第四章汽車質(zhì)量法律法規(guī)第一節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量法概述第二節(jié)生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第三節(jié)生產(chǎn)者與銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任第四節(jié)汽車召回制度第五節(jié)機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定本章自測(cè)題下一頁(yè)返回第四章汽車質(zhì)量法律法規(guī)第一節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量法概述下一頁(yè)第四章汽車質(zhì)量法律法規(guī)知識(shí)目標(biāo)了解產(chǎn)品、汽車召回等概念，明確汽車召回制度、機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定，掌握生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)和責(zé)任。能力目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生自控的能力。態(tài)度目標(biāo)使學(xué)生具有上帝永遠(yuǎn)是對(duì)的認(rèn)知，有將心比心的情感體驗(yàn)上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四章汽車質(zhì)量法律法規(guī)知識(shí)目標(biāo)上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四章汽車質(zhì)量法律法規(guī)引導(dǎo)案例汽車銷售商是否存在欺詐2006年5月16日，長(zhǎng)春市寶吉公司指派公司經(jīng)理胡某購(gòu)車。胡某當(dāng)日支付了購(gòu)車款12.9萬(wàn)元，汽車銷售商華晨公司開(kāi)具了銷售發(fā)票。因無(wú)客戶需要的雙環(huán)牌旅行車現(xiàn)貨，華晨遂從總代理商合肥豐事達(dá)公司處(豐事達(dá)為一級(jí)代理，華晨為二級(jí)代理)調(diào)來(lái)一輛全新的雙環(huán)牌旅行車。同日，寶吉就為該車購(gòu)買了相關(guān)保險(xiǎn)，并支付保險(xiǎn)費(fèi)3500元。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四章汽車質(zhì)量法律法規(guī)引導(dǎo)案例上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四章汽車質(zhì)量法律法規(guī)5月18日，寶吉對(duì)該車進(jìn)行美化裝淆時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)車輛有碰傷和做漆痕跡，遂向華晨交涉。交涉無(wú)效后，寶吉遂向長(zhǎng)春市工商局消費(fèi)者申訴舉報(bào)中心投訴。經(jīng)調(diào)解，雙環(huán)，總廠同意更換同款、同價(jià)、全新完好車一輛，但寶吉與華晨就賠償問(wèn)題仍無(wú)一致意見(jiàn)。后經(jīng)長(zhǎng)春市消費(fèi)者協(xié)會(huì)委托，吉林省質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)對(duì)該車進(jìn)行了鑒定:經(jīng)勘驗(yàn)明顯可見(jiàn)樣車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、冀子板、前部表面漆膜均有修補(bǔ)過(guò)的痕跡，鑒定結(jié)論為該車的前部表面曾進(jìn)行過(guò)修復(fù)作業(yè)。5月27日，華晨將該車交給了四平豐事達(dá)，準(zhǔn)備做換車處理。4天后，豐事達(dá)將該車以12.58萬(wàn)元的價(jià)格賣給了吉林市的姚某。、上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四章汽車質(zhì)量法律法規(guī)5月18日，寶吉對(duì)該車進(jìn)行美化裝第四章汽車質(zhì)量法律法規(guī)為了鑒定，寶吉支付了鑒定費(fèi)6000元，還為新車支付了保險(xiǎn)費(fèi)3500元，而銷售商華晨卻拒絕賠償損失且拒不承認(rèn)該車存在缺陷。6月22日，寶吉公司以華晨公司的銷售存在欺作為由訴諸法院，要求依據(jù)消法進(jìn)行懲罰性賠償，判令被告華晨收回修復(fù)車、返還購(gòu)車款12.9萬(wàn)元及購(gòu)車附加費(fèi)3500元、鑒定費(fèi)6000元并按照“退一賠一”原則賠償原告經(jīng)濟(jì)損失12.9萬(wàn)元。被告華晨公司辯稱，原告是法人而不是自然人，不是我國(guó)消法中的消費(fèi)者，故不適用消法“退一賠一”原則。寶吉向第三人支付車輛鑒定費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，不應(yīng)當(dāng)要求華晨返還。相反，寶吉的行為給華晨帶來(lái)了重大經(jīng)濟(jì)損失。另外，產(chǎn)品有質(zhì)量瑕疵不代表產(chǎn)品有缺陷，從商業(yè)信譽(yù)角度出發(fā)，華晨愿意退還原告的購(gòu)車款，但不同意原告的其他訴訟請(qǐng)求。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四章汽車質(zhì)量法律法規(guī)為了鑒定，寶吉支付了鑒定費(fèi)60第四章汽車質(zhì)量法律法規(guī)

思考題:汽車銷售商是否存在欺詐?案例分析:案例中有一句“經(jīng)勘驗(yàn)明顯可見(jiàn)樣車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、翼子板、前部表面漆膜均有修補(bǔ)過(guò)的痕跡”，問(wèn)題就在“明顯可見(jiàn)”。既然是明顯可見(jiàn)了，那就是說(shuō)，顧客能見(jiàn)到，銷售商一也能見(jiàn)到。只不過(guò)是顧客買車心切，提了車沒(méi)有認(rèn)真仔細(xì)的驗(yàn)車。把這樣質(zhì)量的車賣給顧客，明知有質(zhì)量問(wèn)題，而不明確地告知給顧客，不是欺詐又是什么呢?當(dāng)然，你告知了，人家就會(huì)不買了，但買賣人的最起碼的良心應(yīng)當(dāng)在吧?《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》中關(guān)于銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)的規(guī)定有一條是:“銷售者銷售產(chǎn)品，不得摻雜摻假，不得以假充真、以次充好，不得以不合格產(chǎn)品冒充合格產(chǎn)品。”關(guān)于“瑕疵給付的法律效力”中規(guī)定:賠償損失與退貨可以并用。這就是說(shuō)，在本案中，汽車銷售商既要退換原告的購(gòu)車款，又要賠償原告的經(jīng)濟(jì)損失。但不管怎樣，被告的欺詐行為是不可爭(zhēng)辯的事實(shí)。上一頁(yè)返回第四章汽車質(zhì)量法律法規(guī)思考題:汽車銷售商是否存在欺詐第一節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量法概述一、產(chǎn)品質(zhì)量及其立法(一)產(chǎn)品產(chǎn)品是指能夠提供給市場(chǎng)，被人們使用和消費(fèi)，并能滿足人們某種需求的任何東西，包括有形的物品、無(wú)形的服務(wù)、組織、觀念或它們的組合。產(chǎn)品一般可以分為3個(gè)層次，即核心產(chǎn)品、形式產(chǎn)品、延伸產(chǎn)品。核心產(chǎn)品是指整體產(chǎn)品提供給購(gòu)買者的直接利益和效用;形式產(chǎn)品是指產(chǎn)品在市場(chǎng)上出現(xiàn)的物質(zhì)實(shí)體外形，包括產(chǎn)品的品質(zhì)、特征、造型、商標(biāo)和包裝等;延伸產(chǎn)品是指整體產(chǎn)品提供給顧客的一系列附加利益，包括運(yùn)送、安裝、維修、保證等在消費(fèi)領(lǐng)域給予消費(fèi)者的好處。產(chǎn)品是指由生產(chǎn)者生產(chǎn)出來(lái)經(jīng)流通環(huán)節(jié)進(jìn)人消費(fèi)領(lǐng)域的物，泛指一切與自然物相對(duì)的勞動(dòng)生產(chǎn)物。《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》對(duì)產(chǎn)品的定義為:經(jīng)過(guò)加工、制作，用于銷售的產(chǎn)品。下一頁(yè)返回第一節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量法概述一、產(chǎn)品質(zhì)量及其立法下一頁(yè)返回第一節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量法概述(二)產(chǎn)品質(zhì)量立法概述產(chǎn)品質(zhì)量法是調(diào)整在生產(chǎn)、流通和消費(fèi)過(guò)程中因產(chǎn)品質(zhì)量所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》是1993年在全國(guó)人大通過(guò)的，并于2000年進(jìn)行了修改。我國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量立法的特點(diǎn)在于，把產(chǎn)品責(zé)任問(wèn)題與國(guó)家對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督一并立法。歐洲各國(guó)的產(chǎn)品責(zé)任法的發(fā)展趨勢(shì)落后于美國(guó)。除少數(shù)幾個(gè)國(guó)家外，許多國(guó)家尚未建立一完備的產(chǎn)品責(zé)任法體系，仍處于變化和完善過(guò)程中。在1980年以前，歐洲各國(guó)都沒(méi)有專門的產(chǎn)品責(zé)任立法。為了達(dá)到保護(hù)消費(fèi)者的目的，歐洲許多國(guó)家一方面通過(guò)單行法規(guī)為許多產(chǎn)品規(guī)定了最低限度的安全標(biāo)準(zhǔn)，這些涉及產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)的立法屬于刑事立法;另一方面，法院通過(guò)引申民法典中有關(guān)侵權(quán)或合同的一般原則來(lái)審理涉及產(chǎn)品責(zé)任的民事案件。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量法概述(二)產(chǎn)品質(zhì)量立法概述上一頁(yè)下一頁(yè)第一節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量法概述因此，長(zhǎng)期以來(lái)，盡管各國(guó)采用不同的方式，有的從合同關(guān)系出發(fā)，有的從侵權(quán)原則出發(fā)，一也有的國(guó)家采用“半嚴(yán)格責(zé)任原則”來(lái)處理有關(guān)的產(chǎn)品責(zé)任糾紛，但總體上說(shuō)，各國(guó)的產(chǎn)品責(zé)任法在本質(zhì)上仍未超越過(guò)失責(zé)任原則。隨著現(xiàn)代產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜和產(chǎn)品糾紛數(shù)量的增多，上述以大陸法系民法典為法理基礎(chǔ)的產(chǎn)品責(zé)任法越來(lái)越不能適應(yīng)在新形勢(shì)下保護(hù)消費(fèi)者利益的要求。此外，由于各國(guó)無(wú)明確的產(chǎn)品責(zé)任立法且各國(guó)法院在具體審理有關(guān)產(chǎn)品責(zé)任案件時(shí)運(yùn)用不同的原則，歐洲各國(guó)間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交流因此受到了一定的不利影響。這種情況導(dǎo)致了歐洲統(tǒng)一產(chǎn)品責(zé)任法運(yùn)動(dòng)的出現(xiàn)，先后產(chǎn)生了《斯特拉斯堡公約》與歐共體《產(chǎn)品責(zé)任指令》。《公約》與《指令》都采納了無(wú)過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)格責(zé)任原則，它們都已生效，而且參加該兩公約的歐洲國(guó)家越來(lái)越多，因此可以預(yù)料，歐洲各國(guó)產(chǎn)品責(zé)任法的發(fā)展趨勢(shì)是最終都采納嚴(yán)格責(zé)任原則。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量法概述因此，長(zhǎng)期以來(lái)，盡管各國(guó)采用不同的第一節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量法概述二、產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督(一)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督部門1.產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門的確定《產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定，國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門主管全國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督工作。國(guó)務(wù)院有關(guān)部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督工作。縣級(jí)以上地方產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督工作。縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督工作。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量法概述二、產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量法概述

