中國鐵建-PAGE1-中國鐵建小磨高速公路第十五合同段人工挖孔樁專項施工方案編制：審核：中鐵十六局集團第四工程有限公司二0一五年十一月TOC\o"1-2"\h\z\u目錄一、 編制依據 1二、 工程簡介 1三、 組織機構及人員安排 1四、 進度計劃安排 2五、 施工隊伍部署及人員設備安排 3六、 施工準備工作及施工安排 3七、 橋梁人工挖孔樁主要施工方法 4八、 質量保證措施 12九、 安全生產保證措施 14十、 環境保護保證措施 18十一、人工挖孔樁搶險預案 21-PAGE25-

小磨高速公路第十五合同段人工挖孔樁專項施工方案編制依據1、設計文件；2、兩階段施工圖設計；3、施工規范、相關技術規范標準；4、已批準的實施性施工組織設計；5、現有的施工力量技術力量及現有的施工管理能力；6、現場調查資料。7、本工程業主要求的技術規范，質量標準和招標書中要求工期及我單位的創優規劃、工期目標等。工程簡介 本標段K113+500-K120+400里程段內共有3座大橋，匝道橋5座，直徑1.5m樁基198根，直徑1.6m樁基48根，直徑1.7m樁基9根，直徑1.8m樁基56根，直徑1.9m樁基31根，直徑2.2m樁基30根，共計372根樁基，即9711米。組織機構及人員安排抽調理論和實踐經驗豐富、業務能力強、綜合素質高的技術、管理、行政人員及具有豐富施工經驗的施工隊伍完成本合同段的橋梁樁基施工任務。項目經理部下設四部二室（工程技術部、計劃財務部、物資設備部、安全質量部、工程試驗室、工程調度室）分別負責本合同段工程項目的施工技術、測量、計劃、財務、物資設備、質量、安全、材料試驗與檢驗、機械調配等工作，全面保證本合同段工程建設任務的優質、高效完成。詳見組織機構框圖。本標段內樁基施工由項目經理常朋舉領導，總工程師王永雷負責技術、質量及生產進度計劃。施工技術及施工質量由張純泉負責，施工安全由劉茂輝負責，試驗由張永勤負責。施工組織機構圖副經理總工程師計劃財務部副經理總工程師計劃財務部工程調度室試驗室施工技術部物資設備部安全質量部橋梁專職質檢工程師施工隊長施工隊技術員項目經理進度計劃安排1、左K113+811.098/右K113+791.098勐臘5號大橋2015年10月1日～2016年1月31日2、K114+648勐臘6號大橋2015年10月1日～2016年1月31日3、K119+958碳山大橋2015年9月15日～2015年12月31日4、BK0+896.931B匝道3號橋2015年1月1日～2016年1月31日5、BK0+520B匝道2號橋2015年1月1日～2016年1月31日6、BK0+218B匝道1號橋2015年1月1日～2016年1月31日7、AK0+340.5A匝道1號橋2015年1月15日～2016年2月15日8、AK0+808A匝道2號橋2015年1月15日～2016年2月15日施工隊伍部署及人員設備安排根據本合同段工程數量及分布情況，結合工期要求，擬安排三個橋梁施工隊，安排施工人員約1000人，其中樁基施工人員約500人。根據施工需要，配備主要施工機械及試驗檢測設備，詳細配置見施工機械表。序號設備名稱型號規格國別產地制造年份額定功率(KW)生產能力數量（臺）小計其中自有新購租賃1汽車吊QY50泰安201332050t222QY20徐州201217420t113QY25徐州201015425t114QY16徐州201013216t115發電機組GF300北京2013300300KW336鋼筋切斷機GJ-32河南201340107鋼筋彎曲機GW40河南201350108鋼筋調直機GT4/14河南201320109電焊機BX1-500重慶201156kw8810對焊機UN-7重慶201147kw44施工準備工作及施工安排為確保工程施工任務的順利完成，必須認真做好各項施工準備工作。（一）臨時設施所有施工駐地、營地，住房均采用磚混結構或彩鋼活動板房，水、電、程控電話由附近村鎮接入。（二）施工便道為滿足業主、監理工程師要求及本標段施工，需要整修現有道路6.5km，道路加寬加固至4.5m以上，達到四級路標準，每隔200m或在彎道處增設錯車道，兩側完善排水設施，施工期間派專人進行養護，做到“晴天不揚塵，雨天不泥濘”。（三）橋梁施工安排勞務隊伍配備和任務劃分表編號隊伍名稱勞力(人)主要負責施工的內容1橋梁施工一隊300勐臘5號大橋橋梁下部、橋面及附屬工程2橋梁施工二隊300勐臘6號大橋橋梁下部、橋面及附屬工程3橋梁施工三隊200碳山大橋橋梁下部、橋面及附屬工程橋梁人工挖孔樁主要施工方法（一）施工順序場地平整測量放線澆筑鎖口挖孔護壁達到設計孔深清孔下鋼筋籠混凝土澆筑。