042005?規劃原理及評析試題試題：D：到后工業化 ，各個城市的進化過程可以分為四個階段，即A、B、C所述。從工業化考點：第一章城市與城市發展☆☆☆☆☆考點7：城市發展的基本規律；1．城市發展與基本經濟部類、城市經濟基本理論：城市經濟，可以分為基本的和從屬的兩種部類。力。的結果總是數倍于原來投資、收入和職工的增加，城市基本活動所引起的這種放大機制被稱作乘數效應。非基本經濟部類：為了滿足城市內部的或服務需求。城市發展過程：專門化、綜合化、成熟化、區域化。2．城市發展與經濟結構：絕對集中時期：工業化初始期，城市人口不斷增長。3．城市發展與區域空間經濟：增長極核理論042005?規劃原理及評析試題試題：D：到后工業化 ，各個城市的進化過程可以分為四個階段，即A、B、C所述。從工業化考點：第一章城市與城市發展☆☆☆☆☆考點7：城市發展的基本規律；1．城市發展與基本經濟部類、城市經濟基本理論：城市經濟，可以分為基本的和從屬的兩種部類。力。的結果總是數倍于原來投資、收入和職工的增加，城市基本活動所引起的這種放大機制被稱作乘數效應。非基本經濟部類：為了滿足城市內部的或服務需求。城市發展過程：專門化、綜合化、成熟化、區域化。2．城市發展與經濟結構：絕對集中時期：工業化初始期，城市人口不斷增長。3．城市發展與區域空間經濟：增長極核理論各個城市發展并不是均衡的。4．城市發展與國際勞動分工、經濟全球化理論：與全球化直接相關的研究是城市的信息化和網絡化。工業化的發展使中，成為生產/裝配基地，在世界范圍內呈擴散式空間分布；發達成為控制/管理中心，呈集聚式空間分布。2題試題試題：C：是局限于經濟效益。考點：的是考慮1．城市物質環境的深化方式：成長期表現為以向外擴展為主：城市人口規模、空間規模增長較快。調為主。2．城市物質環境的更新：城市更新指的是對城市中陳舊、滿足物質環境的更新時機取決于現實的建筑物價值和潛在的地塊價值之間的相對變化趨勢。3題試題：城市服務性設施的提供，主要表現在企業生產，考點：流通、市場和工業的專門化程度方面。12：城市產業構成及其演化趨勢；1．產業經濟結構表現為生產要素在各。即一個或地區的資金、人力和各種自然與物質資料在經濟之間的配置狀況及其相互制約的方式。第二類產業：運用原材料進行加工制造，以工業制造業為主。第三類產業：服務流通部門。2．產業構成的演化趨勢(1)農業以第一產業為主導，工業以第二產業為主導，后工業即信息以第三產業為主導；(3)從水平空間經濟結構到垂直空間經濟結構。4題試題試題：C：質面貌和人們的生活方式逐漸向城市型轉化或強化的過程。考點：14：的含義；是工業后出現的一種重要現象，有一定的規律。就是向城市發展，是人口集中到城市的過程。表現為城市數目增多，城市人口增加，鄉村。，城市，結構，文化結構，空間建設環境職能結構與內在結構的5題。試題：“后工業化”是城市產業結構考點：可能表現出的兩種過程之一。第一章城市與城市發展☆☆☆☆☆考點7：城市發展的基本規律；1．城市發展與基本經濟部類、城市經濟基本理論：城市經濟，可以分為基本的和從屬的兩種部類。力。物質環境的更新時機取決于現實的建筑物價值和潛在的地塊價值之間的相對變化趨勢。3題試題：城市服務性設施的提供，主要表現在企業生產，考點：流通、市場和工業的專門化程度方面。12：城市產業構成及其演化趨勢；1．產業經濟結構表現為生產要素在各。即一個或地區的資金、人力和各種自然與物質資料在經濟之間的配置狀況及其相互制約的方式。第二類產業：運用原材料進行加工制造，以工業制造業為主。第三類產業：服務流通部門。2．產業構成的演化趨勢(1)農業以第一產業為主導，工業以第二產業為主導，后工業即信息以第三產業為主導；(3)從水平空間經濟結構到垂直空間經濟結構。4題試題試題：C：質面貌和人們的生活方式逐漸向城市型轉化或強化的過程。考點：14：的含義；是工業后出現的一種重要現象，有一定的規律。就是向城市發展，是人口集中到城市的過程。表現為城市數目增多，城市人口增加，鄉村。，城市，結構，文化結構，空間建設環境職能結構與內在結構的5題。試題：“后工業化”是城市產業結構考點：可能表現出的兩種過程之一。第一章城市與城市發展☆☆☆☆☆考點7：城市發展的基本規律；1．城市發展與基本經濟部類、城市經濟基本理論：城市經濟，可以分為基本的和從屬的兩種部類。力。的結果總是數倍于原來投資、收入和職工的增加，城市基本活動所引起的這種放大機制被稱作乘數效應。非基本經濟部類：為了滿足城市內部的或服務需求。城市發展過程：專門化、綜合化、成熟化、區域化。2．城市發展與經濟結構：絕對集中時期：工業化初始期，城市人口不斷增長。3．城市發展與區域空間經濟：增長極核理論各個城市發展并不是均衡的。4．城市發展與國際勞動分工、經濟全球化理論：與全球化直接相關的研究是城市的信息化和網絡化。工業化的發展使中，成為生產/裝配基地，在世界范圍內呈擴散式空間分布；發達成為控制/管理中心，呈集聚式空間分布。6題試題：不夠全面，只是說到其中的三個部分。考點：13：經濟、和環境的可持續發展；1987年，布倫特委員會即理念。1．可持續發展的概念：環境與發展委員會發展。和環境之間的協調保護。2213．城市發展與區域空間經濟：增長極核理論各個城市發展并不是均衡的。4．城市發展與國際勞動分工、經濟全球化理論：與全球化直接相關的研究是城市的信息化和網絡化。工業化的發展使中，成為生產/裝配基地，在世界范圍內呈擴散式空間分布；發達成為控制/管理中心，呈集聚式空間分布。6題試題：不夠全面，只是說到其中的三個部分。考點：13：經濟、和環境的可持續發展；1987年，布倫特委員會即理念。1．可持續發展的概念：環境與發展委員會發展。和環境之間的協調保護。221市管理；并要求通過各種采取有創新的城市規劃解決環境和問題；促進可持續土地使用的規劃和管理；在人類居住中推廣可循環的能源和運輸系統；加強多災地區的人類居住區規劃和管理；促進可持久的建筑工業活動行動的依據；設；鼓勵開發人力7題和增強人類居住區開發的能力。試題規劃第三章：是現代城市規劃體系的，為規劃行政和規劃提供法定依據。3：城市規劃體系的基本概念；規范的不同內容和效力形成城市規劃的。一般分為縱向體系和橫向體系。城市規劃橫向項法構成城市規劃城市規劃縱向體系的包括由體系。級與地方級制定的有關城市規劃、城市建設和城市管理的。其構成與8題的行政級別構成相吻合。試題試題：D：D項是城市土地考點：規劃內容的一個方面。21：用地劃分標準；用總體規劃確定的控制指標，耕地保有量不得低于上一級土地利用總體規劃確定的控制指標。9題試題：A、C、D均屬于當前我國城市規劃工作的基本任務，B項才是當前城市規劃工作的重要任務。考點：第三章城市規劃的任務、體系及與其他規劃的關系☆☆考點2：城市規劃的主要任務；城市規劃的任務是根據一定時期城市的經濟和發展與活動與城市發展目標相一致。題試題試題：C：形成的沖溝使用地支離破碎，尤其在沖溝的發育地區水土流失嚴重，給工程建設帶來考點：。第四章城市規劃的編制☆☆☆☆☆考點9：城市規劃中的內容和主要方法；1．內容(1)區域環境：a．水平：城鎮和人口的數量；水平的 變化；農村各行業勞動力、勞動生產率的變化和發展可能；耕地總量的歷史變化；剩余勞動力的數量、方向；城鎮建設投資的數量及增加量。b．城鎮體系：經濟、、文化發展特征和其影響范圍的作用、地位；結構狀況；各城鎮地位、(2)歷史環境經濟發展、主導項法構成城市規劃城市規劃縱向體系的包括由體系。級與地方級制定的有關城市規劃、城市建設和城市管理的。其構成與8題的行政級別構成相吻合。試題試題：D：D項是城市土地考點：規劃內容的一個方面。21：用地劃分標準；用總體規劃確定的控制指標，耕地保有量不得低于上一級土地利用總體規劃確定的控制指標。9題試題：A、C、D均屬于當前我國城市規劃工作的基本任務，B項才是當前城市規劃工作的重要任務。