動車所路基支擋結構施工方案南京鐵路樞紐土建工程NJ-3標項目經理部五工區路基支擋工程施工方案1.編制依據1.1南京樞紐大勝關長江大橋南京南站及相關工程NJ-3標段存車場CDK0+048.476～CDK1+700深路塹路基邊坡防護設計圖紙（圖號：寧樞橋南站施圖NJ-3（路）-10-1）；1.2《路基工程設計與施工參考圖集》1.3《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號；1.4《鐵路混凝土工程施工技術指南》(TZ210-2005)；1.5《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》(TB10210-2001)；1.6《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》（TB10424-2003）；1.7《鐵路路基工程質量檢驗評定標準》(TZ10414-2003)；1.8《鐵路工程施工安全技術規程（上冊）》(TB10401.1-2003)1.9《鐵路工程施工安全技術規程（下冊）》(TB10401.2-2003)1.10工地現場調查、采集、咨詢所獲取的資料。1.11國家及相關部委頒布的法律、法規和鐵道部頒布的現行設計規范、鐵路工程質量驗收標準及其它相關文件資料。2．編制范圍根據南京樞紐存車場深路塹路基邊坡防護設計圖，編制適用于南京樞紐相關工程NJ-3標段存車場的路基支擋工程施工方案，存車場施工范圍：CDKO＋048.476～CDK0+854.253．工程概況南京鐵路樞紐NJ-3標段存車場CDK0+048.476～CDK0+854.25段部分地段地處深路塹地段，該段路基支擋結構由C20片石混凝土擋墻、C20混凝土擋墻、預應力框架錨索、自鉆式錨桿三部分組成。其中混凝土擋墻位于CDK0+128～+145、CDK0+270～+290、CDK0+232.5～+245、CDK0+625～+637.5、CDK0+854.25～+962.5段左側設重力式擋土墻；CDK0+125～+173.25、CDK0+253～+255.8、CDK0+330～+390段右側設重力式路肩擋土墻；CDK0+115～+125段右側設重力式路堤擋土墻。框架梁錨索位于CDK0+048.476～+072.476、CDK0+133～+229左側樁板墻或擋墻以上以及塹坡，CDK0+157～+205左側樁板墻或擋墻以上二級塹坡采用框架梁錨索內內客土噴播植草防護，該段錨索共計132孔（含試驗孔6孔），孔深14～18.5m，錨索采用C30鋼筋混凝土錨墩，內灌M40水泥砂漿。自鉆式錨桿位于CDK0+048.476～+075.726、CDK0+095～+157、CDK0+165～+195、CDK0+227.25～+370左側巖層塹采用M7.5水泥砂漿漿砌片石拱形截水骨架內增設自鉆式錨桿加固。錨桿傾角15。，錨桿長8m。內灌M30水泥砂漿。CDK0+050.476～CDK0+854.25段左、右兩側由于部分地段為高邊坡深挖路塹地段，為保證施工后路基邊坡的穩定性，在該段處設置樁板墻；樁板墻由樁身和鋼筋混凝土樁板組成。抗滑樁中心間距5.0m，該段抗滑樁總根數為82根，合計1059延米；樁身采用C30鋼筋混凝土；樁身護壁采用C20鋼筋混凝土澆筑而成，其中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型樁護壁厚度為0.3m；Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ型樁護壁厚度為0.2m。樁板采用C30鋼筋混凝土澆筑4．主要工程數量序號工程項目單位數量1擋土墻C20砼m31242.52C20片石砼m3398.93框架梁錨索錨索長m2067（未含實驗孔）4鋼絞線m9024（未含實驗孔）5框架鋼筋Kg28025.136框架砼m3236.427樁板墻挖土（石）方m373238C20砼m329509C30砼m3499810Ⅰ級鋼筋Kg16532711Ⅱ級鋼筋Kg2828985.施工總體方案5.1施工組織機構為了更好的組織生產，執行國家有關政策，成立中鐵四局集團南京樞紐及相關工程NJ-3標項目經理部五工區，實行項目法管理，設項目工區長、副工區長、總工程師各一名，下設綜合辦公室、工程部、物設部、安質部、財務部、即四部一室，項目工區長、總工程師等及各部室負責人，他們均參加過國內多項國家重點項目施工建設，具有豐富的施工技術和現場管理經驗。詳見本管段的組織機構圖。南京樞紐及相關工程NJ-3標項目部五工區組織機構圖5.2臨時工程分布5.2.1施工前期在施工場地附近租用當地農民房作為臨時住房。5.2.2全面施工后，利用原消防通道進入施工場地。5.3施工用水利用施工場地邊界外的小河中水作為施工用水，河水經化驗水質符合施工用水的標準。5.4施工用電架設施工電纜，作為施工長期用電。5.5施工測試項目經理部設置試驗室，施工過程中對鋼筋原材、鋼絞線質量、混凝土試塊抗壓強度及水泥砂漿配合比進行檢測。5.6內業資料安排按照關于內業資料管理辦法的表格及時填寫施工記錄、檢驗批，報送監理簽認。當天所施工的資料進行及時收集、整理、歸檔。移交項目部。6.重力式擋土墻施工工藝及流程圖6.1基本要求6.1.1路塹擋墻基礎埋深應在側溝溝底以下不小于0.6m。路肩擋土墻、路堤擋土墻基礎埋深應在地面以下不小于1.0m；6.1.2墻身沿線路方向每隔10～20m，結合墻高及地層變化設置寬0.02m的伸縮縫或沉降縫一道。縫內沿墻頂、內、外三邊填塞瀝青麻筋，深度不小于0.2m；6.1.3路塹擋墻墻身于側溝平臺以上部分、路肩擋墻墻身于地面以上部分每隔2～3m上、下、左、右交錯設置直徑為0.1m的PVC管泄水孔；6.1.4墻背通長設砂夾卵石反濾層，反濾層厚度為0.3m。最低排泄水孔下部設置夯填黏土防滲層；6.1.5路肩擋土墻帽石采用C20混凝土現場澆注，其截面尺寸0.6*0.4m。路肩擋土墻墻前基坑采用M7.5漿砌片石回填。6.1.6本管段混凝土擋墻部分地段設置預埋鋼筋檢查梯和防護欄桿，施工時嚴格按照技術交底進行預留埋設。6.2施工工藝及流程圖6.2.1基槽挖土方挖基槽土方采用挖掘挖機及人工配合進行開挖。挖基配合墻體施工分段進行，先測量放線，定出開挖中線及邊線，起點及終點，設立樁標，注明高程及開挖深度，用挖掘機進行開挖，多余的土方裝車外運棄土。臨時開挖邊坡盡可能與墻背保持一致，墻背離臨時邊坡視需要可采用錨噴（網）或素噴水泥砂漿防護，厚3~5cm。6.2.2地基處理基槽開挖完成后，基坑地面清除表面浮土和殘渣后報監理工程師，驗收合格后方可進行下步工序；若挖基發現有淤泥層或軟土層時，需進行換土處理。若基底地質與設計不符時，需報設計單位進行確認后方可進行施工。在施工過程中，應根據實際需要設置排水溝及集水抗進行施工排水，保證工作面干燥以及基底不被水浸。

6.2.3模型支立及加固擋墻基底驗收合格后，由技術員對擋墻起止里程及擋墻邊線進行準確放樣。并對該段擋墻的墻身高度及擋墻坡率進行交底，施工人員要嚴格按照技術交底進行模型支立。擋墻傾斜基底應嚴格按設計要求施工，不得改緩或改陡。墻身模板采用竹膠板拼裝，豎向用10×10cm方木，方木間距為30cm，用鋼管作圍楞（橫向），橫向鋼管間距為0.6m。用10×10cm的木枋作斜撐進行支撐，側模用ф16的螺栓對拉定位，螺栓間距為60cm，螺栓穿孔可采用內徑為20—25cm的硬塑料管，拆模時，將螺栓拔出，再用1:2水泥砂漿堵塞螺栓孔，墻身模板視高度情況分一次立模到頂和二次立模的辦法，一般4米高之內為一次立模，超過4米高的可分二次立模，亦可一次立模。當砼落高大于2.0m時，要采用串筒輸送砼入倉，或采用人工分灰，避免砼產生離析。砼由砼加工廠，用砼運輸車運至現場，在墻頂搭設平臺，用泵車將砼至平臺進行澆灌，砼澆灌從低處開始分層均勻進行，分層厚度一般為30n，采用插入式振搗器振搗，振搗棒移動距離不應超過其作用半徑的1.5倍，并與側模保持5—10cm的距離，切勿漏振或過振。在砼澆灌過程中，如表面泌水過多，應及時將水排走或采取逐層減水措施，以免產生松頂，澆灌到頂面后，應及時抹面，定漿后再二次抹面，使表面平整。