挖孔樁施工工藝流程圖施施工準備放線、定樁位挖第一節樁孔土方綁扎孔口護壁鋼筋及支模灌注第一節護壁混凝土測量放線安裝防護照明起吊等設施挖孔樁土方開挖綁扎護壁鋼筋安裝護壁模型灌注護壁混凝土成孔及終孔確認放線檢測樁身截面凈空吊放鋼筋籠灌注樁身混凝土成樁制作護壁鋼筋制作護壁模型拌制護壁混凝土制作護壁鋼筋校核樁孔垂直度和直徑拌制護壁混凝土鋼筋檢測制作鋼筋籠（二）施工方法：1、準備場地施工前進行場地平整，清除雜物，同時對施工用水、動力供應、商砼站、鋼筋加工場地、施工便道等做統一的安排。2、測量放線利用前面復測合格后，并報請監理工程師批準的導線點及水準點，用全站儀定出橋墩樁基及橋臺樁基中心線位置。用三角網復測無誤后，沿平行于橋位中心線的前后方向和橫向兩側設置牢固控制樁。3、澆筑第一節砼護壁為防止孔口坍塌，在孔口澆筑第一節砼護壁，混凝土標號與樁基標號相同，護壁厚15～20cm，頂面高出地面30～40cm。孔口四周挖排水溝，做好排水系統，及時排除地表水。4、挖孔（1）開挖順序開挖順序視土層性質及樁孔布置而定。如果現場土層緊密、地下水量不大時，同一墩臺的各樁孔可同時開挖，便于縮短工期，但滲水量較大的孔應超前開挖、集中抽水，以降低其它孔的水位。地下水位較大者宜對角開挖，必要時等一孔開挖完并灌注樁身混凝土后，再進行另一孔的開挖，避免孔間間隔層太薄而造成坍塌。（2）開挖方法挖土由人工從上到下逐層用鎬、鍬進行，遇堅硬土層用錘、釬破碎，挖土次序為先挖中間部分后周邊，按設計樁直徑加2倍護壁厚度控制截面，允許尺寸誤差3cm。每節的高度根據土質好壞、操作條件而定，一般以0.5-1.0m為宜。擴底部分采取先挖樁身圓柱體，再按擴底尺寸從上到下削土修成擴底形。棄土裝入活底吊桶或羅筐內。垂直運輸，在孔上口安支架、工字軌道、電葫蘆或搭三木搭，用1~2t慢速卷揚機提升。吊至地面上后用機動翻斗車或手推車運出。地下水采取隨挖隨用吊桶（用土堵縫隙）將泥水一起吊出。大量滲水，在一側挖集水坑，用高場程潛水泵排出樁孔外。地下水位較高時，應先采用統一降水的措施，再進行開挖。逐層往下循環作業，將樁孔挖至設計深度，清除虛土，檢查土質情況，樁底應支承在設計所規定的持力層上。（3）挖孔的一般工藝要求①挖孔時，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩力。②在挖孔過程中，經常檢查樁孔尺寸、平面位置和豎軸線傾斜情況：樁位誤差不得大于50mm，傾斜度不超過0.5%樁長，孔徑與孔深必須符合設計要求。③挖孔時如有水滲入，及時澆注護壁混凝土，防止水在孔壁浸淌造成坍孔。孔內積水根據滲水量大小可用水桶或水泵排走。④樁孔挖掘及支撐護壁兩道工序必須連續作業，不宜中途停頓，以防坍孔。⑤挖孔如遇到涌水量較大的潛水層承壓水時，可采用水泥砂漿壓灌卵石環圈，或其它有效的措施。⑥挖孔達到設計深度后，應進行孔底處理。（4）孔內爆破施工為保證施工安全，孔內爆破要注意以下事項：①孔深大于5米時，必須采用電雷管引爆。②打眼放炮時，嚴禁采用裸露藥包法。位于軟巖中的炮眼深度不超過0.8m，硬巖中的炮眼深度不超過0.5m。按巖層斷面方向確定炮眼數目、位置和斜插方向，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。③爆破時，嚴格控制裝藥量，宜采用淺眼松動爆破法。中間掏心炮眼裝藥量為1/2節，邊眼裝藥量控制在1/3～1/4節。無水時選擇硝銨炸藥，有水時采用乳化炸藥。④炮眼附近的護壁混凝土需加以支護，或炮眼用炮被覆蓋，防止護壁混凝土被炸壞而造成坍孔。⑤有水眼孔要用防水炸藥，盡量避免瞎炮。如有瞎炮要按安全規程處理。⑥炮眼附近的支撐應加固或設防護措施，以免支撐炸壞引起坍孔。⑦孔內爆破后迅速通風排煙，采用高壓風管或電動鼓風機進行孔底吹風，通風排煙時間不少于15分鐘，每次放炮并排煙后立即測定有害氣體濃度，經檢查無有害氣體后施工人員方可下孔繼續作業。⑧一個孔內進行爆破作業，其它孔內的施工人員也必須到地面安全處躲避。(5)終孔檢查處理挖孔達到設計標高后，應進行孔底處理。必須做到平整，無松渣、污泥及沉淀等軟層。嵌入巖層深度應符合設計要求。開挖過程中應經常檢查了解地質情況，倘與設計資料不符，應提出變更設計。若孔底地質復雜或開挖中發現不良地質現象(如溶洞、薄層泥巖、不規則的淤泥分布等)時，應釬探查明孔底以下地質情況。(6)挖孔的安全技術措施①挖孔工人必須配備安全帽、安全繩，必要時應搭設掩體。②應經常檢查出渣用的吊桶、吊鉤、鋼絲繩等機具，提升裝置必須有自鎖裝置。③孔口周圍用混凝土加以圍護，鎖口高出地面30～40cm，防止土石、雜物滾入孔內傷人。④挖孔時經常檢查孔內的二氧化碳含量，如超過0.3%或孔深超過10米時采用機械通風。⑤挖孔工作暫停時，孔口覆蓋鐵筋網片加以防護。孔口周圍設圍欄及警示牌。⑥孔口設置牢固可靠的安全梯，安全梯1.6m一節，每節之間采用掛接連接方式，首節與事先預埋在孔口護壁混凝土中的鋼筋連接。5、護壁混凝土施工（1）

