高二歷史大單元整體學(xué)習(xí)學(xué)案第四、五、六單元居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生與社會生活——探“安居、通達(dá)、強(qiáng)醫(yī)”，筑民生福祉之基班級：________小組：________姓名：________居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生與經(jīng)濟(jì)及社會生活的發(fā)展——探“安居、通達(dá)、強(qiáng)醫(yī)”，筑民生福祉之基單元單元內(nèi)容本單元包括選擇性必修二《經(jīng)濟(jì)與社會生活》第四單元《村落、城鎮(zhèn)與居住環(huán)境》，第五單元《交通與社會變遷》，第六單元《醫(yī)療與公共衛(wèi)生》，介紹了人類居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生的發(fā)展歷程以及對民眾生活與社會變遷的影響。人類的居住形式和居住環(huán)境，經(jīng)歷了一個漫長的演變過程。農(nóng)業(yè)出現(xiàn)以后，人類開始定居，形成一個個村落，在此基礎(chǔ)上發(fā)展出城鎮(zhèn)。隨著村落、城鎮(zhèn)的出現(xiàn)和城市化進(jìn)程，人類居住條件和生活環(huán)境不斷變化。隨著物質(zhì)生產(chǎn)的豐富、交流需求的增加和技術(shù)的發(fā)展，交通也不斷進(jìn)步并改變著人們的社會生活、推動著社會的發(fā)展；疫病是人類生活中不可避免的問題，但疫病的流行客觀上促進(jìn)了醫(yī)學(xué)與公共衛(wèi)生的進(jìn)步。本單元的重點(diǎn)內(nèi)容是了解人類居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生的發(fā)展歷程，能夠分析其對社會生活變遷的影響；難點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會生活變遷之間的關(guān)系。單元目標(biāo)單元目標(biāo)【課程標(biāo)準(zhǔn)】1.村落、城鎮(zhèn)與居住環(huán)境了解人類居住條件變遷及各地民居的差異和特征；了解古代村落、集鎮(zhèn)和城市形成的原因及影響；了解近代以來城市化進(jìn)程中人們居住條件和生活環(huán)境的改善及問題。2.交通與社會變遷了解古代水陸交通建設(shè)及主要交通工具；認(rèn)識新航路開辟和工業(yè)革命等對促進(jìn)交通進(jìn)步的作用；認(rèn)識20世紀(jì)交通運(yùn)輸?shù)男伦兓瘜γ癖娚罴吧鐣冞w的意義。3.醫(yī)療與公共衛(wèi)生知道古代歷史上疫病的流行及其影響；了解中醫(yī)藥的主要成就與西醫(yī)在中國的傳播、發(fā)展過程；了解現(xiàn)代醫(yī)療衛(wèi)生體系的建立、發(fā)展及其對社會生活的影響。【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.研讀文本，自主梳理古今中外居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生的發(fā)展歷程，構(gòu)建“居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生與社會生活”的思維導(dǎo)圖，說出社會生活的多樣性和復(fù)雜性。(時空觀念)2.借助271BAY資源及相關(guān)史料，總結(jié)居住、交通、醫(yī)療發(fā)展的階段特征，并概括“安居、通達(dá)、強(qiáng)醫(yī)”對社會生活的影響，闡釋“社會生活的時代感與延續(xù)性”。（史料實(shí)證、歷史解釋）3.從“數(shù)字變化”分析中國住、行、醫(yī)的發(fā)展，舉例說明當(dāng)今中國為圓“有所居、有所行、有所醫(yī)”之夢所做出的努力，增強(qiáng)中國特色社會主義制度自信。（史料實(shí)證、家國情懷）4.重構(gòu)思維導(dǎo)圖，尋找身邊的衣、食、住、行等物質(zhì)及精神文化痕跡，以“技術(shù)進(jìn)步與社會生活的變化”為題寫一篇小論文，論證經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會生活變化的關(guān)系。（歷史解釋）學(xué)習(xí)導(dǎo)航學(xué)習(xí)導(dǎo)航單元任務(wù)學(xué)習(xí)階段學(xué)習(xí)任務(wù)創(chuàng)造學(xué)習(xí)過程實(shí)施學(xué)生學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)力提升探“安居、通達(dá)、強(qiáng)醫(yī)”，筑民生福祉之基整體感知2課時構(gòu)建思維導(dǎo)圖，初識居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生的發(fā)展歷程。1.自主研讀課本，標(biāo)注出重點(diǎn)，構(gòu)建居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生發(fā)展的思維導(dǎo)圖。2.說出古今中外居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生發(fā)展的史實(shí)，分析促使其發(fā)生變遷的原因。3.舉例說明改革開放后你的家鄉(xiāng)住、行、醫(yī)發(fā)生的變化，能夠用自己的話概括經(jīng)濟(jì)與社會生活發(fā)展的特點(diǎn)。4.學(xué)習(xí)中的疑問，寫在271BAY問答交流區(qū)域，以備課堂交流。1.每一名同學(xué)認(rèn)真閱讀單元目標(biāo)和單元導(dǎo)航，明確本單元的學(xué)習(xí)要求。2.學(xué)習(xí)小組長調(diào)度好成員學(xué)習(xí)進(jìn)度，按時完成自主學(xué)習(xí)任務(wù)。3.課堂上人人參與組內(nèi)討論和班級分享，依據(jù)評價量規(guī)做好組內(nèi)評價。探究建構(gòu)1課時探“安居、通達(dá)、強(qiáng)醫(yī)”，筑民生福祉之基1.自主學(xué)習(xí)，研讀材料，能夠說出居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生變遷的階段特征，總結(jié)其發(fā)展趨勢。2.運(yùn)用271BAY資源，結(jié)合具體案例透過社會生活的變遷，探究“安居、通達(dá)、強(qiáng)醫(yī)”對社會生活的影響。3.