貼膜施工培訓課件_第1頁
貼膜施工培訓課件_第2頁
貼膜施工培訓課件_第3頁
貼膜施工培訓課件_第4頁
貼膜施工培訓課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩87頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

車膜施工培訓車膜施工常州山由帝杉防護材料制造有限公司ChangzhouSanyouDissanProtectiveMaterialsMFGCo.,

Ltd.車膜施工培訓車膜施工常州山由帝杉防護材料制造有限公司前期準備外部定型內側張貼后期處理前期準備外部定型內側張貼后期處理一、前期準備A、接車B、清洗車輛、車間降塵C、車輛檢查D、清理車上物品E、準備工具F、整車保護G、裁膜一、前期準備A、接車一、前期準備一、前期準備A、接車

接受車鑰匙和施工單,粗檢(口頭告知客戶車身上有無明顯問題)車輛的檢查和正確的記錄是威固整個安裝過程的必要手續。施工人員應該在安裝前知道檢查汽車的重要性。它是為了避免誤會和潛在問題。一、前期準備一、前期準備A、接車一、前期準備B、清洗車輛、車間降塵

清除車身上的灰塵源便于下一步車輛檢查凈化空氣一、前期準備B、清洗車輛、車間降塵清除車身上的灰塵源一、前期準備C、車輛檢查注意:(如右圖)如果發現玻璃面有微微起伏波浪狀應及時通知客戶:“玻璃在鋼化時出現了小問題,貼膜后有可能會放大這種現像(看路面有微微的起伏感)”按照施工單上的要求,仔細檢查:玻璃、漆面、升降器、儀表、內飾等。并讓客戶確認簽字。一、前期準備C、車輛檢查注意:(如右圖)如果發現玻璃面有微微一、前期準備D、清理車上物品

要當著顧客的面完成這步工作,并將鑰匙交給客戶保管。一、前期準備要當著顧客的面完成這步工作,并將鑰匙交給客戶保一、前期準備E、準備工具a、潤滑粉:嬰兒爽身粉b、刀具:美工刀、剃須刀c、清潔潤滑液:

強生嬰兒洗發露、純凈水、水壺d、刮板:牛筋膠掃、鐵刮板、

修膜刮板、e、去污粉、百潔布f、合成鹿皮、紙巾g、烤槍h、膠帶一、前期準備E、準備工具a、潤滑粉:嬰兒爽身粉造液配制中性的洗滌劑(強生嬰兒洗發露)濃度為0.1%-0.2%的體積分數刮刀的選擇建議是厚度6mm以上、橡膠硬度80左右、寬度200mm左右一、前期準備造液配制一、前期準備一、前期準備F、整車保護

1、漆面靜電保膜2、門板保護膜3、紙膠帶4、前后座套5、方向盤套6、紙腳墊一、前期準備F、整車保護1、漆面靜電保膜一、前期準備G、裁膜應用樣板裁膜,樣板裁可以有效的利用側邊和上邊的彎角,最大限度的利用有限的材料。(樣本裁法)一、前期準備G、裁膜應用樣板裁膜,樣板裁可以有效的利用側邊和二、外部定型A、玻璃外部清洗B、干粉潤滑C、準卻定位D、干烤定型E、濕烤F、精裁G、卷膜二、外部定型A、玻璃外部清洗二、外部定型A、玻璃外部清洗用毛巾或刮板將玻璃清洗干凈二、外部定型A、玻璃外部清洗用毛巾或刮板將玻璃清洗干凈二、外部定型B、干粉潤滑

用烤槍風干玻璃,取少許潤滑粉倒于紙巾上,均勻添于玻璃表面。

作用:膜在玻璃表面滑動自如。

注意:粉涂均即可,量不能多,以免給后續工作帶來不便的麻煩。二、外部定型B、干粉潤滑用烤槍風干玻璃,取少許潤滑粉倒于二、外部定型C、準確定位以玻璃的上下邊為邊,用濕紙巾擦出一條水帶。水量要少,水帶要盡可能的細(以能固定膜為準。)

