9/9一、氙氣燈的概念氙氣燈是一種含有氙氣的新型大燈，又稱高強度放電式氣體燈，英文簡稱HID（IntensityDischargeLamp）。它的原理是在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內，以多種化學氣體充填，其中大部份為氙氣（Xenon）與碘化物等惰性氣體，然后再透過增壓器（Ballast）將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電流，經過高壓震幅激發石英管內的氙氣電子游離，在兩電極之間產生光源，這就是所謂的氣體放電。而由氙氣所產生的白色超強電弧光，可提高光線色溫值，類似白晝的太陽光芒，HID工作時所需的電流量僅為3.5A，亮度是傳統鹵素燈泡的三倍，使用壽命比傳統鹵素燈泡長10倍。二、氙氣燈（HID）的發光原理汽車氙氣燈與傳統鹵素燈不同，這是一種高壓放電燈，它的發光原理是利用正負電刺激氙氣與稀有金屬化學反應發光，因此燈管內有一顆小小的玻璃球，這其中就是灌滿了氙氣及少許稀有金屬，只要用電流去刺激它們進行化學反應，兩者就會發出高達4000K-12000K溫度的光芒。它采用一個特制的鎮流器，利用汽車電池12V電壓產生23000V以上的觸發電壓使燈啟動。啟動時0.8秒的亮度是額定亮度的20%，達到鹵素燈的亮度，并使大燈4秒以內達到額定亮度的80%以上。在燈穩定后鎮流器向燈提供約80V供電電壓，保持燈以恒定功率運轉。三、氙氣燈（HID）的性能特點1、亮度高：一般的55W鹵素燈只能產生1000流明的光，而35W氙氣燈能產生3200流明的強光，亮度提升300%，擁有超長及超廣的視野，為你帶來前所未有的駕車舒適感；讓夜晚不再黑暗，視野更清晰，可大大減少行車事故率。2、壽命長：氙氣燈是利用電子激發氣體發光，并無鎢絲存在，因此壽命較長，約為3000小時，大幅度超越汽車夜間行駛的總時數，而鹵素燈只有250小時。3、節能：氙氣燈只有35W，而發出的是55W鹵素燈3.5倍以上的光，大大減輕了汽車電力系統的負荷，電力損耗節省40%，相應提高了車輛性能，節約能源。4、色溫性好：有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受廣大用戶的好評，而鹵素燈只有3000K，光色暗淡發紅。5、安全可靠：安全性才是HID的最大魅力，很多使用過HID的車主反應，安裝了HID燈視線良好，夜間駕駛的安全性大大提高。主要是因為HID燈帶來的多重光束和強度會比簡單的遠、近光設置更有效，能大幅提高車前方的照明，照亮路邊的標志，這些對行車安全的重要性是毋庸置疑的。6、應急性，由于氙氣燈與鹵素燈的發光原理不同，當蓄電池供電出現問題時，它會延長幾秒才熄滅，以便讓車主有一定的時間去處理緊急情況。四、造成氙氣燈缺點的真正原因HID自上市以來可謂是褒貶不一，它的超高照明能力大幅降低了夜晚行車的危險性，但未經妥善設計的產品，卻也對車主形成莫大的威脅，色溫衰退、故障率高、壽命不長，都是網絡上常見的抱怨問題，在此，我們將告訴你這些缺點的真正原因所在。（一）炫光嚴重問題其實都是制造商的錯網絡上一堆人在討論對面車道的HID照得自己完全看不見前方路況！其實很多人也有類似的經驗，但為什么原廠配置的HID燈具就沒這個問題？原廠的HID燈具不但不會炫光，就連照明范圍、亮度也都要比市場上銷售的HID高明許多，這除了HID燈具本體與一般的鹵素燈具設計不同之外，最重要的原因是，絕大多數的HID制造業者根本沒有作好產品的質量工作。HID與鹵素燈泡的“光型”不同，這點大家應該都聽過，因為鹵素燈泡是以燃燒鎢絲來產生光線，而HID則是以電弧跳電燃燒“碘化物”來發光。前者的設計是筆直線圈狀的鎢絲，而后者的電弧則呈現一種彎曲的狀態(發光高度會多出0.5mm)，所發出的光均勻度與色溫均大不相同，鎢絲燃燒所發出的光線統統是3000K左右的黃光，但HID燈管上方的光線則是高色溫的白光，下方的光線由于必須透過較多的鹵素氣體，因此也會呈現出色溫較低的黃光。