試驗檢測師之道路工程題庫【歷年真題】第一部分單選題(50題)1、混凝立方體抗壓強度試驗中,混凝土抗壓強度試件以邊長150mm的正方體為標準試件,其集料公稱最大粒徑為（）mm。

A.13.5

B.26.5

C.31.5

D.40

【答案】：C

2、高速公路、一級公路瀝青路面不宜使用（）作為填料。

A.堿性礦粉

B.消石灰粉

C.水泥

D.粉煤灰

【答案】：D

3、集料堆積密度可采用不同方法進行檢測，下列針對堆積密度說法不正確的是（）。

A.插搗法測定的堆積密度用于瀝青混合料配合比設計

B.振實法測得的堆積密度用于水泥混凝土配合比設計

C.同樣的集料采用插搗法測得的密度大于用振實法測得的密度

D.同樣方式下測得堆積密度越小，說明集料的棱角性和表面粗糙性程度越高

【答案】：D

4、具有獨立施工條件的工程可劃分為（）。

A.單位工程

B.分部工程

C.單項工程

D.分項工程

【答案】：A

5、在路基施工過程控制和質量評定中,用環刀法測壓實度時應該用錘將環刀打入壓實層中且環刀中部處于壓實層厚的()深度。

A.1/4

B.1/3

C.1/2

D.2/3

【答案】：C

6、車載式顛簸累計儀直接測量的是（）。

A.IRI

B.σ

C.VBI

D.RN

【答案】：C

7、對安定性不合格的水泥，應作（）處理。

A.不合格品

B.降級使用

C.照常使用

D.重新檢驗水泥標號

【答案】：A

8、當水泥細度檢驗采用負壓篩法和水篩法得到的結果發生爭議時,應以（）為準。

A.負壓篩法

B.水篩法

C.兩種方法的算術平均值

D.結果較小的方法

【答案】：A

9、粉煤灰燒失量測定方法用于測定粉煤灰中的（）。

A.含硫量

B.含鈣量

C.含鎂量

D.含碳量

【答案】：D

10、3．某公路路面底基層為石灰穩定細粒土；基層為水泥穩定碎石。圍繞路面基層施工有關試驗，請回答下列問題：（14）．水泥穩定碎石配合比設計中必須要進行的試驗項目有（）。（2014檢師真題）

