高速公路主要工程項目的施工方案總體施工方案推進的施工方案。總體實施掘進（鉆爆、無軌運輸出碴）支護（管棚、拌、運、錨、噴襯砌（拌、運、灌、振搗）長大隧道供風技術。類圍巖采用人工配合反鏟式短臂挖掘機開挖。類圍巖采用YT28、IV類圍巖采用H174.H178兩臂、三臂液壓鉆孔臺車打眼，非電毫秒雷管光面爆破。超前支護采用液壓鉆孔臺車及ZtGZ-60/120注漿機施作長大管棚及超前導管，初期支護采用YSP45錨桿鉆機打注漿錨桿，TK96-1濕式混凝土噴射機噴射混凝土，人工架立鋼支撐，出碴運輸采用CAT966D及ZL50C裝載機裝碴，濟南斯太爾、瑞典A20、重慶鐵馬15～19t自卸汽車完成無軌運輸施工。壓襯砌臺車（自制）完成全斷面襯砌一次成型。路面混凝土和洞內噴涂施工采用集中時間、機械化流水作業，一次施工，一次成優。路基工程施工ZK112+830～+84010m2463m3；YK112+815～+82510m。挖硬土384m3，軟石512m3，次堅石1664m3。考慮總體工程需要，該挖方工程同洞口工程挖方同時進行，挖方用于平整洞外場地，剩余部分運至棄碴場。原材料，砌體砂漿飽滿，不得有通縫和重縫。作達標。路面工程施工C10C40C106855.5m3，C4044780m3。一、工藝流程路面施工工藝流程見附圖5-14。二、施工方法工人切割機劇縫、滾動壓紋機壓紋、。三、施工工藝要點層上施工水泥混凝土路面板。關規范要求的情況下并在監理工程師到場時，按批準的施工方案施工，首先施工不小于200m2的試驗路段，使用正常的全部設備，從而取得試驗數據，對于不合理的地方進行修正，取得監理工程師的批準后，再開始全面施工。設計要求。混凝土配合比在試驗路段開工前最少14d，將其擬用于本工程的混合料配合比方案提交監理單位批準。并得到監理的批準后方可應用。鋼筋的制備5cm30cm準。縱向縮縫和縱向施工縫裝設的拉桿亦應在混凝土攤鋪前裝設好40cm防銹涂料。鋼筋混凝土工程中所有鋼筋的設置及綁扎都應經監理工程師檢查簽證后才能澆筑混凝土。混凝土的拌合及運輸混凝土在集中拌合站進行拌制，采用批準的配合比。混凝土運輸：采用混凝土輸送車運輸。立模立穩固，接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土接觸的表面涂隔離劑。混凝土路面的攤鋪滾動壓紋機壓紋。真空吸水施工和空氣吸出。其施工要點如下：真空吸水時間要嚴格控制，并以剩余水灰比來檢驗真空吸水效果，吸水時間短會降低加速初凝，給抹面造成困難，根據我們的施工經驗應控制在20min為好。的密實度。均勻性。隨后用抹光機抹面，并進行拉毛等工作。養生勻灑水，經常保持潮濕狀態；養護期為14～21d內禁止大型車輛通行。接縫施工混凝土路面施工之前28d，向監理工程師提交一份整個工程范圍的平面圖，示出混凝土路面設置的全部接縫的部位。橫向施工縫只有在混凝土作業中斷30min時才設置施工縫，施工縫的位置設在脹、縮2.0m。橫向伸縮縫應橫過路面全寬設置，縮縫的施工方法采用切縫法，當混凝土強度達到設25%～30鋸縫完成后，立即徹底清除所有鋸屑和雜物，利用灌入式填縫法，填縫料按圖紙規定辦理。縱向施工縫采用平縫，在混凝土的厚度量1／2處設置拉桿，縫槽用填縫料予以填封。檢測施工后立即檢測路面的抗折強度，縱橫縫順直度，平整度，相鄰板高差，縱坡高程，橫坡、寬度、厚度、長度、槽深。外觀檢查：混凝土表面不得有脫皮、印痕、裂縫、石子外露和缺邊掉角現象；路面側面順直，曲線圓滑；路面壓槽紋理適宜。施工注意事項鋪筑的混凝土的溫度不應低于10320.75kg／m2h時攤鋪工作一旦開始，混凝土鋪筑工程就不得中斷。如果停工時間延續超過30min3m以內不得出現施工橫縫。洞內噴涂工程施工本合同段隧道內輪廓全部采用全斷面防火涂料進行噴涂內裝。全洞主體噴涂面積為106606m2，涂層采用耐火時間不小于1.5h的涂料。根據施工工序的安排，在路面工程全部完成后施作。施工操作過程如下：對噴涂材料認真進行試驗，測試標準，取得可靠的性能參數，做好施工準備。(3)布置好運料車、噴槍、打氣泵等噴涂所需機具和勞力，并進行再次檢查各工序和設備性能情況。(4)具備施工時，開機工作，專人指揮，對噴涂地段進行連續作業，達到設計要求后，經檢查質量合格后，再轉入下一部位重復作業。施工中的試驗與檢測一、檢測程序和建設單位質檢中心實施。檢測程序見圖7-20。二、檢測機構三、砌體檢測漿砌片石護坡、護面墻檢查項目見表7-16。護坡、護面墻檢查項目及允許偏差表表7-16項次 檢查項目砂漿強度（MPa）頂面高程