雖然兩者的光型不同，但如果燈泡光軸定位正確，改裝HID所產生的炫光程度仍會在可接受范圍之內。但前提是燈泡的光軸必須準確地落在燈具的發光中心。（二）色溫愈高就愈好的說法沒有科學道理首先，高色溫的HID燈管壽命比較短，4300K的燈管壽命為3200小時，5100K與6000K的燈管大約是2000個小時，但色溫高達10000K的燈管，已經查不出壽命資料(因為燈管制造商并未提供)，但根據前面的數據推估，它的壽命應該只有標準產品的1/2(因為10000K燈泡的內壓極高)。以一般的鹵素燈泡為例，它的照度大約是1450Lm(流明)，4300K燈泡3200Lm、5100K燈泡2700Lm、6000k燈泡約為2500Lm，但10000K的燈泡其照度卻幾乎只剩下2000Lm左右，足足要比4300K的燈泡少了40%之多！除了亮度不夠之外，穿透力也是一個問題。人類肉眼的可見光波長約在380nm(紫)~770nm(紅)之間，而波長愈短的光線其穿透力愈差，愈不容易穿透水氣或霧氣，反而容易產生折射的現象！以往的超白光燈泡在下雨天的晚上會出現“有開燈好像沒開燈”的狀況便是這個原因，因為光線都被路面積水給折射掉了。更換色溫愈高的HID，在下雨天的照明能力是愈差！因此如雙B等大廠，他們仍堅持使用4300K(或是5100K)的HID燈泡，以兼顧各種不同環境的照明(如雪地、雨天等)，原因便是如此。（三）定電流與定功率壽命不同有些人所購買的HID常常會出現燈泡不亮、安定器燒毀的狀況，除了可能是產品品管不佳的原因之外，最可能的因素是，安定器的設計理念完全錯誤！目前安定器的設計理念有兩種，分別是定電流與定功率，而后者才是可以提供HID長久壽命的正確設計。一個全新的HID燈泡，電極之間的距離為4.2mm，若要在兩個電極之間產生跳電電弧(學名為架弧)，就必須在電極兩端加以23000V的電壓(點燈之后工作電壓會降至85±17V)，但隨著點燈次數、時間的增加，兩個電極之間的距離也會愈來愈遠，而要維持電弧跳電的工作電壓，也會由85V慢慢增加至102V。工作電壓高低不在決定燈泡色溫的因素之內，影響色溫的因素除了燈管內不同的金屬鹵化物充填物之外，玻璃球內充填的壓力(色溫愈高、壓力愈大)也是影響色溫的因素之一。定電流安定器會持續供應一個穩定的工作電流，但隨著HID管壓的增加，整體輸出功率(根據P=VI公式可知)也會由額定的35W慢慢提升至40W甚至是45W！額外的功率輕則導致燈泡固定座熔毀，重則會燒毀燈泡或是安定器！而采用定功率輸出的安定器則不會有這種顧慮，運算電路會隨著管壓的提升而降低輸出電流大小，讓整個系統的功率消耗一直維持在35W的大小。由飛利浦、Hella以及淳信科技所產制的Maxtel品牌HID，均是使用定功率的設計理念。（四）HID、鹵素燈具不同大燈反射體設計有兩種，一種是MR曲面、一種是物線曲面。前者反射體呈鉆石狀，利用每片不同的角度，將光線反射至地面，重迭出寬廣的照明區域。而物線曲面則將所有的光線平行送至燈殼，再利用燈殼上的花紋達到曲射光線、平均照明的目的。由于HID燈泡發光點較高(比鹵素燈泡高出0.5mm)，因此(光型)與鹵素燈泡不同，不論是鉆石曲面還是燈殼花紋均必須重新設計，但只要燈管光軸定位夠準，依然可以將大燈光束炫光、散射的現象降至可接受范圍之內。五、關于氙氣燈常識的幾個誤區誤區一：HID汽車氙氣大燈消耗的功率為35W35W其實只是氙氣大燈的輸出功率，而因汽車氙氣大燈不能用汽車上的12V低電壓直接點亮，氙氣大燈在啟動時需要一個2萬伏以上的高壓來進行點火，點火成功后又需要將燈管的輸出電壓維持在約85V，亮燈的過程中還需要進行恒功率控制。所以這就需要在汽車電瓶與HID燈泡之間有一個轉換器—安定器（HIDBALLAST）。而這個安定器其實也是耗能的，這就存在一個轉換效率的問題。不同廠家的安定器因技術上的差別，其效率是不一樣的，現領先這一水平的當屬德國海拉、日本松下等廠家的產器。