砼澆灌過程中應派出木工、鋼筋工、電工及試驗工在現場值班，發現問題及時處理。

砼強度件制作應在現場拌和地點或澆灌地點隨機制取，每工作班應制作不少于2組試件（每組3塊）。

砼澆灌完進行收漿后，應及時灑水養護，養護時間最少不得小于7天，在常溫下一般24小時即可拆除墻身側模板，拆模時，必須特別小心，不要損壞擋墻墻面。

6.2.4伸縫縮、沉降縫及泄水孔的處理

混凝土擋墻墻身沿線路方向每隔20~30m，應當設置縫寬0.02m的沉降縫一道。（施工時縫內夾2公分厚的泡沫板，施工完后抽出泡沫板）從墻頂到基底沿墻的內、外、頂三側填塞瀝青麻絲，深20cm。

擋墻墻身于地面以上部分，每隔2~3m上、下、左、右交錯設置Φ=0.1m的PVC管泄水孔。墻身于地面處要設置泄水孔。最低排泄水孔下部及墻頂以下0.5m高的范圍內設夯填黏土防滲層。墻背通長設置0.3m厚的砂夾卵石反濾層。（當墻后填料為不易風化的硬質巖碴、碎石類土及中粗砂以上的粗粒土時，可不設反濾層。）6.2.5擋土墻墻背及墻前填筑擋土墻墻身澆筑完成后，即可進行墻背填筑。當墻后地面橫坡陡于1：5時，應將坡面挖成臺階或進行必要的處理后方可填筑，以免填方順原地面滑動。墻后填料必須滿足設計要求，填筑過程中應按有關施工規范。臨時邊坡如超挖、局部坍塌、掉塊等，應采用不低于擋墻設計指標的材料回填。路肩、路堤擋土墻墻前基坑，非浸水地段用原土回填夯實；浸水地段用M7.5漿砌片石回填，并將回填面做成向外傾斜不小于4%的橫向流水坡，以免積水軟化地基。表6.2-1墻面垂直坡、斜度、平整度允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差（mm）施工單位檢驗數量檢驗方法漿砌片石混凝土1垂直度h≤6m20mm10mm3處吊線尺量2h＞6m30mm15mm3處吊線尺量3斜度±5%設計坡度±3%設計坡度3處坡度尺吊線尺量4平整度50mm20mm3處2.5m直尺，尺量6.2.6擋墻施工工藝框圖清理現場測量放線挖基清理現場測量放線挖基基底檢查墻體砼澆筑、設沉降縫、泄水孔配合比設計砂、石、水準備強度試驗養生勾縫、沉降縫處理不合格合格7.自鉆式錨桿施工工藝7.1錨桿類型自鉆式錨桿也屬全長粘結型錨桿，它將鉆孔、錨固、注漿加固集于一體。自鉆式錨桿由厚壁中空鋼管桿體陪鉆頭、連接套筒、墊板、螺母組成，有配套的專用注漿設備。桿體外表全長具有標準螺紋，可以任意切割和用連接套筒接長。它使用于易塌孔的破碎巖層，錨固深度大，錨固力強。鉆孔機械可選用手持鉆巖機或支架式鉆巖機。7.2材料7.2.1自鉆式錨桿組成部件錨桿、合金鋼鉆頭、承載鈑、螺帽、連接頭及其他相關配件。錨桿：材質應符合國家GB8162-871標準、高抗張力無縫鋼管；全桿冷軋為T型螺紋。錨頭：錨頭為耐磨合金鋼鉆頭，并預留漿液出孔。承載鈑、螺帽承載力，必須大于設計錨桿承載力。安裝時需輔助工具應包括：錨桿與灌漿管連接頭、鉆機錨桿連接頭、孔口的止漿封環及其他相關工具。7.2.2注漿材料錨孔內灌注M30水泥砂漿，水灰比宜為0.38~0.5，灰砂比宜為0.8~1.5，應通過現場試驗確定。必要時可適當增加外加劑，外加劑品種和摻量應通過試驗確定。注漿采用孔底返漿法一次注漿技術，中途不得停注。5公分立方試體養護3天后，抗壓強度應達到340kg/cm2。注漿所用水泥、砂、水及添加劑必須符合相關規定，原材料必須經過檢測合格后方可使用。砂漿或水泥漿嚴禁使用海砂。7.3施工方法7.3.1施工準備

錨桿施工前由技術室委托試驗室進行注漿砂漿的配合比。錨桿所用材料必須有相應的出場合格證，水泥、砂及外加劑等原材料必須經過試驗合格后方可使用。施工現場進行現場的排水工作，材料、機械的防雨、防水工作，保證水電的通暢。然后將鉆機、注漿的設備調至工作平臺。空壓機、潛孔鉆機、注漿泵、灰漿攪拌機試機無故障后進行開工。7.3.2孔位定位放樣路塹邊坡成型后，由技術員進行現場施工放樣，測量邊坡長度后繪制錨桿布置平面示意圖，交至施工隊進行施工。施工隊嚴格按照技術交底中錨桿平面布置圖中的錨桿尺寸位置進行布置。施工隊將錨孔的位置準確的放樣在坡面上。孔位允許偏差詳見附表。附表錨孔位置、直徑、傾角、深度及錨桿長度允許偏差序號檢測項目允許偏差（mm）1位置±502直徑+10，-53傾角±3%4深度±505錨桿長度±507.2.3搭設腳手架平臺與鉆機就位為方便鉆機作業，需在邊坡單設腳手架平臺。高邊坡鉆孔工作均在高空條件下作業，作業平臺的牢固性和安全性十分重要。采用符合規范標準的φ48×35mm鋼管做支架，用碗口件聯接，平臺寬度為3m，作業平臺上滿鋪建筑模板，模板與腳手架用鐵絲綁扎牢固。鉆機在作業平臺上安裝要保證穩固，且保證使鉆頭中心對準孔位中心。確保錨孔開鉆就位縱橫誤差、鉆孔傾角和方向等符合設計要求。7.3.4鉆孔

錨孔孔位放樣經監理工程師檢驗合格后方可開鉆。空壓機啟動后，開啟潛孔鉆機，根據技術交底中的傾角調整好傾斜角度。在潛孔鉆在套上專用的纖尾套，將錨桿與纖尾套連接牢固，并在第一節錨桿的前端套上鉆頭。并根據地質情況確定錨桿的長度，以現場拼接錨桿，本標段錨桿的實際長度為8m，傾斜角度為15度。當一節錨桿鉆進后，在前一節錨桿的尾部套上帶有人工涂抹潤滑劑的連接套后再連接好后一節錨桿，直到每根錨桿鉆到需要長度。7.3.3注漿

錨孔成孔后，孔內所有浮土巖屑應利用高壓風吹干凈，經監理工程師檢驗合格后方可進行孔內注漿工作。灌漿時將灌漿材料從錨桿底部開始灌注。通過快速注漿接頭將錨桿尾端注漿泵相連，啟動灰漿攪拌機，人力將水泥和其他外加劑材料按配合比配制好，輸入到攪拌中進行加水攪拌。攪拌均勻后，輸入壓漿泵，壓漿時要保持壓漿高壓管順直。壓漿量根據壓漿泵壓力的大小或根據灰漿攪拌機的消耗速度確定。壓漿完畢后，立即安裝好止漿塞，再進行錨固，將拱形墊板套在錨桿外露部分，與地表或巖層密貼，在墊板外上好球形螺母。7.3.4結束工作

當鉆孔和注漿完畢后，首先撤走各類機械設備；拆除類腳手架；再進行場地清理。7.3.5施工工藝流程圖自鉆式錨桿施工工藝流程圖

機械設備配置

需配置空壓機1臺（≥12m3/h），通風管若干（＜φ50mm），灰漿攪拌機和注漿泵各1臺7.4.質量控制要點

7.4.1

種管路要順直，保證送風的通暢。

7.4.2

根據巖層情況和當地氣溫確定錨桿鉆進的角度和方向及長度，漿液的配合比（如摻水玻璃、速凝劑），鉆頭的形式（十字鉆頭或一字鉆頭）。

7.4.3鉆孔時一定要將錨桿外露10cm，便于安裝拱形墊板和球形螺母以增大錨桿抗拔力和粘結力，以使錨桿更好地發揮錨固作用，外露長度切不可過長或過短。

7.4.4拱形骨架護坡+自鉆式錨桿理論錨桿平面間距為：縱向（沿線路前進方向）3.6m，豎向（垂直線路方向）3.5m。具體位置由施工現場可進行適當調整。7.4.5注漿時灰砂比參考值：0.8—1.5，水灰比參考值：0.38-1.5，注漿程度根據注漿飽滿且壓力達到設計值，注意注漿質量。7.4.6安裝止漿塞時，應將其安裝在錨孔內離孔口25cm處，特殊情況如注漿壓力較大或圍巖太破碎，也可用錨固劑封孔。

