預(yù)祝公司二十九屆QC發(fā)表大會(huì)取得圓滿成功中鐵大橋局五公司贛龍鐵路第二十二架子隊(duì)預(yù)祝公司二十九屆QC發(fā)表大會(huì)取得圓滿成功中鐵大橋局五公司贛龍1發(fā)表人：杜欣榮隧道砼施工QC小組

二0一一年八月十日瑞金隧道二襯混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量控制發(fā)表人：杜欣榮隧道二襯混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量控制2目錄一、工程概況二、小組概況三、選題理由四、現(xiàn)狀調(diào)查五、確定目標(biāo)六、目標(biāo)可行性分析七、原因分析八、要因確認(rèn)九、制定對(duì)策十、對(duì)策實(shí)施十一、活動(dòng)效果十二、鞏固措施和標(biāo)準(zhǔn)化十三、遺留問(wèn)題和今后打算目錄一、工程概況二、小組概況三、選題理由四、現(xiàn)狀調(diào)查五3贛龍鐵路GL-2標(biāo)葉坪隧道全長(zhǎng)3.585km，隧道進(jìn)、出口里程分別為：DK130+805、DK134+390；隧線分界里程分為：DK130+805、DK134+390。線路前進(jìn)方向?yàn)?1.3%0上坡，線路平面位于αy=24。10，28”，R=7000m，l0=80m，T=1539.05m，L=3033.47m的曲線上。隧道進(jìn)出口處于淺埋地段，通過(guò)地層巖性為全風(fēng)化～弱風(fēng)化變質(zhì)砂巖，夾炭質(zhì)板巖局部炭質(zhì)頁(yè)巖砂礫巖，圍堰級(jí)別為Ⅲ～Ⅴ級(jí)。該隧道位于武夷山南段，隧址區(qū)屬中低山地貌，山勢(shì)陡峻，懸崖、溝谷發(fā)育，多呈“V”字形，山坡坡度30°～80°，山區(qū)植被灌木較茂密。地面高程在1233.5m～1566.8m之間,相對(duì)高差約333.3m,最大埋深約245m。隧址區(qū)均為侵蝕剝蝕區(qū)，隧道內(nèi)白云巖中節(jié)理裂隙較發(fā)育，多為構(gòu)造節(jié)理，高傾角，節(jié)理裂隙發(fā)育程度差別較大。分離式隧道設(shè)計(jì)為復(fù)合式襯砌，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，場(chǎng)地狹小施工難度大。一、工程概況贛龍鐵路GL-2標(biāo)葉坪隧道全長(zhǎng)3.585km，隧道進(jìn)4本小組于二○一一年四月二十五日組建，小組共有9人，組員平均文化程度為大專(zhuān)，平均年齡31.2歲，平均接受培訓(xùn)和教育時(shí)間為118.4小時(shí)，小組基本情況如下：小組名稱(chēng)贛龍鐵路第二十二架子隊(duì)隧道砼施工QC小組小組類(lèi)型現(xiàn)場(chǎng)攻關(guān)型小組成立日期2011年4月小組人數(shù)9人本次活動(dòng)時(shí)間2011.4～2011.12活動(dòng)次數(shù)1次課題名稱(chēng)隧道二襯砼結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量控制二、小組概況本小組于二○一一年四月二十五日組建，小組共有5序號(hào)姓名年齡性別文化程度職務(wù)小組任職組內(nèi)分工QC教育時(shí)數(shù)1劉軍波30男本科總工程師組長(zhǎng)全面技術(shù)管理1202伍小團(tuán)30男本科副經(jīng)理副組長(zhǎng)質(zhì)量監(jiān)督1203楊沛31男本科安質(zhì)部長(zhǎng)副組長(zhǎng)安全質(zhì)量監(jiān)督1204杜欣榮26男本科隧道工程師組員技術(shù)指導(dǎo)1185江會(huì)良26男本科隧道工程師組員現(xiàn)場(chǎng)管理1176首召明26男本科隧道工程師組員質(zhì)量記錄1167詹海彬31男大專(zhuān)試驗(yàn)室主任組員監(jiān)控實(shí)驗(yàn)1208鄭志遠(yuǎn)31男大專(zhuān)測(cè)量班長(zhǎng)組員收集資料1189馬健24男大專(zhuān)技術(shù)員組員資料整理117

本QC小組對(duì)于結(jié)構(gòu)物砼施工中可能遇到的各種問(wèn)題在施工前進(jìn)行原因分析與探討，并制定相應(yīng)對(duì)策進(jìn)行預(yù)防，施工中嚴(yán)格按照施工工藝進(jìn)行管理，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查。序號(hào)姓名年齡性別文化程度職務(wù)小組任職組內(nèi)分工QC教育時(shí)數(shù)6三、選題理由建設(shè)形式的發(fā)展需要建設(shè)形勢(shì)的發(fā)展對(duì)構(gòu)造物砼外觀質(zhì)量的要求越來(lái)越高。

提高砼外觀質(zhì)量業(yè)主及局指揮部的要求施工難度大本項(xiàng)目存在的問(wèn)題創(chuàng)鐵道部火車(chē)頭優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)工程，建成精品工程。該隧道圍巖破碎、地質(zhì)復(fù)雜，超欠挖情況較嚴(yán)重，初期支護(hù)砼表面不平整，這些都給二襯砼施工帶來(lái)很大難度。2011年4月10日前施工的隧道二襯砼外觀質(zhì)量不夠理想，架子隊(duì)安質(zhì)部和大橋局贛龍鐵路指揮部檢查存在一些問(wèn)題，要求進(jìn)行處理。

針對(duì)這一新形勢(shì)及企業(yè)生存發(fā)展的需要，我架子隊(duì)專(zhuān)門(mén)成立了二襯砼結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量控制QC小組，對(duì)構(gòu)造物砼施工的重、難點(diǎn)進(jìn)行攻關(guān)，提高砼結(jié)構(gòu)物質(zhì)量，尤其是外觀質(zhì)量。三、選題理由建設(shè)形式的建設(shè)形勢(shì)的發(fā)展對(duì)構(gòu)造物砼外觀提業(yè)主及局7四、現(xiàn)狀調(diào)查我QC小組于2011年4月1日至4月2日，對(duì)已施工的隧道二襯砼外觀進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，得出影響砼結(jié)構(gòu)工程外觀質(zhì)量評(píng)定的缺陷統(tǒng)計(jì)如下：序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查人員檢查方法頻數(shù)不合格數(shù)頻率（%）累計(jì)頻率（％）A平整度及光潔度鄭志遠(yuǎn)直尺、實(shí)測(cè)14板628.628.6B色差（色斑）楊沛現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)12板523.852.4C施工縫錯(cuò)臺(tái)鄭志遠(yuǎn)直尺、塞尺10板419.071.4D線條不順直劉軍波現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)8板314.385.7E蜂窩、麻面杜欣榮卷尺、實(shí)測(cè)7板29.595.2F裂縫劉軍波現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)514.8100G合計(jì)5621100%

隧道二襯砼外觀質(zhì)量檢查統(tǒng)計(jì)表

四、現(xiàn)狀調(diào)查我QC小組于2011年4月1日至4月2日，對(duì)已8根據(jù)以上統(tǒng)計(jì)做出如下排列圖:從以上統(tǒng)計(jì)表和排列圖可知，影響砼外觀質(zhì)量評(píng)定的主要缺陷表現(xiàn)為：平整度及光潔度、色差（色斑）、施工縫錯(cuò)臺(tái)。

根據(jù)以上統(tǒng)計(jì)做出如下排列圖:從以上統(tǒng)計(jì)表和排9五、目標(biāo)確定總目標(biāo)將二襯砼施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中的外觀質(zhì)量缺陷扣分標(biāo)準(zhǔn)控制在5分以?xún)?nèi)。

7.5分

目標(biāo)值

≤5分

QC活動(dòng)前

五、目標(biāo)確定總目標(biāo)將二襯砼施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中的外觀質(zhì)7.510分解目標(biāo)混凝土表面密實(shí)，蜂窩麻面氣泡面積不超過(guò)0.5%

