鏟運機第一節鏟運機的用途第二節鏟運機的分類第三節結構和工作原理第四節主參數和經濟意義第五節鏟運機的懸架與連接2020/10/161鏟運機第一節鏟運機的用途2020/10/161第一節鏟運機的用途鏟運機是一種利用裝在前后輪軸之間的鏟運斗，在行進中進行鏟裝、運輸和鋪卸等作業的機械。還可以用來平整土壤和對土壤進行壓實。具有高速、長距離、大容量運土能力。鏟運機可以挖鏟包括Ⅳ類土在內的土壤。為了提高鏟運機作業效率，應從Ⅲ類、Ⅳ類土起，將土壤預松。為了較快地裝滿鏟斗，需用推土機助鏟來增加牽引力。鏟運機可用以從兩側取土坑取土建筑路堤、開挖路塹并將土壤運送到路堤、建筑堤壩、開溝、完成剝離工程、土壤改良工程和灌溉工程，以及壓實鋪到路堤上的土壤.特別適合于大量土方和大面積基坑填挖的工程，但不適合于土壤中含有石塊、雜物的場合以及深度挖掘的作業。2020/10/162第一節鏟運機的用途鏟運機是一種利用裝在前后輪軸之間的鏟運斗第二節鏟運機的分類鏟運機一般按以下特點來分類：1．按鏟斗容量(1)小容量5m3以下；(2)中等容量5～15m3；(3)大容量>15m3。2．按行走方式(1)拖式：本身沒有行走動力，需借助牽引車牽引來進行作業。又分為：①單軸：鏟運機自重和斗中土的重量部分通過牽引裝置傳至牽引車；②雙軸：牽引車不承受鏟運機自重和斗中土的重量。2020/10/163第二節鏟運機的分類鏟運機一般按以下特點來分類：202第二節鏟運機的分類(2)自行式：本身具有行走動力；1)按發動機數可分為：單發動機；雙發動機。2)按軸數可分為：二軸式——以專用單軸牽引車為動力；三軸式——以專用雙軸牽引車為動力。3．按行走裝置形式(1)輪式鏟運機；(2)履帶式鏟運機；4．按裝土方式(1)開斗裝載式；(2)鏈板裝載式；5．按鏟斗操縱方式(1)鋼絲繩式；(2)液壓式；6．按卸土方式(1)自由卸土式(2)半強制卸土式(3)強制卸土式。2020/10/164第二節鏟運機的分類(2)自行式：本身具有行走動力；202第三節結構和工作原理液壓操縱自行輪胎式鏟運機——國產CL7型自行式鏟運機。鏟斗容量為7～9m3，由鏟斗車和低壓輪胎牽引車兩部分組成，采用液力變矩器、液壓換擋行星輪變速箱、液壓轉向和車輪蹄式內脹式氣制動。2020/10/165第三節結構和工作原理液壓操縱自行輪胎式鏟運機——國產CL7國產CL7型自行式鏟運機鏟斗車：由轅架5、鏟斗8、尾架11、單軸后輪10和液壓缸6、9組成，采用液壓操縱；轅架呈拱形，由立軸與牽引車的中央樞架3相連，鏟斗車與牽引車可以相對擺動20°，以適應在不平地面上的作業；鏟斗后壁可以前移，以實現強制卸土。下降和鏟土依靠提斗液壓缸6，斗門的開閉依靠斗門液壓缸9。后壁強制卸土依靠卸土液壓缸。2020/10/166國產CL7型自行式鏟運機鏟斗車：2020/10/166國產CL7型自行式鏟運機牽引車：牽引車采用液力傳動，其變矩器為雙導輪液力變矩器。變矩器泵輪和渦輪之間裝有閉鎖離合器，可直接輸出動力。牽引車轉向采用全液壓整體轉向，由轉向液壓缸和拉桿推動而轉動，牽引車可相對鏟斗車左右轉動90°。傳動系統：液力變矩器必要時由動力直接輸出，不需變矩；變速箱采用液壓換擋。2020/10/167國產CL7型自行式鏟運機牽引車：2020/10/167國產CL7型自行式鏟運機CL7型鏟運機適合于開挖1～3級土壤，運距為800～3500m的大型土方工程。如運距為800～1500m(經濟運距)，鏟削時常用一臺58.8~74kW(80~100HP)功率的履帶式推土機或117kw(160HP)功率的輪胎式推土機助鏟，一臺助鏟機可服務于3臺鏟運機。