解:水帶和其邊緣一定范圍內烤膜時不會收縮。水帶過寬會減少收縮面積,不利于氣泡的移動,影響下一步施工。兩個人架起膜,先對準上邊的兩個角,膜自然下放于玻璃上。擦水處膜與玻璃完全吸附,手指壓在水帶兩頭的膜上。上下移動,均分上下兩邊的氣泡。二、外部定型以玻璃的上下邊為邊,用濕紙巾擦出一條水二、外部定型D、干烤:我們干烤的概念是全面收縮,不但四邊可以收縮氣泡,連中間部位都可以解決一部份。先后解:因為干烤法汽泡活動自如,先烤的部位是整張膜收縮最多的地方(細心觀察兩次就會發現這個現象)收縮的多出現問題概率就高,問題出在負側比出現在正側更能容易讓人接受。

1、先烤副架一側:(中國大陸左盤車前擋)二、外部定型D、干烤:我們干烤的概念是全面收縮,不但四邊可以二、外部定型D、干烤2、膜的主要受熱面積解:陰影部為受熱收縮面(上面或下面的陰影部的寬度=從中軸水帶到上邊或下邊的三分之一。A區和B區不烤是為了汽泡更大范圍的活動如果一個汽泡根部被烤后,他的活動范圍將大大縮小。AB二、外部定型D、干烤2、膜的主要受熱面積解:陰影部為受熱收縮二、外部定型D、干烤c3、拷槍走向bab、從上邊或下邊向內側烤。解:烤槍在烤邊的時候,會有部分熱汽被吹到膜與玻璃中間,此時的膜處于雙面受熱的狀態。雙面受熱的膜與單面受熱的膜在溫度下,雙面受熱的膜要達到收縮狀態所用的時間會比單面受熱的膜要短一些。所以:同樣的溫度,同樣時間烤邊在邊有微微烤壞的時候,把烤槍移到內側烤是絕對安全的(烤壞的邊最后可以裁掉)。它就像一個標尺一樣時刻提醒著:用多長時間膜已經收縮合,有效的降低了風險。a、目的:將上邊兩側分開,同時收縮反光鏡座處汽泡。dc二、外部定型c3、拷槍走向bab、從上邊或下邊向內側二、外部定型D、干烤

c、在b的過程中,如果有較大的汽泡在原位收縮不完,由于烤槍的前移,由于烤槍的泡會被拉斜(如圖)。此時烤槍拉下會將部分汽泡轉移到中間,減少側的收縮強度。

d、因為膜是豎著下的料。所以上邊的收縮率會比側邊的多。正是因為收縮率低,要先收側邊,收不完的全部趕到上邊收。注:烤槍調到適當溫度出風口離開膜約5cm以高頻率,小范圍旋轉的方式緩慢移動,對膜加溫

解:運動狀態的烤槍,在膜即將被烤壞前能迅速移開。反應速度快。3、烤槍走向二、外部定型D、干烤c、在b的過程中,如果有較大的汽泡在原二、外部定型D、干烤3、烤槍走向在以上工序操作中,難免會有某些點未收縮飽和,可以觀察膜收縮后所形成的“斑塊”,斑塊越小收縮的越多,大則反之。二、外部定型D、干烤3、烤槍走向在以上工序操作中,難二、外部定型D、干烤4、大弧度車型

