成（都）簡（陽）快速路（成都段）工程

道路綠化景觀設(shè)計方案初步設(shè)計成果匯報2008年11月成（都）簡（陽）快速路（成都段）工程道路綠化景觀設(shè)計方案2

一、綠化、景觀設(shè)計依據(jù)

二、綠化、景觀設(shè)計范圍三、項目區(qū)域綜合分析

四、綠化、景觀設(shè)計目標(biāo)五、綠化、景觀設(shè)計原則六、設(shè)計立意及構(gòu)思構(gòu)思七、植物說明一、前言

匯報內(nèi)容目錄一、綠化、景觀設(shè)計依據(jù)二、綠化、景觀設(shè)計范圍三、項目區(qū)域設(shè)計前言道路綠化景觀設(shè)計是一項重要任務(wù)，關(guān)系重大。成簡快速路是“三軌九路”中的一條，是成都與簡陽聯(lián)系的重要紐帶。我院在接到任務(wù)后，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速組織設(shè)計人員進行現(xiàn)場勘察和全線設(shè)計。作為道路綠化景觀設(shè)計的隧道出入洞口、中分綠化帶、立交橋、邊坡，我們進行了全線勘察。初步設(shè)計方案以“植物造景”和“景觀空間變換”思想為主，采用寓意與內(nèi)涵結(jié)合的手法，遵循功能與形式統(tǒng)一的原則進行設(shè)計。經(jīng)過創(chuàng)意到方案設(shè)計再到修改完善，最終成型。設(shè)計方案除了滿足一般簡潔、大方和道路綠化美化要求外，特色鮮明，寓意深刻，富于中國文化內(nèi)涵。這是為打造一條自然、生態(tài)、藝術(shù)文化特性突出的景觀道路，塑造我院在道路綠化景觀設(shè)計方面品牌地位的希望和最終目標(biāo)。設(shè)計前言道路綠化景觀設(shè)計是一項重要任務(wù)，關(guān)系重大。項目概況1.項目名稱：成（都）簡（陽）快速路；2.項目起止：起于東山國際新城社區(qū)，終點為龍泉湖環(huán)湖公路(BK0+900～BK16+567.842)；3.項目總長：15.668公里；4.項目等級：公路等級一級，雙向4車道，設(shè)計時速度80km/h。項目概況1.項目名稱：成（都）簡（陽）快速路；項目意義1.區(qū)域旅游經(jīng)濟發(fā)展的重要保障；2.加快四川省規(guī)劃的新五大精品旅游景區(qū)之一“兩湖一山”（龍泉湖、三岔湖、龍泉山）的旅游開發(fā)；3.加強成都、龍泉、簡陽等地的經(jīng)濟聯(lián)系；4.改善成都至簡陽龍泉湖旅游景區(qū)的交通條件和投資環(huán)境；

5.充分發(fā)揮成都、資陽兩地的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和經(jīng)濟互補。項目意義1.區(qū)域旅游經(jīng)濟發(fā)展的重要保障；項目作用成簡快速路的建成將為發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)、發(fā)展縣域經(jīng)濟、完善地區(qū)公路網(wǎng)，提高區(qū)域公路通行能力和服務(wù)水平提供重要條件保障。項目作用成簡快速路的建成將為發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)、發(fā)展縣域經(jīng)項目區(qū)位大區(qū)域小范圍具體位置項目區(qū)位大區(qū)域小范圍具體位置綠化、景觀設(shè)計依據(jù)1.中標(biāo)通知書；2.成（都）簡（陽）快速路工程可行性研究報告；3.成（都）簡（陽）快速路工程可行性研究報告咨詢審查初步意見；4.成都市“九路”項目工程勘察設(shè)計F標(biāo)段投標(biāo)文件；5.相關(guān)會議精神及會議紀(jì)要；6.中華人民共和國道路《城市道路綠化條例》；7.交通部發(fā)JTJ/T006-98《公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》；8.四川省成都市園林綠化有關(guān)規(guī)定；9.《交通建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》；10.成（都）簡（陽）快速路平面總體設(shè)計圖、路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖；11.業(yè)主的有關(guān)發(fā)文及函件。綠化、景觀設(shè)計依據(jù)1.中標(biāo)通知書；綠化、景觀設(shè)計范圍1.隧道出入洞口綠化、景觀設(shè)計；2.中分帶綠化、景觀設(shè)計；3.立交橋綠化、景觀設(shè)計；4.邊坡景觀設(shè)計舍區(qū)綠化、景觀設(shè)計。

一隧道洞口出口（成都-簡陽）位置一隧道洞口入口（成都-簡陽）位置綠化、景觀設(shè)計范圍1.隧道出入洞口綠化、景觀設(shè)計；一隧道洞綠化、景觀設(shè)計范圍1.隧道出入洞口綠化、景觀設(shè)計；2.中分帶綠化、景觀設(shè)計；3.立交橋綠化、景觀設(shè)計；4.邊坡景觀設(shè)計舍區(qū)綠化、景觀設(shè)計。二隧道洞口出口（成都-簡陽）位置二隧道洞口入口（成都-簡陽）位置綠化、景觀設(shè)計范圍1.隧道出入洞口綠化、景觀設(shè)計；二隧道洞綠化、景觀設(shè)計范圍1.隧道出入洞口綠化、景觀設(shè)計；2.中分帶綠化、景觀設(shè)計；3.立交橋綠化、景觀設(shè)計；4.邊坡景觀設(shè)計舍區(qū)綠化、景觀設(shè)計。

立交橋大概位置立交橋大概位置綠化、景觀設(shè)計范圍1.隧道出入洞口綠化、景觀設(shè)計；立交橋大綠化、景觀設(shè)計范圍1.隧道出入洞口綠化、景觀設(shè)計；2.中分帶綠化、景觀設(shè)計；3.立交橋綠化、景觀設(shè)計；4.邊坡景觀設(shè)計舍區(qū)綠化、景觀設(shè)計。

一隧道山坳右側(cè)坡(雨水天水流量大)一隧道山坳左側(cè)坡(雨水天水流量大)綠化、景觀設(shè)計范圍1.隧道出入洞口綠化、景觀設(shè)計；一隧道山綠化、景觀設(shè)計范圍1.隧道出入洞口綠化、景觀設(shè)計；2.中分帶綠化、景觀設(shè)計；3.立交橋綠化、景觀設(shè)計；4.邊坡景觀設(shè)計舍區(qū)綠化、景觀設(shè)計。可能的高邊坡綠化、景觀設(shè)計范圍1.隧道出入洞口綠化、景觀設(shè)計；可能的高項目區(qū)域綜合分析1.氣候特征分析