2.產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門的職責(zé)《產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定，縣級(jí)以上產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門根據(jù)已經(jīng)取得的違法嫌疑證據(jù)或者舉報(bào)，對(duì)涉嫌違反其規(guī)定的行為進(jìn)行查處時(shí)，可以行使下列職權(quán):一是現(xiàn)場(chǎng)檢查，即對(duì)當(dāng)事人涉嫌從事違反《產(chǎn)品質(zhì)量法》的生產(chǎn)、銷售活動(dòng)的場(chǎng)所實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢查;二是調(diào)查了解，即向當(dāng)事人的法定代表人、主要負(fù)責(zé)人和其他有關(guān)人員調(diào)查了解與涉嫌從事違反《產(chǎn)品質(zhì)量法》的生產(chǎn)、銷售活動(dòng)有關(guān)的情況;三是查閱資料，即查閱、復(fù)制當(dāng)事人有關(guān)的合同、發(fā)票、賬簿以及其他有關(guān)資料;四是查封扣押，即對(duì)有根據(jù)認(rèn)為不符合保障人體健康和人身、財(cái)產(chǎn)安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品或者其他有嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品，以及直接用于生產(chǎn)、銷售該項(xiàng)產(chǎn)品的原輔材料、包裝物、生產(chǎn)工具，予以查封和扣押。縣級(jí)以上工商行政管理部門按照國(guó)務(wù)院規(guī)定的職責(zé)范圍，對(duì)涉嫌違反《產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定的行為進(jìn)行查處時(shí)，可以行使上述規(guī)定的職權(quán)。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量法概述2.產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門的職責(zé)上一頁(yè)第一節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量法概述(二)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督的具體制度1.重要工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的制度重要工業(yè)產(chǎn)品，在這里特指可能危及人體健康、財(cái)產(chǎn)安全的工業(yè)產(chǎn)品。《產(chǎn)品質(zhì)量法》第13條規(guī)定，可能危及人體健康、財(cái)產(chǎn)安全的工業(yè)產(chǎn)品，必須符合保障人體健康、財(cái)產(chǎn)安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);未制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，必須符合保障人體健康和人身、財(cái)產(chǎn)安全的要求。尤其是食品、水果、蔬菜、肉、蛋、奶等直接人目的產(chǎn)品，更要有強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，簡(jiǎn)稱為“3C認(rèn)證”。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量法概述(二)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督的具體制度上一頁(yè)第一節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量法概述2.企業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證制度企業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證制度主要是對(duì)企業(yè)的質(zhì)量體系和質(zhì)量保證能力進(jìn)行認(rèn)證，具體包括企業(yè)的資信程度、產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)信譽(yù)、管理水平等方面。《產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定，企業(yè)可以向國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門認(rèn)可的或者國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門授權(quán)的部門認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)企業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證。經(jīng)認(rèn)證合格的，由認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)企業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證證書。在一定意義上說(shuō)，產(chǎn)品的銷量與產(chǎn)品的質(zhì)量成正比例關(guān)系。只有質(zhì)量好，才能賣得好，顧客才能認(rèn)可。2009年中國(guó)汽車銷量前10位的汽車生產(chǎn)企業(yè)依次為:上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽、)’-汽、奇瑞、比亞迪、華晨、吉利。這不僅說(shuō)明了這些企業(yè)有認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的企業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證證書，更有汽車消費(fèi)者的心理上的“認(rèn)證證書”。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量法概述2.企業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證制度上一頁(yè)下一第一節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量法概述3.產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證制度產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證，是指參照國(guó)際先進(jìn)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，由企業(yè)根據(jù)自愿原則向國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門認(rèn)可的或者國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門授權(quán)的部門認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)某一產(chǎn)品提出認(rèn)證申請(qǐng)，經(jīng)過(guò)認(rèn)證機(jī)構(gòu)確認(rèn)并通過(guò)頒布質(zhì)量認(rèn)證證書的形式，證明產(chǎn)品符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求的活動(dòng)。產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證制度分為安全認(rèn)證和合格認(rèn)證。產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證與企業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證是有區(qū)別的，主要有以下幾點(diǎn):(1)認(rèn)證的對(duì)象不是企業(yè)的質(zhì)量體系，而是企業(yè)生產(chǎn)的某一產(chǎn)品;(2)認(rèn)證依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)不是質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，而是相關(guān)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn);(3)認(rèn)證的結(jié)論不是證明企業(yè)質(zhì)量體系是否符合質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，而是證明產(chǎn)品是否符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量法概述3.產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證制度上一頁(yè)下一頁(yè)返第一節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量法概述4.以抽查為主要方式的監(jiān)督檢查制度國(guó)家有權(quán)對(duì)可能危及人體健康和人身、財(cái)產(chǎn)安全的產(chǎn)品，影響國(guó)計(jì)民生的重要工業(yè)產(chǎn)品以及消費(fèi)者、有關(guān)組織反映有質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品進(jìn)行抽查。抽查的樣品應(yīng)當(dāng)在市場(chǎng)上或企業(yè)成品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的產(chǎn)品中隨機(jī)抽取。監(jiān)督檢查工作由國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門規(guī)劃和組織。縣級(jí)以上地方產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門在本行政區(qū)域內(nèi)一也可以組織監(jiān)督抽查。國(guó)家監(jiān)督抽查的產(chǎn)品，地方不得另行重復(fù)抽查;上級(jí)監(jiān)督抽查的產(chǎn)品，下級(jí)不得另行抽查。生產(chǎn)者、銷售者對(duì)抽查檢驗(yàn)的結(jié)果有異議的，可以自收到檢驗(yàn)結(jié)果之日起巧日內(nèi)向?qū)嵤┍O(jiān)督檢查的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門或者其上級(jí)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門申請(qǐng)復(fù)檢，由受理復(fù)檢的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門作出復(fù)檢結(jié)論。上一頁(yè)返回第一節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量法概述4.以抽查為主要方式的監(jiān)督檢查制度第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)一、生產(chǎn)者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)(一)生產(chǎn)者產(chǎn)品質(zhì)量的保證義務(wù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定，生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)對(duì)其生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合下列要求:(1)不存在危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn)，有保障人體健康和人身、財(cái)產(chǎn)安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)符合該標(biāo)準(zhǔn);(2)具備產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具備的使用性能，但是對(duì)產(chǎn)品存在使用性能的瑕疵作出說(shuō)明的除外;(3)符合在產(chǎn)品或者其包裝上注明采用的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，符合以產(chǎn)品說(shuō)明、實(shí)物樣品等方式表明的質(zhì)量狀況。下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)一、生產(chǎn)者的產(chǎn)品質(zhì)量第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)(二)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)方面的義務(wù)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)可以標(biāo)注在產(chǎn)品上，一也可以標(biāo)注在產(chǎn)品的包裝上，用以表述和指示產(chǎn)品的名稱、產(chǎn)地、生產(chǎn)廠名、廠址、產(chǎn)品質(zhì)量狀況、保存期限等情況。它是消費(fèi)者了解和接受產(chǎn)品的重要窗日，不但具有明確的指示功能，更具有產(chǎn)品價(jià)值和質(zhì)量的擔(dān)保作用。《產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定，產(chǎn)品或者其包裝上的標(biāo)識(shí)必須真實(shí)，并符合下列要求:(1)有產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格證明;(2)有中文標(biāo)明的產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)廠廠名和廠址;(3)根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)和使用要求，需要標(biāo)明產(chǎn)品規(guī)格、等級(jí)、所含主要成分的名稱和含量的，用中文相應(yīng)予以標(biāo)明;需要事先讓消費(fèi)者知曉的，應(yīng)當(dāng)在外包裝上標(biāo)明，或者預(yù)先向消費(fèi)者提供有關(guān)資料;上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)(二)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)方面的第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)(4)限期使用的產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)在顯著位置清晰地標(biāo)明生產(chǎn)日期和安全使用期或者失效日期;(5)使用不當(dāng)，容易造成產(chǎn)品本身?yè)p壞或者可能危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)有警示標(biāo)志或者中文警示說(shuō)明;裸裝的食品和其他根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)難以附加標(biāo)識(shí)的裸裝食品，可以不附加產(chǎn)品標(biāo)識(shí)。(三)產(chǎn)品包裝上的義務(wù)產(chǎn)品的包裝是指在流通過(guò)程中盛裝、裹包、捆扎、保護(hù)產(chǎn)品的容器、材料及輔助物的總稱。