規定值或允許值在合格標準內±50

檢查方法按《公路工程質量檢驗評定標準》附錄F檢查50m用水平儀檢查350m3點錐坡3處4坡度不陡于圖紙規定50m3處5厚度（mm）不小于圖紙規定100m3處6底面高程（mm）±5050m3點3表面平整度3表面平整度302m50m3（一）洞門檢測洞門端墻、翼墻的檢查項目見表7-17。（二）開挖斷面檢測嚴格控制開挖斷面，不應欠挖。洞身開挖允許偏差值見表7-18。（三）噴射混凝土的質量檢查時清除重噴。噴。洞門端墻、翼墻的檢查項目及允許偏差表表7-17項次 檢查項目項次 檢查項目規定值與允許誤差檢查方法1混凝土強度和砂漿強度在合格標準內（MPa）按《公路工程質量檢驗評定標準》附錄D、F檢查2平面位置（mm）漿砌5020m3點3混凝土 304頂面高程（mm）漿砌2020m1點5混凝土 106表面平整度（mm）漿砌±2020m2m3處7混凝土 ±108斷面尺寸不小于圖紙規定20m用尺量兩個斷面9高程（mm）石質＋50,-20020m1點10土質±5011墻面坡度不陡于圖紙規定20m3處洞身開挖檢查項目及允許偏差表表7-18項次項次檢查項目規定值或允許值檢查方法1破碎巖、土（I、II類圍巖）（III類圍巖）15020m1個斷面拱部開挖（mm）200硬巖（VI類圍巖）2002寬度每側＋100，－0每20m用尺量，每側1處（mm）全寬＋200，－03邊坡、仰拱、隧底超挖100每20m用水準儀沿中線檢查1處噴射過程中應及時檢查混凝土的回彈量率和實際配合比。50～100m3混凝土，應制作不少于一組試件，不足50m3材料或配合比變更時應分別制作試件。噴射混凝土強度檢查試件的制作，可采用噴大板切割法，當不具備切割條件時，也可用100mm用鑿方切割法或鉆芯取樣法制作試件。4.（四）復合襯砌檢測用儀器量測或用檢查車等在直線地段每50m20m一次隧道的中線、高程、內輪廓（隧道凈空），確保符合設計要求。5～10m砌模筑混凝土的厚度，必要時用地質雷達進行檢查，使混凝土的厚度符合設計要求。兩次襯砌模筑混凝土的表面平順美觀。5.抗滲混凝土檢測水泥具有泌水少、水化熱低等性能；水泥用量大于300kg/m3。細骨料：采用中砂；含泥量小于3%、泥塊含量小于0.5%；粗骨料：采用連續粒級，最大粒徑小于1%0.25%。250m31組個250m3500時制作228d90d試件的試驗結果，作為抗滲性檢驗的評定依據。五、鋼材檢測進場檢驗60t為一批，任33個試件，一個試件用于拉力試驗（強度及延伸率）；一個試件用于冷彎試驗；一個試件用于可焊性試驗。檢查每批鋼筋的外觀質量。鋼筋表面不得有裂紋、結疤和折疊；表面的凸塊和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允許偏差（帶肋鋼筋為橫肋的高度）；測量本批鋼筋的直徑偏差。1驗；當仍有1根試件不合格時，則該批鋼筋為不合格。加工檢查鋼筋加工彎制前調直，鋼筋的彎制和末端的彎鉤符合設計要求。7-19.加工鋼筋的檢查項目及允許偏差表表7-19項次 檢查項目項次 檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋順長度方向加工后的全長±1030%抽查2彎起鋼筋各部分尺寸±2030%3箍筋、螺旋筋各部分尺寸±55～10個間距8在長2d焊縫表面上的氣孔及夾碴數量（個）8在長2d焊縫表面上的氣孔及夾碴數量（個）22面積（m ）66接頭型式編號項目幫條焊搭接焊1幫條對焊接中心的縱向偏差（mm）0.5d2焊接處鋼筋軸線交角（°）443焊接處鋼筋軸線偏心（mm）0.1d0.1d4335焊縫厚度（mm）＋0.05d＋0.05d6焊接寬度（mm）＋0.1d＋0.1d7焊接長度（mm）－0.5d－0.5d橫向咬邊深度（mm）0.50.5注：“d”為焊接鋼筋的直徑。項次檢查項目規定值或允許值檢查方法4.項次檢查項目規定值或允許值檢查方法兩排以