施工組織設計1.總體施工組織布置及規劃1.1施工組織結構組織機構設置為承建本合同段工程，我單位已擬建了“XXX2013年農村公路改造工程第1合同段項目經理部”，實行項目法管理，落實項目經理負責制，由項目經理負責全面履行合同。項目部設項目經理一名、項目副經理一名、項目總工程師一名。經理部下設五部兩室，即工程技術部、安全生產部、質量管理部、物資設備部、計劃財務部、工地試驗室和綜合辦公室。項目部下轄1個路面施工隊、1個綜合施工隊、1個拌合站。現場組織機構框圖見下頁。職責劃分項目經理：負責制定項目管理目標和創優規劃，搞好項目機構的設置、人員選調及職責分工，全面組織工程項目的施工，保證項目目標的實現，滿足業主的合同要求。項目副經理：配合項目經理管理施工生產。在施工中嚴把安全質量生產關，抓好施工中安全質量工作，把安全質量生產責任制落實下去；抓好施工生產計劃的落實。項目總工程師：主持編制實施性施工組織設計（含質量計劃），組織制定質量保證措施，定期組織工程質量檢查和質量評定，掌握質量現狀，搞好現場施工技術管理及質量控制。工程技術部：負責工程項目施工過程控制，制定施工技術管理辦法，編制實施性施工組織設計及技術交底、過程監控，解決施工技術難題；負責編制竣工資料和進行技術總結，組織實施竣工工程后期服務。物資設備部：負責物資采購和物資管理及施工設備管理工作，制定施工機械、設備管理制度。安全生產部：負責依據安全目標制定本標段整個工程的安全管理工作規劃，負責安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術方案和具體安全措施，并在施工中認真貫徹落實。組織每周、每月安全檢查，發現事故隱患，及時監督整改。質量管理部：依據本公司質量方針和目標，制定質量管理工作規劃，負責質量綜合管理，行使質量監察職能。計劃財務部：負責對項目承包合同的管理，財務管理及成本核算工作，組織工程項目驗工計價、統計報表的編制，按時向業主及有關部門報送各種報表。綜合辦公室：負責生產經營和管理方面的調查研究，收集整理有關行政信息，及時準確全面地了解施工進展情況和存在的問題，分析施工形勢，協調各種關系，掌握勞動力、機械設備、車輛和主要物資器材動態，保證施工正常進行。同時兼管后勤服務及現場安全保衛工作。工地試驗室：根據招標文件規定，由業主委托具有相應資質的試驗檢測單位負責現場所有試驗檢測工作，項目部的工地實驗室負責配合試驗檢測單位開展試驗工作。說明：1.實行項項目經理負責責制，由項目目經理負責整整個工程實施過程程中的全面管管理工作。2.項目總工程師主管管項目實施過過程中的全面面技術工作及及對外的技術術聯絡工作。3.由安全質量部和工工地試驗室嚴嚴格控制工程程質量，為更更進一步保障障每一道工序序的施工，在在每個施工班班組設兼職質量監督督員，用以監監控施工質量量。4.項目經理部達到文文明項目經理理部建設要求求，配備現代代化辦公設備備，具備遠端端網絡傳輸條條件，保證與與業主、駐地地監理組聯網網辦公條件，作作到準確、快快捷、高效。1.2對本標段工程的理解1.2.1工程概況本標段工程為XXX魚塘XXX村公路改造工程，起點（K0+000）接XXX線K42+200，止于花山寨，路線全長12.8公里。該公路始建于上世紀90年代末，老路在2008年進行了全線路基整體改造并加鋪了天然砂礫石路面。設計平縱線型維持原路狀況，主要對路面進行改造，增加排水工程、支擋工程和安保工程。設計公路等級四級，設計速度20公里/小時，設計路基寬度4.5米。項目區為深切中高山峽谷地貌，受把邊江影響，河谷深切，河谷狹窄，地形起伏大。路線自把邊江東岸山脊沿山腰展線降坡，平均縱坡較大。1.2.2工程重點和難點工程重點：根據對招標文件及設計文件的研究，因本項目主要對路面進行改造，路基土石方數量較少，本標段的重點工程為水泥混凝土路面工程。工程難點：本標段工程內容主要包括路面工程、防護排水工程及安保工程，均為常規工程內容，技術上無難點，難點主要體現在本標段工程路面工程數量較大，工期較短，合理安排各分項工程工序、緊湊組織施工、確保按期完成本項目。1.3施工總平面布置本著“滿足施工、節約投資”的原則，按照“標準化工地建設、現場文明施工”之規定進行臨時工程的規劃和布置。1.3.1生活、生產用房根據為便于施工管理和方便對外聯系的原則，項目經理部設在K0+200右側，臨建房屋一律采用磚基礎，雙面彩鋼板中夾壓縮泡臘隔音隔熱的活動房屋專用板材，藍頂白墻，砼地面。項目經理部設各職能部門辦公室、醫療室、會議室、食堂、餐廳、員工宿舍、淋浴室、活動室、停車場等。由于施工作業面多，施工隊伍營地沿線路方向分散布置，以利施工作業。生產用房根據施工需要，分別布設在各工點附近，鋼筋加工房、機修車間及木工房采用型鋼架棚，彩鋼瓦覆頂，建筑面積600m2；材料庫、配電房等采用磚砌房，建筑面積共300m2。工地試驗室采用活動板房結構，設于項目經理部駐地內，建筑面積80m2。1.3.2施工便道運輸道路主要利用既有公路和鄉村道路，無需修建便道。進場后為保證交通運輸安全，在與既有公路接口處按規定設置明顯標志，并派專人指揮交通，確保交通安全暢通。1.3.3施工用電工程及生活用電從當地高壓電網接口接線引入施工現場，并在拌和站、施工營地安裝1臺630KW的變壓器，以供應全線生產及生活用電。各零星工地采用發電機供電。另外在拌和站配備一臺200kw的發電機，以供應急和停電時備用。1.3.4施工供水本標段生產、生活用水均從就近水源取水，采用高位水池接Φ80硬塑料給水干管，并在各工點處安設Φ50支管，以供施工用水。1.3.5施工通訊施工通訊利用當地通訊系統，向當地電信部門申請安裝程控電話進行聯絡。主要人員配備移動電話以便于聯系。1.3.6混凝土拌和站本標段共設置一座混凝土拌和站，位于K0+300右側。拌和站的場地采用15cm厚水泥混凝土硬化，并圍砌材料堆存場地，實行粗細骨料分倉堆放。1.3.7污水處理系統施工營地及拌和站內設廢水處理池及泥漿沉淀池，在當地環保部門的指導下，對施工用廢水、泥漿進行沉淀、凈化，達標后排入溝渠。1.3.8現場管理措施⑴現場消防措施健全消防組織機構，配備足夠消防器材和安裝消防設施，經監理工程師批準，并經地方政府消防部門檢查認可，使設備處于良好狀態，可隨時滿足消防要求。加強消防知識的宣傳和對現場易燃易爆物品的管理，指派專人值班檢查落實，消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，嚴格控制火源、易燃、易爆和助燃物。生活區及工地重要電器設施周圍，設置接地或避雷裝置，防止雷擊起火，造成安全事故。⑵安全保衛工作辦公及生活區封閉管理，大門口設值班室，所有進出人員或車輛須登記檢查方可通行，以避免對施工的干擾。項目經理部配保安數名，并與工程所在地的派出所簽定《治安責任承包協議書》服從治安管理，專門負責現場的治安保衛工作，保衛所有進入施工場地的人員、財產及工程成品的安全。⑶現場環境衛生及防疫成立雜工班，負責對施工便道、排水溝、沉淀池維護清理，對廁所、浴室、料場等公共衛生區進行清掃和保持，確保現場交通、排水及排污系統的正常。宿舍、辦公室由職工輪流值班保持清潔，堅持文明衛生管理制度和責任檢查考核辦法。施工現場的清潔衛生嚴格按云南省的有關要求、規定執行，并服從業主和社會管理部門的監督和管理。擬配一定數量的衛生防疫專業人員，負責預防保健、勞動衛生、食品及飲水衛生、健康教育等項工作。⑷精神文明建設加強對職工隊伍及勞務人員的管理和思想教育，健全黨團機構，正常開展活動。進場前，組織職工學習地方法規、道路施工規定，進行必要的政策法規的學習和宣傳。嚴格按照云南省創建文明工地的條件要求，完善各種宣傳標志，完善各種措施。1.4施工總體目標1.4.1安全目標實現“六杜絕、三消滅、二控制、一創建”。六杜絕：杜絕職工因工或非因工重大亡人事故；杜絕多人重傷事故；杜絕重大機械設備事故；杜絕因我方責任造成的交通亡人事故；杜絕重大水災、火災事故；杜絕危爆物品爆炸事故。