2.土壤分析3.旅游資源分析

項目區(qū)域綜合分析1.氣候特征分析氣候特征路線所在區(qū)屬亞熱帶溫濕季風(fēng)氣候，全年氣候溫和，無霜期長，氣候分區(qū)為1-4-2(夏炎熱冬溫濕潤)。春早夏熱，秋多綿雨日照少，冬無嚴寒、時間長且多霧、霜雪少，四季分明，雨量充沛。多年平均氣溫16～17.4℃。最熱為7月份，月平均氣溫25.8℃；1月份最低，月平均氣溫5.1～6.9℃。極端最高氣溫達38.6℃，極端最低氣溫達-4.0℃。降水量分布不均，年際內(nèi)變幅大，多年平均降水量為976～1033mm，主要集中在5～9月份，占全年降水量的75～80%，雨熱同季。冬季少有降雪，相對濕度77～82%。冬季多霧，對道路行車安全影響較大。氣候特征路線所在區(qū)屬亞熱帶溫濕季風(fēng)氣候，全年氣候溫土壤該區(qū)大部分為黃壤土，地勢平坦，土層深厚，土壤肥沃，灌溉方便。

土壤基本滿足川內(nèi)植物生長需要，但因種植成活要求較高，需要回填種植土，土壤該區(qū)大部分為黃壤土，地勢平坦，土層深厚，土壤肥旅游資源分析成簡路起于東山國際新城，終點為龍泉湖環(huán)湖公路。東山國際高尚住宅，涵蓋有全套一流的城市級配套，包括藝術(shù)中心、非物質(zhì)文化會展中心、多廳影院及商業(yè)中心、歐洲風(fēng)情商業(yè)街、川西居民商業(yè)街、東山植物園、中小學(xué)名校、幼兒園、職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校、東山國際醫(yī)院、五星級酒店等，還有東山文化公園、東山國際婚慶公園、體育公園、健康公園、運動休閑森林公園、東山國際企業(yè)公園、蘆溪河生態(tài)濕地公園等。旅游資源分析成簡路起于東山國際新城，終點為龍泉湖環(huán)旅游資源分析

龍泉正全力打造文旅康體休閑度假基地。中南動漫主題公園、博瑞印務(wù)、冠福包裝、標(biāo)榜實訓(xùn)等一批重大文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)，東山魂、小球運動中心、健身游步道等一批休閑運動項目加快建設(shè)中。東風(fēng)渠沿岸、四大古寺等重點景區(qū)規(guī)劃，推進“兩湖一山”旅游景區(qū)開發(fā)，加快洛帶古鎮(zhèn)二期、桃源香格里拉、“一生之城”鄉(xiāng)村會所群等重點景區(qū)景點的建設(shè)，桃花故里國家3A級旅游景區(qū)創(chuàng)建達標(biāo)。與美國桃郡聯(lián)合舉辦高品質(zhì)國際桃花節(jié)，加快啟動恒大綠洲等一批五星級酒店、園林式會所建設(shè)，改造提升一批鄉(xiāng)村酒店，促進農(nóng)家樂上檔升級，塑造區(qū)域鄉(xiāng)村旅游品牌。提高成都城東游客集散中心建設(shè)水平，打造區(qū)域文化旅游、休閑度假集散地。旅游資源分析龍泉正全力打造文旅康體休閑度假基地。中綠化、景觀設(shè)計目標(biāo)

以“植物造景”和“景觀空間變換”思想為主，寓意與內(nèi)涵結(jié)合的手法，遵循功能與形式統(tǒng)一的原則，打造一條融合自然、生態(tài)、藝術(shù)文化特性突出的景觀道路。提取歷史景觀要素作為題材,樹立標(biāo)志性道路景觀。綠化、景觀設(shè)計目標(biāo)以“植物造景”和“景觀空間變換”綠化、景觀設(shè)計原則

考慮成簡路工程項目特點，以滿足公路交通安全和交通功能為宗旨,這是綠化景觀設(shè)計的大原則,大依據(jù).綠化、景觀設(shè)計原則考慮成簡路工程項目特點，以滿足公綠化、景觀設(shè)計總則1.以生態(tài)學(xué)理論為依據(jù)，尊重自然、正視自然、保護自然、恢復(fù)自然；2.兼顧生態(tài)效應(yīng)，經(jīng)濟效應(yīng)和社會效應(yīng)；3.統(tǒng)籌規(guī)劃，分段設(shè)計，突出重點，注重特色；4.因地制宜，適地適樹，景觀協(xié)調(diào)，易于管護；5.景觀要求與生態(tài)重構(gòu)的相和諧的原則；6.點、線結(jié)合，保證景觀的多樣性和聯(lián)系性；7.豐富景觀層次，注重立體變化和時間變化的原則。綠化、景觀設(shè)計總則1.以生態(tài)學(xué)理論為依據(jù)，尊重自綠化、景觀設(shè)計細則1.安全性原則；2.因地制宜，適地適樹原則；3.經(jīng)濟性原則；4.以人為本原則；5.生態(tài)原則；6.功能形式統(tǒng)一原則。綠化、景觀設(shè)計細則1.安全性原則；分項設(shè)計要點1.隧道洞口恢復(fù)開挖過程中對植被的破壞，讓洞口兩側(cè)通過栽植喬灌木實現(xiàn)隧道內(nèi)外光線明暗變化的自然過渡；增加洞口的可標(biāo)識性和特征性。2.中央分隔帶滿足防眩、誘導(dǎo)功能，提高行車安全；增強綠化美化功能，提高新車舒適性；增強文化內(nèi)涵建設(shè)，提高道路景觀素質(zhì)。設(shè)計防眩遮光角控制在8-15度之間，常綠喬木為主，為生長緩慢、耐修剪的樹種，或是常綠樹種與花灌木相結(jié)合的形式，選用的樹種為淺根性、側(cè)根較發(fā)達的樹種，花灌木易為耐修剪、易造型、花期較長。防眩高度在150cm~170cm之間，苗木的初值高度也在150cm以上。分項設(shè)計要點1.隧道洞口分項設(shè)計要點3.道路兩側(cè)綠化帶提高邊坡穩(wěn)定性，增強水土保持能力；保證景觀的連續(xù)性和多樣性；充分利用鄉(xiāng)土植物，喬、灌為主，實現(xiàn)邊坡自然化；4.立交橋提供行車安全和舒適的環(huán)境；增強地域景觀特色；保護周圍的生活環(huán)境和自然環(huán)境；導(dǎo)向和標(biāo)志功能。設(shè)計以滿足行車功能的需要和視覺要求為前提，根據(jù)地方文化特色選擇模紋式圖案，構(gòu)圖以地被植物為背景，用顏色各異的低矮的灌木搭配種植，大面積空間采用喬木、灌木、草本和地被搭配，形成具有典型地域特色的群落景觀。結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀毁Y源優(yōu)勢和深厚的人文歷史地理環(huán)境，展現(xiàn)歷史和人文及風(fēng)土人情。分項設(shè)計要點3.道路兩側(cè)綠化帶分項設(shè)計要點5.邊坡防沙固土，增加綠化；增強地域景觀特色；導(dǎo)向和標(biāo)志功能。增加邊坡文化浮雕設(shè)計，不時反映出道路設(shè)計主題中文化內(nèi)涵要素。邊坡兩側(cè)綠化帶主要采用喬、灌木相結(jié)合的形式，落葉與常綠相結(jié)合，喬木與灌木相結(jié)合，景觀層次分明。分項設(shè)計要點5.邊坡設(shè)計立意及構(gòu)思