產(chǎn)品的包裝應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，易碎、易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)物品以及儲(chǔ)運(yùn)中不能倒置和其他特殊要求的產(chǎn)品，其包裝質(zhì)量必須符合相應(yīng)要求，依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定作出警示標(biāo)志或者中文警示說(shuō)明，表明儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)(4)限期使用的產(chǎn)品第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)(四)產(chǎn)品生產(chǎn)的禁止性規(guī)定產(chǎn)品生產(chǎn)的禁止性規(guī)定包括:(1)生產(chǎn)者不得生產(chǎn)國(guó)家明令淘汰的產(chǎn)品;(2)生產(chǎn)者不得偽造產(chǎn)地，不得偽造或者冒用他人的廠名(3)生產(chǎn)者不得偽造或者冒用認(rèn)證標(biāo)志等質(zhì)量標(biāo)志;(4)生產(chǎn)者生產(chǎn)產(chǎn)品，不得摻雜、摻假，不得以假充真，品冒充合格產(chǎn)品。廠址以次充好，不得以不合格產(chǎn)上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)(四)產(chǎn)品生產(chǎn)的禁止第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)二、銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)包括:(1)銷售者應(yīng)當(dāng)建立并執(zhí)行進(jìn)貨檢查驗(yàn)收制度，驗(yàn)明產(chǎn)品的合格證明和其他標(biāo)識(shí);(2)銷售者應(yīng)當(dāng)采取措施，保證銷售產(chǎn)品的質(zhì)量;(3)銷售者不得銷售國(guó)家明令淘汰并停止銷售的產(chǎn)品和失效、變質(zhì)的產(chǎn)品;(4)銷售者銷售的產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)應(yīng)當(dāng)符合《產(chǎn)品質(zhì)量法》對(duì)生產(chǎn)者在標(biāo)識(shí)上的有關(guān)規(guī)定;(5)銷售者不得偽造產(chǎn)地，不得偽造或者冒用他人的廠名、廠址;(6)銷售者不得偽造或者冒用認(rèn)證標(biāo)志等質(zhì)量標(biāo)志;(7)銷售者銷售產(chǎn)品，不得摻雜摻假，不得以次充好，以假充真，不得以不合格產(chǎn)品冒充合格產(chǎn)品。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)二、銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)三、《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(征求意見(jiàn)稿)2011年9月21日，國(guó)家質(zhì)檢總局在其網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于召開(kāi)《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(下稱征求意見(jiàn)稿)立法聽(tīng)證會(huì)的通知，就“汽車三包”規(guī)定再次面向社會(huì)征集聽(tīng)證陳述人參加會(huì)議，即日起市民可登錄總局官網(wǎng)提出意見(jiàn)，截止日期為2011年10月20日。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，這對(duì)所有擁有家用汽車產(chǎn)品的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一個(gè)利好消息!但愿這次別再被汽車廠家所否決。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)三、《家用汽車產(chǎn)品修第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)“征求意見(jiàn)稿”共8章46條:家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)第一章總則第1條為了保護(hù)家用汽車產(chǎn)品消費(fèi)者的合法權(quán)益，明確家用汽車產(chǎn)品銷售商、制造商、修理商的修理、更換、退貨(以下稱三包)責(zé)任，根據(jù)《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》等有關(guān)法律法規(guī)，制定本規(guī)定。第2條本規(guī)定所稱家用汽車產(chǎn)品，是指消費(fèi)者為生活消費(fèi)需要購(gòu)買的乘用車。第3條在中華人民共和國(guó)境內(nèi)家用汽車產(chǎn)品的修理、更換、退貨，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。第4條家用汽車產(chǎn)品實(shí)行誰(shuí)銷售誰(shuí)負(fù)責(zé)三包的原則。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)“征求意見(jiàn)稿”共8章第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第5條本規(guī)定是銷售商、制造商、修理商向消費(fèi)者承擔(dān)三包責(zé)任的基本要求。國(guó)家鼓勵(lì)銷售商、制造商、修理商作出更有利于維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的、嚴(yán)于本規(guī)定的三包責(zé)任。承諾作為明示擔(dān)保，應(yīng)當(dāng)依法履行。未履行三包責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)責(zé)任。第6條國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局(以下簡(jiǎn)稱國(guó)家質(zhì)檢總局)組織建立家用汽車產(chǎn)品三包信息披露制度，向社會(huì)公布制造商的三包承諾和消費(fèi)者集中反映的三包責(zé)任問(wèn)題。國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局可以委托其設(shè)立的相關(guān)管理機(jī)構(gòu)建立汽車三包信息系統(tǒng)，承擔(dān)有關(guān)信息管理、信息發(fā)布、專家管理和信譽(yù)檔案管理等工作。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第5條本規(guī)定是銷第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第二章銷售商的義務(wù)第7條銷售商應(yīng)當(dāng)銷售經(jīng)制造商檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品，同時(shí)認(rèn)真執(zhí)行進(jìn)貨檢查驗(yàn)收制度。第8條銷售商向消費(fèi)者交付家用汽車產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)當(dāng):(1)當(dāng)面檢驗(yàn)家用汽車產(chǎn)品(包括外觀、內(nèi)飾及可檢驗(yàn)功能);(2)提供發(fā)票、三包憑證、中文產(chǎn)品使用說(shuō)明書及其他隨車文件;(3)明示家用汽車產(chǎn)品三包有效期和三包條款;(4)提供由制造商授權(quán)或委托的修理商名單、地址和聯(lián)系電話，并不得限制消費(fèi)者在上述修理商名單中選擇修理商;(5)按隨車文件向消費(fèi)者交清隨車工具、附件、備件;(6)在三包憑證上填寫有關(guān)銷售信息;(7)提醒消費(fèi)者認(rèn)真閱讀安全注意事項(xiàng)，并按產(chǎn)品使用說(shuō)明書的要求使用、維護(hù);對(duì)于進(jìn)口家用汽車產(chǎn)品，還應(yīng)當(dāng)提供海關(guān)出具的《貨物進(jìn)口證明書》和出人境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)出具的《進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛隨車檢驗(yàn)單》。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第二章銷售商的義第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第9條銷售商應(yīng)當(dāng)受理并妥善處理消費(fèi)者對(duì)三包問(wèn)題的咨詢、查詢和投訴，按照本規(guī)定承擔(dān)家用汽車產(chǎn)品三包責(zé)任。第10條銷售商應(yīng)當(dāng)配合消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對(duì)汽車三包爭(zhēng)議的處理。第三章修理商的義務(wù)第11條修理商應(yīng)當(dāng)與制造商訂立有關(guān)合同就下列事項(xiàng)進(jìn)行約定:技術(shù)資料、技術(shù)培訓(xùn)、修理用零部件、修理費(fèi)用、備用車、拖運(yùn)費(fèi)用及交通補(bǔ)償費(fèi)用等。第12條修理商應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行修理用零部件的進(jìn)貨檢查驗(yàn)收制度。修理商用于三包修理的零部件應(yīng)當(dāng)是制造商提供或者認(rèn)可，并檢驗(yàn)合格的原裝零部件，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不低于家用汽車產(chǎn)品生產(chǎn)裝配線上的產(chǎn)品。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第9條銷售商應(yīng)當(dāng)?shù)诙?jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第13條修理商應(yīng)當(dāng)建立并執(zhí)行家用汽車產(chǎn)品三包期修理記錄存檔制度。修理完成交車時(shí)，修理商應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫書面修理記錄一式兩份，一份存檔，一份提供給消費(fèi)者。修理記錄內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括送修時(shí)間、行駛里程、送修癥狀、檢查結(jié)果、修理項(xiàng)目、更換的零部件名稱和編號(hào)、材料費(fèi)用和工時(shí)，以及拖運(yùn)費(fèi)用、提供備用車或者補(bǔ)償費(fèi)用、交車時(shí)間、修理商和消費(fèi)者蓋章或簽名等。消費(fèi)者有權(quán)在修理商存檔記錄中查閱和復(fù)制本人產(chǎn)品的修理記錄。第14條在整車三包有效期內(nèi)，家用汽車產(chǎn)品發(fā)生因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而產(chǎn)生的故障無(wú)法行駛或者不能安全行駛時(shí)，修理商應(yīng)當(dāng)提供電話咨詢服務(wù)，無(wú)法解決的，應(yīng)當(dāng)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)修理服務(wù)，承擔(dān)合理的車輛拖運(yùn)費(fèi)。第15條修理商應(yīng)當(dāng)保持修理所需的零部件的合理儲(chǔ)備，確保修理工作的正常進(jìn)行，避免因缺少零部件而延誤修理時(shí)間。修理商應(yīng)配合消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對(duì)汽車三包爭(zhēng)議的處理。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第13條修理商應(yīng)第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第四章制造商的義務(wù)第16條制造商應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行出廠檢驗(yàn)制度，未經(jīng)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品，不得出廠。第17條家用汽車產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具有產(chǎn)品合格證、中文產(chǎn)品使用說(shuō)明書、三包憑證、修理文件等隨車文件:(1)產(chǎn)品使用說(shuō)明書應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)產(chǎn)品使用說(shuō)明書—總則》《消費(fèi)品使用說(shuō)明—總則》規(guī)定的要求編寫。家用汽車產(chǎn)品所具有的使用性能、安全性能在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有規(guī)定的，其技術(shù)性能指標(biāo)、工作條件、工作環(huán)境等要求應(yīng)當(dāng)在使用說(shuō)明書中明確。(2)隨車提供的工具、附件、備件等物品清單。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第四章制造商的義務(wù)上第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)(3)家用汽車產(chǎn)品三包憑證應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:產(chǎn)品品牌、型號(hào)、車輛類型規(guī)格、車輛識(shí)別代碼(VIN)、生產(chǎn)日期、產(chǎn)品合格證編號(hào);制造商名稱、郵政編碼、地址、客戶服務(wù)電話;銷售商名稱、地址、郵政編碼、電話、銷售日期;修理商名稱、地址、郵政編碼、電話或者相關(guān)查詢方式;三包條款、三包有效期和按照本規(guī)定第20條要求明示的內(nèi)容等相關(guān)信息。第18條制造商應(yīng)當(dāng)在銷售區(qū)域范圍內(nèi)依據(jù)銷售量建立區(qū)域銷售、維修網(wǎng)點(diǎn)，與銷售商或者修理商簽訂有關(guān)合同，依法約定家用汽車產(chǎn)品三包責(zé)任、三包爭(zhēng)議處理費(fèi)用以及技術(shù)專家支持等有關(guān)事項(xiàng)。制造商應(yīng)當(dāng)及時(shí)向國(guó)家質(zhì)檢總局備案車型信息、銷售商和維修網(wǎng)點(diǎn)資料、三包憑證樣本、產(chǎn)品使用說(shuō)明書和修理文件等信息，并在信息發(fā)生變化時(shí)及時(shí)向國(guó)家質(zhì)檢總局更新。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)(3)家用汽車產(chǎn)品三第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第19條制造商應(yīng)當(dāng)妥善處理消費(fèi)者對(duì)三包問(wèn)題的查詢和投訴，按照本規(guī)定承擔(dān)家用汽車產(chǎn)品三包責(zé)任。制造商應(yīng)當(dāng)積極配合消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對(duì)汽車三包爭(zhēng)議的處理。第五章家用汽車產(chǎn)品三包責(zé)任第20條家用汽車產(chǎn)品的三包有效期自銷售商開(kāi)具購(gòu)車發(fā)票之日起計(jì)算，三包有效期包括整車三包有效期，主要總成和系統(tǒng)質(zhì)量擔(dān)保期，損耗件和其他零部件的質(zhì)量擔(dān)保期。整車三包有效期應(yīng)不低于2年或者40000公里，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。主要總成和系統(tǒng)的質(zhì)量擔(dān)保期應(yīng)不低于3年或者60000公里，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。主要總成和系統(tǒng)是指:發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋等。主要總成和系統(tǒng)包含的主要零部件名稱由制造商明示在三包憑證上。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第19條制造商應(yīng)第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)損耗件及其他零部件的質(zhì)量擔(dān)保期達(dá)不到整車三包有效期的，其所屬的總成或系統(tǒng)、零部件名稱和質(zhì)量擔(dān)保期等三包條款由制造商明示在三包憑證上。