如運距為1500~3500m時，一臺助鏟機可服務于5臺鏟運機。2020/10/168國產CL7型自行式鏟運機CL7型鏟運機適合于開挖1～3級土壤第三節結構和工作原理美國CATERPILAR公司:637E型雙發動機全輪驅動自行式鏟運機2020/10/169第三節結構和工作原理美國CATERPILAR公司:637E637E型雙發動機全輪驅動自行式鏟運機垂直鉸:允許牽引車相對于拱架向左右轉90度，使轉彎半徑盡可能小。縱向水平鉸：使牽引車可繞水平鉸軸線相對于拱架左右擺動各15～20度，以保證鏟運機在不平地面作業時四輪可同時著地。緩沖油缸的大腔與氮蓄能器相通連，則有一定的使整機減振的性能，這種結構亦稱彈性轉向樞架。油缸大腔閉鎖，則前后轉向樞架可視為一體，也就相當于一剛性轉向樞架。2020/10/1610637E型雙發動機全輪驅動自行式鏟運機垂直鉸:允許牽引車相對履帶自行式鏟運機斗容量4m3；輔助推土板；鏟運斗的安裝（兩個起升液壓缸連通）；2020/10/1611履帶自行式鏟運機斗容量4m3；輔助推土板；2020/10/1履帶自行式鏟運機與輪胎式比較，此機附著牽引力大。且隨著土壤裝入鏟斗而增加附著重量；接地比壓低，縱向尺寸小，作業靈活，進退均可卸土，可填深溝。因發動機布置較高，也可涉水作業。但因鏟運斗寬度受履帶的限制，一般用于斗容7m3以下的小型鏟運機。履帶式鏟運機前面的輔助推土板轉下來，還可用作推土機。因此。履帶式自行式鏟運機亦稱鏟運推土機。履帶式鏟運機的品種、數量遠比輪胎式的少。2020/10/1612履帶自行式鏟運機與輪胎式比較，此機附著牽引力大。且隨著土壤裝推挽結構助鏟為了克服鏟裝時的切土阻力和裝土阻力峰值：推土機助鏟；雙發動機；加裝后發動機可以提高附著牽引力。裝土時，可使前后發動機共同工作。即使如此，因受輪胎與地面間附著系數所限，又不希望裝土距離與裝土時間過長，雙發動機式裝土時也經常使用推土機助鏟。為了不用推土機以節省費用，在這種全輪驅動鏟運機前端和后端加裝推挽機構，構成雙發動機式推挽式自行式鏟運機，兩臺聯合作業。裝土時，推挽機構結合，兩臺連掛，前拉后推，先后裝滿。裝滿后，推挽機構脫開，兩臺各自運行、卸載、返回。2020/10/1613推挽結構助鏟為了克服鏟裝時的切土阻力和裝土阻力峰值：2020推挽結構助鏟2020/10/1614推挽結構助鏟2020/10/1614鏈板裝載式自行鏟運機在鏟斗前部切土刀片上方安裝鏈板升送裝置，用以將刀片鏟起的土刮入斗內，以加速裝土過程，降低裝土阻力（可降低為不用鏈板時的2/3），可不用推土機助鏟；適用于土壤含石塊小、粘結性小、工作量小的場合，可以減少作業的機械數量；因前方斜置鏈板，抽底式卸土；2020/10/1615鏈板裝載式自行鏟運機在鏟斗前部切土刀片上方安裝鏈板升送裝置，鏈板裝載式自行鏟運機鏈板傳動：液壓式，機械式，從主發動機分出功率，或專用發動機；同生產率下，動力裝置的重量和功率要高18～20％；升送機有3～4級速度，但還是不能和土壤開挖情況協調準確，致使裝土時要多花費10～30％的時間；優點：可鏟挖固定厚度的薄層土壤，對于平整作業和清理作業很重要。發動機負荷均勻。2020/10/1616鏈板裝載式自行鏟運機鏈板傳動：液壓式，機械式，從主發動機分出第四節主參數和經濟意義鏟運機以鏟斗容量(m3)作為主要技術參數，反映其工作能力。現代常用的鏟運機鏟斗容量多為7～35m3。