立足于現(xiàn)實(shí)，舉例說明中國的居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生體系在防疫抗災(zāi)上是如何發(fā)揮作用保障民生的。1.利用小組加強(qiáng)協(xié)作，通過271BAY拓展歷史研究視野。2.學(xué)生結(jié)合時政問題說明中國的居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生體系在防疫抗災(zāi)上是如何發(fā)揮作用的。應(yīng)用遷移1課時從“數(shù)字變化”看中國住行醫(yī)發(fā)展1.從中外關(guān)聯(lián)的視角進(jìn)一步完善居住、交通、醫(yī)療與社會生活的發(fā)展演變脈絡(luò)，說出經(jīng)濟(jì)活動對中西方社會生活影響的差異性。2.借助相關(guān)史料，從“數(shù)字變化”來看中國住、行、醫(yī)變化過程，并總結(jié)變化趨勢。3.結(jié)合今天社會生活發(fā)展變化，舉例說明中國為夢圓“有所居、有所行、有所醫(yī)”所做出的努力。1.借助271BAY資源并結(jié)合所學(xué)，從“數(shù)字變化”的視角闡述中西住行醫(yī)的變化過程及原因。2.利用小組加強(qiáng)協(xié)作，形成對問題的新認(rèn)知，進(jìn)一步完善其單元體系。重構(gòu)拓展2課時重構(gòu)思維導(dǎo)圖，分析經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會生活變化的關(guān)系。1.自選角度重構(gòu)“居住、交通、醫(yī)療與社會生活”的思維導(dǎo)圖，理清經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會生活之間的邏輯關(guān)系。2.對照核心問題清單進(jìn)行自評，并能限時完成單元過關(guān)，能夠舉例說明人類社會各種現(xiàn)象的演進(jìn)過程并總結(jié)其背后的推動因素。3.以“技術(shù)進(jìn)步與社會生活的變化”為例，論述經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會生活變化的關(guān)系。1.個人查缺補(bǔ)漏：從必備知識、學(xué)習(xí)思維方式、學(xué)習(xí)態(tài)度、應(yīng)考技巧等方面進(jìn)行自我反思。2.完善體系：形成對居住、交通、醫(yī)療的結(jié)構(gòu)性認(rèn)知。3.高效科研小組和學(xué)習(xí)小組：組織課堂，搜集疑難，及時向老師反饋。【學(xué)業(yè)質(zhì)量】水平質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)自我測評1知道古代村落、集鎮(zhèn)和城市演進(jìn)的歷程及近代城市化的歷程，能說出古代村落、集鎮(zhèn)和城市的基本功能。運(yùn)用時間軸或大事紀(jì)年表，按照時序梳理出中外交通地發(fā)展歷程，說出羅馬道路、秦道路建設(shè)等基本狀況；利用地圖對“絲綢之路”“海上絲綢之路”“新航路開辟”等典型史事加以描述。了解古代疫病流行及其影響，能說出中醫(yī)藥的成就及西醫(yī)在中國發(fā)展歷程。☆☆☆☆☆2能夠準(zhǔn)確梳理出古代村落、城鎮(zhèn)和城市化的時間和空間演進(jìn)歷程；能夠通過分析多種史料說出村落、集鎮(zhèn)和城市形成的原因及城市化帶來的影響。閱讀史料，深入了解古今中外交通演變發(fā)展的情況；將中國鐵路發(fā)展置于具體的時空框架下進(jìn)行綜合分析論述；能夠?qū)μ峁┑氖妨线M(jìn)行整理和辨析，選取研究課題的角度。能通過分析多種史料理解疫病發(fā)生的原因及產(chǎn)生的影響。☆☆☆☆☆3能夠認(rèn)識到生產(chǎn)力和經(jīng)濟(jì)水平是村落、城鎮(zhèn)和城市化演進(jìn)的主要推動力；能夠運(yùn)用考古材料和文獻(xiàn)史料分析古代中西方城市的差異；能夠從多角度解釋人類居住形式演進(jìn)的原因，概括出城市化帶來的影響。能夠從唯物史觀的角度來分析交通演變的原因。搜集、整理和分析這一時期的相關(guān)史料，解讀論述當(dāng)代交通發(fā)展的形勢；在理解當(dāng)今中國交通快速發(fā)展緣由的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)對祖國的認(rèn)同感和自豪感，增強(qiáng)四個自信。能夠利用不同類型的史料，分析疫病及公共衛(wèi)生對人類政治、經(jīng)濟(jì)、社會生活的不同影響，總結(jié)疫病防治措施。☆☆☆☆☆4能夠認(rèn)識到生產(chǎn)力和經(jīng)濟(jì)水平是村落、城鎮(zhèn)和城市化演進(jìn)的主要推動力；能夠運(yùn)用雙重證據(jù)法分析考古材料和文獻(xiàn)史料分析古代中西方城市的差異；能夠在唯物史觀下從多角度解釋人類居住形式演進(jìn)的原因，辯證認(rèn)識城市化帶來的影響。能夠選擇、組織和運(yùn)用相關(guān)材料并使用歷史術(shù)語，正確地論證交通運(yùn)輸對社會變遷的影響。學(xué)習(xí)詹天佑等歷史人物的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，立志為中華民族偉大復(fù)興做出自己的貢獻(xiàn)。能夠自主搜集史料，比較不同來源、不同觀點(diǎn)的史料，形成自己對歷史事件的解釋。☆☆☆☆☆【本單元學(xué)習(xí)目標(biāo)追求】情境任務(wù)情境任務(wù)“人民對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標(biāo)”、“要像抓經(jīng)濟(jì)建設(shè)一樣抓民生保障，像落實(shí)發(fā)展指標(biāo)一樣落實(shí)民生任務(wù)”、“增進(jìn)民生福祉是發(fā)展的根本目的”……習(xí)近平總書記與人民心連心。人民日報(bào)推出“這些年，總書記牽掛的民生事”系列報(bào)道，圍繞易地扶貧搬遷、老舊城區(qū)改造、農(nóng)村醫(yī)療服務(wù)、交通條件改善、城市河流治理等習(xí)近平總書記牽掛的民生事項(xiàng)，進(jìn)一步凝聚起奮斗“十四五”、奮進(jìn)新征程的磅礴力量！本單元我們將通過探究居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生發(fā)展的階段特征分析其對社會生活的影響，感受中國為圓“有所居、有所行、有所醫(yī)”之夢所做出的努力。美麗鄉(xiāng)村現(xiàn)代交通科技醫(yī)療整體感知整體感知居住、交通、醫(yī)療與社會生活居住、交通、醫(yī)療與社會生活——構(gòu)建思維導(dǎo)圖，初識居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生的發(fā)展歷程【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.