汽車物流.供應(yīng)鏈如何實現(xiàn)綠色與和諧？對于這一“潮流”話題，可謂仁者見仁智者見智。而作為廣大物流運輸公司的“合作伙伴”——商用車生產(chǎn)企業(yè)，早就致力通過好的產(chǎn)品和服務(wù)，幫助客戶迎來低碳時代。1汽車物流.供應(yīng)鏈如何實現(xiàn)綠色與和諧？對于這一“

從全球發(fā)展趨勢來看，現(xiàn)代物流正在走向無國界時代——國際化采購、國際化生產(chǎn)、國際化銷售格局的形成，也必然要求國際化的物流；同時隨著全球經(jīng)濟一體化，中國也出現(xiàn)了“物流無國界”的局面。比如近年來的聯(lián)邦快遞、德國西門子等跨國物流企業(yè)便捷足先登，伴隨著他們?yōu)橹?wù)的生產(chǎn)企業(yè)，進入到了包括中國在內(nèi)的各國物流領(lǐng)域。●

無國界時代

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從全球發(fā)展趨勢來看，現(xiàn)代物流正在走向無國界●

高端化方向中國物流市場的發(fā)展勢不可擋。而此間，隨著物流市場競爭的日趨激烈，物流市場必然走向高端化，因為市場需要更加專業(yè)化的運輸解決方案和服務(wù)模式。

另外，低碳經(jīng)濟需要綠色運輸，這就要求供應(yīng)鏈“綠色進程”加速——提供更加低能耗、低排放量的高效運輸解決方案；同時，物流信息化建設(shè)的滯后，也進一步阻礙了現(xiàn)代物流業(yè)的進一步發(fā)展。3●

高端化方向中國物流市場的發(fā)展勢不可擋。而●

全價值理念以客戶為導(dǎo)向，貼近客戶需求，為全國的用戶提供高端、專業(yè)和便捷的服務(wù)，定期的維修保養(yǎng)，進而優(yōu)化車輛的性能。其減少油耗、降低排放的特性，不僅幫助客戶更好的運營管理自己的運輸車隊，也使客戶在綠色物流時代中，體現(xiàn)自身的價值，創(chuàng)造更多的效益。4●

全價值理念以客戶為導(dǎo)向，貼近客戶需求，為全國的用戶比如成都航空物流園區(qū)5比如成都航空物流園區(qū)5國內(nèi)一流國際知名TOP-RANKINGINTHENATION,WELLKNOWNINTHEWORLD6國內(nèi)一流國際知名6一、基本情況二、功能及建設(shè)情況三、投資優(yōu)勢四、入園項目7一、基本情況二、功能及建設(shè)情況7＊

四川省委提出“一樞紐、三中心、四基地”,以建設(shè)交通樞紐為核心打造西部經(jīng)濟高地。＊成都市委明確提出以“一網(wǎng)兩平臺，三園區(qū)四中心，若干個物流服務(wù)站”為主要內(nèi)容的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展框架體系。＊

雙流縣委提出“推進航空物流園區(qū)大通關(guān)體系建設(shè)，爭取設(shè)立航空物流保稅中心”。園區(qū)的提出成都航空物流園區(qū)雙流物流中心8＊四川省委提出“一樞紐、三中心、四基地”,以建設(shè)交通樞紐為航空物流園區(qū)＊規(guī)劃總面積5.1平方公里，期限2006~2035年，分三期實施，到2035年規(guī)劃設(shè)計物流總量250萬噸/年。＊

成都航空物流園區(qū)依托成都雙流國際機場，是中國中西部的集航空、公路物流于一體的現(xiàn)代物流樞紐園區(qū)。園區(qū)積極圍繞“區(qū)港一體，整體聯(lián)動”的發(fā)展思路，著力打造“國內(nèi)一流，國際知名”的航空物流框架體系。園區(qū)的定位9航空物流園區(qū)＊規(guī)劃總面積5.1平方公里，期限2006~203機場貨運站物流大道大件路園區(qū)的位置＊

