第6章

裝卸搬運裝卸搬運是在物流各個環節（如運輸、存儲等）之間起銜接作用的活動，是物流活動得以進行的必要條件，在物流活動中占有重要地位。本章介紹了裝卸搬運的含義、分類、作用、裝卸搬運設備以及裝卸作業優化方法等知識。

第6章裝卸搬運裝卸搬運是在物流各個環節（如運輸、存儲等）1【引導案例】云南雙鶴醫藥有限公司是一個以市場為核心、現代醫藥科技為先導、金融支持為框架的新型公司，是西南地區經營藥品品種較多、較全的醫藥專業公司。雖然云南雙鶴已形成規模化的產品生產和網絡化的市場銷售模式，但其流通過程中物流管理嚴重滯后，造成物流成本居高不下，無法形成價格優勢。【引導案例】云南雙鶴醫藥有限公司是一個以市場為核心、現代醫藥2裝卸搬運活動是銜接物流各環節活動正常進行的關鍵，而云南雙鶴醫藥有限公司以前恰好忽視了這一點，由于搬運設備的現代化程度低，只有幾個小型貨架和手推車，大多數作業仍以人工作業為主，工作效率低，且易損壞商品。另外，由于倉庫設計不合理，造成長距離的搬運；并且庫內作業流程混亂，形成重復搬運，大約有70%的搬運工作是無效的，這種過多的搬運次數，損壞了商品，也浪費了時間。為了控制裝卸搬運成本，降低物流總成本，云南雙鶴醫藥有限公司采取了一些有效措施，在允許的情況下，減少作業環節。裝卸搬運活動是銜接物流各環節活動正常進行的關鍵，而云南雙鶴醫3（1）采用“二就直撥”的方法①就廠直撥。企業可以根據訂單要求，直接到制藥廠提貨，驗收后不經過倉庫就將商品直接調運到各店鋪或銷售單位。②就車直撥。對外地運來的商品，企業可事先安排好短途運輸工具，在原車邊直接進行分撥，裝上其他車輛，轉運至收貨單位，省去入庫后再外運的工作。以上這兩種措施既減少了入庫中的一切作業環節，又降低了儲存成本。（1）采用“二就直撥”的方法4（2）減少裝卸搬運環節改善裝卸作業，即要設法提高裝卸作業的機械化程度，還必須盡可能地實現作業的連續化，從而提高裝卸效率，縮短裝卸時間，降低物流成本：①防止和消除無效作業。盡量減少裝卸次數，努力提高裝卸作業效率，選擇最短的作業路線等都可以防止和消除無效作業。②提高商品的裝卸搬運活性指數。企業在堆碼商品時事先應考慮裝卸搬運作業的方便性，把分類好的商品集中放在托盤上，以托盤為單元進行存放，這樣既方便裝卸搬運，又能妥善保管好商品。

③積極而慎重地利用重力原則，實現裝卸作業的省力化。裝卸搬運要使商品發生垂直和水平位移，必須通過做功。在有條件的情況下利用重力進行裝卸，如將有動力裝置的小型運輸帶（板）斜放在貨車、卡車上進行裝卸，使商品在傾斜的輸送帶（板）上移動，這樣就能減輕勞動強度和能量的消耗。（2）減少裝卸搬運環節5④進行正確的設施布置。采用“L”型和“U”型布局，以保證商品流向單一，這既避免了商品的迂回和倒流，又減少了搬運環節，從而節省了成本。除此之外，云南雙鶴醫藥有限公司還重視對原有倉庫的技術改造，根據實際需要，盡可能引進國外先進的倉儲管理經驗和現代化物流技術，有效地提高倉庫的儲存、配送效率和服務質量，同時也有利于裝卸搬運有效銜接倉儲和運輸。云南雙鶴醫藥有限公司通過以上措施取得了可喜的成績，降低了裝卸搬運成本，同時，使得裝卸搬運環節充分銜接了物流其他各環節，從而降低了倉儲、運輸等成本，公司總的物流成本也有很大的降低。④進行正確的設施布置。采用“L”型和“U”型布局，以保證商品6云南雙鶴醫藥有限公司通過采取一系列措施降低公司裝卸搬運成本，從而使得公司總的物流成本得到降低，這表明裝卸搬運活動是銜接物流各環節活動正常進行的關鍵。通過本案例不難看出，使裝卸搬運合理化的途徑主要包括減少操作次數、提高裝卸搬運活性指數、實現裝卸作業的省力化以及進行正確的設施布置等。那么，什么是裝卸搬運？實施裝卸搬運管理的原則是什么？裝卸搬運的設備有哪些呢？這些內容將會在本章進行詳細介紹。【案例思考】云南雙鶴醫藥有限公司通過采取一系列措施降低公司裝卸搬運成本，76.1裝卸搬運概述裝卸搬運是物流系統的構成要素之一，屬于銜接性的物流活動。任何其他物流活動都是以裝卸搬運來銜接的，因此，裝卸搬運往往成為整個物流系統的“瓶頸”，是物流各功能之間能否形成有機聯系和緊密銜接的關鍵。在實際操作中，裝卸與搬運是密不可分的，因此，在物流學科中并不過分強調兩者的差別而是將其作為一種活動來對待。