蜂窩、麻面深度不超過(guò)5mm結(jié)構(gòu)輪廓線條順直美觀，混凝土顏色均勻一致施工縫平順無(wú)錯(cuò)臺(tái)

混凝土施工養(yǎng)護(hù)合理到位，減少裂縫出現(xiàn)

目標(biāo)來(lái)源于：JTGF80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》質(zhì)量要求分混凝土表面密實(shí)，蜂窩麻面氣泡面積不超過(guò)0.5%蜂窩、麻面11六、目標(biāo)可行性分析不利因素：※該隧道圍巖破碎、地質(zhì)復(fù)雜，超欠挖情況較嚴(yán)重，初期支護(hù)砼表面不平整，這些都給二襯砼施工帶來(lái)很大難度。※洞內(nèi)施工環(huán)境復(fù)雜，地處山地，日溫差大。※操作人員中部分為新工人，技能水平不高，經(jīng)驗(yàn)欠缺。有利因素：※制定了隧道初期支護(hù)施工方案，質(zhì)檢體系完善。※該工程為重點(diǎn)工程，公司、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)高度重視和支持，甲方、監(jiān)理積極配合。※精選技術(shù)力量強(qiáng)、管理水平高的施工隊(duì)伍。施工條件差技術(shù)有保證領(lǐng)導(dǎo)重視施工經(jīng)驗(yàn)豐富目標(biāo)可行1、我單位具有多年混凝土結(jié)構(gòu)施工的經(jīng)驗(yàn)，工地建有大型混凝土拌和站一座，混凝土運(yùn)輸攪拌車(chē)四臺(tái)；設(shè)有工地試驗(yàn)室，配備有先進(jìn)的檢測(cè)試驗(yàn)儀器和高素質(zhì)的管理人員。

2、在多年的混凝土施工中，培養(yǎng)出了一大批具有混凝土結(jié)構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)干部與技術(shù)工人。

六、目標(biāo)可行性分析不利因素：有利因素：施工條件差技術(shù)有保證目123、施工前，組織QC小組成員學(xué)習(xí)并邀請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行培訓(xùn)，在此基礎(chǔ)上編制出可操作性強(qiáng)、簡(jiǎn)單易記的施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；并在開(kāi)工前對(duì)個(gè)別班組進(jìn)行培訓(xùn)、交底，使其落實(shí)到一線工人，為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)提供了一切保證。4、QC小組成員素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)力量雄厚。

5、小組成員來(lái)自相關(guān)部門(mén)，由項(xiàng)目總工統(tǒng)一協(xié)調(diào)、組織，參加過(guò)多次QC小組教育活動(dòng)，為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)提供了組織保證。

6、QC小組在實(shí)施過(guò)程中分工明確，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明，為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)提供了質(zhì)量保證。7、本QC小組對(duì)2011.6.1～2011.6.31期間施工的二襯砼外觀質(zhì)量缺陷平均扣分統(tǒng)計(jì)如下表：

質(zhì)量評(píng)定板次數(shù)量平整度平均扣分蜂窩麻面平均扣分環(huán)向施工縫平均扣分線型平均扣分封頭處砼外觀平均分總平均扣分201.50.54.00.51.07.5由以上統(tǒng)計(jì)表可以看出，通過(guò)嚴(yán)格的施工工藝控制和施工現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)砼襯砌施工的重、難點(diǎn)進(jìn)行攻關(guān)，是可以將砼的外觀質(zhì)量缺陷扣分控制在4分范圍之內(nèi)的。3、施工前，組織QC小組成員學(xué)習(xí)并邀請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行培訓(xùn)，在此基礎(chǔ)13七、原因分析

針對(duì)砼外觀質(zhì)量存在的缺陷，我們經(jīng)過(guò)多次考察、討論并反復(fù)論證，采用頭腦風(fēng)暴法，從人、機(jī)、料、環(huán)幾個(gè)方面原因進(jìn)行了具體分析，并制定了頭腦風(fēng)暴法。

七、原因分析針對(duì)砼外觀質(zhì)量存在的缺陷，我們經(jīng)過(guò)14頭腦風(fēng)暴法原材料不合要求砼泵送時(shí)間長(zhǎng)砼接岔時(shí)間長(zhǎng)澆筑質(zhì)量不佳模板表面粗糙不平滑模板質(zhì)量不佳模板脫模劑涂抹不均模板拼縫處不牢固造成拼縫處開(kāi)裂模板漏漿模板拼縫不嚴(yán)密運(yùn)送質(zhì)量不佳運(yùn)輸工具漏漿振搗質(zhì)量不佳運(yùn)輸工具漏漿拌和站運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問(wèn)題砼攪拌不徹底拌和站沒(méi)有定期維修計(jì)量不準(zhǔn)確快振早振遲振過(guò)振漏振欠振機(jī)械使用不合理攪拌用水過(guò)少色差（色斑）蜂窩麻面施工縫錯(cuò)臺(tái)工藝不合理振搗機(jī)械選型不當(dāng)使用振搗棒不合理新工人多沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)技術(shù)工不合格振搗手質(zhì)量意識(shí)差同一結(jié)構(gòu)未使用統(tǒng)一批號(hào)及廠家水泥漿少石多砼配合比不合理理攪拌不均造成砂漿和石子分離澆筑方法不當(dāng)造成離析分段分層不合理泵送過(guò)快攪拌質(zhì)量不佳澆筑無(wú)序頭腦風(fēng)暴法原材料不合要求砼泵送時(shí)間長(zhǎng)砼接岔時(shí)間長(zhǎng)澆筑質(zhì)量不佳15八、要因確認(rèn)小組成員歸納總結(jié)出13條末端影響因素，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及以往經(jīng)驗(yàn)，確認(rèn)影響二襯混凝土外觀質(zhì)量的主要因素具體如下：序號(hào)原因確認(rèn)方法原因確認(rèn)參加人員是否為要因1欠振現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析及以往經(jīng)驗(yàn)欠振會(huì)造成砼表面蜂窩、麻面等缺陷劉軍波杜欣榮是2漏振現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析及以往經(jīng)驗(yàn)漏振會(huì)造成砼結(jié)構(gòu)蜂窩、空洞及漏筋等缺陷劉軍波江會(huì)良是3過(guò)振現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析及以往經(jīng)驗(yàn)過(guò)振會(huì)造成砂線、砂斑及麻面等外觀缺陷劉軍波杜欣榮是4遲振現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析及以往經(jīng)驗(yàn)遲振會(huì)造成麻面、色差或冷縫式色差楊沛杜欣榮否5早振現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析及以往經(jīng)驗(yàn)早振會(huì)造成色差（色斑）等缺陷楊沛首昭明否6快振現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析及以往經(jīng)驗(yàn)振動(dòng)過(guò)快會(huì)造成砼表面蜂窩、麻面等缺陷楊沛杜欣榮是7臺(tái)車(chē)、模板拼縫不嚴(yán)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查驗(yàn)證模板拼縫不嚴(yán)密會(huì)造成施工縫布平順及錯(cuò)臺(tái)等缺陷劉軍波杜欣榮鄭志遠(yuǎn)是八、要因確認(rèn)小組成員歸納總結(jié)出13條末端影響因素，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)168臺(tái)車(chē)、模板支撐不牢固現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查振搗時(shí)拼縫處開(kāi)裂，致使模板漏漿，會(huì)造成砂斑及麻面等缺陷劉軍波杜欣榮否9砼分段分層不合理現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查造成欠振或漏振及砼接岔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，形成蜂窩麻面及色差帶或冷縫式色差劉軍波馬健是10泵送方法不當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查造成砼離析，形成蜂窩、麻面杜欣榮江會(huì)良否11計(jì)量不準(zhǔn)確現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查致使砼坍落度不統(tǒng)一，造成砼表面產(chǎn)生色差（色斑）劉軍波詹海彬是12振搗手質(zhì)量意識(shí)差現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查對(duì)工人進(jìn)行質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識(shí)楊沛馬健否13新工人多沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查砼施工時(shí)使用有經(jīng)驗(yàn)的工人，對(duì)新工人進(jìn)行崗前培訓(xùn)楊沛江會(huì)良否九、制定對(duì)策