奔馳、寶馬采用的就是海拉的，其效率可以達到82%~83%，國內因CEBT花巨資引進了德國技術，加上持續的技術改進，效率也達83%左右，現在市場上較多數的HID安定器效率都只有76%~80%，有的甚至只有70%不到，可別小看這只有5%的轉換效率，每降低1%的效率，安定器將會增加的3℃~5所以選擇一款安全可靠的HID汽車氙氣大燈，一定要了解該生產廠商的技術實力，了解這35W的背后是不是有一個足夠高的轉換效率。誤區二：汽車會自動給電瓶充電，多消耗幾百毫安甚至幾安培的電流無關緊要汽車發動機在工作的時候會給電瓶充電，這沒錯，但不在乎電流那可大錯特錯了！因為這種誤區忽略了導線的電阻率，人們通常說電線是導體，是的，但其實它也有電阻的，只是電阻較小而已。如果有條件可以做一個簡單的實驗，將我們家中的空調通過一個普通的排插座進行供電，過一會再去摸排插座的導線，是不是溫度很高呀？影響電線的壽命的除了電線的工作環境，還有就是電源線上流過的電流。流過的電流越大，壽命則越短，提早老化。很多汽車著火就是因為汽車的電線老化引起的。如果能早點在乎這些多消耗的電流，也許很多汽車燃燒的事故就可以避免了。

有些HID廠家價格非常低，讓人覺得非常實惠，但其實很多都是為了節省成本，不將最好的元器件與電線配給產品，有的甚至因為技術的限制，為了防止某些高檔車顯示出錯指示，簡單加一個電熱絲在汽車上，導致電線上流過許多無謂的電流，加快了電線的老化速度，特別遇到了效率不高的安定器，就像是裝了一顆定時炸彈在車上。其實改了車燈指示是沒有多大關系的，而加了不該加的東西才是真正危險的。（技術好的公司在條件許可的情況下加的適配器才是幾乎不耗能的。）所以在選擇汽車氙氣大燈的時候，可別在電流上太大方。像CEBT在為客戶裝氙氣大燈時為了防止車上原來的電線過電流能力不強，在檢測到車上原來的電線過電流能力不強時還會配上專門的連接線。確保安全可靠。而且正宗德國技術都在產品中設有多種保護功能，各種保護功能都通過微電腦軟件檢測實現，力爭將產品中的無用功耗降至最低。誤區三：氙氣燈色溫越高越好氙氣燈的色溫一般在4000K~6000K之間，高的色溫可達8000K或1萬多K。色溫在4000K~6000K之間時，其光線的穿透力處最佳狀態，色溫超過8000K時穿透力會稍減弱，但光線獨特，則非常適合給車輛增添個性時尚元素。因此，CEBT的德國專家建議我們最好將我們愛車的遠燈升級為4000K~6000K色溫的氙氣大燈，而將近燈升級為光線較獨特的高色溫氙氣大燈。那么當您愛車的近燈遠燈同時亮的時候，沒有人會對您愛車兩只漂亮的大眼睛無動于衷！剖析完這三大誤區，還有一點比較重要的是，汽車氙氣大燈EMI特性，所謂EMI特性是指產品防止對其它產品傳導干攏的特性，一款EMI性能良好的產品業內被稱為“紳士產品”，一款不能通過EMI標準測試的產品是會給車上其它電器設備帶來危害的，就好比一個人在夸夸其談時唾沫橫飛，相信您在和這類人相處時一定不是非常愉快。那么怎樣來鑒別哪款汽車氙氣大燈通過了EMI標準呢？我們用戶當然不能拿來測試，因為很多廉價的氙氣大燈產品供應商賣上一年的HID可能都賺不上一套EMI測試設備，設備價格相當昂貴。但也別擔心，有責任心的生產廠家會幫我們測試，世界上的EMI標準組織會幫我們測試。我們只要知道我們購買的產品是否通過E4-Mark認證就行了，但是您可別以為產品上標有個“E4”六、氙氣燈常見問題解析1、辨別真假氙氣燈的方法假氙氣燈的使用表現一般為：首先，溫度高，有因高溫燒裂燈具的，也有燒溶燈座的。其次，效果差，和HID比較，光亮不夠，色彩差。而且，其耗電量大，要用增強線，裝上后還會出現怠速不穩等現象。因耗電量大，怠速高了，耗油多了，有的要更換進口火花塞，才能保證供電系統。所以，這就需要在選購過程中睜亮雙眼，選擇質量有保證的氙氣燈，如此，也才能取得上乘的效果。2、如何辨別燈泡的品質好壞？HID燈泡的好壞差別很大，現在有很多小廠用人家的專利生產，但由于沒有過硬的生產條件，生產的燈泡光強衰減很快，壽命很短，在工作500小時后，衰減就達到30-50%，而通常行業標準是2250小時后的光強衰減才小于30%，這主要是因為HID燈泡的技術要求在無氧的環境下生產，氧含量要求必須小于0.5PPM（百萬分之0.5），否則電極很快氧化，光強下降，色溫也會變化。