A.硫酸鹽含量測定

B.擊實試驗

C.壓碎值試驗

D.有機質含量測定

【答案】：B

11、固結試驗的固結穩定標準是最后1小時變形量（）。

A.不超過0.005mm

B.不超過0.01mm

C.不超過0.02mm

D.不超過0.05mm

【答案】：B

12、SMA-16級配設計時確定粗集料骨架的分界篩孔尺寸為（）。

A.16

B.9.5

C.4.75

D.2.36

【答案】：C

13、無機結合料穩定碎石，當公稱最大粒徑為19mm時，四檔備料I要求一、二、三、四檔規格組合為（）。

A.XG3,XG2,G11,G8

B.XG3,XGl,G8,Gll

C.G8,Gll,XGl,XG2

D.XG2,XGl,Gll,G8

【答案】：D

14、在進行90號A級瀝青的針入度指數仲裁試驗時,試驗可采用（）的溫度條件。

A.10℃、15℃、20℃、25℃、30℃

B.15℃、25℃、30℃、35℃

C.5℃、15℃、25℃、30℃

D.25℃、30℃、35℃

【答案】：C

15、堿含量試驗方法中,加入熱水,壓碎殘渣使其溶解,加入一滴甲基紅指示劑溶液,用（）中和至黃色。

A.氨水

B.鹽酸

C.硫酸

D.磷酸

【答案】：A

16、平整度測試儀斷面類和反應類兩種，以下關于3m直尺和顛簸累積儀分類的說法正確的是（）

A.兩者均是斷面類

B.兩者均是反應類

C.前者是斷面類，后者是反應類

D.前者是反應類，后者是斷面類

【答案】：C

17、一組馬歇爾試件測得馬歇爾模數為0.44kN，流值為21.5mm，則該組試件的穩定度為()。

A.0.02kN

B.48.86kN

C.9.46kN

D.21.04kN

【答案】：C

18、關于瀝青老化性能評定試驗，請回答以下問題。（1）老化的瀝青三大指標的變化規律（）。

A.針入度減小，軟化點升高，延度減少

B.針入度增加，軟化點升高，延度減少

C.針入度減小，軟化點降低，延度增加

D.針入度增加，軟化點降低，延度增加

【答案】：A

19、稀漿混合料負荷輪黏砂試驗中制備試模的操作過程宜在（）內完成。

A.30s

B.40s

C.45s

D.60s

【答案】：C

20、制備某體積為V的無機結合料穩定材料無側限抗壓強度試件，現場壓實度為γ，則制備單個試件所需濕材料質量為()。

A.m0=V×ρmax×(1+w)

B.m0=V×ρd×(1+w)×γ

C.m0=V×ρmax×(1+w)×γ

D.m0=V×ρd×(1+w)

【答案】：C

21、某一級公路采用了水泥混凝土路面結構，路面設計強度為5.0MPa，請回答以下問題：（2）取路面保證率為95%，s=0.4MPa，Cv=10%，t=0.61則該水泥路面的配制強度為（）。

A.5.6MPa

B.5.7MPa

C.6.0MPa

D.5.82MPa

【答案】：D

22、某二級公路某段的填方路床土方工程壓實度檢測值為（單位：%）96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。己知：Z0.99=2.327,Z0.95=1.645，Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393，依照題意回答下列問題:4）反映該路段壓實度總體水平的壓實度代表值為（）

A.93.3%

B.95.0%

C.95.5%

D.95.8%

【答案】：D

23、采用虹吸筒法測定土的比重時,已知干土質量為1965g,水的比重為0.999,晾干試樣質量為1996g,量筒加水總質量為1042g,量筒質量為275g,則土的比重（）。

A.結果是2.55

B.結果是2.6

C.結果是2.67

D.結果是2.75

【答案】：C

24、自動彎沉儀不適用于（）。

A.新建路面工程的質量驗收

B.改建路面工程的質量驗收

C.在正常通車條件下，有嚴重坑槽瀝青路面的彎沉數據采集

D.在正常通車條件下，無坑槽、車轍等病害的瀝青路面的彎沉數據采集

【答案】：C

25、當路面溫度為T(℃)時測得的擺值為B.PN，必須按式()換算成標準溫度20℃的擺值。

A.BPN20=BPNT△?BPN

B.BPN20=BPNT+?BPN

C.BPN20=BPNT×?BPN

D.BPN20=BPNT+2?BPN

【答案】：B

26、某公路通車五年后,水泥混凝土路面出現斷板等病害.為治理水泥混凝土路面斷板病害,檢測機構采用彎沉法測試水泥混凝土路面脫空情況.請結合試驗要求完成下列題目。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.250mm

【答案】：C

27、級配碎石配合比設計以（）級配作為工程使用的目標級配。

A.CBR最低值

B.CBR中間值

C.CBR最高值

D.CBR平均值

【答案】：C

28、瀝青混合料的馬歇爾指標：孔隙率，飽和度，穩定度和流值；其影響因素包括：①集料最大粒徑②富棱角集料用量③細砂用量④礦粉用量⑤瀝青針入度⑥礦料間隙率。指出對孔隙率有影響的因素組合是（）。

A.①、②、③、④、⑥

B.①、②、③、⑤、⑥

C.①、③、④、⑤、⑥

D.①、②、③、④、⑤、⑥

【答案】：A

29、根據《公路工程質量檢驗評定標準》，（）為分部工程。

A.軟土地基

B.墻背填土

C.路基工程

D.大型擋土墻

【答案】：D

30、某工程需要在料倉取粗、細集料進行原材料試驗，該原材料用于AC20混合料。請對下列各題進行判別：5）10mm-20mm檔粗集料針片狀試驗記錄：試樣l號試驗用的集料總質量為1005g，針片狀顆粒的質量為12lg；試樣2號試驗用的集料總質量為1002g，針片狀顆粒的質量為159g。根據此試驗實測數據，以下正確的結論是（）。（2017助理真題）