護壁施工采取一節組合式鋼模板拼裝而成，拆上節，支下節，循環周轉使用，模板間用U形卡連接，或用螺栓連接，不另設支撐，以便澆灌混凝土和下一節挖土操作。混凝土用人工或機械拌制，用吊桶運輸人工澆筑，采用如圖護壁形式。

（2）

第一節井圈護壁應符合下列規定：①

井圈中心線與設計軸線的偏差不得大于20mm；②井圈頂面應比場地高出150~200mm，壁厚比下面井壁厚度增加100~150mm。

（3）

修筑井圈護壁應遵守下列規定：①護壁的厚度、拉結鋼筋、配筋、混凝土強度均應符合設計要求；②上下節護壁的搭接長度不得小于50mm；③每節護壁均應在當日連續施工完畢；④護壁混凝土必須保證密實，根據土層滲水情況使用速凝劑；⑤護壁模板的拆除宜在24h之后進行；⑥發現護壁有蜂窩、滲水現象時，應及時補強加以堵塞或導流，防止孔外水通過護壁流入樁子內，以防造成事故；⑦同一水平面上的井圈任意直徑的極差不得大于50mm；⑧灌注護壁混凝土時，可用敲擊模板或用竹桿木棒反復插搗；⑨不得在樁孔水淹沒模板的情況下灌注所壁混凝土。6、鋼筋骨架制作及安裝（1）鋼筋加工鋼筋工程施工，按照現行的《鋼筋混凝土用熱扎光圓鋼筋》、《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》、《冷扎帶肋鋼筋》、《低碳鋼熱扎圓盤條》的規定執行。①鋼筋的檢查鋼筋應符合有關規范的規定，并應滿足設計文件的要求。鋼筋進場后必須檢查出廠質量證明書和工廠試驗報告，工廠試驗報告應由一個具有法律資格的保證人為生產鋼材的制造商簽字，出廠證明書和工廠試驗報告不齊全，或沒有證明書的情況不應使用。鋼筋外觀要求無裂紋、起皮、銹坑、死彎及油污等。外觀檢查合格后，在此基礎上試驗檢查人員應對鋼筋做全面試驗檢查，嚴把質量關，每批應按要求抽取試樣，試驗內容：屈服點抗拉強度、延伸率、冷彎試驗和焊接試驗，并應分批取樣，如有一項不合格，則加倍取樣，如仍有一項不合格，則該批鋼筋為不合格。②鋼筋的保管鋼筋進場后按鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，注意妥善保管，堆放場地應選擇地勢較高處，下設墊木，把鋼筋墊起離地30cm，上面覆蓋苫布，使其免受雨雪淋澆，并按不同規格等級分別堆放并設立明顯標牌，并避免同酸、鹽、油等類物品一起堆放，以免污染、銹蝕。③鋼筋的加工及安裝鋼筋按設計尺寸形狀和型號采用機械彎制。A、鋼筋應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈。鋼筋調直時，盤條用卷揚機調直，冷拉鋼筋的調直，要求一級鋼筋冷拉率≤2%。B、鋼筋下料嚴格執行配料單制度，項目填寫完整準確，下料時必須按照施工圖紙進行技術交底，復核無誤后按交底要求的規格、尺寸進行下料。C、鋼筋下料后，應對同批、同類、同型號加工成型的第一根鋼筋進行驗收，檢驗合格后，才可繼續下料加工。D、鋼筋的接頭采用焊接，在采用電弧焊時，根據設計及規范要求進行焊接。焊縫長度單面焊≥10d，雙面焊≥5d。當采用電弧焊焊接熱軋鋼筋時：a.焊縫長度、寬度、厚度應按圖示或規范要求，構件的電焊接頭符合規范規定。電弧焊接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑。b.用于電弧焊的焊條Ⅰ級鋼筋用T422，Ⅱ級鋼筋為T502。c.如鋼筋、級別、牌號、直徑或焊條型號有變動，或焊工有變換，應對建立的焊接參數進行校核，其方法是取兩根受拉鋼筋試件進行抗拉試驗。當試件抗拉強度大于或等于被焊接鋼筋的抗拉強度時，焊接才允許進行。在構件任一有鋼筋的區段內，搭接接頭的鋼筋面積，在受拉區不得超過其總面積的25%，受壓區不得超過總面積的50%。同一根鋼筋，相臨兩接頭距離，應不小于上述的搭接面積的最小距離的1.3倍。鋼筋搭接點至鋼筋彎曲起始點的距離不小于10d。④鋼筋骨架制作制作時，按設計尺寸做好加勁筋圈，標出主筋的位置。把主筋擺在平整的工作臺上，并標出加勁筋的位置。