6.1裝卸搬運概述裝卸搬運是物流系統的構成要素之一，屬于銜接86.1.1裝卸搬運的含義裝卸搬運是在物流各環節（如運輸、儲存等）之間起銜接作用的活動，是物流各項活動中出現頻率最高的一個作業活動，裝卸活動效率的高低，直接會影響物流整體效率。據統計，在生產物流中，我國機械工廠每生產1噸成品，需進行252噸次的裝卸搬運，其成本為加工成本的15.5%；在鐵路物流中，我國鐵路貨運以500000米為分界點，當運距低于500千米時，裝卸搬運時間則超過實際運輸時間；在國際遠洋物流中，往返美國與日本之間的遠洋運輸需25天，其中運輸時間13天，裝卸搬運時間12天。6.1.1裝卸搬運的含義裝卸搬運是在物流各環節（如運輸、儲存9裝卸搬運是指在物流過程中，為運輸、保管和配送的需要而對貨物進行的裝卸、搬運、堆碼、取貨、分類、理貨等，或與之相關的作業。裝卸搬運活動的基本動作包括裝車（船、機）、卸車（船、機）、堆垛、入庫、出庫以及連接上述各項活動而做的短程輸送，是伴隨運輸、保管和配送等活動而產生的必要活動。裝卸搬運過程包括：（1）裝卸：將商品裝上運輸機或由運輸機卸下。（2）搬運：使商品在較短的距離內移動。（3）堆碼：對商品或包裝貨物進行碼放、堆垛等有關作業。（4）取貨：從保管場所取出商品。（5）分類：將商品按品種、發貨方向、消費者需求等分類。（6）理貨：將商品備齊，以便隨時裝貨。裝卸搬運是指在物流過程中，為運輸、保管和配送的需要而對貨物進10電子商務物流管理-裝卸搬運課件11【小資料】裝卸活性是指貨物的存放狀態對裝卸搬運作業的方便（或難易）程度，被稱為貨物的“活性”。活性一般用“活性指數”定量衡量，根據物料所處的狀態，即物料裝卸、搬運的難易程度，可分為不同的級別。一般來說，活性指數用數字0，1，2，3，4表示，具體代表的含義如下。0——物料雜亂地堆在地面上的狀態。1——物料裝箱或經捆扎后的狀態。2——箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他襯墊后，便于叉車或其他機械作業的狀態。3——物料被放于臺車上或用起重機吊鉤鉤住，即刻移動的狀態。4——被裝卸、搬運的物料，已經被起動、直接作業的狀態。【小資料】裝卸活性是指貨物的存放狀態對裝卸搬運作業的方便（或12如圖。工廠的物料處于散放狀態的活性指數為0，裝箱、支墊、裝車和在傳送設備上移動的物料，其活性指數分別為1，2，3，4。在貨場裝卸搬運過程中，下一道工序比上一道的活性指數高，因此下一道工序比上一道更便于作業時，被稱為“活化”。裝卸搬運的工序應被設計得使貨物的活性指數逐步提高，即“步步活化”如圖。工廠的物料處于散放狀態的活性指數為0，裝箱、支墊、裝車136.1.2裝卸搬運的分類（1）按裝卸搬運的設施、設備分類①倉庫（或配送中心）裝卸搬運②鐵路裝卸搬運③港口裝卸搬運④汽車裝卸搬運⑤飛機裝卸搬運（2）按裝卸搬運的作業方式分類①吊上吊下方式②叉上叉下方式③滾上滾下方式④移上移下方式⑤散裝散卸方式6.1.2裝卸搬運的分類（1）按裝卸搬運的設施、設備分類14（1）按裝卸搬運的設施、設備分類①倉庫（或配送中心）裝卸搬運：是配合入庫、維護保養、出庫等活動進行，并且以堆垛、上架、取貨等操作為主的活動。②鐵路裝卸搬運：是對火車車皮的裝進及卸出，其特點是一次作業就需實現一車皮的裝進或卸出，很少有像倉庫裝卸時出現的整裝零卸或零裝整卸的情況。③港口裝卸搬運：既包括碼頭前沿的裝船卸船，也包括后方的支持性裝卸搬運。有的港口裝卸還采用小船在碼頭與大船之間“過駁”的方式，因其裝卸的流程較為復雜，往往經過幾次的裝卸及搬運作業才能最后實現船與陸地之間貨物過渡的目標。④汽車裝卸搬運：是對汽車車廂的裝進及卸出，一次裝卸批量不大。由于汽車具有靈活性，因此我們可以減少或根本減去一些搬運活動，直接或單純利用裝卸作業達到車與物流設施之間貨物過渡的目的。⑤飛機裝卸搬運：是對飛機機艙的裝進及卸出，一般通過傳送帶搬運，自動化程度較高。（1）按裝卸搬運的設施、設備分類15（2）按裝卸搬運的作業方式分類①吊上吊下方式：采用各種起重機械將貨物吊起，依靠起吊裝置實現裝卸，并在吊車運行范圍內或回轉范圍內實現搬運或依靠搬運車輛實現搬運。②叉上叉下方式：采用叉車托起貨物，并依靠叉車進行貨物位移，搬運完全靠叉車本身，貨物可不經中途落地直接被放置到目的處。③滾上滾下方式：主要用于港口裝卸，利用叉車或半掛車、汽車承載貨物，連同車輛一起上船，到達目的地后再從船上開下。采用滾上滾下方式需要有專門的船舶，這種專門的船舶被稱為“滾裝船”。④移上移下方式：即在兩車之間（如火車及汽車）進行靠接，然后利用各種方式，不使貨物垂直運動，而以水平移動方式從一輛車上被推移到另一輛車上。汽車與倉庫或配送中心貨臺高度一致時，也可采用移上移下方式。⑤散裝散卸方式：這是集裝卸與搬運于一體的裝卸方式，一般從裝點直到卸點，貨物在中間不再落地，適用于對散裝物進行裝卸。（2）按裝卸搬運的作業方式分類16