A.該集料針片狀顆粒含量可評定為合格

B.該集料針片狀顆粒含量可評定為不合格

C.應追加測定一次，取三次結果的平均值為測定值

D.應廢棄試驗數據，重新進行試驗

【答案】：C

31、回答鉆芯法測定瀝青面層密度的測試步驟相關問題。（4）施工中采用核子密度儀等無破損檢測設備進行壓實度控制時,宜以試驗路密度作為標準密度,核子密度儀的測點數不宜少于（）個,取平均值。

A.13

B.14

C.15

D.20

【答案】：A

32、圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。（1）擊實試驗結果處理時所用的含水率是（）。

A.最佳含水率

B.天然含水率

C.預配含水率

D.試件實測含水率

【答案】：D

33、石灰未消化殘渣含量試驗包括∶①蓋上蓋,靜置消化20min,用圓木棒連續攪動2min,再靜置消化40min,再攪動2min。提起篩筒用清水沖洗篩筒內殘渣、至水流不渾濁（沖洗用清水仍倒入篩筒內）;②稱取石灰試樣1000g倒入裝有2500mL清水的篩筒；③將4000g樣品破碎并全部通過16mm方孔篩,其中通過2.36mm方孔篩的量不大于30%,混合均勻備用;④將殘渣移入搪瓷盤（或蒸發皿）內,在105℃烘箱中烘干至恒量,冷卻至室溫后用2.36mm方孔篩篩分;⑤稱量篩余物,計算未消化殘渣含量。正確的試驗順序是（）。

