質(zhì)量統(tǒng)計分析培訓(xùn)課程主講人：劉建衛(wèi)二００三年十一月十日?質(zhì)量統(tǒng)計分析培訓(xùn)課程主講人：劉建衛(wèi)?1介紹

汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史老七種工具新七種工具ＦＭＥＡＭＳＡＳＰＣ湘火炬技工學(xué)校*介紹汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史湘火炬技工學(xué)校*2汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史全面質(zhì)量管理（TQM）質(zhì)量的概念TQM的四個特點TQM中有關(guān)質(zhì)量統(tǒng)計的概念及原則ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)的歷史1987版——1994年版——2000年版質(zhì)量概念的演變質(zhì)量管理的八大原則汽配質(zhì)量管理體系（QMS）的歷史QS9000：1998，VDA6.1ISO16949:2002湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史全面質(zhì)量管理（TQM）湘火炬技工學(xué)校*3汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史—歷史：始于日本豐田公司，于上世紀(jì)八十年代風(fēng)靡日本及全球。

—質(zhì)量的定義：

產(chǎn)品、過程或服務(wù)滿足規(guī)定要求的特征和特性的總和。它包括產(chǎn)品（產(chǎn)品

的使用價值，其五特性為性能、壽命、可靠性、安全性及經(jīng)濟(jì)性）、過程

質(zhì)量(即4M1F對產(chǎn)品質(zhì)量綜合起作用的加工過程的質(zhì)量)及工作質(zhì)量（指為

保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量所進(jìn)行的生產(chǎn)、技術(shù)、組織等各方面的工作水平）。

—TQM的定義及其特點：

TQM就是企業(yè)為保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，運用一整套質(zhì)量管理體系、手段和

方法所進(jìn)行的系統(tǒng)的管理活動。其特點為：

1、全面性（全面的質(zhì)量概念、全員參加及全過程）

2、服務(wù)性（下一道工序是用戶）

3、預(yù)防性（事后把關(guān)到事前控制、產(chǎn)品質(zhì)量管理到工序質(zhì)量管理）

4、科學(xué)性（用數(shù)據(jù)或事實說話、按PDCA循環(huán)辦事）

全面質(zhì)量管理階段湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史—歷史：始于日本豐田公司，于上世紀(jì)八十4汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史—PDCA循環(huán)PDCＡ定義：按照計劃（Plan）、實施(Do)、檢查(Check)、處理(Action)四個階段來開展質(zhì)量管理活動的一種工作程序。

１、計劃：按５Ｗ１Ｈ制訂計劃。２、實施：嚴(yán)格按計劃實施。３、檢查：判斷對錯，檢查效果及效率，發(fā)現(xiàn)問題。４、處理：成功的經(jīng)驗形成標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)失敗的教訓(xùn)。全面質(zhì)量管理（TQM）之ＰＤＣＡ循環(huán)湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史—PDCA循環(huán)PDCＡ定義：按照計劃（5PDCＡPDCＡPDCＡPDCＡ汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ＰＤＣＡ的特點：

—大環(huán)套小環(huán)，互相促進(jìn)；—爬樓梯—關(guān)鍵在“處理”階段PDCＡPDCＡ維持改善維持改善全面質(zhì)量管理（TQM）之ＰＤＣＡ循環(huán)湘火炬技工學(xué)校*PDCＡPDCＡPDCＡPDCＡ汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ＰＤＣ6汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史應(yīng)用ＰＤＣＡ解決質(zhì)量問題的八大步驟：

—計劃階段：

１、用排列圖、直方圖、管理圖找出存在的問題；

２、用因果圖發(fā)現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因；

３、用排列圖、散布圖發(fā)現(xiàn)主要原因；

４、制訂措施（包括必要性、目的、地點、期限、承擔(dān)者及方法）

—實施階段：

５、采取措施；

—檢查階段：

６、用排列圖、直方圖、管理圖調(diào)查效果；

—處理階段：

７、采取鞏固措施：即將措施標(biāo)準(zhǔn)化，制訂或修訂操作標(biāo)準(zhǔn)及各種規(guī)程規(guī)范；

８、遺留問題反映到下一個ＰＤＣＡ循環(huán)解決。全面質(zhì)量管理（TQM）之ＰＤＣＡ循環(huán)湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史應(yīng)用ＰＤＣＡ解決質(zhì)量問題的八大步驟：

7汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史全面質(zhì)量管理（TQM）之質(zhì)量統(tǒng)計概念—隨機(jī)抽樣：整批數(shù)據(jù)中的每一個數(shù)據(jù)被抽取的機(jī)會一樣。分為單純隨機(jī)抽樣（用

抽簽、擲骰子或查隨機(jī)數(shù)值表的方法抽樣）、分層隨機(jī)抽樣（將產(chǎn)品按４Ｍ１Ｅ

為基礎(chǔ)分類，再按單純隨機(jī)抽樣抽取一定比例）及整群隨機(jī)抽樣（一次隨機(jī)抽取

若干個產(chǎn)品組成樣本）。

—質(zhì)量特征數(shù)：分為兩種

１、表示中心趨向的特征數(shù)：平均值：

ＸＸ＝(１／Ｎ)∑Ｘi

Ni=1中位數(shù)Ｘ：一批數(shù)據(jù)按大小次序排列后，居于中間位置的數(shù)。２、表示離散程度的特征數(shù)：極差Ｒ：Ｒ＝Ｘmax—Xmin標(biāo)準(zhǔn)偏差Ｓ：Ｓ＝Ｘ√(１／Ｎ)∑（Ｘi—）２Ni=1Ｘ湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史全面質(zhì)量管理（TQM）之質(zhì)量統(tǒng)計概念—8汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史全面質(zhì)量管理（TQM）之質(zhì)量統(tǒng)計概念—正態(tài)分布曲線

式中：x—從該分布中抽出的隨機(jī)樣本值

e—自然對數(shù)的底（e=2.718）

μ—曲線最高點的橫坐標(biāo)，叫正態(tài)分布的平均值

σ—表示曲線的胖瘦程度，叫正態(tài)分布的標(biāo)準(zhǔn)偏差對上式進(jìn)行積分，得以下正態(tài)分布公式：如果連續(xù)型隨機(jī)變量X的概率密度為當(dāng)μ＝０，σ＝１時得標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布公式：正態(tài)分布曲線的特征：

１、曲線的中間高，兩端低

２、以x＝μ這條直線為軸，左右對稱

３、在

內(nèi)嚴(yán)格上升,在

內(nèi)嚴(yán)格下降

４、在對稱軸兩邊x=μ±σ處各有一個拐點

５、曲線和橫坐標(biāo)圍成的面積為１,其中

μ±σ范圍內(nèi)面積為68.26%

μ±2σ范圍內(nèi)面積為95.45%

μ±3σ范圍內(nèi)面積為99.73%

μ±4σ范圍內(nèi)面積為99.99%

湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史全面質(zhì)量管理（TQM）之質(zhì)量統(tǒng)計概念—9汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)

ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）于1987年頒布的，其目的是最終導(dǎo)致質(zhì)量管理和質(zhì)量保證的國際化，使供方能夠以最低造價確保長期、穩(wěn)定地生產(chǎn)出質(zhì)量好的產(chǎn)品，使需方建立起對供方的信任。ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的實施要求企業(yè)建立一套全面的、完整的、詳盡的、嚴(yán)格的有關(guān)質(zhì)量管理和質(zhì)量保障的規(guī)章制度和質(zhì)量保障文件。這些規(guī)章制度和文件要求企業(yè)從組織機(jī)構(gòu)、人員管理和培訓(xùn)、產(chǎn)品壽命周期質(zhì)量控制活動都必須適應(yīng)質(zhì)量管理的需要。

ISO9000由6個標(biāo)準(zhǔn)組成：

1.ISO8402：質(zhì)量──術(shù)語

2.ISO9000：質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)──選擇和使用指南

3.ISO9001：質(zhì)量體系──設(shè)計/開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式

4.ISO9002：質(zhì)量體系──生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式

5.ISO9003：質(zhì)量體系──最終檢驗和試驗的質(zhì)量保證模式

6.ISO9004：質(zhì)量管理和質(zhì)量體系要素──指南ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)相互關(guān)系表示在下圖中1987版介紹湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)ISO900010汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)1987版介紹質(zhì)量保證模式標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系所謂ISO9000認(rèn)證（質(zhì)量體系認(rèn)證），是對ISO9001～I(xiàn)SO9003中的任意一個進(jìn)行認(rèn)證，最完整的是ISO9001（20項），其次是ISO9002（19項），再其次是ISO9003（16項）。這三種質(zhì)量保證模式在內(nèi)容上是逐次包容的湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)1987版介紹質(zhì)量11ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)包含了質(zhì)量管理和質(zhì)量控制中的幾個新概念：

1.從產(chǎn)品質(zhì)量到大質(zhì)量

產(chǎn)品不僅僅指硬件，也包括服務(wù)、經(jīng)營、軟件；產(chǎn)品可以是有形的，也可以是無形的（信息、概念）；

產(chǎn)品可以是有意識形成的，也可以是無意中形成的（污染或有害效果）。過程除生產(chǎn)過程外，還包括服

務(wù)、經(jīng)營等其它過程。“顧客”已超出一般“顧客”的范疇，顧客可以是最終消費者、使用者、受益人或需

方，它包括企業(yè)活動能影響到的所有人，無論是企業(yè)內(nèi)部的，或是企業(yè)外部的。

2.從單純追求產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)到追求產(chǎn)品的高使用價值

顧客購買產(chǎn)品時，不僅要關(guān)心產(chǎn)品出廠時的質(zhì)量狀況，更要關(guān)心產(chǎn)品在以后使用中的質(zhì)量狀況，就是

要追求性能、可靠性、維修性、安全性、適用性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等具有綜合意義的高使用價值。