當運距在100～5000m之間，施工作業面又較平坦時，以采用鏟運機施工最為經濟。蘇聯著名的挖掘機專家頓勃洛夫斯基在其專文《鏟運機－廣闊的道路》中指出，一臺10m3的自行式鏟運機可以完成一臺1m3單斗挖掘機和與之配套的四臺載重量10t、自重9t的自卸汽車的工作量。2020/10/1617第四節主參數和經濟意義鏟運機以鏟斗容量(m3)作為主要技術第四節主參數和經濟意義鏟運機完成了挖、裝、運、卸、鋪平、壓實等土方工程的全部作業工序；在土方運距與土壤條件適宜時，具有人員占用少、總的機器重量輕，即總油料消耗量少、施工組織較簡單等多方面的優點，比挖掘機配合汽車施工占有一定優勢。如1977年，在山西陽泉鐵路站施工中，同時由兩個機械筑路隊協同完成土方工程，一個主要采用1m3單斗機械式挖掘機配以解放牌自卸汽車施工，一個主要采用6～8m3拖式鏟運機施工，二者完成的土方的核算成本之比超過二比一，鏟運機施工要經濟得多。2020/10/1618第四節主參數和經濟意義鏟運機完成了挖、裝、運、卸、鋪平、壓第五節鏟運機的懸架與連接為了作業穩定：底盤多采用剛性懸架；運行時，只靠輪胎的彈性緩和地面的沖擊。油氣式彈性懸架的出現，解決了這一矛盾；60年代以來，出現了兩種典型的結構：小松：彈性懸架；CAT：彈性轉向樞架；另外，小松在牽引車和轉向樞架之間的連接上，獨創了一種四連桿機構。2020/10/1619第五節鏟運機的懸架與連接為了作業穩定：底盤多采用剛性懸架；第五節鏟運機的懸架與連接一、彈性懸架油氣式彈性懸架：小松WS16－2型；TerexS－24B型。懸掛操縱閥蓄能器鎖定閥氣缸懸掛油缸水平控制閥懸臂車架D：接貯氣筒C：接油箱A：接油泵B：接蓄能器WS16-2型自行式鏟運機牽引車懸掛2020/10/1620第五節鏟運機的懸架與連接一、彈性懸架懸掛操縱閥蓄能器鎖定閥第五節鏟運機的懸架與連接1、懸掛鎖定功能2、水平控制功能此彈性懸架使其緩沖減振性能改善，使行駛平穩、速度提高，最高車速提高到60km/h；作業時離地高度保持不變(有利于降低操作人員的疲勞)；從而作業循環時間縮短，輪胎壽命延長，駕駛員也比較舒適。而在裝土時，鏟運機又可變換到剛性懸架方式以防止搖擺。2020/10/1621第五節鏟運機的懸架與連接1、懸掛鎖定功能2020/10/1第五節鏟運機的懸架與連接二、彈性轉向樞架減振式連接：CAT公司。自行式鏟運機減振式連接裝置2020/10/1622第五節鏟運機的懸架與連接二、彈性轉向樞架自行式鏟運機減振式第五節鏟運機的懸架與連接三、連接2020/10/1623第五節鏟運機的懸架與連接三、連接2020/10/1623鏟運機外形圖2020/10/1624鏟運機外形圖2020/10/1624CTY8拖式鏟運機2020/10/1625CTY8拖式鏟運機2020/10/1625鏈板裝載式2020/10/1626鏈板裝載式2020/10/1626鋼絲繩操縱式鋼絲繩操縱式鏟運機是通過滑輪繩組操縱，依靠鏟斗自重切土。所以切土深度較淺，對硬土鏟切較慢；因而延長了裝載路程，影響了鏟運生產效率；同時斗門不易關嚴導致沿途漏土，鋼繩也易磨損，故這種鏟運機已趨于淘汰。2020/10/1627鋼絲繩操縱式鋼絲繩操縱式鏟運機是通過滑輪繩組操縱，依靠鏟斗自液壓操縱式液壓操縱式鏟運機采用液壓系統操縱鏟斗的升降、斗門的開關及卸土動作。其優點是操作靈活方便，結構簡單，動作平穩，并能使鏟刀強制切土。