焊接時，使加勁筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加勁筋標記，扶正加勁筋，并用木制直角板校正加勁筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部加勁筋后，用機具或人轉動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設計位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固。鋼筋骨架保護層的設置：鋼筋骨架的保護層厚度一般為6cm～8cm，設計有規定時，應以設計為準。若設計中有保護筋則無需設置保護層，若無保護筋，可用下列方法設置保護層。綁扎混凝土預制塊：混凝土預制墊塊為15cm×20cm×8cm，靠鉆孔壁的方向制成弧面，靠骨架的一面制成平面，并有十字槽。縱向為直槽，橫向為曲槽，其曲率同箍筋的曲率相同，槽的寬度和深度，以能容納主筋和箍筋為度。在縱槽兩旁對稱地埋設兩根備綁扎用的∩形12號鋼絲。墊塊在鋼筋骨架上的布置依鉆孔土層變化而定。在松軟土層墊塊應布置較密，一般沿鉆孔豎向每隔2.Om左右設一道，每道沿圓周對稱地設置4塊。（2）鋼筋籠安裝鋼筋籠按設計要求現場綁軋，本合同段樁基長度為14-25米，部分鋼筋籠需分段安裝，井口焊接，鋼筋焊接采用幫條焊，單面焊10d。鋼筋籠的標高采用吊環控制，首先根據護筒和樁頂高程計算出吊環長度，吊環用Φ25鋼筋制成，采用雙面焊與鋼筋籠主筋進行連接，然后在護筒外側鋪設10×10方木，方木上放置兩根方鋼，將鋼筋籠吊環和方鋼進行固定以控制鋼筋籠的標高。鋼筋骨架底面高程允許偏差為±50mm。鋼筋籠保證安裝牢固，以防止在砼澆筑過程中鋼筋籠浮起。（3）質量標準鋼筋安裝項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1△受力鋼筋間距（mm）±20尺量：每構件檢查2個斷面32箍筋、橫向水平筋間距（mm）±10尺量：每構件檢查5~10個斷面23鋼筋骨架尺寸（mm）長±10尺量：按骨架總數30%抽查1寬、高±54彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：按骨架總數30%抽查25△保護層厚度（mm）±10尺量：每構件沿模板周邊檢查處37、樁身混凝土灌注混凝土由攪拌站提供，混凝土運輸罐車運至澆筑現場，要保證混凝土不出現漏漿、失水、離析等現象，否則須在澆筑前進行二次攪拌。（1）從孔底及附近孔壁滲入的地下水的上升速度較小(參考值小于6mm／min)時，可采用在空氣中灌筑混凝土樁的方法，其技術要求除符合施工技術規范有關規定外，還應注意以下事項：①為防止混凝土發生離析，澆筑混凝土時使用導管，在導管中自由墜落，導管應對準中心。②混凝土坍落度控制在7cm～9cm，開始灌注時孔底積水深不能超過5cm，灌注的速度要盡可能加快，使混凝土對孔壁的壓力盡快大于滲水壓力，以防水滲入孔內。③孔內的混凝土應一次連續澆筑完畢。④混凝土澆筑至樁頂以后，立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。（2）當孔底滲入的地下水上升速度較大時(參考值大于6mm／min)，應視為有水樁，按前述鉆孔灌注樁用導管法在水中灌注混凝土。（三）質量標準挖孔樁實測項目項次檢

查

項

目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1△混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32△樁位(mm)群樁100全站儀或經緯儀：每樁檢查2排架樁允許50極值1003△孔深(m)不小于設計值測繩量：每樁測量34△孔徑(mm)不小于設計值探孔器：每樁測量35孔的傾斜度(mm)小于0.5%樁長垂線法：每樁檢查16鋼筋骨架底面高程(mm)±50水準儀測骨架頂面高程后反算：每樁檢查1質量保證措施（一）質量保證措施總體要求：1．