7.4.7場地盡量平整好，施工便道控制好坡度，保證潛孔鉆安全行駛。

7.5安全及環保措施

7.5.1安全及措施：無論是鉆頭，還是連接套、纖尾套、注漿接頭都應使用潤滑劑。自行加工的纖尾套一定要注意其剛度和強度，否則容易發生脆斷。要經常檢查各種風管路是否完好，尤其是高壓軟管，一旦破裂，容易傷害事故。

7.5.2機械安全：注意各種機械的啟動和開、關順序，專機專人，操作熟練的人員操作機械設備，以免造成不必要的機械和人身傷害事故。

7.5.3環保及措施：鉆孔和注漿時由于塵土太大，所有施工人員都必須戴專用防塵口罩；鉆孔和注漿時，不可將剩余水泥漿任意傾倒，以免造成環境污染。作業面要定期進行灑水，降低空氣中粉塵含量，當使用手持氣腿式風鉆施工時，盡量采用濕鉆，而不采用干鉆。錨孔注漿所有各種材料的品種、規格質量應符合設計要求，其進場檢驗應符合《鐵路路基工程施工質量驗收標準》（TB10414-2003）附錄E及相關產品的規定。8.檢驗與驗收8.1.1注漿體強度等級應符合設計要求。檢驗數量：施工單位每檢驗批取試件2組，每組試件不少于6塊。監理單位按施工單位檢驗數量的20%見證檢驗或10%平行檢驗，且不少于1組。檢驗方法：試件作抗壓強度試驗。8.1.2錨桿抗拔力應達到設計要求。檢驗數量：施工單位檢驗錨桿總數的3%。監理單位按施工單位檢驗總數20%見證檢驗。檢驗方法：錨桿抗拔力試驗。錨桿布置形式應符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察、尺量。8.1.4錨頭及錨桿未錨入土層部分，應按設計做好除銹、防銹處理。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。8.1.5錨孔位置、直徑、傾角、深度及錨桿長度允許偏差及檢驗方法應符合下表規定。錨孔位置、直徑、傾角、深度及錨桿長度允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差(mm)施工單位檢驗數量檢驗方法1位置±50每孔2組4點經緯儀測、尺量2直徑+10-5每孔2組4點尺量3傾角±3%每孔導桿法測量4深度±50每孔尺量5錨桿長度±50抽查10%7.預應力框架錨索施工工藝7.1施工準備預應力錨索施工前應做好施工組織設計，明確施工方法、施工工藝、工序流程、人員組織和施工設備、材料、試驗、監測安排及安全、質量管理。申請單項工程開工，開工條件包括開工報告、錨筋材料試驗、漿體材料試驗、配合比試驗、相關機械設備等，并應注意張拉設備及有關機具是否經過標定。做好施工場地的排水工作，材料、機械的防雨、防水工作，保證水、電暢通。將預應力的造孔設備、注漿設備、張拉設備調至工作面附近，待坡面整修工作面完成后，馬上吊運至工作面。錨索所需的水泥、鋼材、預應力鋼鉸線及錨具等各類材料必須和工程錨索施工所需的完全相同，具有出廠檢驗合格證，并符合國家標準。使用前需對各種材料做必要的物理力學試驗，提供材料檢驗合格證書等資料。預應力錨索使用的千斤頂、壓力表等使用前必須進行標定或檢驗。7.2試驗孔施做為了驗證設計采用的工作錨索的性質和性能、施工工藝、設計質量、設計合理性以及所提供的安全儲備，同時考慮有關搬運、儲存、安裝和施工過程中抗物理破壞的能力，在單項工程開工申請批復后，按設計要求先進行錨索基本試驗，即抗拔拉破壞試驗。具體位置應由監理和設計代表現場確定，試驗孔位置的選擇應體現工程孔錨固地層實際情況。試驗時應記錄各級荷載及錨頭位移等詳細數據，并在工程錨索施工前及時向設計單位提交試驗報告，以驗證和調整設計。本管段試驗孔6孔，錨索施工時先進行抗拔試驗，求出水泥砂漿與孔壁的實際剪切強度，以校驗設計選取參數。若有出入，可作為修改錨索長度的設計依據。7.3孔位定位放樣根據各工點工程平、立面圖，按設計要求，將錨孔位置準確測放在坡面上，孔位誤差不得超過±20mm，錨孔的孔斜度（傾角）誤差不超過±2.0。；實際鉆孔深度應比設計孔深大0.2m。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經設計監理單位認可，在確保坡體穩定和結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位。7.4搭設腳手架平臺與鉆機就位為方便鉆機作業，需在邊坡上搭設腳手架平臺。高邊坡鉆孔工作均在高空條件下作業，作業平臺的牢固性與安全性十分重要。采用符合規范標準的φ48mm×35mm鋼管作支架，用扣件聯接，平臺寬度為5m，作業平臺上滿鋪建筑模板，模板與腳手架用鐵絲綁扎牢固。鉆機在作業平臺上安裝要保證穩固，且保證使鉆頭中心對準孔位中心。確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±20mm，高程誤差不得超過±100mm，鉆孔傾角和方向符合設計要求，傾角允許誤差位±2.0°，方位允許誤差±2.0°。7.5鉆孔7.5.1鉆孔設備鉆孔機具的選擇，根據錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備。巖層中采用潛孔沖擊成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術。7.5.2鉆進方式鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。7.5.3鉆進過程鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.1～0.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。7.5.4孔徑孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值。為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨孔深度，要求實際鉆孔深度大于設計深度0.2m以上。7.5.5錨孔清理鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩鉆1～2分鐘，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風壓0.2～0.4MPa）將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨索與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。如果設計要求處理錨孔內部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。7.5.6錨孔檢驗錨孔鉆造結束后，須經現場監理檢驗合格后，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現場監理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。7.6錨索制作錨索制作工藝流程：編束通知單→下料、清洗→安裝承載體→擠壓P錨→編束→安裝支撐環→安裝注漿管→驗收→庫存本標段錨索孔徑130mm，每根錨索采用4束高強度低松弛的預應力鋼絞線（φ=15.24mm）制作，鋼絞線強度Rb=1860MPa，用OVM15-X型錨具鎖定。預應力錨索單錨噸位T=411KN。