在砼襯砌施工中必須加強(qiáng)施工工藝的管理，不斷提高工藝技術(shù)管理水平，保證砼的均勻密實(shí)性，確保砼外觀質(zhì)量達(dá)到規(guī)范及業(yè)主要求，是我QC小組的活動(dòng)目標(biāo)，為此針對(duì)末端因素逐一進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，根據(jù)以上要因分析找出七個(gè)主要原因，并制定以下對(duì)策措施來(lái)保證砼的外觀質(zhì)量：

8臺(tái)車(chē)、模板支撐不牢固現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查振搗時(shí)拼縫處開(kāi)裂，致使模板漏漿17序號(hào)主因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點(diǎn)時(shí)間負(fù)責(zé)人1欠振加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督。消除砼表面蜂窩、麻面缺陷。砼施工全過(guò)程旁站，責(zé)任到人，落實(shí)獎(jiǎng)罰措施。施工現(xiàn)場(chǎng)2漏振加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督。消除砼表面蜂窩缺陷。現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程旁站監(jiān)督，振搗要到位施工現(xiàn)場(chǎng)3過(guò)振控制振搗部位時(shí)間。消除砼表面蜂窩、麻面缺陷。嚴(yán)格按振搗程序施工。施工現(xiàn)場(chǎng)4振動(dòng)過(guò)快加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督。消除砼表面蜂窩、麻面缺陷。嚴(yán)格遵循快插慢拔的振搗原則，直到振實(shí)為止。施工現(xiàn)場(chǎng)5拼縫不嚴(yán)密檢查出、進(jìn)廠記錄，并調(diào)試拼裝。臺(tái)車(chē)、模板制作安裝，嚴(yán)控標(biāo)準(zhǔn)。派專(zhuān)人到廠家檢查，現(xiàn)場(chǎng)拼裝模板對(duì)模板接縫處重點(diǎn)進(jìn)行控制。施工現(xiàn)場(chǎng)6砼分段不合理注意澆筑順序及澆筑方法。消除砼表面水紋、色差。現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行過(guò)程旁站監(jiān)督。施工現(xiàn)場(chǎng)7計(jì)量不準(zhǔn)確定期對(duì)計(jì)量?jī)x器進(jìn)行校檢。嚴(yán)格控制砼坍落度的統(tǒng)一性，消除色差。定期對(duì)砼拌和機(jī)進(jìn)行檢校，人員持證上崗。施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)策表

序號(hào)主因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點(diǎn)時(shí)間負(fù)責(zé)人1欠振18十、對(duì)策實(shí)施根據(jù)以上要因的確定，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際，我小組將影響二襯混凝土外觀質(zhì)量的原因按施工工藝分為四大部分，即臺(tái)車(chē)、模板控制；砼配合比控制；砼攪拌和運(yùn)送控制；砼澆筑與振搗控制。實(shí)施一：臺(tái)車(chē)、模板控制臺(tái)車(chē)、模板對(duì)提高砼外觀質(zhì)量的重要性臺(tái)車(chē)、模板的制作安裝質(zhì)量是關(guān)鍵，砼結(jié)構(gòu)的線型、平整度、光潔度、色差度都與模板有直接關(guān)系。臺(tái)車(chē)、模板的質(zhì)量要求。臺(tái)車(chē)、模板從設(shè)計(jì)、加工到安裝，都經(jīng)過(guò)嚴(yán)密策劃、精心組裝，牢固樹(shù)立高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的精品意識(shí)。十、對(duì)策實(shí)施根據(jù)以上要因的確定，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工19臺(tái)車(chē)、模板出廠前的控制。進(jìn)廠對(duì)襯砌臺(tái)車(chē)、模板預(yù)拼檢查，模板采用企口工藝，面板的鋼板厚度在荷載作用下不變形，橫帶采用焊接與面板貼緊。施工現(xiàn)場(chǎng)安裝質(zhì)量控制。拼裝臺(tái)車(chē)、模板對(duì)接縫處的控制，模板拼縫處，模板加固要牢固，襯砌臺(tái)車(chē)、模板安裝完經(jīng)檢查符合各項(xiàng)指標(biāo)。效果：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查模板表面平整光滑，臺(tái)車(chē)各構(gòu)件焊接、支撐牢固，接縫嚴(yán)密平順，無(wú)錯(cuò)臺(tái)。經(jīng)測(cè)量人員復(fù)測(cè)，模板線形、弧度均符合設(shè)計(jì)要求。臺(tái)車(chē)線形測(cè)量臺(tái)車(chē)對(duì)位臺(tái)車(chē)、模板出廠前的控制。進(jìn)廠對(duì)襯砌臺(tái)車(chē)、模板預(yù)拼檢查，模板采20實(shí)施二：砼配合比及砼攪拌控制混凝土配合比本身控制。針對(duì)砼配合比做詳細(xì)調(diào)查，水泥的用量，含砂率，用水量的配比。砼的澆搗塑性明顯改善，砼成型后粗骨料被砂漿包裹覆蓋層厚度均勻，以使砼表面間避免出現(xiàn)相料色差。坍落度控制對(duì)砼外觀質(zhì)量的過(guò)程控制，要求拆模后砼外漏面的色澤感觀一致，定期對(duì)拌和站進(jìn)行檢校，以保證計(jì)量的準(zhǔn)確性及砼坍落度的穩(wěn)定性。砼攪拌的三個(gè)基本要求要求砼計(jì)量準(zhǔn)確、攪拌均勻、坍落度穩(wěn)定，對(duì)砼振搗容易離析等非均質(zhì)現(xiàn)象，砼攪拌時(shí)要注意控制計(jì)量的準(zhǔn)確。效果：杜絕了以前因塌落度和配合比不穩(wěn)定造成的色差和表面大面積的蜂窩麻面。實(shí)施項(xiàng)目檢測(cè)人檢查方法檢測(cè)個(gè)數(shù)合格個(gè)數(shù)合格率%砼配合比詹海彬電子秤2020100塌落度詹海彬塌落度桶2020100效果檢查表

實(shí)施二：砼配合比及砼攪拌控制針對(duì)砼配合比做詳細(xì)調(diào)查，水泥的21實(shí)施三：砼澆筑與振搗控制砼澆筑與振搗的基本要求在施工時(shí)，強(qiáng)調(diào)澆與振并重，澆筑無(wú)序或振搗無(wú)方，都是砼產(chǎn)生各種不均勻性弊端的根源，因此施工時(shí)必須注意把握澆與振的時(shí)間，即對(duì)砼不要早振，也不要遲振，不要欠振，也不要過(guò)振砼的澆筑方法采取分段分層、及時(shí)接茬從兩側(cè)墻腳對(duì)稱(chēng)澆注，呈平行對(duì)稱(chēng)層次，全斷面推進(jìn)完成砼的分層接岔和分段接茬。砼攪拌、運(yùn)送能力按斷面自下而上的虛鋪厚度40-50cm每層砼依次連續(xù)進(jìn)行澆鋪。砼分段分層的后段與前段或上下層之間的澆注間隔為2.5小時(shí)。砼的振實(shí)一是液化、二是振動(dòng)、三是振搗。為達(dá)到砼均勻密實(shí)性，在砼施工時(shí)避免過(guò)振現(xiàn)象出現(xiàn)，過(guò)振則砼易產(chǎn)生離析，離析狀態(tài)較重的砼骨料分離，顯露砂石，輕的會(huì)出現(xiàn)砂線、砂斑。采用快插慢提振速控制砼密實(shí)表現(xiàn)：砼無(wú)顯著下沉、表面平坦、砼無(wú)氣泡、開(kāi)始泛漿。對(duì)能見(jiàn)度低或陰角部分以快插慢拔的速度為準(zhǔn)，振搗棒提快了，砼易產(chǎn)生氣泡。效果：二襯砼蜂窩、麻面面積大幅減少，蜂窩、麻面最大深度也減小了。序號(hào)檢查項(xiàng)目活動(dòng)前活動(dòng)后影響因素1蜂窩麻面面積0.6%0.3%澆筑振搗不當(dāng)2蜂窩麻面深度6mm4mm效果檢查表