考點：第三章城市規劃的任務、體系及與其他規劃的關系☆☆考點2：城市規劃的主要任務；城市規劃的任務是根據一定時期城市的經濟和發展與活動與城市發展目標相一致。題試題試題：C：形成的沖溝使用地支離破碎，尤其在沖溝的發育地區水土流失嚴重，給工程建設帶來考點：。第四章城市規劃的編制☆☆☆☆☆考點9：城市規劃中的內容和主要方法；1．內容(1)區域環境：a．水平：城鎮和人口的數量；水平的 變化；農村各行業勞動力、勞動生產率的變化和發展可能；耕地總量的歷史變化；剩余勞動力的數量、方向；城鎮建設投資的數量及增加量。b．城鎮體系：經濟、、文化發展特征和其影響范圍的作用、地位；結構狀況；各城鎮地位、(2)歷史環境經濟發展、主導：、產業；市域交通供給水平、利用率。體現在環境和物質環境兩個方面。(3)自然環境：自然地理、自然氣象、自然。(4)人口、環境：組織和結構、家庭、、企業和社區。(5)經濟環境：整體經濟狀況、各門、土地、建設資金。2．主要方法(1)現場踏勘和觀測；(2)問卷和抽樣；(3)訪談和座談會；(4)文獻分析。土質與地基承能力直接關系到城市建設的安全。11題試題試題：C：地獲得動力和用水供應；是否有足夠合適的建設用地；城市與外界是否有良好的經濟12題。試題：2．主要方法(1)現場踏勘和觀測；(2)問卷和抽樣；(3)訪談和座談會；(4)文獻分析。土質與地基承能力直接關系到城市建設的安全。11題試題試題：C：地獲得動力和用水供應；是否有足夠合適的建設用地；城市與外界是否有良好的經濟12題。試題：組織并節省交通時間。考點：城市總體規劃應當包括下列內容：，最大限度地簡化城市交通所在地的鎮應當編制縣域城鎮體系規劃。防洪等設施的布局；提出實施規劃的措施和有關技術經濟政策的建議；提出規劃期內城市人口及用地發展規劃，確定城市建設與發展用地的空間布局、功能分區，以及市中心、區中心位置；確定城市對外交通系統的布局以及車站、鐵路樞紐、港口、機場等主要交通設施的規模、位置，確定城市主、次干道系統的、斷面、主要交叉口形式，確定主要廣場、停車場的位置、容量；綜合協調并確定城市供水、排水、防洪、供電、通訊、燃氣、供熱、消防、環衛等設施的發展目標和總體布局；城要編制專門的保護規劃；施、鄉鎮企業、基礎設施和菜地、園地、牧草地、副食品基地，劃定需要保留和控制的綠色空間。13．進行綜合技術經濟論證，提出規劃實施步驟、措施和方法的建議；14．編制近期建設規劃，確定近期建設目標、內容和實施部署。建制鎮總體規劃的內容可以根據其規模和實際需要適當簡化。試題試題：C：長期建設和發展所形成的經濟發展水平和文化結構等有決定性作用。微觀區位指的是某塊具體使用的土地和城市中的具 置及周邊條件。考點：1．城市土地的基本特征承載性、區位的重要性、地租與地價。III，兩者概念區別判斷。2．土地經濟評價的主要影響因素3個層次：(1)基本因素層：土地區位、城市設施、環境優劣度。度、建筑容積率、城市規劃。因子層：從更小的側面反映對土地使用產生的影響。試題試題：C：長期建設和發展所形成的經濟發展水平和文化結構等有決定性作用。微觀區位指的是某塊具體使用的土地和城市中的具 置及周邊條件。考點：1．城市土地的基本特征承載性、區位的重要性、地租與地價。III，兩者概念區別判斷。2．土地經濟評價的主要影響因素3個層次：(1)基本因素層：土地區位、城市設施、環境優劣度。度、建筑容積率、城市規劃。因子層：從更小的側面反映對土地使用產生的影響。題試題：。等直線法法表示（如顏色、數字、線條等。常用于環境評價、人口的空間分布等。圖表法是在地形圖上相應的位置用玫瑰圖、直方圖、折線圖、拼圖等表示各因素的值，常用于區域經濟、考點：等多種因素的比較分析。1．定性分析統計分析一元回歸模型分析1．定性分析定量分析題試題試題：D：城市規劃統計分析方法是將 和統計分析，從中揭示出系統的某些規律性。考點：15：城市規劃中的定性、定量分析的常用方法；定性分析統計分析一元回歸16題：C：試題試題夸大，對限制因素輕描淡寫。另外有利條件和限制條件可以轉化，二者17題。：D：試題試題510～20年。考點：31：城鎮體系規劃的分類；城鎮體系規劃一般分為 域(城鎮體系規劃，市域(包括直轄市、市和有中心)定性分析統計分析一元回歸16題：C：試題試題夸大，對限制因素輕描淡寫。另外有利條件和限制條件可以轉化，二者17題。：D：試題試題510～20年。考點：31：城鎮體系規劃的分類；城鎮體系規劃一般分為 域(城鎮體系規劃，市域(包括直轄市、市和有中心)城鎮體系規劃，縣域(包括縣、)城鎮體系規劃。城鎮體系規劃應同相應區域的規劃相協調。經濟和20年。題試題：A在這幾方面都詳細地闡述了。考點：第四章城市規劃的編制☆☆☆☆☆考點38：城市總體規劃編制的工作方法；1．基礎資料的收集、整理與分析政設施、環境保護、歷史文化古跡及人防。城市用地現狀圖。(4)城市用地評定圖。(5)現狀的基本方法：現場、條塊分類結合、專項座談會。2．確定城市性質采用定性分析、定量分析相結合，以定性分析為主。3．城市人口，確定城市規模城市人口：長)。題構別構成、家庭構成、勞動構成、職業構成、城市人口變化(自然增長與機械增試題：B指的是工業城市，C指的是縣城，D為交通港口城市。考點：城鎮體系規劃一般應當包括下列內容：1．綜合評價區域與城市的發展和開發建設條件2．區域人口增長、確定目標7．統籌安排區域基礎設施、設施8．確定保護區域環境、自然和人文景觀以及歷史文化遺產的原則和措施規劃區的實際情況而定。題試題：考點：1．基礎資料收集歷史資料、現狀資料、規劃發展資料、體系外部資料、體系本身資料。2．步驟準備、分析、3．成果題、立意、規劃、評估、成果。試題試題：C：AB試題：B指的是工業城市，C指的是縣城，D為交通港口城市。考點：城鎮體系規劃一般應當包括下列內容：1．綜合評價區域與城市的發展和開發建設條件2．區域人口增長、確定目標7．統籌安排區域基礎設施、設施8．確定保護區域環境、自然和人文景觀以及歷史文化遺產的原則和措施規劃區的實際情況而定。題試題：考點：1．基礎資料收集歷史資料、現狀資料、規劃發展資料、體系外部資料、體系本身資料。2．步驟準備、分析、3．成果題、立意、規劃、評估、成果。試題試題：C：ABD三項是考點：環境所包括的幾個方面，C項是區域環境在城市總體規劃階段所包括的內容。第四章城市規劃的編制☆☆☆☆☆考點9：城市規劃中的內容和主要方法；1．內容(1)區域環境：a．水平：城鎮和人口的數量；水平的 變化；農村各行業勞動力、勞動生產率的變化和發展可能；耕地總量的歷史變化；剩余勞動力的數量、方向；城鎮建設投資的數量及增加量。b．城鎮體系：經濟、、文化發展特征和其影響范圍的作用、地位；結構狀況；各城鎮地位、(2)歷史環境經濟發展、主導：、產業；市域交通供給水平、利用率。體現在環境和物質環境兩個方面。(3)自然環境：自然地理、自然氣象、自然。(4)人口、環境：組織和結構、家庭、、企業和社區。(5)經濟環境：整體經濟狀況、各2．主要方法門、土地、建設資金。(1)現場踏勘和觀測；(2)問卷和抽樣題；(3)訪談和座談會；(4)文獻分析。試題：客運交通樞紐必須與城市客運交通干道有方便的考點：，可采取組織立體交通的方式。9：城市交通樞紐布局；城市交通樞紐包括貨運交通樞紐、客運交通樞紐及設施 通樞紐3類。停車場包括城市中心停車場、城市主要出停車場、超級市場和大型城外游憩地的停車場。0.8～1.0m2安排。(3)自然環境：自然地理、自然氣象、自然。(4)人口、環境：組織和結構、家庭、、企業和社區。(5)經濟環境：整體經濟狀況、各2．主要方法門、土地、建設資金。(1)現場踏勘和觀測；(2)問卷和抽樣題；(3)訪談和座談會；(4)文獻分析。試題：客運交通樞紐必須與城市客運交通干道有方便的考點：，可采取組織立體交通的方式。9：城市交通樞紐布局；城市交通樞紐包括貨運交通樞紐、客運交通樞紐及設施 通樞紐3類。停車場包括城市中心停車場、城市主要出停車場、超級市場和大型城外游憩地的停車場。