第21條在三包有效期內(nèi)，家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，消費(fèi)者憑三包憑證在指定或約定的修理商處辦理免費(fèi)修理(包括工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi))。符合本規(guī)定更換、退貨條件，消費(fèi)者憑三包憑證、修理記錄、購(gòu)車發(fā)票辦理更換、退貨。第22條消費(fèi)者丟失家用汽車產(chǎn)品三包憑證的，在向銷售商、制造商申請(qǐng)補(bǔ)辦三包憑證后，仍依照本規(guī)定享受修理、更換、退貨權(quán)利。銷售商、制造商應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助辦理，并在接到消費(fèi)者申請(qǐng)后10個(gè)工作日內(nèi)予以補(bǔ)辦。在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的，三包憑證應(yīng)當(dāng)隨車轉(zhuǎn)交，三包責(zé)任不因汽車所有權(quán)轉(zhuǎn)移而改變。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)損耗件及其他零部件的第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第23條家用汽車產(chǎn)品售出后30日之內(nèi)，出現(xiàn)因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而產(chǎn)生的車身開(kāi)裂、制動(dòng)系統(tǒng)失效、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、燃油泄漏等嚴(yán)重安全性能故障，消費(fèi)者可以選擇退貨、更換、修理。消費(fèi)者要求退貨的，銷售商應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)退貨。制造商在三包憑證中明示的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的主要零部件發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的，消費(fèi)者可以選更換總成。第24條在整車三包有效期內(nèi)，發(fā)生下列情況之一的，消費(fèi)者可以選擇退貨、更換、修理。如果消費(fèi)者選擇退貨的，銷售商應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)退貨:(1)因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了2次修理，嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障;(2)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，累計(jì)更換總成2次后，仍不能正常使用的;(3)制造商按照本規(guī)定第20條在三包憑證中明示的其他總成或系統(tǒng)，因同一主要零部件產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題更換2次后，仍不能正常使用的。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第23條家用汽車第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第25條在整車三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題修理時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)35日;超過(guò)35目的，或者同一質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理超過(guò)5次的，消費(fèi)者可以憑三包憑證、修理記錄、購(gòu)車發(fā)票，由銷售商負(fù)責(zé)更換同品牌同型號(hào)整車。修理時(shí)間的計(jì)算自消費(fèi)者與修理商簽訂修理合同之日起，至完成修理之時(shí)止。1次修理占用時(shí)間不足24小時(shí)的，以1日計(jì)。第26條在整車三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題每次修理時(shí)間，包括等待維修備用件時(shí)間，超過(guò)5目的，修理商應(yīng)當(dāng)為消費(fèi)者提供備用車，或者給予合理的交通費(fèi)用補(bǔ)償。第27條在整車三包有效期內(nèi)，符合本規(guī)定更換條件的，銷售商應(yīng)當(dāng)向消費(fèi)者提供新的合格的家用汽車產(chǎn)品，并提供新的三包憑證，更換后的三包有效期自更換之日起重新計(jì)算。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第25條在整車三第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)無(wú)同品牌同型號(hào)整車更換的，銷售商應(yīng)當(dāng)向消費(fèi)者更換不低于原車配置的整車。銷售商無(wú)同品牌同型號(hào)整車，一也無(wú)不低于原車配置的整車，消費(fèi)者可以按照本規(guī)定第30條要求退貨，銷售商應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)為消費(fèi)者退貨。第28條在損耗件質(zhì)量擔(dān)保期內(nèi)，損耗件出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，修理商應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)為消費(fèi)者更換。第29條符合本規(guī)定換貨條件的，銷售商應(yīng)當(dāng)自消費(fèi)者要求換貨之日起巧個(gè)工作日之內(nèi)向消費(fèi)者出具更換整車證明。消費(fèi)者按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定辦理變更車輛登記和車輛購(gòu)置稅變更手續(xù)。第30條符合本規(guī)定退貨條件的，銷售商應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)為消費(fèi)者按發(fā)票價(jià)格一次退清貨款。貸款購(gòu)車的，銷售商應(yīng)當(dāng)按合同約定一次退清貨款。銷售商應(yīng)當(dāng)自消費(fèi)者要求退貨之日起，15個(gè)工作日內(nèi)向消費(fèi)者出具退車證明。消費(fèi)者按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定辦理車輛購(gòu)置稅退稅。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)無(wú)同品牌同型號(hào)整車更第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第31條除第23條規(guī)定的情形外，消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)支付因使用該車所產(chǎn)生的相應(yīng)的合理使用補(bǔ)償。消費(fèi)者向銷售商支付的合理使用補(bǔ)償費(fèi)用的計(jì)算公式為:〔(車價(jià)款(元)x行駛里程(ktn))/1000}xn。使用補(bǔ)償系數(shù)n由制造商在0.5%一0.8%之間確定，并在三包憑證中明示。按照本規(guī)定更換或者退貨的，發(fā)生的國(guó)家規(guī)定的有關(guān)稅費(fèi)由銷售商承擔(dān)。第32條按照本規(guī)定更換、退貨的家用汽車產(chǎn)品經(jīng)維修檢驗(yàn)合格的，再次銷售時(shí)，銷售商應(yīng)當(dāng)明示該車是“三包換退車”，并注明更換、退貨的原因。第33條在整車三包有效期內(nèi)，銷售商應(yīng)當(dāng)自消費(fèi)者要求更換、退貨之日起10個(gè)工作日內(nèi)，作出答復(fù)。超過(guò)15個(gè)工作日未答復(fù)，或者符合本規(guī)定更換、退貨條件而答復(fù)不符合本規(guī)定的，或者未按本規(guī)定負(fù)責(zé)更換、退貨的，視為故意拖延或者無(wú)理拒絕。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第31條除第23第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第34條銷售商、修理商按本規(guī)定向消費(fèi)者承擔(dān)三包責(zé)任后，可以依據(jù)與制造商訂立的合同和相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，向制造商追償。第35條銷售商、修理商、制造商破產(chǎn)、合并、分立、變更的，其三包責(zé)任按國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定執(zhí)行。第六章責(zé)任免除第36條在三包有效期內(nèi)，銷售商、制造商、修理商能夠證明發(fā)生下列情況之一的，不承擔(dān)三包責(zé)任，但應(yīng)當(dāng)提供合理的收費(fèi)修理:(1)家用汽車產(chǎn)品用于出租、租賃或者其他運(yùn)營(yíng)目的的;(2)無(wú)有效發(fā)票和三包憑證的;(3)發(fā)票或者三包憑證上的產(chǎn)品品牌、型號(hào)、車輛識(shí)別代碼與要求三包的家用汽車產(chǎn)品不符的。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第34條銷售商、第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第37條在三包有效期內(nèi)，發(fā)生下列情形之一的，銷售商、制造商、修理商能夠證明不是由于產(chǎn)品質(zhì)量原因造成的，對(duì)于所涉及部分，不承擔(dān)三包責(zé)任，但應(yīng)當(dāng)提供合理的收費(fèi)修理:(1)消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)，以書面形式被告知家用汽車產(chǎn)品存在瑕疵的;(2)因消費(fèi)者未按照使用說(shuō)明書要求正確使用、維護(hù)、修理產(chǎn)品，而造成損壞的;(3)使用說(shuō)明書中明示不得改裝、調(diào)整、拆卸的，因消費(fèi)者自行改裝、調(diào)整、拆卸造成損壞的;(4)發(fā)生故障后，消費(fèi)者自行處置不當(dāng)，造成損壞的;(5)因不可抗力造成損壞的。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第37條在三包有第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第七章?tīng)?zhēng)議處理第38條各級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)受理和處置家用汽車產(chǎn)品三包責(zé)任申訴，并收集上報(bào)有關(guān)信息。第39條家用汽車產(chǎn)品三包問(wèn)題發(fā)生爭(zhēng)議的，銷售商、修理商、制造商可以與消費(fèi)者協(xié)商解決。協(xié)商不能解決的，消費(fèi)者可以向當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門申訴，或者依法向消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織投訴。爭(zhēng)議雙方要求調(diào)解的，可以調(diào)解解決。第40條汽車三包爭(zhēng)議經(jīng)協(xié)商或者調(diào)解無(wú)法達(dá)成一致的，當(dāng)事雙方可以依法申請(qǐng)仲裁，也可以直接向人民法院起訴。第41條銷售商、制造商、修理商未按本規(guī)定承擔(dān)三包責(zé)任的，消費(fèi)者可向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門申訴，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門責(zé)令改正。銷售商、制造商、修理商對(duì)消費(fèi)者提出的符合本規(guī)定的修理、更換、退貨要求，故意拖延或者無(wú)理拒絕的，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)予以處理，并向社會(huì)公布。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第七章?tīng)?zhēng)議處理上第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)制造商未按本規(guī)定履行備案和明示責(zé)任的，或通過(guò)備案和明示有意規(guī)避責(zé)任或誤導(dǎo)消費(fèi)者的，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門責(zé)令改正，并可予以公布。第八章附則第42條本規(guī)定下列用語(yǔ)的含義:乘用車，是指國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義》規(guī)定的普通乘用車、活頂乘用車、高級(jí)乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉(cāng)背乘用車、短頭乘用車以及旅行車、多用途乘用車、越野乘用車、旅居車。消費(fèi)者，是指為生活消費(fèi)需要購(gòu)買家用汽車產(chǎn)品的自然人。銷售商，是指以其名義向消費(fèi)者直接交付家用汽車產(chǎn)品并收取貨款、開(kāi)具發(fā)票的單位或者個(gè)人。制造商，是指制造、裝配家用汽車產(chǎn)品并以其名義頒發(fā)產(chǎn)品合格證的企業(yè)。家用汽車產(chǎn)品的進(jìn)口商視同制造商。修理商，是指與制造商訂立代理修理合同，為消費(fèi)者提供修理服務(wù)的單位或者個(gè)人。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)制造商未按本規(guī)定履行第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，是指家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)影響正常使用，或者無(wú)法正常使用，或者影響安全，或者產(chǎn)品質(zhì)量與法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)明示的質(zhì)量狀況不符合的情況。嚴(yán)重安全性能故障，是指家用汽車產(chǎn)品存在危及生命安全的質(zhì)量問(wèn)題，這種問(wèn)題使消費(fèi)者無(wú)法正常操縱汽車，或者家用汽車產(chǎn)品的安全裝置不能起到應(yīng)有的保護(hù)作用，或者存在起火等危險(xiǎn)情況。第43條按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》處理的家用汽車產(chǎn)品缺陷問(wèn)題，從其規(guī)定。第44條本規(guī)定涉及的有關(guān)家用汽車產(chǎn)品制造商備案、信息披露、信息系統(tǒng)、公告、專家管理等具體工作規(guī)則由國(guó)家質(zhì)檢總局另行制定。第45條本規(guī)定由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局負(fù)責(zé)解釋上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，是指家第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第46條本規(guī)定自xxxx年xx月xx日起施行)應(yīng)當(dāng)說(shuō)，從沒(méi)有到有，這本身的意義是非凡的。廣大汽車消費(fèi)者早就盼著這一天的到來(lái)!汽車能夠?qū)崿F(xiàn)“三包”是個(gè)不小的進(jìn)步，是真正的以消費(fèi)者為本，是“顧客是上帝”的信條在汽車消費(fèi)領(lǐng)域的體現(xiàn)，對(duì)每個(gè)汽車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是個(gè)利好消息!可以肯定，新一波的汽車消費(fèi)浪潮正在悄然地向我們靠近。上一頁(yè)返回第二節(jié)