作業(yè)人員邊澆筑邊振搗實(shí)施三：砼澆筑與振搗控制在施工時(shí)，強(qiáng)調(diào)澆與振并重，澆筑無(wú)序22實(shí)施四：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管檢查力度QC小組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，進(jìn)一步完善了項(xiàng)目質(zhì)量管理辦法，并與現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人簽訂了責(zé)任合同，月底考核通報(bào)，當(dāng)場(chǎng)獎(jiǎng)罰，以加強(qiáng)監(jiān)督檢查的力度。同時(shí)架子隊(duì)研究決定由劉軍波和楊沛負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作，全權(quán)負(fù)責(zé)二襯施工的技術(shù)指導(dǎo)，并由杜欣榮協(xié)助，對(duì)二襯施工全過(guò)程旁站，并做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，對(duì)于不合格的工序堅(jiān)決要求返工處理。特別要做好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄以及交接班工作，保證不脫節(jié)。

效果：跟班監(jiān)督檢查、指導(dǎo)工作跟上了，過(guò)程控制也到位了，按規(guī)范要求，各工序檢查率達(dá)100%。從2011年4月25日-10月30日共計(jì)施工了30板二襯，對(duì)二襯施的各工序進(jìn)行100%檢查，共計(jì)檢查了240項(xiàng)次

序號(hào)檢查項(xiàng)目活動(dòng)前活動(dòng)后影響因素1自檢人員數(shù)量1人3人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查力度2二襯施工板數(shù)45板30板3工序檢查次數(shù)250次240次4檢查率70％100％效果檢查表

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查實(shí)施四：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管檢查力度QC小組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)23實(shí)施五：對(duì)不合格段進(jìn)行修補(bǔ)為了保證隧道二襯混凝土的外觀質(zhì)量，項(xiàng)目部集中精力，花費(fèi)大量人力物力，從5月15日至6月15日對(duì)已施工完二襯，蜂窩、麻面面積超過(guò)0.5%，深度超過(guò)5mm的地段用水泥砂漿抹平，對(duì)結(jié)構(gòu)輪廓線不順直、施工縫錯(cuò)臺(tái)較嚴(yán)重的用打磨機(jī)磨平順，再水泥砂漿抹平。

十一、活動(dòng)效果效果一：實(shí)現(xiàn)了課題目標(biāo)

1、按對(duì)策實(shí)施后，小組成員于2011年10月30日對(duì)活動(dòng)后的混凝土外觀質(zhì)量缺陷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，活動(dòng)后的砼結(jié)構(gòu)工程外形輪廓分明、線型圓順、表面平整、色澤自然、均勻一致，對(duì)已施工完的100m襯砌進(jìn)行檢查，并根據(jù)每板襯砌的各種外觀缺陷進(jìn)行扣分，經(jīng)統(tǒng)計(jì)所有襯砌外觀缺陷扣分均控制在5分之內(nèi)，其總平均扣分為4.0分，活動(dòng)后砼外觀缺陷扣分控制為4.0分，達(dá)到了一流的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

質(zhì)量評(píng)定襯砌數(shù)量平整度平均扣分蜂窩麻面平均扣分裂縫平均扣分線型平均扣分板縫外觀平均扣分總平均扣分1001.01．500.51.04.0外觀質(zhì)量缺陷評(píng)分表

實(shí)施五：對(duì)不合格段進(jìn)行修補(bǔ)為了保證隧道二襯混242、從以上排列圖可知：色差（色斑）、平整度光潔度、環(huán)向施工縫錯(cuò)臺(tái)，這三方面的外觀缺陷已經(jīng)不是影響砼襯砌外觀質(zhì)量評(píng)定的主要因素，因此，本次活動(dòng)成功地解決了色差（色斑）、平整度光潔度、環(huán)向施工縫錯(cuò)臺(tái)等砼襯砌外觀缺陷問(wèn)題，提高了砼襯砌的外觀質(zhì)量，并將砼襯砌工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的外觀質(zhì)量缺陷扣分標(biāo)準(zhǔn)控制在4.0分。QC小組將對(duì)策實(shí)施前后的情況進(jìn)行了對(duì)比，作柱狀圖如下：

7.5分

目標(biāo)值

≤5分

QC活動(dòng)前

4分

活動(dòng)后2、從以上排列圖可知：色差（色斑）、平整度光潔度、環(huán)向施工縫253、我們?cè)谝r砌臺(tái)車(chē)、模板改進(jìn)和機(jī)械設(shè)備等方面投入了一定的資金，保證了二襯砼襯砌的工程質(zhì)量，避免了由于外觀質(zhì)量缺陷帶來(lái)的返工損失而造成的費(fèi)用及社會(huì)影響，亦加快了施工進(jìn)度，通過(guò)全面的經(jīng)濟(jì)核算，最終產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟(jì)效益，并為本標(biāo)段工程爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)確保部?jī)?yōu)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

效果三：技術(shù)效益顯著隧道二襯質(zhì)量大有改觀，大大地減少了因質(zhì)量不合格而導(dǎo)致的修補(bǔ)和返工現(xiàn)象，節(jié)約補(bǔ)強(qiáng)和返工費(fèi)用50萬(wàn)余元。具體計(jì)算如下：鑿除噴射砼材料費(fèi)用：100m3×600元/m3=6萬(wàn)元人工費(fèi)用：600工日×90元/工日=5.4萬(wàn)元共計(jì)節(jié)約費(fèi)用11.4萬(wàn)元。效果二：經(jīng)濟(jì)效益可觀通過(guò)本次活動(dòng)，成功的解決了隧道二襯外觀質(zhì)量問(wèn)題，掌握和總結(jié)了一套完整、系統(tǒng)的施工技術(shù)，為后續(xù)隧道二襯施工加快速度、提高質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)也提高了技術(shù)人員、管理人員和操作人員的專(zhuān)業(yè)技能，為以后類(lèi)似的施工積累了經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)和鍛煉了人才。3、我們?cè)谝r砌臺(tái)車(chē)、模板改進(jìn)和機(jī)械設(shè)備等方面投入了一定的資金26效果四：社會(huì)效益通過(guò)對(duì)二襯外觀質(zhì)量進(jìn)行分析，從而使各種不利因素得到了解決，使隧道二襯施工質(zhì)量也已經(jīng)有了顯著的提高。業(yè)主和監(jiān)理單位對(duì)我項(xiàng)目部二襯質(zhì)量的提高給予了極高的評(píng)價(jià)。為我公司在隧道施工方面贏得了較好的社會(huì)聲譽(yù)。

效果五：無(wú)形的效益

通過(guò)小組成員的不懈努力，目前隧道、橋梁各工序施工進(jìn)展順利，我QC小組從中又得到了一次鍛煉，大家在這次活動(dòng)中，不僅增強(qiáng)了攻克的自信心，提高了解決問(wèn)題的能力，而且還加強(qiáng)了集體的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。十二、鞏固措施和標(biāo)準(zhǔn)化鞏固措施為鞏固所取得的成果，我們擬采用以下措施并進(jìn)行鞏固：

效果四：社會(huì)效益通過(guò)對(duì)二襯外觀質(zhì)量進(jìn)行分析，從27實(shí)踐證明，通過(guò)采取以上管理方法及控制措施，對(duì)于保證隧道砼襯砌外觀質(zhì)量是行之有效的，作為一項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)及措施在后續(xù)的二襯施工過(guò)程中繼續(xù)推廣和不斷改進(jìn)。認(rèn)真落實(shí)QC小組活動(dòng)責(zé)任制，使全員牢固樹(shù)立質(zhì)量第一的思想。以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，樹(shù)立企業(yè)良好的社會(huì)信譽(yù)，是企業(yè)發(fā)展的根本。嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)質(zhì)檢制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，做到預(yù)防為主，把影響砼質(zhì)量的各種因素消滅在萌芽狀態(tài)。實(shí)行“質(zhì)量、安全、進(jìn)度、效益”四保證，確保葉坪隧道為全標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)化通過(guò)PDCA循環(huán)，掌握了提高隧道二襯施工外觀質(zhì)量問(wèn)題所采取的有關(guān)技術(shù)措施和管理辦法，為后序施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們將這次活動(dòng)中取得經(jīng)驗(yàn)納入標(biāo)準(zhǔn)化，標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容具體見(jiàn)下表：