灌注樁的原材料和混凝土強度必須符合設計要求和施工規范的規定。2．

實際澆筑混凝土量，嚴禁小于計算體積。3．

澆筑混凝土后的樁頂標高及浮漿的處理，必須符合設計要求和施工規范的規定。4．

基本項目：（1）

樁身直徑應嚴格控制。一般不應超過樁長的3‰，且最大不超過50mm。（2）

孔底虛土厚度不應超過規定。擴底形狀、尺寸符合設計要求，樁底樁底應落在持力土層上，持力層土體不應被破壞。（二）

施工過程質量保證措施：1．

遇到流動性淤泥或流砂時，孔圈護壁的施工可按下列方法進行處理：（1）

減少每節護壁的高度（可取0.3~0.5M），或采用鋼護筒施工，采用上述方法后仍無法施工時，應迅速用砂回填樁孔到能控制坍孔為止，并速報有關技術部門及設計單位處理；（2）

對塌方施工段應即挖、即驗收、即灌注護壁混凝土；（3）

開挖時流砂嚴重的樁孔，應先將附近無流砂的樁孔挖深，使其起集水井作用。集水井應先在地下水流的上方。（4）

當抽水影響鄰近原有建（構）筑物基礎及地面下沉時，應即在原有建（構）筑物附近設立灌水管，或利用已開挖但未完成的樁孔進行灌水，以保持水壓平衡與土體穩定。2．當挖孔至設計持力層巖（土）面時，應及時通知建設、設計單位和質檢（監）部門對孔底巖（土）性進行鑒定。經鑒定符合設計要求后，才能按設計要求進行入巖挖掘或進行擴底端施工。3．當風鎬挖掘巖層難于作業時，可用少量炸藥爆破，但應訂出可行的施工方案并經有關公安部門批準，嚴格按爆破作業規定進行。孔內爆破時，現場其它孔內作業人員必須全部撤離。4．主筋凈距必須大于混凝土粗骨料粒徑3倍以上；5．加勁箍宜設在主筋外側，主筋一般不設彎鉤，根據施工工藝要求所設彎鉤不得向內圓伸露，以免妨礙導管工作；6．搬運和吊裝時，應防止變形，安放要對準孔位，避免碰撞孔壁，就位后應立即固定。（三）

成品保護措施：1．已挖好的樁孔必須用木板或腳手板、鋼筋網片蓋好，防止土塊、雜物、人員墜落。嚴禁用草袋、塑料布虛掩。2．已挖好的樁孔及時放好鋼筋籠，及時澆筑混凝土，間隔時間不得超過4h，以防坍方。有地下水的樁孔應隨挖、隨檢、隨放鋼筋籠、隨時將混凝土灌好，避免地下水浸泡。3．樁孔上口外圈應做好擋土臺，防止灌水及掉土。4．保護好已成形的鋼筋籠，不得扭曲、松動變形。吊入樁孔時，不要碰壞孔壁。串桶應垂直放置，防止因混凝土斜向沖擊孔壁，破壞護壁土層，造成夾土。5．鋼筋籠不要被泥漿污染；澆筑混凝土時，在鋼筋籠頂部固定牢固，限制鋼筋籠上浮。6．樁孔混凝土澆筑完畢，應復核樁位和樁頂標高。將樁頂的主筋或插鐵扶正，用塑料布或草簾圍好，防止混凝土發生收縮、干裂。7．施工過程妥善保護好場地的軸線樁、水準點。不得碾壓樁頭，彎折鋼筋。