以”穿越精神時空的坐標(biāo)，積淀歷史文化的精髓”為題,提取中國歷史,人文,自然景觀要素片段,將其融合到綠化景觀設(shè)計當(dāng)中,在滿足一般道路綠化景觀設(shè)計要求的同時,樹立標(biāo)志性道路景觀,打造道路品牌。設(shè)計立意及構(gòu)思以”穿越精神時空的坐標(biāo)，積淀歷史文設(shè)計背景《中共成都市委成都市人民政府關(guān)于推進成都試驗區(qū)建設(shè)有關(guān)重大項目（工作）的通知》精神，為了扎實推進試驗區(qū)建設(shè)，全面提升城鄉(xiāng)一體化水平，成都市在“全域成都”的總體發(fā)展理念下，掀起了新一輪交通建設(shè)高潮。成都交通全面啟動了以“三軌九路”為重點的城鄉(xiāng)一體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快實現(xiàn)構(gòu)建“全域成都”現(xiàn)代交通體系和打造“西部綜合交通樞紐”的宏偉目標(biāo)。東山國際新城打造的東山文化，以東山魂為中心，延伸的中國文化精髓以及道路沿線（周邊包括龍泉湖景區(qū)）旅游資源為道路景觀設(shè)計提供了設(shè)計風(fēng)格依據(jù)。設(shè)計背景《中共成都市委成都市人民政府關(guān)于推進成設(shè)計要素參考設(shè)計要素參考設(shè)計構(gòu)思依托前期的道路初步設(shè)計設(shè)計策劃、工程可行性分析報告以及現(xiàn)場踏勘、收集和掌握的體現(xiàn)道路特色的資料，經(jīng)過對中國傳統(tǒng)文化（公路景觀意向圖）部分要素的提取和精揀，把道路景觀設(shè)計的功能和形式充分結(jié)合，在既能完全滿足道路通行對景觀功能上的要求下，充分的展現(xiàn)道路景觀文化內(nèi)涵上的特色，打造出一條特色通道。道路是無形的坐標(biāo)，即劃分區(qū)域，又聯(lián)系地塊，它具備分割和延伸的特性，這與流逝的時間具備的特性是一致的。設(shè)計構(gòu)思依托前期的道路初步設(shè)計設(shè)計策劃、工程可行設(shè)計構(gòu)思歷史的車輪隨文脈的延續(xù)而滾動，沉淀下來的還是中國幾千年優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化，我們以中國文化中的神話、傳說、演義文化和書卷、雕塑等實體構(gòu)件，作為景觀元素構(gòu)成的設(shè)計來源，延續(xù)東山魂的精神文化，傳承中國傳統(tǒng)文化，打造特色標(biāo)志性景觀快速道路。道路就是大地的坐標(biāo)，而歷史文化精髓要通過景觀實體來反映，體現(xiàn)設(shè)計主題。我們的設(shè)計通過植物造型，主題雕塑的點綴，以時間更替作為道路景觀設(shè)計軸線，把中國歷史長河中人們熟知的一、二典型歷史事件演變?yōu)榈缆肪坝^設(shè)計元素，依次在道路景觀節(jié)點上體現(xiàn)，讓人們在行車過程中感受中國歷史文化特色，增加道路的可讀性和耐讀性，引人思索，形成共鳴。由此塑造道路景觀設(shè)計的特色，從而讓此設(shè)計成為道路景觀設(shè)計的精品和范本，為后續(xù)其他道路的綠化、景觀設(shè)計提供一點啟示。設(shè)計構(gòu)思歷史的車輪隨文脈的延續(xù)而滾動，沉淀下來的還設(shè)計主題及景觀節(jié)點分析設(shè)計主題及景觀節(jié)點分析具體綠化、景觀設(shè)計1中分帶景觀設(shè)計：采用常綠喬木間距組團栽植和花灌木平面構(gòu)成幾何圖案形成中分帶景觀設(shè)計，立體通過喬、灌、草搭配形成立體綠色景觀，滿足防眩、誘導(dǎo)功能，提高行車安全和行車舒適性。四個標(biāo)段設(shè)計四種不同組合的變化形式，豐富中分帶景觀。具體綠化、景觀設(shè)計1中分帶景觀設(shè)計：具體綠化、景觀設(shè)計1中分帶綠化、景觀設(shè)計：A標(biāo)段：紫葉李，水杉，楨楠喬木間隔組團栽植，毛葉丁香幾何色帶，鳶尾，蔥蘭做地被植物體現(xiàn)。具體綠化、景觀設(shè)計1中分帶綠化、景觀設(shè)計：具體綠化、景觀設(shè)計1中分帶綠化、景觀設(shè)計：B標(biāo)段：龍柏成列栽植并修剪成型，兩側(cè)配合稍微低矮且修剪成型的紫葉小檗和龜甲冬青交替栽植體現(xiàn)。具體綠化、景觀設(shè)計1中分帶綠化、景觀設(shè)計：具體綠化、景觀設(shè)計1中分帶綠化、景觀設(shè)計：C標(biāo)段：紅花檵木、毛葉丁香，金葉女貞修剪成型交替栽植體現(xiàn)。具體綠化、景觀設(shè)計1中分帶綠化、景觀設(shè)計：具體綠化、景觀設(shè)計1中分帶綠化、景觀設(shè)計：D標(biāo)段：紅花檵木球，大葉黃楊球交替栽植體現(xiàn)。具體綠化、景觀設(shè)計1中分帶綠化、景觀設(shè)計：A標(biāo)段平立面圖A標(biāo)段平立面圖標(biāo)準(zhǔn)段效果圖標(biāo)準(zhǔn)段效果圖具體綠化、景觀設(shè)計2石經(jīng)立交景觀設(shè)計：石經(jīng)立交作為成都至簡陽道路末端（反向則是前端）的特殊位置，中國傳統(tǒng)文化在此融合。花灌木色帶圖案都來源于古代圖騰，特別是“龍”形文化、“五行”文化在中國古代歷史上的演變。立體綠化配合常綠大喬木，如黃葛樹、桂花、三葉木、小葉榕等，豐富植物景觀層次，滿足綠化要求。具體綠化、景觀設(shè)計2石經(jīng)立交景觀設(shè)計：平面效果圖平面效果圖效果圖效果圖具體綠化、景觀設(shè)計3隧道進出洞口景觀設(shè)計：隧道進出洞口的綠化景觀設(shè)計主要以時間更替、朝代變化為設(shè)計主題，通過書卷、秦始皇兵馬俑雕塑、漢高闋洞口浮雕、邊坡花窗浮雕等景觀實體的再現(xiàn)，反映隨著時間和路程的流逝，歷史文化的不斷演變，讓人在行車過程中感受時代文化的變遷和中國傳統(tǒng)古文化韻味。具體綠化、景觀設(shè)計3隧道進出洞口景觀設(shè)計：具體綠化、景觀設(shè)計3隧道進出洞口景觀設(shè)計：文字象征了文明的進步，而承載文字的實體是書卷，這也意味著書卷是中國文化的代表。因此，洞口設(shè)計采用書卷浮雕刻字做為起點和終點洞口大門形式，干凈直白、質(zhì)樸而又富于親近感，具備一定景觀標(biāo)志特性，形成該道路的文化景觀特征，將成簡快速通道綠化、景觀設(shè)計標(biāo)志化。

