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文檔簡介

道路交通控制原理及應用課程作業傳感器技術在交通檢測領域的應用精品資料還是對未來智能交通系統功能的實現都非常重要。和路段上的交通流信息。而要實現這一目標，就離不開信息傳感器。一、傳感器的涵義及組成量，并依據一定的規律轉換成可用于輸出信號的器件或裝置。在現代科學技術的發展過程中，非電量（度、流量、液位等）的測量技術（傳感技術）傳感器一般是利用物理、化學、生物等學科的某些反應或原理，按照一定的二、交通檢測中常見的傳感器技術1、紅外線傳感器接收器無輸出，通-斷轉換是對車輛的檢測信號。新型主動反射式紅外檢測器的原理為：在相同的紅外光輻射下，反射物的大小、材料和結構不同，反射能量就不一樣。精品資料能量也必然不相等。現代紅外測溫的分辨率已達到0.1%℃，因此區分道路和車輛己不存在困難。2、環行線圈檢測器目前,道路檢測交通流狀態用的最多的傳感器件是環形線圈，它可以檢測交通量、車速、占有率、車頭時距、車長、長車比和車輛存在等多個項目。4構成，它通過一個變壓器接到被恒流源支持的調諧回路，有源環形線圈構成值，從而發出車輛通過或存在的信號。精品資料3、超聲波傳感器輛存在或通過。泊車超聲波探測器多普勒法是將超聲波探頭向空間發射超聲波同時接收信號，如果有移動物或在遠離的車輛，而不能檢測處于檢測范圍內的靜止車輛。4、微波交通檢測器3cm70%90%技術開發出微波交通檢測器。3cm)，寬度45MHz，進行分區掃描，獲得被測物的反射回波。掃描8210m(可調)，2m(248精品資料理，對監視和控制路口交通效果良好。5、視頻車輛檢測器視頻車輛檢測器是運用視頻圖像處理和計算機圖形識別技術于近年開發出各種交通參數。4操作設定一旦建立，車輛經過檢測區，就會產生檢測信號，經過分析和處理(軟件)，可得到交通量、平均車速、占有率、車頭間距隨和排隊長度等各種參數。車輛檢測器可以在-34+7495%相對濕度下工作。6、壓電傳感器壓電傳感器可檢測軸數、軸載和車速，其主要特點是體積小，使用方便。壓精品資料市場供應管形壓電檢測器，壓電電纜被凝結在擠壓成性的工程塑料殼體內，殼體連同殼座一并埋設在車道路面下。當車輪滾過檢測器時，檢測器承受載荷而輸出信號，每通過一根車軸，就會出現一個脈沖，故常用來監測車輛的軸數。脈沖的峰值越高，軸載也越大。因此，也可檢測軸載和車載。隔一定距離埋設兩根壓電檢測器，測出時間和已知距離，車速也就被測出。壓電傳感器主要適用于動態稱重、車輛分類統計、車速檢測、計軸數、測軸距、闖紅燈拍照、泊車區域監控、收費站地磅、交通信息采集和統計。三、傳感器技術的未來發展趨勢傳感器技術發展整體呈現高精度、微型化、集成化、數字化、聲表面波傳感器、微加工技術等特點。同時還將朝著加速開發新

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