北交《路基路面工程》在線作業 北交《路基路面工程》在線作業 1一、單選題（共10道試題，共30分。水泥混凝土路面設計時以重 100KN的單軸荷載作為標準軸載，將其它軸重換算成標準軸載時是按（）進行的。彎沉等效原則疲勞斷裂等效原則剪應力等效原則抗拉等效原則正確答案：為提高碎石路面的平整程度，抵抗行車和自然因素的磨損和破壞作用，應在面層上面加鋪磨耗層和（）。保護層加厚層剛性層加壓層正確答案：我國的瀝青混合料配合比設計方法為（ ）。維姆法Superpave法馬歇爾法重型擊實法正確答案：下面哪種類型的土為最優的路基建筑材料（ ）。粉性土粘性土砂性土蒙脫土（重粘土）正確答案：剛性路面設計的臨界荷位為（ ）。橫縫邊緣中部縱縫邊緣中部板中板角正確答案：下列哪些是粒料類材料（ ）。水泥土二灰碎石級配碎石石灰土碎石正確答案：砂性土路堤的穩定性驗算通常采用（ ）。圓孤法直線法換算法遞推法正確答案：在路面結構設計中，土基模量是指下列哪個模量（ ）。切線模量割線模量回彈模量彎拉模量正確答案：TOC\o"1-5"\h\z必須進行陡坡路堤穩定性驗算的地面橫坡坡比是等于或陡于（ ）。1:31:51:41:2.0正確答案：）路在選擇面層類型時，特別應考慮當地的氣候特征如在氣候干旱地區，不宜采用（面。）路瀝青砂礫水泥混凝土正確答案：北交《路基路面工程》在線作業 1二、多選題（共10道試題，共40分。）公路設計的技術標準有哪幾類（ ）。線形標準汽車標準載重標準凈空標準正確答案：水泥混凝土路面的優點有（ ）。強度高穩定性好開放交通早耐久性好正確答案：TOC\o"1-5"\h\z以下屬于高級路面的有（ ）。瀝青砼水泥砼熱拌瀝青碎石SMA正確答案：下列結構層在瀝青路面設計中哪些要進行層底拉應力驗算。 （）瀝青砼面層半剛性材料基層半剛性底基層瀝青碎石層正確答案：路基擋土墻的作用是（）。減少占地保護邊坡穩定路基防護防止滑坡正確答案：下列材料屬于工業廢渣的有（ ）。粉煤灰石灰煤渣礦渣正確答案：測定路表平整度的設備有（ ）。擺式摩擦系數儀橫向力系連續平整度測定儀三米直尺正確答案：瀝青路面的強度與穩定性除與面層有關外，在很大程度上取決于（ ）。地下水位的高低材料的水穩性土基和基層的性能荷載作用的性質正確答案：對浸水路堤進行邊坡穩定性驗算時，下面哪種填料填筑的路堤在洪水位驟降時，不需要考慮動水壓力（）。不易風化的巖塊滲水性好的砂、礫石土中等滲水土，如亞砂上、亞粘土壓實良好的粘性土正確答案：下列屬于瀝青路面破壞形式的有（ ）。開裂斷板車轍接縫損壞正確答案：北交《路基路面工程》在線作業 1三、判斷題（共10道試題，共30分。）瀝青混凝土路面面層越厚，油石比越大，其高溫穩定性越好。錯誤正確正確答案：路基橫斷面的典型形式，可歸納為路坡、路塹和填挖結合三種類型。錯誤正確正確答案：墊層設在底基層和土基之間，起排水、隔水、防凍、防污等作用。錯誤正確正確答案：彈性地基板上的雙層板，在板厚、材料、荷載條件均相間的情況下，分離式的板底拉應力比結合式的板底拉應力小。 （錯誤正確正確答案：一定的，但不是過量的行車碾壓，對水泥土強度的形成是有利的。 （）錯誤正確正確答案：一般情況下，路堤和路塹采用折線形邊坡時，均為上邊坡陡于下邊坡。錯誤正確正確答案：與重力式擋土墻相比，錨定式擋土墻對地基承載力要求更高。 （）錯誤正確正確答案：車速越高，平整度越好，變異系數越大。錯誤正確正確答案：碾壓時壓路機開行的方向應平行于路中心線，并由兩側路邊緣壓向路中。錯誤正確正確答案：在進行擋土墻設計時，若墻背平緩，需驗算是否出現第二破裂面。 （）錯誤正確正確答案：北交《路基路面工程》在線作業 1一、單選題（共10道試題，共30分。）