3.從“高質(zhì)量”到適宜質(zhì)量

產(chǎn)品質(zhì)量水平應(yīng)以“滿足”需要為尺度，并非愈高愈好。不必要的冗余質(zhì)量必然會影響進(jìn)度，增加費用。

正確的質(zhì)量概念是：以滿足需要為前提，以求功能、費用、進(jìn)度三者相權(quán)衡的適宜質(zhì)量。

4.從注重實物質(zhì)量到追求質(zhì)量保證能力

實物質(zhì)量只能說明所購買實物本身，并不能反映供貨方的質(zhì)量保證能力，甚至不能反映同一批次其它

產(chǎn)品的質(zhì)量，更不能反映與之配套的產(chǎn)品的質(zhì)量。

5.從對顧客負(fù)責(zé)到對社會負(fù)責(zé)

社會需要考慮的因素有工作場所的健康和安全、環(huán)境保護(hù)（包括能源和自然資源）。

6.從由顧客承擔(dān)質(zhì)量風(fēng)險到由企業(yè)承擔(dān)質(zhì)量風(fēng)險。

7.從操作者的責(zé)任到管理者的責(zé)任。汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)1987版介紹湘火炬技工學(xué)校*ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)包含了質(zhì)量管理和質(zhì)量控制中的幾個新概念12汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)1994版介紹質(zhì)量定義：GB/T6583-1994《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證術(shù)語》中給出的現(xiàn)代質(zhì)量權(quán)威定義：質(zhì)量是反映實體滿

足明確和隱含需要的能力的特性總和。

實體：指可單獨描述和研究的事物。可指活動、過程、產(chǎn)品（硬件、軟件、流程性材料和服務(wù)）

或它們的任意組合。

明確的需要：指法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、圖樣、技術(shù)要求和有關(guān)文件、合同已經(jīng)作出規(guī)定的需要。

隱含的需要：人們公認(rèn)的、不需另做規(guī)定的需要，還包括已知和未知的顧客和社會的潛在期望。

顧客：可指最終消費者、使用者、銷售商和有關(guān)受益者（包括社會），也可指中間顧客。

質(zhì)量特性：１、滿足國家法律、法規(guī)、法令、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求的能力。

２、性能

３、可信性

４、經(jīng)濟(jì)性

５、時間性湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)1994版介紹質(zhì)量13汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)1994版介紹體系的二十個要素：

4.1管理職責(zé)

4.2質(zhì)量體系要求

4.3合同評審

4.4設(shè)計控制區(qū)

4.5文件和資料控制

4.6采購

4.7顧客提供產(chǎn)品的控制

4.8產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性落

4.9過程控制

4.10檢驗和試驗4.11檢驗、測量和試驗設(shè)備的控制

4.12檢驗和實驗狀態(tài)

4.13不合格品的控制

4.14糾正和預(yù)防措施

4.15搬運、貯存、包裝、防護(hù)和交付4.16質(zhì)量記錄的控制

4.17內(nèi)部質(zhì)量審核

4.18培訓(xùn)

4.19服務(wù)

4.20統(tǒng)計技術(shù)湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)1994版介紹體系14汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹一

ISO9000族的發(fā)展和ISO9000認(rèn)證定義：1.國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（InternationalOrganizationforStandardization，簡稱ISO）：成立于1947年2月23日，是世界上最大的非政府性國際標(biāo)準(zhǔn)化組織。2.ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)：指由ISO/TC176技術(shù)委員會制定的所有國際標(biāo)準(zhǔn)。3.在廣泛征求意見，綜合考慮各行業(yè)要求的基礎(chǔ)上，ISO組織分別于1987年和1994年先后發(fā)布了第一、二版ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)，并逐漸完善整個標(biāo)準(zhǔn)族，世界各國積極響應(yīng)，紛紛將之轉(zhuǎn)化為本國標(biāo)準(zhǔn)，等同或等效使用，認(rèn)證企業(yè)數(shù)量迅速增加。目前，通過ISO9000認(rèn)證的企業(yè)已高達(dá)數(shù)十萬，我國通過認(rèn)證的企業(yè)數(shù)已超過兩萬家。

二、2000版ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)制定原則

使用于任何規(guī)模的所有生產(chǎn)和服務(wù)組織

使用簡便、表達(dá)清晰、便于翻譯、易于理解

能夠?qū)①|(zhì)量管理體系與組織的運行聯(lián)系起來

為組織的改進(jìn)實施提供一個堅實的基礎(chǔ)

更大程度著地眼于持續(xù)改進(jìn)和顧客滿意

與其他管理體系兼容，如ISO14000環(huán)境管理體系等

為特殊行業(yè)如航空、汽車、醫(yī)療器械以及電訊等行業(yè)中的組織提供堅實的基礎(chǔ)，并闡明這些組織的基本需求和利益湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹一15汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹2000版ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)成湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹1、ISO9001結(jié)構(gòu)的變更內(nèi)容變化

1.

確定質(zhì)量管理八項基本原理和質(zhì)量管理體系十二項原理

2.

強(qiáng)化最高管理者對質(zhì)量管理體系的作用和責(zé)任

3.

規(guī)范了與顧客有關(guān)過程的管理

4.

增加了對數(shù)據(jù)分析和處理的要求

5.

加強(qiáng)人力資源的管理

6.

文件花的強(qiáng)制要求弱化湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹1、17汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹質(zhì)量定義：一組固有特性滿足要求的程度。

特性：區(qū)分的特征。有物質(zhì)的，如機(jī)械的、電的等；有感官的，如嗅覺

等；有行為的，如禮貌、誠實；有時間的，如準(zhǔn)時性、可靠性；

有人體工效的，如語言的或生理的特性或有關(guān)人身安全的特性；

有功能的，如飛機(jī)的航程。

要求：明示的、通常隱含的或必須履行的需求或期望。

固有的：指在某事或某物中本來就有的，尤其是那種永久的特性。質(zhì)量管理的八大原則：

1、以顧客為關(guān)注焦點；

2、領(lǐng)導(dǎo)作用；

3、全員參與；

4、過程方法；

5、管理的系統(tǒng)方法；

6、持續(xù)改進(jìn)；

7、基于事實的決策方法；

8、與供方互利的關(guān)系。湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹質(zhì)量18汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹湘火19汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹湘火20汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史汽配質(zhì)量管理體系QS9000介紹

QS9000標(biāo)準(zhǔn)是由美國三大汽車公司（通用、福特和克萊斯勒）結(jié)合汽車行業(yè)特點，在ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，共同制定的一套完整的質(zhì)量體系文件。美國三大汽車公司每年在全球的采購量達(dá)1300多億美元，他們對供方提出極為嚴(yán)格的要求，包括質(zhì)量、服務(wù)、價格和技術(shù)。建立基本的質(zhì)量體系是為了達(dá)到持續(xù)改進(jìn)，預(yù)防缺陷，減少質(zhì)量浪費和保持質(zhì)量穩(wěn)定的目的。在QS9000：1994標(biāo)準(zhǔn)誕生之前，三大公司都已經(jīng)有了各自的質(zhì)量管理文件。1988年三大公司決定在ISO9000標(biāo)準(zhǔn)和各公司原有質(zhì)量管理文件基礎(chǔ)上進(jìn)行協(xié)調(diào)，開始編制QS9000的參考手冊、報告表格和技術(shù)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)。1992年又對基本質(zhì)量體系手冊及評審辦法進(jìn)行了協(xié)調(diào)，在1994年8月首版發(fā)行。1995年2月發(fā)行第二版，1998年發(fā)行第三版。現(xiàn)行有效的標(biāo)準(zhǔn)是指質(zhì)量體系要求(QualitySystemRequirement-QSR)即QS9000標(biāo)準(zhǔn)第三版。

QS9000的構(gòu)成QS9000文件體系由兩大部分構(gòu)成：

第一部分"質(zhì)量體系要求"，它由兩部分和有關(guān)的附錄構(gòu)成。以ISO9000為基礎(chǔ)的要求，它是在ISO9001標(biāo)準(zhǔn)20個要素基礎(chǔ)上增加補(bǔ)充內(nèi)容而組成，這也是QS9000名稱的來源。顧客特殊要求，包括了三大公司各自的特殊要求和其他整車廠的特殊要求。

第二部分是一系列參考手冊，這是QS9000重要組成部分。目前出版的有：

產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計劃(APQP-AdvancedProductQualityPlanning)

潛在的失效模式及后果分析(FMEA-PotentialFailureModeandEffectsAnalysis)

生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序(PPAP-ProductionPartApprovalProcess)

測量系統(tǒng)分析(MSA-MeasurementSystemsAnalysis)

統(tǒng)計過程控制(SPC-StatisticalProcessControl)

質(zhì)量體系評審(QSA-QualitySystemAssessment)第二版，它是用以確定體系是否符合QS9000質(zhì)量體系要求標(biāo)準(zhǔn)，即認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史汽配質(zhì)量管理體系QS9000介紹21汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史汽配質(zhì)量管理體系ISO/TS16949介紹

由于汽車供應(yīng)商通過了QS-9000或VDA6.1質(zhì)量體系認(rèn)證后，其證書在全世界范圍內(nèi)并不能得到所有國家的承認(rèn)和認(rèn)可（至目前為止，美國三大汽車廠和德國、法國、意大利的OEMs僅就"內(nèi)部審核"（QS-9000要素4.17）和“分承包方的開發(fā)”(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)達(dá)成相互認(rèn)可）,且QS-9000和VDA6.1均不是經(jīng)國際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)頒布發(fā)行的。為減少汽車供應(yīng)商不必要的資源浪費和利于汽車公司全球采購戰(zhàn)略的實施，國際汽車特別工作組（IATF）以及ISO/TC176、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會及其分委員會的代表在以ISO9001：2000版質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上結(jié)合QS-9000、VDA6.1、EAQF（法國）和AVSQ（意大利）等質(zhì)量體系的要求制定了ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范，并于己于2002年1月1日頒布發(fā)行適用。ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范已通過ISO技術(shù)委員會2/3成員國的投票同意，每隔三年ISO技術(shù)委員會要對其進(jìn)行一次評審，以決定其是否可轉(zhuǎn)化為國際標(biāo)準(zhǔn)。

ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范符合全球汽車行業(yè)中現(xiàn)用的汽車質(zhì)量體系要求，并可避免多重認(rèn)證審核，ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范的發(fā)行可供汽車行業(yè)臨時應(yīng)用，以便收集使用中的信息和經(jīng)驗。

ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范中，帶方框的文本為ISO著作權(quán)，是引自ISO9001：2000條款4和附錄A的原文，行業(yè)特殊補(bǔ)充要求在方框外。

為了獲得國際汽車特別工作組（IATF）的顧客成員對ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范認(rèn)證的認(rèn)可，ISO技術(shù)委員會已開發(fā)出一個全球統(tǒng)一的認(rèn)證方案（ISO/TS16949汽車認(rèn)證計劃和實現(xiàn)IATF認(rèn)可的準(zhǔn)則）并要求必須按照執(zhí)行。若有對ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范加以補(bǔ)充的顧客特殊要求，則必須包括在審核中，以獲得顧客的對ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范認(rèn)證的認(rèn)可。

４、ISO/TS16949之目標(biāo)

４.1.在供應(yīng)鏈中持續(xù)不斷的改進(jìn)

★質(zhì)量改進(jìn)★生產(chǎn)力改進(jìn)★成本的降低4.2.強(qiáng)調(diào)缺點的預(yù)防★SPC的應(yīng)用★防錯措施

4.3.減少變差和浪費

★確保存貨周轉(zhuǎn)及最低庫存量★質(zhì)量成本★非質(zhì)量的額外成本(待線時間，過多搬運…etc)

5、ISO/TS16949之適用性

ISO/TS16949規(guī)定了汽車供應(yīng)商的質(zhì)量體系要求，用于汽車相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計/開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)。

ISO/TS16949適用于提供以下項目的生產(chǎn)和服務(wù)部件的供方及分承包方"現(xiàn)場"：

a)部件或材料，或b)熱處理件、噴漆、電鍍、或其它最終加工服務(wù)，或c)其它顧客規(guī)定的產(chǎn)品。

ISO/TS16949也適用于整個汽車供應(yīng)鏈。

湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史汽配質(zhì)量管理體系ISO/TS1694922質(zhì)量統(tǒng)計分析老七種工具排列圖直方圖因果圖相關(guān)圖分層圖檢查表控制圖（在SPC中介紹）湘火炬技工學(xué)校*質(zhì)量統(tǒng)計分析老七種工具湘火炬技工學(xué)校*23質(zhì)量統(tǒng)計分析

老七種工具排列圖

排列圖是找出影響產(chǎn)品質(zhì)量主要因素的圖表工具.它是由意大利經(jīng)濟(jì)學(xué)家巴洛特（Pareto)提出的.巴洛特發(fā)現(xiàn)人類經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中“少數(shù)人占有社會上的大部分財富,而絕大多數(shù)人處于貧困狀況”的現(xiàn)象是一種相當(dāng)普遍的社會現(xiàn)象,即所謂“關(guān)鍵的少數(shù)與次要的多數(shù)”原理.朱蘭(美國質(zhì)量管理學(xué)家)把這個原理應(yīng)用到質(zhì)量管理中來,成為在質(zhì)量管理中發(fā)現(xiàn)主要質(zhì)量問題和確定質(zhì)量改進(jìn)方向的有力工具.

1.排列圖的畫法

排列圖制作可分為5步:

(1)確定分析的對象

排列圖一般用來分析產(chǎn)品或零件的廢品件數(shù)、噸數(shù)、損失金額、消耗工時及不合格

項數(shù)等.

(2)確定問題分類的項目

可按廢品項目、缺陷項目、零件項目、不同操作者等進(jìn)行分類。

(3)收集與整理數(shù)據(jù)

列表匯總每個項目發(fā)生的數(shù)量，即頻數(shù)fi、項目按發(fā)生的數(shù)量大小，由大到小排

列。最后一項是無法進(jìn)一步細(xì)分或明確劃分的項目統(tǒng)一稱為"其它"。

(4)計算頻數(shù)fi、頻率Pi和累計頻率Fi

首先統(tǒng)計頻數(shù)fi，然后按(1)、(2)式分別計算頻率Pi和累計頻率Fi

(1)

式中，f為各項目發(fā)生頻數(shù)之和。

(2)

湘火炬技工學(xué)校*質(zhì)量統(tǒng)計分析老七種工具排列圖

排列圖是找出影響產(chǎn)24排列圖

(5)畫排列圖

排列圖由兩個縱坐標(biāo)，一個橫坐標(biāo)，幾個順序排列的矩形和一條累計頻率折線組成。如圖1所示為一排列圖實例。

2.排列圖用途

(1)確定主要因素、有影響因素和次要因素

根據(jù)排列圖可以確定質(zhì)量問題的主要因素：累計頻率Fi在0-80%左右的若干因素。是影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要因素，如圖中焊縫氣孔和夾渣。主要因素個數(shù)一般為1-2個，最多不超過３個。

根據(jù)排列圖可以確定質(zhì)量問題的有影響因素：累計頻率Fi在80-95%左右的若干因素。它們對產(chǎn)品質(zhì)量有一定影響，稱為有影響因素。

根據(jù)排列圖可以確定質(zhì)量問題的次要因素：累計頻率Fi在95-100%左右的若干因素，其對產(chǎn)品質(zhì)量僅有輕徽影響，稱為次要因素。

(2)抓主要因素解決質(zhì)量問題

將質(zhì)量影響因素分類之后，重點針對1-2項主要因素進(jìn)行改進(jìn)提高，以解決質(zhì)量問題。實踐證明，集中精力將主要因素的影響減少比消滅次要因素更加有效。

(3)檢查質(zhì)量改進(jìn)措施的效果

采取改進(jìn)措施后，為了檢驗其效果，可用排列圖來檢查。若改進(jìn)后的排列圖中橫坐標(biāo)上因素頻數(shù)矩形高度有明顯降低，則說明確有效果。質(zhì)量統(tǒng)計分析

老七種工具湘火炬技工學(xué)校*排列圖

(5)畫排列圖

排列圖由兩個縱坐標(biāo)，一個橫坐標(biāo)，25質(zhì)量統(tǒng)計分析

老七種工具因果圖

在找出質(zhì)量問題以后，為分析產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因，以確定因果關(guān)系的圖表稱為因果圖。它

由質(zhì)量問題和影響因素兩部分組成。圖中主干箭頭所指的為質(zhì)量問題，主干上的大枝表示主要原因。中枝、小枝、細(xì)枝表示原因的依次展開。

1.因果圖的畫法

(1)確定待分析的質(zhì)量問題，將其寫在圖右側(cè)的方框內(nèi)，畫出主干，箭頭指向右端.

(2)確定該問題中影響質(zhì)量原因的分類方法。一般對于工序質(zhì)量問題，常按其影響因素：人(Man)、設(shè)備(Machine)、原材料(Material)、方法(Method)、環(huán)境(Environment)等進(jìn)行分類，簡稱為4M1E。對應(yīng)每一類原因畫出大枝、箭頭方向從左到右斜指向主干，并在箭頭尾端寫上原因分類項目。

(3)將各分類項目分別展開，每個大枝上分出若干中枝表示各項目中造成質(zhì)量問題的一個原因。中枝平行于主干箭頭指向大枝。

(4)將中枝進(jìn)一步展開成小枝。小枝是造成中枝的原因，依次展開，直至細(xì)到能采取措施為止。

(5)找出主要原因，畫上方框作為質(zhì)量改進(jìn)的重點。

2.因果圖的用途

(1)根據(jù)質(zhì)量問題逆向追溯產(chǎn)生原因，由粗到細(xì)找出產(chǎn)生質(zhì)量問題的各個層次、各種各樣的原因。以及各原因的傳遞關(guān)系。

(2)因果圖可明確原因的影響大小和主次。從而可以作為制定質(zhì)量改進(jìn)措施的指導(dǎo)依據(jù)。

湘火炬技工學(xué)校*質(zhì)量統(tǒng)計分析老七種工具因果圖

在找出質(zhì)量問題以后，為26質(zhì)量統(tǒng)計分析

老七種工具散布圖

質(zhì)量問題的原因分析中，常會接觸到各個質(zhì)量因素之間的關(guān)系。這些變量之間的關(guān)系往往不能進(jìn)行解析描述，不能由一個（成幾個）變量的數(shù)值精確地求出另一個變量的值，我們稱之為非確定性關(guān)系。散布圖就是將兩個非確定性關(guān)系變量的數(shù)據(jù)對應(yīng)列出，標(biāo)記在坐標(biāo)圖上，來觀察它們之間的關(guān)系的圖表。

(1)收集數(shù)據(jù)

所要研究的兩個變量如果一個為原因，另一個為結(jié)果時，則一般取原因變量為自變量，取結(jié)果變量為因變量。通過抽樣檢測得到兩個變量的一組數(shù)據(jù)序列。

(2)在坐標(biāo)上畫點

在直角坐標(biāo)系中，把上述對應(yīng)的數(shù)據(jù)組序列以點的形式一一描出。注意，橫軸與縱軸的長度單位選取原則是使兩個變量的散布范圍大致相等，以便分析兩變量之間的相關(guān)關(guān)系。