2020/10/1628液壓操縱式液壓操縱式鏟運機采用液壓系統操縱鏟斗的升降、斗門的卸土方式自由式卸土鏟運機利用整體鏟斗前翻轉動，使斗底傾角大于所卸土壤自然休止角和土壤與斗底、斗壁的摩擦角，土壤在自重作用下自由卸出。這種卸土方式適用于卸干燥、松散的土壤，消耗功率最小，僅用于小型鏟運機。半強制式卸土鏟運機鏟斗側壁固定，卸土時，后壁與斗底一起傾翻，將土壤強制向前推移、上升，當上升到一定傾角時，借助于土壤自重而倒出。這種卸土方式適應性較強，可使兩側壁上的粘土清除干凈，但消耗功率也較大。強制式卸上鏟運機鏟斗的后壁為一塊可沿水平導軌移動的推板，后壁在動力作用下向前移動，鏟斗中的土壤被強制推出鏟斗。這種卸土方式卸土干凈，適用粘土、濕土的鏟運。其卸土消耗功率大。2020/10/1629卸土方式自由式卸土鏟運機利用整體鏟斗前翻轉動，使斗底傾角大于傳動系統簡圖2020/10/1630傳動系統簡圖2020/10/1630推土機作助鏟機2020/10/1631推土機作助鏟機2020/10/1631THANKSFORWATCHING謝謝大家！本文檔為精心編制而成，您可以在下載后自由修改和打印，希望下載對您有幫助！演講人:XXXPPT文檔·教學課件THANKS謝謝大家！本文檔為精心編制而成，您可以在下載后自鏟運機第一節鏟運機的用途第二節鏟運機的分類第三節結構和工作原理第四節主參數和經濟意義第五節鏟運機的懸架與連接2020/10/1633鏟運機第一節鏟運機的用途2020/10/161第一節鏟運機的用途鏟運機是一種利用裝在前后輪軸之間的鏟運斗，在行進中進行鏟裝、運輸和鋪卸等作業的機械。還可以用來平整土壤和對土壤進行壓實。具有高速、長距離、大容量運土能力。鏟運機可以挖鏟包括Ⅳ類土在內的土壤。為了提高鏟運機作業效率，應從Ⅲ類、Ⅳ類土起，將土壤預松。為了較快地裝滿鏟斗，需用推土機助鏟來增加牽引力。鏟運機可用以從兩側取土坑取土建筑路堤、開挖路塹并將土壤運送到路堤、建筑堤壩、開溝、完成剝離工程、土壤改良工程和灌溉工程，以及壓實鋪到路堤上的土壤.特別適合于大量土方和大面積基坑填挖的工程，但不適合于土壤中含有石塊、雜物的場合以及深度挖掘的作業。2020/10/1634第一節鏟運機的用途鏟運機是一種利用裝在前后輪軸之間的鏟運斗第二節鏟運機的分類鏟運機一般按以下特點來分類：1．按鏟斗容量(1)小容量5m3以下；(2)中等容量5～15m3；(3)大容量>15m3。2．按行走方式(1)拖式：本身沒有行走動力，需借助牽引車牽引來進行作業。又分為：①單軸：鏟運機自重和斗中土的重量部分通過牽引裝置傳至牽引車；②雙軸：牽引車不承受鏟運機自重和斗中土的重量。2020/10/1635第二節鏟運機的分類鏟運機一般按以下特點來分類：202第二節鏟運機的分類(2)自行式：本身具有行走動力；1)按發動機數可分為：單發動機；雙發動機。2)按軸數可分為：二軸式——以專用單軸牽引車為動力；三軸式——以專用雙軸牽引車為動力。3．按行走裝置形式(1)輪式鏟運機；(2)履帶式鏟運機；4．按裝土方式(1)開斗裝載式；(2)鏈板裝載式；5．按鏟斗操縱方式(1)鋼絲繩式；(2)液壓式；6．按卸土方式(1)自由卸土式(2)半強制卸土式(3)強制卸土式。2020/10/1636第二節鏟運機的分類(2)自行式：本身具有行走動力；202第三節結構和工作原理液壓操縱自行輪胎式鏟運機——國產CL7型自行式鏟運機。鏟斗容量為7～9m3，由鏟斗車和低壓輪胎牽引車兩部分組成，采用液力變矩器、液壓換擋行星輪變速箱、液壓轉向和車輪蹄式內脹式氣制動。