圖一所示將一大汽泡擠在中間待濕烤時下刀解決。

圖二將大汽泡根部反光鏡座四周烤平二、外部定型D、干烤4、大弧度車型圖一所示將一大汽泡擠在二、外部定型E、濕烤

1、待玻璃涼后,向玻璃與膜表面噴水。2、四邊對齊后,將膜以十字架勢固定。注意:由于干烤時,中間部位留有汽泡,所以在用威固藍色牛筋掃固定時,要手在前,刮板在后面,配合刮水,不易刮折膜。二、外部定型E、濕烤1、待玻璃涼后,向玻璃與膜表面噴水。二、外部定型E、濕烤3、以十字架中心為起點,向四角將膜刮平。注意:中間部位留有一部分水,以便下一步操作。4、殘余的汽泡收縮順序:先中間后兩邊先大后小、先難后易二、外部定型E、濕烤3、以十字架中心為起點,4、殘余的汽泡收二、外部定型E、濕烤5、烤槍吹氣泡根部,刮板45度角于氣泡向角上刮,直至大氣泡均勻散開成若干個小氣泡(小到最多不超過兩刮板就可以做掉)解:這樣就避免了反復趕刮最邊緣,能有效避免氧化問題。二、外部定型E、濕烤5、烤槍吹氣泡根部,刮板45度角于氣泡向二、外部定型F、精裁用墊片裁膜一塑料片(可用雕牌洗潔精殼)切成小三角狀,將刀片插入行成剪刀狀夾角注:刀片最好用剃須刀。為方便拿捏特改進工具,如圖2:用兩片美工刀片夾住剃須刀。解:用剃須刀片切口細膩,膜不易氧化,但不易掌握。前期可兩種刀具并用。二、外部定型F、精裁用墊片裁膜一塑料片(可用雕牌洗潔精殼)切二、外部定型F、精裁如圖所示將膜裁開:壓點貼,膜大小裁至陶瓷點外的黑邊上1-2毫米處。解:壓點貼膜時陶瓷點雖經過處理:表面粗糙、附著力增強;但陶瓷點處還是凹凸不平的,仍然容易起氣泡,且被暴曬后會起白邊。而黑邊處是平的,經處理后附著力接近平面玻璃。因此,壓點貼膜最好壓到黑邊上。注:遇大弧度車型無把握壓點貼的,可按老方法不壓點。二、外部定型F、精裁如圖所示將膜裁開:二、外部定型G、卷膜如圖1:降塵后用鹿皮擦凈四邊。如圖2:揭開4角噴水后合上。如圖3:將膜卷起,卷的盡可能細一些,以便下一步施工。二、外部定型G、卷膜如圖1:降塵后用鹿皮擦凈四邊。三、內側張貼A、陶瓷點的處理B、內側玻璃清洗C、上膜D、趕水E、檢修三、內側張貼A、陶瓷點的處理三、內側張貼A、陶瓷點的處理刀具的選擇:用剃須刀片處理陶瓷點。為方便拿捏如圖三、內側張貼A、陶瓷點的處理刀具的選擇:用剃須刀片處理陶瓷點三、內側張貼A、陶瓷點的處理反復磨刮四邊的陶瓷點,如圖。直至陶瓷點表面明顯粗糙,阻力明顯增大即可。注意:陶瓷點處理的好壞與否直接影響著氣泡的處理。陶瓷點處理的越粗糙膜就越好貼。三、內側張貼A、陶瓷點的處理反復磨刮四邊的陶瓷點,如圖。三、內側張貼B、內側玻璃清洗1、拆下后視鏡,揭掉養路費標并放好將殘余膠清除

注:大眾、奧迪等德國車多以旋轉方式拆下后視鏡;日本車多以卡扣式;

韓國車多以推拉式;三、內側張貼B、內側玻璃清洗1、拆下后視鏡,揭掉養路費標并三、內側張貼B、內側玻璃清洗2、向玻璃上噴水清洗

第一次噴水:水量要少,將威固去污粉倒在百潔布上,揉洗玻璃(注意仔細清洗陶瓷點處)然后用紙巾擦除、擦凈。三、內側張貼B、內側玻璃清洗2、向玻璃上噴水清洗第一次噴水三、內側張貼B、內側玻璃清洗

第二次噴水:刮除,是配合上一步清除殘余污粉,然后向四周噴水降塵,用合成鹿皮擦凈反光鏡座及A柱。

第三次噴水:量應少、均。刮水時應注意反光鏡座及四條邊,如果不干凈可再洗一遍。三、內側張貼B、內側玻璃清洗第二次噴水:第三次噴水:三、內側張貼B、內側玻璃清洗第四次噴水:向車內四周噴水降塵。向玻璃噴水。反光鏡座及上邊水要少,噴勻即可。三、內側張貼B、內側玻璃清洗第四次噴水:三、內側張貼C、上膜

擦干十指,揭開膜的一邊(長約20cm左右),基膜隨膜卷轉動,噴上水。膜貼在玻璃上,滾動膜卷,依次揭開,粘貼。三、內側張貼C、上膜擦干十指,揭開膜的一邊(長約20三、內側張貼D、趕水