0.8～1.0m2安排。題試題：考點：9：城市交通樞紐布局；城市交通樞紐包括貨運交通樞紐、客運交通樞紐及設施3類。停車場包括城市中心停車場、城市主要出停車場、超級市場和大型城外游憩地的停車場。0.8～1.0m2安排。題試題：考點：1．類型公共汽車、電車、輪渡、出租汽車、地鐵、輕軌以及纜車、索道等客運交通工具及相關設施。衡量標準經濟、迅速、準點、方便、安全、舒適。基本概念(4～8min)(3～4km/km2，km/km2)、非直線系數(1.4)。800～100011200～15001輛；出租車大城市每20.5輛。200萬人口城市，應預留快速軌道交通用地。8-12km40min行程。50%500m90%。同向換100m30m。平面交叉口、立體交叉口換乘150m200m。題試題：A項應改行政建設為基礎設施建設。題試題：《城市建設促進法》付諸實施是考點：。1．歷史街區概念指保存有一定數量和規模的歷史建筑物、構筑物且傳統風貌完整的生活地域。8-12km40min行程。50%500m90%。同向換100m30m。平面交叉口、立體交叉口換乘150m200m。題試題：A項應改行政建設為基礎設施建設。題試題：《城市建設促進法》付諸實施是考點：。1．歷史街區概念指保存有一定數量和規模的歷史建筑物、構筑物且傳統風貌完整的生活地域。2．歷史街區劃定原則歷史真實3．保護區的劃分真實性、風貌完整性。絕對保護區、建設控制地帶、環境協調區。題試題試題：C：型通名應為：、自治州、自治縣、旗、自治旗、鄉。此外尚有反映準行政區的通名：地區考點：6：行政區劃的有關知識；1．概念行政區劃是根據 、文化等客觀因素，按一定原則，將劃分成若干層次、大小不同的行政區域，并在各級行政區域設置相關的地方機關，實施行政管理。2．基本要素(2)設有相應行政中心；(4)對應的行政區名稱。28題試題試題：D：城市規劃實施的考點：機制要求城市規劃行政管理政務公開，具有健全的機構。10：城市規劃實施的經濟機制；的行為。費，并出讓基礎設施的經營權。29題試題：考點：1：城市的概念；面的因素。城市的定義非常難講，因為城市規劃本身屬于橫斷學科，至今各門學科各持一隅，從不同范疇角度出發，對城市有不同理解；而且不同歷史階段城市含義是不同的，具有動態的含義。按現代角度看，“現代城市”息生活中心的集聚場所。《中民城市規劃法》關于城市的定義：“是指按行政建制設立的直轄市、市和鎮”。，以空間與環境 利用為，以經濟效益為特點的、經濟以及物質性設施的空間地域集聚體。題試題：．把近潮。考點：，把信息工業的產生與發展稱第三次產業，或稱為第三次浪3：城市形成的主要動因；產生了固定居民點；過渡的時期出現了城市。據考古發現，人類歷史上最早的城市出現在公元前3000年左右。向奴隸建立在工業化基礎上的經濟發展是城市形成的根本動因。一方面是農村的推力，另一方面是城市的引力。31題試題試題：C：21費，并出讓基礎設施的經營權。29題試題：考點：1：城市的概念；面的因素。城市的定義非常難講，因為城市規劃本身屬于橫斷學科，至今各門學科各持一隅，從不同范疇角度出發，對城市有不同理解；而且不同歷史階段城市含義是不同的，具有動態的含義。按現代角度看，“現代城市”息生活中心的集聚場所。《中民城市規劃法》關于城市的定義：“是指按行政建制設立的直轄市、市和鎮”。，以空間與環境 利用為，以經濟效益為特點的、經濟以及物質性設施的空間地域集聚體。題試題：．把近潮。考點：，把信息工業的產生與發展稱第三次產業，或稱為第三次浪3：城市形成的主要動因；產生了固定居民點；過渡的時期出現了城市。據考古發現，人類歷史上最早的城市出現在公元前3000年左右。向奴隸建立在工業化基礎上的經濟發展是城市形成的根本動因。一方面是農村的推力，另一方面是城市的引力。31題試題試題：C：21世紀全球（24億年全球考點：第一章城市與城市發展☆☆考點5：城市形成和發展的根本動因；50%左右生活在城市地區，2001年中國的題37.7%。試題試題：D：考點：9：城市物質構成；城市物質構成包括公共領域和非公共領域，其中公共領域的開發起主導作用。價格上升。城市物質環境的構成具有空間屬性，表現為可達性和外部效應兩方面。/外部效應：城市經濟學的一個突出表現，有正負兩種外部效應。33題試題：考點：12：城市產業構成及其演化趨勢；1．產業經濟結構表現為生產要素在各。即一個或地區的資金、人力和各種自然與物質資料在經濟之間的配置狀況及其相互制約的方式。第二類產業：運用原材料進行加工制造，以工業制造業為主。第三類產業：服務流通部門。2．產業構成的演化趨勢(1)農業以第一產業為主導，工業以第二產業為主導，后工業即信息 以第三產業為主導；(3)從水平空間經濟結構到垂直空間經濟結構。題試題：提示：英國20世紀60年代建造的米面頓?凱恩斯屬于第三代規模比第一代、第二代考點：城擴大，并進一步完善了城市公共交通及公共福利設施。學科產生、發展及主要理論☆☆☆考點6：城市分散發展模式 從田園城市到新城；城：是一個經濟上、上、文化上具有現代城市性質的城市，但同時又是從屬于某個大城市的派生產物。經歷了3個階段：第一代城地工作，但另一部分人仍去母城，對問題解決不徹底，稱半的城；第三代城即城市物質環境的構成具有空間屬性，表現為可達性和外部效應兩方面。/外部效應：城市經濟學的一個突出表現，有正負兩種外部效應。33題試題：考點：12：城市產業構成及其演化趨勢；1．產業經濟結構表現為生產要素在各。即一個或地區的資金、人力和各種自然與物質資料在經濟之間的配置狀況及其相互制約的方式。第二類產業：運用原材料進行加工制造，以工業制造業為主。第三類產業：服務流通部門。2．產業構成的演化趨勢(1)農業以第一產業為主導，工業以第二產業為主導，后工業即信息 以第三產業為主導；(3)從水平空間經濟結構到垂直空間經濟結構。題試題：提示：英國20世紀60年代建造的米面頓?凱恩斯屬于第三代規模比第一代、第二代考點：城擴大，并進一步完善了城市公共交通及公共福利設施。學科產生、發展及主要理論☆☆☆考點6：城市分散發展模式 從田園城市到新城；城：是一個經濟上、上、文化上具有現代城市性質的城市，但同時又是從屬于某個大城市的派生產物。經歷了3個階段：第一代城地工作，但另一部分人仍去母城，對問題解決不徹底，稱半的城；第三代城即的新城，性。它基本上是一定區域范圍內的對涌入大城市的人口起一定的截流作用。35題試題試題：D：提示：當代城市規劃思想方法的考點：還包含由指令性的思想方法轉向引導性的思想方法。11：城市規劃思想的發展；1》(CIAM，1933年)：城市規劃的出發點：人的需要和以人為出發點的價值觀。城市的功能分區：居住、工作、游憩和交通 積方面作一個平衡，同時建立一個三者的交通網。2》(1977)年：人的相互作用與交往是城市存在的基本依據：獲得基本生活質量；與自然協調。在1933年，主導思想是把城市和城市的建筑分成若干組成部分；在1977年，目標應當是把已經失掉了的它們之間的相互依賴性和相互關聯性、并已經失去其活力和涵義的組成部分重新統一起來。活環境。36題試題試題：D：格迪斯奠定區域規劃理論的考點：學研究。5：現代城市規劃的早期思想；1．霍華德的田園城市程度；四周要有性農業地帶；城市的土地歸公眾所有，由一委員會受托管理。城市應當集中發展，由此而帶來的城市問題可以通過技術 解決--采用大量的立一個高效率的城市交通系統。(1)索里亞?瑪塔的線形城市：城市建設的一切其他問題，均以城市運輸問題為前提；城市的功能分區：居住、工作、游憩和交通 積方面作一個平衡，同時建立一個三者的交通網。2》(1977)年：人的相互作用與交往是城市存在的基本依據：獲得基本生活質量；與自然協調。在1933年，主導思想是把城市和城市的建筑分成若干組成部分；在1977年，目標應當是把已經失掉了的它們之間的相互依賴性和相互關聯性、并已經失去其活力和涵義的組成部分重新統一起來。活環境。