在預先平整好的下料場地上按下料長度進行下料，每根絞線長度誤差控制在10cm左右。鋼絞線下料長度=各分段錨固長度（錨固段錨入基巖弱風化層6.0m）+錨索自由段長度+框格梁厚度+錨索工作段長度（及孔外鋼絞線長1.5m）+截長誤差（約100mm）。下料要求用砂輪切割機切割好以后，鋼絞線全段除銹除污垢后，將每束錨索平順地放在制作平臺上，用鋼卷尺量出錨固段和自由段，分別作出標記。錨索自由段要涂強力防腐涂料，錨索束每隔1.0m用細鐵絲綁扎，涂刷防銹油，套上波紋管，管內注滿黃油，兩端封閉，外繞工程膠布封閉固定；也可以每單根鋼絞線套一根φ20～22mmPVC塑料保護管，兩端10～20cm范圍內注黃油，外繞工程膠布封閉固定。錨索錨固段每1.0m設一個擴張環，用厚度20mm的聚氯乙烯塑料板加工而成，每兩個擴張環中間用細鐵絲綁扎錨索。索體要求綁扎牢固，絞線應平行順直。對不同位置處的承載體相應的絞線外露端做出臨時和永久性標記。灌漿管綁扎在錨索體上，灌漿管頭部距錨索體端部5～10cm，灌漿管使用前，要檢查有無破裂、堵塞。綁扎好的錨索頂部要安裝導向帽，以方便穿索，孔口處安裝長0.5mφ130PVC管的孔口定位管。錨索制好后應將承壓板、P錨外部涂上防腐油漆。檢查合格后的錨索標識好以后分區存放，同時做好防雨、防曬工作。7.7錨索安裝向錨索孔安索前，要核對錨索編號是否與孔號一致，確認無誤后，即可將錨索用人工抬至工作面，用人工將錨索平順穿入錨孔，當外露部分滿足工作長度時即到位，停止穿索。錨索往孔內穿時，索體必須平順，不得扭絞，同時應避免損傷PVC管及擴張環脫落。錨索安裝工作結束后即可進行灌漿工作。7.8注漿錨索孔內注漿為一次注漿，采用孔底返漿法，灌注M40水泥砂漿。注漿采用3SNS系列注漿泵，攪拌采用灰漿攪拌機進行。漿液要攪拌均勻，隨攪隨用，并在初凝前用完。嚴防石塊等雜物混入漿液。注漿材料為純水泥漿，水泥選用Pol42.5級普通硅酸鹽水泥。當地層有腐蝕性或地下水有侵蝕時，應采用抗侵蝕水泥。漿體強度不小于40MPa，注漿壓力保持在0.6～0.8MPa。邊注漿邊緩慢抽拔注漿管，保證注漿管口處于漿液面一下。并保證漿體密實、飽和，達到設計漿體強度。待孔口溢出清晰的漿體即可停止注漿，第一次注漿完畢，會膩砂漿凝固。收縮后，孔口應進行補漿。注漿過程中要做好相關記錄，并做好水泥砂漿試驗塊。7.9砼框架梁施工把框架梁位置坡面清理干凈，人工綁扎鋼筋后支牢模板，并在錨索位置套上2.5inPVC管;采用分段澆筑砼，澆筑時振搗要均勻、密實，保證澆筑質量。本標段框架梁縱向間距為4.0m，豎向高差為3.0m；縱向每隔12m設置伸縮縫一條，寬0.02m，縫內填塞瀝青麻筋。框架梁埋深0.2m，外露0.2m。框架梁混凝土澆筑前，應先清除孔口周圍及基面上的碎石及泥土，然后綁扎鋼筋、立模，并同時安裝定向筋、定位管及固定錨墊板。錨墊板可作為框格梁端面模板固定在定位管端部，錨頭楔形體混凝土與縱梁同時澆筑，錨頭頂面必須與錨索軸線垂直。框架梁混凝土強度等級：C30，肋寬0.6m，肋厚0.5m。澆筑時應加強振搗，以確保混凝土的均勻密實。澆筑完成后應當及時進行灑水養護。框架梁在澆筑混凝土過程中，現場應當做混凝土試驗塊，準確確定框架梁的強度。7.10錨索的張拉待錨孔注漿體強度和框架梁砼強度達到設計強度的70%時，和監理工程師書面通知即可進行張拉。張拉前須對張拉機具進行配套標定，計算出千斤頂受力與油壓的線性方程，用于張拉油壓與張拉力的控制。安裝錨板前，要用棉紗擦凈錨板內的泥沙油污。鋼絞線穿入錨板的順序，力求與鋼絞線束綁扎的順序一致，防止交叉纏繞。按設計要求對錨索施加預應力并鎖定。錨索張拉應分兩次逐級張拉，第一次張拉值為總張力的70%，兩次張拉間隔時間不宜小于3~5d。為減少預應力損失，總張拉力應包括超張拉值，自由段為土層時超張拉值宜為15%~25%，自由段為巖層時宜為10%~15%。錨索張拉鎖定采用間隔施工，即每間隔1～2根錨索進行循環張拉鎖定。張拉分6級2次進行，即按設計值的15%、30%、45%、60%、75%、90%進行張拉，每級張拉觀測穩定時間為5～10min，其中前5級為一次張拉，一次張拉完畢5天后進行二次張拉，二次張拉至90%時，觀測穩定10min后，回油至75%觀測10min穩定后鎖定。張拉千斤頂的軸線必須與錨索軸線一致，錨環、夾片和錨索體張拉部分不得有泥砂、銹蝕層或其它污物。索整體張拉前，應進行單股鋼絞線的預張拉，單股鋼絞線的最大預張拉力可取單股鋼絞線設計張拉力的10%，且錨索各單元體的預拉應力值應當一致。如在張拉過程中發生意外或有跡象表明預應力損失較大時，則必須進行補償張拉，此時應一次張拉到超張拉荷載。張拉結束后，將錨板外的鋼絞線處理好，不能松散，以備再進行張拉。為防止外錨頭的長期暴露，每次結束后應作相應的防護。每級張拉的穩定時間必須保證，預應力張拉采用“雙控法”控制，以張拉油壓為主，伸長值進行校核。當出現異常情況時，必須停止作業進行檢查，查明原因后方可繼續進行作業。7.11張拉鎖定、封錨預應力張拉完成后，用手提砂輪機切除多余鋼絞線，外留長度5cm。填充好油脂后對錨頭采用不低于20MPa的混凝土進行封錨，防止銹蝕和兼顧美觀。7.12預應力框架錨索施工工藝流程圖施工準備施工準備搭設腳手架平臺測量定孔位鉆機就位原材料送檢坡面清理錨索安裝砂漿制備注漿錨索張拉鎖定錨頭封閉排（截）水溝施工鉆進成孔、清孔錨索制作錨索養護砼框架梁制作砼養護預應力錨索框架梁施工工藝框圖7.13技術要求及質量標準7.13.1技術要求(1)由于坡體由松散破碎層覆蓋,極易發生崩塌,施工坡頂及坡面錨索前應先封閉坡面松散破碎層,使其避免受雨水沖刷失穩。(2)由于豎向錨索有向下的作用力,在施工坡頂豎向錨索前應完成坡面腰部錨索張拉施工,達到一定的效果后才能進行坡頂豎向錨索的張拉；(3)做好臨時防排水工作，坡頂豎向錨索鉆孔施工過程中注意及時排走鉆機施工流出來的水,不能讓其在坡頂漫流而影響到坡體的穩定,必要時可設置防水布覆蓋。同時要在錨索施工區外設置臨時截水溝以排走坡頂自然水。對開挖后的邊坡,按設計上要求應及時作好坡面防護,防止邊坡開挖暴露后在干濕循環及雨水的作用下,因土體強度降低而產生沖蝕、淺層坍滑；(4)分級開挖、分級加固按設計斷面開挖至有錨索那一級邊坡后,停止開挖下級邊坡,先對已開挖的邊坡施工預應力錨索,待預應力錨索張拉后,再開挖下級邊坡,施工下級邊坡錨索,如此循環往復,直至施工至設計標高，嚴禁一次開挖到底。分級開挖、分級加固后,減少了邊坡的應力松馳而引起的土體強度的降低,確保了路塹高邊坡在施工過程中的安全和邊坡的長期穩定。對于坡率陡于1：0.5的邊坡，應先按緩于1：0.75坡率開挖，再跳槽開挖至設計坡率并支擋；(5)由于巖土工程自身的離散性,地勘資料可能與實際地質情況有較大差異,所以在施工過程中,如果發現地質情況有較大變異,應及時反饋,隨時進行動態變更設計；(6)錨索施工前，必須選擇有代表性的工點做極限抗拔試驗，根據試驗結果調整錨固長度，必要時調整鉆孔直徑。若現場開挖后實際與設計不符，則應立即通知設計單位，并根據實際情況做動態變更設計；(7)預應力錨索錨固段長度必須符合設計要求或抗拔試驗確定的調整長度；(8)錨頭楔形體混凝土與縱梁同時澆筑，錨頭頂面必須與錨索軸線垂直。7．13.2質量標準：(1)框架梁采用C30鋼筋混凝土現澆，縱梁截面0.6×0.5m，橫梁0.4×0.4m（如圖1，2），錨索桿體與水平面的夾角為，錨頭鋼筋與錨桿鋼筋焊接，焊接長度為20cm；(2)錨索孔徑一般為130mm，錨索材料一般選用4根的高強度、低松弛預應力鋼絞線制作，直徑=15.24mm，極限強度為1860MPa，張拉控制應力為930MPa，用OVM15-X型錨具鎖定。