結(jié)合文本，構(gòu)建古今中外居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生發(fā)展的思維導(dǎo)圖，并分別總結(jié)其發(fā)展趨勢。2.對比古今中外居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生發(fā)展概況，用自己的話說出社會生活的多樣性和復(fù)雜性。3.舉例說明改革開放后你家鄉(xiāng)在住、行、醫(yī)方面所發(fā)生的變化，總結(jié)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會生活變遷的辯證關(guān)系。1.《漢長安城遺址城市圖》.jpg2.《古代疫病》.docx3.《交通工具的變遷》.mp4學(xué)習(xí)活動一：研讀課本,說出1.《漢長安城遺址城市圖》.jpg2.《古代疫病》.docx3.《交通工具的變遷》.mp4一、村落、城鎮(zhèn)與居住環(huán)境二、交通與社會變遷※史料實(shí)證從公元前220年開始，（秦朝）建造了以咸陽為中心呈一巨大弧形向北面、東北、東面和東南輻射的一批稱為馳道的帝國道路。在漢代，隨著帝國的擴(kuò)張，道路系統(tǒng)大為擴(kuò)大。——《劍橋中國秦漢史》根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)，分析秦朝交通上的成就及其在當(dāng)時的影響。※史料實(shí)證從公元前220年開始，（秦朝）建造了以咸陽為中心呈一巨大弧形向北面、東北、東面和東南輻射的一批稱為馳道的帝國道路。在漢代，隨著帝國的擴(kuò)張，道路系統(tǒng)大為擴(kuò)大。——《劍橋中國秦漢史》根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)，分析秦朝交通上的成就及其在當(dāng)時的影響。※史料實(shí)證從公元前220年開始，（秦朝）建造了以咸陽為中心呈一巨大弧形向北面、東北、東面和東南輻射的一批稱為馳道的帝國道路。在漢代，隨著帝國的擴(kuò)張，道路系統(tǒng)大為擴(kuò)大。——《劍橋中國秦漢史》根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)，分析秦朝交通上的成就及其在當(dāng)時的影響。※史料實(shí)證從公元前220年開始，（秦朝）建造了以咸陽為中心呈一巨大弧形向北面、東北、東面和東南輻射的一批稱為馳道的帝國道路。在漢代，隨著帝國的擴(kuò)張，道路系統(tǒng)大為擴(kuò)大。——《劍橋中國秦漢史》根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)，分析秦朝交通上的成就及其在當(dāng)時的影響。陸路水路中國秦春秋漢秦唐隋元元西方羅馬法國荷蘭陸路水路中國秦春秋漢秦唐隋元元西方羅馬法國荷蘭陸路水路中國秦春秋漢秦唐隋元元西方羅馬法國荷蘭三、醫(yī)療與公共衛(wèi)生學(xué)習(xí)活動二：思維導(dǎo)圖構(gòu)建自主研讀教材第四、五、六單元的內(nèi)容，梳理居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生的發(fā)展歷程，理順其發(fā)展脈絡(luò)，標(biāo)注重點(diǎn)，初步形成整體認(rèn)知，用思維導(dǎo)圖的形式呈現(xiàn)出來。學(xué)習(xí)活動三：改革開放帶來的“住、行、醫(yī)”變化在改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的歷程中，中國取得了舉世矚目的偉大成就，發(fā)生了翻天覆地的變化。對于普通老百姓居住來說，改革開放，使城市更加現(xiàn)代化、國際化，使新農(nóng)村有清新的空氣和美麗的青山綠水。改革開放前，居民住泥瓦房，一家人擠在狹窄房子里的情況是很平常的，更沒有幾座樓房。如今，國家建筑行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，人們居住的條件更好了，家家戶戶有結(jié)實(shí)的樓房水泥房住。農(nóng)村的變化也是日新月異，從青瓦變紅瓦房子，從瓦房變樓房，空氣清新，生態(tài)園野，居住環(huán)境越來越好，越來越舒服。請同學(xué)們利用271BAY資源查找你家鄉(xiāng)改革開放以來在“住、行、醫(yī)”等方面所發(fā)生的變化，與大家分享，并概括出經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會生活變遷的關(guān)系。【我的疑問】（寫下你在梳理過程中存在的疑問）探究建構(gòu)探究建構(gòu)居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生與社會生活——居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生與社會生活——探“安居、通達(dá)、強(qiáng)醫(yī)”，筑民生福祉之基【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.研讀文本，系統(tǒng)概括古今中外居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生的發(fā)展脈絡(luò)，并總結(jié)中西方不同發(fā)展階段的特征。2.借助271BAY資源及相關(guān)史料，說明“安居、通達(dá)、強(qiáng)醫(yī)”變遷的原因及對社會生活的影響，撰寫小論文闡釋“社會生活變遷的時代性與延續(xù)性”。3.結(jié)合中國在防疫抗災(zāi)中的具體做法，認(rèn)識住、行、醫(yī)在民生保障中的重要作用。《佛山商道文化《佛山商道文化》.doc2.《漢口鎮(zhèn)》.doc3.《景德鎮(zhèn)的好名聲和壞名聲》.doc4.《朱仙鎮(zhèn)》.doc5.《近代醫(yī)療體系與保障》.doc6.《各國高鐵里程對比》.doc7.《羅馬交通》.doc【情境任務(wù)】“保障和改善民生沒有終點(diǎn)，只有連續(xù)不斷的新起點(diǎn)。”習(xí)近平主席在江西調(diào)研時強(qiáng)調(diào)。居住、交通、醫(yī)療是社會生活的重要載體，是保障和改善民生的重要載體，其發(fā)展歷程體現(xiàn)了鮮明的時代特征,對人類政治、經(jīng)濟(jì)、思想、文化、科技等都產(chǎn)生了一定影響，豐富了人類的社會生活。