航空物流園區(qū)位于機場跑道以東、川齒路以西、大件路以南、雙華路以北區(qū)域。成雅高速雙華路繞城高速川大西路川齒路10機場貨運站物流大道大件路園區(qū)的位置＊航空物流園區(qū)位于機場跑二、功能及建設(shè)情況一、基本情況三、投資優(yōu)勢四、入園項目11二、功能及建設(shè)情況一、基本情況11國際物流區(qū)基地航空作業(yè)區(qū)國內(nèi)物流區(qū)商業(yè)配套區(qū)機場貨運區(qū)功能分區(qū)12基地航空作業(yè)區(qū)國內(nèi)物流區(qū)商業(yè)配套區(qū)機場貨運區(qū)雙流機場貨運道口岸聯(lián)檢保稅倉儲國際采購國際展示國際轉(zhuǎn)運機場貨運站特種貨物國際快件國際區(qū)域物流規(guī)劃13雙口岸聯(lián)檢保稅倉儲國際采購國際展示國際轉(zhuǎn)運機場貨運站特種貨物國際轉(zhuǎn)運國際采購國際展示保稅倉儲國際快件聯(lián)檢辦公樓卡口圍網(wǎng)查驗貨場海關(guān)查驗區(qū)卡口卡口國內(nèi)物流區(qū)域物流大道川齒路物流大道B段大件路14國際轉(zhuǎn)運國際采購國際展示保稅倉儲國際快件聯(lián)檢辦公樓卡口圍網(wǎng)查園區(qū)加快了主要道路骨架的建設(shè)步伐，同步啟動綠化、路燈、水、電、氣、通訊等“小三線”配套設(shè)施，并全部實現(xiàn)下地。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目前已建成通車的有川齒路二標段和400米連接道15園區(qū)加快了主要道路骨架的建設(shè)步伐，同步啟動綠化、路燈、水、電一、基本情況二、功能及建設(shè)情況四、入園項目三、投資優(yōu)勢16一、基本情況三、投資優(yōu)勢16區(qū)位優(yōu)勢＊雙流縣地處成都平原腹地，縣域經(jīng)濟綜合實力已連續(xù)12年蟬聯(lián)四川省“十強縣”榜首。＊連續(xù)7年躋身全國綜合實力“百強縣”行列,縣域經(jīng)濟基本競爭力躍居西部第一。＊努力建設(shè)成為“中國西部航都，成都南部新城”。17區(qū)位優(yōu)勢＊雙流縣地處成都平原腹地，縣域經(jīng)濟綜合實力已連續(xù)1成都雙流國際機場-是國內(nèi)的干線機場和一類口岸機場，也是中國中西部規(guī)模最大的機場。2007年旅客吞吐量1860萬人次開通國際國內(nèi)航線160余條2007年貨郵行吞吐量42.83萬噸交通優(yōu)勢18成都雙流國際機場-是國內(nèi)的干線機場和一類2007年旅客吞吐＊成樂大件路、成雅高速路、成都外環(huán)高速路、機場高速路、國道213線穿越全境；＊成昆鐵路穿越園區(qū)，有白家、公興兩大貨運站；交通優(yōu)勢19＊成樂大件路、成雅高速路、成都外環(huán)高速路、機場高速路、國道產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢＊

周邊工業(yè)園區(qū)眾多：西航港經(jīng)開區(qū)、龍泉驛經(jīng)開區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、溫江海峽兩岸工業(yè)園區(qū)等聚集了大量企業(yè)進駐，形成了巨大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。＊這些產(chǎn)業(yè)的對外流通主要依賴于航空物流，為園區(qū)的發(fā)展創(chuàng)造了巨大發(fā)展空間。20產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢＊周邊工業(yè)園區(qū)眾多：西航港經(jīng)開區(qū)、龍泉驛經(jīng)開區(qū)、雙流高度重視，出臺一系列優(yōu)惠政策，鼓勵企業(yè)入園。優(yōu)惠政策＊園區(qū)城市總體規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃均已調(diào)整為物流用地。＊實行“11555”的財政扶持政策。＊入園企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施配套費減半征收。＊根據(jù)入園企業(yè)的投資強度、稅收貢獻，在用地、建設(shè)、財政扶持等方面給予優(yōu)惠。21雙流高度重視，出臺一系列優(yōu)惠政策，鼓勵企業(yè)入園。優(yōu)惠政策＊一、基本情況二、功能及建設(shè)情況三、投資優(yōu)勢四、入園項目22一、基本情況四、入園項目22發(fā)展方向＊目前園區(qū)已經(jīng)引進部分國際、國內(nèi)知名企業(yè)：DHL、美國佳德、嘉里大通、新加坡富園、廣州本田、四川會緣等，一個國際性、樞紐型物流園區(qū)已初具規(guī)模。＊園區(qū)重點發(fā)展航空物流、倉儲配送、引進大型物流企業(yè)、基地航空公司、物流整合商以及地產(chǎn)商建立貨物分撥中心和倉儲配送中心，為高附加值、時效性貨物提供一系列增值服務(wù)。23發(fā)展方向＊目前園區(qū)已經(jīng)引進部分國際、國內(nèi)知名企業(yè)：DHL、已投產(chǎn)項目怡寶物流生產(chǎn)基地已投入使用.廣州本田西部物流中心已投入使用成都空港貨運站服務(wù)有限公司項目已于07年4月正式開業(yè)，占地165畝,建筑面積5.1萬平方米。這是目前中國中西部規(guī)模最大、設(shè)施設(shè)備最先進、貨郵處理能力最強的航空貨運站。24已投產(chǎn)項目怡寶物流生產(chǎn)基地已投入使用.廣州本田西部物流中心在建項目＊成都空港物流投資有限公司投資建設(shè)的國際快件中心和口岸聯(lián)檢服務(wù)設(shè)施項目已作為園區(qū)以及成都市重點建設(shè)項目加以推進。項目用地總面積100畝，總投資預(yù)算1200萬美元，建筑總面積2.8萬平方米。＊設(shè)施主要包括：口岸聯(lián)檢辦公樓、國際快件中心及二級監(jiān)管庫、海關(guān)查驗區(qū)、查驗貨場、三進三出六條車道的海關(guān)卡口、整體圍網(wǎng)等設(shè)施，將于今年3月竣工，投入使用。25在建項目＊成都空港物流投資有限公司投資建設(shè)的國際快件＊由新加坡富園控股有限公司投資建設(shè)的冷藏物流項目。項目用地總面積100畝，總投資預(yù)算1.2億元人民幣，倉儲總面積約19萬平米。＊由嘉里大通物流有限公司投資建設(shè)的成都倉儲分撥中心項目。項目用地總面積約100畝,總投資1億萬人民幣。＊由四川會緣投資有限公司投資建設(shè)的西南會緣汽車汽配物流中心項目。項目用地總面積約400畝，總投資9.6億元人民幣，分三期開發(fā)建設(shè)。在建項目26＊由新加坡富園控股有限公司投資建設(shè)的冷藏物流項目。項目

成都航空物流園區(qū)全體員工以卓越的創(chuàng)新精神、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，真誠期待與您的合作！THANKYOUAND27成都航空物流園區(qū)全體員工以卓越的創(chuàng)新精神、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，真2828汽車物流.供應(yīng)鏈如何實現(xiàn)綠色與和諧？對于這一“潮流”話題，可謂仁者見仁智者見智。而作為廣大物流運輸公司的“合作伙伴”——商用車生產(chǎn)企業(yè)，早就致力通過好的產(chǎn)品和服務(wù)，幫助客戶迎來低碳時代。29汽車物流.供應(yīng)鏈如何實現(xiàn)綠色與和諧？對于這一“

從全球發(fā)展趨勢來看，現(xiàn)代物流正在走向無國界時代——國際化采購、國際化生產(chǎn)、國際化銷售格局的形成，也必然要求國際化的物流；同時隨著全球經(jīng)濟一體化，中國也出現(xiàn)了“物流無國界”的局面。比如近年來的聯(lián)邦快遞、德國西門子等跨國物流企業(yè)便捷足先登，伴隨著他們?yōu)橹?wù)的生產(chǎn)企業(yè)，進入到了包括中國在內(nèi)的各國物流領(lǐng)域。●