具體綠化、景觀設(shè)計3隧道進出洞口景觀設(shè)計：平立面效果圖平立面效果圖效果圖效果圖具體綠化、景觀設(shè)計3隧道進出洞口景觀設(shè)計：除隧道端口兩個出口外，另兩個洞口設(shè)計題材取自中國古代朝代中的兩個較早且又耳熟能詳?shù)那爻召负蜐h朝高闋實體，通過洞口的長城、漢高闋浮雕，結(jié)合花灌木栽植，醒目的再現(xiàn)秦漢時期的傳統(tǒng)文化特征，并通過這一文化特征的再現(xiàn)，留給人深刻的印象，讓人回味，讓人反思。具體綠化、景觀設(shè)計3隧道進出洞口景觀設(shè)計：平立面效果圖平立面效果圖效果圖效果圖平立面效果圖平立面效果圖效果圖效果圖效果圖效果圖效果圖效果圖具體綠化、景觀設(shè)計4硬質(zhì)邊坡景觀設(shè)計：帶狀浮雕體現(xiàn)時間的流逝，傳統(tǒng)文化隨時間的流逝在歷史的長河中更替、演變，最終沉積。設(shè)計通過花灌木球的栽植象征歷史文化的節(jié)點，帶狀浮雕作為時間主線，穿插于歷史文化長河中，硬質(zhì)景觀與軟質(zhì)景觀互相搭配，美化邊坡又體現(xiàn)主題。具體綠化、景觀設(shè)計4硬質(zhì)邊坡景觀設(shè)計：效果圖效果圖橋梁花池效果圖5橋梁花池景觀設(shè)計：