學(xué)習(xí)活動四：探“住行醫(yī)”與社會生活變遷的關(guān)系第一組：居住條件與社會變遷——從四大名鎮(zhèn)的前世到今生湖北漢口鎮(zhèn)、河南朱仙鎮(zhèn)、江西景德鎮(zhèn)、廣東佛山鎮(zhèn)并稱中國古代四大名鎮(zhèn)。這四個名動天下的市鎮(zhèn)，既非王朝的政治中心，亦非正統(tǒng)的文化中心，憑借著獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，隨著民間工商業(yè)的勃然興起，而傲立于世。材料一漢口鎮(zhèn)，今湖北省武漢市的漢口，漢口得名于地處漢江之口，漢口的發(fā)展，始于明成化年間漢水改道以后，其主要是利用長江、漢水的水運(yùn)之便，作為碼頭和商業(yè)市鎮(zhèn)發(fā)展起來的，古代有“九省通衢”之稱，后鐵路運(yùn)輸發(fā)展，水陸并運(yùn)，因處于我國南北中間位置，與其他省市聯(lián)系方便。漢口與北京、佛山、蘇州并稱為“天下四聚”。佛山鎮(zhèn)，今廣東省的佛山市，位于珠江三角洲北部，水路踞廣州上游而處西江、北江下游，是水路通達(dá)省城的必經(jīng)之路。古籍記載:“諸寶貨南北互輸，以佛山為樞紐，商務(wù)益盛。”繁榮的商貿(mào)帶動了以手工業(yè)為主的制造業(yè)迅速發(fā)展。景德鎮(zhèn)，今江西省景德鎮(zhèn)市，以產(chǎn)瓷器聞名于世，東晉末年已開始生產(chǎn)瓷器，已有1600多年歷史。它是四大名鎮(zhèn)中唯一不靠水運(yùn)起家的城鎮(zhèn)。郭沫若先生曾以"中華向號瓷之國，瓷業(yè)高峰是此都"的詩句盛贊景德鎮(zhèn)燦爛的陶瓷歷史和文化，陶瓷把景德鎮(zhèn)與世界緊密相連。朱仙鎮(zhèn)，位于今河南省開封市境內(nèi)，朱仙鎮(zhèn)的全盛時期是明末清初。當(dāng)時全鎮(zhèn)面積為25平方公里，人口二十多萬，民商四萬多戶。鎮(zhèn)內(nèi)街道縱橫、百貨云集。賈魯河將全鎮(zhèn)分為東鎮(zhèn)和西鎮(zhèn)。朱仙鎮(zhèn)木版年畫起源于唐，興于宋，鼎盛于明清，歷史悠久，源遠(yuǎn)流長，是我國四大木版年畫之一。——以上材料均引自王鴻《我國的四大名鎮(zhèn)》時至今日，四大名鎮(zhèn)的發(fā)展水平可謂千差萬別。材料二漢口鎮(zhèn)，與武昌、漢陽合成武漢三鎮(zhèn)，成為武漢市的重要組成部分，作為湖北省的省會城市，成為重要的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。同時，在長江、漢江原有水路基礎(chǔ)上，又有京廣鐵路通過，依然享有“九省通衢”美稱。景德鎮(zhèn)，在近代以來，隨著工業(yè)文明的沖擊，景德鎮(zhèn)的瓷器產(chǎn)業(yè)一度衰落，地位大大下降。但新中國成立后，我國直升機(jī)研究所落戶景德鎮(zhèn)，景德鎮(zhèn)成為我國航空工業(yè)的重鎮(zhèn)。改革開放后，景德鎮(zhèn)又憑借著不斷的科技創(chuàng)新，重新發(fā)展瓷器產(chǎn)業(yè)，并力拓豐富的歷史資源，打造旅游文化名城。佛山鎮(zhèn)，從近代以來再到改革開放以后，佛山憑借著地處東南沿海、毗鄰港澳臺的天時地利人和，成為我國最早對外開放的地區(qū)，也是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的城市之一。在全國市轄區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力排名中，佛山五區(qū)均居前50位，其中順德、南海排名頭兩名。在全國鎮(zhèn)級經(jīng)濟(jì)排名中，佛山也有近十個鎮(zhèn)進(jìn)入百強(qiáng)之列。今天的佛山形成了家用電器、機(jī)械裝備、金屬材料加工及制品、陶瓷建材、紡織服裝、電子信息、食品飲料、塑料制品、精細(xì)化工及醫(yī)藥、家居用品制造等十大優(yōu)勢行業(yè)，成為了我國的“制造業(yè)之都”。朱仙鎮(zhèn)，如今在四大名鎮(zhèn)中，最是低調(diào)落魄，其它三鎮(zhèn)都已變成了城，而朱仙鎮(zhèn)還是一個鎮(zhèn)。朱仙鎮(zhèn)為何沒有發(fā)展起來？黃河水患，朱仙鎮(zhèn)屢遭黃河破壞，嚴(yán)重?fù)p害了朱仙鎮(zhèn)發(fā)展的延續(xù)性；地處中原，中原歷來多戰(zhàn)亂，朱仙鎮(zhèn)戰(zhàn)亂中一次次損壞；“因水而興,因水而衰”，運(yùn)糧河的改道和淤塞直接導(dǎo)致了朱仙鎮(zhèn)的沒落。——以上材料均來自佛山新聞網(wǎng)《草根英雄——中國四大名鎮(zhèn)的前生今世》1.對比四大名鎮(zhèn)古今變化，分析影響城市發(fā)展演進(jìn)的不同因素。（從政治、經(jīng)濟(jì)、交通、地理位置等多個角度解釋）第二組：交通與社會變遷——從古道天涯遠(yuǎn)到天下同涼熱交通運(yùn)輸發(fā)展是人類追求交流聯(lián)通的自由意志挑戰(zhàn)時空阻隔的過程及結(jié)果，成為技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會和文明進(jìn)階的重要標(biāo)志。——《交通運(yùn)輸發(fā)展的中國道路》材料一圖114世紀(jì)前后歐亞商路圖2新航路開辟材料二隨著工業(yè)革命的發(fā)展，傳統(tǒng)的運(yùn)河運(yùn)輸無法滿足工業(yè)發(fā)展的需求，私人資本開始投資修建鐵路，并獲得了可觀的利潤，而工業(yè)革命也為鐵路建設(shè)提供了技術(shù)上和物質(zhì)上的保證。——張廷茂《英國鐵路運(yùn)輸與工業(yè)革命進(jìn)程》材料三經(jīng)濟(jì)發(fā)展對商業(yè)運(yùn)輸方面的能源需求也產(chǎn)生了直接影響。內(nèi)燃機(jī)或電力機(jī)車代替以煤為燃料的機(jī)車，使鐵路系統(tǒng)把燃料轉(zhuǎn)化為有效能源的效率大大提高，從而降低了鐵路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。——卡洛.M.奇波拉《歐洲經(jīng)濟(jì)史》2.結(jié)合以上材料及所學(xué)，分析新航路開辟和工業(yè)革命對交通進(jìn)步的作用。材料四羅馬帝國時期，商品貿(mào)易非常發(fā)達(dá)，帝國境內(nèi)各個地區(qū)，帝國與其他國家和地區(qū)都存在廣泛的商業(yè)貿(mào)易往來，各種商品通過發(fā)達(dá)的交通系統(tǒng)運(yùn)銷各地。無數(shù)商隊(duì)晝夜不停地跋涉在大大小小的道路上，羅馬的道路系統(tǒng)為商人提供了許多方便。——王允《淺析羅馬道路建設(shè)及其歷史作用》材料五國家出現(xiàn)以后，道路成為人們開拓的產(chǎn)物。周代各諸侯國之間有交通干線連接，并制定了道路管理規(guī)定。秦始皇統(tǒng)一中國后，調(diào)集人力修建馳道，建立了以京城為中心的交通網(wǎng)絡(luò)。