36題試題試題：D：格迪斯奠定區域規劃理論的考點：學研究。5：現代城市規劃的早期思想；1．霍華德的田園城市程度；四周要有性農業地帶；城市的土地歸公眾所有，由一委員會受托管理。城市應當集中發展，由此而帶來的城市問題可以通過技術 解決--采用大量的立一個高效率的城市交通系統。(1)索里亞?瑪塔的線形城市：城市建設的一切其他問題，均以城市運輸問題為前提；建筑來提高密度和建戈涅的工業城市：現代城市在生活和技術基本背景中的組織功能、用地功能分區的雛形；西諦的城市形態研究《根據藝術原則建設城市，對 城市設計產生影響；--區域研究；先診斷后治療：形成了對區域的綜合研究和區域規劃。題--分析--規劃。這一思想經芒福德等人發揚光大，試題：的環境能自動地解決城市中的考點：、經濟、政治問題，促進城市的發展和進步。11：城市規劃思想的發展；1》(CIAM，1933年)：城市規劃的出發點：人的需要和以人為出發點的價值觀。城市的功能分區：居住、工作、游憩和交通 積方面作一個平衡，同時建立一個三者的交通網。2》(1977)年：人的相互作用與交往是城市存在的基本依據：獲得基本生活質量；與自然協調。在1933年，主導思想是把城市和城市的建筑分成若干組成部分；在1977年，目標應當是把已經失掉了的它們之間的相互依賴性和相互關聯性、并已經失去其活力和涵義的組成部分重新統一起來。活環境。題試題：”價值觀來壓制其他多種價值觀，而應為多種價值觀的實現提供可能。考點：11：城市規劃思想的發展；1》(CIAM，1933年)：城市規劃的出發點：人的需要和以人為出發點的價值觀。城市的功能分區：居住、工作、游憩和交通 積方面作一個平衡，同時建立一個三者的交通網。2》(1977)年：人的相互作用與交往是城市存在的基本依據：獲得基本生活質量；與自然協調。在活環境。題試題：”價值觀來壓制其他多種價值觀，而應為多種價值觀的實現提供可能。考點：11：城市規劃思想的發展；1》(CIAM，1933年)：城市規劃的出發點：人的需要和以人為出發點的價值觀。城市的功能分區：居住、工作、游憩和交通 積方面作一個平衡，同時建立一個三者的交通網。2》(1977)年：人的相互作用與交往是城市存在的基本依據：獲得基本生活質量；與自然協調。在1933年，主導思想是把城市和城市的建筑分成若干組成部分；在1977年，目標應當是把已經失掉了的它們之間的相互依賴性和相互關聯性、并已經失去其活力和涵義的組成部分重新統一起來。活環境。12：熟悉現代城市規劃思想演變；--2060年代“規劃的選擇理論”和“倡導性規劃”--基本意義在幫助。題試題試題：C：提示：1987年布倫特委員會考點：13：經濟、和環境的可持續發展；1987年，布倫特委員會即理念。1．可持續發展的概念：環境與發展委員會發展。和環境之間的協調保護。221市管理；并要求通過各種采取有創新的城市規劃解決環境和問題；促進可持續土地使用的規劃和管理；在人類居住中推廣可循環的能源和運輸系統；加強多災地區的人類居住區規劃和管理；促進可持久的建筑工業活動行動的依據；設；鼓勵開發人力題和增強人類居住區開發的能力。試題：提示：在經濟全球化進程中，管理/控制，研究/開發，制造/裝配的工作不再集中于一個城市，而是，這是空間經濟結構的重組，表現為制造/裝配層面空間擴散，管理控制層面的空間集聚。考點：來源： 第一章城市與城市發展☆☆☆☆☆考點7：城市發展的基本規律；1．城市發展與基本經濟部類、城市經濟基本理論：城市經濟，可以分為基本的和從屬的兩種部類。在力。的結果總是數倍于原來投資、收入和職工的增加，城市基本活動所引起的這種放大機制被稱作乘數效應。非基本經濟部類：為了滿足城市內部的或服務需求。城市發展過程：專門化、綜合化、成熟化、區域化。2．城市發展與經濟結構：絕對集中時期：工業化初始期，城市人口不斷增長。3．城市發展與區域空間經濟：增長極核理論各個城市發展并不是均衡的。4．城市發展與國際勞動分工、經濟全球化理論：與全球化直接相關的研究是城市的信息化和網絡化。工業化的發展使中，成為生產/裝配基地，在世界范圍內呈擴散式空間分布；發達 成為控制/管理中心，呈集聚式空間分布。題試題 ：提示：鼓勵開發人力題和增強人類居住區開發的能力。試題：提示：在經濟全球化進程中，管理/控制，研究/開發，制造/裝配的工作不再集中于一個城市，而是，這是空間經濟結構的重組，表現為制造/裝配層面空間擴散，管理控制層面的空間集聚。考點：來源： 第一章城市與城市發展☆☆☆☆☆考點7：城市發展的基本規律；1．城市發展與基本經濟部類、城市經濟基本理論：城市經濟，可以分為基本的和從屬的兩種部類。在力。的結果總是數倍于原來投資、收入和職工的增加，城市基本活動所引起的這種放大機制被稱作乘數效應。非基本經濟部類：為了滿足城市內部的或服務需求。城市發展過程：專門化、綜合化、成熟化、區域化。2．城市發展與經濟結構：絕對集中時期：工業化初始期，城市人口不斷增長。3．城市發展與區域空間經濟：增長極核理論各個城市發展并不是均衡的。4．城市發展與國際勞動分工、經濟全球化理論：與全球化直接相關的研究是城市的信息化和網絡化。工業化的發展使中，成為生產/裝配基地，在世界范圍內呈擴散式空間分布；發達 成為控制/管理中心，呈集聚式空間分布。題試題 ：提示：GNP（辭書）定義為：一個所有部門在一定時期（季、年）內以貨幣表現的全部考點：和服務的總價值。的意義；生產總值的主要內涵及對城市發展指一個在一定時期內(通常為一年)用貨幣表示的，供最終消費和使用的全部經濟活動的成果，是綜合反映一個在一年內所有生產的全部最終和勞務的市場價值總和。題試題試題：C：對須尊重并服從城市發展戰略對其所在空間的安排。考點：4：城市規劃編制體系的基本概念；1．規劃動作體系大體可以分為兩個層面，即戰略性發展規劃和實施性發展規劃（開發控制規劃。實施性發展規劃又稱作法定規劃。戰略性規劃：開發控制的依據。實施性規劃：以戰略性發展規劃為依據，針對城市中的各個分區，制定實施性的空間發展規劃，作為開發控制的依據。(3)定的補充性規劃：開發要點等，通過2．開發控制方式的通告形式發布。兩種基本方式：通則式和判例式。我國使用判例式。題：D：試題試題對須尊重并服從城市發展戰略對其所在空間的安排。考點：4：城市規劃編制體系的基本概念；1．規劃動作體系大體可以分為兩個層面，即戰略性發展規劃和實施性發展規劃（開發控制規劃。實施性發展規劃又稱作法定規劃。戰略性規劃：開發控制的依據。實施性規劃：以戰略性發展規劃為依據，針對城市中的各個分區，制定實施性的空間發展規劃，作為開發控制的依據。(3)定的補充性規劃：開發要點等，通過2．開發控制方式的通告形式發布。兩種基本方式：通則式和判例式。我國使用判例式。題：D：試題試題規劃設計意圖的考點：圖。修建性詳細規劃的文件和圖紙修建性詳細規劃圖紙包括：規劃地區現狀圖、規劃總平面圖、各項專業規劃圖、豎向規劃圖、反映規劃設計意圖的題1/500～1/2000。試題試題：C：GBJ137～9018～28m2/考點：第四章城市規劃的編制☆☆☆☆☆考點23：城市用地的構成；人。10大類、48中類、73小類。城市總體規劃達到中類為主，小類為輔深度，詳細規劃應達到小類深度。10大類用地英文同(近)義詞及代號：居住用地：RESIDENTIAL R.包括4個中類。FACILITIES 包括8個中類。工業用地：INDUSTRIAL，MANUFACTURING M，包括3個中類。倉儲用地：WAREHOUSE 包括3個中類。對外交通用地：TRANSPORTATION T，包括5個中類。場用地：ROAD，STREETANDSQUARE 包括3個中類。市政公用設施用地：MUNICIPALUTILITIES V，包括9個中類。綠地：GREENSPACE 2個中類。包括3個中類。水域或其他用地：WATER對外交通用地：TRANSPORTATION T，包括5個中類。場用地：ROAD，STREETANDSQUARE 包括3個中類。