2020/10/1637第三節結構和工作原理液壓操縱自行輪胎式鏟運機——國產CL7國產CL7型自行式鏟運機鏟斗車：由轅架5、鏟斗8、尾架11、單軸后輪10和液壓缸6、9組成，采用液壓操縱；轅架呈拱形，由立軸與牽引車的中央樞架3相連，鏟斗車與牽引車可以相對擺動20°，以適應在不平地面上的作業；鏟斗后壁可以前移，以實現強制卸土。下降和鏟土依靠提斗液壓缸6，斗門的開閉依靠斗門液壓缸9。后壁強制卸土依靠卸土液壓缸。2020/10/1638國產CL7型自行式鏟運機鏟斗車：2020/10/166國產CL7型自行式鏟運機牽引車：牽引車采用液力傳動，其變矩器為雙導輪液力變矩器。變矩器泵輪和渦輪之間裝有閉鎖離合器，可直接輸出動力。牽引車轉向采用全液壓整體轉向，由轉向液壓缸和拉桿推動而轉動，牽引車可相對鏟斗車左右轉動90°。傳動系統：液力變矩器必要時由動力直接輸出，不需變矩；變速箱采用液壓換擋。2020/10/1639國產CL7型自行式鏟運機牽引車：2020/10/167國產CL7型自行式鏟運機CL7型鏟運機適合于開挖1～3級土壤，運距為800～3500m的大型土方工程。如運距為800～1500m(經濟運距)，鏟削時常用一臺58.8~74kW(80~100HP)功率的履帶式推土機或117kw(160HP)功率的輪胎式推土機助鏟，一臺助鏟機可服務于3臺鏟運機。如運距為1500~3500m時，一臺助鏟機可服務于5臺鏟運機。2020/10/1640國產CL7型自行式鏟運機CL7型鏟運機適合于開挖1～3級土壤第三節結構和工作原理美國CATERPILAR公司:637E型雙發動機全輪驅動自行式鏟運機2020/10/1641第三節結構和工作原理美國CATERPILAR公司:637E637E型雙發動機全輪驅動自行式鏟運機垂直鉸:允許牽引車相對于拱架向左右轉90度，使轉彎半徑盡可能小。縱向水平鉸：使牽引車可繞水平鉸軸線相對于拱架左右擺動各15～20度，以保證鏟運機在不平地面作業時四輪可同時著地。緩沖油缸的大腔與氮蓄能器相通連，則有一定的使整機減振的性能，這種結構亦稱彈性轉向樞架。油缸大腔閉鎖，則前后轉向樞架可視為一體，也就相當于一剛性轉向樞架。2020/10/1642637E型雙發動機全輪驅動自行式鏟運機垂直鉸:允許牽引車相對履帶自行式鏟運機斗容量4m3；輔助推土板；鏟運斗的安裝（兩個起升液壓缸連通）；2020/10/1643履帶自行式鏟運機斗容量4m3；輔助推土板；2020/10/1履帶自行式鏟運機與輪胎式比較，此機附著牽引力大。且隨著土壤裝入鏟斗而增加附著重量；接地比壓低，縱向尺寸小，作業靈活，進退均可卸土，可填深溝。因發動機布置較高，也可涉水作業。但因鏟運斗寬度受履帶的限制，一般用于斗容7m3以下的小型鏟運機。履帶式鏟運機前面的輔助推土板轉下來，還可用作推土機。因此。履帶式自行式鏟運機亦稱鏟運推土機。履帶式鏟運機的品種、數量遠比輪胎式的少。2020/10/1644履帶自行式鏟運機與輪胎式比較，此機附著牽引力大。且隨著土壤裝推挽結構助鏟為了克服鏟裝時的切土阻力和裝土阻力峰值：推土機助鏟；雙發動機；加裝后發動機可以提高附著牽引力。裝土時，可使前后發動機共同工作。即使如此，因受輪胎與地面間附著系數所限，又不希望裝土距離與裝土時間過長，雙發動機式裝土時也經常使用推土機助鏟。為了不用推土機以節省費用，在這種全輪驅動鏟運機前端和后端加裝推挽機構，構成雙發動機式推挽式自行式鏟運機，兩臺聯合作業。裝土時，推挽機構結合，兩臺連掛，前拉后推，先后裝滿。裝滿后，推挽機構脫開，兩臺各自運行、卸載、返回。