三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業，消滅慣性事故。二控制：年重傷率控制在0.5‰以下，年負傷率控制在6‰。一創建：創建安全質量標準化工地。1.4.2質量目標嚴格按照招標文件和相關的國家或部頒技術標準、規范進行施工，確保工程交工驗收的質量評定滿足《公路工程質量檢驗評定標準》的規定，且一次性驗收合格。1.4.3工期目標積極相應招標文件要求，安排工期3個月。如若業主在工期方面有其他要求，我們將通過人員、設備的調整，積極配合業主的工期調整。1.4.4文明施工目標結合本工程特點，施工過程中制定詳細的文明施工管理規定，成立文明施工領導小組，加強對施工現場布置及安全、保衛、衛生等方面的管理。嚴格遵守云南省及相關行業主管部門的有關規定，并結合我單位以往現場管理的成功經驗，按現代化施工管理要求，堅持文明施工、規范作業，使施工現場始終保持良好的環境和秩序，爭創文明樣板工地。1.4.5環境保護目標遵守國家有關環境保護的法律、法規和規章，施工過程中制定完善的環保、水保措施，確保因施工活動產生的氣體排放、地面排水及排污等不超過技術規范規定的數值，也不超過適用法律規定的數值，采取各種措施，減少由于施工作業引起的污染、噪音和其他后果對公眾和財產造成的損害與妨害。1.5施工進度計劃1.5.1工程進度計劃安排的依據和原則1、嚴格按照招標文件規定的預定工期，科學、合理地安排施工程序及進度，確保業主規定的預定工期目標。2、緊緊圍繞施工關鍵線路組織施工，綜合分析各種施工條件，實現工程整體協調推進，均衡生產；同時，盡可能創造條件，組織多工作面、多工序平行交叉作業，縮短關鍵工序工期，加快施工進度。3、發揮我公司的技術及裝備優勢，并根據施工需要，組織成龍配套的大型機械化施工作業，提高施工生產效率，加快工程施工進度；同時，對施工機械設備按需求量的20%做好設備儲備，以防止因為部分機械設備故障而影響施工生產。4、采用適中的施工強度指標和可作業時間安排施工進度，對與各相關環節的協調和不可預見因素，留出充分的工期回旋余地，并在施工中注意均衡生產。1.5.2總體施工進度計劃本合同工程施工總體分三階段進行。1、施工準備階段施工準備安排5天時間，自開工第1天至第5天。期間主要進行生產、生活用臨時房屋場地布置與建設；施工設備、人員的進場準備；施工便道的修建。同時施工準備工作還包括：熟悉設計圖紙并組織圖紙會審；編制實施性施工組織設計；坐標控制點的復測、定位測量與放樣；進行技術交底；當地水文氣象特征的調查了解；當地人文環境、民族習慣的調查了解；施工供水、供電、消防、排污配套設施的安裝等。2、主體施工階段主體施工階段安排82天時間，自第6天至第87天。期間主要完成路基路面、防護排水、涵洞及安保設施施工。3、工程收尾階段工程收尾安排3天時間，自第88天至第90天。期間主要完成現場清理、場地恢復、工程驗收準備等工作。1.5.3主要里程碑工期本合同工程主要里程碑工期見下表。本合同工程主要里程碑工期表收1.6資源配置計劃1.6.1勞動力部署為優質高效地完成本項目全部工程施工任務，根據本項目路基、路面、涵洞特點以及相應的工程數量，合理配置勞動力資源，擬安排上場4個專業施工隊，各施工隊專業技工人數比例控制在75%以上。在中標后，將迅速組織施工隊伍上場，并根據工程需要適時調整，施工高峰期上場勞動力總人數為150人。施工任務劃分及隊伍配置序號隊伍名稱施工任務劃分勞動力配備（人）1路面施工隊負責本標段路基路路面施工502綜合施工隊負責全線防護排水水、涵洞、安安保設施施工工903拌和站負責全線路面及結結構物混凝土土的拌合201.6.2主要施工技術力量在接到中標通知書后，我們將選派一批理論和實踐經驗豐富、業務素質高、綜合能力強并具有敬業精神的道橋施工技術和施工管理人員，分配在項目經理部和各施工班組，充實和加強對本工程的工程施工技術管理。共計投入不同專業工程技術人員25人。另外，在公司本部將成立一支包括工程技術人員、工程管理人員和等級技術工人組成的預備隊，其人數按上場人數的20%進行儲備。一旦現場需要，將在一周內集合并迅速趕往施工現場，投入施工生產。1.6.3機械設備投入1、設備配置的原則=1\*GB2⑴優選精良設備，并合理匹配，形成綜合生產能力；=2\*GB2⑵設備能力大于進度指標要求的能力，按20%的比例進行設備儲備；=3\*GB2⑶同類設備盡可能采用同一廠家生產，以方便配件供應和維修。=4\*GB2⑷施工所需機械設備配件要盡量一次性備齊，以防交通不便影響采購而耽誤施工。2、主要施工機械配置主要施工機械由公司設備物資部統一調配，以滿足本工程需要。主要施工機械配備見投標書資格審查資料《擬投入本合同段的主要施工機械、試驗、測量儀器設備表》。1.6.4.主要材料試驗、測量、質檢儀器設備配備為全面滿足工程檢驗、檢測及測量的需要，提高檢驗、檢測和測量精度的原則配備先進、齊全的試驗、測量和質檢儀器設備，主要材料試驗、測量、質檢儀器設備配備參見投標書資格審查資料《擬投入本合同段的主要施工機械、試驗、測量儀器設備表》。2.主要工程項目的施工方案、方法與技術措施2.1工程設計概況XXX魚塘XXX村公路改造工程，起點（K0+000）接XXX線K42+200，止于花山寨，路線全長12.8公里。該公路始建于上世紀90年代末，老路在2008年進行了全線路基整體改造并加鋪了天然砂礫石路面。設計平縱線型維持原路狀況，主要對路面進行改造，增加排水工程、支擋工程和安保工程。主要技術指標：公里等級：四級；設計速度：20公里/小時；路基寬度：4.5米；抗震設防烈度：7度；設計汽車荷載：公路—Ⅱ級；路面類型：水泥混凝土路面主要工程數量表序號工程項目名稱單位數量備注1路基工程路基挖土方m3562路基挖石方m3243利用土石混填m3804借土填方m31905M7.5水泥砂漿漿砌片石邊溝溝m316.56M7.5漿砌片（塊塊）石護面墻墻m390.87M7.5漿砌片（塊塊）石擋土墻墻m338.98路面工程級配碎石底基層H-15cmm2528509水泥混凝土路面板板m31005810培土路肩m3358411M7.5漿砌片（塊塊）石路肩m3153012安全設施C20片石混凝土土示警墩m355.1313道路交通標志塊502.2路基土石方工程本標段路基土石方工程主要為路基加寬處的挖方和路基寬度不足處的填方。2.2.1路基開挖1、路基挖土方路塹開挖前首先清表，清除樹根、雜草和腐植土，避免混入填料中。采用挖掘機配合推土機，裝載機配合自卸汽車進行機械化開挖，開挖時自上而下進行，不亂挖超挖、不掏洞取土，配合人工修整路塹邊坡。做好施工排水設施，保證施工作業面始終處于干燥狀態，以便于施工作業。需設防護的邊坡，當防護不能緊跟開挖進行，暫時留一定厚度的保護層，待做護坡時再刷坡。2、路基挖石方本標段路基挖石方工程量較小，采用液壓巖石破碎錘及人工手持風鎬法進行開挖施工。開挖時采用分層開挖的施工方法進行施工。液壓巖石破碎錘施工時，由巖石斷面的終點向起點進行施工，施工時將液壓巖石破碎錘的釬桿壓在巖石上，并保持一定壓力后才開動破碎錘，利用破碎錘的沖擊力，將巖石破碎。一層破碎完畢后，采用反鏟挖掘機裝渣，15t自卸車拉運至指定的棄渣場廢棄，液壓巖石破碎錘開挖至預留保護層面停止開挖。預留保護層使用手持式風鉆開挖施工，人工剝離開挖至設計邊坡面。2.2.2路基填方1、基底處理清理后的場地，當地面橫坡不陡于1:10時，直接在其上填筑路堤；橫坡在1:10～1:5時，將原地面表土翻松，再進行填筑；橫坡陡于1:5時，將原地面挖成寬度不小于2米的臺階，臺階頂面做成2%～4%的內傾斜坡，再進行路堤填筑。2、填土路堤填土使用推土機和平地機分層平行攤鋪，其最大松鋪厚度以試驗參數為準，一般在10cm～30cm之間，同種材料的填筑層累計總厚度不宜小于50cm，每層頂面整平并做成路拱，為了保證機械碾壓能到邊，路堤兩側填土寬度各超填50cm。在填筑過程中根據選定的最佳含水量，對填土或灑水或曬晾干以調整填土的實際含水量，填筑面平整并自路中心向兩側做2%～4%的橫坡排水，碾壓時先從路緣兩側向路中心，再從中心向路緣兩側順次碾壓，每次碾壓重疊20～30cm，直至將該層填土碾壓至要求的密實度。