（四）應注意的質量問題：1．垂直偏差過大：由于開挖過程未按要求每節核驗垂直度，致使挖完以后垂直超偏。每挖完一節，必須根據樁孔口上的軸線吊直、修邊、使孔壁圓弧保持上下順直。2．孔壁坍塌：因樁位土質不好，或地下水滲出而使孔壁坍塌。開挖前應掌握現場土質情況，必要時可在坍孔處用砌磚，鋼板樁、木板樁封堵；操作過程要緊湊，不留間隔空隙，避免坍孔。3．孔底殘留虛土太多；成孔、修邊以后有較多虛土、碎磚，未認真清除。在放鋼筋籠前后均應認真檢查孔底，清除虛土雜物。必要時用水泥砂漿或混凝土封底。4．孔底出現積水：當地下水滲出較快或雨水流入，抽排水不及時，就會出現積水。開挖過程中孔底要挖集水坑，及時下泵抽水。如有少量積水，澆筑混凝土時可在首盤采用半干硬性的，大量積水一時又排除困難的情況下，則應用導管水下澆筑混凝土的方法，確保施工質量。5．樁身混凝土質量差：有縮頸、空洞、夾土等現象。在澆筑混凝土前一定要做好操作技術交底，堅持分層澆筑、分層振搗、連續作業。必要時用鐵管、竹桿、鋼筋釬人工輔助插搗，以補充機械振搗的不足。6．鋼筋籠扭曲變形：鋼筋籠加工制作時點焊不牢，未采取支撐加強鋼筋，運輸、吊放時產生變形、扭曲。鋼筋籠應在專用平臺上加工，主筋與箍筋點焊牢固，支撐加固措施要可靠，吊運要豎直，使其平穩地放入樁孔中，保持骨架完好。安全生產保證措施安全領導小組安全領導小組組長：項目經理副組長：副經理、施工總工程師組員：部門、施工隊負責人安全活動經費安全工作體系安全控制安全教育安全責任制安全獎懲制度安全管理措施系統安全教育三工教育業務部門施工隊負責人工班安全員防觸電、防火災火工用品防機械、車輛事故防爆炸提高安全意識實現安全生產提高預防預測能力安全檢查不定期檢查清除事故隱患定期檢查防坍塌、防涌水獎懲兌現安全保證體系框圖（一）安全目標：“三無一杜絕一創建”，“三無”即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災、洪災事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創建”即：創建文明工地。（二）施工安全保證措施：1．施工負責人必須逐孔全面檢查各項施工準備，做好安全技術交底，使安全管理在思想、組織、措施上都得到落實才通知開挖。2．孔樁開挖過程中，必須有專人巡視各開挖樁孔的施工情況，嚴格做好安全監護。3．孔樁開挖應交錯進行。樁孔成型后即應驗收澆注樁心混凝土。正在澆注混凝土的孔十米半徑內的其他樁孔下嚴禁有人作業。4．挖孔人員應是18~35歲的男性青年，并經健康檢查和井下、高空、用電、簡單機械和吊裝等安全培訓考核。每孔作業人員應不少于三人。作業人員應自覺遵章守紀，嚴格按規定作業。5．挖孔、起吊、護壁、余渣運輸等所使用的一切設備、設施、安全裝置（含防毒面具）、工具、配件、材料和個人勞動防護用品等，必須經常檢查，做好管、用、養、修、換，確保完好率和使用安全度。6．每次下孔作業前必須先通內，作業過程中必須保持繼續通風。鑒于供電不正常的實際，為確保通風和連續性生產，挖樁施工必須備用柴油發電機應急。7．孔下作業必須在交接班前或終止當天當班作業時，用手鉆或不小于Ф16鋼釬對孔下作不少于三點的品字偵探。正常作業時，應每挖深50厘米左右就對孔下作一次勘扦，確定無異常時，才繼續下挖，發現異常，即時報告。8．為預防有害氣體或缺氧等中毒，必須對孔內氣體抽樣檢測。凡一次檢測有毒含量超過容許值時，應立即停止作業，進行除毒。9．樁孔必須每挖深50至80厘米就護壁一次，嚴禁只下挖不及時護壁的冒險做法。第一節護壁要高出孔口25厘米作孔口周圍安全踢腳攔板，護壁拆模須經施工技術人員簽證同意。10．樁孔護壁后，在無可靠的安全技術措施條件下，嚴禁破砼壁修孔。人巖部分需爆破時，必須制定方案報當地公安部門審批，孔內爆破時，現場其他孔下人員必須全部從樁孔內撤離，在孔內人工鑿巖要有防塵措施。11．孔深挖至超過操作人高度時，應必須及時有孔口或孔內裝設靠周壁略低的半園平護板（網）。吊渣桶上下時，孔下人員應壁于護板（網）下、護板（網）位置應隨孔深增加，往作業面下引。在孔內上下遞物和工具時，嚴禁拋擲和下掉，必須嚴格用吊索系牢。12．成孔或作業下班后，必須在孔的周圍設不低于80厘米高的護欄或蓋孔口板。13．下孔人員必須戴安全帽和系安全帶、安全帶扣繩由孔上人員負責隨作業面往下松長。上、下孔必須使用軟爬梯、嚴禁用手腳爬踩孔壁或乘吊渣上下。14．孔上與孔內人員必須隨時保持有效的聯系，應采用有線或無線對講機，步話機等良好的通訊設備，或其他可靠的聯絡通訊辦法。15．電工必須持證。電器必須嚴格接地接零和使用漏電保護器三種安全保護。電器安裝后經驗收合格才準接通電源使用，各孔用電必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用。