實(shí)踐證明，通過(guò)采取以上管理方法及控制措施，對(duì)28序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)措施具體內(nèi)容1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、根據(jù)JTGF80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及JTJ042-94《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行施工；2、列出施工過(guò)程中遇到的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題及應(yīng)注意事項(xiàng)作為今后隧道二襯施工參考資料。1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：每延米隧道面積中，蜂窩、麻面和氣泡面積不超過(guò)0.5%；深度不超過(guò)5mm；結(jié)構(gòu)輪廓線順直美觀，砼顏色均勻一致；施工縫平順無(wú)錯(cuò)臺(tái)。2.重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題：兩板搭接處的模板及端頭板支撐不牢固，易造成錯(cuò)臺(tái)2檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1、嚴(yán)格按照J(rèn)TGF80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢查驗(yàn)收；2、把好每道工序的檢查驗(yàn)收關(guān)、關(guān)鍵過(guò)程、特殊過(guò)程做到全天侯旁站并做好記錄。1、對(duì)每板二襯從砼攪拌到拆模進(jìn)行嚴(yán)格自檢；2、關(guān)鍵過(guò)程、特殊過(guò)程：模板臺(tái)車(chē)定位；砼配合比及塌落度的控制；二襯砼澆筑振搗。3工作標(biāo)準(zhǔn)1、具備超前、嚴(yán)謹(jǐn)、團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，以便安排施工生產(chǎn)；2、明確各部門(mén)的責(zé)、權(quán)、利，責(zé)任到人；3、經(jīng)常進(jìn)行全面質(zhì)量管理教育培訓(xùn)，提高全員質(zhì)量意識(shí)；4、不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格按照施工規(guī)范作業(yè)。1、提高管理人員的施工管理水平，能科學(xué)合理的安排各工序施工。2、定期對(duì)員工進(jìn)行教育培訓(xùn)，提高員工的技能水平和質(zhì)量意識(shí)。3、項(xiàng)目部加大監(jiān)督、考核、獎(jiǎng)懲的力度，每月進(jìn)行評(píng)比。標(biāo)準(zhǔn)化序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)措施具體內(nèi)容1技術(shù)1、根據(jù)JTGF80/29十三、遺留的問(wèn)題及今后的打算遺留的問(wèn)題二襯施工緩慢有待于進(jìn)一步研究。今后的打算目前葉坪隧道施工正在安全順利地進(jìn)行，但二襯施工緩慢是我們面臨的又一個(gè)問(wèn)題，為此我們QC小組將進(jìn)行的下一步攻關(guān)課題是“解決二襯施工緩慢施工難題”，確保葉坪隧道創(chuàng)鐵道部火車(chē)頭優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)工程。十三、遺留的問(wèn)題及今后的打算遺留的問(wèn)題二襯施工緩慢今后的打算30發(fā)表完畢請(qǐng)各位評(píng)委批評(píng)指正謝謝！發(fā)表完畢請(qǐng)各位評(píng)委批評(píng)指正謝謝！31預(yù)祝公司二十九屆QC發(fā)表大會(huì)取得圓滿成功中鐵大橋局五公司贛龍鐵路第二十二架子隊(duì)預(yù)祝公司二十九屆QC發(fā)表大會(huì)取得圓滿成功中鐵大橋局五公司贛龍32發(fā)表人：杜欣榮隧道砼施工QC小組

二0一一年八月十日瑞金隧道二襯混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量控制發(fā)表人：杜欣榮隧道二襯混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量控制33目錄一、工程概況二、小組概況三、選題理由四、現(xiàn)狀調(diào)查五、確定目標(biāo)六、目標(biāo)可行性分析七、原因分析八、要因確認(rèn)九、制定對(duì)策十、對(duì)策實(shí)施十一、活動(dòng)效果十二、鞏固措施和標(biāo)準(zhǔn)化十三、遺留問(wèn)題和今后打算目錄一、工程概況二、小組概況三、選題理由四、現(xiàn)狀調(diào)查五34贛龍鐵路GL-2標(biāo)葉坪隧道全長(zhǎng)3.585km，隧道進(jìn)、出口里程分別為：DK130+805、DK134+390；隧線分界里程分為：DK130+805、DK134+390。線路前進(jìn)方向?yàn)?1.3%0上坡，線路平面位于αy=24。10，28”，R=7000m，l0=80m，T=1539.05m，L=3033.47m的曲線上。隧道進(jìn)出口處于淺埋地段，通過(guò)地層巖性為全風(fēng)化～弱風(fēng)化變質(zhì)砂巖，夾炭質(zhì)板巖局部炭質(zhì)頁(yè)巖砂礫巖，圍堰級(jí)別為Ⅲ～Ⅴ級(jí)。該隧道位于武夷山南段，隧址區(qū)屬中低山地貌，山勢(shì)陡峻，懸崖、溝谷發(fā)育，多呈“V”字形，山坡坡度30°～80°，山區(qū)植被灌木較茂密。地面高程在1233.5m～1566.8m之間,相對(duì)高差約333.3m,最大埋深約245m。隧址區(qū)均為侵蝕剝蝕區(qū)，隧道內(nèi)白云巖中節(jié)理裂隙較發(fā)育，多為構(gòu)造節(jié)理，高傾角，節(jié)理裂隙發(fā)育程度差別較大。分離式隧道設(shè)計(jì)為復(fù)合式襯砌，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，場(chǎng)地狹小施工難度大。一、工程概況贛龍鐵路GL-2標(biāo)葉坪隧道全長(zhǎng)3.585km，隧道進(jìn)35本小組于二○一一年四月二十五日組建，小組共有9人，組員平均文化程度為大專(zhuān)，平均年齡31.2歲，平均接受培訓(xùn)和教育時(shí)間為118.4小時(shí)，小組基本情況如下：小組名稱(chēng)贛龍鐵路第二十二架子隊(duì)隧道砼施工QC小組小組類(lèi)型現(xiàn)場(chǎng)攻關(guān)型小組成立日期2011年4月小組人數(shù)9人本次活動(dòng)時(shí)間2011.4～2011.12活動(dòng)次數(shù)1次課題名稱(chēng)隧道二襯砼結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量控制二、小組概況本小組于二○一一年四月二十五日組建，小組共有36序號(hào)姓名年齡性別文化程度職務(wù)小組任職組內(nèi)分工QC教育時(shí)數(shù)1劉軍波30男本科總工程師組長(zhǎng)全面技術(shù)管理1202伍小團(tuán)30男本科副經(jīng)理副組長(zhǎng)質(zhì)量監(jiān)督1203楊沛31男本科安質(zhì)部長(zhǎng)副組長(zhǎng)安全質(zhì)量監(jiān)督1204杜欣榮26男本科隧道工程師組員技術(shù)指導(dǎo)1185江會(huì)良26男本科隧道工程師組員現(xiàn)場(chǎng)管理1176首召明26男本科隧道工程師組員質(zhì)量記錄1167詹海彬31男大專(zhuān)試驗(yàn)室主任組員監(jiān)控實(shí)驗(yàn)1208鄭志遠(yuǎn)31男大專(zhuān)測(cè)量班長(zhǎng)組員收集資料1189馬健24男大專(zhuān)技術(shù)員組員資料整理117

