路橋工程建設中路基路面施工技術要點

Summary：隨著經濟建設的發展，路橋工程的數量和體量不斷增大。在具體的施工中，施工材料、施工設備以及施工工藝等均會對技術應用的實際質量產生影響，為此，工作人員應將此類內容作為施工技術質量控制的重點。基于此，本文針對路橋工程建設中路基路面施工技術要點進行了進一步的分析，以供業內人士參考。Keys：路橋工程；路基路面問題；技術要點1.路橋工程路基路面施工質量控制的作用1.1提高路基承載力和穩定性路基建設是整個工程的根基，在后期的平穩運行中發揮著重要的作用。所以，路基管控工作是重中之重。正式施工前要深入了解工程的實際情況，有效規避可能出現的干擾因素，同時要將各項工作落到實處。抓住重點，原材料進場前要嚴格管控，混凝土采用分層澆筑以及碾壓作業等形式，承載重力滿足后期的使用需求。進一步提升路面的穩定性，將塌陷、干裂等問題降至最低，要提前做好相關防御措施[1]。1.2提升路面壓實度和平整度項目的現場施工階段，在不偏離工程的施工方向和目標的前提下，確定最佳施工方案，做好質量管理工作。混凝土的配比要經過嚴格的篩選測試，達到工程需求標準后，方可投入使用。做好路面壓實工作，避免坍塌，路面工程的平整也要達到使用標準，為用戶提供更加舒適的出行體驗。1.3延長路橋工程使用壽命在基礎項目施工中，如果管理人員的質量安全意識不足。原材料進場前未按照要求進行測試驗收，施工中未做碾壓處理。質量安全不到位，路面裂痕、塌陷等問題得不到解決，給養護工作帶來了極大的困難，工程無法達到預期使用年限。如果施工中嚴格按照工藝要求做好質量防控，壓實系數以及表面平整度滿足使用需求，可從源頭上減少工程破損，提升安全保障。2.路橋工程建設中路基路面施工主要問題分析2.1路基結構問題分析路基結構類型的問題在路基路面施工過程中相對常見，也是施工技術類問題中的關鍵問題。此類問題的誘發原因多與施工期間的技術應用問題相關，具體表現為施工路面的斷裂以及下沉等情況。從路基結構問題誘發原因的角度分析，首先，如果在實際的施工過程中，工作人員未合理安排各類施工環節的施工周期以及具體的施工時間，則可能導致與實際施工過程相關的一些施工技術以及施工工藝流程不能符合路基路面的施工要求，技術應用流程不完整以及工藝流程缺失等問題則會相繼出現。這種問題不僅會影響路基路年施工作業的整體效率，也會促使路基路面出現一些結構類型的問題，導致實際的承載能力下降；其次，從路基路面結構設計的角度分析，其實際的結構基礎形式或者與路面結構相關的技術應用流程應符合不同路段的不同通行要求，此類要求一方面會表現為車輛通行的穩定性要求，一方面表現為車通行的承載力要求。但是如果工作人員未全面落實具體的設計要求，在材料選擇、設備應用以及施工技術選擇等方面存在問題，則可能誘發此類結構設計類型的問題，導致實際的結構設計效果不能滿足路基路面施工要求[2]。2.2路基承載能力問題分析路基路面承載能力問題除了與上文中論述的路基路面結構問題相關，應與路橋施工過程中連接性問題以及緊密性問題相關。在路橋工程施工過程中，由于實際的施工路線可能相對較長，工作人員需要采用分段施工的辦法，分段進行路基路面施工。在路基路面施工的過程中，會涉及橋頭與橋身連接問題，此種類型的施工工作對施工緊密性的要求相對較高。連接處的實際施工質量除了要滿足美觀度要求之外，更應滿足路橋工程的整體承載力要求。在實際的工程應用過程中，路基路面承載力的實際狀態會發生明顯的變化，這種承載力的變化會呈現出一定的周期性，導致路基路面可能會出現一些應力應變類型的問題，進而出現應力疲勞問題，致使路基路面的承載能力進一步下降。這種下降趨勢會影響路橋工程的后續應用和維護工作，也會影響路橋工程的運行安全性。2.3路面平整度問題分析路基路面平整度問題與路基路面的結構問題以及承載能力問題密不可分，也可認為路面平整度問題是路面結構問題以及路面承載能力問題的最終表現形式。在路基路面的運行應用過程中，如果其內部的結構基礎出現了問題，則路面內部的結構會形成相對明顯的不穩定趨勢，這種不穩定趨勢會導致路面內部結構的穩定性進一步惡化，在擴展作用以及應力擴張作用的影響下，從內部向路基路面上擴展，進而形成相對明顯的應力擠壓現象，導致路面出現一些鼓包、斷裂等問題，從而影響路面的整體平整度。