孔上電線，電纜必須架空，嚴禁拖地和埋壓土中，孔內電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護措施。孔內作業面照明應采用安全礦燈或36伏以下的安全電壓。16．工作人員上下樁孔所使用的電葫蘆、吊籠必須是合格的機械設備，同時應配備自動卡緊保險裝置，以突然停電。不得用人工拉繩子運送工作人員或腳踩護壁凸上下樁孔。電葫蘆宜用按鈕式開關，上班前、下班后均應專人嚴格檢查并且每天加足滑油，保證開關靈活、準確、鏈無損、有保險扣且不打死結，鋼絲繩無斷絲。支承架應加固穩定，使用前必須檢查其安全起吊能力。樁孔內必須放爬梯或設置尼龍繩，并隨挖孔深度增加放長至工作面，作求急之備用。17．樁孔開挖后，現場人員應注意觀察地面和建（構）筑物的變化。樁孔如靠近舊建筑物或危房時，必須對舊建筑物或危房采取加固措施后才能施工。18．挖出的土石方應及時運走，孔口四周2m范圍內不得堆放余泥雜物。機動車輛通行時，應做出預防措施或暫停孔內作業，以防擠壓塌孔。19．當樁孔開挖深度超過5m時，每天開工前應進行有毒氣體的檢測，一般宜用儀器檢測，也可用簡易辦法，如在鳥籠內放置鴿子，吊放至樁孔底，放置時間不得少于10min，經檢查鴿子生態正常，方可下孔作業。20．每天開關，應將樁孔內的積水抽干，并用鼓風機或大風扇向孔內送內5min，使孔內混濁空氣排出，才準下人。孔深超過10m時，地面應配備向孔內送風的專門設備，風量不宜少于25L/s。孔底鑿巖時尚應加大送風量。21.挖孔抽水時，須在作業人員上地面后進行，抽水后檢查斷開電源才準下孔。22．做好單孔開挖、成型、護壁、孔底巖層（土質）、擴孔、樁心灌注等有關技術資料的記錄和匯總。23．挖孔、護壁、澆注樁心過程中如遇意外，急需進行安全搶救或技術處理時。必須嚴密急救組織工作，要有相應的技術安全措施。避免事故的擴大和惡化。24．承包人工挖孔樁的開挖施工，必須簽定總分包合同或勞務合同本條例的施工安全各項準則應列為合同安全保證基本內容。承包挖樁施工的負責人，必須對挖樁人員的安全和挖樁施工負直接責任。凡屬勞務合同的挖樁工程，由總包（發包）單位組織安排生產，并負安全生產和事故統計上報的責任。環境保護保證措施環境保護是我國的一項基本國策，施工過程中嚴格遵守有關強制性標準，與當地政府和環保部門聯合協作，控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴格控制水土流失，抓好環境保護工作。成立以項目經理任組長的環境保護領導小組，配備一定數量的環保設施和技術人員，認真學習環保知識，共同搞好環保工作。采用各種有效措施，對容易引起環境污染的各種渠道嚴格控制。聘請環保專家現場指導，與當地環保部門簽訂聯合開展環保工作協議。嚴格遵守國家環境保護部門的有關規定，符合國家環境保護部門制定的法令規定，做好防止揚塵、排污、噪聲、材料漏失等對周圍居民和環境的污染工作，采取有效措施預防和消除施工造成的環境污染。具體措施如下：1、植被及水土保持（1）對施工工人進行環保及保護動植物的教育和培訓，明確保護責任。（2）施工過程中嚴禁破壞用地界以外樹木和其他植被。（3）建造臨時沉淀池以減少被擾動土壤的水土流失情況。土沉淀池一般為0.5m深，規模依據匯水面積大小和地形確定。（4）必要時在沉淀池排水出口設置圍墻，施工廢渣應按環保部門規定銷納。（5）暴雨來臨前不能實施永久性防護措施處，基坑或其他易于發生水土流失的地點必須加以防護。（6）施工臨時占地應將原有表層熟土收集起來統一堆置，并播撒草籽防止土壤養分流失，施工完畢將這些熟土恢復和整理。（7）保持排水系統的通暢，保證在任何時候都具有良好工作狀況。2、水質及水利保護本工程周邊有幾個水庫，昆明現處于干旱季節，需特別注意保護水源。（1）瀝青、油類、漆料等化學品不得堆置于河流、魚塘、湖泊及飲用水井附近，須備有夠遮蓋的帆布，防止雨天化學品隨雨水進入水體。（2）收集和處理在路基和橋梁施工過程中產生的污水，防止其直接流入河流。（3）恢復或重建灌溉和排水系統。（4）采取必要措施，防止泥土和石塊阻塞河流、水渠或灌溉排水系統。（5）現存灌渠被臨時占用時須負責建造用于灌溉的臨時性溝渠或水管。（6）禁止在河流湖泊最高水位線以下的灘地、岸坡設置物料堆放場及施工營地。橋墩棄渣、施工廢料、垃圾等不得隨意堆放或棄于河灘、河道等處。3、施工噪聲防治（1）機械加工點遠離居民集中區或其他環境敏感點。（2）嚴禁夜間安排高噪聲的機械施工。（3）注意保養施工機械，使機械維持最佳工作狀態，使噪聲維持在最低水平，通過居民區的汽車應限制鳴笛。（4）配備便攜式聲級計，對施工點尤其是敏感點處的噪聲級進行常規監測。4、大氣污染防治（1）配備一定數量的灑水車，對施工便道和橋區進行灑水處理，以減輕揚塵。（2）開挖基坑的堆料，應采取防風遮蓋措施，以減少揚塵。（3）水泥、砂和石灰等易灑落散裝物料的運輸，應采取防風遮蓋措施，尤其在干旱大風天氣，以減少揚塵。