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文檔簡介

金剛集團搬遷項目鋼結構制安工程活塞環車間鋼梁吊裝專題技術措施編制:審核:2005年08月27日年月日審批:河北建工集團有限責任公司2005年8月27日目錄TOC\o"1-5"\h\z-、工程名稱1\o"CurrentDocument"二、工程概況1\o"CurrentDocument"三、施工技術要求1\o"CurrentDocument"四、吊裝工藝設計1五、施工組織及平面布置圖8六、施工組織機構8\o"CurrentDocument"七、施工機具計劃9\o"CurrentDocument"八、施工技術措施及安全注意事項10、工程名稱:石家莊金剛內燃機零部件集團有限公司“退二進三”整體搬遷暨技術改造廠房鋼結構工程。二、工程概況:石家莊金剛集團新廠區在石家莊藁城市丘頭鎮工業園區內。我單位承攬了活塞環聯合廠房、缸套聯合廠房鋼結構的制作安裝,共19600m2,本結構主鋼采用Q345B,為輕鋼門架結構。活塞環聯合廠房跨度為54m,不能整體吊裝。現擬每根梁分成兩段,即按27m跨吊裝鋼梁。現以GJ-4鋼梁為例,對鋼梁及柱子進行強度及穩定性的驗證。GJ-427m梁重量為1.8t;跨度中間柱子規格為H250X250X6X12,高度為9.950m。三、施工技術要求:本工程要求執行標準:GB50205-2001《鋼結構工程施工質量驗收規范》。四、吊裝工藝設計由于鋼梁跨度大,為使鋼梁在吊裝過程中不致發生變形,采用平衡梁進行鋼梁的吊裝。保持梁的水平,平衡梁采用工字鋼。如下圖所示:鋼梁平衡梁12m>26.05m鋼梁平衡梁12m>26.05m1、確定平衡梁的截面1.1分析受力:NNNN平衡梁受力示意圖N=P=(1.8+2.4)X104/2=2.1X104NMm=2.1X104X12/2=12.6X104N.m1.2由正應力強度條件選擇截面止應力強度方面的危險截面是梁跨中點截面,危險點是上下邊緣點。由am=Mm/WW[o]A3鋼材的[a]=170MPaW,Mm/[a]=12.6X104/170X106=741X10-6m3=741cm3查《機械設計手冊》型鋼表,選用工字鋼I45a,有W=1430cm3,741cm3z1.3平衡梁示意圖111111111Illi111111111所用材料共計2.4,其中:I45a,24m/1926.6kg;-350X350X20,2塊/76.93kg;-200X750X20,4塊/94.2kg;-150X550X20,16塊/207.24kg-100X50X20,80塊/62.8kg;-200X550X20,1塊/17.27kg2、中間柱穩定性校核:中間柱規格為250X250X6X12

a=NW[aI45a,24m/1926.6kg;-350X350X20,2塊/76.93kg;A=BH+bh=7356mm2構件毛截面積N=1.8X104N構件承受壓力甲根據構件最大長細比選取的穩定系數(見化學工業出版社1994年出版的《機械設計手冊》第三版.第三卷表18-5-3)構件長細比入二口l/r=2*995/111=179lc構件計算長度;r=《I/A=111mm構件慣性半徑I=(BH3-bh3)/12=90809588mm4由直線插入法計算甲=0.168+9/10*(0.151-0.168)=0.153a=NW[a]=1.8X104/(0.153*73.56X10-4)=160MPaW[a]=240MPa即該鋼柱的穩定性條件滿足。3、吊裝工藝設計3.1吊點的選擇選擇吊裝點時,既要考慮吊運過程中的平衡與穩定,又要同時考慮使構件本身所受的吊裝內力最小,這兩個問題對于安全是同等重要的,即使構件起吊后由自重產生的最大彎矩和起吊力所產生的最大彎矩相等。吊點選的合理,做的合適,吊運過程中就平穩,安全。吊點選擇見下圖