本QC小組對(duì)于結(jié)構(gòu)物砼施工中可能遇到的各種問(wèn)題在施工前進(jìn)行原因分析與探討，并制定相應(yīng)對(duì)策進(jìn)行預(yù)防，施工中嚴(yán)格按照施工工藝進(jìn)行管理，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查。序號(hào)姓名年齡性別文化程度職務(wù)小組任職組內(nèi)分工QC教育時(shí)數(shù)37三、選題理由建設(shè)形式的發(fā)展需要建設(shè)形勢(shì)的發(fā)展對(duì)構(gòu)造物砼外觀質(zhì)量的要求越來(lái)越高。

提高砼外觀質(zhì)量業(yè)主及局指揮部的要求施工難度大本項(xiàng)目存在的問(wèn)題創(chuàng)鐵道部火車(chē)頭優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)工程，建成精品工程。該隧道圍巖破碎、地質(zhì)復(fù)雜，超欠挖情況較嚴(yán)重，初期支護(hù)砼表面不平整，這些都給二襯砼施工帶來(lái)很大難度。2011年4月10日前施工的隧道二襯砼外觀質(zhì)量不夠理想，架子隊(duì)安質(zhì)部和大橋局贛龍鐵路指揮部檢查存在一些問(wèn)題，要求進(jìn)行處理。

針對(duì)這一新形勢(shì)及企業(yè)生存發(fā)展的需要，我架子隊(duì)專(zhuān)門(mén)成立了二襯砼結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量控制QC小組，對(duì)構(gòu)造物砼施工的重、難點(diǎn)進(jìn)行攻關(guān)，提高砼結(jié)構(gòu)物質(zhì)量，尤其是外觀質(zhì)量。三、選題理由建設(shè)形式的建設(shè)形勢(shì)的發(fā)展對(duì)構(gòu)造物砼外觀提業(yè)主及局38四、現(xiàn)狀調(diào)查我QC小組于2011年4月1日至4月2日，對(duì)已施工的隧道二襯砼外觀進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，得出影響砼結(jié)構(gòu)工程外觀質(zhì)量評(píng)定的缺陷統(tǒng)計(jì)如下：序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查人員檢查方法頻數(shù)不合格數(shù)頻率（%）累計(jì)頻率（％）A平整度及光潔度鄭志遠(yuǎn)直尺、實(shí)測(cè)14板628.628.6B色差（色斑）楊沛現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)12板523.852.4C施工縫錯(cuò)臺(tái)鄭志遠(yuǎn)直尺、塞尺10板419.071.4D線條不順直劉軍波現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)8板314.385.7E蜂窩、麻面杜欣榮卷尺、實(shí)測(cè)7板29.595.2F裂縫劉軍波現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)514.8100G合計(jì)5621100%

隧道二襯砼外觀質(zhì)量檢查統(tǒng)計(jì)表

四、現(xiàn)狀調(diào)查我QC小組于2011年4月1日至4月2日，對(duì)已39根據(jù)以上統(tǒng)計(jì)做出如下排列圖:從以上統(tǒng)計(jì)表和排列圖可知，影響砼外觀質(zhì)量評(píng)定的主要缺陷表現(xiàn)為：平整度及光潔度、色差（色斑）、施工縫錯(cuò)臺(tái)。

根據(jù)以上統(tǒng)計(jì)做出如下排列圖:從以上統(tǒng)計(jì)表和排40五、目標(biāo)確定總目標(biāo)將二襯砼施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中的外觀質(zhì)量缺陷扣分標(biāo)準(zhǔn)控制在5分以?xún)?nèi)。

7.5分

目標(biāo)值

≤5分

QC活動(dòng)前

五、目標(biāo)確定總目標(biāo)將二襯砼施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中的外觀質(zhì)7.541分解目標(biāo)混凝土表面密實(shí)，蜂窩麻面氣泡面積不超過(guò)0.5%

蜂窩、麻面深度不超過(guò)5mm結(jié)構(gòu)輪廓線條順直美觀，混凝土顏色均勻一致施工縫平順無(wú)錯(cuò)臺(tái)

混凝土施工養(yǎng)護(hù)合理到位，減少裂縫出現(xiàn)

目標(biāo)來(lái)源于：JTGF80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》質(zhì)量要求分混凝土表面密實(shí)，蜂窩麻面氣泡面積不超過(guò)0.5%蜂窩、麻面42六、目標(biāo)可行性分析不利因素：※該隧道圍巖破碎、地質(zhì)復(fù)雜，超欠挖情況較嚴(yán)重，初期支護(hù)砼表面不平整，這些都給二襯砼施工帶來(lái)很大難度。※洞內(nèi)施工環(huán)境復(fù)雜，地處山地，日溫差大。※操作人員中部分為新工人，技能水平不高，經(jīng)驗(yàn)欠缺。有利因素：※制定了隧道初期支護(hù)施工方案，質(zhì)檢體系完善。※該工程為重點(diǎn)工程，公司、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)高度重視和支持，甲方、監(jiān)理積極配合。※精選技術(shù)力量強(qiáng)、管理水平高的施工隊(duì)伍。施工條件差技術(shù)有保證領(lǐng)導(dǎo)重視施工經(jīng)驗(yàn)豐富目標(biāo)可行1、我單位具有多年混凝土結(jié)構(gòu)施工的經(jīng)驗(yàn)，工地建有大型混凝土拌和站一座，混凝土運(yùn)輸攪拌車(chē)四臺(tái)；設(shè)有工地試驗(yàn)室，配備有先進(jìn)的檢測(cè)試驗(yàn)儀器和高素質(zhì)的管理人員。

2、在多年的混凝土施工中，培養(yǎng)出了一大批具有混凝土結(jié)構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)干部與技術(shù)工人。

六、目標(biāo)可行性分析不利因素：有利因素：施工條件差技術(shù)有保證目433、施工前，組織QC小組成員學(xué)習(xí)并邀請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行培訓(xùn)，在此基礎(chǔ)上編制出可操作性強(qiáng)、簡(jiǎn)單易記的施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；并在開(kāi)工前對(duì)個(gè)別班組進(jìn)行培訓(xùn)、交底，使其落實(shí)到一線工人，為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)提供了一切保證。4、QC小組成員素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)力量雄厚。

5、小組成員來(lái)自相關(guān)部門(mén)，由項(xiàng)目總工統(tǒng)一協(xié)調(diào)、組織，參加過(guò)多次QC小組教育活動(dòng)，為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)提供了組織保證。

6、QC小組在實(shí)施過(guò)程中分工明確，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明，為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)提供了質(zhì)量保證。7、本QC小組對(duì)2011.6.1～2011.6.31期間施工的二襯砼外觀質(zhì)量缺陷平均扣分統(tǒng)計(jì)如下表：

質(zhì)量評(píng)定板次數(shù)量平整度平均扣分蜂窩麻面平均扣分環(huán)向施工縫平均扣分線型平均扣分封頭處砼外觀平均分總平均扣分201.50.54.00.51.07.5由以上統(tǒng)計(jì)表可以看出，通過(guò)嚴(yán)格的施工工藝控制和施工現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)砼襯砌施工的重、難點(diǎn)進(jìn)行攻關(guān)，是可以將砼的外觀質(zhì)量缺陷扣分控制在4分范圍之內(nèi)的。3、施工前，組織QC小組成員學(xué)習(xí)并邀請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行培訓(xùn)，在此基礎(chǔ)44七、原因分析

針對(duì)砼外觀質(zhì)量存在的缺陷，我們經(jīng)過(guò)多次考察、討論并反復(fù)論證，采用頭腦風(fēng)暴法，從人、機(jī)、料、環(huán)幾個(gè)方面原因進(jìn)行了具體分析，并制定了頭腦風(fēng)暴法。