錨索制作時，鋼絞線的截取長度為錨固段＋自由段＋1.5m外露張拉段。錨索間距縱向為4m，豎向為3m，長14~18.5m，傾角為20。錨索自由段要涂強力防腐涂料，錨索束每隔1m用細鐵絲綁扎，涂刷防銹油，套上波紋管，管內注滿黃油，兩端封閉，外繞工程膠布封閉固定，錨索錨固段每1m設一個擴張環，用厚度20mm的聚氯乙烯塑料板加工而成，每兩個擴張環中間用細鐵絲綁扎錨索；圖1錨索橫梁剖面圖圖1錨索橫梁剖面圖圖2錨索縱梁剖面圖(3)錨索孔位置、孔徑、斜角、深度的允許偏差序號項目允許偏差（mm）施工單位檢驗數量檢驗方法1位置±1001處經緯儀測量、尺量2孔徑+10，02處尺量3斜角1%1處導桿法量4深度+10，01處尺量鉆桿(4)腳手架的搭設必須穩定，對緊固件的緊固必須有人復核；(5)按設計孔口坐標在腳手架上安裝鉆機專用鋼管，將鉆機放在專用鋼管上，用經緯儀按邊坡方向放出基線，然后用方向架放出鋪索方向角，再用測角儀調整傾角到滿足設計要求為止。將緊固件緊牢后，再核查一遍鉆機孔位坐標角，方位及傾角，確認無誤后將所有緊固件在緊一遍，使其傾角誤差不超過、方位角誤差不超過；(6)若遇塌孔，應立即停鉆并進行固壁注漿處理，注漿24h后重新掃孔鉆進；(7)洗孔要干凈徹底，孔中不得留有巖粉和水；(8)錨索的編制要確保每一根綱絞線始終均勻排列、平直、不扭不叉、油污要除凈，對死彎、機械損傷應剔除；(9)錨索的長度要根據鉆孔的實際深度來確定，其容許誤差為，同時對錨索要按孔號進行相應編號；(10)按放錨索要保證錨索孔壁有不少于1cm的注漿厚度，錨索安放要平直，張拉段要放在錨孔中央；(11)內錨固段注漿時，水泥選用425號普通硅酸鹽水泥，攪拌水泥砂漿應均勻，使用時不得有沉淀，為保證漿液性能可加入不同用途的外加劑，注漿充盈系數為1.1~1.3；(12)錨索框架制作容許偏差各方向均為cm，安裝時應先安放好孔口定位鋼管，以保證錨索框架與錨孔垂直；(13)錨索的張拉要在錨固段砂漿及錨索框架混凝土達到設計強度后方可進行；(14)錨孔注漿和錨梁混凝土達到設計強度的70%時才能進行張拉，張拉前必須對張拉機具進行標定，重復三次取平均值，避免出現應力誤差。(15)補張拉在張拉完成后5~6天進行，張拉力取設計預拉力的20%；(16)張拉段注漿必須待漿液益出孔口穩定1~2min后，方可停止，24h后還需進行補漿以確保注漿飽滿。7.13.3施工注意事項(1)為驗證預應力錨索設計，檢驗其施工工藝，指導安全施工，在錨固工程施工初期，應進行預應力錨索試驗。(2)錨索施工工序為：鉆孔→清孔→錨索制作→錨索安裝→注漿→養護→張拉→補張拉及鎖定→錨頭封閉，要嚴格按此進行施工；(3)制作錨索的鋼絞線必須符合現行國家標準《預應力混凝土用鋼絞線》（GB5224）的規定鋼絞線從盤絲上按設計長度截取，不得焊接。遍束時確保每根鋼絞線始終均勻排列，平直、不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對有死彎、機械損傷及嚴重銹蝕的剔出。預應力錨索所用錨具應符合國家現行《預應力專用錨具、夾具和連接器應用技術規程》（JGJ85）的規定；(4)錨索孔注漿材料宜采用水泥漿或水泥砂漿，一般采用M40水泥砂漿。當地層有腐蝕性或地下水有侵蝕性時，應采用抗侵蝕水泥。注漿壓力一般不小于0.6~0.8MPa，砂漿灌注必須飽滿密實，第一次注漿完畢，水泥沙漿凝固收縮后，孔口應進行補漿；(5)邊坡的開挖嚴禁一次開挖到底，應開挖一級支護一級，然后再開挖下一級。錨固的孔位應仔細布置，鉆孔前需核對準確方可施鉆；(6)孔徑、孔深不得小于設計值；(7)預應力錨索錨固段長度必須符合設計要求或抗拔試驗確定的調整長度；(8)當地層有腐蝕性或地下水有侵蝕性時，應采用抗侵蝕水泥；(9)錨孔注漿和錨梁混凝土達到設計強度的70%時才能進行張拉，張拉前必須對張拉機具進行標定，重復三次取平均值，避免出現應力誤差；(10)補償張拉后，注意好進行成品的保護。7.13.4施工中常見問題的預防及處理(1)對于滲水的處理：在鉆孔過程中或鉆孔結束后吹孔時，若從孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黃色團粒而無粉塵，則說明孔內有滲水，巖粉多帖于孔壁。這時，若孔深已夠，則注入清水，以高壓風吹凈，直至吹出清水；若孔深不夠，即使沖擊器工作，仍有進尺，也必須立即停鉆，拔出鉆具，洗孔后在繼續鉆進，如此循環，直至結束。有時孔內滲水量大，有積水，吹出的是泥漿和碎石，這種情況巖粉不會糊住孔壁，只要沖擊器工作，就可繼續鉆孔。如果滲水量太大，以至淹沒了沖擊器，沖擊器會自動停止工作，此時應拔出鉆具進行壓力注漿；(2)對于塌孔、卡鉆的處理：當鉆孔穿越強風化巖層或巖體破碎帶時，往往發生塌孔。塌孔的主要標志是從孔中吹出黃色巖粉，夾雜一些原狀的（非鉆頭擊碎的、非新鮮的、無光澤的）石塊。這時，不管鉆進速度如何，都要立即停止鉆進，拔出鉆具，進行固壁注漿。注漿壓力采用0.4MPa，漿液為水泥砂漿和水玻璃的混合液，24h后重新鉆孔。雨季，泥漿常常順著巖體破碎帶向孔內滲流，因此固壁注漿前必須用水和風把泥漿洗出（塌入鉆孔的石塊不必清除），否則不僅固壁注漿效果差，而且容易造成漿已經注滿的假象。8.樁板墻施工工藝及流程圖8.1基本要求①開挖后的樁體斷面尺寸不得小于樁身設計斷面尺寸加護壁厚度且樁體孔型符合設計要求，即樁體外露部分為“T”型，樁體埋入部分為“矩型”。②樁體須隔樁開挖，及時做好護壁和鎖口，本段內鎖口為C15鋼筋混凝土，鎖口高出地面0.2m。樁體護壁必須嚴格按照設計圖紙要求進行施工，護壁厚度及護壁鋼筋數量、布置必須符合設計要求；樁身混凝土必須連續澆筑，不得形成水平施工縫；③水泥標號、鋼筋型號的材料必須滿足設計規范要求，嚴禁使用不合格材料；④樁體混凝土澆注、鋼筋焊接必須滿足設計規范要求，鋼筋混凝土強度必須達到設計強度；⑤樁體成孔后樁體底部持力層應當符合設計要求，若不符合設計要求需請設計單位進行處理。8.2施工準備8.2.1測量放樣平整場地及排水對場地進行平整清除雜物，然后進行施工放樣。按設計圖紙定出樁位、設十字護樁，引至挖孔范圍以外，以備施工中校核樁位。四周應挖好排水溝；樁孔四周設置地表截、排水及防滲設施做好排水準備，如攔水坎,并做孔口加固段鋼筋砼鎖口（高出四周地面20cm）；雨季施工期間，應搭設雨棚。備好井下排水、通風、照明設備。8.2.2安裝提升設備施工完孔口加固段鋼筋砼鎖口并且混凝土達到一定強度后，在井口搭設20*20cm方木(方木要求中間無節點)，然后鋪設7cm厚木板，為確保穩定性及安全性，可采用鐵絲把方木與木板固定在一起，并認真檢查作業平臺的牢固性。安裝手搖轱轆，架設照明線，搭設孔口防雨棚；8.3樁身開挖、支護及排水8.3.1每根樁基在挖孔之前必須復測樁的位置是否準確，實測樁中心與設計樁位偏差不得大于5cm，如超出允許范圍，要重新做精確定位。8.3.2挖孔樁采用人力開挖，手搖轱轆提升。該段部分樁體處在粉砂巖夾泥巖層，對石質破碎或風化嚴重的巖層，采用風鎬開挖；孔內若遇巖石或孤石采用淺眼松動爆破，炮眼深度為深入硬巖層不超過0.4m，軟巖層不超過0.8m，裝藥深度不超過炮眼深度的1/3，孔內爆破采用塑料導爆管起爆，炸藥采用乳化防水炸藥。