2.散布圖的用途

(1)確定兩變量（因素）之間的相關(guān)性

兩變量之間的散布圖大致可分下列六種情形，

1)強(qiáng)正相關(guān)。x增大，y也隨之線性增大。x與y之間可用直線y=a+bx(b為正數(shù))表示。此時，只要控制住x，y也隨之被控制住了，

2)弱正相關(guān)。點分布在一條直線附近，且x增大，y基本上隨之線性增大，此時除了因素x外可能還有其它因素影響y。弱線性正相關(guān)強(qiáng)線性正相關(guān)湘火炬技工學(xué)校*質(zhì)量統(tǒng)計分析老七種工具散布圖

質(zhì)量問題的原27

3)無關(guān)。x和y兩變量之間沒有任何一種明確的趨勢關(guān)系。說明兩因素互不相關(guān)。

4)弱負(fù)相關(guān)。x增大，y基本上隨之線性減小。此時除x之外，可能還有其它因素影響y。

5)強(qiáng)負(fù)相關(guān)。x與y之間可用直線y=a+bx(b為負(fù)數(shù))表示。y隨x的增大而減小。此時，可以通過控制x而控制y的變化。

6)非線性相關(guān)。x、y之間可用曲線方程進(jìn)行擬合，根據(jù)兩變量之間的曲線關(guān)系，可以利用x的控制調(diào)整實現(xiàn)對y的控制。

(2)變量控制。通過分析各變量之間的相互關(guān)系。確定出各變量之間的關(guān)聯(lián)性類型及其強(qiáng)弱。當(dāng)兩變量之間的關(guān)聯(lián)性很強(qiáng)時，可以通過對容易控制（操作簡單、成本低）的變量的控制達(dá)到對難控制（操作復(fù)雜、成本高）的變量的間接控制。

(3)可以把質(zhì)量問題作為因變量，確定各種因素對產(chǎn)品質(zhì)量的影響程度。當(dāng)同時分析各種因素對某一質(zhì)量指標(biāo)的作用關(guān)系時，或某一質(zhì)量現(xiàn)狀的引發(fā)因素包含多種因素時，應(yīng)盡可能將質(zhì)量數(shù)據(jù)按照各種可能因素類型進(jìn)行分層，如：按操作人員分層、按使用設(shè)備分層、按工作時間分層、按使用原材料分層、按工藝方法分層或按工作環(huán)境分層等等。圖4所示為將因素分層之后使原來無關(guān)的數(shù)據(jù)得以進(jìn)一步細(xì)分。從而提示出更準(zhǔn)確的內(nèi)在聯(lián)系。

質(zhì)量統(tǒng)計分析

老七種工具無關(guān)強(qiáng)線性負(fù)相關(guān)弱線性負(fù)相關(guān)曲線相關(guān)湘火炬技工學(xué)校*

3)無關(guān)。x和y兩變量之間沒有任何一種明確的趨勢關(guān)系。說28質(zhì)量統(tǒng)計分析

老七種工具直方圖

直方圖是適用于對大量計量值數(shù)據(jù)進(jìn)行整理加工、找出其統(tǒng)計規(guī)律。即分析數(shù)據(jù)分布的形態(tài)，以便對其總體分布特征進(jìn)行推斷的方法。主要圖形為直角坐標(biāo)系中若干順序排列的矩形。各矩形底邊相等，為數(shù)據(jù)區(qū)間。矩形的高為數(shù)據(jù)落入各相應(yīng)區(qū)間的頻數(shù)。

1.直方圖畫法

(1)收集數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)個數(shù)一般在100個左右，至少不少于50個。理論上講數(shù)據(jù)越多越好，但因收集數(shù)據(jù)需要耗費時間和人力、費用，所以收集的數(shù)據(jù)有限。

(2)找出最大值L，最小值S和極差R。找出全體數(shù)據(jù)的最大值L和最小值S，計算出極差R=L-S。

(3)確定數(shù)據(jù)分組數(shù)k及組矩h。通常分組數(shù)k取4-20。設(shè)數(shù)據(jù)個數(shù)為n，可近似取。通常取等組距，h=R/k。

(4)確定各組上、下界.只需確定第一組下界值即可根據(jù)組距h確定出各組的上、下界取值。注意一個原則：應(yīng)使數(shù)據(jù)的全體落在第一組的下界值與最后一組（第k組）的上界值所組成的開區(qū)間之內(nèi)。

(5)累計頻率畫直方圖。累計各組中數(shù)據(jù)頻數(shù)fi，并以組距為底邊，fi為高，畫出一系列矩形，得到直方圖。見圖5所示。湘火炬技工學(xué)校*質(zhì)量統(tǒng)計分析老七種工具直方圖

直方圖是適29質(zhì)量統(tǒng)計分析

老七種工具2.直方圖用途

(1)計算均值和標(biāo)準(zhǔn)差S

均值表示樣本數(shù)據(jù)的“質(zhì)量中心”，可以按下式計算，

式中，n為數(shù)據(jù)個數(shù)。

樣本數(shù)據(jù)的分散或變異程度可用下列樣本標(biāo)準(zhǔn)差進(jìn)行度量：

(2)從直方圖可以直觀地看出產(chǎn)品質(zhì)量特性的分布形態(tài)，便于判斷工序是否處于統(tǒng)計控制狀態(tài)，以決定是否采取相應(yīng)處理措施。分為

1、正常型：左右對稱；

2、絕壁型：產(chǎn)品全檢，剔除了不合格品，提高了平均值；

3、雙峰型：兩臺不同的機(jī)械加工品或兩個工廠交來的產(chǎn)品；

4、掉齒型：測量引起的誤差；

5、孤島型：可能由于原料變化或操作不熟練所致。（見P64-65）

湘火炬技工學(xué)校*質(zhì)量統(tǒng)計分析老七種工具2.直方圖用途

(1)計算均值和標(biāo)30質(zhì)量統(tǒng)計分析

老七種工具分層法

也叫分類法，是一種把記錄的原始質(zhì)量數(shù)據(jù)按照一定標(biāo)志加以分類整理，以便分析質(zhì)量問題及其影響因素的方法。分層的目的，是為了通過分層把性質(zhì)不同的數(shù)據(jù)和錯綜復(fù)雜的影響因素分析清楚、找到問題的癥結(jié)所在，以便對癥下藥，解決問題。

分層按以下原則來分：

1、按不同的時間分

2、按操作人員分

3、按機(jī)器設(shè)備分

4、按原材料分

5、按操作方法分

6、按不同的檢驗手段分

7、其它分類方法。

右表為某廠軋鋼廢品分層表：湘火炬技工學(xué)校*質(zhì)量統(tǒng)計分析老七種工具分層法

也叫分類法，是一種把記31質(zhì)量統(tǒng)計分析

老七種工具檢查表

是用來檢查與監(jiān)督執(zhí)行人員是否正確地按規(guī)定的計劃與要求執(zhí)行的一種工具。

檢查表一般是簡明且正確地按照工作程序，列出哪些事應(yīng)該做、由誰負(fù)責(zé)、做到什么程度、何時完成等。每一項完成時必須得到授權(quán)人員與部門的確認(rèn)。

檢查表應(yīng)在策劃某項工作的同時制定出來，在工作執(zhí)行過程及終了完成檢查。它有多種形式，根據(jù)需要靈活編制與創(chuàng)造。

下表為某廠鋼板不良項目檢查表：

湘火炬技工學(xué)校*質(zhì)量統(tǒng)計分析老七種工具檢查表

是用來檢查與監(jiān)督執(zhí)行32質(zhì)量統(tǒng)計分析新七種工具關(guān)連圖親和圖樹狀圖矩陣圖數(shù)據(jù)矩圖過程決策圖箭圖湘火炬技工學(xué)校*質(zhì)量統(tǒng)計分析新七種工具湘火炬技工學(xué)校*33??34??35??36??37??38??39??40??41??42??43??44??45??46??47??48??49??50??51??52??53??54??55??56??57??58??59質(zhì)量統(tǒng)計分析

新七種工具關(guān)聯(lián)圖法介紹所謂關(guān)聯(lián)圖，如下圖所示，是把若干個存在的問題及其因素間的因果關(guān)系用箭條連接起來的一種圖示工具，是一種關(guān)聯(lián)分析說明圖。通過關(guān)聯(lián)圖可以找出因素之間的因果關(guān)系，便于統(tǒng)觀全局、分析以及擬定解決問題的措施和計劃。

關(guān)聯(lián)圖法解決問題的一般步驟是：

1.提出認(rèn)為與問題有關(guān)的一切主要原因（因素）；

2.用簡明通俗的語言表示主要原因；

3.用箭頭表示主要原因之間，原因與問題之間的邏輯關(guān)系；

4.了解問題因果關(guān)系的全貌；

5.進(jìn)一步歸納出重點項目，用雙圈標(biāo)出湘火炬技工學(xué)校*質(zhì)量統(tǒng)計分析新七種工具關(guān)聯(lián)圖法介紹所謂關(guān)聯(lián)圖，如下圖所示，60關(guān)聯(lián)圖示例01

某無線電廠生產(chǎn)電容要求其損耗小，該廠圍繞解決該電容器損耗大的問題組織技術(shù)人員參加質(zhì)量分析會，根據(jù)會上提出的各種問題繪制出關(guān)聯(lián)圖。質(zhì)量統(tǒng)計分析

新七種工具湘火炬技工學(xué)校*關(guān)聯(lián)圖示例01某無線電廠生產(chǎn)電容要求其損耗小，該廠61質(zhì)量統(tǒng)計分析

新七種工具湘火炬技工學(xué)校*質(zhì)量統(tǒng)計分析新七種工具湘火炬技工學(xué)校*62樹圖原理

樹圖能將事物或現(xiàn)象分解成樹枝狀，故也稱系統(tǒng)圖。樹圖就是把要實現(xiàn)的目的與需要采取的措施或手段，系統(tǒng)地展開，并繪制成圖，以明確問題的重點，尋找最佳手段或措施。系統(tǒng)圖所使用的圖（系統(tǒng)圖），能將事物或現(xiàn)象分解成樹枝狀，故也稱樹型圖。系統(tǒng)圖就是把要實現(xiàn)的目的與需要采取的措施或手段，系統(tǒng)地展開，并繪制成圖，以明確問題的重點，尋找最佳手段或措施。