橋梁花池效果圖5橋梁花池景觀設(shè)計：植物說明充分考慮植物自身的生態(tài)特性、生理特征，結(jié)合周邊環(huán)境及高速公路的特點，進行景觀植物種類的選擇。植物說明充分考慮植物自身的生態(tài)特性、生理特征，結(jié)合周中央分隔帶景觀植物的選擇是整個高速公路綠化設(shè)計中的關(guān)鍵，因為此處污染極其嚴重，土壤極淺而瘠薄，無充足水分，地溫、氣溫變化較大，植物生長環(huán)境惡劣，對植物種類要求就十分苛刻。1.選擇原則：抗逆性、抗病害力強，易植、易成活、易修剪、見效快、自身污染小，且不影響交通安全。同時還需根據(jù)植物的季節(jié)變化，選擇豐富多彩，姿態(tài)優(yōu)美的植物。2.種植形式：綠籬式、圖案式綠籬式：修剪整齊的綠籬與平坦的路面相協(xié)調(diào)，為改善單調(diào)感，可在適當(dāng)?shù)奈恢茫藜舫筛叩推鸱男螤睢Ｖ参锔叨瓤煽刂圃?.2m-1.5m左右。圖案式：美觀，遮光效果不好；中央分離帶開口處綠化，應(yīng)具有提示和導(dǎo)向作用。例如，該處種植的植物與中央分隔帶有所不同。中央分隔帶景觀植物的選擇是整個高速公路綠化設(shè)計中的關(guān)邊坡、護坡道、隔離柵邊坡綠化的主要目的是固土護坡、防止沖刷。選擇原則：選擇干旱、瘠薄、根系發(fā)達、覆蓋度好、易于成活、便于管理、同時兼顧景觀效果的草本或木本植物。1.邊坡綠化的主要方法及其選擇：邊坡綠化主要選擇的植物種類有木本植物綠化，藤本植物綠化，草本植物綠化。草本植物用播種方式綠化，其它植物綠化栽種法。2.在符合邊坡綠化基本原則的前提下，邊坡綠化方法的選擇需考慮美學(xué)要求，安全等級要求等。邊坡、護坡道、隔離柵邊坡綠化的主要目的是固土護坡、防邊坡、護坡道、隔離柵3.選用植物：路堤邊坡（上邊坡）不宜種植高大植物，以免產(chǎn)生壓抑感。高路塹邊坡，應(yīng)放緩坡度，可采用片石骨架植草、空心六棱磚植草液壓噴播植草等護坡綠化方式，點綴宿根花卉或低矮花灌木等，坡腳鑿設(shè)凹槽培土種植攀緣植物，坡頂栽種懸垂植物，配置花灌木，快速遮掩構(gòu)造物。b路堤邊坡（下邊坡）在橋梁及通道兩側(cè)，選攀緣或懸垂植物，種植在硬質(zhì)邊坡的坡頂、坡腳；土質(zhì)邊坡坡面上，選低矮灌木、地被及藤蔓植物配合種植；高路堤坡面若從一旁或兩旁俯視有不安全感時，應(yīng)在路堤上種植灌木和喬木加以遮擋。邊坡、護坡道、隔離柵3.選用植物：互通區(qū)綠化景觀植物的選擇互通區(qū)綠化一般面積相對較大，且與別處相比小氣候條件明顯優(yōu)越，在植物選擇上不等同于其它地段。選擇苗圃或果園景觀綠化模式，所形成的苗圃景觀不僅為公路綠化增添了景致，同時增加了投資方的社會、生態(tài)效益，盡而提高地區(qū)生活水平。植物選擇原則：質(zhì)量好、抗性強、易管理、易養(yǎng)護。互通區(qū)綠化景觀植物的選擇互通區(qū)綠化一般面積相對較大植物說明喬木紅葉李天竺桂小葉榕四季楊圓柏黃花槐南洋杉水杉雪松三葉木紅梅龍爪槐桂花欒樹黃葛樹紫薇桃矮生石榴植物說明喬木紅葉李天竺桂小葉榕四季楊圓柏黃花槐南洋杉水杉雪松植物說明喬木臘梅龍柏植物說明喬木臘梅龍柏植物說明灌木丁香鴨腳木毛葉丁香金葉女貞紅花檵木琴絲竹南天竹龜甲冬青雀舌黃楊十大功勞扶桑天門冬羽衣甘藍紫葉小檗大葉黃楊梔子植物說明灌木丁香鴨腳木毛葉丁香金葉女貞紅花檵木琴絲竹南天竹龜植物說明花卉及草本鳶尾美人蕉常春藤吊蘭玫瑰薔薇鴨拓草月季植物說明花卉及草本鳶尾美人蕉常春藤吊蘭玫瑰薔薇鴨拓草月季感謝匯報到此結(jié)束，謝謝大家！感謝匯報到此結(jié)束，謝謝大家！成（都）簡（陽）快速路（成都段）工程

道路綠化景觀設(shè)計方案初步設(shè)計成果匯報2008年11月成（都）簡（陽）快速路（成都段）工程道路綠化景觀設(shè)計方案2

一、綠化、景觀設(shè)計依據(jù)

二、綠化、景觀設(shè)計范圍三、項目區(qū)域綜合分析

四、綠化、景觀設(shè)計目標(biāo)五、綠化、景觀設(shè)計原則六、設(shè)計立意及構(gòu)思構(gòu)思七、植物說明一、前言

匯報內(nèi)容目錄一、綠化、景觀設(shè)計依據(jù)二、綠化、景觀設(shè)計范圍三、項目區(qū)域設(shè)計前言道路綠化景觀設(shè)計是一項重要任務(wù)，關(guān)系重大。成簡快速路是“三軌九路”中的一條，是成都與簡陽聯(lián)系的重要紐帶。我院在接到任務(wù)后，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速組織設(shè)計人員進行現(xiàn)場勘察和全線設(shè)計。作為道路綠化景觀設(shè)計的隧道出入洞口、中分綠化帶、立交橋、邊坡，我們進行了全線勘察。初步設(shè)計方案以“植物造景”和“景觀空間變換”思想為主，采用寓意與內(nèi)涵結(jié)合的手法，遵循功能與形式統(tǒng)一的原則進行設(shè)計。經(jīng)過創(chuàng)意到方案設(shè)計再到修改完善，最終成型。設(shè)計方案除了滿足一般簡潔、大方和道路綠化美化要求外，特色鮮明，寓意深刻，富于中國文化內(nèi)涵。這是為打造一條自然、生態(tài)、藝術(shù)文化特性突出的景觀道路，塑造我院在道路綠化景觀設(shè)計方面品牌地位的希望和最終目標(biāo)。設(shè)計前言道路綠化景觀設(shè)計是一項重要任務(wù)，關(guān)系重大。項目概況1.項目名稱：成（都）簡（陽）快速路；2.項目起止：起于東山國際新城社區(qū)，終點為龍泉湖環(huán)湖公路(BK0+900～BK16+567.842)；3.項目總長：15.668公里；4.項目等級：公路等級一級，雙向4車道，設(shè)計時速度80km/h。項目概況1.項目名稱：成（都）簡（陽）快速路；項目意義1.區(qū)域旅游經(jīng)濟發(fā)展的重要保障；2.加快四川省規(guī)劃的新五大精品旅游景區(qū)之一“兩湖一山”（龍泉湖、三岔湖、龍泉山）的旅游開發(fā)；3.加強成都、龍泉、簡陽等地的經(jīng)濟聯(lián)系；4.改善成都至簡陽龍泉湖旅游景區(qū)的交通條件和投資環(huán)境；