A.③②①④⑤

B.②③①④⑤

C.①②③④⑤

D.③②④①⑤

【答案】：A

34、測定粉煤灰燒失量需要的儀器有（）。

A.電爐，瓷坩堝，分析天平

B.高溫爐，瓷坩堝，電子天平

C.高溫爐，銀坩堝，分析天平

D.高溫爐，瓷坩堝，分析天平

【答案】：D

35、以下關于土工織物梯形撕破強力試驗描述不正確的是()。

A.調整拉伸試驗機具，設定滿量程范圍。使試樣最大斯破負荷在滿量程負荷的30%~90%范圍內

B.將試樣放入卡具內。使夾持線與夾鉗鉗口線相平齊，然后旋緊上、下夾鉗螺栓，注意試樣在上、下夾鉗中間的對稱位置

C.開動拉伸試驗機，直至試樣完全撕破斷開，記錄最大撕破強力值作為試驗結果

D.如試樣從夾鉗中滑出或不在切口延長線處撕破斷裂，則應剔除此次試驗數值，取其余樣品試驗結果的算數平均值作為土工織物的撕破強力

【答案】：D

36、固結試驗適用于（）。

A.飽和黏質土

B.非飽和黏質土

C.砂性土

D.粉土

【答案】：A

37、無機結合料穩定土擊實試驗,在（）情況時可按照規范的公式對最佳含水率和最大干密度進行校正。

A.任何情況

B.試樣中大于規定最大粒徑的超粒徑含量小于30%時

C.試樣中大于規定最大粒徑的超粒徑含量大于30%時

D.試樣中大于規定最大粒徑的超粒徑含量為5%-30%時

【答案】：D

38、請回答有關挖坑法測定厚度試驗方法的問題。（5）選擇鎬、鏟、鑿子等適當的工具是根據（）。

A.材料平整度

B.材料堅硬程度

C.材料整潔度

D.材料損壞程度

【答案】：B

39、公路路基施工完成后進行壓實度檢測工作,現場采用挖坑罐砂方法側定路基壓度,請結合相關標準規范對以下問題進行作答。4、測壓實度正確的試驗步驟排序為（）。①移開灌砂筒并取出試坑內的量砂己備下次再用；②移開灌砂筒并消理測點表面；③測定粗糙面上砂錐的質量；④將裝有量砂的灌砂筒放置在基板中心；⑤放置基板使基板中心對準測點；⑥在灌砂筒內裝入量砂,把灌砂筒放在基板上,使灌砂筒中心正好對準基板中心,打開灌砂筒,測定灌入試坑內砂的質量；⑦沿基板中心向下挖坑至下一結構層頂面,并盡快稱量所挖出試樣的質量和含水量；⑧選點并將其表而清干凈。（2018檢師真題）

A.⑧⑤④③②⑦⑥①

B.⑧⑤④③②⑤⑦⑥①

C.⑧⑤③②④⑤⑦⑥①

D.⑧④③②⑤⑦⑧①

【答案】：B

40、公路路基施工完成后進行壓實度檢測工作,現場采用挖坑罐砂方法側定路基壓度,請結合相關標準規范對以下問題進行作答。5、灌砂法試驗得出試坑材料濕密度為2.30克/立方厘米,含水率為5.5%,該材料室內標準擊實試驗最大干密度為2.25克/立方厘米,則該測點壓實度為（）。

A.92.49%

B.90.0%

C.96.9%

D.102.2%

【答案】：C

41、煤瀝青試樣準備時，加熱溫度不得超過軟化點以上（）℃

A.50

B.100

C.200

D.300

【答案】：A

42、無機結合料穩定材料結構層按（）公路等級規定了7d無側限抗壓強度代表值。

A.重，中，輕交通

B.重，輕交通

C.特重，重，中、輕交通

D.極重、特重，重，中、輕交通

【答案】：D

43、礦粉的密度及相對密度試驗,同一試樣應平行試驗兩次,取平均值作為試驗結果。兩次試驗結果的差值不得大于（）。

A.0.01g/cm3

B.0.02g/cm3

C.0.05g/cm3

D.0.1g/cm3

【答案】：A

44、粗集料壓碎值試驗的試樣數量應滿足夯擊后試筒內試樣的深度達到（）mm。

A.50

B.75

C.100

D.125

【答案】：C

45、通過經驗方法得到混凝土的室內初步配合比為水泥:砂:石=1:1.73:3.33,W/C=O.42。但是,該配合比還需進行一系列檢驗和修正,以確保室內配合比滿足設計要求。針對這樣的工作內容,請回答下列問題。（配合比結果四舍五入取整數,水灰比保留2位小數）（2）當采用水泥用量為370kg/m3的配合比進行坍落度試驗時,發現測得的坍落度值不滿足工作性設計要求,而黏聚性和保水性較好,需要調整3%的用水量。則調整后正確的配合比有可能有（）。

A.水泥:水:砂:石=370:160:623:1266（kg/m3）

B.水泥:水:砂:石=381:160:623:1266（kg/m3）

C.水泥:水:砂:石=370:150:623:1266（kg/m3）

D.水泥:水:砂:石=381:150:623:1266（kg/m3）

【答案】：B

46、道路按使用性質分類不包括（）

A.公路

B.城市道路

C.廠礦道路

D.河邊道路

【答案】：D

47、某三級公路進行升級改造,為了解路基狀況,檢測機構用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下間題。2).試驗過程中用到的剛性承載板的直徑為()cm。

A.30

B.45

C.20

D.15

【答案】：A

48、《公路路基路面現場測試規程》(JTG3450-2019)中,承載板法測土基回彈模量試驗所用承載板的直徑為()。

A.50mm

B.150mm

C.300mm

D.800mm

【答案】：C

49、某公路路面底基層為石灰穩定細粒土,基層為水泥穩定碎石,圍繞混合料配合比設計,路面基層施工中的相關試驗,請回答下列問題。（3）進行石灰穩定土擊實試驗,以下不屬于該次試驗的計算和處理的內容有（）。

