泰山路（通途路～陳華立交）改造提升工程1標段

標準化管理實施方案

浙江良和交通建設有限公司二O一四年八月二十二日一、總則

泰山路（通途路～陳華立交）改造提升工程位于北侖區橫向中軸帶，西起通途路，東至陳華立交，是連接小港、新碶、大碶及霞街道的城市主干道，全長12.1Km，以松花江路為界，東西分兩個標段；其中1標段為松花江路以西段，樁號為K0+000～K6+880。

泰山路工程起點～1號橋之間主車道的水泥混凝土路面挖除新建，其余路段水泥混凝土路面采用“碎石化”方法改造；輔道老路利用段均采用“白+黑”方法改造，輔道拓寬段均采用挖除新建方式改造。通途路～錢塘江路、長江路～陳華立交標準橫斷面布置錢塘江路～松花江路標準橫斷面橋梁概況橋梁分布二、現狀調查—道路調查泰山路（通途路～松花江路）之間現狀道路寬度41米，雙向六車道。

二、現狀調查—道口調查我們對泰山路1標段沿線道口進行了全面調查，全線大型道口包括通途路路口、方前村路口、沿山公路路口、富春江路路口、甬江路路口、錢塘江路路口、松花江路路口等7處，較小道口32處。二、現狀調查—道口調查富春江路路口及村道二、現狀調查—流量調查2014年6月16日，我們對泰山路車流量情況進行了調查，調查時間自早晨6：00至晚上19:00。從幾個典型從流量統計來看，早7:00～8:00、晚17:00～18:00車流量最大，是整個道路通行的最高峰。同時，富春江路路口流量最大，松花江路最小，進入北侖核心區流量又逐步增大。二、現狀調查—公交通行情況泰山路目前通行公交車5路，分別為788、789、782、768、397，道路改造不影響公交車運營。三、交通組織疏導原則1、不中斷交通原則：要求在施工期間不中斷交通，保證各方向在各個時段內通行。

2、少影響原則：要求對交通的影響程度減少到最低（影響強度最小、影響時間最短）。

3、嚴格遵守《浙江省道路交通安全管理條例》及相關道路施工規范施工作業；廣泛征求交警、路政等部門的意見，服從他們的安排、指揮，并遵守有關規章制度。4、不能對現場附近道路運行區的車輛產生干擾，更不能在行車區放置障礙物，確保交通安全。

5、總體上采取“邊施工、邊通車”的原則，在保證道路暢通的同時進行施工作業。四、保通組織機構項目部成立安全保通工作管理小組。組長：任志敏副組長：周筱留、顧漢表成員：金水滿、李瑞寧、林偉、胡余快、王新平五、交通組織方案—總原則先單車道破損板塊修補，后碎石化施工；邊通車,邊施工；先直線段施工，后交叉口施工；半幅碎石化施工，半幅通車。五、交通組織方案—板塊修復交通組織破損板塊按其所在位置，分為靠近隔離帶板塊、中間車道板塊兩種類型。五、交通組織方案—板塊修復交通組織靠近隔離帶板塊修復交通組織五、交通組織方案—板塊修復交通組織實例圖片五、交通組織方案—板塊修復交通組織實例圖片防碎屑飛濺臨時隔離網五、交通組織方案—板塊修復交通組織中間車道板塊修復交通組織五、交通組織方案—板塊修復交通組織中間車道板塊修復交通組織實例五、交通組織方案—橋梁施工交通組織五、交通組織方案主線碎石化交通組織五、交通組織方案主線碎石化交通組織五、交通組織方案—道口施工交通組織五、交通組織方案—通途路口交通組織五、交通組織方案—通途路口交通組織五、交通組織方案—通途路口交通組織五、交通組織方案—通途路口交通組織五、交通組織方案—通途路口交通組織五、交通組織方案—村道道口交通組織1、合理組織周邊工程施工，道口位置施工時加快施工進度；2、村道附近開設臨時道路，保障村道暢通；3、設置必要的警示、導向標志；4、完善夜間照明系統；5、配置合理的交通疏導管理人員。六、施工組織計劃—北半幅六、施工組織計劃—北半幅（P23）六、施工組織計劃—南半幅六、施工組織計劃—南半幅（P24）六、施工組織計劃—道口六、施工組織計劃—通途路路口（P26）第一步：2014.10.15～12.30（P17）第二步：2015.4.1～2015.7.1（P18）第三步：2015.7.15～2015.10.15（P19）第四步：2015.10.15～2015.10.30（P20）第五步：2015.11.10～2015.11.30七、作業區布置施工作業區設置（1）預警區→（2）上游過渡區→（3）緩沖區→（4）工作區→（5）下游過渡區→（6）終止區六個區段七、作業區布置八、場外警告標志設置泰山路是進出北侖的主要通道，擬在進入泰山路前設立告示牌，告知司機泰山路施工，請選擇合理的進出北侖線路；同時，在與泰山路相交的各路口前后方設立警告提示標志，提醒行人車輛注意安全。八、場外警告標志設置九、保通措施1、現場作業安全人員配置1）預警小組：人員2人，預警車2輛。2）變道口交通協管小組：配備5名交通協管員，巡邏車1輛，其中進口端2人,出口端2人，巡邏1人及巡邏車1輛。3）施工安全管理小組：人員3人，分別配備在銑刨機，攤鋪機，壓路機旁，做好安全施工監督提醒工作及運輸料車進出指揮工作。九、保通措施在進行泰山路改造提升施工過程中，首先必須保證運營車輛和施工作業人員、設備的安全；其次，要加快工程進度以盡可能短的工期完成作業任務，減少封閉路段占用時間，及早恢復正常通行秩序，避免事故發生。為此，必須充分做好施工前的交通安全技術準備工作，制定行之有效的安全管理制度和安全技術實施方案，配置充足的資源，特別是對安全管理人員，必須經過安全培訓方可上崗。九、保