兩漢時繼續(xù)修建道路，開創(chuàng)了絲綢之路。東漢末年，隨著三國鼎立和分裂割據(jù)，交通事業(yè)衰落，道路系統(tǒng)變得支離破碎。隋唐時期，全國的道路再現(xiàn)繁榮，不僅南北暢通，西北“絲綢之路”空前暢達(dá)。宋朝由于受到遼金的進(jìn)攻，交通范圍大大縮減。元明清時，中國陸路交通興盛發(fā)達(dá)。——趙云旗《中國古代交通》材料六中國有悠久的海洋航運(yùn)史，在新石器時代晚期，中國就出現(xiàn)了航海活動。春秋戰(zhàn)國時期，激烈的戰(zhàn)爭對海洋活動提出了更高的要求，沿海貿(mào)易快速發(fā)展。秦朝航海事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，大一統(tǒng)的局面，也使開辟海上航線成為可能。漢朝和唐朝造船和航海技術(shù)都有了進(jìn)一步，宋元更是有了重大突破。元朝為了補(bǔ)充河運(yùn)不足，開創(chuàng)了大規(guī)模海運(yùn)漕糧。明前期，1405－1433年，鄭和七次下西洋，開創(chuàng)了15世紀(jì)世界大規(guī)模航海，是具有世界意義的偉大壯舉。——王崇煥《中國古代交通》3.結(jié)合以上材料及所學(xué)，闡釋古代交通建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系。第三組：醫(yī)療與社會變遷——從應(yīng)對疫情到完善醫(yī)療衛(wèi)生體制疫病給人類帶來了巨大的災(zāi)難，但人們在防治疫情方面積累了大量的經(jīng)驗(yàn)，20世紀(jì)以來建立了現(xiàn)代醫(yī)療衛(wèi)生體系，促進(jìn)了人們的身心健康，有效控制了很多疫病的傳播。材料一古代近現(xiàn)代先秦：傳說伏羲制九針，神農(nóng)嘗百草；扁鵲運(yùn)用望、聞、問、切四診法診病。秦漢：《黃帝內(nèi)經(jīng)》是重要的中醫(yī)基礎(chǔ)理論著作；《傷寒雜病論》奠定了中醫(yī)臨床學(xué)的基礎(chǔ)。魏晉南北朝：葛洪記載了青蒿治療瘧疾的功用。隋唐：日本多次派藥師來中國學(xué)習(xí)醫(yī)學(xué)；鑒真赴日本傳授醫(yī)學(xué)；唐代的《新修本草》是世界上第一部政府頒布的藥典；孫思邈的《千金方》集唐以前醫(yī)方學(xué)之大成。宋元：政府派醫(yī)官到高麗教授醫(yī)學(xué)；王惟一撰《銅人俞穴針灸圖經(jīng)》。明清：李時珍的《本草綱目》被譽(yù)為“東方藥學(xué)巨典”，后由朝廷頒行；傳教士卜彌格翻譯《中國醫(yī)藥概說》、《中國診脈秘法》等書。1914年，各省中醫(yī)組織請?jiān)笀F(tuán)向政府請求保存中醫(yī)，政府申明“非有廢棄中醫(yī)之意”。1950年，新中國第一屆全國衛(wèi)生會議確定“團(tuán)結(jié)中西醫(yī)”的方針。1955年，中醫(yī)研究院成立。1956年，蘇聯(lián)派專家來華學(xué)習(xí)針灸。1986年，國家中醫(yī)管理局成立，后更名為國家中醫(yī)藥管理局。2010年，針灸被聯(lián)合國教科文組織列入非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。2015年，屠呦呦憑青蒿素獲得諾貝爾生理學(xué)或醫(yī)學(xué)獎。2016年，《中華人民共和國中醫(yī)藥法》頒布。——摘編自陳邦賢《中國醫(yī)學(xué)史》等材料二圖1圖2圖3圖44.結(jié)合上述材料分析疫病與醫(yī)療衛(wèi)生對人類政治、經(jīng)濟(jì)、社會生活的影響。5.在完成上述問題的基礎(chǔ)上，請任選一組材料，結(jié)合271BAY資源及所學(xué)，確定小組的研究課題并找出論據(jù)，思考如何“筑牢民生福祉之基”，闡釋“社會生活變遷的時代性與延續(xù)性”。形成一篇200字左右的小論文。（要求：論點(diǎn)明確；論據(jù)合理；邏輯性強(qiáng)；史論結(jié)合。）學(xué)習(xí)活動五：住行醫(yī)在民生保障中的重要作用2008年5月12日，四川汶川發(fā)生特大地震。為保證通往災(zāi)區(qū)的“生命線”暢通，交通運(yùn)輸部緊急啟動應(yīng)急機(jī)制，現(xiàn)場指導(dǎo)公路搶通保通工作。在災(zāi)后重建工作中政府幫助群眾對于受損房屋分類落實(shí)修繕加固等；2019年底，新冠肺炎疫情在湖北武漢發(fā)現(xiàn)。為救治感染患者，大量人力物力火速投入到醫(yī)院的改造和建設(shè)中。武漢的火神山、雷神山醫(yī)院，從方案設(shè)計(jì)到交付使用僅用了10天。改造后的16家方艙醫(yī)院，以先進(jìn)的設(shè)備、充足的床位和完善的功能，前后救治新型冠狀病毒感染者1.2萬人次。交通、居住和醫(yī)療的改善為奪取抗疫救災(zāi)勝利提供了重要保障。結(jié)合材料，說明中國的居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生體系在防疫抗災(zāi)上是如何發(fā)揮作用的？并借此說明住行醫(yī)在民生保障中的重要作用。應(yīng)用遷移應(yīng)用遷移居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生與社會生活居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生與社會生活——從“數(shù)字變化”看中國住行醫(yī)發(fā)展【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.從中外關(guān)聯(lián)的視角進(jìn)一步完善居住、交通、醫(yī)療與社會生活的發(fā)展演變脈絡(luò)，說出經(jīng)濟(jì)活動對中西方社會生活影響的差異性。2.借助相關(guān)史料，從“數(shù)字變化”中看中國住、行、醫(yī)變化過程，并總結(jié)變化趨勢。3.結(jié)合今天社會生活發(fā)展變化，舉例說明中國為夢圓“有所居、有所行、有所醫(yī)”所做出的努力。【學(xué)習(xí)資源】1.《古代疫病1.《古代疫病》.doc2.《分級診療制度》.doc3.《近代醫(yī)療體系與保障》.doc4.《羅馬交通》.mp4材料城市化作為一種影響極其深廣的社會現(xiàn)象，是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果，是社會進(jìn)步的重要表現(xiàn)。新中國成立后，城市化進(jìn)入新階段。但改革開放后，通過經(jīng)濟(jì)體制改革，對外開放，我國城市化進(jìn)程加快并取得長足發(fā)展。