爆破前對炮眼附近的支撐采取防護措施，護壁砼強度尚未達到2.5Mpa時不得進行爆破作業；8.3.3挖孔過程中每次進行護壁前必須檢查樁身凈空尺寸和平面位置、垂直度，保證樁身的質量；8.3.4孔內排水挖孔過程中如果孔內滲水，要將滲水及時排出，并且引流遠離樁孔。孔內滲水量不大時，可用人工提升；水量較大時用水泵抽水，潛水泵數量根據孔內水流量大小進行適當的增減。8.3.5挖孔至設計標高后，需要進行樁孔檢驗檢驗的項目主要為：抗滑樁的斷面尺寸不得小于樁身設計斷面尺寸加護壁厚度；樁孔孔型必須符合設計要求；樁孔孔底持力層必須符合設計要求。樁孔中心位置、斷面尺寸、孔底高程、樁孔垂直度必須符合下表。樁孔中心位置、斷面尺寸、孔底高程、樁孔垂直度允許偏差及檢驗方法項目允許偏差檢測數量檢驗方法中心位置縱向：±100mm橫向：+100，-50mm縱、橫各1處經緯儀、尺量斷面尺寸不小于設計值6點尺量孔上、中、下3個縱斷面縱、橫孔底高程±50mm1點經緯儀、尺量樁孔垂直度1%1點掉線、尺量孔底不得積水,并進行孔底處理，做到平整，無松渣等軟層,然后自檢后，報駐地監理工程檢查合格后安裝鋼筋，灌注混凝土；8.3.6開挖過程中，保留好每米挖出的土樣，隨時取樣與地質勘探資料對比，若發現與地質勘探不符，及時與設計單位聯系作相應處理，以確保樁的質量。開挖過程中每天按實際情況填寫原始資料記錄表，并準確記錄相應土樣資料；8.4護壁8.4.1護壁采用C20鋼筋砼結構，每掘進1.0m，要立即立模灌注混凝土護壁，護壁模型采用竹膠板拼裝，根據孔的截面大小分10塊制作。護壁砼應緊貼圍巖，護壁砼模板的支撐在灌注完成24h后方可拆除。下一節開挖應在上一節護壁砼終凝后進行，先挖Ⅰ部，后挖Ⅱ部。護壁混凝土的灌注，上下節可連成整體，也可間開，視孔壁穩定程度定。鋼筋混凝土護壁應當連續設置，護壁鋼筋應當連續，開挖程序見圖抗滑樁井孔開挖程序圖。施工中，隨時檢查護壁受力情況。若發現護壁開裂、錯位，孔下作業人員立即撤離，待加固處理后方可繼續開工。抗滑樁井孔開挖程序圖IIIIIII混凝土護壁模板框架支撐橫撐8.4.2護壁模型安裝完成后要檢查模型接縫是否嚴密，模型尺寸是否滿足設計圖紙要求，并作及時調整。然后放入鋼筋網片，將其位置固定。8.4.3護壁砼采用插入式振動器振搗密實，以保證護壁砼質量。8.5鋼筋制作安裝8.5.1鋼筋制作在施工現場進行，鋼筋在施工場內分段綁扎，然后使用吊車進行吊裝，在孔口上進行焊接。并符合圖紙尺寸要求，鋼筋骨架完整牢固。鋼筋主筋采用雙面搭接焊，搭接長度不小于5d。8.5.2為使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在安裝過程中不產生變形，每隔2.0m設置設一道加強箍筋，在箍筋上設穿心式砼墊塊，以保證鋼筋的保護層厚度。8.5.3在安裝鋼筋之前，對挖孔進行清底，做到孔底平整無松碴，鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高須符合設計要求。抗滑樁鋼筋骨架安裝尺寸允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1鋼筋骨架長度±100mm全驗用鋼尺量2主筋間距±5mm15點3鋼筋骨架直徑±20mm15點4箍筋間距±20mm20點5鋼筋骨架垂直度全驗吊線尺量8.6砼灌注8.6.1砼灌注采用串筒施工，插入式震動器振搗密度實；砼灌注過程中，認真做好各項記錄、監測工作。8.6.2砼灌注接近鋼筋骨架底部時，要控制灌注速度，以減少砼對鋼筋骨架的沖擊，避免鋼筋籠上浮。8.6.3砼灌注至樁頂標高。8.6.4樁身混凝土強度達到設計要求的70%，再開挖樁前土石方，嚴禁超前開挖土石方后施工樁。8.6.5樁身外露部分的護壁，在澆筑混凝土前注意樁身與護壁間須采取隔離措施，以利拆除及使樁身平整美觀。8.7樁基檢測樁基養護至設計強度后，委托有資質的檢測單位進行樁基無破損檢測，經檢測合格后才能施工。8.8坍孔事故的預防8.8.1護壁混凝土達到設計強度后方可拆模；8.8.2、護壁厚度不符合設計要求，要鑿除重新灌注護壁混凝土。8.9樁板預制樁板墻樁板采用C30鋼筋混凝土，樁板型號分為A、B、C和D四種型號，其預制數量分別為：71塊、243塊、402塊和127塊；模板采用鋼模板，計劃提供50套；8.9.1模板采用定型鋼模板與樁板尺寸對應的型號為A、B、C、D四種型號，模板在使用前需在施工現場進行拼裝，確定模板尺寸及模板接縫符合設計要求；模板使用前打磨后涂脫模劑，隨后用干凈棉紗擦掉模板表面多余的油脂，再涂脫模劑，并擦干，最后立模。具體順序為：打磨-涂油-擦干-涂油-擦干-立模。模板打油或立模后如不能急時澆筑砼，應用塑料膜進行覆蓋，防止灰塵污染模板影響砼外觀。8.9.2鋼筋加工在加工場內進行，運到現場后就地進行綁扎，鋼筋貯存于地面以上0.5米的平臺或枕木支墊上，并使其不受機械損傷,也不致于由于暴露于大氣面產生銹蝕和表面破損；鋼筋存放期間應加以覆蓋保護，防止灰塵污染鋼筋，存放的鋼筋須無灰塵、無銹蝕、無松散銹皮、無油漆、無油脂或其他雜質；所有鋼筋須準確安設，澆砼前，不低于混凝土強度的砼墊塊將鋼筋墊好,以保證鋼筋有足夠的保護層厚度。鋼筋須牢固地綁扎在一起，不允許在澆筑砼過程中安設或插入鋼筋。8.9.3嚴格控制骨料中的含泥量，骨料中大塊的、能看見的泥塊必須由人工揀出，骨料含水量應嚴格控制，隨著天氣的變化，砂子、碎石含水量也不一致，特別是下雨后含水量變化很大，堆放在上層的骨料與下層的骨料間含水量差別也很大,因此要根據骨料含水量的不同及時調整施工配合比。砼運輸到現場后要及時進行澆筑，以免時間過長引起砼泌水或初凝。8.9.4預制擋土板的尺寸誤差：長度為+10mm～-5mm，寬度和厚度為±5mm，且外觀平整無蜂窩麻面。7.10擋土板安裝8.10.1預制擋土板應待其混凝土強度達到設計值的75%以上方可進行運輸與吊裝。運輸和吊裝時應當避免強烈震動，防止擋土板破損。8.10.2擋土板和錨固樁間連接應牢固，并符合設計要求。8.11樁板墻后填筑8.11.1樁板式擋土墻后填筑應符合填料中的土塊應打碎。填料為泥質膠結或其他易風化的軟石時，應控制巖塊的粒徑，填料粒徑不得大于填筑厚度的2/3。8.11.2墻后填料必須分層壓實，分層厚度以30cm為宜，填料直徑不得大于10cm。填筑層壓實質量的檢驗數量、檢驗方法見下表。填筑層壓實質量檢驗數量、檢驗方法填料種類檢驗方法各種土類K30平板載荷儀細粒土和砂類土中的黏砂土、粉砂土環刀法、核子密度儀粗粒土、細粒土灌砂法、氣囊法粗粒土、細粒土、碎石類、最大直徑小于60mm的塊石類土灌水法8.12樁板墻施工工藝流程圖9．總工期及進度計劃安排路基支擋工程總體施工日期為2009年7月至2009年9月，其中錨索施工節點工期為：錨桿、錨索施工8月5日至8月30日，框架量施工9月1日至9月30日。抗滑樁和擋土墻施工8月8日至9月10日。10．主要材料和工程設備主要鋼筋、鋼絞線，錨具，波紋管等材料由項目經理部采購，采購的鋼筋、鋼絞線、錨具等原材必須配有質量保證書，經理部試驗室對每批次鋼筋、鋼絞線進行原材試驗；混凝土采用攪拌站1或2號站集中拌合，并由混凝土罐車運至施工現場；施工現場的主要工程設備詳見表9.1施工現場主要人員配置表詳見附表9.2附表10.1主要工程設備表序號機具名稱規格單位數量備注1鉆機MG-50A臺12壓風機17m臺13注漿泵SNS200/100臺14灰漿攪拌機臺25油泵ZB4/500臺4帶S閥6千斤頂YCW250A臺17千分表只28砂輪切割機臺19手提砂輪機切割機臺210單根測力傳感器臺611精密液壓油壓表塊10附表10.2主要人員配置表勞力組織表序號項目工種人數備注1框架梁工程現場指揮12技術兼質檢14電工15振搗工48電焊工39鋼筋工810修理工111架子模板工812普工1613鉆孔現場指揮114技術兼質檢115鉆機司機416電工117架子工618空壓機司機219普工1520電焊工121錨索、注漿現場指揮122技術兼質檢123電工124試驗員125電焊工126制索、安索1027注漿428張拉8挖孔土方采用手搖轱轆提升，手搖轱轆數量為18個，8t自卸車2臺，裝載機2臺。