6.1.3裝卸搬運的作用（1）裝卸搬運是把物流各環節連接成一體的接口，是運輸、保管、包裝等物流作業得以順利實現的根本。（2）裝卸搬運的基本功能是改變物品的存放狀態和空間位置，是影響物流速度和物流費用的重要環節。（3）裝卸搬運的質量、效率對整個物流過程有重大影響。6.1.3裝卸搬運的作用（1）裝卸搬運是把物流各環節連接成176.1.4裝卸搬運管理的原則（1）盡量不進行裝卸搬運原則裝卸作業本身并不產生價值。過多的裝卸搬運次數必然導致損失的增加。從發生的費用來看，一次裝卸搬運的費用相當于幾十千米的運輸費用。因此，每增加一次裝卸搬運作業，費用就會有較大比例的增加。此外，裝卸搬運又會大大減緩整個物流的速度。6.1.4裝卸搬運管理的原則（1）盡量不進行裝卸搬運原則18（2）裝卸連續性原則裝卸連續性是指兩處以上的裝卸作業要配合好。進行裝卸作業時，為了不使連續的各種作業中途停頓，而能協調地進行，整理其作業流程是很有必要的。因此，進行“流程分析”，對商品的流動進行分析，使經常相關的作業配合在一起，也是很有必要的。例如，把商品裝到汽車或鐵路貨車上，或把商品送往倉庫進行保管時，應當考慮合理取卸，或出庫是否方便。所以進行某一次的裝卸作業、某一個裝卸動作時，要考慮下一裝卸作業而有計劃地進行。（3）減輕人力裝卸原則減輕人力裝卸就是把人的體力勞動改為機械化勞動。關于“減輕人力裝卸”問題，主要是在減輕體力勞動、縮短勞動時間、防止成本增加等方面推進省力化、自動化。（2）裝卸連續性原則19（4）提高“搬運靈活性”原則在物流過程中，從便于搬運作業角度考慮，物品的堆放方法是很重要的，這種便于移動的程度，被稱為“搬運靈活性”。衡量商品堆存形態的“搬運靈活性”，用活性指數表示。一般活性指數分為5個等級，即散堆于地面上為0級；裝入箱內為1級；裝在托盤或墊板上為2級；裝在車上為3級；裝在輸送帶上為4級。物品狀態物品移動的機動性作業需求（依次）作業數目活性指數集中搬起升起運走直接置地移動時需逐個用人力搬到運輸工具中是是是是40置于箱內可人工一次搬運，但不便于機械使用否是是是31置于托盤或墊板上可方便地使用機械搬運否否是是22置于車內不需借助其他機械便可移動否否否是13置于傳送帶上物品已處于移動狀態否否否否04（4）提高“搬運靈活性”原則物品狀態物品移動的機動性作業需求20（5）把商品整理為一定單位的原則為便于裝卸搬運作業，我們可把商品匯集成一定單位數量，然后再進行整體裝卸搬運，這樣既可避免損壞、消耗、丟失，又容易查點數量，而且最大的優點在于使裝卸搬運的單位加大，使機械裝卸成為可能，以及使裝卸、搬運的靈活性增強等。（6）從物流整體的角度去考慮的原則在整個物流過程中，要綜合考慮運輸、儲存、保管、包裝與裝卸的關系。裝卸要適合運輸、儲存保管的規模，即裝卸要起著支持并提高運輸、儲存保管能力、效率的作用，而不是起阻礙的作用。（5）把商品整理為一定單位的原則216.2裝卸搬運設備裝卸搬運技術是進行裝卸搬運作業的方法，而裝卸搬運設備則進行裝卸搬運作業的勞動工具或物質基礎，其技術水平是裝卸搬運作業現代化的重要標志之一。裝卸搬運設備大致可分為工業車輛類、起重機類、輸送機類、升降機類和絞車類等。6.2裝卸搬運設備裝卸搬運技術是進行裝卸搬運作業的方法，而裝226.2.1裝卸搬運設備分類（1）工業車輛類在廠區、倉庫、運輸的起止點內專用于搬運的車輛統稱工業車輛，它們有的以內燃機為動力，也有使用電池組驅動的，主要有叉車、拖車、卡車、手推車、單輪手推車、手推托盤車等搬運車或跨運車（將集裝箱等大型貨物吊在門形架內進行搬運的車輛，常用在集裝箱碼頭上）等。（2）起重機類起重機是將貨物吊起在一定范圍內做水平移動的機械，是在采用輸送機之前曾被廣泛使用的具有代表性的裝卸搬運設備。