我國規范規定用浸水馬歇爾試驗和（ ）試驗檢驗瀝青混合料的水穩定性。針入度凍融劈裂修正馬歇爾彎沉正確答案：下列哪項不是影響路基穩定性的自然因素（ ）地形地質條件植物覆蓋荷載作用正確答案：匯集路基下含水層的水并將它引至更下一層含水層， 用于疏干路基的地下排水結構物是（）°暗溝滲溝盲溝滲井正確答案：石灰加入土中后，主要發生的物理、化學作用是（ ）。離子交換火山灰結晶硬凝正確答案：以下屬于路基地面排水設施的有（ ）。排水溝滲溝盲溝滲井正確答案：下面哪種類型的土為最優的路基建筑材料（ ）。粉性土粘性土砂性土蒙脫土（重粘土）正確答案：以下屬于路基邊坡礦料防護設施的有（ ）。種草護面墻護坡鋪草皮正確答案：TOC\o"1-5"\h\z根據理論分析，輪載作用在水泥砼板中比作用在板邊部時產生的最大應力（ ）。大小相等不定正確答案：下列哪些是粒料類材料（ ）。水泥土二灰碎石級配碎石石灰土碎石正確答案：在選擇面層類型時，特別應考慮當地的氣候特征如在氣候干旱地區，不宜采用（ ）路面。瀝青砂礫正確答案：正確答案：水泥混凝土正確答案：北交《路基路面工程》在線作業 1二、多選題（共10道試題，共40分。）下列屬于瀝青路面破壞形式的有（ ）。開裂斷板車轍接縫損壞正確答案：測定路表平整度的設備有（ ）。擺式摩擦系數儀橫向力系連續平整度測定儀三米直尺正確答案：對浸水路堤進行邊坡穩定性驗算時，下面哪種填料填筑的路堤在洪水位驟降時，不需要考慮動水壓力（）。不易風化的巖塊滲水性好的砂、礫石土中等滲水土，如亞砂上、亞粘土壓實良好的粘性土正確答案：下列結合料穩定類適合作高速公路基層的有（ ）。二灰砂礫水泥土水泥砂礫二灰土正確答案：擋土墻后采用哪種填料時，需在墻背設置砂卵石排水層（ ）。粘性土粉性土砂卵石碎磚爛瓦路基擋土墻的作用是（）。減少占地保護邊坡穩定路基防護防止滑坡正確答案：加筋土擋土墻內部穩定性驗算包括（ ）。抗滑抗傾覆抗拔拉筋強度正確答案：加筋土擋土墻內部穩定性驗算包括（ ）。抗滑抗傾覆抗拔拉筋強度正確答案：水泥混凝土混合料配合比設計的參數有（ ）。水灰比穩定度砂率單位用水量正確答案：擋土墻后采用哪種填料時，需在墻背設置砂卵石排水層（ ）。粘性土粉性土砂卵石碎磚爛瓦正確答案：北交《路基路面工程》在線作業 1三、判斷題（共10道試題，共30分。）一定的，但不是過量的行車碾壓，對水泥土強度的形成是有利的。 （）錯誤正確北交《路基路面工程》在線作業 北交《路基路面工程》在線作業 1瀝青混凝土的高溫穩定性可用車轍試驗所獲得的動穩定度表示。 （）錯誤正確正確答案：造成路基破壞的基本前提是不良的地質條件，而水則是引起路基破壞的直接原因。 （）錯誤正確正確答案：路面設計彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標。錯誤正確正確答案：碎石路面是用加工軋制的碎石按嵌擠原理鋪壓而成的路面。錯誤正確正確答案：護面墻屬于路基加固工程。錯誤正確正確答案：天然狀態下的土，其含水量一般接近最佳值，因此組織快速施工，隨挖隨填，及時進行壓實，對于提高土基效果具有一定作用。錯誤正確正確答案：路基橫斷面的典型形式，可歸納為路坡、路塹和填挖結合三種類型。錯誤正確正確答案：三渣基層是石灰、煤渣和土按一定比例混合加水拌和壓實而成的基層。錯誤正確正確答案：墊層設在底基層和土基之間，起排水、隔水、防凍、防污等作用。錯誤正確正確答案：、單選題（共10道試題，共30分。下面哪種類型的土為最優的路基建筑材料（ ）。粉性土粘性土砂性土蒙脫土（重粘土）正確答案：我國規范規定用浸水馬歇爾試驗和（ ）試驗檢驗瀝青混合料的水穩定性。