中國船員教育培訓行業發展現狀分析

我國是航運大國,同時也是船員大國，近年來，國際航運行業快速發展，高素質航運人才緊缺。國務院提出強化科技創新和人才隊伍建設。加大對海運業科技、教育、信息化建設等方面的投入，切實提高自主創新能力和教育水平。構建海運業綜合信息服務平臺，推進資源共享，提高智能化水平。完善海運業人才培養體制機制，加強海員特別是高級海員隊伍建設，大力培養專業化、國際化海運人才四。交通運輸部印發的《中國船員發展規劃(2016-2020年)》也提出了建立應用型船員為主的培養模式，打造高素質的船員人才隊伍。航海類院校作為船員培養的主體，近年來高速發展。

一、船員教育培訓

1、海船船員教育培訓

1）航海類專業招生

自2018年起中國航海類專業招生人數逐年增加，2020年中國航海類專業招生人數達1.92萬人，較2019年增加了0.03萬人，同比增長1.70%。

《2021-2027年中國船員教育培訓產業發展動態及投資前景分析報告》數據顯示：從細分專業來看，2020年中國海船船員教育培訓機構駕駛類專業招生人數為10451人，較2019年減少了85人；輪機類專業招生人數為7047人，較2019年增加了280人；電子電氣類專業招生人數為1686人，較2019年增加了125人。

2020年中國海船船員教育培訓機構駕駛類專業招生人數占54.48%，占比最大；輪機類專業招生人數占36.73%；電子電氣類專業招生人數占8.79%。

分院校來看，本科院校航海類專業招生人數共計5905人；大專（高職）院校航海類專業招生人數共計10758人；中專（中職）院校航海類專業招生人數共計2237人；非航海類工科院校航海類專業招生人數共計284人。

2020年中國大專（高職）院校航海類專業招生人數占56.08%，占比最大；本科院校航海類專業招生人數占30.78%；中專（中職）院校航海類專業招生人數占11.66%；非航海類工科院校航海類專業招生人數占1.48%。

2）在職培訓

自2017年起中國海船船員適任培訓人數逐年攀升，2019年中國海船船員適任培訓人數達45555人，較2018年增加了8717人，同比增長23.66%，2020年較2019年大幅下滑，且低于2018年水平，2020年中國海船船員適任培訓人數為30481人，較2019年減少了15074人，同比減少33.09%。

2020年船長適任培訓人數為1756人，較2019年減少了497人；大副適任培訓人數為2201人，較2019年減少了832人；三副適任培訓人數為718人，較2019年增加了219人；輪機長適任培訓人數為1414人，較2019年減少了447人；大管輪適任培訓人數為2137人，較2019年減少了713人；三管輪適任培訓人數為471人，較2019年增加了232人；值班水手適任培訓人數為13413人，較2019年減少了6531人；值班機工適任培訓人數為8013人，較2019年減少了6779人；電子技工適任培訓人數為358人，較2019年增加了274人。

2020年值班水手適任培訓人數占44.00%，占比最大；值班機工適任培訓人數占26.29%；大副適任培訓人數占7.22%；大管輪適任培訓人數占7.01%；船長適任培訓人數占5.76%；輪機長適任培訓人數占4.64%；三副適任培訓人數占2.36%；三管輪適任培訓人數占1.55%；電子技工適任培訓人數占1.17%。

2、內河船舶船員教育在職培訓

2020年中國內河船舶船員教育培訓機構完成內河船長和高級船員適任培訓27803人。

二、適任考試與發證

1、海船船員適任考試與發證

自2018年起中國海船船員適任考試人數快速增長，2019年中國海船船員適任考試人數達182962人次，較2018年增加了49413.09人次，同比增長37.00%，2020年較2019年明顯下滑，且低于2018年水平，2020年中國海船船員適任考試人數為114540人次，較2019年減少了68422人次，同比減少37.40%。

自2019年起中國簽發船員適任證書數量大幅增加，2020年中國簽發船員適任證書數量達8.81萬本，較2019年增加了1.06萬本，同比增長13.74%。

2、內河船舶船員適任考試與發證

2020年中國內河船舶船員適任考試人數較2019年降幅明顯，2020年中國內河船舶船員適任考試人數為55905人次，較2019年減少了21833人次，同比減少28.09%。

2020年中國一類船舶船員適任考試人數為23089人；二類船舶船員適任考試人數為23520人；三類船舶船員適任考試人數為9296人。

2020年中國簽發內河船舶船員適任證書數量小幅增長，20202020年中國簽發內河船舶船員適任證書數