市政公用設施用地：MUNICIPALUTILITIES V，包括9個中類。綠地：GREENSPACE 2個中類。包括3個中類。水域或其他用地：WATERAREAANDOTHERS E，包括8個中類。45題試題：提示：城市郊區的功能還包括：為市區供應農副考點：；接納市區疏散人口；協同市區發展經濟。第四章城市規劃的編制☆☆☆☆☆考點23：城市用地的構成；10大類、48中類、73小類。城市總體規劃達到中類為主，小類為輔深度，詳細規劃應達到小類深度。10大類用地英文同(近)義詞及代號：居住用地：RESIDENTIAL R.包括4個中類。FACILITIES 包括8個中類。工業用地：INDUSTRIAL，MANUFACTURING M，包括3個中類。倉儲用地：WAREHOUSE 包括3個中類。對外交通用地：TRANSPORTATION T，包括5個中類。場用地：ROAD，STREETANDSQUARE 包括3個中類。市政公用設施用地：MUNICIPALUTILITIES V，包括9個中類。綠地：GREENSPACE 2個中類。包括3個中類。水域或其他用地：WATERAREAANDOTHERS E，包括8個中類。46題試題：體系的。相關法是城市物質環境管理各個方面和部門的考點：。3：城市規劃體系的基本概念；規范的不同內容和效力形成城市規劃的。一般分為縱向體系和橫向體系。城市規劃橫向城市規劃縱向其構成與 的題體系的包括由體系。級與地方級制定的有關城市規劃、城市建設和城市管理的。行政級別構成相吻合。試題：規劃行政體系。都在這兩者之間尋求適合自己國情的考點：5：城市規劃行政體系的基本概念；世界各發達 城市規劃體制并不一樣，大體分3類：1．的體制擁有統一的城市規劃法和其他輔助性的制定權。以英國為代表。2．與地方相結合的為代表。體制以德國、法國、3．地方體制以美國為代表，題沒有統一的城市規劃法，由地方按各自情況制定城市規劃。試題：提示：前的區域規劃是在經濟和發展長期計劃的指導下，在經濟區劃的基礎上開展的，和各地區之間的矛盾進行調整和協調。考點：4：城市規劃編制體系的基本概念；1．規劃動作體系大體可以分為兩個層面，即戰略性發展規劃和實施性發展規劃（開發控制規劃。實施性發展規劃又稱作法定規劃。戰略性規劃：開發控制的依據。實施性規劃：以戰略性發展規劃為依據，針對城市中的各個分區，制定實施性的空間發展規劃，作為開發控制的依據。(3)定的補充性規劃：開發要點等，通過2．開發控制方式的通告形式發布。兩種基本方式：通則式和判例式。我國使用判例式。題試題 ：提示：經濟和經濟發展和考點：和主要內容；1．基本概念經濟和 發展計劃的基本概念經濟發展規劃：根據區域規劃確定城市產業經濟結構以及生產力的配置。發展規劃：人口規劃、文化教育規劃、勞力結構規劃、考點：5：城市規劃行政體系的基本概念；世界各發達 城市規劃體制并不一樣，大體分3類：1．的體制擁有統一的城市規劃法和其他輔助性的制定權。以英國為代表。2．與地方相結合的為代表。體制以德國、法國、3．地方體制以美國為代表，題沒有統一的城市規劃法，由地方按各自情況制定城市規劃。試題：提示：前的區域規劃是在經濟和發展長期計劃的指導下，在經濟區劃的基礎上開展的，和各地區之間的矛盾進行調整和協調。考點：4：城市規劃編制體系的基本概念；1．規劃動作體系大體可以分為兩個層面，即戰略性發展規劃和實施性發展規劃（開發控制規劃。實施性發展規劃又稱作法定規劃。戰略性規劃：開發控制的依據。實施性規劃：以戰略性發展規劃為依據，針對城市中的各個分區，制定實施性的空間發展規劃，作為開發控制的依據。(3)定的補充性規劃：開發要點等，通過2．開發控制方式的通告形式發布。兩種基本方式：通則式和判例式。我國使用判例式。題試題 ：提示：經濟和經濟發展和考點：和主要內容；1．基本概念經濟和 發展計劃的基本概念經濟發展規劃：根據區域規劃確定城市產業經濟結構以及生產力的配置。發展規劃：人口規劃、文化教育規劃、勞力結構規劃、2．性質任務組織發展規劃。確定城市經濟和確定城市性質、規模、發展方向、目標。3．工作內容50題生活質量方面，發展方面。試題：考點：1．定性分析統計分析一元回歸題試題試題：C：絡關系。考點：29：城鎮體系的概念；城鎮體系是指一定區域范圍內在經濟確定城市性質、規模、發展方向、目標。3．工作內容50題生活質量方面，發展方面。試題：考點：1．定性分析統計分析一元回歸題試題試題：C：絡關系。考點：29：城鎮體系的概念；城鎮體系是指一定區域范圍內在經濟題和空間發展上具有有機的城鎮群體。試題試題：C：轉運，可降低生產成本，又可減少城市交通的 。考點：第四章城市規劃的編制☆☆☆☆☆考點38：城市總體規劃編制的工作方法；1．基礎資料的收集、整理與分析政設施、環境保護、歷史文化古跡及人防。城市用地現狀圖。(4)城市用地評定圖。(5)現狀的基本方法：現場、條塊分類結合、專項座談會。2．確定城市性質采用定性分析、定量分析相結合，以定性分析為主。3．城市人口，確定城市規模城市人口：長)。(4)專項系統規劃。構別構成、家庭構成、勞動構成、職業構成、城市人口變化(自然增長與機械增題試題：考點：第四章城市規劃的編制☆☆☆☆☆考點43：控制性詳細規劃的內容；控制性詳細規劃應當包括下列內容：1．詳細規定所規劃范圍內各類不同使用性質用地的界線，規定各類用地內適建、不適建或者有條件地允許建設的建筑類型；規定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等控制指標；規定交通出筑后退紅線距離、建筑間距等要求；方位、停車泊位、建4．根據規劃容量，確定工程管線的、管徑和工程設施的用地界線；5．制定相應的土地使用與建筑管理規定。題：C：試題試題防止事故的發生。考點：題試題：考點：第四章城市規劃的編制☆☆☆☆☆考點43：控制性詳細規劃的內容；控制性詳細規劃應當包括下列內容：1．詳細規定所規劃范圍內各類不同使用性質用地的界線，規定各類用地內適建、不適建或者有條件地允許建設的建筑類型；規定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等控制指標；規定交通出筑后退紅線距離、建筑間距等要求；方位、停車泊位、建4．根據規劃容量，確定工程管線的、管徑和工程設施的用地界線；5．制定相應的土地使用與建筑管理規定。題：C：試題試題防止事故的發生。考點：第四章城市規劃的編制☆☆☆☆☆考點43：控制性詳細規劃的內容；控制性詳細規劃應當包括下列內容：1．詳細規定所規劃范圍內各類不同使用性質用地的界線，規定各類用地內適建、不適建或者有條件地允許建設的建筑類型；規定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等控制指標；規定交通出筑后退紅線距離、建筑間距等要求；方位、停車泊位、建4．根據規劃容量，確定工程管線的、管徑和工程設施的用地界線；5．制定相應的土地使用與建筑管理規定。題試題：公頃；長1000m5504000m1000m400公頃。考點：14：城市交通及對外交通的主要設施及規劃要求；1．基本概念城市交通的概念是指人和交通運輸工具在水、陸、空線路上的城市交通。2．對外交通過程。通常分為市際交通(對外交通)和低。站場起主要作用，包括會讓站、中間站、區段站、編組站、客運站。旅客。(2)公路交通：投入大，速度快，運輸方便，減少裝卸損耗，運量小，運輸成本高。3類。、一級、二級、三級、四級公路。客運站：常設在城市中心區邊緣，用城市交通性干道與公路相連。10米的岸線可停萬噸級船舶。航空交通：速度高，運量小，運輸成本高，投資大，易受天氣、氣候影響。航空港：大型機場(7000×1000m)、中型機場(5500×1000m)、小型機場(4000×1000m)。旅客。(2)公路交通：投入大，速度快，運輸方便，減少裝卸損耗，運量小，運輸成本高。3類。