3、土石混合填料路堤土石混合料中石料強度大于20Mpa時，石塊的最大粒度不超過壓實厚度的2/3；石料強度小于15Mpa時，最大粒徑不超過壓實層厚。土石混合料中，當石塊含量大于70%時，石塊分散開，先鋪填大塊石料，石塊空隙填以小塊石料、土和石渣；當石塊含量小于70%時，將石塊和土混合均勻；其石料的最大粒徑均不大于12cm。土石混合料分層填筑碾壓，不采用傾填方式，松鋪厚度以試驗參數為準，不超過30cm，其每層碾壓遍數以試驗參數為準。2.3排水防護工程2.3.1排水工程1、施工方法挖基采用挖掘機開挖，人工配合。按圖紙和規范要求拉線，砌筑。2、施工工藝流程測量放線→溝槽、基坑開挖→基底整修處理→鋪設墊層→圬工砌筑→養護成型3、施工工藝要點溝壁修整：鋪砌之前，應對邊溝、排水溝進行修整，確保線型順暢，同時保證溝底和溝壁堅實平整，溝底標高及斷面尺寸符合圖紙要求。鋪設砂礫墊層：按設計要求鋪設砂礫墊層，并夯壓密實。鋪砌：水溝放樣后，沿溝壁縱向掛線，先鋪砌溝底，再鋪砌側壁，保證鋪砌時座漿飽滿、溝縫平順，鋪砌成型的排水溝平整密實，溝底順暢，不積水，并按設計或現場具體情況將溝內流水與原有地面溝渠相結合。2.3.2防護工程本標段防護工作主要包括M7.5漿砌片（塊）石擋土墻和M7.5漿砌片（塊）石護面墻。1、施工前先清除基底底上的松動石石塊、碎屑、草草木等雜物，砌砌筑時采用分分層砌筑，分分層高度70～120cm（約3～4層），分層層與分層間的的砌縫隙大致致找平，層面面砌成與斜面面相垂直或成成水平面，并并按規定距離離設置伸縮沉沉降縫。砌體體在設縫處斷斷開和取齊，縫縫兩側石料進進行修鑿。墻墻后按規定設設防水層和反反濾層，墻身身留置泄水孔孔。2、墻底最下一層砌筑筑時，將片石石的大面朝下下，而后上面面石塊利用其其自然形狀與與下層石塊相相互交錯的銜銜接在一起，做做到犬牙交錯錯、搭接緊密密。砌時，每每一塊片石先先鋪砂漿，而而后安放石塊塊，經左右揉揉動幾下，再再用手錘輕擊擊，將下面砂砂漿擠密實。在在已砌好的片片石側面繼續續安砌時，除除座漿外并在在相鄰石塊側側面鋪抹砂漿漿，瑞砌片石石，并向下面面及抹漿的側側面用手擠壓壓，用錘輕擊擊，將下面和和側面的砂漿漿擠實，擠出出的砂漿刮起起再用。分層層內各層石塊塊的砌縫盡可可能錯開，分分層與分層間間的砌縫要錯錯開，且錯開開距離要大于于8cm。漿砌石擋墻施工工工藝框圖3、砌體較長時間時采采用分段分層層砌筑，但兩兩相鄰工作段段的砌筑高差差一般不超過過去時1.2m；分段位置置盡量設在沉沉降縫或伸縮縮縫處，各段段水平砌縫確確保一致。4、用作鑲面的塊石，在在修鑿時外露露面和要修整整的部位做到到無明顯的凹凹凸，凹入深深度不超過20mm。砌鑲面石石時，采用丁丁石和順石相相間排列的方方法即采用兩兩順一丁方法法，將鑲面石石和填腹石緊緊密連結。5、設置沉降伸縮縫時時，根據設計計規定的位置置，采用跳段段砌筑的方法法，使相鄰兩兩段砌石高度度錯開，并在在接縫處做一一個外露面，掛掛線砌筑，達達到又直、又又平。沉降伸伸縮縫在施工工中要控制其其垂直，且縫縫兩側砌體表表面需要平整整，不能搭接接，同時，接接縫中按設計計要求填塞瀝瀝青麻絮，防防止砌體漏水水。6、砌筑上層砌塊時，避避免振動下層層砌塊。砌筑筑工作中斷后后恢復砌筑時時，對已砌筑筑的砌層表面面加以清掃和和濕潤。7、兩砌體的表平面間間的灰縫寬度度最大為2cm，不能有干干縫和瞎縫。填填腹塊石水平平灰縫的寬度度要不大于3cm，垂直灰縫縫的寬度不大大于4cm，灰縫要錯錯開，灰縫大大時在砂漿中中填塞小石塊塊，以節省灰灰縫。2.4路面工程2.4.1級配碎碎石基層擬采用8T自卸車車運料，用平平地機進行攤攤鋪、整平和和整型，壓路路機碾壓成型型。1、施工準備對路槽進行檢查驗驗收，路基高高程、寬度、密密實度均應符符合設計要求求，并有現場場監理工程師師驗收的合格格簽認。然后后進行中線邊邊樁放樣測量量及標高的測測量。進行試驗路段的鋪鋪筑，以此來來檢驗施工方方案、機械設設備組合、松松鋪厚度以及及壓實度與碾碾壓機械碾壓壓遍數的關系系等。據此提提出標準的施施工方法，經經過監理工程程師的批準后后，按照試驗驗路段總結的的方法進行規規模施工。2、運輸、攤鋪用自卸車將材料從從合格料源運運至施工現場場，堆料以10m為一個施工工段，根據攤攤鋪用量計算算卸車數。在在施工段上梅梅花形布料，由由專人負責指指揮。卸料后后用平地機按按試驗路段確確定的松鋪厚厚度進行攤鋪鋪，平整后用用灑水車灑水水使材料濕潤潤，在其較潮潮濕的情況下下，在往上運運送、攤鋪石石屑，然后再再用平地機進進行拌和。拌拌和過程中，用用灑水車灑足足所需水分。拌拌和結束時，混混合料的含水水量均勻，并并較最佳含水水量大1%左右，且沒沒有粗細顆粒粒離析現象。再再用平地機進進行整平和整整型。3、碾壓整型好的底基層立立即在最佳含含水量下先用用光輪壓路機機碾壓1～2遍，再用振振動壓路機進進行碾壓3～5遍，在直線線段和不設超超高的平曲線線段內，由路路肩開始向路路中心碾壓，在在設超高的平平曲線段由內內側向外側進進行碾壓。碾碾壓一直進行行到使底基層層達到規范規規定壓實度且且表面無明顯顯輪跡為止。級配碎石底基層施施工工藝流程程圖底基層壓實度復檢測量放樣底基層壓實度復檢測量放樣運輸進料機械攤鋪初碾壓壓實度檢測終碾壓人工精平進入下道工序測定標高軸線監

理

認

可路床整修2.4.2水泥混混凝土路面施工放樣1、路面基層驗收合格格后進行施工工放樣工作，直直線每段20米一樁，曲曲線段每4米一樁（與與模板長度同同）。同時要要設脹縫，縮縮縫，錐坡轉轉折點等中心心樁，并相應應在路邊各設設一邊樁。2、根據放好的中心線線及邊樁，在在現場核對施施工圖的砼分分塊線。對于于曲線段，必必須保持橫向向分塊線與路路中心線垂直直。3、測量放樣必須經常常復核，做到到勤測、勤核、勤糾糾偏。水泥混凝土路面施施工工藝框圖圖施工準備測量放線施工準備測量放線基層檢驗整修支立模板、安設鋼筋砼拌和施工準備振搗混凝土提漿刮平機械抹平表面制毛（刻紋）機械鋸縫填縫養護2.4.2.2路路面基層處理理1、所有擠碎、隆起起、空鼓的基基層應清除，并并使用素砼重重鋪。2、當基層產生非擴擴展性溫縮，干干縮裂縫時，應應進行密封防防水。3、基層產生較大縱縱向擴展裂縫縫時，應分析析原因，采用用有效的路基基穩固措施進進行處理。2.4.2.3安安裝模板1、模板必須具有足足夠的強度和和剛度，模板板的高度與砼砼路面等厚，對對于變形的模模板須糾正后后在進行使用用。2、模板應安裝穩固固、順直、平平整、無扭曲曲，相鄰模板板連接應緊密密平順，不得得有漏漿，前前后錯茬、高高低錯臺等現現象。模板應應能保證攤鋪鋪、振實、整整平設備的負負載行進、沖沖擊和振動是是不發生移位位。3、平曲線路段采用用短模板。4、內側固定鋼釬和和外側受力鋼鋼釬均不得高高于模板，以以利振動梁能能通過。5、模板安裝完畢后后，應經過現現場監理人員員的檢查。合合格后才能澆澆筑砼。2.4.2.4混混凝土的拌和和和運輸1、拌和混凝土在攪拌站集集中拌和，攪攪拌站采用1臺強制式攪攪拌機拌和。對砂、石子、水泥泥的用量經準準確調試后方方可拌和，在在拌和的過程程中，要隨時時抽檢。嚴格控制含水量。每每班開工前，實實測砂、石子子的含水量，并并根據天氣變變化，由工地地試驗確定施施工配合比。每一盤拌和物前，先先用適量的混混凝土拌合物物或砂漿拌和和，拌后排棄棄，然后再按按照規定的配配合比進行拌拌和。攪拌機裝料順序::宜為砂、水水泥、碎石或或碎石、水泥泥、砂進料后后，邊攪拌邊邊加水。攪拌時間視工作性性能而定，最最低時間為90s.水泥砼拌和物應嚴嚴格控制坍落落度。拌和坍坍落度為最適適宜攤鋪的坍坍落度值與當當時氣溫下運運輸坍落度損損失值兩者之之和。2、運輸運輸采用自卸汽車車，運送砼的的車輛在裝料料前，應清潔潔車廂，灑水水潤壁，排干干積水，并在在運輸過程中中采取措施防防止水分損失失和離析。裝運混凝土拌合物物，不得漏漿漿，出量及鋪鋪筑時的卸料料高度，不應應超過1.5米，如發生生離析，鋪筑筑前應重新拌拌合。