挖孔施工隊配備空壓機12臺、風鉆15臺、風鎬30臺、水泵20臺。混凝土使用運輸車運輸，16t吊車提升樁身鋼筋籠及提升料斗灌注。人員配置情況：挖孔樁施工，安排工班長3人，測量工5人，實驗工5人，鋼筋工20人，電焊工6人，混凝土工18人，修理工3人，電工3人，普通工54人。12.試驗機構、試驗手段、檢測程序及試驗工作的總體安排經理部設置試驗室，其中由兩名試驗主任，四名試驗員組成，試驗室在施工過程中對現場鋼筋、鋼絞線原材按進場批次進行試驗，鋼筋、鋼絞線等原材試驗合格后方可使用。對錨索注漿、和擋土墻、框架梁砼施工中的混凝土試塊進行抗壓強度試驗，每100m3砼取1組試件，不足100m3亦制取1組試件。并且施工現場的水泥砂漿配合比委托試驗中心出詳細的配比單。13．各項措施13.1文明施工措施13.1.1工地主要入口要設置簡樸規整的大門，門旁必須設立明顯的標牌，標明工程名稱，施工單位和工程負責人姓名及做安全宣傳宣傳工作等內容。13.1.2建立文明施工責任制，劃分區域，明確管理負責人，實行掛牌制，做到現場清潔整齊。13.1.3施工現場場地平整，道路堅實暢通，有排水措施。13.1.4現場施工臨時水電要有專人管理，不得有長流水、長明燈。13.1.5施工現場的臨時設施，包括生產、辦公、生活用房、倉庫、料場、臨時上下水管道以及照明、動力線路，要嚴格按施工組織設計確定的施工平面圖布置、搭設或埋設整齊。13.1.6工人操作地點和周圍必須清潔整齊；13.1.7要有嚴格的成品保護措施，嚴禁損壞污染成品，堵塞管道。嚴禁在場內大小便。13.1.8施工現場不準亂堆垃圾及余物。應在適當地點設置臨時堆放點，并定期外運。清運渣土垃圾及流體物品，要采取遮蓋防漏措施，運送途中不得遺撒。13.1.9根據工程性質和所在地區的不同情況，采取必要的圍護和遮擋措施，并保持外觀整潔。13.1.10針對施工現場情況設置宣傳標語和黑板報，并適時更換內容，切實起到表揚先進、促進后進的作用。13.1.11實行場地分片包干制，保證施工現場的道路暢通，場地清潔，無垃圾，無余土。13.1.12凡進場材料應按指定的位置堆放整齊堅持杜絕浪費現象，嚴禁隨地亂丟材料工具。13.1.13要遵守南京市有關環衛，市政管理的有關規定，加強現場用水、排污及運輸車輛的管理，防止施工廢水污染周圍環境，防止砂、石、土方于運輸中散落，影響街道清潔。13.1.14施工現場的噪音應適當控制，合理調整施工時間，有效地控制噪音污染，減少對周圍居民工作和休息的干擾。13.2質量保證措施13.2．1嚴格執行質量交底制度，各分項工程開工前，實行質量交底制度，就該分項的工藝流程、質量要求等對協作隊伍人員及現場管理人員作詳細交底，并有接收人簽字。13.2.2對工序實行嚴格的“三檢”，“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。如護壁厚度、鋼筋加工及綁扎等。施工時上道工序不合格，不準進入下道工序，確保各道工序的工程質量。13.2.3嚴格材料、成品和半成品驗收，對所有入場材料，必須按技術規范要求進行檢查，質量檢查記錄和試驗報告保存備查。對檢查驗收不合格的材料、成品、半成品不得用于本工程中。13.2.4隱蔽工程檢查驗收，對隱蔽工程的檢查要及時，并且不合格結構物嚴禁進行覆蓋，鋼筋籠檢查合格后才能澆注混凝土。13.3創優規劃及保證措施13.3.1創優目標確保本工程質量達到工程質量驗收標準；確保工程一次驗交合格率100％；確保本工程滿足全線整體質量達到世界一流標準的創優規劃目標。13.3.2建立創優保證體系建立健全質量創優保證體系，成立以項目經理為組長，總工程師、項目副經理及作業隊隊長為副組長創優管理小組，確保創優規劃在施工現場貫徹執行。創優體系見《創優保證體系框圖》。創優保證體系框圖以全面質量創優管理為主線，以GB/T19001-2000程序控制為方法，對各工序全過程進行質量控制，以實現總體創優目標。13.3.3創優措施本工程創優實行項目經理部、作業隊、作業班組三級負責制，分別由各級行政負責人和技術負責人負責創優工作。加強創優的宣傳教育，增強全員的質量意識。各級領導高度重視工程創優，牢固樹立“百年大計、質量第一”的思想，開展質量教育，加強全體施工人員“以質創優、以優取勝”的觀念，在施工生產中嚴格執行保證質量的各項規定、規范及標準。針對本工程特點，制定各項工程的創優措施，使各部施工人員明確創優目標。在施工過程中進行自檢、互檢和交接檢，接受工程監理的監督。建立定期和不定期的施工質量檢查制度，根據工程進展情況，按“驗標”要求及時進行分項、分部和單位工程的質量評定。制定獎罰措施，作到質量體系嚴謹、責任明確、層層把關、獎懲分明，杜絕質量事故的發生。對購進的鋼材、水泥等大批材料，逐批抽樣檢查，嚴格控制其質量。認真貫徹實施“質量管理和質量保證”系列標準，深化全面質量管理，有計劃、有步驟、有目的地執行GB/T19001-2000標準，提高企業整體素質，使工程質量管理和工程質量整體水平不斷穩步提高。嚴格按試驗規程制定切實可行的質量檢查程序，使生產過程質量和產品質量處于受控狀態，定期對各種試驗儀器、計量器具和測量儀器進行檢測，確保儀器精度，加強試驗和檢測手段，嚴格執行“三檢制”，對檢測不合格的工程堅決返工整改。制定創優規劃，明確分項、分部及單位工程質量目標。在編制本工程實施性施工組織設計的同時，編制切實可行的創優計劃，明確分項、分部及單位工程的創優負責人和質量目標。搞好技術培訓，加強科技攻關。對員工加強“科技是第一生產力”的思想教育，充分發揮科技在施工生產中的重要作用，積極推廣應用新技術、新方法、新工藝、新設備，以提高工程質量。工程創優，內業也要創優。項目部各部門從施工開始就要全面收集各種原始資料，保證相關崗位人員按時到位，并制定落實好相關責任制度。作好各種資料的對口上報和定期檢查，及時彌補遺漏和糾正不足。在工程驗交時，不但要按時完成竣工文件的編制，而且要使竣工文件及其它資料達成成文規范、整潔齊全、標準優良。13.4安全保證措施13.4.1施工前進行安全技術交底，施工過程中要明確分工，統一指揮。13.4.2堅持“安全第一、預防為主”的安全生產方針，定期檢查、落實安全責任，嚴格執行安全生產獎懲制度，對違章作業者要追究責任，嚴肅處理。13.4.3上崗前要做好安全培訓工作，施工人員進入現場要戴好安全帽，操作人員遵守有關安全操作規程。13.4.4各種機具設備應處于完好狀態。13.4.5高空作業要設置必要的防護措施，作業人員必須佩戴安全帶。13.4.6切割鋼絞線使用的砂輪切割機要設置安全護罩，以防斷片傷人。13.4.7注漿管路應暢通，不得有堵塞現象，避免漿液突然噴出傷人，注漿管路不使用時要及時注壓清水沖洗干凈。13.4.8風動鉆機管路連接應牢靠，避免脫開出傷人。13.4.9張拉機具各部件應牢靠，特別是高壓油管的聯接點，以避免突然斷裂脫口噴出傷人。在張拉過程中，千斤頂前不得站人，以防錨索斷裂造成事故。13.4.10夜間施工應有足夠的照明。