、一級、二級、三級、四級公路。客運站：常設在城市中心區邊緣，用城市交通性干道與公路相連。10米的岸線可停萬噸級船舶。航空交通：速度高，運量小，運輸成本高，投資大，易受天氣、氣候影響。航空港：大型機場(7000×1000m)、中型機場(5500×1000m)、小型機場(4000×1000m)。要求：機場跑道軸線位于城市側面相切位置，跑道中心與城市市區邊緣最小距離為5～7km；軸線通15km以上。30min以內。題試題：面相切位置，跑道中心線與城市市區邊緣的最小距離為5～7km；如果跑道軸線通過城市，靠近城市的一15km。考點：1．基本概念城市交通的概念是指人和交通運輸工具在水、陸、空線路上的城市交通。2．對外交通過程。通常分為市際交通(對外交通)和低。站場起主要作用，包括會讓站、中間站、區段站、編組站、客運站。旅客。(2)公路交通：投入大，速度快，運輸方便，減少裝卸損耗，運量小，運輸成本高。3類。、一級、二級、三級、四級公路。客運站：常設在城市中心區邊緣，用城市交通性干道與公路相連。10米的岸線可停萬噸級船舶。航空交通：速度高，運量小，運輸成本高，投資大，易受天氣、氣候影響。航空港：大型機場(7000×1000m)、中型機場(5500×1000m)、小型機場(4000×1000m)。要求：機場跑道軸線位于城市側面相切位置，跑道中心與城市市區邊緣最小距離為5～7km；軸線通15km以上。30min以內。題試題：提示：城市公共停車有三種方式：路邊停車帶（16～20m2/輛、地面停車（25～30m2/輛、室考點：9：城市交通樞紐布局；城市交通樞紐包括貨運交通樞紐、客運交通樞紐及設施3類。停車場包括城市中心停車場、城市主要出停車場、超級市場和大型城外游憩地的停車場。0.8～1.0m2安排。題試題試題：C：考點：9：城市交通樞紐布局；城市交通樞紐包括貨運交通樞紐、客運交通樞紐及設施3類。停車場包括城市中心停車場、城市主要出停車場、超級市場和大型城外游憩地的停車場。0.8～1.0m2安排。題試題試題：C：考點：9：城市交通樞紐布局；城市交通樞紐包括貨運交通樞紐、客運交通樞紐及設施3類。停車場包括城市中心停車場、城市主要出停車場、超級市場和大型城外游憩地的停車場。0.8～1.0m2安排。題試題：60～100m40～70m；次干道30～50m20～30m。考點：11：城市道路系統的基本技術要求；1．交叉口間距：取決于道路性質和等級及設計車速、程度。δ2.5～4.0km/km2；δ5～8km/km2。道路紅線：道路用地和兩側建筑用地的分界線，紅線內包括車行道、步行道、綠化帶和分隔帶。60～100m、40～70m、30～50m、20～30m。道路橫斷面類型：1塊板(適于鐘擺式交通)、2塊板(車速≥50km/h)、3塊板(交通適應性最好)、4塊板(較少使用)。題：C：試題試題公共交通線路上客流匯集量往往是地面公共交通難以承擔的。且地面公共交通又受道路阻滯和站距的制200萬人口的城市已經具備了有效使用快速軌道交通的基本條件。考點：1．類型公共汽車、電車、輪渡、出租汽車、地鐵、輕軌以及纜車、索道等客運交通工具及相關設施。衡量標準經濟、迅速、準點、方便、安全、舒適。基本概念(4～8min)(3～4km/km2，km/km2)、非直線系數(1.4)。4．規劃一般要求800～100011200～15001輛；出租車大城市每20.5輛。4．規劃一般要求800～100011200～15001輛；出租車大城市每20.5輛。200萬人口城市，應預留快速軌道交通用地。8-12km40min行程。50%500m90%。同向換100m30m。平面交叉口、立體交叉口換乘150m200m。題試題試題：D：50%500m半徑計算，不90%。考點：1．類型公共汽車、電車、輪渡、出租汽車、地鐵、輕軌以及纜車、索道等客運交通工具及相關設施。衡量標準經濟、迅速、準點、方便、安全、舒適。基本概念(4～8min)(3～4km/km2，km/km2)、非直線系數(1.4)。800～100011200～15001輛；出租車大城市每20.5輛。200萬人口城市，應預留快速軌道交通用地。8-12km40min行程。50%500m90%。同向換100m30m。平面交叉口、立體交叉口換乘150m200m。題試題試題：C：20km。考點：1．城市供電工程由城市電源工程和輸配電網絡組成。電源工程有城市電廠和區域變電所(站)等電源設施。城市輸配電網絡工程由輸送電網與配電網組成。2．城市燃氣工程由燃氣氣源工程、儲氣工程、輸配3．城市供熱系統網工程等組成。由供熱熱源工程和傳熱工程組成。由郵政、電信、廣播、電視4個分系統組成。由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災生命線系統等組成。有城市處理廠、填埋場、場、環衛車輛場、公共廁所以及城市環境衛生管理設施。題試題試題：D：提示：生活1min70m。考慮避免 落跌造成衛生污染及給行人帶來不便， 考點：由郵政、電信、廣播、電視4個分系統組成。由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災生命線系統等組成。有城市處理廠、填埋場、場、環衛車輛場、公共廁所以及城市環境衛生管理設施。題試題試題：D：提示：生活1min70m。考慮避免 落跌造成衛生污染及給行人帶來不便， 考點：1．城市供電工程由城市電源工程和輸配電網絡組成。電源工程有城市電廠和區域變電所(站)等電源設施。城市輸配電網絡工程由輸送電網與配電網組成。2．城市燃氣工程由燃氣氣源工程、儲氣工程、輸配3．城市供熱系統網工程等組成。由供熱熱源工程和傳熱4．城市通信工程系統工程組成。由郵政、電信、廣播、電視4個分系統組成。由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災生命線系統等組成。有城市處理廠、填埋場、場、環衛車輛場、公共廁所以及城市環境衛生管理設施。題試題：實施消防措施。考點：1．防災措施可以分為政策性措施和工程性措施兩種，也可稱為軟、硬措施。2．主要災害防災標準(1)防洪標準：以洪水重現期大小體現。≥150萬人口城市，重現期按≥200年設計標準；150～50萬人口城年設計標準。②抗震標準：烈度分為12個等級，可以分為政策性措施和工程性措施兩種，也可稱為軟、硬措施。2．主要災害防災標準(1)防洪標準：以洪水重現期大小體現。≥150萬人口城市，重現期按≥200年設計標準；150～50萬人口城年設計標準。②抗震標準：烈度分為12個等級，6度是強震，7度是損害震。④人防工程：30%～40%1～1.5㎡的面積標準建設人防工程.居住6%左右進行安排。(3)城市生命線系統①設施高標準設防；②設施的化；③設施節點的防災處理；題：C：掩蔽所距 工作生活地點距離不要過大，以免造成不必要的 ，提高掩蔽速度、效率。試題試題第五章30：城市防災系統規劃的基本知識；防災措施可以分為政策性措施和工程性措施兩種，也可稱為軟、硬措施。(1)防洪標準：以洪水重現期大小體現。≥150萬人口城市，重現期按≥200年設計標準；150～50萬人口城年設計標準。②抗震標準：6度是強震，7度是損害震。④人防工程：30%～40%1～1.5㎡的面積標準建設人防工程.居住6%左右進行安排。(3)城市生命線系統①設施高標準設防；②設施的化；③設施節點的防災處理；題試題試題：C：“桂林山水甲天下”之譽。考點：1．基本原則(1)舒適性原則；(2)城市審美原則；(3)環境原則；因借原則；(6)整體性原則。2．主要內容的有序發展。67題：D：試題試題提示：歷史文化名城規劃成果一般由規劃文本、規劃圖紙和附件三部分組成，其中圖紙內容包括：選項考點：39：成果要求；規劃文本、圖紙和附件。地布局調整、古城空間形態或視覺通廊的保護；各級文保、歷史文化保護區的保護范圍、建設控制地帶和提出保護要求；重要歷史文化遺產修整、利用、展示的規劃意見；規劃實施管理的措施。