混凝土從攪拌機出出料至澆筑完完畢的時間不不得超過允許許最長時間。D、大風、雨雨雪低溫天氣氣較遠距離運運輸時，自卸卸車要用防雨雨布遮蓋，并并增加保溫措措施。運輸車輛在模板或或導線區調頭頭或者錯車時時，嚴禁碰撞撞模板或基線線，一旦碰撞撞，應及時告告知重新測量量糾偏。2.4.2.5混混凝土澆筑1、模板的要求和安安裝模板的高度應與混混凝土板厚度度一致。立模的平面位置和和高程，應符符合設計要求求，并應支立立準確穩固，接接頭緊密平順順，不得有離離縫、前后錯錯茬和高低不不平等現象。模模板接頭和模模板與基層接接觸均不得漏漏漿、模板與與混凝土接觸觸的表面應涂涂隔離劑。混凝土拌合物攤鋪鋪前，應對模模板的間隔、高高度、潤滑、支支撐穩定和基基層的憑證、濕濕潤情況，以以及鋼筋的位位置和傳力桿桿裝置進行全全面檢查。拆模：在20h后后拆除，拆除除不應損壞混混凝土面板。2、混凝土拌合物的的攤鋪攤鋪厚度要考慮預預留高度。拌拌合物的松鋪鋪系數控制在在K=1.11-1.255之間，料偏偏干，取較高高值；反之，取取較低值。采用人工攤鋪，嚴嚴禁拋擲和摟摟耙。3、振搗對于邊角的部分，應應先用插入式式振搗器按順順序振搗，再再用平板振搗搗器縱橫交錯錯托振。振搗器在每一位置置振搗的持續續時間，以拌拌合物停止下下沉、不再冒冒氣泡并泛出出水泥砂漿為為準，并不宜宜過振。振搗時，應輔以人人工補料，應應隨時檢查振振實效果、模模板、拉桿、傳傳力桿和鋼筋筋的位移、變變形、松動、漏漏漿等情況，并并及時糾正。整平時，填補料應應選用較細的的拌合物，嚴嚴禁使用純砂砂漿填補找平平。整平時必必須保持模板板頂面的整潔潔，接插處板板面平整。4、振動梁振實振動梁應具有足夠夠的強度和質質量，底部焊焊接4mm左右的粗集集料壓實齒，保保證(4±1))mm表面砂漿厚厚度。振動梁應垂直路面面中心線沿縱縱向拖行，往往返2-3遍，使表面面翻漿均勻平平整。5、整平飾面振動梁振實后，應應拖動滾杠往往返2-3遍提漿整平平。第一遍用用短距離緩慢慢推滾或托滾滾，以后應較較長距離均勻勻托滾，并將將水泥漿始終終趕在滾杠前前方。托滾后的表面宜采采用3m刮尺，縱橫橫各1遍整平飾面面，或采用葉葉片式或圓盤盤式抹面機往往返2-3遍壓實整平平飾面。在抹面機完成作業業后，應進行行清邊整縫，清清除粘漿，修修補缺邊、掉掉角。6、抗滑構造施工待混凝土抗壓強度度達到的40%后方可進行行硬刻槽，并并宜在兩周內內完成。紋理理應與橫縫方方向一致，紋紋理寬3mm，深4mm，間距為15~255mm，隨機排列列。2.4.2.6接接縫施工1、橫縫縮縫混凝土結硬后，應應適時切縫。當當為減少早期期裂縫，切縫縫可采用“跳倉法”，即每隔幾幾塊板切一縫縫，然后再逐逐塊鋸。切縫縫深度為混凝凝土面板厚的的1/4-11/5。2、脹縫設置普通混凝土路面每每400米設置脹縫縫一道，脹縫縫應設置補強強鋼筋支架、脹脹縫板和傳力力桿，脹縫縫縫寬20mm，傳力桿一一半以上長度度表面應涂瀝瀝青并包裹聚聚氯乙烯膜，端端部應戴長10cm活動套筒并并留3cm空隙填塑料料泡沫。脹縫縫傳力桿間距距為30cm，脹縫板應應連續貫通整整個路面板寬寬度。2.4.2.7養養生施工結束后應立即即進行養護。用用土工布覆蓋蓋，灑水養生生并加蓋草簾簾保溫保濕，應應特別注重7天的保濕養養生。養生總總日期為28天。混凝土面板在養護護期間和填縫縫前，禁止車車輛通行。2.4.2.8填填縫混凝土板養養生期滿后，應應及時灌縫。在灌封前應保持縫縫內清潔，防防止雜物掉入入縫內。灌注填縫料必須在在縫槽干燥情情況下進行，填填縫料應與混混凝土縫隙壁壁粘附緊密不不滲水。填縫料的灌注高度度，宜于板面面平或略低于于板面。2.4.3路肩1、培土路肩施工時分兩層填筑筑，采用人工工配合機械上上土、三輪車車運輸、小型型打夯機械夯夯實。培土路路肩在施工過過程中，嚴格格控制土的質質量、分層填填筑的壓實度度、各層面的的平整度。確確保肩線直順順、曲線圓滑滑、無阻水現現象。2、漿砌片石路肩施工前清理路槽表表面雜物，如如遇基底松散散，應人工夯夯實。漿砌石路肩采用交交錯組砌法，按按石料形狀掛掛雙線分層臥臥砌，第一層層石塊大面向向下平整的一一面朝下，上上下石塊相互互錯縫，內外外搭接，擺鋪鋪穩定，分層層疊砌。漿砌石應用鋪漿法法砌筑，灰縫縫應飽滿，并并插搗密實，灰灰縫一般為20－30mm，鋪漿厚度度約40－60mm，較大空隙隙應用碎石塊塊嵌于砂漿中中，不允許先先填碎石在塞塞砂漿。漿砌塊石不得形成成水平或縱向向通縫，不得得有結搓。用塊石填腹時，水水平灰縫寬度度不得大于3cm，豎向灰縫縫不大于4cm，填腹石的的灰縫應彼此此錯開。砂漿必須集中采用用強制式拌和和機拌合，不得隨意采采用人工拌合合。2.5交通標志1、基礎施工⑴基礎入樣：嚴格按按圖紙進行放放樣，并作好好放樣記錄，放放樣工作完成成后，請現場場監理工程師師簽字確認，方方可進行下道道工序的施工工。⑵基礎開挖：嚴格按按基礎設計尺尺寸，采用人人工開挖，開開挖后的基坑坑要及時澆注注混凝土，以以免遇下雨積積水造成浸泡泡路基，影響響路基的穩定定性，開挖過過程中注意不不得損壞已施施工好的邊坡坡、邊溝和圬圬工砌體。待待挖到設計尺尺寸時（如有有超挖，用混混凝土回填），請請監理工程師師驗槽并簽字字確認方可進進行下道工序序的施工。⑶鋼筋綁扎：監理工工程師驗完槽槽后，將制作作好的鋼筋綁綁扎，綁扎時時嚴格按照設設計尺寸及鋼鋼筋施工工藝藝、方法進行行，綁扎好后后請監理工程程師驗收簽字字確認，方可可進行下道工工序的施工。⑷支模：模板要求平平整，模板尺尺寸按設計尺尺寸進行架設設，模板架設設好后進行復復檢，做到立立面垂直，平平面水平，對對角線相等，保保證模板的方方正。同時模模板加固要牢牢，不能出現現脹膜現象。模模板架設好后后即可涂脫模模劑，同時請請監理工程師師簽字確認，方方可進行下道道工序的施工工。⑸預埋件安裝：在澆澆注混凝土之之前，確定好好預埋件的位位置，待預埋埋螺栓位置校校核精確無誤誤后才能開始始澆注，澆注注中注意預埋埋件位置保持持不變。⑹混凝土澆筑：混凝凝土的拌和采采用集中機械械拌和，并嚴嚴格按監理工工程師批準的的配合比進行行配料（要求求掛牌施工）。配配合監理做好好混凝土抗壓壓試件的隨機機取樣工作。澆澆筑完后的混混凝土基礎，保保證預埋件位位置居中，平平面水平，同同時混凝土表表面收面要光光、平整（用用水平尺檢測測）。在澆注注混凝土進要要注意不要污污染路面。澆澆注完畢后，要要將預埋件外外露部分用黃黃油麻絮予以以保護。⑺養護：采用草帶灑灑水覆蓋自然然養護，養護護時間不低于于7天。⑻拆模、清理及修復復基礎：一般般情況下，在在澆注12小時后既可可拆模。拆模模后要對基礎礎周圍進行清清理和修復，將將多余的棄土土清運到監理理指定的棄土土場傾倒，同同時要將基礎礎周圍邊坡恢恢復到開挖前前的原狀。2、構件安裝指派專業技術人員員，對運至現現場的標志立立柱構件進行行全面的外觀觀質量檢查，并并分別地編號號、組合，分分別運送到各各自相應的樁樁號安裝位置置，組織好施施工用專業車車輛。⑴準備安裝前，通知知監理工程師師對安裝準備備工作全面檢檢查，同意后后方可開始進進行安裝。⑵安裝前由施工技術術人員對各樁樁號的安裝構構件進行核對對，確定無誤誤后，準備開開始安裝。安安裝過程中，針針對不同構件件的尺寸大小小，分別采用用人工安裝和和機械吊裝兩兩種方式進行行。吊裝時選選擇平衡、牢牢固的著力點點緩緩起吊，防防止其它事故故的發生。⑶安裝過程中，控制制好立柱橫梁梁構件的垂直直度（吊線控控制）和平行行度（水平尺尺控制），外外觀上做到橫橫平豎直。待待構件位置全全部調整完畢畢確定后緊固固全部的螺栓栓。⑷安裝標志牌時注意意保護牌面不不受損壞，同同時保持好牌牌面清潔。標標志牌安裝好好后，要保證證立柱垂直、平平面水平。凈凈空滿足設計計要求。⑸安裝完畢后，對立立柱等構件進進行表面清潔潔處理。3.工期保證體系及保保證措施3.1工期保證體體系科學合理地安排施施工工序和施施工進度，并并在實施過程程中及時調整整進度計劃；；加強組織管管理及協調；；保證技術、人人、材、物、機機供給；積極極推廣“四新”技術和建立立競爭機制。