13.4.12邊坡棄碴要按設計棄土石，作好擋碴墻，排水溝，防止土石流失污染農田或河流。13.4.13起重作業前必須檢查起重機的制動器，吊鉤、鋼絲繩和安全防護裝置是否完好，嚴禁機械帶病作業；起重作業中必須嚴格執行“九不吊”、“七禁止”的制度，操作人員持證上崗；起重作業應由專人統一指揮，其它人員有明確分工。操作人員嚴格按《起重機械安全規程》操作；13.4.14施工用電必須做到“一機一閘一漏”，所有鋼筋施工機械嚴格按《機械安全操作規程》進行操作，配電箱及開關必須防雨，設門并配鎖，進、出線口必須設在箱體下底面，箱內禁放雜物，并定期檢查，嚴禁將電線栓在鐵扒釘、鋼筋或其它導電金屬物上。經常檢查線路及各接頭處，防止觸事故的發生。13.4.15電工、電焊工必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套，且必須持證上崗。13.4.16砼澆注時，孔口應有必要的防護措施，防止工作人員不慎墜入。13.4.17爆破作業的安全措施 （1）爆破物品的安全管理爆破器材的使用、運輸、保管符合國家《爆破安全規程》規定的要求。要在當地公安部門申請辦理采購、運輸、儲存、使用的各種認證手續及許可證件，訂購經國家注冊批準生產爆破物品的專門廠家的產品。爆破材料庫房要與公路、居民點保持規定的安全距離。炸藥、雷管要分庫存放，設專人看守。嚴格爆破材料的領發料制度，防止多領少用，私藏余料，杜絕流失和被盜。爆破物品使用前根據規定要求進行質量檢驗。引線與雷管的聯結應在指定地點進行、專人負責。爆破器材搬運和爆破作業人員，嚴禁穿著化纖衣物。進入爆破物品儲備庫，嚴禁任何火種帶入。建立消防系統，防爆救災。（2）爆破作業的安全措施執行爆破作業安全規則，設專人進行監督檢查，確保爆破和爆破器材安全。各施工班組間，各道工序間，應建立完善的交接班制度。在交接班時交班人應將本班組工作情況及有關安全措施向接班人詳細交待，并做好交接班記錄。施工時嚴格按爆破設計要求控制用藥量。裝藥工作由施工負責人指定有爆破操作合格證的爆破工執行；嚴禁無證人員參加爆破作業。裝炮區內嚴禁吸煙點火，裝炮完畢檢查并記錄裝炮個數、地點，以便起爆后核對有無瞎炮，并進行技術處理。爆破前按警戒距離劃定警戒區，設置防護人員，疏散施工人員，撤離施工機具到安全地點，并由專人負責檢查，當符合安全要求并在防護工作一切就緒后，方可發出點炮信號。發生瞎炮后嚴禁掏挖或在原眼內重裝炸藥。13.4.18安全應急救援預案突發性事件是指建設期間由人為或自然因素引起突發的人員傷亡、財產損失嚴重或產生嚴重危害和災害。主要安全緊急事故如下：道路改移處車輛和行人安全；橋梁高墩、懸灌施工人員安全；架橋機和運梁車傾覆危及人員安全；隧道施工塌方、巖爆等自然災害危及人員安全；爆破施工人員安全；山洪、泥石流、山體滑坡、崩塌落石等危及施工安全；漏電觸電危機人員安全；高溫中暑；暴力干擾工程施工導致人員傷亡。（1）建立應急處理機制在項目經理部建立以項目經理為組長，副經理、總工程師為副組長的應急領導小組。項目經理部建立醫療救護隊，作業隊建立搶險隊。應急領導小組的組織機構見圖應急領導小組的組織機構圖。應急領導小組的組織機構圖應急領導小組組長的職責：若出現地質災害的緊急情況時，組織有關人員察看現場，討論應急方案，發布各項搶險應急指令。副組長總工程師迅速將有關情況迅速上報設計、監理單位，會商處理方案并按照設計和監理單位的相關指示和要求，結合現場實際情況，制訂針對性的實施方案和施工技術措施。副組長（副經理）的職責是迅速組織有關責任部門和搶險隊，落實、指揮實施應急施工方案和技術措施。經理部各部門負責人的職責：組織本部門落實應急施工方案和技術措施的相關要求。作業工區隊長在出現緊急情況后，與技術主管負責組織并帶領應急搶險隊實施應急處理領導小組確定的施工方案和技術措施。醫療救護：在工程轄區范圍內，積極主動和地方醫療機構建立聯系，在發生緊急情況時，立即奔赴現場。搶險隊：應急搶險隊由作業隊長領導，由富有施工經驗、具有專業技能、身體健康強壯的中青年職工、管理人員組成。在發生緊急情況下時，根據應急處理領導小組的指令，立即投入應急搶險施工。（2）應急處理程序應急處理程序見圖應急處理程序圖。（3）人員培訓、應急材料和設備的儲備人員培訓對參與本工程施工的人員進行安全風險防范教育，提高對突發事件的應對和處理能力。應急處理程序圖在技術交底的基礎上，搶險隊必須提前學習應急預案的方案、措施、處理程序等。熟悉各類設備的關鍵核心部分的作用、安裝位置。學習相關工程施工的安全知識，熟練掌握迅速拆解設備的方法。應急材料和設備的儲備根據本標段各工程特點情況應儲備管材和鉆孔設備、高壓力注漿設備、大馬力抽水機、防爆電纜、φ200～φ300焊接鋼管、水泥、鋼木支撐、方木、編織袋器具等。應急處理方案針對本標段最可能產生的地質災害如塌方、破碎體滑塌等，采取以下應急處理方案：軟巖失穩防止措施：設置加強的臨時支護；塊狀圍巖滑移和墜落治理，對準巖石層面垂直打入錨桿，尤其是治理關鍵巖塊；碎松散圍巖段變形治理，實施加強噴錨支護、鋼拱支護、大管棚支護。13.5工期保證措施13.5.1加強計劃管理，根據工期要求和當地的自然條件合理編排工程總進度計劃。在具體施工中，根據各項目工序的具體情況還要制定詳細的月度計劃及旬計劃，做到以天保旬以旬保月以月保總工期。在施工中，以節點工期和形象進度作為重點考核指標。13.5.2在編排施工計劃時，盡量避開惡劣天氣施工，以減少不必要的損失，使有效工作時間留有足夠的余地。13.5.3根據工期、工程的大小和施工特點，必須備足需用的施工機械，保證機械化施工的需要，而且對重要機械要有適當的備用數量。加強施工機械的維修保養工作，對于易損壞機械零件要有適當的貯量，以便及時更換，保證機械具有良好的技術狀況。13．5.4合理安排足夠的施工人員，保證工作的正常開展。13.5.5施工中加強調度，統一指揮，定期召開生產調度會，調整計劃，統一部署，集中力量攻克薄弱環節。各工段和工序應相互密切配合，協調一致，避免干擾，減少窩工。13.5.6按工程的進度需要制定材料供應計劃，加強材料采購工作，做到及時供應，有足夠的貯備及時補充。13.5.7后勤生活合理安排，盡量創造良好的生活條件和生活環境。13.5.8密切與業主、監理工程師的聯系。施工中遇到疑難問題向有關部門能及時解決。13.5.9必要時，安排多班作業，增加作業班數，；加長工作時間，趕上工程計劃進度的要求。13.5.10在施工計劃時期內，各分項工程創造條件早開工，開辟多個作業面同時施工。人員、機械設備、材料等務必限期到位，各項準備工作盡可能提前進行，以早開工，促進多項工作的進展，加快項目的實施。13.5.11把落實經濟承包責任制與ISO9002中的規定相結合，充分調動全體人員的積極性和創造性。制定和落實確保工期的經濟責任制，確保工期形成系統，體現在項目實施的各個環節和各項活動中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目標”。13.5.12嚴格執行操作規程的質量標準，強化施工現場管理，做到文明施工，實施施工作業，施工管理的標準化、規范化、科學性，使施工生產正常有秩序地向前發展。13.5.13加強同各有關方面的聯系和協調，為施工創造良好的外部環境，增進同業主、監理、設計等單位的聯系和密切配合，及時解決施工中出現的困難和問題，避免差錯，少走彎路，以促進工程的順利進展。13.6夏期、雨季施工措施13.6.1夏季施工措施：夏季做好降溫防暑，在施工現場準備足夠的飲用水，給施工人員配備降