--遺存分布圖、規劃圖、重點保護區域界線圖、重點保護及整治地區的詳細規劃意向方案圖。68題試題：(2)城市審美原則；(3)環境原則；因借原則；(6)整體性原則。2．主要內容的有序發展。67題：D：試題試題提示：歷史文化名城規劃成果一般由規劃文本、規劃圖紙和附件三部分組成，其中圖紙內容包括：選項考點：39：成果要求；規劃文本、圖紙和附件。地布局調整、古城空間形態或視覺通廊的保護；各級文保、歷史文化保護區的保護范圍、建設控制地帶和提出保護要求；重要歷史文化遺產修整、利用、展示的規劃意見；規劃實施管理的措施。--遺存分布圖、規劃圖、重點保護區域界線圖、重點保護及整治地區的詳細規劃意向方案圖。68題試題：年，成立了考古考點：36：熟悉城市歷史文件遺產保護的概念；城市歷史文化遺產泛指城市地域之內地地上所有的有形遺存和無形文化積累，含3個層次--歷史文化名城、歷史文化保護區和文物保護題。試題試題：C：目標靠近。考點：1．目的對城市空間2．作用加以合理配置，使城市經濟、活動及建設活動能夠高效、有序、持續地進行。(1)使城市的發展與經濟發展的要求相適應；(2)使城市的發展與城市的發展相適應；(3)使城市各項功能不斷優化及保持動態平衡。題試題：組織編制。詳細規劃包括控制性詳細規劃和修建性詳細規劃。考點：48：城市規劃的編制；城市規劃行政主管部門負責體規劃綱要；大、中城市可以在總體規劃的基礎上編制分區規劃。設市城市的總體規劃由市城市規劃行政主管部門負責組織編制。需要編制城市總體規劃綱要的，由市負責組織編制。負責組織編制。詳細規劃由縣(自縣(自治縣、旗)治縣、旗)所在地鎮的總體規劃由縣(自治縣、旗)城市規劃行政主管部門負責組織編制。其它建制鎮的總體規劃和詳細規劃，由鎮負責組織編制。關于規劃設計資格的規定。承擔編制城市規劃任務的，應當符合民。進的規劃設計方法和技術編制城市規劃應當對城市的 研究，取得準確的基礎資料。城市應當組織有關部門提供編制城市規劃所需要的基礎資料。活的需要，對城市空間環境做出統一規劃，提高城市的環境質量、生活質量和城市景觀的藝術水平。編制城市規劃應當進行多方案比較和經濟技術論證，并廣泛征求有關部門和當地居民的意見。71題BC試題：值相對上升時，更新時機就會趨前。考點：試題：組織編制。詳細規劃包括控制性詳細規劃和修建性詳細規劃。考點：48：城市規劃的編制；城市規劃行政主管部門負責體規劃綱要；大、中城市可以在總體規劃的基礎上編制分區規劃。設市城市的總體規劃由市城市規劃行政主管部門負責組織編制。需要編制城市總體規劃綱要的，由市負責組織編制。負責組織編制。詳細規劃由縣(自縣(自治縣、旗)治縣、旗)所在地鎮的總體規劃由縣(自治縣、旗)城市規劃行政主管部門負責組織編制。其它建制鎮的總體規劃和詳細規劃，由鎮負責組織編制。關于規劃設計資格的規定。承擔編制城市規劃任務的，應當符合民。進的規劃設計方法和技術編制城市規劃應當對城市的 研究，取得準確的基礎資料。城市應當組織有關部門提供編制城市規劃所需要的基礎資料。活的需要，對城市空間環境做出統一規劃，提高城市的環境質量、生活質量和城市景觀的藝術水平。編制城市規劃應當進行多方案比較和經濟技術論證，并廣泛征求有關部門和當地居民的意見。71題BC試題：值相對上升時，更新時機就會趨前。考點：1．城市物質環境的深化方式：成長期表現為以向外擴展為主：城市人口規模、空間規模增長較快。調為主。2．城市物質環境的更新：城市更新指的是對城市中陳舊、滿足物質環境的更新時機取決于現實的建筑物價值和潛在的地塊價值之間的相對變化趨勢。72題試題試題：CD：AB外，還包括：提出各地塊的建筑體量、體型、色彩等要求；考點：第四章城市規劃的編制☆☆☆☆☆考點43：控制性詳細規劃的內容；控制性詳細規劃應當包括下列內容：1．詳細規定所規劃范圍內各類不同使用性質用地的界線，規定各類用地內適建、不適建或者有條件地允許建設的建筑類型；規定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等控制指標；規定交通出筑后退紅線距離、建筑間距等要求；方位、停車泊位、建4．根據規劃容量，確定工程管線的、管徑和工程設施的用地界線；73題BD試題：ABD外，還有：農業地區的區域規劃、風景旅游及休療養地區的區域規劃。考點：9：區域規劃的類型；考點：第四章城市規劃的編制☆☆☆☆☆考點43：控制性詳細規劃的內容；控制性詳細規劃應當包括下列內容：1．詳細規定所規劃范圍內各類不同使用性質用地的界線，規定各類用地內適建、不適建或者有條件地允許建設的建筑類型；規定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等控制指標；規定交通出筑后退紅線距離、建筑間距等要求；方位、停車泊位、建4．根據規劃容量，確定工程管線的、管徑和工程設施的用地界線；73題BD試題：ABD外，還有：農業地區的區域規劃、風景旅游及休療養地區的區域規劃。考點：9：區域規劃的類型；1．按建設地區的經濟地理特征來劃分：a.城市地區區域規劃；c.農業地區區域規劃；e.大中河流綜合開發利用的流域規劃。74題BC試題：ABC以外，還包括：活動性斷裂帶位震烈度及災害異常區；礦藏、考點：1．建設現狀條件指城市現存的各項物質內容的構成形態與數量的狀況。(2)城市設施方面；(3)、經濟構成方面。地形改造、防洪、改良土壤、降低水位、防止滑坡等。即七通一平及經濟地理條件、交通運輸條件等。11：工程地質條件；土質與地基承能力題CD試題：中心區邊緣。考點：1．基本概念城市交通的概念是指人和交通運輸工具在水、陸、空線路上的城市交通。2．對外交通過程。通常分為市際交通(對外交通)和低。土質與地基承能力題CD試題：中心區邊緣。考點：1．基本概念城市交通的概念是指人和交通運輸工具在水、陸、空線路上的城市交通。2．對外交通過程。通常分為市際交通(對外交通)和低。站場起主要作用，包括會讓站、中間站、區段站、編組站、客運站。旅客。(2)公路交通：投入大，速度快，運輸方便，減少裝卸損耗，運量小，運輸成本高。3類。、一級、二級、三級、四級公路。客運站：常設在城市中心區邊緣，用城市交通性干道與公路相連。10米的岸線可停萬噸級船舶。航空交通：速度高，運量小，運輸成本高，投資大，易受天氣、氣候影響。航空港：大型機場(7000×1000m)、中型機場(5500×1000m)、小型機場(4000×1000m)。要求：機場跑道軸線位于城市側面相切位置，跑道中心與城市市區邊緣最小距離為5～7km；軸線通15km以上。題BD試題：市區域的位置有關。考點：1．基本概念城市交通的概念是指人和交通運輸工具在水、陸、空線路上的城市交通。2．對外交通過程。通常分為市際交通(對外交通)和低。站場起主要作用，包括會讓站、中間站、區段站、編組站、客運站。旅客。(2)公路交通：投入大，速度快，運輸方便，減少裝卸損耗，運量小，運輸成本高。3類。、一級、二級、三級、四級公路。客運站：常設在城市中心區邊緣，用城市交通性干道與公路相連。旅客。(2)公路交通：投入大，速度快，運輸方便，減少裝卸損耗，運量小，運輸成本高。3類。、一級、二級、三級、四級公路。客運站：常設在城市中心區邊緣，用城市交通性干道與公路相連。10米的岸線可停萬噸級船舶。航空交通：速度高，運量小，運輸成本高，投資大，易受天氣、氣候影響。航空港：大型機場(7000×1000m)、中型機場(5500×1000m)、小型機場(4000×1000m)。要求：機場跑道軸線位于城市側面相切位置，跑道中心與城市市區邊緣最小距離為5～7km；軸線通15km以上。30min以內。長途汽車站包括客運站、貨運站、技術站和混合站。題CD試題：考點：1．類型公共汽車、電車、輪渡、出租汽車、地鐵、輕軌以及纜車、索道等客運交通工具及相關設施。衡量標準經濟、迅速、準點、方便、安全、舒適。