按照工期安排超前準備，確保工程順利進行。項目經理部項目經理部人財物機組織管理進度監控組建強有力的領導班子選擇專業化施工隊伍編制資金流動控制計劃不占用、挪用本工程資金編制物資供應計劃編制物資采購計劃優化機械配置加強機械維修與保養確保零配件供應加強網絡計劃管理計合理安排工序、加強QC小組活動搞好外部關系、加強協作投資指標監控單項進度監控形象進度監控關鍵線路監控信息跟蹤與反饋3.2工期保證措措施⑴充分細致地做好開開工前的各項項施工準備工工作，成立由由項目經理任任組長，有關關人員參加的的工期管理領領導小組，健健全崗位責任任制，從組織織上、制度上上、防范措施施上保證總工工期實現。⑵按照總工期目標，認認真分析、科科學安排、編編制詳盡的實實施性施工組組織設計，編編排作業循環環時間表，環環環相扣，嚴嚴格執行，制制訂詳細周密密的分段工期期控制計劃，有有的放矢。⑶認真執行施工組織織設計，按工工期項目的施施工順序，采采用網絡控制制技術進行動動態管理，確確保關鍵工程程，充分理解解設計意圖，全全面采用機械械化、標準化化、專業化施施工，在施工工中不斷優化化施工方案，改改進施工方法法，加快工程程進度。⑷加大人員和機械設設備投入，充充分保障各道道工序按計劃劃有序循環，保保證人員必要要休息和設備備的良好保養養，以期發揮揮更大的效能能。⑸創造條件，力爭按按計劃多項目目同時開工，合合理分解工序序，力爭多點點多工序平行行施工。⑹各分項工程施工進進度安排合理理緊湊，并留留有余地，以以彌補發生自自然災害和處處理不良地質質所消耗的時時間，確保工工期兌現。⑺形成合理高效的機機械配套系統統,作好物資供供應及設備維維修保養，按按照計劃足量量、準時供應應，滿足施工工進度要求并并略有儲備。同同時作好資金金保證,保障施工生生產的正常進進行。做好不不良地質地段段的地質超前前預報、地質質災害的防治治和施工處理理預案。⑻以人為本,精選業業務能力強的的施工技術和和管理骨干,優化人力資資源,配齊配足技技術工種和技技術工人。⑼以科技創新為依托托，組織科技技攻關，采用用新工藝、新新技術、新材材料、新設備備提高施工效效率。⑽以進度網絡圖為核核心，加強施施工管理。⑾建立從經理部到各各施工單位的的指揮系統，全全面、及時掌掌握并迅速、準準確地處理影影響施工進度度的各種問題題，對工程交交叉和施工干干擾應加強指指揮與協調，對對重大關鍵問問題要超前研研究，制訂措措施，堅決行行使項目經理理指揮決定權權，及時調整整工序和調動動人、財、物物、機，保證證工程的連續續性和均衡性性。⑿切實做好機械設備備的檢修工作作，配齊維修修人員，配足足常用配件，確確保機械正常常運轉，對主主要工序儲備備一定的備用用機械。⒀實行內部經濟承包包責任制，既既重包又重管管，使責任和和效益掛鉤，個個人利益和完完成工作量掛掛鉤，做到多多勞多得，最最大限度調動動單位、個人人的積極性和和創造性。4.質量保證體系與保保證措施4.1質量保證體體系認真貫徹ISO99001質量管理標標準，建立健健全質量保證證體系。在本本工程中，為為確保質量體體系持續有效效運行，實現現工程質量創創優目標，項項目經理部成成立以項目經經理為組長，總總工程師為副副組長，有關關職能部門參參加的質量管管理小組，組組織領導工程程創優工作。質量保證體系圖質量保證體系圖單位工程開工竣工報告制單位工程開工竣工報告制負責人：項目經理職工技術培訓優良工程規劃制設計文件審核制群眾性的技術比武活動質量定期不定期檢查制QC小組活動技術交底制隱蔽工程檢查簽證制工序質量“三檢制”工程質量雙檢制工程驗工檢查專人制工程材料試驗制構件合格檢驗制質量事故“三不放過”分級調查、處理制質量獎懲兌現制質量目標：一次性驗收合格職工質量意識教育質量技術管理手段質量檢查管理手段TQC領導小組監理工程師業主負責人4.2質量保證措施質量管理組織機構構及自檢制度度⑴質量管理組織機構構為了確保工程質量量，在項目經經理部實行二二級質量管理理制度。項目目經理部設專專職質量檢查查工程師，每每個班組設兼兼職質檢員。質質量檢查工程程師直接對項項目經理和總總工程師負責責，行使監督督權、檢查權權和質量檢查查否決權。質量管理組織機構框圖質量管理組織機構框圖項目總工程師項目經理質檢工程師各部門主管各工班(組)長、兼職質量檢查員操作人員自檢、互檢、交接檢及QC小組各施工隊隊長、質檢、試驗員、技術員⑵建立健全自檢制度度項目經理部質量檢查工程師施工過程中對施工方法、操作工藝工程質量按標準要求自檢、自糾。施工過程中對工程質量進行旁站和跟蹤檢查、控制，進行質量評定，報專職質量檢查工程師。根據班組質檢員報告、材質證明、試驗報告、施工圖及相關規范的技術要求對分項隱蔽工程進行專檢。填寫隱檢記錄，進行質量評定，報項目經理部專職質檢工程師。作業人員自檢班組質量檢查員檢查根據作業隊專職質檢工程師的報告對分項隱蔽工程進行對照檢查，進行綜合質量評定并報告總工程師。報告總工程師邀請監理工程師檢查簽字認可進行下一道工序質量檢查程序框圖項目經理部建立“橫向到邊、縱縱向到底、控控制有效”的質量自檢檢體系，在施施工過程中自自下而上按照照“跟蹤檢查、復復檢、抽檢”三個檢測等等級分別實施施檢查任務，配配齊人員做到到職能相符。在在嚴格內部“自檢、互檢檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎礎上，認真接接受建設單位位質量監督和和監理單位的的監理以及社會質項目經理部質量檢查工程師施工過程中對施工方法、操作工藝工程質量按標準要求自檢、自糾。施工過程中對工程質量進行旁站和跟蹤檢查、控制，進行質量評定，報專職質量檢查工程師。根據班組質檢員報告、材質證明、試驗報告、施工圖及相關規范的技術要求對分項隱蔽工程進行專檢。填寫隱檢記錄，進行質量評定，報項目經理部專職質檢工程師。作業人員自檢班組質量檢查員檢查根據作業隊專職質檢工程師的報告對分項隱蔽工程進行對照檢查，進行綜合質量評定并報告總工程師。報告總工程師邀請監理工程師檢查簽字認可進行下一道工序質量檢查程序框圖制度保證---完完善質量管理理制制度1、落實崗位責任制建立健全工程質量量責任制，將將質量目標層層層分解，制制定各級、各各部門質量工工作崗位責任任制，明確具具體的質量責責任，把質量量管理的每項項工作、每個個環節具體落落實到每一個個部門、每一一個人，切實實把質量工作作落到實處，開開展全員、全全過程質量管管理活動，對對工程施工質質量負全責。2、質量責任終身制我單位對本項目工工程質量實行行質量終身責責任制，建立立可靠的質量量追溯程序，一一旦發生工程程質量事故，上上自項目經理理，下到隊長長、工班長、操操作人員均要要在其責任范范圍內，對所所承擔的工作作項目質量責責任負責。3、工程質量一票否決決制度實行工程質量一票票否決制，不不論是誰，不不論是哪個單單位，不論哪哪個項目，不不論哪個工序序，只要質量量沒有達到質質量目標的要要求，質檢工工程師可以行行使一標否決決權，不簽證證轉序，不計計量支付，并并且進行返工工處理，處理理完后重新進進行質量評定定。4、質量事故報告制度度建立工程質量事故故報告制度。安安全質量部每每月、季、年年按時填報“工程質量報報表”，對其中的的質量事故欄欄，要認真而而詳細地填報報，并及時上上報建設、監監理及上級安安全質量監察察部。工程質量事故發生生后，事故部部位或工點應應采取有效措措施，防止事事故擴大，并并保護施工現現場。事故發發生單位必須須立即報告上上級安全質量量監察部和建建設單位，三三天內提出書書面報告逐級級上報。報告告內容包括：：事故發生的時間、地地點、工程項項目；事故發生的簡要經經過，損失情情況；發生原因的初步分分析；采取的應急措施及及事故控制情情況；處理方案及工程計計劃；事故報告單位。工程質量事故處理理按“四不放過”（即工程實實體未得到妥妥善處理不放放過，原因不不清不放過，責責任者和群眾眾沒有受到教教育不放過，無無防范措施不不放過）的原原則，提出書書面報告。對對事故責任者者根據情節給給予處理。對對因失職瀆職職而造成嚴重重的重大質量量事故者，要要追究責任者者的法律責任任。