起重機按其構造或形狀可分為天車、懸臂起重機、集裝箱起重機、巷道堆垛機或庫內理貨機、汽車起重機、龍門起重機等各種懸臂（轉臂）式起重機。6.2.1裝卸搬運設備分類（1）工業車輛類23（3）輸送機類、升降機類和絞車類輸送機是連續搬運貨物的設備，根據用途和所處理貨物形狀的不同而種類各異。有帶式輸送機、輥子輸送機、鏈式輸送機、重力式輥子輸送機、伸縮式輥子輸送機、振動輸送機、液體輸送機等。輸送機還可以分為移動式輸送機和固定式輸送機；此外還有重力式輸送機和電機驅動式輸送機。升降機和絞車是使物體做垂直方向移動的設備。升降機被廣泛用于多層樓房倉庫，絞車是使用纜繩和鏈條吊升重物的裝置，有電動和手動兩種。（3）輸送機類、升降機類和絞車類24岸吊港口集裝箱作業過程中的裝卸搬運設備岸吊港口集裝箱作業過程中的裝卸搬運設備25集裝箱牽引車集裝箱牽引車26龍門吊龍門吊27重箱正面吊重箱正面吊28抓斗機港口散貨作業過程中的裝卸搬運設備抓斗機港口散貨作業過程中的裝卸搬運設備29帶式輸送機帶式輸送機30斗輪堆取料機斗輪堆取料機31堆料機堆料機32

6.2.2裝卸搬運設備的選擇選擇裝卸搬運設備主要考慮以下5個方面。（1）貨物特性：根據貨物本身和包裝等特性，選擇適宜的裝卸搬運設備。（2）作業特性：根據是否單純的裝卸或搬運，選擇不同功能的設備。（3）環境特性：根據作業場地、建筑物的構造、設置的配置、地面的承受力等選擇相應的設備。（4）作業速率：按貨物的物流速度、進出量要求確定是高速作業還是平速作業，是連續作業還是間歇作業，據此選擇合適的設備。（5）經濟效益：考慮以上各因素后，還要從經濟性角度加以分析，在多個方案中優中選優。6.2.2裝卸搬運設備的選擇選擇裝卸搬運設備主要考慮以下5336.3.1裝卸的機械化（1）裝卸機械化的作用①實現裝卸機械化可以大大節省勞動力和減輕裝卸工人的勞動強度。②裝卸機械化可以縮短裝卸作業時間，加快車船周轉速度。③有利于商品的完整和作業安全。④有效地利用倉庫庫容，加速貨位周轉。⑤裝卸機械化可大大降低裝卸作業成本，從而有利于物流成本的降低。6.3裝卸作業優化6.3.1裝卸的機械化（1）裝卸機械化的作用6.3裝卸作業優34（2）裝卸機械化的原則①符合裝卸商品種類及特性的要求。②適應運量的需要。③適合運輸車輛類型和運輸組織的工作特點。④經濟合理，適合當地的自然、經濟條件。（2）裝卸機械化的原則356.3.2裝卸的集裝化（1）集裝箱化①專用集裝箱，包括通風式集裝箱、折疊式通風集裝箱、多層合成集裝箱等。②集裝袋，是一個大型口袋，上下都能開口。裝貨時將下口拴住，從上口裝貨；卸貨時將下口拉開，貨物可自動出來。集裝袋主要用于裝運化肥、堿粉等商品。③集裝網，是指用麻繩或鋼絲繩制成的網，麻繩網主要用于裝運水泥等商品，鋼絲繩網主要用于裝運生鐵。④集裝盤，它是類似托盤的木盤，與托盤的不同之處在于木盤隨貨而去，不能回收。6.3.2裝卸的集裝化（1）集裝箱化36（2）托盤化托盤有由木材制成的，也有由鋼材、塑料等材料制成的。托盤除了起搬運工具的作用外，主要起集合商品的作用。托盤化有許多優點：可以提高裝卸效率；可以有效地保護商品，減少破損；可以節省物流費用，還可以推動包裝的標準化。多年來，我國商業物流部門在使用托盤方面積累了不少經驗，不少物流企業都已開始進行托盤作業。（2）托盤化376.3.3裝卸的散裝化裝卸的散裝化即對大宗商品，如煤炭、礦石、水泥、原鹽、糧食等的運輸采用散裝的方法。裝卸的散裝化作業與成件商品的集裝化作業已成為裝卸現代化的兩大發展方向。裝卸的散裝化，具有節省包裝用具、節省勞動力、減輕勞動強度、減少損耗、減少污染、縮短流通時間等優點。對提高裝卸效率，加速車船周轉、提高經濟效益，具有重要意義。6.3.3裝卸的散裝化裝卸的散裝化即對大宗商品，如煤炭、礦石386.3.4其他裝卸作業優化方法（1）在汽車運輸方面，采用集裝箱專用掛車和底盤車。例如，集裝箱裝卸橋從船艙吊起集裝箱后，直接將其卸在專用掛車上，如此汽車就可以直接接走了；又如，散裝糧食專用車在裝卸時，采取汽車的載荷部位自動傾翻的辦法，不用裝卸即可完成卸貨任務。（2）在船舶運輸方面采用滾裝船。滾裝船是在海上航行的專門用于裝運汽車和集裝箱的專用船。它是在火車、汽車渡輪的基礎上發展而來的一種新型運輸船舶。其船尾有一類似登陸艇的巨大跳板和兩根收放跳板的起重柱。