針入度凍融劈裂修正馬歇爾彎沉正確答案：公路瀝青路面設計規范中路面結構的驗算指標為（ ）設計彎沉值容許彎沉值彎拉應力剪應力正確答案：對路堤填筑壓實效果影響的最關鍵因素是（ ）。土的類別含水量壓實機具壓實方法正確答案：公路瀝青路面設計規范中路面結構的驗算指標為（ ）。設計彎沉值容許彎沉值彎拉應力剪應力正確答案：以下屬于路基邊坡礦料防護設施的有（ ）。種草護面墻護坡鋪草皮正確答案：石灰加入土中后，主要發生的物理、化學作用是（ ）。離子交換火山灰結晶硬凝正確答案：碎石路面和基層的強度是靠（ ）原則形成的。密實級配嵌擠板體正確答案：在路面結構設計中，土基模量是指下列哪個模量（ ）。切線模量割線模量回彈模量彎拉模量正確答案：下列哪項不是影響路基穩定性的自然因素（ ）地形地質條件植物覆蓋荷載作用正確答案：看似短暫的一生，其間的色彩，波折，卻是紛呈的，深不可測的，所以才有人拼盡一切阻隔，在路漫漫中，上下而求索。不管平庸也好，風生水起也罷，其實誰的人生不是頂著風雨在前行，都在用平凡的身體支撐著一個看不見的靈魂？有時候行到風不推身體也飄搖，雨不流淚水也濕過衣衫，而讓我們始終堅持的除了一份信念：風雨總會過去，晴朗總會伴著彩虹掛在天邊。一定還有比信念還牢固的東西支撐著我們，那就是流動在心底的愛，一份拳拳之愛，或許卑微，卻是我們執著存在這個世界上，可以跨越任何險阻的勇氣、力量和最美麗的理由。人生的途程積累了一定的距離，每個人都成了哲學家。因為生活會讓我們慢慢懂得：低頭是為了抬頭，行走是為了更好地休憩，不閱盡滄桑怎會大度，沒慣見成敗怎會寵辱不驚，不歷經糾結怎會活得舒展？看清才會原諒，有時的無動于衷，不是不屑，不是麻木，而是不值得。有時痛苦，不是怕失去，不是沒得到，而是因為自私，不肯放手，不是自己的，也不想給。人生到最后，有的人把自己活成了富翁，有的人卻一無所有。梭羅說：一個人富裕程度如何，要看他能放下多少東西。大千世界，我們總是想要的太多，以為自己得到的太少。是啊，一個貧窮的人怎么會輕易舍得拋下自己的所有呢？到了一定年齡,才會明白一個人對物質生活的過多貪求，反而讓自己的心靈變得愈加貧窮。人生到了最后，其實活出的只是一個靈魂的高度，清風明月，花香草色，便是一袖山水，滿目清澈。放下從前，放下過去，從容地走入當下，和自己的內心交流，和自己的靈魂對話，聽時光走過的聲音，嗅聞它御風而過的芳香 如果兜兜轉轉了大半個人生的你，此刻依然覺得自己很貧窮，那么愿一無所有的你，看似短暫的一生，其間的色彩，波折，卻是紛呈的，深不可測的，所以才有人拼盡一切阻隔，在路漫漫中，上下而求索。不管平庸也好，風生水起也罷，其實誰的人生不是頂著風雨在前行，都在用平凡的身體支撐著一個看不見的靈魂？有時候行到風不推身體也飄搖，雨不流淚水也濕過衣衫，而讓我們始終堅持的除了一份信念：風雨總會過去，晴朗總會伴著彩虹掛在天邊。有時候行到風不推身體也飄搖，雨不流淚水也濕過衣衫，而讓我們始終堅持的除了一份信念：風雨總會過去，晴朗總會伴著彩虹掛在天邊。一定還有比信念還牢固的東西支撐著我們，那就是流動在心底的愛，一份拳拳之愛，或許卑微，卻是我們執著存在這個世界上，可以跨越任何險阻的勇氣、力量和最美麗的理由。人生的途程積累了一定的距離，每個人都成了哲學家。因為生活會讓我們慢慢懂得：低頭是為了抬頭，行走是為了更好地休憩，不閱盡滄桑怎會大度，沒慣見成敗怎會寵辱不驚，不歷經糾結怎會活得舒展？看清才會原諒，有時的無動于衷，不是不屑，不是麻木，而是不值得。有時痛苦，不是怕失去，不是沒得到，而是因為自私，不肯放手，不是自己的，也不想給。人生到最后，有的人把自己活成了富翁，有的人卻一無所有。梭羅說：一個人富裕程