對工程質量事故隱隱瞞不報、擅擅自處理的，對對事故責任單單位和領導要要加重處罰。有有下列情況之之一者，按隱隱瞞事故論處處：發生了事故，不按按規定時間上上報；或上報報的未按“四不放過”原則處理者者；事故發生后，自行行修改變更設設計或使用其其它掩飾手段段不如實上報報者；有意縮小事故返工工損失降低事事故等級者；；混凝土、砂漿檢查查試件強度不不合格未上報報及不按規定定進行試驗者者。5、經濟保證質量制度度（1）實行優質優價制度度對能嚴格按設計要要求、施工規規范、質量標標準施工，工工程質量優良良的工程項目目按承包總價價的100%進行計價；；對不按施工工規范、質量量標準進行施施工，且工藝藝粗糙，達不不到合格工程程標準的工程程項目計98%價，其未計計的工程價款款劃入優質工工程獎勵基金金。（2）質量保證金制度工程隊每年交納55萬元質量保保證金，當本本隊全年所承承擔工程項目目質量全部達達到項目管理理目標時，全全額返還質量量保證金，對對不能達到工工程項目質量量管理目標或或部分達到質質量管理目標標的單位，不不返還質量保保證或部分返返還質量保證證金。6、關鍵工程建立旁站站監督檢查制制度項目經理部質檢工工程師對工程程的重要部位位、關鍵工序序實行24小時全過過程質量旁站站監督檢查制制度，由安全全質量檢查人人員和施工技技術人員，輪輪流值班，對對工序過程實實施全方位、全全過程、全天天候跟班旁站站監督檢查，填填寫檢查記錄錄及質量評價價表，報總工工及監理備案案。檢查用于工程的材材料、設備、現現場施工人員員及其它施工工條件與批準準的單項工程程開工報告是是否相符合；；檢查各種材料的級級配、配合比比用量與批準準的標準試驗驗通知單是否否一致；檢查施工方法和操操作工藝，對對低劣的產品品及時發出警警告或作出指指示；進行每道工序或單單項工程完工工后的檢查驗驗收；對隱蔽工程進行覆覆蓋前的檢查查；監督施工人員試樣樣抽取和控制制參數的測定定及記錄；觀察了解影響工程程進度和質量量的自然風險險、隱患及外外部干擾的信信息，及時報報告監理工程程師。7、質量管理辦法中標后，結合本工工程實際情況況及我單位的的質量管理辦辦法及制訂本本工程的質量管管理辦法及質質量管理細則則，作為本工工程質量管理理的依據，做做到有法可依依。質量保證措施各級檢查措施1、工作間執行“三檢檢”加強施工過程中的的質量管理工工作，嚴格按按設計和規范范控制每道工工序，實行工工作三檢制，三三檢即：自檢檢、互檢、交交接檢。自檢：分施工操作作人員自檢和和班組自檢。工工班長會同質質量檢驗員在在每日收工前前，對班組完完成工作的質質量進行一次次自檢，作出出記錄，工后后講評。互檢：同一工種或或多工種之間間，由工程隊隊組織不定期期相互檢查，主主要是互相觀觀摩，交流經經驗，推廣先先進操作技術術，達到取長長補短，互相相促進，共同同提高的目的的。交接檢：同一工種種的多班制上上下班之間或或多工種的上上下工序之間間的交接檢查查。由隊組織織交接檢查。各各工班應做到到“用戶滿意”，不合格的的活不出手，不不出班組，上上道工序不合合格，下道工工序不施工，發發生質量問題題和處理情況況，及時記入入施工日志。2、工序間執行“三工工序”在各分工序工作時時，相互之間間執行三工序序，三工序即即：檢查上工工序質量，保保證本工序質質量，服務于于下工序。嚴嚴格復核簽認認制，做到層層層把關，層層層檢查，使使各項工程始始終處于受控控狀態。3、質量定期檢查制度度項目部每月、施工工隊每周、施施工工班每天天組織一次質質量檢查。質質量檢查，由由各單位主管管領導、總工工程師（主管管工程師）主主持，專職質質檢人員及有有關部門人員員參加。質量檢查采用靈活活多樣的方式式，可以逐個個施工隊進行行檢查，也可可組織多個施施工隊互檢，可可按單位工程程、逐點、逐逐段全面檢查查，也可按重重點進行檢查查。檢查中發現的問題題，要認真分分析，找準主主要原因及時時提出整改的的措施和處理理意見，限期期糾正。處理理結果要逐級級上報。質量檢查按相關檢檢查評分表進進行，其內容容以檢查之前前工程質量為為主，同時檢檢查施工方法法、現場文明明施工、質量量記錄、文件件資料以及質質量管理的情情況。檢查中，應對質量量管理單位、個個人和工程項項目質量做出出結論性的評評定，做為執執行工程質量量獎勵制度的的依據。工程隱蔽措施凡施工過程中需要要隱蔽的工程程項目在隱蔽蔽前，項目技技術主管，應應核對其與設設計圖的符合合情況，當所所有項目均符符合要求時填填寫工程檢查查證，報請質質量檢查工程程師，監理工工程師檢查，檢檢查合格后，簽簽字認可方可可進行隱蔽，進進行下道工序序施工。如檢檢查結果不合合格，或檢查查與實際不符符，不予簽證證，并將意見見記入工程日日志薄內，待待改進后，重重新檢查簽證證，直到合格格符合規定要要求為止。對需進行隱蔽的工工程，未經專專職質量檢查查人員檢查驗驗收簽認，自自行覆蓋者，應應揭開補驗，由由此產生的經經濟損失由施施工單位負責責。隱蔽工程檢查后，如如經長期停工工，在復工前前，應重新按按規定進行檢檢查簽證，以以防意外。檢查中發現地質與與設計嚴重不不符，及時報報上級解決，必必要時邀請設設計、監理單單位參加。工程質量驗收措施施工程質量驗收工作作是實行施工工質量控制，考考核各施工隊隊在施工質量量方面的成績績，發現差距距，促進工程程質量不斷改改進提高的主主要措施，也也是保證工程程質量目標的的重要措施，又又是竣工驗交交內容之一。各級主管領導、施施工技術人員員和質量監察察、檢查人員員，均應熟悉悉掌握《工程程質量驗收標標準》，當檢檢驗批、分項項、分部工程程完成時，在在填寫工程檢檢查證的同時時，及時進行行檢驗批、分分項、分部工工程質量驗收收工作，并填填寫檢驗批、分分項、分部質質量驗收記錄錄，交監理工工程師簽認。驗收工作是一項嚴嚴肅認真的工工作，對各項項技術指標要要求，必須計計真執行實測測，實量、數數據真實、及及時填表，做做到不降低標標準又不超出出驗標的規定定。大檢查時時，抽查驗記記錄與實際工工程是否相符符。如抽查與與驗收相差超超過20%時，應提出出重新驗收，以以劣充優，情情況嚴重者，應應追究責任，給給予必要的經經濟的或其它它的處罰。加強技術工作保證證措施實行以總工程師為為首的技術負負責制：建立立各級技術人人員的崗位責責任制，做到到分工明確，責責任到人，層層層把好質量量關，使施工工程序和方法法符合施工規規范和施工技技術管理制度度的要求，以以此確保工程程質量創優。做好施工前的技術術準備工作，組組織圖紙會審審，認真核對對設計文件和和圖紙資料，切切實領會設計計意圖，并把把設計的不足足與錯誤克服服在開工前。編制施工組織設計計：在周密調調查研究取得得可靠數據的的基礎上,編制切實可可行的實施性性施工組織計計劃，并報建建設單位(監理單位)批準。實行行動態管理，根根據情況的變變化及時調整整，使整個施施工過程處于于受控狀態。認真編制施工技術術方案：單項項工程由其技技術負責人牽牽頭，根據深深化的現場調調查，提出施施工技術方案案，由各參建建單位總工程程師組織有關關人員進行對對比分析、優優化，最后確確定方案，報報建設單位（監監理單位）批批準后實施。嚴格技術交底制度度，對于每一一單項工程，主主管的技術人人員要編寫全全面的技術交交底書，技術術交底書編寫寫內容齊全，清清晰，全面反反映設計意圖圖，并寫明施施工中注意事事項及采用的的技術措施。堅堅持書面技術術交底制度，確確保作業人員員掌握各項施施工工藝及操操作要點、質質量標準。做好施工控制樁的的接樁與復測測、施工放樣樣的測量與復復核：認真進進行復測，補補齊樁橛，搞搞好施工放樣樣測量和復核核。抓好技術資料管理理：施工過程程做好詳細記記錄，各種原原始資料搜集集齊全，內業業資料按規定定填報，做到到真實、及時時、準確，并并按規定辦理理簽認手續。控制操作人員資格格對施工操作人員進進行崗位培訓訓，持證上崗崗，崗前提要要求，崗后小小結，講評，加加強施工責任任心。積極開展QC小組組活動，消滅滅質量通病QC小組活動是一項群群眾性的質量量管理活動，是是攻克有關技技術難題，消消除質量通病病，全面提高高工程質量的的一種行之有有效的活動。通通過QC小組活動，針針對工作關鍵鍵問題進行技技術攻關，解解決施工質量量中的關鍵問問題，消滅質質量通病。