A.濕密度的計算

B.干密度的計算

C.級配的確定和計算

D.最大干密度和最佳含水率的確定

【答案】：C

50、錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻墻背填土的實測項目的關鍵項目是()。

A.錨桿間距

B.錨桿長度

C.壓實度

D.混凝土強度

【答案】：C

第二部分多選題(50題)1、下列有關現場測定土基回彈模量的說法，正確的是（）

A.現場測定土基回彈模量的方法主要有承載板法和貝克曼梁法

B.利用承載板法進行土基回彈模量測試時，需要進行預壓，然后加載

C.承載板法是利用逐級加、卸載的方法測出每一級荷載下的土基回彈變形，從而計算出土基回彈模量E0

D.回彈模量的單位為MN

【答案】：ABC

2、影響手工鋪砂法測定路面表面構造深度結果的因素有()。

A.攤平板的直徑

B.裝砂的密度

C.量砂筒的容積

D.攤平砂的圓形直徑

【答案】：ACD

3、某試驗室對水泥混凝土用砂進行篩分試驗,以檢測砂樣的級配情況。試驗結果如下表。根據以上試驗記錄,回答下列問題：（1）表達砂的級配參數有（）。

A.細度模數

B.分計篩余百分率

C.累計篩余百分率

D.通過百分率

【答案】：BCD

4、關于瀝青與粗集料的粘附性試驗的正確說法是（）。

A.大于13.2mm的集料用水煮法測定

B.大于13.2mm的集料用水浸法

C.兩種方法均是同樣試樣，需要平行試驗5個顆粒

D.需要由兩名以上經驗豐富的試驗人員分別評定，取平均等級或平均值作為結果

【答案】：AD

5、某一級公路瀝青混凝土上面層,結構層設計厚度4cm,已知該區域氣候分區為1-3-1區；采用A級瀝青,等級為90#,為進一步提高瀝青綜合性能,其中采用燕山石化生產的SBS-4303（YS）對瀝青進行改性,改性瀝青密度1.0248g/cm3,經檢驗技術性能均符合要求。礦料由粗集料、細集料和礦粉組成,三種規格材料分別占40%,50%,10%。集料采用石灰石軋制碎石,抗壓強度120MPa,洛杉磯磨耗率12%,黏附性5級,毛體積相對密度2.72,表觀相對密度2.77；砂為石英巖河砂,表觀相對密度為2.69；礦粉采用石灰石磨細石粉,表觀相對密度為2.71。試驗人員對其進行了混合料組成設計,用真空法測得該混合料理論最大相對密度為2.50,瀝青含量5.0%,并制備了馬歇爾試件進行性能驗證。根據上述材料,回答下面問題。