1、膜在玻璃上精確定位后,噴上水,用前擋專用刮板以T字型固定。將大部分氣泡分在上邊兩側。邊緣部位和后視鏡座處可用紙巾將水吸干,以免起泡,如下圖。三、內側張貼D、趕水1、膜在玻璃上精確定位后,噴上水,用前三、內側張貼D、趕水2、噴上水,用威固前擋專用刮板以T字型中心為起點向角上趕刮(先刮上邊兩區)。將水趕出(可將部分水趕到殘余泡周圍)。

解:前擋刮板只要經常在臺布上磨潤滑,就可以在不墊保護膜的情況下直接趕膜。

注意:每次刮光水后用鹿皮清潔刮板以防有異物傷到膜。三、內側張貼D、趕水2、噴上水,用威固前擋專用解:前擋刮三、內側張貼E、處理氣泡1、大泡的處理圖1:用前擋刮板45度角與氣泡從根部向角上刮,刮至氣泡不易刮動為止。圖2:從氣泡的中間向上刮,使氣泡從中間斷開。如圖所示。然后刮掉邊上的小氣泡,在處理中間的氣泡就很輕松。三、內側張貼E、處理氣泡1、大泡的處理三、內側張貼E、處理氣泡2、小氣泡的處理圖1:用刮板在前面緩慢將泡趕壓下去,烤槍大風門跟在后面。這樣做的好處是:

a、汽泡附近有一定的水份。泡被趕壓的時候,會散開這一區域共同收縮。

b、給膜加溫,增加膠的粘度。

c、可以把四周的水吹干,沒有水汽泡不易回彈。圖2:用紙巾包住刮板趕氣泡。這樣做的好處是:一人容易操作,趕完后水即被吸干,能有效的控制殘余的水,減少臟點的產生。泡極不易再起。三、內側張貼E、處理氣泡2、小氣泡的處理圖1:用刮板在前面緩三、內側張貼E、趕水向膜上霧水少許,用前擋刮板依次趕刮一遍。并用三角修膜刮板將下邊刮干。抽出臺布,用紙巾包住三角刮板刮膜的四邊,將殘余水分吸干。如圖。然后用烤槍風干四周。注意:壓點貼膜最后一定要風干四周,否則隔天起泡會很難修。三、內側張貼E、趕水向膜上霧水少許,用前擋刮板依次趕刮一遍。三、內側張貼E、檢修

1、檢修灰點、虛印、折痕:

a、用前擋刮板用力的擠搓塵點處,將灰塵點壓到膜膠層中塵點周圍沒有了被塵點抬起的空間,此時膜內的塵點和玻璃外面的塵點沒有太大的區別。b、虛印和折痕。可以其加溫用指甲刮修。三、內側張貼E、檢修1、檢修灰點、虛印、折痕:三、內側張貼E、檢修

2、裝上后視鏡,如果膜在定型過程中被反復多次加熱定型(主要是濕烤這一步)。應及時進行封膠處理,以免邊部被氧化。反之則待膜內水干后再封膠。(一般是七日后)三、內側張貼E、檢修2、裝上后視鏡,如果膜在定型過四、后期處理A、清洗車輛B、驗收C、客戶物品放歸原處D、微笑送客

四、后期處理A、清洗車輛四、后期處理A、撤保護、收工具、清洗車輛。B、驗收。配合公司相關人員,以公司施工程序表驗收車輛并交車鑰匙與施工單。C、當著客人的面將其物品物歸原主。并提醒接待人員告知客戶關于膜的相關保養事項。D、引導客戶將車開出店,并微笑送走客戶

四、后期處理A、撤保護、收工具、清洗車輛。Thankyou感謝你的聆聽希望你有所收獲!Thankyou演講完畢,謝謝觀看!演講完畢,謝謝觀看!車膜施工培訓車膜施工常州山由帝杉防護材料制造有限公司ChangzhouSanyouDissanProtectiveMaterialsMFGCo.,

Ltd.車膜施工培訓車膜施工常州山由帝杉防護材料制造有限公司前期準備外部定型內側張貼后期處理前期準備外部定型內側張貼后期處理一、前期準備A、接車B、清洗車輛、車間降塵C、車輛檢查D、清理車上物品E、準備工具F、整車保護G、裁膜一、前期準備A、接車一、前期準備一、前期準備A、接車