生產(chǎn)者及銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)第46條本規(guī)定自第三節(jié)

生產(chǎn)者與銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任一、產(chǎn)品質(zhì)量法上的瑕疵給付責(zé)任(一)瑕疵給付責(zé)任的概念瑕疵給付屬于債的不適當(dāng)履行之范疇，是指?jìng)鶆?wù)人雖然履行了債務(wù)，但因履行有瑕疵，以致減少或喪失該履行本身的價(jià)值或效用，其所侵害的是債權(quán)人對(duì)于正確履行所能取得的利益，即履行利益。《產(chǎn)品質(zhì)量法》第40條規(guī)定，售出的產(chǎn)品有下列情形之一的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修理、更換、退貨;給購(gòu)買產(chǎn)品的銷售者造成損失的，銷售者應(yīng)當(dāng)賠償損失:(1)不具備產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具備的使用性能而事先未作說(shuō)明的;(2)不符合在產(chǎn)品或者其包裝上注明采用的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的;(3)不符合以產(chǎn)品說(shuō)明、實(shí)物樣品等方式表明的質(zhì)量狀況的。下一頁(yè)返回第三節(jié)

生產(chǎn)者與銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任一、產(chǎn)品質(zhì)量法上的瑕疵給第三節(jié)

生產(chǎn)者與銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任(二)瑕疵給付責(zé)任的構(gòu)成要件瑕疵給付責(zé)任的構(gòu)成要件包括以下3個(gè)方面:(1)售出的產(chǎn)品具有瑕疵。衡量標(biāo)的物是否具有瑕疵有兩種標(biāo)準(zhǔn)，即客觀標(biāo)準(zhǔn)和主觀標(biāo)準(zhǔn)，所交付的標(biāo)的物不符合該種物所應(yīng)具備的通常性質(zhì)及客觀上應(yīng)有之特征時(shí)，為具有瑕疵。按主觀標(biāo)準(zhǔn)，所交付之標(biāo)的物不符合當(dāng)事人約定的品質(zhì)，致滅失減少其價(jià)值或效用時(shí)，即具有瑕疵。(2)標(biāo)的物瑕疵須于銷售標(biāo)的物危險(xiǎn)移轉(zhuǎn)于消費(fèi)者時(shí)就已經(jīng)存在，該瑕疵的形成時(shí)間應(yīng)與買賣合同成立時(shí)間無(wú)關(guān)。(3)消費(fèi)者善意且無(wú)重大過(guò)失。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)

生產(chǎn)者與銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任(二)瑕疵給付責(zé)任的構(gòu)成第三節(jié)

生產(chǎn)者與銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任(三)瑕疵給付的法律效力1.補(bǔ)正措施產(chǎn)品質(zhì)量法上規(guī)定的補(bǔ)正措施主要包括修理和更換兩種。在合同法上修理屬于消除缺陷，更換則屬于另行給付。產(chǎn)品質(zhì)量法上瑕疵給付的救濟(jì)乎段較為多樣，權(quán)利人具有選擇權(quán)，但應(yīng)根據(jù)標(biāo)的物的性質(zhì)以及損失的大小，遵循公平合理、誠(chéng)實(shí)信用原則進(jìn)行選擇。在產(chǎn)品質(zhì)量瑕疵程度輕微的情況下，可以進(jìn)行修理、更換時(shí)，不得要求退貨，否則法律將矯枉過(guò)正，有損違約方的利益。2.合同解除(退貨)《產(chǎn)品質(zhì)量法》第40條規(guī)定了“退貨”而沒(méi)有直接規(guī)定合同解除權(quán)利，這里涉及對(duì)退貨的性質(zhì)應(yīng)如何認(rèn)識(shí)的問(wèn)題。我國(guó)有關(guān)法條習(xí)慣上將修理、更換、重做、退貨等放在一起表述，但它們的法律性質(zhì)卻不盡相同，此處應(yīng)理解為，產(chǎn)品質(zhì)量法實(shí)際上規(guī)定了瑕疵給付情況下的合同解除權(quán)。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)

生產(chǎn)者與銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任(三)瑕疵給付的法律效力第三節(jié)

生產(chǎn)者與銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任3.賠償損失賠償損失可以與修理、更換并用。在瑕疵履行的情況下，如果瑕疵可以被修理，消費(fèi)者有權(quán)要求銷售者修理，并由銷售者承擔(dān)修理費(fèi)用。在修理后如仍給消費(fèi)者造成損失的，消費(fèi)者仍有權(quán)要求賠償損失。但是雙方也可以約定由銷售者向消費(fèi)者賠償一筆修理費(fèi)用，由消費(fèi)者自己去維修，則此時(shí)修理已轉(zhuǎn)化為賠償損失。在更換的情況下，如果導(dǎo)致遲延履行而給債權(quán)人造成的損失，以及因瑕疵履行這一違約行為給債權(quán)人造成的其他損失，債務(wù)人都應(yīng)給予賠償。賠償損失與退貨一也可以并用。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)

生產(chǎn)者與銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任3.賠償損失上一頁(yè)下一頁(yè)第三節(jié)

生產(chǎn)者與銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任(四)瑕疵給付中的責(zé)任分擔(dān)1.權(quán)利主體直接購(gòu)買產(chǎn)品的當(dāng)事人有權(quán)請(qǐng)求采取補(bǔ)正措施、解除合同、賠償損失。但是，該權(quán)利主體是否可以擴(kuò)大?我國(guó)《產(chǎn)品質(zhì)量法》采用了“購(gòu)買產(chǎn)品的消費(fèi)者”，似應(yīng)理解為只局限于直接購(gòu)買產(chǎn)品的消費(fèi)者，其主要理由在于瑕疵給付的性質(zhì)屬于合同責(zé)任，合同具有相對(duì)性。實(shí)際上，在瑕疵給付的情況下，誰(shuí)是原始的買主對(duì)于商家而言并沒(méi)有任何意義。在采取補(bǔ)正措施和退貨的情況下，持信譽(yù)卜或能夠證明自己為買主的人就應(yīng)該認(rèn)定為權(quán)利主體。在賠償損失的狀態(tài)下，因果關(guān)系的確定至關(guān)重要，凡能證明因果關(guān)系成立者，則應(yīng)為權(quán)利主體。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)

生產(chǎn)者與銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任(四)瑕疵給付中的責(zé)任分第三節(jié)

生產(chǎn)者與銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任2.義務(wù)主體根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》的規(guī)定，銷售者是瑕疵給付狀態(tài)下的義務(wù)主體，對(duì)此不應(yīng)存有異議。在權(quán)利主體追究銷售者責(zé)任時(shí)，只需由權(quán)利人舉證證明瑕疵的存在即可，銷售者則不得以瑕疵是生產(chǎn)者或者供貨者造成作為抗辯事由。銷售者按照規(guī)定負(fù)責(zé)修理、更換、退貨、賠償損失后，屬于生產(chǎn)者的責(zé)任或者屬于向銷售者提供產(chǎn)品的其他銷售者的責(zé)任的，銷售者有權(quán)向生產(chǎn)者、供貨者追償。二、產(chǎn)品責(zé)任(一)產(chǎn)品責(zé)任的概念產(chǎn)品責(zé)任是指因產(chǎn)品缺陷致使他人的人身或財(cái)產(chǎn)遭受損害時(shí)，生產(chǎn)或售出這一產(chǎn)品的制造者或銷售者及有關(guān)主體所應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任。怎么理解這一概念?上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)

生產(chǎn)者與銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任2.義務(wù)主體上一頁(yè)下一頁(yè)第三節(jié)

生產(chǎn)者與銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任(1)產(chǎn)品責(zé)任的發(fā)生基于產(chǎn)品存在缺陷。缺陷是指產(chǎn)品存在危及他人人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn);產(chǎn)品有保障人體健康和人身、財(cái)產(chǎn)安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，是指不符合該標(biāo)準(zhǔn)。與產(chǎn)品存在瑕疵不同，瑕疵僅指產(chǎn)品質(zhì)量不符合法定或約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(2)產(chǎn)品責(zé)任主體的確定遵循法定原則。我國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法規(guī)定，產(chǎn)品責(zé)任的主體包括生產(chǎn)者和銷售者。事實(shí)上，在產(chǎn)品責(zé)任的問(wèn)題上，從產(chǎn)品的形成到最終消費(fèi)，要經(jīng)歷許多主體。因此，究竟哪些主體對(duì)權(quán)利人負(fù)責(zé)，更多是立法選擇的問(wèn)題。(3)侵害的客體包括人身及財(cái)產(chǎn)損壞，但不以消費(fèi)者為限。只要是人身即財(cái)產(chǎn)因產(chǎn)品的缺陷造成損害的，均可以作為權(quán)利人提出主張。(4)產(chǎn)品責(zé)任在性質(zhì)上屬于一種特殊侵權(quán)行為。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)

生產(chǎn)者與銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任(1)產(chǎn)品責(zé)任的發(fā)生基于第三節(jié)

生產(chǎn)者與銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任(二)產(chǎn)品責(zé)任的歸責(zé)原則產(chǎn)品責(zé)任包括兩個(gè)層面的問(wèn)題:一是生產(chǎn)者與銷售者作為共同的一方如何對(duì)權(quán)利人(直接的消費(fèi)者或其他因產(chǎn)品缺陷而遭受損失的人)承擔(dān)責(zé)任的問(wèn)題，另一層面是對(duì)權(quán)利人承擔(dān)責(zé)任后，生產(chǎn)者與銷售者之間分擔(dān)責(zé)任的問(wèn)題。《產(chǎn)品質(zhì)量法》第43條規(guī)定，因產(chǎn)品存在缺陷造成人身、他人財(cái)產(chǎn)損害的，受害人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者要求賠償，一也可以向產(chǎn)品的銷售者要求賠償。屬于產(chǎn)品的生產(chǎn)者的責(zé)任，產(chǎn)品的銷售者賠償?shù)模a(chǎn)品的銷售者有權(quán)向產(chǎn)品的生產(chǎn)者追償。屬于產(chǎn)品的銷售者的責(zé)任，產(chǎn)品的生產(chǎn)者賠償?shù)模a(chǎn)品的生產(chǎn)者有權(quán)向產(chǎn)品的銷售者追償。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)

生產(chǎn)者與銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任(二)產(chǎn)品責(zé)任的歸責(zé)原則第三節(jié)

生產(chǎn)者與銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任(三)產(chǎn)品責(zé)任的追究《產(chǎn)品質(zhì)量法》第41條第2款規(guī)定，生產(chǎn)者能夠證明有下列情形之一的，不承擔(dān)賠償責(zé)任(1)未將產(chǎn)品投人流通的;(2)產(chǎn)品投人流通時(shí)，引起損害的缺陷尚不存在的;(3)將產(chǎn)品投人流通時(shí)的科學(xué)技術(shù)水平尚不能發(fā)現(xiàn)缺陷的存在的。因產(chǎn)品缺陷造成受害人人身傷害的，侵害人應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、治療期間的護(hù)理費(fèi)、因誤工減少的收人等費(fèi)用;造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)支付殘疾者生活自助具費(fèi)、生活補(bǔ)助費(fèi)、殘疾賠償金以及由其撫養(yǎng)的人所必需的生活費(fèi)等費(fèi)用;造成受害人死亡的，應(yīng)當(dāng)支付喪葬費(fèi)、死亡賠償金以及由死者生前撫養(yǎng)的人所必需的生活費(fèi)等費(fèi)用。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)