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從全球發(fā)展趨勢來看，現(xiàn)代物流正在走向無國界●

高端化方向中國物流市場的發(fā)展勢不可擋。而此間，隨著物流市場競爭的日趨激烈，物流市場必然走向高端化，因為市場需要更加專業(yè)化的運輸解決方案和服務(wù)模式。

另外，低碳經(jīng)濟需要綠色運輸，這就要求供應(yīng)鏈“綠色進程”加速——提供更加低能耗、低排放量的高效運輸解決方案；同時，物流信息化建設(shè)的滯后，也進一步阻礙了現(xiàn)代物流業(yè)的進一步發(fā)展。31●

高端化方向中國物流市場的發(fā)展勢不可擋。而●

全價值理念以客戶為導(dǎo)向，貼近客戶需求，為全國的用戶提供高端、專業(yè)和便捷的服務(wù)，定期的維修保養(yǎng)，進而優(yōu)化車輛的性能。其減少油耗、降低排放的特性，不僅幫助客戶更好的運營管理自己的運輸車隊，也使客戶在綠色物流時代中，體現(xiàn)自身的價值，創(chuàng)造更多的效益。32●

全價值理念以客戶為導(dǎo)向，貼近客戶需求，為全國的用戶比如成都航空物流園區(qū)33比如成都航空物流園區(qū)5國內(nèi)一流國際知名TOP-RANKINGINTHENATION,WELLKNOWNINTHEWORLD34國內(nèi)一流國際知名6一、基本情況二、功能及建設(shè)情況三、投資優(yōu)勢四、入園項目35一、基本情況二、功能及建設(shè)情況7＊

四川省委提出“一樞紐、三中心、四基地”,以建設(shè)交通樞紐為核心打造西部經(jīng)濟高地。＊成都市委明確提出以“一網(wǎng)兩平臺，三園區(qū)四中心，若干個物流服務(wù)站”為主要內(nèi)容的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展框架體系。＊

雙流縣委提出“推進航空物流園區(qū)大通關(guān)體系建設(shè)，爭取設(shè)立航空物流保稅中心”。園區(qū)的提出成都航空物流園區(qū)雙流物流中心36＊四川省委提出“一樞紐、三中心、四基地”,以建設(shè)交通樞紐為航空物流園區(qū)＊規(guī)劃總面積5.1平方公里，期限2006~2035年，分三期實施，到2035年規(guī)劃設(shè)計物流總量250萬噸/年。＊

成都航空物流園區(qū)依托成都雙流國際機場，是中國中西部的集航空、公路物流于一體的現(xiàn)代物流樞紐園區(qū)。園區(qū)積極圍繞“區(qū)港一體，整體聯(lián)動”的發(fā)展思路，著力打造“國內(nèi)一流，國際知名”的航空物流框架體系。園區(qū)的定位37航空物流園區(qū)＊規(guī)劃總面積5.1平方公里，期限2006~203機場貨運站物流大道大件路園區(qū)的位置＊