七、原因分析針對(duì)砼外觀質(zhì)量存在的缺陷，我們經(jīng)過(guò)45頭腦風(fēng)暴法原材料不合要求砼泵送時(shí)間長(zhǎng)砼接岔時(shí)間長(zhǎng)澆筑質(zhì)量不佳模板表面粗糙不平滑模板質(zhì)量不佳模板脫模劑涂抹不均模板拼縫處不牢固造成拼縫處開(kāi)裂模板漏漿模板拼縫不嚴(yán)密運(yùn)送質(zhì)量不佳運(yùn)輸工具漏漿振搗質(zhì)量不佳運(yùn)輸工具漏漿拌和站運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問(wèn)題砼攪拌不徹底拌和站沒(méi)有定期維修計(jì)量不準(zhǔn)確快振早振遲振過(guò)振漏振欠振機(jī)械使用不合理攪拌用水過(guò)少色差（色斑）蜂窩麻面施工縫錯(cuò)臺(tái)工藝不合理振搗機(jī)械選型不當(dāng)使用振搗棒不合理新工人多沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)技術(shù)工不合格振搗手質(zhì)量意識(shí)差同一結(jié)構(gòu)未使用統(tǒng)一批號(hào)及廠家水泥漿少石多砼配合比不合理理攪拌不均造成砂漿和石子分離澆筑方法不當(dāng)造成離析分段分層不合理泵送過(guò)快攪拌質(zhì)量不佳澆筑無(wú)序頭腦風(fēng)暴法原材料不合要求砼泵送時(shí)間長(zhǎng)砼接岔時(shí)間長(zhǎng)澆筑質(zhì)量不佳46八、要因確認(rèn)小組成員歸納總結(jié)出13條末端影響因素，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及以往經(jīng)驗(yàn)，確認(rèn)影響二襯混凝土外觀質(zhì)量的主要因素具體如下：序號(hào)原因確認(rèn)方法原因確認(rèn)參加人員是否為要因1欠振現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析及以往經(jīng)驗(yàn)欠振會(huì)造成砼表面蜂窩、麻面等缺陷劉軍波杜欣榮是2漏振現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析及以往經(jīng)驗(yàn)漏振會(huì)造成砼結(jié)構(gòu)蜂窩、空洞及漏筋等缺陷劉軍波江會(huì)良是3過(guò)振現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析及以往經(jīng)驗(yàn)過(guò)振會(huì)造成砂線、砂斑及麻面等外觀缺陷劉軍波杜欣榮是4遲振現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析及以往經(jīng)驗(yàn)遲振會(huì)造成麻面、色差或冷縫式色差楊沛杜欣榮否5早振現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析及以往經(jīng)驗(yàn)早振會(huì)造成色差（色斑）等缺陷楊沛首昭明否6快振現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析及以往經(jīng)驗(yàn)振動(dòng)過(guò)快會(huì)造成砼表面蜂窩、麻面等缺陷楊沛杜欣榮是7臺(tái)車(chē)、模板拼縫不嚴(yán)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查驗(yàn)證模板拼縫不嚴(yán)密會(huì)造成施工縫布平順及錯(cuò)臺(tái)等缺陷劉軍波杜欣榮鄭志遠(yuǎn)是八、要因確認(rèn)小組成員歸納總結(jié)出13條末端影響因素，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)478臺(tái)車(chē)、模板支撐不牢固現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查振搗時(shí)拼縫處開(kāi)裂，致使模板漏漿，會(huì)造成砂斑及麻面等缺陷劉軍波杜欣榮否9砼分段分層不合理現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查造成欠振或漏振及砼接岔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，形成蜂窩麻面及色差帶或冷縫式色差劉軍波馬健是10泵送方法不當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查造成砼離析，形成蜂窩、麻面杜欣榮江會(huì)良否11計(jì)量不準(zhǔn)確現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查致使砼坍落度不統(tǒng)一，造成砼表面產(chǎn)生色差（色斑）劉軍波詹海彬是12振搗手質(zhì)量意識(shí)差現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查對(duì)工人進(jìn)行質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識(shí)楊沛馬健否13新工人多沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查砼施工時(shí)使用有經(jīng)驗(yàn)的工人，對(duì)新工人進(jìn)行崗前培訓(xùn)楊沛江會(huì)良否九、制定對(duì)策

在砼襯砌施工中必須加強(qiáng)施工工藝的管理，不斷提高工藝技術(shù)管理水平，保證砼的均勻密實(shí)性，確保砼外觀質(zhì)量達(dá)到規(guī)范及業(yè)主要求，是我QC小組的活動(dòng)目標(biāo)，為此針對(duì)末端因素逐一進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，根據(jù)以上要因分析找出七個(gè)主要原因，并制定以下對(duì)策措施來(lái)保證砼的外觀質(zhì)量：

8臺(tái)車(chē)、模板支撐不牢固現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查振搗時(shí)拼縫處開(kāi)裂，致使模板漏漿48序號(hào)主因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點(diǎn)時(shí)間負(fù)責(zé)人1欠振加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督。消除砼表面蜂窩、麻面缺陷。砼施工全過(guò)程旁站，責(zé)任到人，落實(shí)獎(jiǎng)罰措施。施工現(xiàn)場(chǎng)2漏振加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督。消除砼表面蜂窩缺陷。現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程旁站監(jiān)督，振搗要到位施工現(xiàn)場(chǎng)3過(guò)振控制振搗部位時(shí)間。消除砼表面蜂窩、麻面缺陷。嚴(yán)格按振搗程序施工。施工現(xiàn)場(chǎng)4振動(dòng)過(guò)快加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督。消除砼表面蜂窩、麻面缺陷。嚴(yán)格遵循快插慢拔的振搗原則，直到振實(shí)為止。施工現(xiàn)場(chǎng)5拼縫不嚴(yán)密檢查出、進(jìn)廠記錄，并調(diào)試拼裝。臺(tái)車(chē)、模板制作安裝，嚴(yán)控標(biāo)準(zhǔn)。派專(zhuān)人到廠家檢查，現(xiàn)場(chǎng)拼裝模板對(duì)模板接縫處重點(diǎn)進(jìn)行控制。施工現(xiàn)場(chǎng)6砼分段不合理注意澆筑順序及澆筑方法。消除砼表面水紋、色差。現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行過(guò)程旁站監(jiān)督。施工現(xiàn)場(chǎng)7計(jì)量不準(zhǔn)確定期對(duì)計(jì)量?jī)x器進(jìn)行校檢。嚴(yán)格控制砼坍落度的統(tǒng)一性，消除色差。定期對(duì)砼拌和機(jī)進(jìn)行檢校，人員持證上崗。施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)策表

序號(hào)主因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點(diǎn)時(shí)間負(fù)責(zé)人1欠振49十、對(duì)策實(shí)施根據(jù)以上要因的確定，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際，我小組將影響二襯混凝土外觀質(zhì)量的原因按施工工藝分為四大部分，即臺(tái)車(chē)、模板控制；砼配合比控制；砼攪拌和運(yùn)送控制；砼澆筑與振搗控制。實(shí)施一：臺(tái)車(chē)、模板控制臺(tái)車(chē)、模板對(duì)提高砼外觀質(zhì)量的重要性臺(tái)車(chē)、模板的制作安裝質(zhì)量是關(guān)鍵，砼結(jié)構(gòu)的線型、平整度、光潔度、色差度都與模板有直接關(guān)系。臺(tái)車(chē)、模板的質(zhì)量要求。臺(tái)車(chē)、模板從設(shè)計(jì)、加工到安裝，都經(jīng)過(guò)嚴(yán)密策劃、精心組裝，牢固樹(shù)立高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的精品意識(shí)。十、對(duì)策實(shí)施根據(jù)以上要因的確定，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工50臺(tái)車(chē)、模板出廠前的控制。進(jìn)廠對(duì)襯砌臺(tái)車(chē)、模板預(yù)拼檢查，模板采用企口工藝，面板的鋼板厚度在荷載作用下不變形，橫帶采用焊接與面板貼緊。施工現(xiàn)場(chǎng)安裝質(zhì)量控制。拼裝臺(tái)車(chē)、模板對(duì)接縫處的控制，模板拼縫處，模板加固要牢固，襯砌臺(tái)車(chē)、模板安裝完經(jīng)檢查符合各項(xiàng)指標(biāo)。效果：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查模板表面平整光滑，臺(tái)車(chē)各構(gòu)件焊接、支撐牢固，接縫嚴(yán)密平順，無(wú)錯(cuò)臺(tái)。經(jīng)測(cè)量人員復(fù)測(cè)，模板線形、弧度均符合設(shè)計(jì)要求。臺(tái)車(chē)線形測(cè)量臺(tái)車(chē)對(duì)位臺(tái)車(chē)、模板出廠前的控制。進(jìn)廠對(duì)襯砌臺(tái)車(chē)、模板預(yù)拼檢查，模板采51實(shí)施二：砼配合比及砼攪拌控制混凝土配合比本身控制。針對(duì)砼配合比做詳細(xì)調(diào)查，水泥的用量，含砂率，用水量的配比。砼的澆搗塑性明顯改善，砼成型后粗骨料被砂漿包裹覆蓋層厚度均勻，以使砼表面間避免出現(xiàn)相料色差。坍落度控制對(duì)砼外觀質(zhì)量的過(guò)程控制，要求拆模后砼外漏面的色澤感觀一致，定期對(duì)拌和站進(jìn)行檢校，以保證計(jì)量的準(zhǔn)確性及砼坍落度的穩(wěn)定性。砼攪拌的三個(gè)基本要求要求砼計(jì)量準(zhǔn)確、攪拌均勻、坍落度穩(wěn)定，對(duì)砼振搗容易離析等非均質(zhì)現(xiàn)象，砼攪拌時(shí)要注意控制計(jì)量的準(zhǔn)確。效果：杜絕了以前因塌落度和配合比不穩(wěn)定造成的色差和表面大面積的蜂窩麻面。實(shí)施項(xiàng)目檢測(cè)人檢查方法檢測(cè)個(gè)數(shù)合格個(gè)數(shù)合格率%砼配合比詹海彬電子秤2020100塌落度詹海彬塌落度桶2020100效果檢查表