生產(chǎn)者與銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任(三)產(chǎn)品責(zé)任的追究上一第三節(jié)

生產(chǎn)者與銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任同時(shí)規(guī)定，因產(chǎn)品存在缺陷造成受害人財(cái)產(chǎn)損失的，侵害人應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人應(yīng)當(dāng)賠償損失。因產(chǎn)品存在缺陷造成損害要求賠償?shù)脑V訟時(shí)效期間為2年，自當(dāng)事人知道或者應(yīng)當(dāng)知道其權(quán)益受到損害時(shí)起計(jì)算。因產(chǎn)品存在缺陷造成損害賠償?shù)恼?qǐng)求權(quán)，在造成損害的缺陷產(chǎn)品交付最初消費(fèi)者滿10年喪失，但是尚未超過(guò)明示的安全使用期的除外。上一頁(yè)返回第三節(jié)

生產(chǎn)者與銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任同時(shí)規(guī)定，因產(chǎn)品存在缺陷第四節(jié)汽車召回制度一、汽車召回概述(一)汽車召回的概念召回，指按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》要求的程序，由缺陷汽車產(chǎn)品制造商進(jìn)行的消除其產(chǎn)品可能引起人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失的缺陷的過(guò)程，包括制造商以有效方式通知銷售商、修理商、車主等有關(guān)方面關(guān)于缺陷的具體情況及消除缺陷的方法等事項(xiàng)，并由制造商組織銷售商、修理商等通過(guò)修理、更換、收回等具體措施有效消除其汽車產(chǎn)品缺陷的過(guò)程。下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度一、汽車召回概述下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度對(duì)汽車召回這一概念的理解如下:(1)召回是一個(gè)過(guò)程;(2)召回的依據(jù)是《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》及所生產(chǎn)車輛有缺陷;(3)召回所涉及的主體包括制造商、銷售商、修理商和車主;(4)召回的結(jié)果是消除汽車產(chǎn)品的缺陷;(5)消除缺陷的乎段包括修理、更換和收回。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度對(duì)汽車召回這一概念的理解如下:上一頁(yè)第四節(jié)汽車召回制度(二)汽車召回的相關(guān)名詞1.汽車產(chǎn)品汽車產(chǎn)品是指按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義》(GB/T3707.1)中所規(guī)定的，用于載運(yùn)人員、貨物，由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，或者被牽引的道路車輛(不包括農(nóng)用運(yùn)輸車)。2.缺陷缺陷是指由于設(shè)計(jì)、制造等方面的原因而在某一批次、型號(hào)或類別的汽車產(chǎn)品中普遍存在的具有同一性的缺陷，具體包括汽車產(chǎn)品存在危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理危險(xiǎn)，以及不符合有關(guān)汽車安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)兩種情形。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度(二)汽車召回的相關(guān)名詞上一頁(yè)下一頁(yè)第四節(jié)汽車召回制度3.制造商制造商是指在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)，制造、組裝汽車產(chǎn)品并以其名義頒發(fā)產(chǎn)品合格證的企業(yè)，以及將制造、組裝的汽車產(chǎn)品已經(jīng)銷售到中國(guó)境內(nèi)的外國(guó)企業(yè)。4.銷售商銷售商是指銷售汽車產(chǎn)品，并收取貨款、開(kāi)具發(fā)票的企業(yè)。5.租賃商租賃商是指以營(yíng)利為目的，提供汽車產(chǎn)品為他人使用，收取租金的自然人、法人或其他組織。6.修理商修理商是指為汽車產(chǎn)品提供維護(hù)、修理服務(wù)的企業(yè)和個(gè)人。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度3.制造商上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度7.進(jìn)口商進(jìn)口商是指從境外進(jìn)口汽車產(chǎn)品到中國(guó)境內(nèi)的企業(yè)。進(jìn)口商可以視同為汽車產(chǎn)品制造商。8.經(jīng)營(yíng)者制造商、銷售商、修理商、租賃商、進(jìn)口商，統(tǒng)稱經(jīng)營(yíng)者。9.車主車主包括以使用為目的依法享有汽車產(chǎn)品所有權(quán)，或者采用分期付款方式購(gòu)買汽車產(chǎn)品，根據(jù)分期付款合同在未付清全部車款前尚未獲得汽車產(chǎn)品所有權(quán)，但已獲得完全使用權(quán)的自然人、法人或其他組織，或者根據(jù)租賃合同，獲得汽車產(chǎn)品使用權(quán)的承租人。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度7.進(jìn)口商上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度(三)汽車召回的目的對(duì)于國(guó)外普遍實(shí)行的召回制度，中國(guó)為什么要實(shí)行汽車召回制度?《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定(草案)》在第一章總則中規(guī)定，為加強(qiáng)對(duì)缺陷汽車產(chǎn)品召回事項(xiàng)的管理，消除缺陷汽車產(chǎn)品對(duì)使用者及公眾人身、財(cái)產(chǎn)安全造成的不合理危險(xiǎn)，維護(hù)公共安全、公眾利益和社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》等法律制定本規(guī)定。(四)召回范圍的界定缺陷汽車的召回范圍是指在中華人民共和國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售、租賃、修理汽車產(chǎn)品的制造商、進(jìn)口商、銷售商、租賃商、修理商應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。本規(guī)定中所稱制造商，指在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)，制造、組裝汽車產(chǎn)品并以其名義頒發(fā)產(chǎn)品合格證的企業(yè)，以及將制造、組裝的汽車產(chǎn)品已經(jīng)銷售到中國(guó)境內(nèi)的外國(guó)企業(yè)。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度(三)汽車召回的目的上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度二、國(guó)內(nèi)外汽車召回情況2009年10月5日以來(lái)，豐田開(kāi)始陷人大規(guī)模召回泥潭，至今已超過(guò)850萬(wàn)輛;有人說(shuō)，2010年可以稱為“汽車召回年”，僅美國(guó)這一年就召回了2000萬(wàn)輛;有資料顯示，我國(guó)2010年召回117萬(wàn)輛，按照2010年產(chǎn)銷量1800萬(wàn)輛計(jì)算，達(dá)到了6.5，一也就是說(shuō)，每生產(chǎn)100輛汽車，就有7輛被召回。汽車被召回，說(shuō)明質(zhì)量有缺陷，說(shuō)明質(zhì)量有問(wèn)題。那么，汽車召回最早是從哪個(gè)國(guó)家開(kāi)始，從什么時(shí)候開(kāi)始的呢?上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度二、國(guó)內(nèi)外汽車召回情況上一頁(yè)下一頁(yè)返第四節(jié)汽車召回制度有資料說(shuō)，美國(guó)是最早開(kāi)始有汽車召回的，始于1966年，至今已召回兩億多輛整車。美國(guó)法律規(guī)定，如果汽車廠家發(fā)現(xiàn)某個(gè)安全缺陷，必須通知NHTSA(國(guó)家高速公路交通安全局)以及車主、銷售商和代理商，然后再進(jìn)行免費(fèi)修復(fù)。NHTSA負(fù)責(zé)監(jiān)督廠家的修復(fù)措施和召回過(guò)程，以保證修復(fù)后的車輛能夠滿足法定要求。日本從1969年開(kāi)始實(shí)施汽車召回制度，1994年將召回寫進(jìn)《公路運(yùn)輸車輛法》，并在2002年做了進(jìn)一步修改和完善。截至2001年日本共召回缺陷車輛3483萬(wàn)輛，僅2001年就召回329萬(wàn)輛。其中，大多數(shù)是由企業(yè)依法自主召回。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度有資料說(shuō)，美國(guó)是最早開(kāi)始有汽車召回的第四節(jié)汽車召回制度韓國(guó)從1992年開(kāi)始進(jìn)行汽車召回，當(dāng)年只召回了1100輛，無(wú)論是汽車廠家還是車主對(duì)召回的認(rèn)識(shí)都不十分清楚。但隨著政府對(duì)汽車安全的要求更加嚴(yán)格，車主權(quán)利意識(shí)的不斷提高，召回?cái)?shù)量在不斷增加。到2000年，召回?cái)?shù)量增加到56萬(wàn)輛，2001年57萬(wàn)輛，2002年129萬(wàn)輛。這并不是說(shuō)汽車質(zhì)量下降了，而是說(shuō)明公眾的質(zhì)量意識(shí)提高了。法國(guó)實(shí)行汽車召回制度一也有了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，對(duì)缺陷汽車召回已經(jīng)形成了比較成熟的管理制度。在法國(guó)，汽車召回屬于各種商品召回的一部分，其法律依據(jù)是法國(guó)消費(fèi)法的1221-5條款。這一條款授權(quán)政府部門針對(duì)可能對(duì)消費(fèi)者造成直接和嚴(yán)重傷害的產(chǎn)品發(fā)出產(chǎn)品強(qiáng)制召回令。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度韓國(guó)從1992年開(kāi)始進(jìn)行汽車召回，當(dāng)?shù)谒墓?jié)汽車召回制度2004年6月17日，一汽轎車股份有限公司主動(dòng)向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交召回申請(qǐng)，決定于6月18日開(kāi)始與日本馬自達(dá)公司同步召回于2002年12月26日至2004年3月25日期間生產(chǎn)的Mazda6轎車，進(jìn)行燃油箱隔熱件加裝。此番事件使一汽轎車成為中國(guó)汽車召回制度的第一個(gè)“吃螃蟹者”，同時(shí)更成為尊重中國(guó)用戶的先行者!上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度2004年6月17日，一汽轎車股份有第四節(jié)汽車召回制度據(jù)了解，Mazda6在全球市場(chǎng)并未接到由于上述缺陷所帶來(lái)的事故報(bào)告，該缺陷完全是日本馬自達(dá)公司通過(guò)實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的。一汽轎車之所以在日前接到馬自達(dá)的正式報(bào)告之后，決定與馬自達(dá)采取統(tǒng)一行動(dòng)，目的就是為了讓中國(guó)的廣大用戶能夠享受到與國(guó)際市場(chǎng)同步的服務(wù)。一汽轎車銷售公司副總經(jīng)理于洪江表示:“當(dāng)時(shí)在與馬自達(dá)公司談技術(shù)引進(jìn)時(shí)，我們就要求日方不僅要提供全球同步的新產(chǎn)品，而且要提供全球一致的高水平服務(wù)，創(chuàng)造讓客戶放心的用車環(huán)境。自從公布Mazda62.3的召回公告后，用戶來(lái)電十分多，絕大多數(shù)用戶對(duì)我們的舉動(dòng)表示了理解和贊賞。”上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度據(jù)了解，Mazda6在全球市場(chǎng)并未第四節(jié)汽車召回制度我國(guó)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的實(shí)施日期是2004年10月1日。在法規(guī)還未實(shí)施之前，一汽轎車并沒(méi)有效仿以前諸多廠家的做法，用一個(gè)含混隱晦的諸如“免費(fèi)保養(yǎng)”“回饋行動(dòng)”的名義，把問(wèn)題消餌在無(wú)聲無(wú)息當(dāng)中，而是大膽、自覺(jué)地走上了法制的軌道。一汽轎車向廣大用戶提供與全球同步的優(yōu)秀產(chǎn)品和國(guó)際化的售后服務(wù)，重視用戶生命安全，在成為“第一汽車，第一伙伴”理念忠實(shí)踐行者的同時(shí)，更積極推動(dòng)了汽車行業(yè)的法制建設(shè)。這表達(dá)了一種經(jīng)營(yíng)理念的高尚境界。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度我國(guó)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的實(shí)第四節(jié)汽車召回制度召回制度是一個(gè)舶來(lái)品，只要簡(jiǎn)單了解一下國(guó)外實(shí)施召回的歷史和情況，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)召回行動(dòng)一般都是廠商主動(dòng)去做的。在這個(gè)制度的威懾下，世界車壇幾乎每一款車型都有數(shù)量不等的召回記錄，不管它多么負(fù)有盛名。“主動(dòng)召回”是誠(chéng)實(shí)品質(zhì)的表現(xiàn)，是一種勇于負(fù)責(zé)的行為，值得稱贊。