接受車鑰匙和施工單,粗檢(口頭告知客戶車身上有無明顯問題)車輛的檢查和正確的記錄是威固整個安裝過程的必要手續。施工人員應該在安裝前知道檢查汽車的重要性。它是為了避免誤會和潛在問題。一、前期準備一、前期準備A、接車一、前期準備B、清洗車輛、車間降塵

清除車身上的灰塵源便于下一步車輛檢查凈化空氣一、前期準備B、清洗車輛、車間降塵清除車身上的灰塵源一、前期準備C、車輛檢查注意:(如右圖)如果發現玻璃面有微微起伏波浪狀應及時通知客戶:“玻璃在鋼化時出現了小問題,貼膜后有可能會放大這種現像(看路面有微微的起伏感)”按照施工單上的要求,仔細檢查:玻璃、漆面、升降器、儀表、內飾等。并讓客戶確認簽字。一、前期準備C、車輛檢查注意:(如右圖)如果發現玻璃面有微微一、前期準備D、清理車上物品

要當著顧客的面完成這步工作,并將鑰匙交給客戶保管。一、前期準備要當著顧客的面完成這步工作,并將鑰匙交給客戶保一、前期準備E、準備工具a、潤滑粉:嬰兒爽身粉b、刀具:美工刀、剃須刀c、清潔潤滑液:

強生嬰兒洗發露、純凈水、水壺d、刮板:牛筋膠掃、鐵刮板、

修膜刮板、e、去污粉、百潔布f、合成鹿皮、紙巾g、烤槍h、膠帶一、前期準備E、準備工具a、潤滑粉:嬰兒爽身粉造液配制中性的洗滌劑(強生嬰兒洗發露)濃度為0.1%-0.2%的體積分數刮刀的選擇建議是厚度6mm以上、橡膠硬度80左右、寬度200mm左右一、前期準備造液配制一、前期準備一、前期準備F、整車保護

1、漆面靜電保膜2、門板保護膜3、紙膠帶4、前后座套5、方向盤套6、紙腳墊一、前期準備F、整車保護1、漆面靜電保膜一、前期準備G、裁膜應用樣板裁膜,樣板裁可以有效的利用側邊和上邊的彎角,最大限度的利用有限的材料。(樣本裁法)一、前期準備G、裁膜應用樣板裁膜,樣板裁可以有效的利用側邊和二、外部定型A、玻璃外部清洗B、干粉潤滑C、準卻定位D、干烤定型E、濕烤F、精裁G、卷膜二、外部定型A、玻璃外部清洗二、外部定型A、玻璃外部清洗用毛巾或刮板將玻璃清洗干凈二、外部定型A、玻璃外部清洗用毛巾或刮板將玻璃清洗干凈二、外部定型B、干粉潤滑

用烤槍風干玻璃,取少許潤滑粉倒于紙巾上,均勻添于玻璃表面。

作用:膜在玻璃表面滑動自如。

注意:粉涂均即可,量不能多,以免給后續工作帶來不便的麻煩。二、外部定型B、干粉潤滑用烤槍風干玻璃,取少許潤滑粉倒于二、外部定型C、準確定位以玻璃的上下邊為邊,用濕紙巾擦出一條水帶。水量要少,水帶要盡可能的細(以能固定膜為準。)

解:水帶和其邊緣一定范圍內烤膜時不會收縮。水帶過寬會減少收縮面積,不利于氣泡的移動,影響下一步施工。兩個人架起膜,先對準上邊的兩個角,膜自然下放于玻璃上。擦水處膜與玻璃完全吸附,手指壓在水帶兩頭的膜上。上下移動,均分上下兩邊的氣泡。二、外部定型以玻璃的上下邊為邊,用濕紙巾擦出一條水二、外部定型D、干烤:我們干烤的概念是全面收縮,不但四邊可以收縮氣泡,連中間部位都可以解決一部份。先后解:因為干烤法汽泡活動自如,先烤的部位是整張膜收縮最多的地方(細心觀察兩次就會發現這個現象)收縮的多出現問題概率就高,問題出在負側比出現在正側更能容易讓人接受。