5.充分發(fā)揮成都、資陽兩地的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和經(jīng)濟互補。項目意義1.區(qū)域旅游經(jīng)濟發(fā)展的重要保障；項目作用成簡快速路的建成將為發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)、發(fā)展縣域經(jīng)濟、完善地區(qū)公路網(wǎng)，提高區(qū)域公路通行能力和服務(wù)水平提供重要條件保障。項目作用成簡快速路的建成將為發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)、發(fā)展縣域經(jīng)項目區(qū)位大區(qū)域小范圍具體位置項目區(qū)位大區(qū)域小范圍具體位置綠化、景觀設(shè)計依據(jù)1.中標(biāo)通知書；2.成（都）簡（陽）快速路工程可行性研究報告；3.成（都）簡（陽）快速路工程可行性研究報告咨詢審查初步意見；4.成都市“九路”項目工程勘察設(shè)計F標(biāo)段投標(biāo)文件；5.相關(guān)會議精神及會議紀(jì)要；6.中華人民共和國道路《城市道路綠化條例》；7.交通部發(fā)JTJ/T006-98《公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》；8.四川省成都市園林綠化有關(guān)規(guī)定；9.《交通建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》；10.成（都）簡（陽）快速路平面總體設(shè)計圖、路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖；11.業(yè)主的有關(guān)發(fā)文及函件。綠化、景觀設(shè)計依據(jù)1.中標(biāo)通知書；綠化、景觀設(shè)計范圍1.隧道出入洞口綠化、景觀設(shè)計；2.中分帶綠化、景觀設(shè)計；3.立交橋綠化、景觀設(shè)計；4.邊坡景觀設(shè)計舍區(qū)綠化、景觀設(shè)計。

一隧道洞口出口（成都-簡陽）位置一隧道洞口入口（成都-簡陽）位置綠化、景觀設(shè)計范圍1.隧道出入洞口綠化、景觀設(shè)計；一隧道洞綠化、景觀設(shè)計范圍1.隧道出入洞口綠化、景觀設(shè)計；2.中分帶綠化、景觀設(shè)計；3.立交橋綠化、景觀設(shè)計；4.邊坡景觀設(shè)計舍區(qū)綠化、景觀設(shè)計。二隧道洞口出口（成都-簡陽）位置二隧道洞口入口（成都-簡陽）位置綠化、景觀設(shè)計范圍1.隧道出入洞口綠化、景觀設(shè)計；二隧道洞綠化、景觀設(shè)計范圍1.隧道出入洞口綠化、景觀設(shè)計；2.中分帶綠化、景觀設(shè)計；3.立交橋綠化、景觀設(shè)計；4.邊坡景觀設(shè)計舍區(qū)綠化、景觀設(shè)計。

立交橋大概位置立交橋大概位置綠化、景觀設(shè)計范圍1.隧道出入洞口綠化、景觀設(shè)計；立交橋大綠化、景觀設(shè)計范圍1.隧道出入洞口綠化、景觀設(shè)計；2.中分帶綠化、景觀設(shè)計；3.立交橋綠化、景觀設(shè)計；4.邊坡景觀設(shè)計舍區(qū)綠化、景觀設(shè)計。

一隧道山坳右側(cè)坡(雨水天水流量大)一隧道山坳左側(cè)坡(雨水天水流量大)綠化、景觀設(shè)計范圍1.隧道出入洞口綠化、景觀設(shè)計；一隧道山綠化、景觀設(shè)計范圍1.隧道出入洞口綠化、景觀設(shè)計；2.中分帶綠化、景觀設(shè)計；3.立交橋綠化、景觀設(shè)計；4.邊坡景觀設(shè)計舍區(qū)綠化、景觀設(shè)計。可能的高邊坡綠化、景觀設(shè)計范圍1.隧道出入洞口綠化、景觀設(shè)計；可能的高項目區(qū)域綜合分析1.氣候特征分析

2.土壤分析3.旅游資源分析

項目區(qū)域綜合分析1.氣候特征分析氣候特征路線所在區(qū)屬亞熱帶溫濕季風(fēng)氣候，全年氣候溫和，無霜期長，氣候分區(qū)為1-4-2(夏炎熱冬溫濕潤)。春早夏熱，秋多綿雨日照少，冬無嚴寒、時間長且多霧、霜雪少，四季分明，雨量充沛。多年平均氣溫16～17.4℃。最熱為7月份，月平均氣溫25.8℃；1月份最低，月平均氣溫5.1～6.9℃。極端最高氣溫達38.6℃，極端最低氣溫達-4.0℃。降水量分布不均，年際內(nèi)變幅大，多年平均降水量為976～1033mm，主要集中在5～9月份，占全年降水量的75～80%，雨熱同季。冬季少有降雪，相對濕度77～82%。冬季多霧，對道路行車安全影響較大。氣候特征路線所在區(qū)屬亞熱帶溫濕季風(fēng)氣候，全年氣候溫土壤該區(qū)大部分為黃壤土，地勢平坦，土層深厚，土壤肥沃，灌溉方便。

土壤基本滿足川內(nèi)植物生長需要，但因種植成活要求較高，需要回填種植土，土壤該區(qū)大部分為黃壤土，地勢平坦，土層深厚，土壤肥旅游資源分析成簡路起于東山國際新城，終點為龍泉湖環(huán)湖公路。東山國際高尚住宅，涵蓋有全套一流的城市級配套，包括藝術(shù)中心、非物質(zhì)文化會展中心、多廳影院及商業(yè)中心、歐洲風(fēng)情商業(yè)街、川西居民商業(yè)街、東山植物園、中小學(xué)名校、幼兒園、職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校、東山國際醫(yī)院、五星級酒店等，還有東山文化公園、東山國際婚慶公園、體育公園、健康公園、運動休閑森林公園、東山國際企業(yè)公園、蘆溪河生態(tài)濕地公園等。旅游資源分析成簡路起于東山國際新城，終點為龍泉湖環(huán)旅游資源分析

龍泉正全力打造文旅康體休閑度假基地。中南動漫主題公園、博瑞印務(wù)、冠福包裝、標(biāo)榜實訓(xùn)等一批重大文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)，東山魂、小球運動中心、健身游步道等一批休閑運動項目加快建設(shè)中。東風(fēng)渠沿岸、四大古寺等重點景區(qū)規(guī)劃，推進“兩湖一山”旅游景區(qū)開發(fā)，加快洛帶古鎮(zhèn)二期、桃源香格里拉、“一生之城”鄉(xiāng)村會所群等重點景區(qū)景點的建設(shè)，桃花故里國家3A級旅游景區(qū)創(chuàng)建達標(biāo)。與美國桃郡聯(lián)合舉辦高品質(zhì)國際桃花節(jié)，加快啟動恒大綠洲等一批五星級酒店、園林式會所建設(shè)，改造提升一批鄉(xiāng)村酒店，促進農(nóng)家樂上檔升級，塑造區(qū)域鄉(xiāng)村旅游品牌。提高成都城東游客集散中心建設(shè)水平，打造區(qū)域文化旅游、休閑度假集散地。旅游資源分析龍泉正全力打造文旅康體休閑度假基地。中綠化、景觀設(shè)計目標(biāo)