航空物流園區(qū)位于機場跑道以東、川齒路以西、大件路以南、雙華路以北區(qū)域。成雅高速雙華路繞城高速川大西路川齒路38機場貨運站物流大道大件路園區(qū)的位置＊航空物流園區(qū)位于機場跑二、功能及建設(shè)情況一、基本情況三、投資優(yōu)勢四、入園項目39二、功能及建設(shè)情況一、基本情況11國際物流區(qū)基地航空作業(yè)區(qū)國內(nèi)物流區(qū)商業(yè)配套區(qū)機場貨運區(qū)功能分區(qū)40基地航空作業(yè)區(qū)國內(nèi)物流區(qū)商業(yè)配套區(qū)機場貨運區(qū)雙流機場貨運道口岸聯(lián)檢保稅倉儲國際采購國際展示國際轉(zhuǎn)運機場貨運站特種貨物國際快件國際區(qū)域物流規(guī)劃41雙口岸聯(lián)檢保稅倉儲國際采購國際展示國際轉(zhuǎn)運機場貨運站特種貨物國際轉(zhuǎn)運國際采購國際展示保稅倉儲國際快件聯(lián)檢辦公樓卡口圍網(wǎng)查驗貨場海關(guān)查驗區(qū)卡口卡口國內(nèi)物流區(qū)域物流大道川齒路物流大道B段大件路42國際轉(zhuǎn)運國際采購國際展示保稅倉儲國際快件聯(lián)檢辦公樓卡口圍網(wǎng)查園區(qū)加快了主要道路骨架的建設(shè)步伐，同步啟動綠化、路燈、水、電、氣、通訊等“小三線”配套設(shè)施，并全部實現(xiàn)下地。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目前已建成通車的有川齒路二標段和400米連接道43園區(qū)加快了主要道路骨架的建設(shè)步伐，同步啟動綠化、路燈、水、電一、基本情況二、功能及建設(shè)情況四、入園項目三、投資優(yōu)勢44一、基本情況三、投資優(yōu)勢16區(qū)位優(yōu)勢＊雙流縣地處成都平原腹地，縣域經(jīng)濟綜合實力已連續(xù)12年蟬聯(lián)四川省“十強縣”榜首。＊連續(xù)7年躋身全國綜合實力“百強縣”行列,縣域經(jīng)濟基本競爭力躍居西部第一。＊努力建設(shè)成為“中國西部航都，成都南部新城”。45區(qū)位優(yōu)勢＊雙流縣地處成都平原腹地，縣域經(jīng)濟綜合實力已連續(xù)1成都雙流國際機場-是國內(nèi)的干線機場和一類口岸機場，也是中國中西部規(guī)模最大的機場。2007年旅客吞吐量1860萬人次開通國際國內(nèi)航線160余條2007年貨郵行吞吐量42.83萬噸交通優(yōu)勢46成都雙流國際機場-是國內(nèi)的干線機場和一類2007年旅客吞吐＊成樂大件路、成雅高速路、成都外環(huán)高速路、機場高速路、國道213線穿越全境；＊成昆鐵路穿越園區(qū)，有白家、公興兩大貨運站；交通優(yōu)勢47＊成樂大件路、成雅高速路、成都外環(huán)高速路、機場高速路、國道產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢＊

周邊工業(yè)園區(qū)眾多：西航港經(jīng)開區(qū)、龍泉驛經(jīng)開區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、溫江海峽兩岸工業(yè)園區(qū)等聚集了大量企業(yè)進駐，形成了巨大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。＊這些產(chǎn)業(yè)的對外流通主要依賴于航空物流，為園區(qū)的發(fā)展創(chuàng)造了巨大發(fā)展空間。48產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢＊周邊工業(yè)園區(qū)眾多：西航港經(jīng)開區(qū)、龍泉驛經(jīng)開區(qū)、雙流高度重視，出臺一系列優(yōu)惠政策，鼓勵企業(yè)入園。優(yōu)惠政策＊園區(qū)城市總體規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃均已調(diào)整為物流用地。＊實行“11555”的財政扶持政策。＊入園企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施配套費減半征收。＊根據(jù)入園企業(yè)的投資強度、稅收貢獻，在用地、建設(shè)、財政扶持等方面給予優(yōu)惠。49雙流高度重視，出臺一系列優(yōu)惠政策，鼓勵企業(yè)入園。優(yōu)惠政策＊一、基本情況二、功能及建設(shè)情況三、投資優(yōu)勢四、入園項目50一、基本情況四、入園項目22發(fā)展方向＊目前園區(qū)已經(jīng)引進部分國際、國內(nèi)知名企業(yè)：DHL、美國佳德、嘉里大通、新加坡富園、廣州本田、四川會緣等，一個國際性、樞紐型物流園區(qū)已初具規(guī)模。＊園區(qū)重點發(fā)展航空物流、倉儲配送、引進大型物流企業(yè)、基地航空公司、物流整合商以及地產(chǎn)商建立貨物分撥中心和倉儲配送中心，為高附加值、時效性貨物提供一系列增值服務(wù)。51發(fā)展方向＊目前園區(qū)已經(jīng)引進部分國際、國內(nèi)知名企業(yè)：DHL、