1、先烤副架一側:(中國大陸左盤車前擋)二、外部定型D、干烤:我們干烤的概念是全面收縮,不但四邊可以二、外部定型D、干烤2、膜的主要受熱面積解:陰影部為受熱收縮面(上面或下面的陰影部的寬度=從中軸水帶到上邊或下邊的三分之一。A區和B區不烤是為了汽泡更大范圍的活動如果一個汽泡根部被烤后,他的活動范圍將大大縮小。AB二、外部定型D、干烤2、膜的主要受熱面積解:陰影部為受熱收縮二、外部定型D、干烤c3、拷槍走向bab、從上邊或下邊向內側烤。解:烤槍在烤邊的時候,會有部分熱汽被吹到膜與玻璃中間,此時的膜處于雙面受熱的狀態。雙面受熱的膜與單面受熱的膜在溫度下,雙面受熱的膜要達到收縮狀態所用的時間會比單面受熱的膜要短一些。所以:同樣的溫度,同樣時間烤邊在邊有微微烤壞的時候,把烤槍移到內側烤是絕對安全的(烤壞的邊最后可以裁掉)。它就像一個標尺一樣時刻提醒著:用多長時間膜已經收縮合,有效的降低了風險。a、目的:將上邊兩側分開,同時收縮反光鏡座處汽泡。dc二、外部定型c3、拷槍走向bab、從上邊或下邊向內側二、外部定型D、干烤

c、在b的過程中,如果有較大的汽泡在原位收縮不完,由于烤槍的前移,由于烤槍的泡會被拉斜(如圖)。此時烤槍拉下會將部分汽泡轉移到中間,減少側的收縮強度。

d、因為膜是豎著下的料。所以上邊的收縮率會比側邊的多。正是因為收縮率低,要先收側邊,收不完的全部趕到上邊收。注:烤槍調到適當溫度出風口離開膜約5cm以高頻率,小范圍旋轉的方式緩慢移動,對膜加溫

解:運動狀態的烤槍,在膜即將被烤壞前能迅速移開。反應速度快。3、烤槍走向二、外部定型D、干烤c、在b的過程中,如果有較大的汽泡在原二、外部定型D、干烤3、烤槍走向在以上工序操作中,難免會有某些點未收縮飽和,可以觀察膜收縮后所形成的“斑塊”,斑塊越小收縮的越多,大則反之。二、外部定型D、干烤3、烤槍走向在以上工序操作中,難二、外部定型D、干烤4、大弧度車型