A.目標配合比設計

B.試驗室配合比設計

C.生產配合比設計

D.生產配合比驗證階段

【答案】：ACD

6、當采用標準馬歇爾擊實法制作試件時，以下高度符合要求的試件有（）。

A.62.2mm

B.63.8mm

C.64.8mm

D.64.9mm

【答案】：ABC

7、在進行瀝青流變性質試驗時，瀝青流變性質取決于（）。

A.濕度

B.溫度

C.時間

D.速度

【答案】：BC

8、關于土的固結狀態，說法正確的是()。

A.土層的自重力等于土層歷史上受到過的固結壓力，為正常固結狀態

B.土層的自重力大于土層歷史上受到過的固結壓力，為超固結狀態

C.土層歷史上受到過的固結壓力小于土層的自重力，為欠固縮狀態

D.土層的自重力小于土層歷史上受到過的固結壓力，為超固結狀態

【答案】：ACD

9、無機結合料穩定材料配合比設計應提供（）施工參數。

A.混合料配合比

B.無機結合料劑量

C.合理含水率

D.最大干密度

【答案】：BCD

10、以下屬于路基工程的分部工程的有（）

A.排水工程

B.路肩工程

C.涵洞

D.防護支檔工程

【答案】：ACD

11、某工地試驗室的試驗人員開展水泥標準稠度用水量試驗,請根據你掌握的試驗知識完成下列題目。

A.漿體一次性裝入試模

B.整個操作應在攪拌后3min內完成

C.試驗結束后,試桿升起后應立即擦凈

D.當試件距玻璃板小于5mm時,應適當減水,重復試驗

【答案】：ACD

12、貝克曼梁彎沉儀常用的規格有（）,杠桿比一般為2:1。

A.5.4m

B.7.2m

C.1.2m

D.3.6m

【答案】：AD

13、貝克曼梁彎沉儀常用的規格有（）,杠桿比一般為2:1。

A.5.4米

B.7.2米

C.1.2米

D.3.6米

【答案】：AD

14、路面彎沉測量時應首先檢查（）。

A.承載板的接地情況

B.輪胎充氣壓力

C.百分表靈敏度

D.制動性能

【答案】：BCD

15、有關瀝青混凝土面層彎沉測試評定中，下列情況正確的是()。

A.彎沉代表值應大于等于設

【答案】：BCD

16、在現行《公路工程質量檢驗評定標準》中,（）是瀝青混凝土面層的實測項目。

A.回彈模量

B.彎沉

C.礦料級配

D.瀝青含量

【答案】：BCD

17、下列有關挖坑及鉆芯取樣進行厚度檢測的說法中，正確的是（）。

A.在瀝青路面施工過程中，當瀝青混合料尚未冷卻時，可根據需要隨機選擇測點，用大螺絲刀插入至瀝青層底面深度后用尺讀數，量取瀝青層的厚度

B.挖坑法和鉆孔取芯樣法均隨機取樣決定挖坑和鉆孔檢查的位置，如為舊路，該點有坑洞等顯著缺陷或接縫時，可在其旁邊檢測

C.挖坑法和鉆孔取芯樣法均用鋼板尺或卡尺測量厚度，精確至1mm

D.使用路面取芯鉆機進行鉆孔，芯樣的直徑應符合規范要求，鉆孔深度必須達到層厚

【答案】：ABCD

18、根據《公路路基路面現場測試規程》（JTGE60-2008），鉆芯法適用于（）的檢測。

A.基層路面厚度

B.瀝青面層厚度

C.砂石路面厚度

D.水泥混凝土路面板厚度

【答案】：BD