基本概念(4～8min)(3～4km/km2，km/km2)、非直線系數(1.4)。城市每800～1000人1輛，中小城市每1200～1500人1輛；出租車大城市每 2輛，小城市0.5輛。200萬人口城市，應預留快速軌道交通用地。8-12km40min行程。50%500m90%。同向換100m30m。平面交叉口、立體交叉口換乘150m200m。78題BC試題：前性；經濟效益的直接性與間接性。考點：1．城市供電工程由城市電源工程和輸配電網絡組成。電源工程有城市電廠和區域變電所(站)等電源設施。城市輸配電網絡工程由輸送電網與配電網組成。2．城市燃氣工程由燃氣氣源工程、儲氣工程、輸配3．城市供熱系統網工程等組成。由供熱熱源工程和傳熱4．城市通信工程系統工程組成。由郵政、電信、廣播、電視4個分系統組成。由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災生命線系統等組成。有城市處理廠、填埋場、場、環衛車輛場、公共廁所以及城市環題B試題：AB由城市電源工程和輸配電網絡組成。電源工程有城市電廠和區域變電所(站)等電源設施。城市輸配電網絡工程由輸送電網與配電網組成。2．城市燃氣工程由燃氣氣源工程、儲氣工程、輸配3．城市供熱系統網工程等組成。由供熱熱源工程和傳熱4．城市通信工程系統工程組成。由郵政、電信、廣播、電視4個分系統組成。由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災生命線系統等組成。有城市處理廠、填埋場、場、環衛車輛場、公共廁所以及城市環題B試題：AB外，還包括：計算輸水管渠管徑，校核配水水量及水壓；選擇管材；進行造價估算。考點：1．城市供電工程由城市電源工程和輸配電網絡組成。電源工程有城市電廠和區域變電所(站)等電源設施。城市輸配電網絡工程由輸送電網與配電網組成。2．城市燃氣工程由燃氣氣源工程、儲氣工程、輸配3．城市供熱系統網工程等組成。由供熱熱源工程和傳熱4．城市通信工程系統工程組成。由郵政、電信、廣播、電視4個分系統組成。由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災生命線系統等組成。有城市處理廠、填埋場、場、環衛車輛場、公共廁所以及城市環題D試題：5類水體標準。其中I類用水為水，水源地二級保護區，Ⅴ級魚類保護區，游泳區；IV類用水為工業用水區，考點：非直接接觸的用水區；1．城市供電工程由城市電源工程和輸配電網絡組成。電源工程有城市電廠和區域變電所(站)等電源設施。城市輸配電網絡工程由輸送電網與配電網組成。2．城市燃氣工程由燃氣氣源工程、儲氣工程、輸配3．城市供熱系統網工程等組成。由供熱熱源工程和傳熱4．城市通信工程系統工程組成。由郵政、電信、廣播、電視4個分系統組成。由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。試題：5類水體標準。其中I類用水為水，水源地二級保護區，Ⅴ級魚類保護區，游泳區；IV類用水為工業用水區，考點：非直接接觸的用水區；1．城市供電工程由城市電源工程和輸配電網絡組成。電源工程有城市電廠和區域變電所(站)等電源設施。城市輸配電網絡工程由輸送電網與配電網組成。2．城市燃氣工程由燃氣氣源工程、儲氣工程、輸配3．城市供熱系統網工程等組成。由供熱熱源工程和傳熱4．城市通信工程系統工程組成。由郵政、電信、廣播、電視4個分系統組成。由城市取水工程、凈水工程、輸配水工程組成。由雨水排放工程、污水處理與排放工程組成。由城市消防工程、防洪工程、抗震工程、防空工程及救災生命線系統等組成。有城市處理廠、填埋場、場、環衛車輛場、公共廁所以及城市環題D試題：提示：提高城市生命線系統能力有以下措施：設施的高標準設防；設施的 點的防災處理；設施的備用率。考點：1．防災措施可以分為政策性措施和工程性措施兩種，也可稱為軟、硬措施。2．主要災害防災標準(1)防洪標準：以洪水重現期大小體現。≥150萬人口城市，重現期按≥200年設計標準；150～50萬人口城年設計標準。②抗震標準：6度是強震，7度是損害震。30%～40%1～1.5㎡的面積標準建設人防工程.居住④人防工程：6%左右進行安排。(3)城市生命線系統①設施高標準設防；②設施的化；③設施節點的防災處理；題C試題：考點：27：城市工程管線綜合規劃的基本知識；1．按工程管線性能和用途分類管道共溝。(7)空灰渣管道；(9)城市2．按輸送方式分類(10)液體②設施的化；③設施節點的防災處理；題C試題：考點：27：城市工程管線綜合規劃的基本知識；1．按工程管線性能和用途分類管道共溝。(7)空灰渣管道；(9)城市2．按輸送方式分類(10)液體管道。重力自流管道：污水、雨水管道。3．按敷設方式分類線：電力線、線。地鋪管線：雨水溝渠、地面各種軌道。地埋管線：給水、排水、煤氣、電信、電力電纜。4．按彎曲程度分類5．綜合管線避讓原則(1)管讓自流管；管徑小的讓管徑大的；易彎曲的讓不易彎曲的；(4)臨時性的讓性的；(6)新建的讓現有的；(7)檢修次數少的方便的讓檢修次數多的和不方便的。6．共溝敷設原則(1)熱力管不應與電力、通信電纜和管道共溝；(3)腐蝕性介質管道的標高應低于溝內其它管線；火災危害性氣體、液體不應共溝；題CD試題：活廣場。考點：1．基本原則舒適性原則；城市審美原則；(3)環境原則；因借原則；(6)整體性原則。2．主要內容的有序發展。84題BC試題：考點：35：城市歷史文化遺產保護的意義；一步發展的重要基礎和契機之一。題C試題：提示：我國歷史文化名城的保護規劃作為城市總體規劃的一個組成部分進行審批或單獨按審批程序審批。由級歷史文化名城的保護規劃，舒適性原則；城市審美原則；(3)環境原則；因借原則；(6)整體性原則。2．主要內容的有序發展。84題BC試題：考點：35：城市歷史文化遺產保護的意義；一步發展的重要基礎和契機之一。題C試題：提示：我國歷史文化名城的保護規劃作為城市總體規劃的一個組成部分進行審批或單獨按審批程序審批。由級歷史文化名城的保護規劃，審批。由建設部和考點：審批；省級歷史文化名城的保護規劃，由所在省、1．歷史街區概念指保存有一定數量和規模的歷史建筑物、構筑物且傳統風貌完整的生活地域。2．歷史街區劃定原則歷史真實3．保護區的劃分真實性、風貌完整性。86題CD試題：門樓、過街樓、牌坊、植物、鋪地、河道和水體等構成歷史地段風貌特色的物質要素。考點：1．歷史街區概念指保存有一定數量和規模的歷史建筑物、構筑物且傳統風貌完整的生活地域。2．歷史街區劃定原則歷史真實3．保護區的劃分真實性、風貌完整性。87題BD試題：境制約，反映出城市 點；其次包括城市布局的調整；第三是城市考點：1．基本原則舒適性原則；城市審美原則；(3)環境原則；因借原則；(6)整體性原則。2．主要內容的有序發展。題CD試題：合法；行政行為符合法定程序；行政行為符合法定形式。考點：5：城市規劃行政體系的基本概念；世界各發達 城市規劃體制并不一樣，大體分3類：1．的體制擁有統一的城市規劃法和其他輔助性的制定權。以英國為代表。2．與地方相結合的為代表。體制以德國、法國、3．地方87題BD試題：境制約，反映出城市 點；其次包括城市布局的調整；第三是城市考點：1．基本原則舒適性原則；城市審美原則；(3)環境原則；因借原則；(6)整體性原則。2．主要內容的有序發展。題CD試題：合法；行政行為符合法定程序；行政行為符合法定形式。考點：5：城市規劃行政體系的基本概念；世界各發達 城市規劃體制并不一樣，大體分3類：1．的體制擁有統一的城市規劃法和其他輔助性的制定權。以英國為代表。2．與地方相結合的為代表。體制以德國、法國、3．地方體制題CD沒有統一的城市規劃法，由地方按各自情況制定城市規劃。試題：該行政行為的內容得以完全的實現。考點：采取一定的，使5：城市規劃行政體系的基本概念；世界各發達城市規劃