（4）對尾氣超標的汽車限制在本工程中使用，加強交通管理、有力疏導，使車輛盡量用最低油耗車速運行，減少尾氣排放。5、文物保護（1）開工動員時，向施工人員講明珍惜和保護歷史文化遺址、地質遺跡和化石等文物的重要意義，使每個職工明白保護文物人人有責。（2）組織全體員工認真學習《文物保護法》，切實增強文物保護意識。（3）施工前了解當地文物古跡、地下遺跡分布范圍，如在其鄰近施工時，加強觀察，謹慎作業。（4）對沿途區域的地下文物，施工前委托文物部門做好詳細的考古勘探工作，對發現的文物要進行必要的考古發掘。一般情況下，發掘清理完畢，提取文物和一切考古資料后，即可回填正常施工。如遇非常重要的古墓或重要遺址，必須進行原址保護的，則須上報上級部門解決。建設過程中加強對地上文物古跡的保護，特別是對街、巷、院、坊和重點文物保護單位，施工中避免造成損害。6、固體廢棄物（1）施工駐地和施工現場的生活垃圾，應集中堆放。（2）施工和生活中的廢棄物也可經當地環保部門同意后，運至指定地點，此外，工地設置能沖洗的廁所，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒。（3）報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現場并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現場衛生，以保護自然環境與景觀不受破壞。（4）汽車運輸時，材料不得漏出。工程完工時，做到工完料清。7、公眾干擾的防治（1）確保公路施工不破壞沿線的公眾服務設施。（2）裝備臨時供電、通訊、供水及其他裝置。（3）對利用現有道路進行施工物資運輸應進行合理的規劃并同當地政府或主管部門進行協調以避免現有道路的交通堵塞。（4）施工現場入口設置標牌，寫明工程承包者、施工監督單位以及當地環保局的熱線電話及聯系人名稱，公開監督。8、公眾健康和安全（1）對施工人員進行疾病控制等知識的教育，尤其是非典、禽流感等疫情、傳染病等。（2）為施工人員提供必要的保護裝備，如安全帽、耳塞、防塵面罩等。（3）為沿線群眾安全采取有效防護措施。在施工現場和其他疫情未解除地區設置圍擋禁止公眾出行。9、施工營地（1）施工營地應設置化糞池并定期清理。（2）嚴禁各種廢水直接排入河流、魚塘、湖泊等自然受納水體。（3）定期收集施工營地固體廢物，將其送到指定廢物處理站進行處理。（4）確保飲用水達到國家飲用水水質標準。十一、人工挖孔樁搶險預案（一）搶險應急組織安排及工作流程根據人工挖孔樁特點及施工工藝的實際情況，項目部制定了由項目經理任組長的應急搶險小組。并認真組織了對挖孔樁危險源和環境因素的識別和評價，制定本項目發生緊急情況或事故的應急措施，對廣大員工開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員的應急能力，減少突發事件造成的損害和不良影響。應急準備和響應工作程序如下圖危險源及環境因素辯識、評價編制搶險應急預案危險源及環境因素辯識、評價編制搶險應急預案成立搶險領導小組組織搶險隊伍配備應急物資、設備定期進行應急培訓實施應急預案對應急預案評審、修訂（二）突發事件應急準備：1、成立搶險領導小組，明確責任分工。應急搶險領導小組人員組織機構如下：組長：常朋舉組長職責：負責全面管理和協調工作、負責本專項應急預案的啟動實施、小組人員分工等。副組長：王永雷、劉茂輝副組長職責：協助組長工作，在組長不在場的情況下行使組長職責、協助處理相關工作，具體負責挖孔樁生產安全的現場管理，恢復和保證生產正常進行。組員：胡日查、潘建國、張純泉、馮海龍、劉秀2、組建搶險隊，進行應急知識教育培訓項目部組建搶險隊，隊長郝文朝。發現險情時首先搶險隊進行搶險，需用較多人時可由各施工隊進行匯集，對搶險隊和項目部所有人員均進行針對性的應急知識培訓。3、進行應急演練，提高應急救援能力為了在出現險情時處理迅速，項目部對預設險情進行實地演練，由綜合辦公室主任王鳳祥負責組織安排，使所有人員參與其中，并填寫應急演練記錄表，記錄演練內容，人員分工，方案及處理程序等。4、緊急情況發生和上報程序施工過程中施工現場或駐地發生無法預料的需要緊急搶險處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為搶險領導小組、上級主管部門。由安全部負責收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故特別小，可以根據上級指示可以由施工單位自行直接處理，如果事故較大或施工單位處理不了可以由安全部向建設單位主管部門請示，請示啟動上一級救援預案。緊急情況發生后，現場要組織好警戒和疏散工作，保護好現場，及時搶救傷員和財產，并由在現場的項目部最高負責人指揮，在三分鐘內電話通報到項目經理，主要說明緊