——據(jù)許成安等《我國城市化理論研究與實(shí)踐發(fā)展中的若干問題》自改革開放以來，中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，至今多個領(lǐng)域已躋身世界前列。其中，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域也取得了非常優(yōu)異的成績。交通運(yùn)輸是基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要支撐和強(qiáng)力保障。從改革開放初期到現(xiàn)在，中國交通運(yùn)輸史上創(chuàng)造了許多舉世矚目的“中國速度”和“中國模式”。——數(shù)據(jù)來源：交通運(yùn)輸部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理從鄉(xiāng)村群眾患病找“赤腳醫(yī)生”，到現(xiàn)在簽約家庭醫(yī)生提供上門服務(wù)；從缺醫(yī)少藥看病難，到覆蓋城鄉(xiāng)的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系建立……我國醫(yī)藥衛(wèi)生事業(yè)蓬勃發(fā)展。“沒有全民健康，就沒有全面小康。”讓人民群眾能夠看得上病、看得起病、看得好病，是夯實(shí)民生之基的重點(diǎn)所在，健康中國建設(shè)，步履穩(wěn)健。結(jié)合材料中的相關(guān)數(shù)據(jù)，對我國近現(xiàn)代“居住、交通、醫(yī)療”的變化過程進(jìn)行論述，并分析其發(fā)展趨勢。學(xué)習(xí)活動七材料一“人因宅而立，宅因人而存”。我們要把“住有所居”作為加快高質(zhì)量發(fā)展的“真道理”“硬任務(wù)”，用一磚一瓦筑起百姓的安居夢，為他們叩開幸福生活的大門。這是初心更是使命。只有讓群眾住進(jìn)好房子，過上好日子，有滿滿的幸福感和獲得感，才能讓人民幸福之夢與國家富強(qiáng)之夢交織在一起，從而迸發(fā)出努力奔跑的洪荒偉力，在中華民族偉大復(fù)興的道路上高歌猛進(jìn)、闊步前行。——《為了夢圓安居，創(chuàng)造幸福生活——習(xí)近平總書記牽掛的民生事之“住有所居”篇》材料二黨的十八大以來，在習(xí)近平總書記關(guān)于交通運(yùn)輸重要論述精神指引下，交通系統(tǒng)緊扣我國社會主要矛盾變化，大力推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。截至2019年底，全國鐵路營業(yè)總里程達(dá)13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里，居世界第一；全國公路總里程達(dá)496.8萬公里，其中高速公路14.9萬公里，居世界第一；全國內(nèi)河航道通航總里程12.7萬公里，居世界第一；港口貨物吞吐量世界排名前10的港口中，中國占7席；境內(nèi)民用航空頒證機(jī)場共238個，年旅客吞吐量達(dá)1000萬人次以上的通航機(jī)場39個；郵政實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)，村村直通郵，我國綜合立體交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)初步形成。特別是，“復(fù)興號”動車組、C919大型客機(jī)等一批國產(chǎn)交通工具和交通裝備不斷涌現(xiàn)，標(biāo)注了“中國制造”新高度；港珠澳大橋、北京大興國際機(jī)場等一批超級工程震撼世界，網(wǎng)約車、共享單車、互聯(lián)網(wǎng)物流等新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添了新動能。——人民網(wǎng)《奮力建設(shè)交通強(qiáng)國》材料三實(shí)施健康中國戰(zhàn)略。人民健康是民族昌盛和國家富強(qiáng)的重要標(biāo)志。要完善國民健康政策，為人民群眾供全方位全周期健康服務(wù)。深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革，全面建立中國特色基本醫(yī)衛(wèi)生制度、醫(yī)保障制度和優(yōu)質(zhì)高效的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系健全現(xiàn)代醫(yī)院管理制度。——《中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會上報(bào)告》結(jié)合今天中國社會發(fā)展變化，談?wù)勚袊鵀閴魣A“有所居、有所行、有所醫(yī)”所做出的努力。重構(gòu)拓展重構(gòu)拓展居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生與社會生活居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生與社會生活——重構(gòu)思維導(dǎo)圖，分析經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會生活變化的關(guān)系【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.重構(gòu)“居住、交通、醫(yī)療與社會生活”思維導(dǎo)圖，用自己喜歡的方式表達(dá)出經(jīng)濟(jì)與社會生活的內(nèi)在邏輯關(guān)系。2.從身邊的衣、食、住、行尋找物質(zhì)、精神文化痕跡，探新時代國家為筑民生福祉之基不懈努力的原因。3.完成單元過關(guān)，糾錯反思，查漏補(bǔ)缺“經(jīng)濟(jì)與社會生活”的內(nèi)容，并說出人與社會、人與自然的辯證關(guān)系。學(xué)習(xí)活動八：體系重構(gòu)——收獲與反思（結(jié)合自己學(xué)習(xí)收獲，對本單元體系進(jìn)行反思、重構(gòu)，進(jìn)一步闡述居住、交通、醫(yī)療對社會生活影響的理解。）學(xué)習(xí)活動九：拓展提升習(xí)近平總書記指出，保障和改善民生沒有終點(diǎn)，只有連續(xù)不斷的新起點(diǎn)，要采取針對性更強(qiáng)、覆蓋面更大、作用更直接、效果更明顯的舉措，實(shí)實(shí)在在幫群眾解難題、為群眾增福祉、讓群眾享公平。民生是人民幸福之基、社會和諧之本。民生穩(wěn)，人心就穩(wěn)，社會就穩(wěn)。今年以來，各地區(qū)各部門統(tǒng)籌推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生保障，在醫(yī)療、養(yǎng)老、托幼、住房、教育等領(lǐng)域持續(xù)增進(jìn)民生福祉，推出了一系列溫暖人心的舉措，不斷增強(qiáng)人民群眾獲得感、幸福感、安全感。