以“植物造景”和“景觀空間變換”思想為主，寓意與內(nèi)涵結(jié)合的手法，遵循功能與形式統(tǒng)一的原則，打造一條融合自然、生態(tài)、藝術(shù)文化特性突出的景觀道路。提取歷史景觀要素作為題材,樹立標(biāo)志性道路景觀。綠化、景觀設(shè)計目標(biāo)以“植物造景”和“景觀空間變換”綠化、景觀設(shè)計原則

考慮成簡路工程項目特點，以滿足公路交通安全和交通功能為宗旨,這是綠化景觀設(shè)計的大原則,大依據(jù).綠化、景觀設(shè)計原則考慮成簡路工程項目特點，以滿足公綠化、景觀設(shè)計總則1.以生態(tài)學(xué)理論為依據(jù)，尊重自然、正視自然、保護自然、恢復(fù)自然；2.兼顧生態(tài)效應(yīng)，經(jīng)濟效應(yīng)和社會效應(yīng)；3.統(tǒng)籌規(guī)劃，分段設(shè)計，突出重點，注重特色；4.因地制宜，適地適樹，景觀協(xié)調(diào)，易于管護；5.景觀要求與生態(tài)重構(gòu)的相和諧的原則；6.點、線結(jié)合，保證景觀的多樣性和聯(lián)系性；7.豐富景觀層次，注重立體變化和時間變化的原則。綠化、景觀設(shè)計總則1.以生態(tài)學(xué)理論為依據(jù)，尊重自綠化、景觀設(shè)計細則1.安全性原則；2.因地制宜，適地適樹原則；3.經(jīng)濟性原則；4.以人為本原則；5.生態(tài)原則；6.功能形式統(tǒng)一原則。綠化、景觀設(shè)計細則1.安全性原則；分項設(shè)計要點1.隧道洞口恢復(fù)開挖過程中對植被的破壞，讓洞口兩側(cè)通過栽植喬灌木實現(xiàn)隧道內(nèi)外光線明暗變化的自然過渡；增加洞口的可標(biāo)識性和特征性。2.中央分隔帶滿足防眩、誘導(dǎo)功能，提高行車安全；增強綠化美化功能，提高新車舒適性；增強文化內(nèi)涵建設(shè)，提高道路景觀素質(zhì)。設(shè)計防眩遮光角控制在8-15度之間，常綠喬木為主，為生長緩慢、耐修剪的樹種，或是常綠樹種與花灌木相結(jié)合的形式，選用的樹種為淺根性、側(cè)根較發(fā)達的樹種，花灌木易為耐修剪、易造型、花期較長。防眩高度在150cm~170cm之間，苗木的初值高度也在150cm以上。分項設(shè)計要點1.隧道洞口分項設(shè)計要點3.道路兩側(cè)綠化帶提高邊坡穩(wěn)定性，增強水土保持能力；保證景觀的連續(xù)性和多樣性；充分利用鄉(xiāng)土植物，喬、灌為主，實現(xiàn)邊坡自然化；4.立交橋提供行車安全和舒適的環(huán)境；增強地域景觀特色；保護周圍的生活環(huán)境和自然環(huán)境；導(dǎo)向和標(biāo)志功能。設(shè)計以滿足行車功能的需要和視覺要求為前提，根據(jù)地方文化特色選擇模紋式圖案，構(gòu)圖以地被植物為背景，用顏色各異的低矮的灌木搭配種植，大面積空間采用喬木、灌木、草本和地被搭配，形成具有典型地域特色的群落景觀。結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀毁Y源優(yōu)勢和深厚的人文歷史地理環(huán)境，展現(xiàn)歷史和人文及風(fēng)土人情。分項設(shè)計要點3.道路兩側(cè)綠化帶分項設(shè)計要點5.邊坡防沙固土，增加綠化；增強地域景觀特色；導(dǎo)向和標(biāo)志功能。增加邊坡文化浮雕設(shè)計，不時反映出道路設(shè)計主題中文化內(nèi)涵要素。邊坡兩側(cè)綠化帶主要采用喬、灌木相結(jié)合的形式，落葉與常綠相結(jié)合，喬木與灌木相結(jié)合，景觀層次分明。分項設(shè)計要點5.邊坡設(shè)計立意及構(gòu)思