抓樣板工程促進工工程質量全面面提高抓好樣板工程，對對全面提高工工程質量有很很好的引導作作用。在創樣樣板工程活動動中，要開展展第一管理者者創樣板工程程掛牌制，各各級第一管理理者都要有自自己親自抓的的樣板工程。通通過抓樣板工工程和掛牌施施工，進一步步促進創優活活動的深入開開展，確保全全段爭國優的的目標實現。加強思想教育，開開展勞動競賽賽開展工程質量檢查查評比勞動競競賽，大力開開展“保質創優”目標的宣傳傳教育活動，切切實推行全面面質量管理，使使全體施工人人員牢固樹立立“百年大計，質質量第一”的思想，提提高全體人員員的質量意識識和素質，實實行“三全”管理，即全全面、全員、全全過程的管理理，不斷提高高施工技術水水平。加強同監理工程師師的溝通，充充分發揮監理理工程師在質質量管理中的的作用加強同監理工程師師的聯系，互互通情況，密密切配合，共共同為提高工工程質量而努努力。尊重監監理工程師的的意見，對監監理工程師的的要求作為指指令執行，對對監理工程師師提出的質量量問題及時采采取措施予以以糾正，經常常向監理工程程師征求意見見，共同探討討提高工程質質量和加快工工程進度的措措施。5.安全生產管理體系系及保證措施施5.1安全生產管理體系系安全生產是工程項項目重要的控控制目標之一一，也是衡量量企業的施工工管理水平的的重要標志。為為確保施工作作業安全，我我們將建立、健健全各項安全全規章制度，做做到依法辦事事；加強安全全教育，提高高廣大職工的的安全意識和和防范安全事事故的能力；；及時開展安安全生產大檢檢查，消除事事故隱患；建建立高效精干干的安全組織織機構，制定定切實可行的的安全技術措措施，在施工工中嚴格執行行；并從技術術上入手，針針對本項目工程的實實際情況，及及時解決施工工中的安全問問題，以確保保實現安全目目標，創建云云南省安全生生產標準化工工地。本項目工程施工遵循循“安全重于泰泰山、抓生產產必須抓安全全，以安全促促生產”的指導思想想，按照“五項”（綜合治理理、管生產必必須管安全、一一票否決權、從從嚴治理、標標準化管理）原原則，充分認認識“領導是關鍵鍵、教育是前前提、設施是是基礎、管理理是保證”，建立、健健全安全保證證體系。安全生產管理體系系框圖見下頁頁。5.2落實安全管管理責任制嚴格遵守國家有關關安全生產的的法律法規有有關安全生產產的規定。堅堅持“安全第一、預預防為主”和堅持“管生產必須須管安全”的原則。明明確規定各級級領導、各職職能部門在生生產活動中應應負的安全職職責，制定出出項目部各級級人員的安全全生產責任制制，增強各類類生產人員的的安全生產使使命感和責任任感,層層負責，責責任到人。并并報建設指揮揮部備查，一一旦出現安全全事故，能立立即追究到有有關責任人。1、安全生產領導小小組職責：認真貫徹和落實國國家、交通部部、建設部等等有關安全生生產的政策、法法律、法規、條條例、標準、規規范和規定等等，對本工程程的施工安全全生產負領導導責任；負責和監督各部門門、各施工單單位，建立健健全施工安全全生產保證體體系，健全機機構，配齊人人員，制定規規章制度，完完善安全生產產責任制；安全生產管理體系安全生產管理體系負責人：項目經理安全生產委員會群眾活動職工安全教育安全生產管理手段安全生產監查手段百日安全無事故活動上崗安全教育五同時安全生產檢查制度班長安全講話每周安全活動安全技術措施重點部位安全驗收制：1、土方施工2、路面施工3、砼拌合4、車輛運輸安全生產“三檢制”新項目重點安全教育制特殊工程的安全合格制安全日累計掛牌各項安全管理制度安全生產群管網“三不放過”的分級事故調查、處理制單位工程安全負責制各級人員安全生產崗位責任制安全獎懲兌現制安全目標：創建安全生產標準工地每月定期組織施工工安全生產管管理領導小組組會議，分析析研究施工安安全生產保證證體系的運轉轉情況，解決決存在的重大大問題，確保保施工安全生生產保證體系系處于受控狀狀態和良性運運轉狀態；每月定期和不定期期地組織施工工安全生產大大檢查，促進進施工安全生生產管理工作作的不斷深入入，管理水平平的不斷提高高。堅決實行行施工安全生生產一票否決決制，嚴格獎獎罰制度;堅決杜絕重重大施工安全全生產事故。本著“四不放過”的原則則組織各參建建單位對事故故的調查、分分析、處理。2、組長（項目經理）職職責對工程施工中所有有安全工作負負領導責任。真貫徹執行國家、廣廣昆線建設項項目部及我單單位有關施工工安全生產方方面的政策、法法規、法令和和上級的規定定要求，結合合本工程安全全方針和安全全目標，組建建安全管理機機構，保證安全體體系有效進行行。嚴格履行合同文件件的各項條款款，加強協調調內外、上下下關系，合理理組織施工力力量，保證施施工生產安全全。對工程的施工進度度，工程安全全情況進行監監督檢查。定定期組織工程程安全生產大大檢查，確保保安全保證體體系的有效運運行。3、副組長（安全副副經理）職責責施工安全生產的安安全技術工作作負總的責任任；負責批準準安全生產管管理辦法，在在施工生產中中促進新技術術、新工藝、新新設備、新材材料在安全生生產中應用時時，必須制訂訂可靠的安全技技術措施；負負責提出改善善勞動條件的的項目和實施施措施，并付付諸實現；對對職工進行安安全技術教育育；及時解決決施工中的安安全技術問題題；參加重大大傷亡事故的的調查分析，提提出技術鑒定定意見和改進進措施。定期和不定期召開開安全生產分分析會議，對對安全生產提提出嚴格要求求，并組織落落實。4、安全質量部職責責組織全體上場職工工認真學習和和落實黨和國國家的安全生生產方針、政政策、法規和和上級的規定定要求，落實實安全生產責責任制。建立健全本工程中中項目部、隊部部的安全生產產臺帳，做好好安全記錄。組織開展安全教育育和安全知識識培訓，不斷斷提高職工的的安全生產意意識和技能。認真組織本工點開開展安全質量量標準工地建建設活動和開開展安全生產產周活動。定期和不定期進行行現場安全檢檢查，及時發發現、制止和和糾正違章亂亂紀，發現和和糾正整改各各種事故隱患患和事故苗頭頭等不安全因因素，以整改改為重點，確確保安全生產產。參與本工程實施性性施工組織設設計的評審，對對安全保障措措施進行全面面的補充和修修正。進行事故調查處理理，督促落實實防止事故重重復發生的措措施的執行。落實事故報告制度度，對本單位位發生的安全全事故，及時時向建設單位位或地方職能能部門報告，不不得隱瞞。保保護好事故現現場，協助上上級部門對事事故的調查處處理。5、安檢工程師職責在項目經理、總工程程師、安全質質量部部長的的領導下，負負責本工程的的安全監督檢檢查管理工作作，對本工程程的施工安全全生產負直接接責任。對施工安全和過程程控制進行檢檢查監控，對對發現違章操操作和忽視安安全的現象，有有權制止和糾糾正。參加建設單位或監監理單位組織織的安全檢查查及事故的調調查、分析和和處理工作，跟跟蹤檢查整改改措施和落實實情況。6、其它非專職安全工工作人員安全全職責其它非專職安全工工作人員，在在各自的崗位位上執行專職職安全工作人人員制定的各各項安全制度度，接受安全全生產教育并并在自己的工工作崗位上執執行安全操規規程，按章辦辦事，杜絕違違章作業。5.3執行各項安安全管理制度度1、安全生產管理制度度開工前，制定施工工安全管理制制度。從項目經理、各職職能部門負責責人、施工隊隊隊長到班（組組）長和工人人按規定逐級級建立安全生生產責任制，做做到分工明確確，責任到人人。堅持每日班前安全全講話，實行行安全操作掛掛牌和交接班班制度。堅持持交接班簽認認制度，交接接班必須有安安全內容。實行周安全活動日日制度。本工工程規定每周周四晚上兩小小時為安全活活動時間，任任何其它活動動不得擠占。成立以各層主要領領導為主要負負責人的安全全委員會或領領導小組，具具體負責安全全施工和消防防保衛工作。預測預控，對工程程對象預先進進行分析，找找出事故易發發點作為安全全控制點，有有針對性的制制定預防措施施。起重、架子、電焊焊、氣焊、維維護電工、機機械等特殊工工種持證上崗崗。工地保衛人員和當當地公安派出出所在業務上上取得聯系和和接受指導，形形成上下同心心的保安全力力量。