L-1重心位置:e=h(a+2b)/3(a+b)=4.03mL-2重心位置:e=h/2=4.5mL-3重心位置:e=h(a+2b)/3(a+b)=5.15ma為變截面梁的短邊,b為變截面梁的長邊,h為梁長度ex為重心距短邊距離。3.2吊車的選擇3.2.1要求起重量Q=Q梁1+Q梁2+吊鉤重量+吊索重量=1.79+2.424+0.4+0.2=4.814t3.2.2起升高度H,h1+h2+h3+h4+h5屋梁綁扎點至構件吊起后距底面的距離安裝間隙h2=0.3mh1=8.6m

3.3.3.h3=4.0mh4=0.4mh5=3.0mH=16.3m平衡梁與屋梁之間索具高度平衡梁高度索具高度,平衡梁綁扎點至吊鉤的距離起升高度,從停機面算起至吊鉤中心R=R+F0取公稱工作半徑R=7mF=3.25m0工作半徑R=7+3.25=10.25m2.3工作半徑吊車轉盤高度E=3.37m2.4吊臂傾角b=2.5m起重滑輪組定滑輪至吊鉤中心的距離屋梁綁扎點至構件吊起后距底面的距離安裝間隙h2=0.3m3.3.3.h3=4.0mh4=0.4mh5=3.0mH=16.3m平衡梁與屋梁之間索具高度平衡梁高度索具高度,平衡梁綁扎點至吊鉤的距離起升高度,從停機面算起至吊鉤中心R=R+F0取公稱工作半徑R=7mF=3.25m0工作半徑R=7+3.25=10.25m2.3工作半徑吊車轉盤高度E=3.37m2.4吊臂傾角b=2.5m起重滑輪組定滑輪至吊鉤中心的距離a二arctg(16.3+2.5-3.37)/10.25二arctg1.165=56.4°2.5初選吊臂長度起重量Q’=5.0t〉4.814t選用NK-250型汽車起重機公稱工作半徑R=7.0m,吊臂長度L=25m

0起重量Q’=5.0t〉4.814t可行3.3吊索的選擇3.3.1平衡梁吊索的選擇鋼梁吊裝時,采用兩支吊索,平衡梁吊索受力分析見下圖:吊索拉力:S=KKGnStna~=1.1*1.2*.48]40=44.93(千牛)

2*sin45—K1動載荷系數K1=1.1K2不均衡系數K2=1.2a=arctg3/3=45°由《起重吊運安全技術》表2-4查得鋼絲繩安全系數K=9S破,KS=9*44.93=404.37(千牛)由表2-6查得繩6X37強度極限為1850牛頓/平方毫米,直徑為28.0毫米,鋼絲繩的破斷拉力總和為534千牛。由表2-4查得繩6X37破斷拉力換算系數u=0.82S破=u*£S絲=0.82*534=437.88>404.37(千牛)因此,可選直徑28.0毫米,a=1850Mpa,6X37型(GB1102-74)鋼絲繩共計12米,是安全合理的。3.3.2屋梁吊索的選擇鋼梁吊裝時,采用四支吊索,吊索受力分析見下圖:aG/2G/2SSSS吊索拉力:aG/2G/2SSSSS=KKGnSfna-=1.1*1.2*9000=7.44(千牛)2*sin53K1動載荷系數K1=1.1K2不均衡系數K2=1.2a=arctg4/3=53°由《起重吊運安全技術》表2-4查得鋼絲繩安全系數K=9S破,KS=9*7.44=66.96(千牛)由表2-6查得繩6X37強度極限為1850牛頓/平方毫米,直徑為13.0毫米,鋼絲繩的破斷拉力總和為114千牛。由表2-4查得繩6X37破斷拉力換算系數u=0.82S廣枝S絲=0.82*114=93.48>66.96(千牛)因此,可選直徑13.0毫米,a=1850Mpa,6X37型(GB1102-74)鋼絲繩共計25米,是安全合理的。五、施工組織及吊裝平面簡示圖本次屋梁吊裝準備自5軸由北向南,依次對稱吊裝。由于本廠房跨度大,