在召回法規(guī)還沒(méi)有實(shí)施的現(xiàn)在，別的轎車產(chǎn)品沒(méi)有主動(dòng)召回，并不等于沒(méi)有設(shè)計(jì)和質(zhì)量上的安全缺陷和隱患，主動(dòng)與被動(dòng)的根本區(qū)別在于如何對(duì)待消費(fèi)者的態(tài)度上。從這個(gè)意義上講，一汽轎車此番舉動(dòng)堪稱尊重本土用戶的先行者。但愿在一汽轎車之后，不乏誠(chéng)實(shí)的步塵者。真是這樣的話，那真可謂是中國(guó)消費(fèi)者的一大福音。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度召回制度是一個(gè)舶來(lái)品，只要簡(jiǎn)單了解一第四節(jié)汽車召回制度三、中國(guó)第一個(gè)汽車召回制度2004年3月12日，國(guó)家質(zhì)檢總局、發(fā)改委、商務(wù)部、海關(guān)總署聯(lián)合頒布了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》。《規(guī)定》共8章46條，從2004年10月1日起實(shí)施。這是我國(guó)第一個(gè)汽車召回制度，是在別的國(guó)家在這方面已經(jīng)實(shí)踐了近40年后，制定的我國(guó)的第一個(gè)召回制度。(一)《規(guī)定》的第一章“總則”第一章一共5條:第1條闡述的是立法目的和依據(jù):為加強(qiáng)對(duì)缺陷汽車產(chǎn)品召回事項(xiàng)的管理，消除缺陷汽車產(chǎn)品對(duì)使用者及公眾人身、財(cái)產(chǎn)安全造成的危險(xiǎn)，維護(hù)公共安全、公眾利益和社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》等法律制定本規(guī)定。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度三、中國(guó)第一個(gè)汽車召回制度上一頁(yè)下一第四節(jié)汽車召回制度第2條說(shuō)的是本制度的適用范圍:凡在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事汽車產(chǎn)品生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售、租賃、修理活動(dòng)的，適用本規(guī)定。第3條說(shuō)的是汽車制造商、銷售商、租賃商、修理商的召回義務(wù):汽車產(chǎn)品的制造商(進(jìn)口商)對(duì)其生產(chǎn)(進(jìn)口)的缺陷汽車產(chǎn)品依本規(guī)定履行召回義務(wù)，并承擔(dān)消除缺陷的費(fèi)用和必要的運(yùn)輸費(fèi);汽車產(chǎn)品的銷售商、租賃商、修理商應(yīng)當(dāng)協(xié)助制造商履行召回義務(wù)。第4條闡述的是汽車召回的種類、程序以及分步驟實(shí)施的戰(zhàn)略構(gòu)想，此條共3款:售出的汽車產(chǎn)品存在本規(guī)定所稱缺陷時(shí)，制造商應(yīng)按照本規(guī)定中主動(dòng)召回或指令召回程序的要求，組織實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品的召回。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度第2條說(shuō)的是本制度的適用范圍:凡在中第四節(jié)汽車召回制度國(guó)家根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要和汽車產(chǎn)業(yè)管理要求，按照汽車產(chǎn)品種類分步驟實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品召回制度。國(guó)家鼓勵(lì)汽車產(chǎn)品制造商參照本辦法規(guī)定，對(duì)缺陷以外的其他汽車產(chǎn)品質(zhì)量等問(wèn)題，開(kāi)展召回活動(dòng)第一章的最后一條，內(nèi)容很多，共10款，闡述的是有關(guān)汽車召回的名詞:本規(guī)定所稱汽車產(chǎn)品，指按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，用于載運(yùn)人員、貨物，由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)或者被牽引的道路車輛。本規(guī)定所稱缺陷，是指由于設(shè)計(jì)、制造等方面的原因而在某一批次、型號(hào)或類別的汽車產(chǎn)品中普遍存在的具有同一性的危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理危險(xiǎn)，或者不符合有關(guān)汽車安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的情形。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度國(guó)家根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要和汽車產(chǎn)業(yè)管理要第四節(jié)汽車召回制度本規(guī)定所稱制造商，指在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)，制造、組裝汽車產(chǎn)品并以其名義頒發(fā)產(chǎn)品合格證的企業(yè)，以及將制造、組裝的汽車產(chǎn)品已經(jīng)銷售到中國(guó)境內(nèi)的外國(guó)企業(yè)。本規(guī)定所稱進(jìn)口商，指從境外進(jìn)口汽車產(chǎn)品到中國(guó)境內(nèi)的企業(yè)。進(jìn)口商視同為汽車產(chǎn)品制造商。本規(guī)定所稱銷售商，指銷售汽車產(chǎn)品，并收取貨款、開(kāi)具發(fā)票的企業(yè)。本規(guī)定所稱租賃商，指提供汽車產(chǎn)品為他人使用，收取租金的自然人、法人或其他組織。本規(guī)定所稱修理商，指為汽車產(chǎn)品提供維護(hù)、修理服務(wù)的企業(yè)和個(gè)人。本規(guī)定所稱制造商、進(jìn)口商、銷售商、租賃商、修理商，統(tǒng)稱經(jīng)營(yíng)者。本規(guī)定所稱車主，是指不以轉(zhuǎn)售為目的，依法享有汽車產(chǎn)品所有權(quán)或者使用權(quán)的自然人、法人或其他組織。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度本規(guī)定所稱制造商，指在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)，第四節(jié)汽車召回制度本規(guī)定所稱召回，指按照本規(guī)定要求的程序，由缺陷汽車產(chǎn)品制造商(包括進(jìn)口商，下同)選擇修理、更換、收回等方式消除其產(chǎn)品可能引起人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失的缺陷的過(guò)程。(二)《規(guī)定》的第二章“缺陷汽車召回的管理”第二章共10條:第6條明確了汽車召回的各級(jí)主管部門:國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局(以下稱主管部門)負(fù)責(zé)全國(guó)缺陷汽車召回的組織和管理工作。國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)、商務(wù)部、海關(guān)總署等國(guó)務(wù)院有關(guān)部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)，配合主管部門開(kāi)展缺陷汽車召回的有關(guān)管理工作。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度本規(guī)定所稱召回，指按照本規(guī)定要求的第四節(jié)汽車召回制度各省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門和各直屬檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)(以上稱地方管理機(jī)構(gòu))負(fù)責(zé)組織本行政區(qū)域內(nèi)缺陷汽車召回的監(jiān)督工作。第7條規(guī)定了汽車產(chǎn)品召回的期限:缺陷汽車產(chǎn)品召回的期限，整車為自交付第一個(gè)車主起，至汽車制造商明示的安全使用期止;汽車制造商未明示安全使用期的，或明示的安全使用期不滿10年的，自銷售商將汽車產(chǎn)品交付第一個(gè)車主之日起10年止。汽車產(chǎn)品安全性零部件中的易損件，明示的使用期限為其召回時(shí)限;汽車輪胎的召回期限為自交付第一個(gè)車卞之日起3年I卜上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度各省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門第四節(jié)汽車召回制度第8條明確了判斷汽車產(chǎn)品缺陷的幾個(gè)原則:經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)安全性能存在不符合有關(guān)汽車安全的技術(shù)法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的;因設(shè)計(jì)、制造上的缺陷已給車主或他人造成人身、財(cái)產(chǎn)損害的;雖未造成車主或他人人身、財(cái)產(chǎn)損害，但經(jīng)檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)和論證，在特定條件下缺陷仍可能引發(fā)人身或財(cái)產(chǎn)損害的。第9條明確了汽車召回的兩種程序:制造商自行發(fā)現(xiàn)，或者通過(guò)企業(yè)內(nèi)部的信息系統(tǒng)，或者通過(guò)銷售商、修理商和車主等相關(guān)各方關(guān)于其汽車產(chǎn)品缺陷的報(bào)告和投訴，或者通過(guò)主管部門的有關(guān)通知等方式獲知缺陷存在，可以將召回計(jì)劃在主管部門備案后，按照本規(guī)定中主動(dòng)召回程序的規(guī)定，實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品召回。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度第8條明確了判斷汽車產(chǎn)品缺陷的幾個(gè)原第四節(jié)汽車召回制度制造商獲知缺陷存在而未采取主動(dòng)召回行動(dòng)的，或者制造商故意隱瞞產(chǎn)品缺陷的，或者以不當(dāng)方式處理產(chǎn)品缺陷的，主管部門應(yīng)當(dāng)要求制造商按照指令召回程序的規(guī)定進(jìn)行缺陷汽車產(chǎn)品召回。第10條明確了經(jīng)營(yíng)者在汽車召回過(guò)程中的主要義務(wù)和主管部門的主要工作:主管部門會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門組織建立缺陷汽車產(chǎn)品信息系統(tǒng)，負(fù)責(zé)收集、分析與處理有關(guān)缺陷的信息。經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)向主管部門及其設(shè)立的信息系統(tǒng)報(bào)告與汽車產(chǎn)品缺陷有關(guān)的信息。第11條明確了專家委員會(huì)的工作職責(zé)及其與主管部門的關(guān)系:主管部門應(yīng)當(dāng)聘請(qǐng)專家組成專家委員會(huì)，并由專家委員會(huì)實(shí)施對(duì)汽車產(chǎn)品缺陷的調(diào)查和認(rèn)定。根據(jù)專家委員會(huì)的建議，主管部門可以委托國(guó)家認(rèn)可的汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，實(shí)施有關(guān)汽車產(chǎn)品缺陷的技術(shù)檢測(cè)。專家委員會(huì)對(duì)主管部門負(fù)責(zé)。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度制造商獲知缺陷存在而未采取主動(dòng)召回行第四節(jié)汽車召回制度第12條明確了主管部門與制造商和地方管理機(jī)構(gòu)的相互關(guān)系:主管部門應(yīng)當(dāng)對(duì)制造商進(jìn)行的召回過(guò)程加以監(jiān)督，并根據(jù)工作需要部署地方管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行有關(guān)召回的監(jiān)督工作。第13條明確了制造商、主管部門及其指定的媒體在處理對(duì)已經(jīng)確認(rèn)的汽車產(chǎn)品存在缺陷的信息及實(shí)施召回的有關(guān)信息的過(guò)程中的關(guān)系:制造商或者主管部門對(duì)已經(jīng)確認(rèn)的汽車產(chǎn)品存在缺陷的信息及實(shí)施召回的有關(guān)信息，應(yīng)當(dāng)在主管部門指定的媒體上向社會(huì)公布。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度第12條明確了主管部門與制造商和地方第四節(jié)汽車召回制度第14條規(guī)定了媒體發(fā)布缺陷汽車產(chǎn)品召回信息的基本原則:缺陷汽車產(chǎn)品信息系統(tǒng)和指定的媒體發(fā)布缺陷汽車產(chǎn)品召回信息，應(yīng)當(dāng)客觀、公正、完整。第15條規(guī)定了主管部門及其工作人員、專家委員會(huì)成員在工作中應(yīng)當(dāng)遵循的基本原則:從事缺陷汽車召回管理的主管部門及地方機(jī)構(gòu)和專家委員會(huì)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及其工作人員，在調(diào)查、認(rèn)定、檢驗(yàn)等過(guò)程中應(yīng)當(dāng)遵守公正、客觀、公平、合法的原則，保守相關(guān)企業(yè)的技術(shù)秘密及相關(guān)缺陷調(diào)查、檢驗(yàn)的秘密;未經(jīng)主管部門同意，不得擅自泄露相關(guān)信息。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度第14條規(guī)定了媒體發(fā)布缺陷汽車產(chǎn)品第四節(jié)汽車召回制度