世界上第一艘滾裝船是美國于1958年制造完成并投入使用的。近年來，世界各國相繼制造了一定數量的滾裝船，成了遠洋船隊中的現代化新生力量。6.3.4其他裝卸作業優化方法（1）在汽車運輸方面，采用集裝39小資料滾裝船又稱“開上開下”船，或稱“滾上滾下”船，它是利用運貨車輛來載運貨物的專用船舶，用牽引車牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪式托盤直接進出貨艙進行裝卸作業。我國使用滾裝船已有多年，在運載汽車作業上，效果十分顯著。例如，上海江南造船廠建造的24000噸級滾裝船，可載4000輛汽車或350個集裝箱。在裝卸時，集裝箱掛車用牽引車拉進拉出船艙；汽車則可直接開進開出。這種船的裝卸速度比一般集裝箱船快30%，裝卸費用比集裝箱低60%左右；也無須大型超重裝卸設備輔助。小資料滾裝船又稱“開上開下”船，或稱“滾上滾下”船，它是利用40電子商務物流管理-裝卸搬運課件41電子商務物流管理-裝卸搬運課件42在船舶運輸方面，國外又開始使用載駁船。載駁船又稱子母船。載駁船用于河海聯運。其作業過程是先在駁船（尺度統一的船，又稱子船）上裝上貨物，再將駁船裝上載駁船（又稱母船），運至目的港后，將駁船卸下，由內河分送至目的港。載駁船的優點是不需要碼頭和堆場，裝卸效率高，停泊時間短，便于河海聯運。其缺點是造價高，需配備多套駁船以便周轉，需要在泊穩條件好的寬敞水域才能作業，且適宜貨源比較穩定的河海聯運航線。因此，雖然早在1963年美國就建造了第一艘載駁船，但未得到很大發展。在船舶運輸方面，國外又開始使用載駁船。載駁船又稱子母船。載駁43電子商務物流管理-裝卸搬運課件44【拓展實踐】通過實地走訪貨場（如鐵路、港口等），觀察貨場中的貨物擺放情況，根據本章所學知識，評估其活性指數，并撰寫一份評估報告。【拓展實踐】通過實地走訪貨場（如鐵路、港口等），觀察貨場中的45

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裝卸搬運裝卸搬運是在物流各個環節（如運輸、存儲等）之間起銜接作用的活動，是物流活動得以進行的必要條件，在物流活動中占有重要地位。本章介紹了裝卸搬運的含義、分類、作用、裝卸搬運設備以及裝卸作業優化方法等知識。

第6章裝卸搬運裝卸搬運是在物流各個環節（如運輸、存儲等）46【引導案例】云南雙鶴醫藥有限公司是一個以市場為核心、現代醫藥科技為先導、金融支持為框架的新型公司，是西南地區經營藥品品種較多、較全的醫藥專業公司。雖然云南雙鶴已形成規模化的產品生產和網絡化的市場銷售模式，但其流通過程中物流管理嚴重滯后，造成物流成本居高不下，無法形成價格優勢。【引導案例】云南雙鶴醫藥有限公司是一個以市場為核心、現代醫藥47裝卸搬運活動是銜接物流各環節活動正常進行的關鍵，而云南雙鶴醫藥有限公司以前恰好忽視了這一點，由于搬運設備的現代化程度低，只有幾個小型貨架和手推車，大多數作業仍以人工作業為主，工作效率低，且易損壞商品。另外，由于倉庫設計不合理，造成長距離的搬運；并且庫內作業流程混亂，形成重復搬運，大約有70%的搬運工作是無效的，這種過多的搬運次數，損壞了商品，也浪費了時間。為了控制裝卸搬運成本，降低物流總成本，云南雙鶴醫藥有限公司采取了一些有效措施，在允許的情況下，減少作業環節。裝卸搬運活動是銜接物流各環節活動正常進行的關鍵，而云南雙鶴醫48（1）采用“二就直撥”的方法①就廠直撥。企業可以根據訂單要求，直接到制藥廠提貨，驗收后不經過倉庫就將商品直接調運到各店鋪或銷售單位。②就車直撥。對外地運來的商品，企業可事先安排好短途運輸工具，在原車邊直接進行分撥，裝上其他車輛，轉運至收貨單位，省去入庫后再外運的工作。以上這兩種措施既減少了入庫中的一切作業環節，又降低了儲存成本。（1）采用“二就直撥”的方法49（2）減少裝卸搬運環節改善裝卸作業，即要設法提高裝卸作業的機械化程度，還必須盡可能地實現作業的連續化，從而提高裝卸效率，縮短裝卸時間，降低物流成本：①防止和消除無效作業。盡量減少裝卸次數，努力提高裝卸作業效率，選擇最短的作業路線等都可以防止和消除無效作業。②提高商品的裝卸搬運活性指數。企業在堆碼商品時事先應考慮裝卸搬運作業的方便性，把分類好的商品集中放在托盤上，以托盤為單元進行存放，這樣既方便裝卸搬運，又能妥善保管好商品。