尋找身邊的衣、食、住、行等物質(zhì)文化痕跡以及精神文化痕跡,鎖定某一歷史現(xiàn)象，通過個人查閱資料、小組專題研討以及全班展示等方式，從歷史學(xué)科的角度揭示這一歷史現(xiàn)象的成因。說明新時代國家為筑民生福祉之基不懈努力的原因？學(xué)習(xí)活動十：【單元過關(guān)】(一)對照核心問題清單，進(jìn)行自評,小組互評，人人過關(guān),組組過關(guān)。核心問題清單自評（5顆星）互評（5顆星）1.人類居住條件的變遷及各地居民的差異和特征2.古代村落、集鎮(zhèn)和城市形成的原因及影響3.近代以來城市化進(jìn)程中人們居住條件和生活環(huán)境的改善及問題4.古代水陸交通建設(shè)及主要交通工具5.新航路開辟和工業(yè)革命等對促進(jìn)交通進(jìn)步的作用6.認(rèn)識20世紀(jì)交通運(yùn)輸?shù)男伦兓瘜γ癖娚罴吧鐣冞w的重要意義7.知道古代疫病的流行及其影響8.了解中醫(yī)藥的主要成就與西醫(yī)在中國的傳播、發(fā)展過程9.了解現(xiàn)代醫(yī)療衛(wèi)生體系的建立、發(fā)展及其對社會生活的影響(二)單元過關(guān)要求：1.限時45分鐘，完成《居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生與社會生活》單元過關(guān)，注意合理分配時間。2.審題：從材料中提取有效信息，勾畫關(guān)鍵詞，劃分層次進(jìn)行歸納概括。3.卷面要書寫認(rèn)真、規(guī)范，提示語、序號化。一、選擇題（15×3，共45分）1．（2021·山東煙臺高二第二學(xué)期期末·5）明代松江地區(qū)農(nóng)家收支情況如表所示，對下表中的現(xiàn)象解讀最合理的是（）明前期明中后期東部西部東部西部收入7．5兩62．5兩35兩80兩支出21．88兩68．65兩31．25兩74．6兩收支相抵—14．38兩—6．15兩+3．75兩+5．4兩A．松江地區(qū)實(shí)現(xiàn)了均衡發(fā)展B．引進(jìn)作物新品種提高了糧食產(chǎn)量C．傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了質(zhì)變D．市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展增加了農(nóng)民收入2．（2022·山東省濰坊市高二上學(xué)科素養(yǎng)測評·14）表2是二戰(zhàn)后西方國家的新城開發(fā)統(tǒng)計(jì)表，據(jù)此可知，這些新城的開發(fā)（）A．說明了逆城市化成為新趨勢B．緩解了中心城市的壓力C．促進(jìn)了城市基礎(chǔ)設(shè)施的完善D．改善了人們的居住環(huán)境3．（2021·四川眉山三模·27）表2清中期以前蘇州地區(qū)重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（部分）糙米價格（每石）棉布價格（每匹）踹匠工資（每匹）1665年約400文約30文11文1724年約1000文約30—35文約11文18世紀(jì)末約1500文約100—200文約14文（注：踹匠是踹布手工業(yè)工人，強(qiáng)壯者每天可踹布5匹；蘇州當(dāng)時有踹匠約2萬人。）據(jù)表2可推知，清代中期蘇州地區(qū)（）A．人口膨脹影響勞動力價格B．資本主義萌芽發(fā)展受阻C．傳統(tǒng)手工業(yè)逐漸走向衰敗D．通貨膨脹破壞城市繁榮4．（2021·山東煙臺高二第二學(xué)期期中·5）曼徹斯特是世界上最早的工業(yè)化城市之一，也是英國的第二大城市。下表兩則材料反映了曼徹斯特城市發(fā)展進(jìn)程，對此解讀準(zhǔn)確的是（）材料一“曼徹斯特在17世紀(jì)時人口不超過1萬人，1801年已發(fā)展到9．5萬人，1841年有35萬人，成為當(dāng)時英國第二大城市。”材料二“曼徹斯特在1794年至1811年，19歲以下的財(cái)產(chǎn)犯罪人數(shù)占總犯罪人數(shù)的26%，到了1820年至1822年，這一數(shù)字則上升為48%。”A．城市化進(jìn)程與社會問題并行B．經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)犯罪猛增C．工業(yè)革命加速了城市化進(jìn)程D．曼徹斯特城市管理嚴(yán)重滯后5．（2021·山東濟(jì)寧高三5月高考模擬考試·8）20世紀(jì)初，在《申報(bào)》登載的各式廣告中，宣傳傳統(tǒng)“磚木結(jié)構(gòu)”的低層房屋廣告被“鋼石”結(jié)構(gòu)的高樓大廈取代；傳統(tǒng)的馬車、獨(dú)輪車廣告被輪船、火車、西式馬車和黃包車取代。這反映出當(dāng)時中國（）A．傳統(tǒng)媒介的不斷衰落B．廣告對社會生活的影響力提升C．城市化水平有所提升D．民眾生活水平得到了較大改善6．（2021·山東煙臺高二第二學(xué)期期中·4）下表為隋朝大運(yùn)河和元朝大運(yùn)河比較，由本表可知，運(yùn)河的開鑿與整修（）開鑿時間河道走向起止點(diǎn)隋朝運(yùn)河隋煬帝時以洛陽為中心點(diǎn)，呈縱橫形狀涿郡—余杭元朝運(yùn)河元世祖時呈南北垂直形狀大都—杭州A．鞏固南方經(jīng)濟(jì)重心地位B．緩解北方水資源不足問題C．反映古代政治中心的變化D．體現(xiàn)農(nóng)耕文明的外向特征7．（2021·山東日照二模·13）從1835年到1870年，德國鐵路干線總長由6．1公里飆升至2．1萬多公里。四通八達(dá)的鐵路線“在小邦分治主義偏見的長城上打開了一個巨大的缺口”，以至于詩人卡爾·貝克曾如此贊道：條條閃光的鐵軌，是婚姻的紐帶和證婚的戒指，它柔情地將各邦溝通，良緣就此締結(jié)。這表明德國鐵路建設(shè)的發(fā)展（）A．促進(jìn)了思想觀念的進(jìn)步B．加速了工業(yè)革命的擴(kuò)展C．加快了融入歐洲的步伐D．推動了國家統(tǒng)一的進(jìn)程8．（2020·山東泰安高二第一學(xué)期期末·12）下面是一幅T-0形世界地圖。該圖顯示：歐洲、非洲被地中海隔開，歐洲、亞洲被黑海隔開，非洲、亞洲幾乎被紅海隔開。陸地（人居）世界的周圍是海洋，海洋溝通地中海、紅海和黑海。該地圖（）A．繪制于地理大發(fā)現(xiàn)之后B．有助于尋找通往東方的新航路C．是地圓學(xué)說盛行的體現(xiàn)D．比較全面地描述了世界的面貌9．（2021·山東聊城高三上學(xué)期期中·11）青藏鐵路是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。1958年后，中國政府投入大量人力、物力，反復(fù)論證、勘測，克服高原凍土、高寒缺氧以及由此帶來的生態(tài)保護(hù)和生命安全等技術(shù)難題，終于在2006年全線開通了青藏鐵路。