2020/10/1645推挽結構助鏟為了克服鏟裝時的切土阻力和裝土阻力峰值：2020推挽結構助鏟2020/10/1646推挽結構助鏟2020/10/1614鏈板裝載式自行鏟運機在鏟斗前部切土刀片上方安裝鏈板升送裝置，用以將刀片鏟起的土刮入斗內，以加速裝土過程，降低裝土阻力（可降低為不用鏈板時的2/3），可不用推土機助鏟；適用于土壤含石塊小、粘結性小、工作量小的場合，可以減少作業的機械數量；因前方斜置鏈板，抽底式卸土；2020/10/1647鏈板裝載式自行鏟運機在鏟斗前部切土刀片上方安裝鏈板升送裝置，鏈板裝載式自行鏟運機鏈板傳動：液壓式，機械式，從主發動機分出功率，或專用發動機；同生產率下，動力裝置的重量和功率要高18～20％；升送機有3～4級速度，但還是不能和土壤開挖情況協調準確，致使裝土時要多花費10～30％的時間；優點：可鏟挖固定厚度的薄層土壤，對于平整作業和清理作業很重要。發動機負荷均勻。2020/10/1648鏈板裝載式自行鏟運機鏈板傳動：液壓式，機械式，從主發動機分出第四節主參數和經濟意義鏟運機以鏟斗容量(m3)作為主要技術參數，反映其工作能力。現代常用的鏟運機鏟斗容量多為7～35m3。當運距在100～5000m之間，施工作業面又較平坦時，以采用鏟運機施工最為經濟。蘇聯著名的挖掘機專家頓勃洛夫斯基在其專文《鏟運機－廣闊的道路》中指出，一臺10m3的自行式鏟運機可以完成一臺1m3單斗挖掘機和與之配套的四臺載重量10t、自重9t的自卸汽車的工作量。2020/10/1649第四節主參數和經濟意義鏟運機以鏟斗容量(m3)作為主要技術第四節主參數和經濟意義鏟運機完成了挖、裝、運、卸、鋪平、壓實等土方工程的全部作業工序；在土方運距與土壤條件適宜時，具有人員占用少、總的機器重量輕，即總油料消耗量少、施工組織較簡單等多方面的優點，比挖掘機配合汽車施工占有一定優勢。如1977年，在山西陽泉鐵路站施工中，同時由兩個機械筑路隊協同完成土方工程，一個主要采用1m3單斗機械式挖掘機配以解放牌自卸汽車施工，一個主要采用6～8m3拖式鏟運機施工，二者完成的土方的核算成本之比超過二比一，鏟運機施工要經濟得多。2020/10/1650第四節主參數和經濟意義鏟運機完成了挖、裝、運、卸、鋪平、壓第五節鏟運機的懸架與連接為了作業穩定：底盤多采用剛性懸架；運行時，只靠輪胎的彈性緩和地面的沖擊。油氣式彈性懸架的出現，解決了這一矛盾；60年代以來，出現了兩種典型的結構：小松：彈性懸架；CAT：彈性轉向樞架；另外，小松在牽引車和轉向樞架之間的連接上，獨創了一種四連桿機構。2020/10/1651第五節鏟運機的懸架與連接為了作業穩定：底盤多采用剛性懸架；第五節鏟運機的懸架與連接一、彈性懸架油氣式彈性懸架：小松WS16－2型；TerexS－24B型。懸掛操縱閥蓄能器鎖定閥氣缸懸掛油缸水平控制閥懸臂車架D：接貯氣筒C：接油箱A：接油泵B：接蓄能器WS16-2型自行式鏟運機牽引車懸掛2020/10/1652第五節鏟運機的懸架與連接一、彈性懸架懸掛操縱閥蓄能器鎖定閥第五節鏟運機的懸架與連接1、懸掛鎖定功能2、水平控制功能此彈性懸架使其緩沖減振性能改善，使行駛平穩、速度提高，最高車速提高到60km/h；作業時離地高度保持不變(有利于降低操作人員的疲勞)；從而作業循環時間縮短，輪胎壽命延長，駕駛員也比較舒適。而在裝土時，鏟運機又可變換到剛性懸架方式以防止搖擺。2020/10/1653第五節鏟運機的懸架與連接1、懸掛鎖定功能2020/10/