質(zhì)量統(tǒng)計分析

新七種工具湘火炬技工學(xué)校*樹圖原理樹圖能將事物或現(xiàn)象分解成樹枝狀，故也稱系統(tǒng)63質(zhì)量統(tǒng)計分析

新七種工具在計劃與決策過程中，為了達(dá)到某種目的，就需要選擇和考慮某一種手段；而為了采取這一手段，又需要考慮它下一級的相應(yīng)手段（參見下圖）。這樣，上一級手段成為下一級手段的行動目的。如此把要達(dá)到的目的和所需的手段按順序?qū)訉诱归_，直到可以采取措施為止，并繪制成系統(tǒng)圖，就能對問題有一個全貌的認(rèn)識，然后從圖形中找出問題的重點，提出實現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)的最理想途徑。

1.確定具體的目的和目標(biāo)；

2.提出手段和措施；

3.進(jìn)行評價；

4.繪制手段、措施卡片；

5.形成目標(biāo)手段的系統(tǒng)展開圖；

6.確認(rèn)目標(biāo)是否能夠充分的實現(xiàn)；

7.制定實施計劃。湘火炬技工學(xué)校*質(zhì)量統(tǒng)計分析新七種工具在計劃與決策過程中，為了達(dá)到某種目的64樹圖示例01尋呼臺信息處理時間長改進(jìn)對策湘火炬技工學(xué)校*樹圖示例01尋呼臺信息處理時間長改進(jìn)對策湘火炬技工學(xué)校*65樹圖示例02生產(chǎn)周期結(jié)構(gòu)圖湘火炬技工學(xué)校*樹圖示例02生產(chǎn)周期結(jié)構(gòu)圖湘火炬技工學(xué)校*66網(wǎng)絡(luò)圖原理網(wǎng)絡(luò)圖又稱為網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)或箭條圖，我國稱為統(tǒng)籌法，它是安排和編制最佳日程計劃，有效地實施管理進(jìn)度的一種科學(xué)管理方法，其工具是網(wǎng)絡(luò)圖。所謂箭條圖（參見下圖）是把推進(jìn)計劃所必須的各項工作，按其時間順序和從屬關(guān)系，用網(wǎng)絡(luò)形式表示的一種"矢線圖"。一項任務(wù)或工程，可以分解為許多作業(yè)，這些作業(yè)在生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)組織上相互依賴、相互制約，箭條圖可以把各項作業(yè)之間的這種依賴和制約關(guān)系清晰地表示出來。通過箭條圖，能找出影響工程進(jìn)度的關(guān)鍵和非關(guān)鍵因素，因而能進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，合理地利用資源，提高效率與效益。

質(zhì)量統(tǒng)計分析

新七種工具湘火炬技工學(xué)校*網(wǎng)絡(luò)圖原理網(wǎng)絡(luò)圖又稱為網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)或箭條圖，我國稱為統(tǒng)籌法，67網(wǎng)絡(luò)圖的優(yōu)點能夠表示工程之間的關(guān)系找出關(guān)鍵工序路線計算總工期分析：當(dāng)某一工期延長對其他工作的影響質(zhì)量統(tǒng)計分析

新七種工具湘火炬技工學(xué)校*網(wǎng)絡(luò)圖的優(yōu)點能夠表示工程之間的關(guān)系找出關(guān)鍵工序路線計算68網(wǎng)絡(luò)圖示例

質(zhì)量改進(jìn)計劃網(wǎng)絡(luò)圖所用時間關(guān)鍵路線

關(guān)鍵路線又稱為主要矛盾線，其周期決定了整個作業(yè)進(jìn)度的周期。關(guān)鍵路線上的延遲或提前，將直接導(dǎo)致整個項目總工期的拖延或提前完成。關(guān)鍵路線上的作業(yè)稱為關(guān)鍵作業(yè)。關(guān)鍵作業(yè)在時間上沒有回旋的余地。因此，要縮短總工期，必須抓住關(guān)鍵路線上的薄弱環(huán)節(jié)，采取措施、挖掘潛力，以壓縮工期。關(guān)鍵路線能使管理者對工程的進(jìn)度做到心中有數(shù)、明確重點。湘火炬技工學(xué)校*網(wǎng)絡(luò)圖示例質(zhì)量改進(jìn)計劃網(wǎng)絡(luò)圖所用時間關(guān)鍵路線關(guān)鍵69分層圖原理

分層圖是由日本學(xué)者川喜田二郎(KAWAKITASIRO)于1970年前后研究開發(fā)并加以推廣的一種質(zhì)量管理方法。分層圖又稱為分層圖A型圖解（也稱親和圖法：affinitydiagram）。所謂分層圖，就是針對某一問題，充分收集各種經(jīng)驗、知識、想法和意見等語言、文字資料，通過A型圖解進(jìn)行匯總，并按其相互親和性歸納整理這些資料，使問題明確起來，求得統(tǒng)一認(rèn)識和協(xié)調(diào)工作，以利于問題解決的一種方法。質(zhì)量統(tǒng)計分析

新七種工具湘火炬技工學(xué)校*分層圖原理分層圖是由日本學(xué)者川喜田二郎(KAW70分層圖示例質(zhì)量統(tǒng)計分析

新七種工具湘火炬技工學(xué)校*分層圖示例質(zhì)量統(tǒng)計分析新七種工具湘火炬技工學(xué)校*71質(zhì)量統(tǒng)計分析

新七種工具分層圖示例湘火炬技工學(xué)校*質(zhì)量統(tǒng)計分析新七種工具分層圖示例湘火炬技工學(xué)校*72流程圖原理

流程圖就是將一個過程（如工藝過程、檢驗過程、質(zhì)量改進(jìn)過程等）的步驟用圖的形式表示出來的一種圖示技術(shù)。通過對一個過程中各步驟之間關(guān)系的研究及其實際狀況的詳細(xì)調(diào)查，一般能發(fā)現(xiàn)故障的潛在的原因，知道那些環(huán)節(jié)需要進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)。流程圖可以用于從材料流向產(chǎn)品銷售和銷售服務(wù)的全過程的所有方面。流程圖即可以用來描述現(xiàn)有的過程，也可用來設(shè)計一個新過程。流程圖在QC小組活動中、在質(zhì)量改進(jìn)活動中都有廣泛的用途。所謂PDPC法，是為了完成某個任務(wù)或達(dá)到某個目標(biāo)，在制定行動計劃或進(jìn)行方案設(shè)計時，預(yù)測可能出現(xiàn)的障礙和結(jié)果，并相應(yīng)地提出多種應(yīng)變計劃的一種方法。這樣在計劃執(zhí)行過程中遇到不利情況時，仍能按第二、第三或其它計劃方案進(jìn)行，以便達(dá)到預(yù)定的計劃目標(biāo)，湘火炬技工學(xué)校*流程圖原理流程圖就是將一個過程（如工藝過程、73流程圖示例零件檢驗流程圖湘火炬技工學(xué)校*流程圖示例零件檢驗流程圖湘火炬技工學(xué)校*74消費行為分析流程圖湘火炬技工學(xué)校*消費行為分析流程圖湘火炬技工學(xué)校*75營銷分析流程圖湘火炬技工學(xué)校*營銷分析流程圖湘火炬技工學(xué)校*76矩陣圖法

矩陣圖法就是從多維問題的事件中，找出成對的因素，排列成矩陣圖，然后根據(jù)矩陣圖來分析問題，確定關(guān)鍵點的方法，它是一種通過多因素綜合思考，探索問題的好方法。

在復(fù)雜的質(zhì)量問題中，往往存在許多成對的質(zhì)量因素，將這些成對因素找出來，分別排列成行和列，其交點就是其相互關(guān)聯(lián)的程度，在此基礎(chǔ)上再找出存在的問題及問題的形態(tài)，從而找到解決問題的思路。

矩陣圖的形式如下圖所示，A為某一個因素群，a1、a2、a3、a4、…是屬于A這個因素群的具體因素，將它們排列成行；B為另一個因素群，b1、b2、b3、b4、…為屬于B這個因素群的具體因素，將它們排列成列；行和列的交點表示A和B各因素之間的關(guān)系，按照交點上行和列因素是否相關(guān)聯(lián)及其關(guān)聯(lián)程度的大小，可以探索問題的所在和問題的形態(tài)，也可以從中得到解決問題的啟示等。

質(zhì)量統(tǒng)計分析

新七種工具湘火炬技工學(xué)校*矩陣圖法

矩陣圖法就是從多維問題的事件中，找出成對的因素77

質(zhì)量管理中所使用的矩陣圖，其成對因素往往是要著重分析的質(zhì)量問題的兩個側(cè)面，如生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了不合格晶時，著重需要分析不合格的現(xiàn)象和不合格的原因之間的關(guān)系，為此，需要把所有缺陷形式和造成這些缺陷的原因都羅列出來，逐一分析具體現(xiàn)象與具體原因之間的關(guān)系，這些具體現(xiàn)象和具體原因分別構(gòu)成矩陣圖中的行元素和列元素。

矩陣圖的最大優(yōu)點在于，尋找對應(yīng)元素的交點很方便，而且不會遺漏，顯示對應(yīng)元素的關(guān)系也很清楚。矩陣圖法還具有以下幾個特點：