從政治角度分析，克服萬難建設(shè)青藏鐵路的意義在于（）A．利于西藏地區(qū)脫貧攻堅(jiān)共同富裕B．利于沿線少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展C．利于沿途地區(qū)的信息交流和溝通D．加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)維護(hù)國家主權(quán)統(tǒng)一10（2021·浙江諸暨市期末考試·5）1866年，上海《字林西報(bào)》報(bào)道稱，該機(jī)器的制造成功是“顯示中國人具有機(jī)器天才的驚人的一例”、“雌雄螺旋、螺絲釘、活塞、氣壓計(jì)等，均由徐氏父子之親自監(jiān)制，并無外洋模型及外人之助”，曾國藩也稱“洋人之智巧，我中國人亦能為之！”關(guān)于該機(jī)器說法正確（）A．加速了海上絲綢之路的形成B．標(biāo)志著中國鐵路時代的到來C．揭開中國近代造船業(yè)的序幕D．中國近代航運(yùn)史上的里程碑11．（2020·山東威海高二第一學(xué)期期末·29）湖北云夢睡虎地秦簡上記載：“甲有完城旦罪，未斷，今甲癘，問甲何以論？當(dāng)遷癘所處之。”西漢元始二年，出現(xiàn)了疫病，漢平帝下詔：“民疾疫者，空舍邸第，為置醫(yī)藥。”這表明秦漢時期（）A．疫病防治手段多樣B．建立了最早的救治機(jī)構(gòu)C．疫病發(fā)生較為頻繁D．采取了隔離救治的方法12．（2021·山東濟(jì)南高二第二學(xué)期期末·10）1817年出版的由邱嬉所著的《引痘略》，將英國的牛痘醫(yī)術(shù)與中國傳統(tǒng)的中醫(yī)理論相結(jié)合，將上臂種痘部位定為手少陽三焦經(jīng)的消濼、清冷淵二穴，并以經(jīng)絡(luò)臟腑理論作了詮釋，促進(jìn)種痘術(shù)在中國的推廣。這反映了（）A．中西方醫(yī)學(xué)根出同源B．中醫(yī)藥理論更為科學(xué)C．中國傳統(tǒng)文化深受尊崇D．中西醫(yī)結(jié)合成為潮流13．（2019·山東臨沂高三教學(xué)質(zhì)量檢測·22）中國醫(yī)學(xué)認(rèn)為：“人是自然界的一部分，和天地萬物合成一個有內(nèi)在聯(lián)系的不可分割的整體。人體生命活動、內(nèi)部器官的運(yùn)動變化，要受整個自然界運(yùn)動變化的影響和制約。……這種研究人體、認(rèn)識疾病的辯證思想和方法，遠(yuǎn)比那種把人作為一個孤立的個體，機(jī)械地把人體分成若干獨(dú)立的部分加以研究的機(jī)械論的思想和方法要優(yōu)越得多。”這反映了（）A．“天人合一”思想對中醫(yī)理論的價值B．中醫(yī)誕生的基礎(chǔ)是“天人合一”思想C．古代中醫(yī)理論具有濃厚的神學(xué)色彩D．古代醫(yī)學(xué)家都具有唯物辯證法思想14．（2021·山東棗莊高二第二學(xué)期期末·8）在傳統(tǒng)時代，政府幾乎不承擔(dān)公共衛(wèi)生的職能。1910年，滿洲里肺鼠疫爆發(fā)，清政府指派從英國留學(xué)歸來的伍連德博士赴東北防疫。伍連德通過調(diào)動軍隊(duì)、停運(yùn)火車、嚴(yán)格防疫等一系列手段，迅速撲滅疫情。從公共衛(wèi)生的角度考慮，1910年的東北防疫本質(zhì)上反映了（）A．清政府非常關(guān)注傳染病的防疫B．中國政府由傳統(tǒng)向現(xiàn)代轉(zhuǎn)變C．近代的防疫制度得以正式建立D．清政府最為重視東北的防疫15．（2021·山東青島膠州高三上學(xué)期期中·25）美國的醫(yī)療衛(wèi)生體系比較發(fā)達(dá)，但在新型冠狀病毒肺炎疫情中卻暴露了一些問題，美國的醫(yī)療衛(wèi)生體系注重市場競爭和大投入背景下的科技創(chuàng)新能力，注重醫(yī)療技術(shù)在世界范圍內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢的獲得和維持，而不是公民的醫(yī)療福利與公平。這反映的本質(zhì)問題是美國（）A．公民未享受到發(fā)達(dá)國家的福利政策B．醫(yī)療體系具有清晰的霸權(quán)國家特征C．醫(yī)療技術(shù)的創(chuàng)新受政治體制的束縛D．醫(yī)療科技創(chuàng)新成果與疫情防治脫鉤二、非選擇題（共4個大題，共55分）16．（2021·山東煙臺高二第二學(xué)期期中·17）（15分）國際鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌的發(fā)展演變。閱讀材料，回答問題。材料1937年國際鐵路協(xié)會作出裁決，規(guī)定1435毫米的軌距為標(biāo)準(zhǔn)軌距。為什么將這樣一個奇怪的數(shù)字作為世界鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌距呢？這是由于煤礦馬拉煤車的輪距長久以來都是4英尺8英寸（1435mm），史蒂芬孫設(shè)計(jì)第一條主要用于運(yùn)貨載客的鐵路時，采用了這一既有軌距。1846年，英國政府頒布法令，將其規(guī)定為英國鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距。歐洲大陸早期的鐵路大多數(shù)都是靠英國的資金、用英國的技術(shù)修建的，因此也采用了英國的標(biāo)準(zhǔn)……美國19世紀(jì)末按此標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)的鐵路長度已占到全國鐵路總長度的87%，鐵路網(wǎng)一體化開始形成。1937年，1435mm軌距被國際鐵路協(xié)會規(guī)定為國際通用的標(biāo)準(zhǔn)軌距，現(xiàn)主要分布在東亞、西亞、北非國家，以及歐洲大多數(shù)國家和部分美洲國家。結(jié)合材料及所學(xué)知識，對鐵路“標(biāo)準(zhǔn)軌距”的發(fā)展演變做出合理的歷史解釋。（15分）17．（2021·山東濟(jì)南章丘區(qū)高三5月模擬考試·17）閱讀材料，完成下列要求。（14分）材料一近代中國的城市化是在一種特殊歷史條件下展開的社會變遷過程。以外力逼迫的開埠通商為契機(jī)，城市商業(yè)化和工業(yè)化的初步發(fā)展固然顯示了城市化文明和進(jìn)步的一面，而自然經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)之上的農(nóng)業(yè)衰敗和工業(yè)化的低度發(fā)展又突顯了城市化過程中傳統(tǒng)和落后的另一面。總之，半殖民地半封建的近代中國城市化走了一條與西方資本主義杜會相去甚選的滯緩?fù)纯嘀罚瑫r也