(三)《規(guī)定》的第三章“經(jīng)營(yíng)者及相關(guān)各方的義務(wù)”這一章一共4條:第16條明確了制造商在汽車召回制度中的具體工作內(nèi)容:制造商應(yīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛識(shí)別代號(hào)》(GB/T16735-16738)中的規(guī)定，在每輛出廠車輛上標(biāo)注永久性車輛識(shí)別代碼(VIN;應(yīng)當(dāng)建立和保存車輛及車主信息的有關(guān)記錄檔案。對(duì)上述資料應(yīng)當(dāng)隨時(shí)在主管部門指定的機(jī)構(gòu)備案(見(jiàn)附件1)o制造商應(yīng)當(dāng)建立收集產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題、分析產(chǎn)品缺陷的管理制度，保存有關(guān)記錄。制造商應(yīng)當(dāng)建立汽車產(chǎn)品技術(shù)服務(wù)信息通報(bào)制度，載明有關(guān)車輛故障排除方法，車輛維護(hù)、維修方法，服務(wù)于車主、銷售商、租賃商、修理商。通報(bào)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)向主管部門指定機(jī)構(gòu)備案。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度(三)《規(guī)定》的第三章“經(jīng)營(yíng)者及相第四節(jié)汽車召回制度制造商應(yīng)當(dāng)配合主管部門對(duì)其產(chǎn)品可能存在的缺陷進(jìn)行的調(diào)查，提供調(diào)查所需的有關(guān)資料，協(xié)助進(jìn)行必要的技術(shù)檢測(cè)。制造商應(yīng)當(dāng)向主管部門報(bào)告其汽車產(chǎn)品存在的缺陷;不得以不當(dāng)方式處理其汽車產(chǎn)品缺陷。制造商應(yīng)當(dāng)向車主、銷售商、租賃商提供本規(guī)定附件3和附件4規(guī)定的文件，便于其發(fā)現(xiàn)汽車產(chǎn)品存在缺陷后提出報(bào)告。第17條明確了銷售商、租賃商、修理商在汽車召回過(guò)程中的主要義務(wù):銷售商、租賃商、修理商應(yīng)當(dāng)向制造商和主管部門報(bào)告所發(fā)現(xiàn)的汽車產(chǎn)品可能存在的缺陷的相關(guān)信息，配合主管部門進(jìn)行的相關(guān)調(diào)查，提供調(diào)查需要的有關(guān)資料，并配合制造商進(jìn)行缺陷汽車產(chǎn)品的召回。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度制造商應(yīng)當(dāng)配合主管部門對(duì)其產(chǎn)品可能存第四節(jié)汽車召回制度第18條明確了車主在汽車召回制度中的權(quán)利與義務(wù):車主有權(quán)向主管部門、有關(guān)經(jīng)營(yíng)者投訴或反映汽車產(chǎn)品存在的缺陷，并可向主管部門提出開(kāi)展缺陷產(chǎn)品召回的相關(guān)調(diào)查的建議。車主應(yīng)當(dāng)積極配合制造商進(jìn)行缺陷汽車產(chǎn)品召回。第19條規(guī)定了有關(guān)單位和個(gè)人在汽車召回制度中的權(quán)利與義務(wù):任何單位和個(gè)人，均有權(quán)向主管部門和地方管理機(jī)構(gòu)報(bào)告汽車產(chǎn)品可能存在的缺陷。主管部門針對(duì)汽車產(chǎn)品可能存在的缺陷進(jìn)行調(diào)查時(shí)，有關(guān)單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)予以配合。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度第18條明確了車主在汽車召回制度中的第四節(jié)汽車召回制度(四)《規(guī)定》的第四章“汽車產(chǎn)品缺陷的報(bào)告、調(diào)查和確認(rèn)”這一章一共5條:第20條明確了各主體在確認(rèn)和發(fā)現(xiàn)汽車產(chǎn)品存在缺陷后的義務(wù):制造商確認(rèn)其汽車產(chǎn)品存在缺陷，應(yīng)當(dāng)在5個(gè)工作日內(nèi)以書面形式向主管部門報(bào)告(書面報(bào)告格式見(jiàn)附件2);制造商在提交上述報(bào)告的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)在10個(gè)工作日內(nèi)以有效方式通知銷售商停止銷售所涉及的缺陷汽車產(chǎn)品，并將報(bào)告內(nèi)容通告銷售商。境外制造商還應(yīng)在10個(gè)工作日內(nèi)以有效方式通知進(jìn)口商停止進(jìn)口缺陷汽車產(chǎn)品，并將報(bào)告內(nèi)容報(bào)送商務(wù)部并通告進(jìn)口商。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度(四)《規(guī)定》的第四章“汽車產(chǎn)品缺陷第四節(jié)汽車召回制度銷售商、租賃商、修理商發(fā)現(xiàn)其經(jīng)營(yíng)的汽車產(chǎn)品可能存在缺陷，或者接到車主提出的汽車產(chǎn)品可能存在缺陷的投訴，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向制造商和主管部門報(bào)告(書面報(bào)告格式見(jiàn)附件3)0車主發(fā)現(xiàn)汽車產(chǎn)品可能存在缺陷，可通過(guò)有效方式向銷售商或主管部門投訴或報(bào)告(書面報(bào)告格式見(jiàn)附件4)o其他單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)汽車產(chǎn)品可能存在缺陷應(yīng)參照上述附件中的內(nèi)容和格式向主管部門報(bào)告。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度銷售商、租賃商、修理商發(fā)現(xiàn)其經(jīng)營(yíng)的汽第四節(jié)汽車召回制度第21條、第22條明確了主管部門的職責(zé):主管部門接到制造商關(guān)于汽車產(chǎn)品存在缺陷并符合附件2的報(bào)告后，按照第五章缺陷汽車產(chǎn)品主動(dòng)召回程序處理。主管部門根據(jù)其指定的信息系統(tǒng)提供的分析、處理報(bào)告及其建議，認(rèn)為必要時(shí)，可將相關(guān)缺陷的信息以書面形式通知制造商，并要求制造商在指定的時(shí)間內(nèi)確認(rèn)其產(chǎn)品是否存在缺陷及是否需要進(jìn)行召回。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度第21條、第22條明確了主管部門的職第四節(jié)汽車召回制度第23條明確了制造商在接到主管部門通知并確認(rèn)汽車產(chǎn)品存在缺陷后的職責(zé)與義務(wù):制造商在接到主管部門依第22條規(guī)定發(fā)出的通知，并確認(rèn)汽車產(chǎn)品存在缺陷后，應(yīng)當(dāng)在5個(gè)工作日內(nèi)依附件2的書面報(bào)告格式向主管部門提交報(bào)告，并按照第五章缺陷汽車產(chǎn)品主動(dòng)召回程序?qū)嵤┱倩亍Ｖ圃焐棠軌蜃C明其產(chǎn)品不需召回的，應(yīng)向主管部門提供翔實(shí)的論證報(bào)告，主管部門應(yīng)當(dāng)繼續(xù)跟蹤調(diào)查。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度第23條明確了制造商在接到主管部門通第四節(jié)汽車召回制度第24條明確了在制造商不能證明其汽車產(chǎn)品不存在缺陷，又不主動(dòng)實(shí)施召回的情況下，主管部門應(yīng)采取的措施:制造商在第23條所稱論證報(bào)告中不能提供充分的證明材料或其提供的證明材料不足以證明其汽車產(chǎn)品不存在缺陷，又不主動(dòng)實(shí)施召回的，主管部門應(yīng)當(dāng)組織專家委員會(huì)進(jìn)行調(diào)查和鑒定，制造商可以派代表說(shuō)明情況;主管部門認(rèn)為必要時(shí)，可委托國(guó)家認(rèn)可的汽車質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)相關(guān)汽車產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。主管部門根據(jù)專家委員會(huì)意見(jiàn)和檢測(cè)結(jié)果確認(rèn)其產(chǎn)品存在缺陷的，應(yīng)當(dāng)書面通知制造商實(shí)施主動(dòng)召回，有關(guān)缺陷鑒定、檢驗(yàn)等費(fèi)用由制造商承擔(dān)。如制造商仍拒絕主動(dòng)召回，主管部門應(yīng)責(zé)令制造商按照第六章的規(guī)定實(shí)施指令召回程序。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第四節(jié)汽車召回制度第24條明確了在制造商不能證明其汽車第四節(jié)汽車召回制度(五)《規(guī)定》的第五章“缺陷汽車產(chǎn)品主動(dòng)召回程序”這一章一也是5條:第25條明確了制造商召回計(jì)劃的基本內(nèi)容:制造商確認(rèn)其生產(chǎn)且已售出的汽車產(chǎn)品存在缺陷決定實(shí)施主動(dòng)召回的，應(yīng)當(dāng)在按本規(guī)定第20條或者第23條的要求向主管部門報(bào)告，并應(yīng)當(dāng)及時(shí)