標準解讀

《CB/T 3179-1996 錨鏈輪》標準相比于其前一版《CB* 3179-1984》，引入了多項更新和改進措施，旨在提高錨鏈輪的設計、制造及使用性能。以下幾點概述了主要的變更內容：

  1. 技術參數調整：新標準對錨鏈輪的材料選擇、機械性能指標以及尺寸公差等方面進行了修訂，以適應船舶行業的發展和技術進步，確保錨鏈輪在各種復雜海況下的穩定性和耐用性。

  2. 結構設計優化：針對早期版本中可能存在的結構弱點，1996版標準對錨鏈輪的結構設計進行了優化，包括加強筋的布局、輪體形狀的改良等，提高了整體結構強度和抗疲勞性能。

  3. 制造工藝規范：新增或修訂了關于制造工藝的具體要求，如焊接工藝、熱處理規范等，這些改變旨在提升產品的一致性和可靠性，減少生產過程中的缺陷。

  4. 檢驗與試驗方法：標準詳細規定了更嚴格的檢驗程序和試驗方法，包括但不限于材質檢驗、成品性能測試等，確保每一件出廠的錨鏈輪都符合高標準的質量要求。

  5. 安全與環保要求：隨著國際海事組織（IMO）對船舶設備安全及環境保護要求的日益嚴格，新標準融入了相關安全規范和環保標準，確保錨鏈輪在使用過程中既安全又環保。

  6. 標準化與互換性：為便于維護和更換，1996版標準加強了對部件標準化和互換性的要求，方便用戶在全球范圍內獲取兼容配件，降低維護成本。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替
  • 1996-09-03 頒布
  • 1997-04-01 實施
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CB/T 3179-1996錨鏈輪_第1頁
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文檔簡介

U22中華人民共和國船舶行業標準CB/r3179—1996輪1996-09-03發布1997-04-01實施中國船舶工業總公司發布

CB/T3179-1996前CB'3179-84《錯鏈輪》自1984年實施以來,已基本解決了滑鏈跳鏈現象，但對于鏈徑小于30mm的小型錯鏈輪，使用時仍有滑鏈跳鏈現象，為此,對CB"3179—84加以修訂。本標準與CB?3179—84相比，除按GB/T1.1一1993作編輯性修改外，技術內容有以下變化.“）對表1及表2中鏈徑小于34mm的錯鏈輪的基本尺寸R,R.及H值加以修改;b）在圖1及圖2中，增加-G部面；c）表3中增加了兩邊同一工作齒面對中心平面A的對稱度要求;d）表3中增加耳值的尺寸公差;e）“錯鏈輪鑄件須經正火處理”改為“錯鏈輪鑄件須經正火或退火處理”；）“安裝包角不得小于115”"改為“鏈徑12.5～34.0mm五齒錯鏈輪安裝包角不得小于117",其余不得小于115”；g）取消R：本標準由中國船舶工業總公司603所提出本標準由全國船用機械標準化技術委員會甲板機械分技術委員會歸口。本標準起草單位：綠洲機器廠和中國船舶工業公司603所。本標準主要起草人：常仲明、周玉華、蔡國姑。

中華人民共和國船舶行業標準83179-1996分類號：22代替CB'3179-84輪范國本標準規定了錯鏈輪的齒形基本尺寸及技術要求。本標準適用于起錯機及起錯絞盤使用的描鏈輪。2引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使FJ標準最新版本的可能性。GB549—83電焊鋪鏈GB550—84鑄鋼錯鏈GB3893一83船用甲板機械名詞術語GB11352-89一般工程用鑄造碳鋼件CB772-86碳素鋼鑄件技術條件3定義本標準除采用GB3893所規定的術語外，還采用下列定義。3.1節圓直徑D描鏈與錯輪相曬合時，錯鏈中心線所形成的正多邊形的外接圓直徑。D可以作為錯鏈工作時傳遞扭矩的計算作用直徑。3.2速度計算直徑D。確定動力起拋錯時，錯鏈移動線速度的計算直徑：3.3安裝包角在錯鏈輪的節圓直徑D上，錯鏈對錯鏈輪的包容角度.4產品分類1錯鏈輪按齒數分為A型和B型。4.1A型·

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