以”穿越精神時空的坐標(biāo)，積淀歷史文化的精髓”為題,提取中國歷史,人文,自然景觀要素片段,將其融合到綠化景觀設(shè)計當(dāng)中,在滿足一般道路綠化景觀設(shè)計要求的同時,樹立標(biāo)志性道路景觀,打造道路品牌。設(shè)計立意及構(gòu)思以”穿越精神時空的坐標(biāo)，積淀歷史文設(shè)計背景《中共成都市委成都市人民政府關(guān)于推進成都試驗區(qū)建設(shè)有關(guān)重大項目（工作）的通知》精神，為了扎實推進試驗區(qū)建設(shè)，全面提升城鄉(xiāng)一體化水平，成都市在“全域成都”的總體發(fā)展理念下，掀起了新一輪交通建設(shè)高潮。成都交通全面啟動了以“三軌九路”為重點的城鄉(xiāng)一體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快實現(xiàn)構(gòu)建“全域成都”現(xiàn)代交通體系和打造“西部綜合交通樞紐”的宏偉目標(biāo)。東山國際新城打造的東山文化，以東山魂為中心，延伸的中國文化精髓以及道路沿線（周邊包括龍泉湖景區(qū)）旅游資源為道路景觀設(shè)計提供了設(shè)計風(fēng)格依據(jù)。設(shè)計背景《中共成都市委成都市人民政府關(guān)于推進成設(shè)計要素參考設(shè)計要素參考設(shè)計構(gòu)思依托前期的道路初步設(shè)計設(shè)計策劃、工程可行性分析報告以及現(xiàn)場踏勘、收集和掌握的體現(xiàn)道路特色的資料，經(jīng)過對中國傳統(tǒng)文化（公路景觀意向圖）部分要素的提取和精揀，把道路景觀設(shè)計的功能和形式充分結(jié)合，在既能完全滿足道路通行對景觀功能上的要求下，充分的展現(xiàn)道路景觀文化內(nèi)涵上的特色，打造出一條特色通道。道路是無形的坐標(biāo)，即劃分區(qū)域，又聯(lián)系地塊，它具備分割和延伸的特性，這與流逝的時間具備的特性是一致的。設(shè)計構(gòu)思依托前期的道路初步設(shè)計設(shè)計策劃、工程可行設(shè)計構(gòu)思歷史的車輪隨文脈的延續(xù)而滾動，沉淀下來的還是中國幾千年優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化，我們以中國文化中的神話、傳說、演義文化和書卷、雕塑等實體構(gòu)件，作為景觀元素構(gòu)成的設(shè)計來源，延續(xù)東山魂的精神文化，傳承中國傳統(tǒng)文化，打造特色標(biāo)志性景觀快速道路。道路就是大地的坐標(biāo)，而歷史文化精髓要通過景觀實體來反映，體現(xiàn)設(shè)計主題。我們的設(shè)計通過植物造型，主題雕塑的點綴，以時間更替作為道路景觀設(shè)計軸線，把中國歷史長河中人們熟知的一、二典型歷史事件演變?yōu)榈缆肪坝^設(shè)計元素，依次在道路景觀節(jié)點上體現(xiàn)，讓人們在行車過程中感受中國歷史文化特色，增加道路的可讀性和耐讀性，引人思索，形成共鳴。由此塑造道路景觀設(shè)計的特色，從而讓此設(shè)計成為道路景觀設(shè)計的精品和范本，為后續(xù)其他道路的綠化、景觀設(shè)計提供一點啟示。設(shè)計構(gòu)思歷史的車輪隨文脈的延續(xù)而滾動，沉淀下來的還設(shè)計主題及景觀節(jié)點分析設(shè)計主題及景觀節(jié)點分析具體綠化、景觀設(shè)計1中分帶景觀設(shè)計：采用常綠喬木間距組團栽植和花灌木平面構(gòu)成幾何圖案形成中分帶景觀設(shè)計，立體通過喬、灌、草搭配形成立體綠色景觀，滿足防眩、誘導(dǎo)功能，提高行車安全和行車舒適性。四個標(biāo)段設(shè)計四種不同組合的變化形式，豐富中分帶景觀。具體綠化、景觀設(shè)計1中分帶景觀設(shè)計：具體綠化、景觀設(shè)計1中分帶綠化、景觀設(shè)計：A標(biāo)段：紫葉李，水杉，楨楠喬木間隔組團栽植，毛葉丁香幾何色帶，鳶尾，蔥蘭做地被植物體現(xiàn)。具體綠化、景觀設(shè)計1中分帶綠化、景觀設(shè)計：具體綠化、景觀設(shè)計1中分帶綠化、景觀設(shè)計：B標(biāo)段：龍柏成列栽植并修剪成型，兩側(cè)配合稍微低矮且修剪成型的紫葉小檗和龜甲冬青交替栽植體現(xiàn)。具體綠化、景觀設(shè)計1中分帶綠化、景觀設(shè)計：具體綠化、景觀設(shè)計1中分帶綠化、景觀設(shè)計：C標(biāo)段：紅花檵木、毛葉丁香，金葉女貞修剪成型交替栽植體現(xiàn)。具體綠化、景觀設(shè)計1中分帶綠化、景觀設(shè)計：具體綠化、景觀設(shè)計1中分帶綠化、景觀設(shè)計：D標(biāo)段：紅花檵木球，大葉黃楊球交替栽植體現(xiàn)。具體綠化、景觀設(shè)計1中分帶綠化、景觀設(shè)計：A標(biāo)段平立面圖A標(biāo)段平立面圖標(biāo)準(zhǔn)段效果圖標(biāo)準(zhǔn)段效果圖具體綠化、景觀設(shè)計2石經(jīng)立交景觀設(shè)計：石經(jīng)立交作為成都至簡陽道路末端（反向則是前端）的特殊位置，中國傳統(tǒng)文化在此融合。花灌木色帶圖案都來源于古代圖騰，特別是“龍”形文化、“五行”文化在中國古代歷史上的演變。立體綠化配合常綠大喬木，如黃葛樹、桂花、三葉木、小葉榕等，豐富植物景觀層次，滿足綠化要求。具體綠化、景觀設(shè)計2石經(jīng)立交景觀設(shè)計：平面效果圖平面效果圖效果圖效果圖具體綠化、景觀設(shè)計3隧道進出洞口景觀設(shè)計：隧道進出洞口的綠化景觀設(shè)計主要以時間更替、朝代變化為設(shè)計主題，通過書卷、秦始皇兵馬俑雕塑、漢高闋洞口浮雕、邊坡花窗浮雕等景觀實體的再現(xiàn)，反映隨著時間和路程的流逝，歷史文化的不斷演變，讓人在行車過程中感受時代文化的變遷和中國傳統(tǒng)古文化韻味。具體綠化、景觀設(shè)計3隧道進出洞口景觀設(shè)計：具體綠化、景觀設(shè)計3隧道進出洞口景觀設(shè)計：文字象征了文明的進步，而承載文字的實體是書卷，這也意味著書卷是中國文化的代表。因此，洞口設(shè)計采用書卷浮雕刻字做為起點和終點洞口大門形式，干凈直白、質(zhì)樸而又富于親近感，具備一定景觀標(biāo)志特性，形成該道路的文化景觀特征，將成簡快速通道綠化、景觀設(shè)計標(biāo)志化。

具體綠化、景觀設(shè)計3隧道進出洞口景觀設(shè)計：平立面效果圖平立面效果圖效果圖效果圖具體綠化、景觀設(shè)計3隧道進出洞口景觀設(shè)計：除隧道端口兩個出口外，另兩個洞口設(shè)計題材取自中國古代朝代中的兩個較早且又耳熟能詳?shù)那爻召负蜐h朝高闋實體，通過洞口的長城、漢高闋浮雕，結(jié)合花灌木栽植，醒目的再現(xiàn)秦漢時期的傳統(tǒng)文化特征，并通過這一文化特征的再現(xiàn)，留給人深刻的印象，讓人回味，讓人反思。具體綠化、景觀設(shè)計3隧道進出洞口景觀設(shè)計：平立面效果圖平立面效果圖效果圖效果圖平立面效果圖平立面效果圖效果圖效果圖效果圖效果圖效果圖效果圖具體綠化、景觀設(shè)計4