①可用于分析成對的影響因素；

②因素之間的關(guān)系清晰朋了，便于確定重點；

③便于與系統(tǒng)圖結(jié)合使用。

二，矩陣圖法的用途

矩陣圖法的用途十分廣泛，在質(zhì)量管理中，常用矩陣圖法解決以下問題：

①把系列產(chǎn)品的硬件功能和軟件功能相對應(yīng)，并要從中找出研制新產(chǎn)品或改進(jìn)老產(chǎn)品的切入點；

②明確應(yīng)保證的產(chǎn)品質(zhì)量特性及其與管理機(jī)構(gòu)或保證部門的關(guān)系，使質(zhì)量保證體制更可靠；

③明確產(chǎn)品的質(zhì)量特性與試驗測定項目、試驗測定儀器之間的關(guān)系，力求強(qiáng)化質(zhì)量評價體制或使之提高效率；

④當(dāng)生產(chǎn)工序中存在多種不良現(xiàn)象，且它們具有若干個共同的原因時，希望搞清這些不良現(xiàn)象及其產(chǎn)生原因的相互關(guān)系，進(jìn)而把這些不良現(xiàn)象一舉消除；

⑤在進(jìn)行多變量分析、研究從何處入手以及以什么方式收集數(shù)據(jù)。

三、矩陣圖的類型

矩陣圖法在應(yīng)用上的一個重要特征，就是把應(yīng)該分析的對象表示在適當(dāng)?shù)木仃噲D上。因此，可以把若干種矩陣圖進(jìn)行分類，表示出他們的形狀，按對象選擇并靈活運用適當(dāng)?shù)木仃噲D形。常見的矩陣圖有以下幾種：

湘火炬技工學(xué)校*質(zhì)量管理中所使用的矩陣圖，其成對因素往往是要著重分析的質(zhì)78

(1)L型矩陣圖。是把一對現(xiàn)象用以矩陣的行和列排列的二元表的形式來表達(dá)的一種矩陣圖，它適用于若干目的與手段的對應(yīng)關(guān)系，或若干結(jié)果和原因之間的關(guān)系。

(2)T型矩陣圖。是A、B兩因素的L型矩陣和A、C兩因素的L型矩陣圖的組合矩陣圖，這種矩陣圖可以用于分析質(zhì)量問題中"不良現(xiàn)象一原因一工序"之間的關(guān)系，也可以用于分析探索材料新用途的"材料成分一特性一用途"之間的關(guān)系等。

(3)Y型矩陣圖。是把A因素與B因素、B因素與C因素、C因素與A因素三個L型矩陣圖組合在一起而形成的矩陣圖。

(4)X型矩陣圖。是把A因素與B因素、B因素與C因素、C因素與D因素、D因素與A因素四個L型矩陣圖組合而形成的矩陣圖，這種矩陣圖表示A和B、D，B和A、C，C和B、D，D和A、C這四對因素間的相互關(guān)系，如"管理機(jī)能一管理項目一輸入信息一輸出信息"就屬于這種類型。

(5)C型矩陣圖。是以A、B、C三因素為邊做出的六面體，其特征是以A、B、C三因素所確定的三維空間上的點為"著眼點"。

四，制作矩陣圖的步驟

制作矩陣圖一般要遵循以下幾個步驟：

①列出質(zhì)量因素；

②把成對因素排列成行和列，表示其對應(yīng)關(guān)系；

③選擇合適的矩陣圖類型；

④在成對因素交點處表示其關(guān)系程度，一般憑經(jīng)驗進(jìn)行定性判斷，可分為三種：關(guān)系密切、關(guān)系較密切、關(guān)系一般(或可能有關(guān)系)，并用不同符號表示；

⑤根據(jù)關(guān)系程度確定必須控制的重點因素；

⑥針對重點因素作對策表。

湘火炬技工學(xué)校*(1)L型矩陣圖。是把一對現(xiàn)象用以矩陣的行和列排列的79質(zhì)量統(tǒng)計分析培訓(xùn)課程主講人：劉建衛(wèi)二００三年十一月十日?質(zhì)量統(tǒng)計分析培訓(xùn)課程主講人：劉建衛(wèi)?80介紹

汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史老七種工具新七種工具ＦＭＥＡＭＳＡＳＰＣ湘火炬技工學(xué)校*介紹汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史湘火炬技工學(xué)校*81汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史全面質(zhì)量管理（TQM）質(zhì)量的概念TQM的四個特點TQM中有關(guān)質(zhì)量統(tǒng)計的概念及原則ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)的歷史1987版——1994年版——2000年版質(zhì)量概念的演變質(zhì)量管理的八大原則汽配質(zhì)量管理體系（QMS）的歷史QS9000：1998，VDA6.1ISO16949:2002湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史全面質(zhì)量管理（TQM）湘火炬技工學(xué)校*82汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史—歷史：始于日本豐田公司，于上世紀(jì)八十年代風(fēng)靡日本及全球。

—質(zhì)量的定義：

產(chǎn)品、過程或服務(wù)滿足規(guī)定要求的特征和特性的總和。它包括產(chǎn)品（產(chǎn)品

的使用價值，其五特性為性能、壽命、可靠性、安全性及經(jīng)濟(jì)性）、過程

質(zhì)量(即4M1F對產(chǎn)品質(zhì)量綜合起作用的加工過程的質(zhì)量)及工作質(zhì)量（指為

保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量所進(jìn)行的生產(chǎn)、技術(shù)、組織等各方面的工作水平）。

—TQM的定義及其特點：

TQM就是企業(yè)為保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，運用一整套質(zhì)量管理體系、手段和

方法所進(jìn)行的系統(tǒng)的管理活動。其特點為：

1、全面性（全面的質(zhì)量概念、全員參加及全過程）

2、服務(wù)性（下一道工序是用戶）

3、預(yù)防性（事后把關(guān)到事前控制、產(chǎn)品質(zhì)量管理到工序質(zhì)量管理）

4、科學(xué)性（用數(shù)據(jù)或事實說話、按PDCA循環(huán)辦事）

全面質(zhì)量管理階段湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史—歷史：始于日本豐田公司，于上世紀(jì)八十83汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史—PDCA循環(huán)PDCＡ定義：按照計劃（Plan）、實施(Do)、檢查(Check)、處理(Action)四個階段來開展質(zhì)量管理活動的一種工作程序。

１、計劃：按５Ｗ１Ｈ制訂計劃。２、實施：嚴(yán)格按計劃實施。３、檢查：判斷對錯，檢查效果及效率，發(fā)現(xiàn)問題。４、處理：成功的經(jīng)驗形成標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)失敗的教訓(xùn)。全面質(zhì)量管理（TQM）之ＰＤＣＡ循環(huán)湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史—PDCA循環(huán)PDCＡ定義：按照計劃（84PDCＡPDCＡPDCＡPDCＡ汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ＰＤＣＡ的特點：

—大環(huán)套小環(huán)，互相促進(jìn)；—爬樓梯—關(guān)鍵在“處理”階段PDCＡPDCＡ維持改善維持改善全面質(zhì)量管理（TQM）之ＰＤＣＡ循環(huán)湘火炬技工學(xué)校*PDCＡPDCＡPDCＡPDCＡ汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ＰＤＣ85汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史應(yīng)用ＰＤＣＡ解決質(zhì)量問題的八大步驟：

—計劃階段：

１、用排列圖、直方圖、管理圖找出存在的問題；

２、用因果圖發(fā)現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因；

３、用排列圖、散布圖發(fā)現(xiàn)主要原因；

４、制訂措施（包括必要性、目的、地點、期限、承擔(dān)者及方法）

—實施階段：

５、采取措施；

—檢查階段：

６、用排列圖、直方圖、管理圖調(diào)查效果；

—處理階段：

７、采取鞏固措施：即將措施標(biāo)準(zhǔn)化，制訂或修訂操作標(biāo)準(zhǔn)及各種規(guī)程規(guī)范；

８、遺留問題反映到下一個ＰＤＣＡ循環(huán)解決。全面質(zhì)量管理（TQM）之ＰＤＣＡ循環(huán)湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史應(yīng)用ＰＤＣＡ解決質(zhì)量問題的八大步驟：

86汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史全面質(zhì)量管理（TQM）之質(zhì)量統(tǒng)計概念—隨機(jī)抽樣：整批數(shù)據(jù)中的每一個數(shù)據(jù)被抽取的機(jī)會一樣。分為單純隨機(jī)抽樣（用

抽簽、擲骰子或查隨機(jī)數(shù)值表的方法抽樣）、分層隨機(jī)抽樣（將產(chǎn)品按４Ｍ１Ｅ

為基礎(chǔ)分類，再按單純隨機(jī)抽樣抽取一定比例）及整群隨機(jī)抽樣（一次隨機(jī)抽取

若干個產(chǎn)品組成樣本）。

—質(zhì)量特征數(shù)：分為兩種

１、表示中心趨向的特征數(shù)：平均值：

ＸＸ＝(１／Ｎ)∑Ｘi

Ni=1中位數(shù)Ｘ：一批數(shù)據(jù)按大小次序排列后，居于中間位置的數(shù)。２、表示離散程度的特征數(shù)：極差Ｒ：Ｒ＝Ｘmax—Xmin標(biāo)準(zhǔn)偏差Ｓ：Ｓ＝Ｘ√(１／Ｎ)∑（Ｘi—）２Ni=1Ｘ湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史全面質(zhì)量管理（TQM）之質(zhì)量統(tǒng)計概念—87汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史全面質(zhì)量管理（TQM）之質(zhì)量統(tǒng)計概念—正態(tài)分布曲線

式中：x—從該分布中抽出的隨機(jī)樣本值

e—自然對數(shù)的底（e=2.718）

μ—曲線最高點的橫坐標(biāo)，叫正態(tài)分布的平均值

σ—表示曲線的胖瘦程度，叫正態(tài)分布的標(biāo)準(zhǔn)偏差對上式進(jìn)行積分，得以下正態(tài)分布公式：如果連續(xù)型隨機(jī)變量X的概率密度為當(dāng)μ＝０，σ＝１時得標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布公式：正態(tài)分布曲線的特征：