19、以下關于集料的表述正確的有（）。

A.按粒輕分為粗集料、細集料

B.是不同粒徑的碎石、礫石、砂等粒料的統稱

C.按級配類型分為粗級配和細級配

D.細集科包括天然砂、人工砂和石屑

【答案】：ABD

20、有關規準儀法說法正確的有（）。

A.本方法僅適用于測定水泥混凝土使用的粗集料的針狀顆粒含量

B.本方法適用子測定水泥混凝土使用的粗集料的針狀及片狀顆粒含量

C.用規準儀測定粗集料顆粒形狀含量的方法，僅適用于水泥混凝土集料

D.本方法測定的粗集料形狀顆粒的含量，可用于評價集料的形狀及其在工程中的適用性

【答案】：BCD

21、有關砂的相對密度試驗,下列說法正確的有（）。

A.適用于最大顆粒直徑小于5mm,且粒徑2mm~5mm范圍內的試樣質量不大于試樣總質量15%的砂土

B.砂的最小與最大干密度,均須進行兩次平行測定,取其算術平均值,其平行差值不得超過0.03g/cm3,否則應重做試驗

C.報告內容應有砂類土的描述和砂的相對密度值

D.振動錘擊法是測定砂的最大干密度的標準方法

【答案】：ABCD

22、CBR試驗膨脹量得大小與（）有關。

A.土樣干密度

B.土的級配

C.浸泡時間

D.土粒密度

【答案】：ABC

23、某瀝青混合料車轍試驗結果如下表所示，請回答以下問題。(5)關于瀝青混合料車轍試驗結果，下列說法正確的有()。

A.瀝青混合料試件每產生1mm車轍變形的試驗輪行走次數即動穩定度

B.動穩定度的英文簡寫為MS

C.動穩定度值越大，表示瀝青混合料高溫穩定性越好

D.動穩定度值大于5000次時，記作：>5000次

【答案】：AC

24、下列水泥標準稠度用水量試驗的相關說法中,正確的有（）。

A.試桿法中,試桿沉入凈漿距底板5mm±1mm時凈漿為標準稠度凈漿

B.代用法中,試錐下沉深度為30mm±1mm（國標）時凈漿為標準稠度凈漿

C.代用法中,若固定用水量法結果和調整用水量法結果有沖突,以調整用水量結果為準

D.采用固定用水量法不適宜試錐下沉深度小于15mm時的水泥

【答案】：BC

25、集料試驗檢測是公路工程試驗檢測工作中的一項常規工作，根據下列有關問題所列內容，做出正確判斷。(5)對某高速公路瀝青混合料用細集料進行了以下四項質量指標檢測，在檢測報告部分內容如下表，指出表中存在表述內容錯誤的選項()。

A.表觀相對密度：技術要求≮2.50；實測結果2.65

B.堅固性(大于0.3mm部分)：技術要求≮12%；實測結果13%

C.砂當量：技術要求≯60%；實測結果85%

D.亞甲蘭值：技術要求≮25g；實測結果24.5g

【答案】：ABCD

26、烘干法測土含水率適用下列哪些土質試樣()。

A.砂類土

B.高有機質含量土

C.凍土

D.砂礫土

【答案】：ABCD

27、挖坑灌砂法經常用于施工現場測定基層、砂石路面及路基土的各種材料壓實層的密度和壓實度。在一條二級公路路基施工現場，檢測人員用該方法測定路基壓實度以檢驗施工質量，獲得的檢測數據經過計算得出該試驗點士的濕密度1.95g/cm3，含水率19.8%。已知該土最大干密度為1.75g/cm3，請根據上述條件完成下列問題。