③積極而慎重地利用重力原則，實現裝卸作業的省力化。裝卸搬運要使商品發生垂直和水平位移，必須通過做功。在有條件的情況下利用重力進行裝卸，如將有動力裝置的小型運輸帶（板）斜放在貨車、卡車上進行裝卸，使商品在傾斜的輸送帶（板）上移動，這樣就能減輕勞動強度和能量的消耗。（2）減少裝卸搬運環節50④進行正確的設施布置。采用“L”型和“U”型布局，以保證商品流向單一，這既避免了商品的迂回和倒流，又減少了搬運環節，從而節省了成本。除此之外，云南雙鶴醫藥有限公司還重視對原有倉庫的技術改造，根據實際需要，盡可能引進國外先進的倉儲管理經驗和現代化物流技術，有效地提高倉庫的儲存、配送效率和服務質量，同時也有利于裝卸搬運有效銜接倉儲和運輸。云南雙鶴醫藥有限公司通過以上措施取得了可喜的成績，降低了裝卸搬運成本，同時，使得裝卸搬運環節充分銜接了物流其他各環節，從而降低了倉儲、運輸等成本，公司總的物流成本也有很大的降低。④進行正確的設施布置。采用“L”型和“U”型布局，以保證商品51云南雙鶴醫藥有限公司通過采取一系列措施降低公司裝卸搬運成本，從而使得公司總的物流成本得到降低，這表明裝卸搬運活動是銜接物流各環節活動正常進行的關鍵。通過本案例不難看出，使裝卸搬運合理化的途徑主要包括減少操作次數、提高裝卸搬運活性指數、實現裝卸作業的省力化以及進行正確的設施布置等。那么，什么是裝卸搬運？實施裝卸搬運管理的原則是什么？裝卸搬運的設備有哪些呢？這些內容將會在本章進行詳細介紹。【案例思考】云南雙鶴醫藥有限公司通過采取一系列措施降低公司裝卸搬運成本，526.1裝卸搬運概述裝卸搬運是物流系統的構成要素之一，屬于銜接性的物流活動。任何其他物流活動都是以裝卸搬運來銜接的，因此，裝卸搬運往往成為整個物流系統的“瓶頸”，是物流各功能之間能否形成有機聯系和緊密銜接的關鍵。在實際操作中，裝卸與搬運是密不可分的，因此，在物流學科中并不過分強調兩者的差別而是將其作為一種活動來對待。6.1裝卸搬運概述裝卸搬運是物流系統的構成要素之一，屬于銜接536.1.1裝卸搬運的含義裝卸搬運是在物流各環節（如運輸、儲存等）之間起銜接作用的活動，是物流各項活動中出現頻率最高的一個作業活動，裝卸活動效率的高低，直接會影響物流整體效率。據統計，在生產物流中，我國機械工廠每生產1噸成品，需進行252噸次的裝卸搬運，其成本為加工成本的15.5%；在鐵路物流中，我國鐵路貨運以500000米為分界點，當運距低于500千米時，裝卸搬運時間則超過實際運輸時間；在國際遠洋物流中，往返美國與日本之間的遠洋運輸需25天，其中運輸時間13天，裝卸搬運時間12天。6.1.1裝卸搬運的含義裝卸搬運是在物流各環節（如運輸、儲存54裝卸搬運是指在物流過程中，為運輸、保管和配送的需要而對貨物進行的裝卸、搬運、堆碼、取貨、分類、理貨等，或與之相關的作業。裝卸搬運活動的基本動作包括裝車（船、機）、卸車（船、機）、堆垛、入庫、出庫以及連接上述各項活動而做的短程輸送，是伴隨運輸、保管和配送等活動而產生的必要活動。裝卸搬運過程包括：（1）裝卸：將商品裝上運輸機或由運輸機卸下。（2）搬運：使商品在較短的距離內移動。（3）堆碼：對商品或包裝貨物進行碼放、堆垛等有關作業。（4）取貨：從保管場所取出商品。（5）分類：將商品按品種、發貨方向、消費者需求等分類。（6）理貨：將商品備齊，以便隨時裝貨。裝卸搬運是指在物流過程中，為運輸、保管和配送的需要而對貨物進55電子商務物流管理-裝卸搬運課件56【小資料】裝卸活性是指貨物的存放狀態對裝卸搬運作業的方便（或難易）程度，被稱為貨物的“活性”。活性一般用“活性指數”定量衡量，根據物料所處的狀態，即物料裝卸、搬運的難易程度，可分為不同的級別。一般來說，活性指數用數字0，1，2，3，4表示，具體代表的含義如下。0——物料雜亂地堆在地面上的狀態。1——物料裝箱或經捆扎后的狀態。2——箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他襯墊后，便于叉車或其他機械作業的狀態。3——物料被放于臺車上或用起重機吊鉤鉤住，即刻移動的狀態。4——被裝卸、搬運的物料，已經被起動、直接作業的狀態。【小資料】裝卸活性是指貨物的存放狀態對裝卸搬運作業的方便（或57如圖。