１、曲線的中間高，兩端低

２、以x＝μ這條直線為軸，左右對稱

３、在

內(nèi)嚴(yán)格上升,在

內(nèi)嚴(yán)格下降

４、在對稱軸兩邊x=μ±σ處各有一個拐點

５、曲線和橫坐標(biāo)圍成的面積為１,其中

μ±σ范圍內(nèi)面積為68.26%

μ±2σ范圍內(nèi)面積為95.45%

μ±3σ范圍內(nèi)面積為99.73%

μ±4σ范圍內(nèi)面積為99.99%

湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史全面質(zhì)量管理（TQM）之質(zhì)量統(tǒng)計概念—88汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)

ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）于1987年頒布的，其目的是最終導(dǎo)致質(zhì)量管理和質(zhì)量保證的國際化，使供方能夠以最低造價確保長期、穩(wěn)定地生產(chǎn)出質(zhì)量好的產(chǎn)品，使需方建立起對供方的信任。ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的實施要求企業(yè)建立一套全面的、完整的、詳盡的、嚴(yán)格的有關(guān)質(zhì)量管理和質(zhì)量保障的規(guī)章制度和質(zhì)量保障文件。這些規(guī)章制度和文件要求企業(yè)從組織機(jī)構(gòu)、人員管理和培訓(xùn)、產(chǎn)品壽命周期質(zhì)量控制活動都必須適應(yīng)質(zhì)量管理的需要。

ISO9000由6個標(biāo)準(zhǔn)組成：

1.ISO8402：質(zhì)量──術(shù)語

2.ISO9000：質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)──選擇和使用指南

3.ISO9001：質(zhì)量體系──設(shè)計/開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式

4.ISO9002：質(zhì)量體系──生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式

5.ISO9003：質(zhì)量體系──最終檢驗和試驗的質(zhì)量保證模式

6.ISO9004：質(zhì)量管理和質(zhì)量體系要素──指南ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)相互關(guān)系表示在下圖中1987版介紹湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)ISO900089汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)1987版介紹質(zhì)量保證模式標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系所謂ISO9000認(rèn)證（質(zhì)量體系認(rèn)證），是對ISO9001～I(xiàn)SO9003中的任意一個進(jìn)行認(rèn)證，最完整的是ISO9001（20項），其次是ISO9002（19項），再其次是ISO9003（16項）。這三種質(zhì)量保證模式在內(nèi)容上是逐次包容的湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)1987版介紹質(zhì)量90ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)包含了質(zhì)量管理和質(zhì)量控制中的幾個新概念：

1.從產(chǎn)品質(zhì)量到大質(zhì)量

產(chǎn)品不僅僅指硬件，也包括服務(wù)、經(jīng)營、軟件；產(chǎn)品可以是有形的，也可以是無形的（信息、概念）；

產(chǎn)品可以是有意識形成的，也可以是無意中形成的（污染或有害效果）。過程除生產(chǎn)過程外，還包括服

務(wù)、經(jīng)營等其它過程。“顧客”已超出一般“顧客”的范疇，顧客可以是最終消費者、使用者、受益人或需

方，它包括企業(yè)活動能影響到的所有人，無論是企業(yè)內(nèi)部的，或是企業(yè)外部的。

2.從單純追求產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)到追求產(chǎn)品的高使用價值

顧客購買產(chǎn)品時，不僅要關(guān)心產(chǎn)品出廠時的質(zhì)量狀況，更要關(guān)心產(chǎn)品在以后使用中的質(zhì)量狀況，就是

要追求性能、可靠性、維修性、安全性、適用性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等具有綜合意義的高使用價值。

3.從“高質(zhì)量”到適宜質(zhì)量

產(chǎn)品質(zhì)量水平應(yīng)以“滿足”需要為尺度，并非愈高愈好。不必要的冗余質(zhì)量必然會影響進(jìn)度，增加費用。

正確的質(zhì)量概念是：以滿足需要為前提，以求功能、費用、進(jìn)度三者相權(quán)衡的適宜質(zhì)量。

4.從注重實物質(zhì)量到追求質(zhì)量保證能力

實物質(zhì)量只能說明所購買實物本身，并不能反映供貨方的質(zhì)量保證能力，甚至不能反映同一批次其它

產(chǎn)品的質(zhì)量，更不能反映與之配套的產(chǎn)品的質(zhì)量。

5.從對顧客負(fù)責(zé)到對社會負(fù)責(zé)

社會需要考慮的因素有工作場所的健康和安全、環(huán)境保護(hù)（包括能源和自然資源）。

6.從由顧客承擔(dān)質(zhì)量風(fēng)險到由企業(yè)承擔(dān)質(zhì)量風(fēng)險。

7.從操作者的責(zé)任到管理者的責(zé)任。汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)1987版介紹湘火炬技工學(xué)校*ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)包含了質(zhì)量管理和質(zhì)量控制中的幾個新概念91汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)1994版介紹質(zhì)量定義：GB/T6583-1994《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證術(shù)語》中給出的現(xiàn)代質(zhì)量權(quán)威定義：質(zhì)量是反映實體滿

足明確和隱含需要的能力的特性總和。

實體：指可單獨描述和研究的事物。可指活動、過程、產(chǎn)品（硬件、軟件、流程性材料和服務(wù)）

或它們的任意組合。

明確的需要：指法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、圖樣、技術(shù)要求和有關(guān)文件、合同已經(jīng)作出規(guī)定的需要。

隱含的需要：人們公認(rèn)的、不需另做規(guī)定的需要，還包括已知和未知的顧客和社會的潛在期望。

顧客：可指最終消費者、使用者、銷售商和有關(guān)受益者（包括社會），也可指中間顧客。

質(zhì)量特性：１、滿足國家法律、法規(guī)、法令、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求的能力。

２、性能

３、可信性

４、經(jīng)濟(jì)性

５、時間性湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)1994版介紹質(zhì)量92汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)1994版介紹體系的二十個要素：

4.1管理職責(zé)

4.2質(zhì)量體系要求

4.3合同評審

4.4設(shè)計控制區(qū)

4.5文件和資料控制

4.6采購

4.7顧客提供產(chǎn)品的控制

4.8產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性落

4.9過程控制

4.10檢驗和試驗4.11檢驗、測量和試驗設(shè)備的控制

4.12檢驗和實驗狀態(tài)

4.13不合格品的控制

4.14糾正和預(yù)防措施

4.15搬運、貯存、包裝、防護(hù)和交付4.16質(zhì)量記錄的控制

4.17內(nèi)部質(zhì)量審核

4.18培訓(xùn)

4.19服務(wù)

4.20統(tǒng)計技術(shù)湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)1994版介紹體系93汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹一

ISO9000族的發(fā)展和ISO9000認(rèn)證定義：1.國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（InternationalOrganizationforStandardization，簡稱ISO）：成立于1947年2月23日，是世界上最大的非政府性國際標(biāo)準(zhǔn)化組織。2.ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)：指由ISO/TC176技術(shù)委員會制定的所有國際標(biāo)準(zhǔn)。3.在廣泛征求意見，綜合考慮各行業(yè)要求的基礎(chǔ)上，ISO組織分別于1987年和1994年先后發(fā)布了第一、二版ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)，并逐漸完善整個標(biāo)準(zhǔn)族，世界各國積極響應(yīng)，紛紛將之轉(zhuǎn)化為本國標(biāo)準(zhǔn)，等同或等效使用，認(rèn)證企業(yè)數(shù)量迅速增加。目前，通過ISO9000認(rèn)證的企業(yè)已高達(dá)數(shù)十萬，我國通過認(rèn)證的企業(yè)數(shù)已超過兩萬家。

二、2000版ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)制定原則

使用于任何規(guī)模的所有生產(chǎn)和服務(wù)組織

使用簡便、表達(dá)清晰、便于翻譯、易于理解

能夠?qū)①|(zhì)量管理體系與組織的運行聯(lián)系起來

為組織的改進(jìn)實施提供一個堅實的基礎(chǔ)

更大程度著地眼于持續(xù)改進(jìn)和顧客滿意

與其他管理體系兼容，如ISO14000環(huán)境管理體系等

為特殊行業(yè)如航空、汽車、醫(yī)療器械以及電訊等行業(yè)中的組織提供堅實的基礎(chǔ)，并闡明這些組織的基本需求和利益湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹一94汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹2000版ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)成湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹2095汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹1、ISO9001結(jié)構(gòu)的變更內(nèi)容變化

1.

確定質(zhì)量管理八項基本原理和質(zhì)量管理體系十二項原理

2.

強(qiáng)化最高管理者對質(zhì)量管理體系的作用和責(zé)任

3.

規(guī)范了與顧客有關(guān)過程的管理

4.

增加了對數(shù)據(jù)分析和處理的要求

5.

加強(qiáng)人力資源的管理

6.