必須分段吊裝,采用加平衡梁平衡以防止屋梁在吊裝過程中發生變形。先把東側柱子之間的系桿安裝好;中間柱沒有設計系桿,但安裝時考慮框架的平穩性,也需要加臨時支撐,施工時先用系桿連接,待屋梁整體吊裝完后再拆下。先吊裝1/5軸屋梁,將屋梁和5軸的柱子加連接板焊到一起,以保持安裝過程中框架穩定。吊裝平面布置見下圖?;钊h聯合廠房吊裝平面簡示圖六、工組織機構活塞環聯合廠房吊裝平面簡示圖六、工組織機構1、施工組織機構:工程負責人:苘澤星、李建柱技術負責人:宋艷麗起重負責人:李建柱,王會國2、勞動力計劃:起重工2人鉗工4人電焊1人民工4人七、施工機具、材料計劃1、施工機具計劃25T汽車起重機一輛16T汽車起重機一輛TOC\o"1-5"\h\z鋼絲繩6X37a=1850kg/cm2^28.012米鋼絲繩6X37a=1850kg/cm2^13.025米纜風繩(DN20)150米卡環(5t):4個道木:20根倒鏈(5t):4個千斤頂(5t):2個2、施工材料計劃序號材料名稱規格型號數量重量(kg)材質1工字鋼I45a24m1929.6Q235B2鋼板-200X550X201塊17.27Q235B3鋼板-350X350X204塊76.93Q235B4鋼板-200X750X204塊94.2Q235B5鋼板-150X550X2016塊207.24Q235B6鋼板-100X50X2080塊62.8Q235B合計2388.04八、施工技術措施及安全注意事項1)凡進入現場人員必須帶安全帽。禁止與吊裝作業無關人員進入作業區。高空作業必須佩帶安全帶。2)在吊裝作業時,所有施工人員必須聽從起重負責人的統一指揮。3)起重負責人在吊裝指揮時,指揮信號必須標準、準確。4)在吊裝作業前,起重負責人必須仔細檢查構件的捆綁是否牢固,吊點是否對稱,所用機具是否滿足要求。5)開始時,應先試吊,證實吊點、卡環、鋼絲繩等連接部位及吊車運行無誤后方可正式吊裝。6)吊裝作業時,任何人不得在吊起的構件下行走,不能在受力的鋼絲繩下停留。7)在吊裝作業過程中,如因故終止吊裝作業時,必須采取安全措施,不能使構件懸空。8)吊裝作業中不準搬動操作手柄,如必須調整支腿時,應先將構件落下再進行調整。9)在吊裝作業過程中,如發現吊車、構件、機具等任何部位有異常情況,應立即報告起重指揮,待查清原因,采取相應措施后方可繼續作業。10)風速超過5級時停止吊裝作業。11)鋼梁安裝就位屬高空作業,作業條件不好,沒有寬敞平穩的站腳之地,且在吊運時慣性較大,梁柱連接處易發生高空墜落事故。地面人員要做好防護措施。12)在雨季高空作業時,除必須系掛安全帶還要注意防滑,穿好防滑鞋,不得穿硬底皮鞋。13)登高用的梯子必須牢固,使用時梯子上端必須用繩子與已固定的構件綁牢,梯子與地面的夾角一般以65-70度為宜。14)操作人員在腳手架跳板上通行時,要防止踏上挑頭板摔落。15)高空作業人員使用的工具、墊鐵、焊條、螺栓等,應放入隨身攜帶的工具袋里,不得隨便扔下。16)地面作業人員必須佩帶安全帽,盡量避免在高空作業面正下方停留或通過,也不準在起重臂下或吊鉤下停留或通過,如有必要,要事先聯系好,并應有人監護。17)構件必須連接牢固后才能松鉤,防止造成構件傾倒墜落事故。18)保持起重機可能觸電部位與高壓線之間的

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