針對工程特點，由由專職安全檢檢查人員每天天組織一次工工地安全詳查查，查安全隱隱患、查安全全措施的落實實情況。并定定期對施工現現場進行突擊擊檢查，對違違反安全管理理制度的人員員采取罰款或或更換工作性性質，保證施施工安全。2、安全生產教育制度度定期召開安全生產產例會，總結結上季（月、周周）安全生產產情況，布置置安全生產措措施，并在例例會上學習安安全生產的規規章制度。對新工人貫徹三級級安全教育制制度，以師帶帶徒，邊教邊邊學。堅持組織每周不少少于二小時的的安全學習，由由安全員定期期上安全技術術課。對特殊工種操作人人員進行安全全培訓，考試試合格發安全全合格證后方方能上崗操作作。3、安全技術交底制度度在編制施工組織設設計和下達施施工計劃時，要要根據工程內內容，進行危危險源分析，對對墩臺基坑開開挖、梁體運運輸架設，復復雜結構施工工必須制定強強制性防護措措施，對重要要危險源制定定詳細監護方方案和應急措措施。并在開開工或施工前前由技術或安安全專職干部部向有關人員員進行安全、技技術交底，無無安全措施和和未進行技術術交底不得進進行作業。4、安全生產檢查制度度在施工生產中的安安全定期檢查查，項目經理理部每月一次次，施工隊每每半月一次，施施工隊每周、班班組每天檢查查一次，檢查查時隊長或班班組長帶隊，有有關人員參加加，認真填寫寫“安全檢查記記錄表”，明確改進進人、改進日日期、監督人人等。對重大大問題發安全全通知書和指指令書，并填填寫《對策表表》，將安全全問題納入全全員、全過程程的管理之中中。重點工程、關鍵部部位的安全生生產要加大檢檢查力度和次次數。對于違違返安全規定定的，將下發發《隱患整改改通知單》，并并根據情況進進行處罰。整整改負責人整整改完畢后必必須填報《隱隱患整改反饋饋表》。各施工單位堅持做做到工前布置置安全、工中中檢查安全、工工后講評安全全的“三工”安檢制度，工工班與工班、上上下工序之間間應認真進行行交接班檢查查，每周工班班進行安全總總結，并認真真做好各項安安全記錄。新項目開工前和在在建項目停工工后復工，均均要進行安全全檢查驗收，未未經檢查驗收收的工程項目目不準開、復復工。各隊安全主管必須須每周向上級級安全生產領領導小組報告告施工現場的的安全管理狀狀況。5、安全措施設計制度度針對施工過程中隱隱患多的工點點或工序，在在編制施工組組織設計或施施工方案時，同同步進行安全全防護方案的的設計，并組組織有關人員員進行審查，經經審批后執行行。6、作業人員持證上崗崗制度參加施工的人員，必必須具有勞動動安全管理部部門頒發的安安全生產許可可證，必須接接受安全技術術教育，熟知知和遵守各項項安全技術操操作規程，定定期進行安全全技術考核，合合格者方能上上崗操作。對對于從事電氣氣、起重、建建筑登高架設設作業、鍋爐爐、壓力容器器、焊接、機機動車駕駛、爆爆破等特殊工工種的人員，經經過專業培訓訓，獲得《安安全操作合格格證》后，方方準持證上崗崗。7、班前安全講話制作業班組進入工點點施工作業前前由班組長和和安全員進行行班前講話，交交待有關安全全注意事項。8、安全交接班制領工員、作業班組組向下交班時時，必須交接接安全生產情情況及注意事事項。9、安全操作掛牌制把工序和設備的主主要安全操作作規程懸掛于于工地，在危危險處設置警警示牌以進一一步提醒作業業人員。10、安全事故報告制度度在施工生產過程中中發生傷亡事事故（含急性性職業中毒），按照《企業職工傷亡事故報告和處理規定》及時進行報告、統計、調查和處理，并辦理工傷保險報告和相關賠付工作。傷亡事故發生后，相關單位現現場有關人員員應立即直接接或逐級以電電話方式在2h以內上報并并在12h內以書面報報告。發生輕傷、重傷事事故,由事故單位位負責人或其其指定人員組組織生產、技技術、安全等等有關人員以以及工會成員員參加的事故故調查組進行行調查處理；；發生死亡、重重大死亡事故故,由其上級有有關主管部門門組成事故調調查組,邀請地方勞勞動部門參加加,進行調查處處理。發生傷亡事故必須須認真執行《企企業職工傷亡亡事故調查分分析規則》的的規定，按照“四不放過”原則,查明事故發發生原因、過過程和人員傷傷亡、經濟損損失情況，明確事故責責任，提出事故處處理意見和防防范措施的建建議。5.4主要的安全全技術措施1、路基工程安全技技術措施影響既有道路交通通的工程施工工時，首先與與交通管理部部門取得聯系系，制定確保保交通安全的的施工方案、施施工計劃及保保證安全的具具體措施，報報交通管理部部門審批后施施工。路基施工地段發現現地下不明管管道、線纜時時及時與有關關部門聯系，確確認做好防護護后再繼續施施工。地下管管道、線纜處處施工時，在在征得有關部部門同意后，備備齊備足必要要的搶修材料料，制定出應應急方案后再再行施工。2、鋼筋工程安全技術術措施鋼筋制作場地應平平整，工作臺臺要穩固，各各機械設備的的動力線應用用鋼管從地坪坪下引入，機機殼有保護接接地。冷拉鋼筋，卷揚機機前應設置防防護擋板，操操作人員嚴禁禁正對冷拉鋼鋼筋軸線方位位站立。4、混凝土與模板工程程安全技術措措施攪拌機設置位置平平坦，停機后后，筒內清洗洗干凈，筒內內不得積水。使用平板震動器和和震動棒的作作業人員，應應穿膠鞋和戴戴絕緣手套，震震搗設備設開開關箱一機一一閘并安裝漏漏電保護器。使用混凝土震搗器器振搗時，必必須檢查下列列內容：震搗搗器的外殼，接接地裝置及膠膠皮線情況，電電纜的端部與與開關關閉等等情況。模板安裝必須按模模板施工設計計進行，嚴禁禁任意變動。模模板支撐系統統必須有足夠夠的強度和剛剛度。5、用電安全技術措施施施工現場用電由專專人負責。電電氣線路的鋪鋪設，電氣設設備的接地、接接零必須按《施施工現場臨時時用電安全技技術規程》作作業。漏電保保護器必須保保持有效。必必須有高壓防防護和避雷裝裝置。電氣設備按規定設設置醒目的、與與之相關的標標示牌、警示示牌、安全操操作規程。所有的動力設備安安裝可靠的接接地保護和防防雷擊設施，做做到“一機一閘一一保安”。工地臨時時配電箱、閘閘刀開關等均均安裝在防水水的盒、箱內內，防止雨淋淋漏電。在帶電導線附近進進行鋼筋作業業時，必須采采取防護措施施。電焊鋼筋筋時，防止電電弧光擊眼的的灼傷。加強現場用電管理理。生產、生生活用電按照照有關規定架架設線路、建建立變電站和和安裝變壓器器及配電盤。電電工由經過專專業培訓、取取得上崗證并并有豐富管電電經驗的人員員組成。設置置好斷電和滅滅火裝置、消消防器材。在在高壓線下作作業或堆放物物料，搭設臨臨時設施，停停放機械設備備，起重作業業，都嚴格按按規定的高度度和范圍進行行。嚴禁亂拉拉電線和私接接電器設備，非非專業電工不不得從事電工工作業。各種機床、金屬設設備上所有局局部照明使用用36Ｖ及以下的的安全電壓，在在金屬容器內內及潮濕的環環境中工作時時，行燈電壓壓不超過12Ｖ，安全電電壓的電源用用雙線圈變壓壓器，手持行行燈有絕緣良良好的手柄和和護罩。電工、電焊工等持持證上崗，規規范作業。不不得帶電作業業。電焊工作作業時必須戴戴防護面具、專專用手套。臨時用電符合供電電安全運行規規程，并定期期檢查和防護護，對檢查不不合格的電器器設備和線路路，及時更換換，嚴禁帶故故障運行或作作業。施工用用電線路架設設時將從以下下幾方面進行行安全控制：：支線架設：支線選選用絕緣好，無無老化、破損損和漏電的電電線;支線沿墻或或電桿架空敷敷設，并用絕絕緣子固定。過過道電線可采采用硬質護套套管并作標記記。室外支線線用橡皮線架架空，接頭不不受拉力并符符合絕緣要求求。配電箱的的電纜線有套套管，電線進進出不混亂，大大容量配電箱箱上進線加滴滴水彎。現場照明：一般場場所采用220Ｖ電壓。照照明導線均安安裝絕緣子固固定。嚴禁使使用花線或塑塑料膠質線。導導線不隨地拖拖拉或綁在腳腳手架上。照照明燈具的金金屬外殼接地地或接零。單單相回路內的的照明開關箱箱裝設漏電保保護器。室外外照明燈具距距地面不低于于3ｍ；室內距距地面不低于于2.4ｍ。架空線：架空線設設在專用電桿桿上，嚴禁架架設在樹或腳腳手架上。架架空線裝設橫橫擔和絕緣子子，其規格、線線間距離、檔檔距離等符合合架空線路要要求，其電板板線離地2.5ｍ以上加絕絕緣子。架空空線離地4ｍ以上，機機動車道為6ｍ以