工廠的物料處于散放狀態的活性指數為0，裝箱、支墊、裝車和在傳送設備上移動的物料，其活性指數分別為1，2，3，4。在貨場裝卸搬運過程中，下一道工序比上一道的活性指數高，因此下一道工序比上一道更便于作業時，被稱為“活化”。裝卸搬運的工序應被設計得使貨物的活性指數逐步提高，即“步步活化”如圖。工廠的物料處于散放狀態的活性指數為0，裝箱、支墊、裝車586.1.2裝卸搬運的分類（1）按裝卸搬運的設施、設備分類①倉庫（或配送中心）裝卸搬運②鐵路裝卸搬運③港口裝卸搬運④汽車裝卸搬運⑤飛機裝卸搬運（2）按裝卸搬運的作業方式分類①吊上吊下方式②叉上叉下方式③滾上滾下方式④移上移下方式⑤散裝散卸方式6.1.2裝卸搬運的分類（1）按裝卸搬運的設施、設備分類59（1）按裝卸搬運的設施、設備分類①倉庫（或配送中心）裝卸搬運：是配合入庫、維護保養、出庫等活動進行，并且以堆垛、上架、取貨等操作為主的活動。②鐵路裝卸搬運：是對火車車皮的裝進及卸出，其特點是一次作業就需實現一車皮的裝進或卸出，很少有像倉庫裝卸時出現的整裝零卸或零裝整卸的情況。③港口裝卸搬運：既包括碼頭前沿的裝船卸船，也包括后方的支持性裝卸搬運。有的港口裝卸還采用小船在碼頭與大船之間“過駁”的方式，因其裝卸的流程較為復雜，往往經過幾次的裝卸及搬運作業才能最后實現船與陸地之間貨物過渡的目標。④汽車裝卸搬運：是對汽車車廂的裝進及卸出，一次裝卸批量不大。由于汽車具有靈活性，因此我們可以減少或根本減去一些搬運活動，直接或單純利用裝卸作業達到車與物流設施之間貨物過渡的目的。⑤飛機裝卸搬運：是對飛機機艙的裝進及卸出，一般通過傳送帶搬運，自動化程度較高。（1）按裝卸搬運的設施、設備分類60（2）按裝卸搬運的作業方式分類①吊上吊下方式：采用各種起重機械將貨物吊起，依靠起吊裝置實現裝卸，并在吊車運行范圍內或回轉范圍內實現搬運或依靠搬運車輛實現搬運。②叉上叉下方式：采用叉車托起貨物，并依靠叉車進行貨物位移，搬運完全靠叉車本身，貨物可不經中途落地直接被放置到目的處。③滾上滾下方式：主要用于港口裝卸，利用叉車或半掛車、汽車承載貨物，連同車輛一起上船，到達目的地后再從船上開下。采用滾上滾下方式需要有專門的船舶，這種專門的船舶被稱為“滾裝船”。④移上移下方式：即在兩車之間（如火車及汽車）進行靠接，然后利用各種方式，不使貨物垂直運動，而以水平移動方式從一輛車上被推移到另一輛車上。汽車與倉庫或配送中心貨臺高度一致時，也可采用移上移下方式。⑤散裝散卸方式：這是集裝卸與搬運于一體的裝卸方式，一般從裝點直到卸點，貨物在中間不再落地，適用于對散裝物進行裝卸。（2）按裝卸搬運的作業方式分類61

6.1.3裝卸搬運的作用（1）裝卸搬運是把物流各環節連接成一體的接口，是運輸、保管、包裝等物流作業得以順利實現的根本。（2）裝卸搬運的基本功能是改變物品的存放狀態和空間位置，是影響物流速度和物流費用的重要環節。（3）裝卸搬運的質量、效率對整個物流過程有重大影響。6.1.3裝卸搬運的作用（1）裝卸搬運是把物流各環節連接成626.1.4裝卸搬運管理的原則（1）盡量不進行裝卸搬運原則裝卸作業本身并不產生價值。過多的裝卸搬運次數必然導致損失的增加。從發生的費用來看，一次裝卸搬運的費用相當于幾十千米的運輸費用。因此，每增加一次裝卸搬運作業，費用就會有較大比例的增加。此外，裝卸搬運又會大大減緩整個物流的速度。6.1.4裝卸搬運管理的原則（1）盡量不進行裝卸搬運原則63（2）裝卸連續性原則裝卸連續性是指兩處以上的裝卸作業要配合好。進行裝卸作業時，為了不使連續的各種作業中途停頓，而能協調地進行，整理其作業流程是很有必要的。因此，進行“流程分析”，對商品的流動進行分析，使經常相關的作業配合在一起，也是很有必要的。例如，把商品裝到汽車或鐵路貨車上，或把商品送往倉庫進行保管時，應當考慮合理取卸，或出庫是否方便。所以進行某一次的裝卸作業、某一個裝卸動作時，要考慮下一裝卸作業而有計劃地進行。（3）減輕人力裝卸原則減輕人力裝卸就是把人的體力勞動改為機械化勞動。關于“減輕人力裝卸”問題，主要是在減輕體力勞動、縮短勞動時間、防止成本增加等方面推進省力化、自動化。（2）裝卸連續性原則64（4）提高“搬運靈活性”原則在物流過程中，從便于搬運作業角度考慮，物品的堆放方法是很重要的，這種便于移動的程度，被稱為“搬運靈活性”。衡量商品堆存形態的“搬運靈活性”，用活性指數表示。