A.玻璃板

B.臺秤

C.比重計

D.烘箱

【答案】：ABD

28、關于承載比（CBR）試驗下列說法正確的是（）

A.按最佳含水率制備試件，試件的干密度等于最大干密度

B.灌入試驗錢將試樣浸泡四晝夜，以模擬最不利的使用狀態

C.在加荷裝置上安裝好貫入桿后，先施加45N荷載使貫入桿斷面與試樣表面充分接觸

D.試驗曲線為反彎曲線時，應進行零點修正

【答案】：BCD

29、下列關于用雷氏夾法測定水泥安定性的說法正確的是（）。

A.必須同時測定兩個試件

B.沸煮前必須將試件放在標準養護箱中進行養護

C.沸煮過程中必須使沸煮箱中的水位沒過試件

D.是測定水泥安定性的唯一方法

【答案】：ABC

30、關于細度模數的描述正確的有（）。

A.細度模數在1.6-2.2之間為中砂

B.細度模數反映的是集料的平均顆粒大小，常用于細集料粗細程度的評定

C.對砂的細度模數計算式中，分子上減去5A4.75理由是：大于4.75mm為粗骨料，小于4.75mm篩孔有5級5A4.75被累計了5次；應扣除5A4.75

D.普通混凝土用砂的細度模數范圍一般在1.6-3.7.以其中的中砂為宜

【答案】：BCD

31、下列四個選項中,屬于水泥混凝土面層實測項目中關鍵項目的是（）

A.平整度

B.彎拉強度

C.板厚度

D.相鄰板高差

【答案】：BC

32、下列測定路面平整度的方法中屬于斷面類的方法有（）。

A.3m直尺

B.激光路面平整度測定儀

C.連續式平整度儀

D.車載式顛簸累積儀

【答案】：ABC

33、下述粗集料磨光試驗步驟正確的是（）。

A.在試驗前2h和試驗過程中應控制室溫為20℃±1℃

B.從道路輪上卸下的試件應表面向下放在18-20℃的水中2h然后再用擺式摩擦系數測定儀測定磨光值

C.擺式摩擦系數測定儀測定磨光值時一塊試件重復測試5次，5次讀數的最大值和最小值之差不得大于2

D.在擺式摩擦系數測定儀測定磨光值過程中的任何時刻，試件都應保持濕潤

【答案】：BD

34、核子密度濕度儀測定壓實度試驗方法包括（）基本檢測方法。

A.反射

B.折射

C.透射

D.全射

【答案】：AC

35、混凝土初步配合比設計計算中,選擇砂率由（）確定。

A.最大粒徑

B.設計坍落度

C.粗集料品種

D.水灰比

【答案】：ACD

36、一定不屬于懸浮密實結構類型的瀝青混合料類型有()。

A.AC

B.SMA

C.B.SMA.CA.TB

D.A.TPB

【答案】：BD

37、可采用（）方法制備瀝青混合料試件，用于室內馬歇爾試驗或間接抗拉試驗。

A.標準擊實

B.大型擊實

C.重型擊實

D.輕型擊實

【答案】：AB

38、某高速公路項目地處關東地帶,在氣候分區中屬于1-3-2,屬于重載交通區。項目主線路面表層結構設計為4cmSMA-13。選用SBS（I-C）改性瀝青,粗集料為閃長巖,瀝青粘附性等級是4級；細集料全部采用天然砂；礦粉采用經瀝青拌合站嚴格除塵過篩后11-22mm的石灰巖加工而成；采用進口絮狀木質素并配備了一定量的消石灰。試驗人員進行了SMA混合料配合比設計以及后續的路用性能驗證試驗,請回答下列問題。（2）SMA-13混合料配合比設計的步驟包括（）。

A.初步配合比設計

B.目標配合比設計

C.生成配合比設計

D.試驗路段試鋪

【答案】：BCD

39、下列有關水泥安定性的說法正確的是（）。

A.安定性是水泥的一項力學性質。

B.水泥安定性不良可能對水泥結構造成嚴重的結構破壞，因此必須測定水泥的安定性。

C.水泥中有害成分如游離氧化鈣和游離氧化鎂含量過多，在水泥硬化過程中或硬化后引起水泥石內部體積膨脹，可能引發水泥石結構的嚴重破壞。

D.如果水泥的安定性不良，但其他指標均合格，則該水泥仍為合格水泥。

【答案】：BC

40、下列關于公路無機結合料穩定材料無側限抗壓強度試驗正確的選項有()。

A.試件采用7D.標準養生

B.試驗過程加載速率為1mm/min

C.成型徑高比為1:1的圓柱形試件

D.試件強度不符合要求時，應重新進行混合料配合比設計

【答案】：ABCD

41、直接剪切試驗是測定土的抗剪強度指標值的一種方法，根據《公路土工試驗規程》(JTGE40-2007），回答以下個小題：（4）對于黏質土的快剪試驗與砂類土的直剪試驗，以下說法正確的是（）。

A.均在施加垂直壓力后，即可拔出固定銷，開始剪切

B.黏質土快剪試驗的剪切速度大于砂類土直剪試驗的剪切速度

C.均以0.8mm/min的剪切速度進行剪切

D.黏質土的快剪切試驗通常無剪應力峰值，而砂類土會出現明顯的剪應力峰值

【答案】：AC

42、關于水泥混凝土配合比設計要求及設計方法,請回答以下問題。（3）初步配合比設計階段,混凝土砂率的確定應符合（）規定。

A.坍落度小于10mm的混凝土，其砂率應經試驗確定

B.坍落度為10-90mrn的混凝土，其砂率可根據粗集料品種、最大公稱粒徑及水膠比按表中數值選取

C.坍落度大于60