圖一所示將一大汽泡擠在中間待濕烤時下刀解決。

圖二將大汽泡根部反光鏡座四周烤平二、外部定型D、干烤4、大弧度車型圖一所示將一大汽泡擠在二、外部定型E、濕烤

1、待玻璃涼后,向玻璃與膜表面噴水。2、四邊對齊后,將膜以十字架勢固定。注意:由于干烤時,中間部位留有汽泡,所以在用威固藍色牛筋掃固定時,要手在前,刮板在后面,配合刮水,不易刮折膜。二、外部定型E、濕烤1、待玻璃涼后,向玻璃與膜表面噴水。二、外部定型E、濕烤3、以十字架中心為起點,向四角將膜刮平。注意:中間部位留有一部分水,以便下一步操作。4、殘余的汽泡收縮順序:先中間后兩邊先大后小、先難后易二、外部定型E、濕烤3、以十字架中心為起點,4、殘余的汽泡收二、外部定型E、濕烤5、烤槍吹氣泡根部,刮板45度角于氣泡向角上刮,直至大氣泡均勻散開成若干個小氣泡(小到最多不超過兩刮板就可以做掉)解:這樣就避免了反復趕刮最邊緣,能有效避免氧化問題。二、外部定型E、濕烤5、烤槍吹氣泡根部,刮板45度角于氣泡向二、外部定型F、精裁用墊片裁膜一塑料片(可用雕牌洗潔精殼)切成小三角狀,將刀片插入行成剪刀狀夾角注:刀片最好用剃須刀。為方便拿捏特改進工具,如圖2:用兩片美工刀片夾住剃須刀。解:用剃須刀片切口細膩,膜不易氧化,但不易掌握。前期可兩種刀具并用。二、外部定型F、精裁用墊片裁膜一塑料片(可用雕牌洗潔精殼)切二、外部定型F、精裁如圖所示將膜裁開:壓點貼,膜大小裁至陶瓷點外的黑邊上1-2毫米處。解:壓點貼膜時陶瓷點雖經過處理:表面粗糙、附著力增強;但陶瓷點處還是凹凸不平的,仍然容易起氣泡,且被暴曬后會起白邊。而黑邊處是平的,經處理后附著力接近平面玻璃。因此,壓點貼膜最好壓到黑邊上。注:遇大弧度車型無把握壓點貼的,可按老方法不壓點。二、外部定型F、精裁如圖所示將膜裁開:二、外部定型G、卷膜如圖1:降塵后用鹿皮擦凈四邊。如圖2:揭開4角噴水后合上。如圖3:將膜卷起,卷的盡可能細一些,以便下一步施工。二、外部定型G、卷膜如圖1:降塵后用鹿皮擦凈四邊。三、內側張貼A、陶瓷點的處理B、內側玻璃清洗C、上膜D、趕水E、檢修三、內側張貼A、陶瓷點的處理三、內側張貼A、陶瓷點的處理刀具的選擇:用剃須刀片處理陶瓷點。為方便拿捏如圖三、內側張貼A、陶瓷點的處理刀具的選擇:用剃須刀片處理陶瓷點三、內側張貼A、陶瓷點的處理反復磨刮四邊的陶瓷點,如圖。直至陶瓷點表面明顯粗糙,阻力明顯增大即可。注意:陶瓷點處理的好壞與否直接影響著氣泡的處理。陶瓷點處理的越粗糙膜就越好貼。三、內側張貼A、陶瓷點的處理反復磨刮四邊的陶瓷點,如圖。三、內側張貼B、內側玻璃清洗1、拆下后視鏡,揭掉養路費標并放好將殘余膠清除

注:大眾、奧迪等德國車多以旋轉方式拆下后視鏡;日本車多以卡扣式;

韓國車多以推拉式;三、內側張貼B、內側玻璃清洗1、拆下后視鏡,揭掉養路費標并三、內側張貼B、內側玻璃清洗2、向玻璃上噴水清洗

第一次噴水:水量要少,將威固去污粉倒在百潔布上,揉洗玻璃(注意仔細清洗陶瓷點處)然后用紙巾擦除、擦凈。三、內側張貼B、內側玻璃清洗2、向玻璃上噴水清洗第一次噴水三、內側張貼B、內側玻璃清洗

第二次噴水:刮除,是配合上一步清除殘余污粉,然后向四周噴水降塵,用合成鹿皮擦凈反光鏡座及A柱。

第三次噴水:量應少、均。刮水時應注意反光鏡座及四條邊,如果不干凈可再洗一遍。三、內側張貼B、內側玻璃清洗第二次噴水:第三次噴水:三、內側張貼B、內側玻璃清洗第四次噴水:向車內四周噴水降塵。向玻璃噴水。反光鏡座及上邊水要少,噴勻即可。三、內側張貼B、內側玻璃清洗第四次噴水:三、內側張貼C、上膜

擦干十指,揭開膜的一邊(長約20cm左右),基膜隨膜卷轉動,噴上水。膜貼在玻璃上,滾動膜卷,依次揭開,粘貼。三、內側張貼C、上膜擦干十指,揭開膜的一邊(長約20三、內側張貼D、趕水

1、膜在玻璃上精確定位后,噴上水,用前擋專用刮板以T字型固定。將大部分氣泡分在上邊兩側。邊緣部位和后視鏡座處可用紙巾將水吸干,以免起泡,如下圖。三、內側張貼D、趕水1、膜在玻璃上精確定位后,噴上水,用前三、內側張貼D、趕水2、噴上水,用威固前擋專用刮板以T字型中心為起點向角上趕刮(先刮上邊兩區)。將水趕出(可將部分水趕到殘余泡周圍)。

解:前擋刮板只要經常在臺布上磨潤滑,就可以在不墊

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論