文件花的強(qiáng)制要求弱化湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹1、96汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹質(zhì)量定義：一組固有特性滿足要求的程度。

特性：區(qū)分的特征。有物質(zhì)的，如機(jī)械的、電的等；有感官的，如嗅覺

等；有行為的，如禮貌、誠實；有時間的，如準(zhǔn)時性、可靠性；

有人體工效的，如語言的或生理的特性或有關(guān)人身安全的特性；

有功能的，如飛機(jī)的航程。

要求：明示的、通常隱含的或必須履行的需求或期望。

固有的：指在某事或某物中本來就有的，尤其是那種永久的特性。質(zhì)量管理的八大原則：

1、以顧客為關(guān)注焦點；

2、領(lǐng)導(dǎo)作用；

3、全員參與；

4、過程方法；

5、管理的系統(tǒng)方法；

6、持續(xù)改進(jìn)；

7、基于事實的決策方法；

8、與供方互利的關(guān)系。湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹質(zhì)量97汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹湘火98汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史ISO9000系標(biāo)準(zhǔn)2000版介紹湘火99汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史汽配質(zhì)量管理體系QS9000介紹

QS9000標(biāo)準(zhǔn)是由美國三大汽車公司（通用、福特和克萊斯勒）結(jié)合汽車行業(yè)特點，在ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，共同制定的一套完整的質(zhì)量體系文件。美國三大汽車公司每年在全球的采購量達(dá)1300多億美元，他們對供方提出極為嚴(yán)格的要求，包括質(zhì)量、服務(wù)、價格和技術(shù)。建立基本的質(zhì)量體系是為了達(dá)到持續(xù)改進(jìn)，預(yù)防缺陷，減少質(zhì)量浪費和保持質(zhì)量穩(wěn)定的目的。在QS9000：1994標(biāo)準(zhǔn)誕生之前，三大公司都已經(jīng)有了各自的質(zhì)量管理文件。1988年三大公司決定在ISO9000標(biāo)準(zhǔn)和各公司原有質(zhì)量管理文件基礎(chǔ)上進(jìn)行協(xié)調(diào)，開始編制QS9000的參考手冊、報告表格和技術(shù)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)。1992年又對基本質(zhì)量體系手冊及評審辦法進(jìn)行了協(xié)調(diào)，在1994年8月首版發(fā)行。1995年2月發(fā)行第二版，1998年發(fā)行第三版。現(xiàn)行有效的標(biāo)準(zhǔn)是指質(zhì)量體系要求(QualitySystemRequirement-QSR)即QS9000標(biāo)準(zhǔn)第三版。

QS9000的構(gòu)成QS9000文件體系由兩大部分構(gòu)成：

第一部分"質(zhì)量體系要求"，它由兩部分和有關(guān)的附錄構(gòu)成。以ISO9000為基礎(chǔ)的要求，它是在ISO9001標(biāo)準(zhǔn)20個要素基礎(chǔ)上增加補(bǔ)充內(nèi)容而組成，這也是QS9000名稱的來源。顧客特殊要求，包括了三大公司各自的特殊要求和其他整車廠的特殊要求。

第二部分是一系列參考手冊，這是QS9000重要組成部分。目前出版的有：

產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計劃(APQP-AdvancedProductQualityPlanning)

潛在的失效模式及后果分析(FMEA-PotentialFailureModeandEffectsAnalysis)

生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序(PPAP-ProductionPartApprovalProcess)

測量系統(tǒng)分析(MSA-MeasurementSystemsAnalysis)

統(tǒng)計過程控制(SPC-StatisticalProcessControl)

質(zhì)量體系評審(QSA-QualitySystemAssessment)第二版，它是用以確定體系是否符合QS9000質(zhì)量體系要求標(biāo)準(zhǔn)，即認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史汽配質(zhì)量管理體系QS9000介紹100汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史汽配質(zhì)量管理體系ISO/TS16949介紹

由于汽車供應(yīng)商通過了QS-9000或VDA6.1質(zhì)量體系認(rèn)證后，其證書在全世界范圍內(nèi)并不能得到所有國家的承認(rèn)和認(rèn)可（至目前為止，美國三大汽車廠和德國、法國、意大利的OEMs僅就"內(nèi)部審核"（QS-9000要素4.17）和“分承包方的開發(fā)”(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)達(dá)成相互認(rèn)可）,且QS-9000和VDA6.1均不是經(jīng)國際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)頒布發(fā)行的。為減少汽車供應(yīng)商不必要的資源浪費和利于汽車公司全球采購戰(zhàn)略的實施，國際汽車特別工作組（IATF）以及ISO/TC176、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會及其分委員會的代表在以ISO9001：2000版質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上結(jié)合QS-9000、VDA6.1、EAQF（法國）和AVSQ（意大利）等質(zhì)量體系的要求制定了ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范，并于己于2002年1月1日頒布發(fā)行適用。ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范已通過ISO技術(shù)委員會2/3成員國的投票同意，每隔三年ISO技術(shù)委員會要對其進(jìn)行一次評審，以決定其是否可轉(zhuǎn)化為國際標(biāo)準(zhǔn)。

ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范符合全球汽車行業(yè)中現(xiàn)用的汽車質(zhì)量體系要求，并可避免多重認(rèn)證審核，ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范的發(fā)行可供汽車行業(yè)臨時應(yīng)用，以便收集使用中的信息和經(jīng)驗。

ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范中，帶方框的文本為ISO著作權(quán)，是引自ISO9001：2000條款4和附錄A的原文，行業(yè)特殊補(bǔ)充要求在方框外。

為了獲得國際汽車特別工作組（IATF）的顧客成員對ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范認(rèn)證的認(rèn)可，ISO技術(shù)委員會已開發(fā)出一個全球統(tǒng)一的認(rèn)證方案（ISO/TS16949汽車認(rèn)證計劃和實現(xiàn)IATF認(rèn)可的準(zhǔn)則）并要求必須按照執(zhí)行。若有對ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范加以補(bǔ)充的顧客特殊要求，則必須包括在審核中，以獲得顧客的對ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范認(rèn)證的認(rèn)可。

４、ISO/TS16949之目標(biāo)

４.1.在供應(yīng)鏈中持續(xù)不斷的改進(jìn)

★質(zhì)量改進(jìn)★生產(chǎn)力改進(jìn)★成本的降低4.2.強(qiáng)調(diào)缺點的預(yù)防★SPC的應(yīng)用★防錯措施

4.3.減少變差和浪費

★確保存貨周轉(zhuǎn)及最低庫存量★質(zhì)量成本★非質(zhì)量的額外成本(待線時間，過多搬運…etc)

5、ISO/TS16949之適用性

ISO/TS16949規(guī)定了汽車供應(yīng)商的質(zhì)量體系要求，用于汽車相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計/開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)。

ISO/TS16949適用于提供以下項目的生產(chǎn)和服務(wù)部件的供方及分承包方"現(xiàn)場"：

a)部件或材料，或b)熱處理件、噴漆、電鍍、或其它最終加工服務(wù)，或c)其它顧客規(guī)定的產(chǎn)品。

ISO/TS16949也適用于整個汽車供應(yīng)鏈。

湘火炬技工學(xué)校*汽車行業(yè)質(zhì)量管理的歷史汽配質(zhì)量管理體系ISO/TS16949101質(zhì)量統(tǒng)計分析老七種工具排列圖直方圖因果圖相關(guān)圖分層圖檢查表控制圖（在SPC中介紹）湘火炬技工學(xué)校*質(zhì)量統(tǒng)計分析老七種工具湘火炬技工學(xué)校*102質(zhì)量統(tǒng)計分析

老七種工具排列圖

排列圖是找出影響產(chǎn)品質(zhì)量主要因素的圖表工具.它是由意大利經(jīng)濟(jì)學(xué)家巴洛特（Pareto)提出的.巴洛特發(fā)現(xiàn)人類經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中“少數(shù)人占有社會上的大部分財富,而絕大多數(shù)人處于貧困狀況”的現(xiàn)象是一種相當(dāng)普遍的社會現(xiàn)象,即所謂“關(guān)鍵的少數(shù)與次要的多數(shù)”原理.朱蘭(美國質(zhì)量管理學(xué)家)把這個原理應(yīng)用到質(zhì)量管理中來,成為在質(zhì)量管理中發(fā)現(xiàn)主要質(zhì)量問題和確定質(zhì)量改進(jìn)方向的有力工具.

1.排列圖的畫法

排列圖制作可分為5步:

(1)確定分析的對象

排列圖一般用來分析產(chǎn)品或零件的廢品件數(shù)、噸數(shù)、損失金額、消耗工時及不合格

項數(shù)等.

(2)確定問題分類的項目

可按廢品項目、缺陷項目、零件項目、不同操作者等進(jìn)行分類。

(3)收集與整理數(shù)據(jù)

列表匯總每個項目發(fā)生的數(shù)量，即頻數(shù)fi、項目按發(fā)生的數(shù)量大小，由大到小排

列。最后一項是無法進(jìn)一步細(xì)分或明確劃分的項目統(tǒng)一稱為"其它"。

(4)計算頻數(shù)fi、頻率Pi和累計頻率Fi

首先統(tǒng)計頻數(shù)fi，然后按(1)、(2)式分別計算頻率Pi和累計頻率Fi

(1)

式中，f為各項目發(fā)生頻數(shù)之和。

(2)

湘火炬技工學(xué)校*質(zhì)量統(tǒng)計分析老七種工具排列圖

排列圖是找出影響產(chǎn)103排列圖

(5)畫排列圖

排列圖由兩個縱坐標(biāo)，一個橫坐標(biāo)，幾個順序排列的矩形和一條累計頻率折線組成。如圖1所示為一排列圖實例。

2.排列圖用途

(1)確定主要因素、有影響因素和次要因素

根據(jù)排列圖可以確定質(zhì)量問題的主要因素：累計頻率Fi在0-80%左右的若干因素。是影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要因素，如圖中焊縫氣孔和夾渣。主要因素個數(shù)一般為1-2個，最多不超過３個。

根據(jù)排列圖可以確定質(zhì)量問題的有影響因素：累計頻率Fi在80-95%左右的若干因素。它們對產(chǎn)品質(zhì)量有一定影響，稱為有影響因素。

根據(jù)排列圖可以確定質(zhì)量問題的次要因素：累計頻率Fi在95-100%左右的若干因素，其對產(chǎn)品質(zhì)量僅有輕徽影響，稱為次要因素。

(2)抓主要因素解決質(zhì)量問題

將質(zhì)量影響因素分類之