一般活性指數分為5個等級，即散堆于地面上為0級；裝入箱內為1級；裝在托盤或墊板上為2級；裝在車上為3級；裝在輸送帶上為4級。物品狀態物品移動的機動性作業需求（依次）作業數目活性指數集中搬起升起運走直接置地移動時需逐個用人力搬到運輸工具中是是是是40置于箱內可人工一次搬運，但不便于機械使用否是是是31置于托盤或墊板上可方便地使用機械搬運否否是是22置于車內不需借助其他機械便可移動否否否是13置于傳送帶上物品已處于移動狀態否否否否04（4）提高“搬運靈活性”原則物品狀態物品移動的機動性作業需求65（5）把商品整理為一定單位的原則為便于裝卸搬運作業，我們可把商品匯集成一定單位數量，然后再進行整體裝卸搬運，這樣既可避免損壞、消耗、丟失，又容易查點數量，而且最大的優點在于使裝卸搬運的單位加大，使機械裝卸成為可能，以及使裝卸、搬運的靈活性增強等。（6）從物流整體的角度去考慮的原則在整個物流過程中，要綜合考慮運輸、儲存、保管、包裝與裝卸的關系。裝卸要適合運輸、儲存保管的規模，即裝卸要起著支持并提高運輸、儲存保管能力、效率的作用，而不是起阻礙的作用。（5）把商品整理為一定單位的原則666.2裝卸搬運設備裝卸搬運技術是進行裝卸搬運作業的方法，而裝卸搬運設備則進行裝卸搬運作業的勞動工具或物質基礎，其技術水平是裝卸搬運作業現代化的重要標志之一。裝卸搬運設備大致可分為工業車輛類、起重機類、輸送機類、升降機類和絞車類等。6.2裝卸搬運設備裝卸搬運技術是進行裝卸搬運作業的方法，而裝676.2.1裝卸搬運設備分類（1）工業車輛類在廠區、倉庫、運輸的起止點內專用于搬運的車輛統稱工業車輛，它們有的以內燃機為動力，也有使用電池組驅動的，主要有叉車、拖車、卡車、手推車、單輪手推車、手推托盤車等搬運車或跨運車（將集裝箱等大型貨物吊在門形架內進行搬運的車輛，常用在集裝箱碼頭上）等。（2）起重機類起重機是將貨物吊起在一定范圍內做水平移動的機械，是在采用輸送機之前曾被廣泛使用的具有代表性的裝卸搬運設備。起重機按其構造或形狀可分為天車、懸臂起重機、集裝箱起重機、巷道堆垛機或庫內理貨機、汽車起重機、龍門起重機等各種懸臂（轉臂）式起重機。6.2.1裝卸搬運設備分類（1）工業車輛類68（3）輸送機類、升降機類和絞車類輸送機是連續搬運貨物的設備，根據用途和所處理貨物形狀的不同而種類各異。有帶式輸送機、輥子輸送機、鏈式輸送機、重力式輥子輸送機、伸縮式輥子輸送機、振動輸送機、液體輸送機等。輸送機還可以分為移動式輸送機和固定式輸送機；此外還有重力式輸送機和電機驅動式輸送機。升降機和絞車是使物體做垂直方向移動的設備。升降機被廣泛用于多層樓房倉庫，絞車是使用纜繩和鏈條吊升重物的裝置，有電動和手動兩種。（3）輸送機類、升降機類和絞車類69岸吊港口集裝箱作業過程中的裝卸搬運設備岸吊港口集裝箱作業過程中的裝卸搬運設備70集裝箱牽引車集裝箱牽引車71龍門吊龍門吊72重箱正面吊重箱正面吊73抓斗機港口散貨作業過程中的裝卸搬運設備抓斗機港口散貨作業過程中的裝卸搬運設備74帶式輸送機帶式輸送機75斗輪堆取料機斗輪堆取料機76堆料機堆料機77

6.2.2裝卸搬運設備的選擇選擇裝卸搬運設備主要考慮以下5個方面。（1）貨物特性：根據貨物本身和包裝等特性，選擇適宜的裝卸搬運設備。（2）作業特性：根據是否單純的裝卸或搬運，選擇不同功能的設備。（3）環境特性：根據作業場地、建筑物的構造、設置的配置、地面的承受力等選擇相應的設備。（4）作業速率：按貨物的物流速度、進出量要求確定是高速作業還是平速作業，是連續作業還是間歇作業，據此選擇合適的設備。（5）經濟效益：考慮以上各因素后，還要從經濟性角度加以分析，在多個方案中優中選優。6.2.2裝卸搬運設備的選擇選擇裝卸搬運設備主要考慮以下5786.3.1裝卸的機械化（1）裝卸機械化的作用①實現裝卸機械化可以大大節省勞動力和減輕裝卸工人的勞動強度。②裝卸機械化可以縮短裝卸作業時間，加快車船周轉速度。③有利于商品的完整和作業安全。④有效地利用倉庫庫容，加速貨位周轉。⑤裝卸機械化可大大降低裝卸作業成本，從而有利于物流成本的降低。6.3裝卸作業優化6.3.1裝卸的機械化（1）裝卸機械化的作用6.3裝卸作業優79（2）裝卸機械化的原則①符合裝卸商品種類及特性的要求。②適應運量的需要。③適合運輸車輛類型和運輸組織的工