另外，路面平整度問題與路橋工程施工建設的技術應用方式以及期間的機械設備應用辦法和施工材料使用比例等均有一定的關系。如果在實際的施工作業過程中，工作人員未合理選擇施工材料，則可能直接導致路基路面的質量下降，進而在長時間的運行過程中出現結構問題以及承載能力問題，進一步誘發路面平整度問題，進而影響路橋工程建設的整體質量，也導致后期的運行和維護工作進展困難[3]。3.路橋工程建設中路基路面施工技術要點分析3.1瀝青混凝土面層施工要點分析首先，工作人員明確在瀝青混凝土施工過程中的溫度控制要求。一般而言，如果在實際的施工過程中溫度過高，則可能導致瀝青混凝土流動性過大，致使在應用此種狀態的瀝青混凝土過程中會出現相對明顯的路面裂縫以及內部材料結構推移等類型的問題，影響路基路面結構的整體問題性；如果瀝青混凝土面層的施工溫度過低，則會導致實際的施工難度增加，混凝土自身的流動性也會受到影響，造成路基路面內部結構可能會出現一些空洞，進而影響路基路面整體結構的穩定性。為此，為了確保瀝青混凝土面層的整體施工質量，工作人員可適應分層分次碾壓作業的施工技術，并在不同的碾壓作業過程中控制實際的混凝土施工作業溫度，此間，工作人員也應選擇合適的施工作業設備。在首次碾壓作業過程中，工作人員應將碾壓溫度控制在120℃以內，進而確保瀝青混凝土整體的流動性可滿足實際的施工作業要求。在后續的碾壓作業過程中，工作人員可將碾壓溫度下調到110℃以下，并應選擇雙驅雙振壓路機作為主要的壓實設備，從而切實做好瀝青混凝土面層的施工作業工作。但是在這個過程中工作人員也用應關注不同混凝土材料的性能參數變化，進而確保其物理性能可滿足實際的路基路面施工需求。圖1路橋工程路基路面的施工技術流程3.2路基路面排水施工要點分析一般而言，在路基路面的做工作業過程中，由于工程施工工藝要求而從路面內部產生的積水需要及時得到處理，否則將會對路面施工作業中的混凝土等材料的流動性產生影響，致使路基路面整體結構的穩定性以及承載能力下降。為此，如果在路基路面施工過程中，其內部的積水現象相對明顯，則此時，工作人員應及時在路面內部埋設相應的排水管道，為內部積水的流出提供有效途徑。另外，需要注意的是，在路基路面的施工作業過程中，由于實際的施工作業周期可能相對較長，導致在施工中可能會遇到相對惡劣的天氣狀況，類如持續性的雷雨天氣等。為此，為了應對此種類型的施工天氣，工作人員應在路基路面的施工過程中注意及時布置相應的排水溝，并應視具體的施工作業要求加大排水溝的整體寬度和深度，進而為積水的順利排出提供有效的基礎路徑支持。3.3路基壓實作業施工要點分析路基路面壓實作業具有相對規定的施工作業流程，期間涉及到的施工技術也具有相對明顯的特點，主要表現為施工作業過程中開挖方式的合理選擇以及填筑作業的分層填筑等。一般而言，在路基路面的施工作業過程中，常用的開挖作業方式包括橫向通道掘進開挖方式以及縱向全寬掘進開挖方式。在選擇具體的開挖方式時，工作人員也應注意聯合類型的開挖方式的應用要求，如果路床在被填筑之前存在一些雜物以及石塊兒等，則會影響填筑材料結構的整體穩定性，也會為后續的壓實作業過程制造一定的困難。在做好路床的清理工作之后，工作人員應采用分層填筑作業的形式，并應選擇合適的壓實接機械設備。一般而言，工作人員可通過調整不同層級填筑材料的含水率改善實際的填筑壓實作業質量。但是在調整不同層級的填筑材料的含水率時，工作人員也應關注材料本身的流動性以及相應的承載能力表現，進而在確保填筑壓實作業可滿足實際的路基路面施工作業要求的基礎上，確保填筑結構本身的承載能力以及相應的結構穩定性可滿足路橋工程的整體施工質量要求。4.結論綜上所述，在路橋工程施工中，路基路面施工是關鍵的構成內容，它的施工技術會對整個工程質量造成較大的影響。對此，要求施工企業應掌握路基路面施工要點，在此基礎上持續完善相關的施工技術，有效落實路基填筑及壓實、路基排水設置等工作，從而全面