實(shí)施二：砼配合比及砼攪拌控制針對(duì)砼配合比做詳細(xì)調(diào)查，水泥的52實(shí)施三：砼澆筑與振搗控制砼澆筑與振搗的基本要求在施工時(shí)，強(qiáng)調(diào)澆與振并重，澆筑無(wú)序或振搗無(wú)方，都是砼產(chǎn)生各種不均勻性弊端的根源，因此施工時(shí)必須注意把握澆與振的時(shí)間，即對(duì)砼不要早振，也不要遲振，不要欠振，也不要過(guò)振砼的澆筑方法采取分段分層、及時(shí)接茬從兩側(cè)墻腳對(duì)稱(chēng)澆注，呈平行對(duì)稱(chēng)層次，全斷面推進(jìn)完成砼的分層接岔和分段接茬。砼攪拌、運(yùn)送能力按斷面自下而上的虛鋪厚度40-50cm每層砼依次連續(xù)進(jìn)行澆鋪。砼分段分層的后段與前段或上下層之間的澆注間隔為2.5小時(shí)。砼的振實(shí)一是液化、二是振動(dòng)、三是振搗。為達(dá)到砼均勻密實(shí)性，在砼施工時(shí)避免過(guò)振現(xiàn)象出現(xiàn)，過(guò)振則砼易產(chǎn)生離析，離析狀態(tài)較重的砼骨料分離，顯露砂石，輕的會(huì)出現(xiàn)砂線、砂斑。采用快插慢提振速控制砼密實(shí)表現(xiàn)：砼無(wú)顯著下沉、表面平坦、砼無(wú)氣泡、開(kāi)始泛漿。對(duì)能見(jiàn)度低或陰角部分以快插慢拔的速度為準(zhǔn)，振搗棒提快了，砼易產(chǎn)生氣泡。效果：二襯砼蜂窩、麻面面積大幅減少，蜂窩、麻面最大深度也減小了。序號(hào)檢查項(xiàng)目活動(dòng)前活動(dòng)后影響因素1蜂窩麻面面積0.6%0.3%澆筑振搗不當(dāng)2蜂窩麻面深度6mm4mm效果檢查表

作業(yè)人員邊澆筑邊振搗實(shí)施三：砼澆筑與振搗控制在施工時(shí)，強(qiáng)調(diào)澆與振并重，澆筑無(wú)序53實(shí)施四：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管檢查力度QC小組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，進(jìn)一步完善了項(xiàng)目質(zhì)量管理辦法，并與現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人簽訂了責(zé)任合同，月底考核通報(bào)，當(dāng)場(chǎng)獎(jiǎng)罰，以加強(qiáng)監(jiān)督檢查的力度。同時(shí)架子隊(duì)研究決定由劉軍波和楊沛負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作，全權(quán)負(fù)責(zé)二襯施工的技術(shù)指導(dǎo)，并由杜欣榮協(xié)助，對(duì)二襯施工全過(guò)程旁站，并做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，對(duì)于不合格的工序堅(jiān)決要求返工處理。特別要做好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄以及交接班工作，保證不脫節(jié)。

效果：跟班監(jiān)督檢查、指導(dǎo)工作跟上了，過(guò)程控制也到位了，按規(guī)范要求，各工序檢查率達(dá)100%。從2011年4月25日-10月30日共計(jì)施工了30板二襯，對(duì)二襯施的各工序進(jìn)行100%檢查，共計(jì)檢查了240項(xiàng)次

序號(hào)檢查項(xiàng)目活動(dòng)前活動(dòng)后影響因素1自檢人員數(shù)量1人3人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查力度2二襯施工板數(shù)45板30板3工序檢查次數(shù)250次240次4檢查率70％100％效果檢查表

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查實(shí)施四：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管檢查力度QC小組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)54實(shí)施五：對(duì)不合格段進(jìn)行修補(bǔ)為了保證隧道二襯混凝土的外觀質(zhì)量，項(xiàng)目部集中精力，花費(fèi)大量人力物力，從5月15日至6月15日對(duì)已施工完二襯，蜂窩、麻面面積超過(guò)0.5%，深度超過(guò)5mm的地段用水泥砂漿抹平，對(duì)結(jié)構(gòu)輪廓線不順直、施工縫錯(cuò)臺(tái)較嚴(yán)重的用打磨機(jī)磨平順，再水泥砂漿抹平。

十一、活動(dòng)效果效果一：實(shí)現(xiàn)了課題目標(biāo)

1、按對(duì)策實(shí)施后，小組成員于2011年10月30日對(duì)活動(dòng)后的混凝土外觀質(zhì)量缺陷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，活動(dòng)后的砼結(jié)構(gòu)工程外形輪廓分明、線型圓順、表面平整、色澤自然、均勻一致，對(duì)已施工完的100m襯砌進(jìn)行檢查，并根據(jù)每板襯砌的各種外觀缺陷進(jìn)行扣分，經(jīng)統(tǒng)計(jì)所有襯砌外觀缺陷扣分均控制在5分之內(nèi)，其總平均扣分為4.0分，活動(dòng)后砼外觀缺陷扣分控制為4.0分，達(dá)到了一流的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

質(zhì)量評(píng)定襯砌數(shù)量平整度平均扣分蜂窩麻面平均扣分裂縫平均扣分線型平均扣分板縫外觀平均扣分總平均扣分1001.01．500.51.04.0外觀質(zhì)量缺陷評(píng)分表

實(shí)施五：對(duì)不合格段進(jìn)行修補(bǔ)為了保證隧道二襯混552、從以上排列圖可知：色差（色斑）、平整度光潔度、環(huán)向施工縫錯(cuò)臺(tái)，這三方面的外觀缺陷已經(jīng)不是影響砼襯砌外觀質(zhì)量評(píng)定的主要因素，因此，本次活動(dòng)成功地解決了色差（色斑）、平整度光潔度、環(huán)向施工縫錯(cuò)臺(tái)等砼襯砌外觀缺陷問(wèn)題，提高了砼襯砌的外觀質(zhì)量，并將砼襯砌工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的外觀質(zhì)量缺陷扣分標(biāo)準(zhǔn)控制在4.0分。QC小組將對(duì)策實(shí)施前后的情況進(jìn)行了對(duì)比，作柱狀圖如下：

7.5分

目標(biāo)值

≤5分

QC活動(dòng)前

4分

活動(dòng)后2、從以