目前國內達到這種要求的廠家僅僅幾家而已，請在選擇安裝前仔細看清燈泡的生產廠家。3、目前市面上有4300K，5000K，6000K，8000K，甚至有12000K，選擇哪種更好？4300K，5000K，6000K，8000K，12000K，是指燈泡發的光的色溫度，所謂色溫度是指它在什么溫度下呈現的光色，通常人們有一種誤解，認為K數越高，亮度越高，其實亮度的表示單位是流明度（lm）,而HID的亮度一般都在3200流明度左右，由于工藝技術的限制，K數越高的HID燈的亮度也有少量的下降，4300K是白色帶一點黃色，5000K是白的雪亮，6000K的白色略帶一點藍色，8000K是比較藍，12000K已經呈青色。而我們知道，顏色越深穿透力越差，12000K的照射效果最差，8000K雖然很炫，但照射效果比較差，不推薦使用；6000K的顏色比較炫，也不是很刺目，推薦使用，5000K雪亮，推薦使用，4300K的照射效果最好，穿透力也最好，推薦使用，尤其是雨天霧天較多的地區。4、HID燈最好安裝在近光燈上還是遠光燈上？HID燈本身就是為了增加行車安全，如果你安裝在遠光燈上，當你打開遠光燈時，會造成對方來車眩目，造成對方的不安全，同時也是自己的不安全，所以建議安裝HID時把它安裝在近光燈上。有些用戶因需要，選擇安裝在遠光上的，在與對面車會車時，切記將遠光燈關掉，切勿直晃對方！這也是駕車的最基本的駕駛素質。高壓鈉燈的基本知識高壓鈉燈使用時發出金白色光，它具有發光效率高、耗電少、壽命長、透霧能力強和不誘蟲等優點。廣泛應用于道路、高速公路、機場、碼頭、船塢、車站、廣場、街道交匯處、工礦企業、公園、庭院照明及植物栽培。高顯色高壓鈉燈主要應用于體育館、展覽廳、娛樂場、百貨商店和賓館等場所照明。1.1工作原理當燈泡啟動后，電弧管兩端電極之間產生電弧，由于電弧的高溫作用使管內的鈉汞齊受熱蒸發成為汞蒸氣和鈉蒸氣，陰極發射的電在向陽極運動過程中，撞擊放電物質有原子，使其獲得能量產生電離激發，然后由激發態回復到穩定態；或由電離態變為激發態，再回到基戊無限循環，多余的能量以光輻射的形式釋放，便產生了光。高壓鈉燈中放電物質蒸氣壓很高，也即鈉原子密度高，電子與鈉原子之間碰撞次數頻繁，使共振輻射譜線加寬，出現其它可見光譜的輻射，因此高壓鈉燈的光色優于低壓鈉燈。高壓鈉燈是一種高強度氣體放電燈泡。由于氣體放電燈泡的負阻特性，如果把燈泡單獨接到電網中去，其工作狀態是不穩定的，隨著放電過程繼續，它必將導致電路中電流無限上升，最后直至燈光或電路中的零、部件被過流燒毀。1.1.1伏—安特性高壓鈉燈同其他氣體放電燈泡一樣，工作是弧光放電狀態，伏—安特性曲線為負斜率，即燈泡電流上升，而燈泡電壓卻下降。在恒定電源條件下，為了保證燈泡穩定地工作，電路中必須串聯一具有正阻特性的電路無件來平衡這種負阻特性，穩定工作電流，該元件稱為鎮流器或限流器。電阻器、電容器、電感受器等均肯有限流作用。電阻性鎮流器體積小，價格便宜，與高壓鈉燈配套使用會發生啟動困難，工作時電阻產生很高的熱量，需有較大的散熱空間、消耗功率很大，將會使電路總照明效率下降。它一般在直流電路中使用，百交流電路中使用燈光有明顯所閃爍現象。電容性鎮流器雖然不象電阻性鎮流器自身消耗功率很大，溫升低，在電源頻率較低時，電容器充電時，會產生脈沖峰值電流，對電極造成極大損害，燈光閃爍，影響燈泡使用壽命；在高頻電路中工作，電壓波動能達到理想狀態，成為理想的鎮流器。電感性鎮流器損耗小，阻抗穩定，阻抗菌素性偏差小，使用壽命長，燈泡的穩定度比電阻性鎮流器好，目前與高壓鈉燈配套使用的鎮流器均為電感性鎮流器。其缺點較苯重及價格偏高。另外，電子鎮流器已經開始出現，目前其價格昂貴，可靠性還不能與高壓鈉燈相匹配，除特殊場合使用外，一般情況下很少被采用。所以，高壓鈉燈必須串聯與燈泡規格相應的鎮流器后方可使用。高壓鈉燈的點燈電路是一個非線性電路，功率因數較低，因此在網路上考慮接補償電容，以提高網路的功率因數。1.2結構和材料1.2.1電弧管電弧管是高壓鈉燈的關鍵部件。電弧管工作時，高溫高壓的鈉蒸氣腐蝕性極強，一般的抗鈉玻璃和石英玻璃均不能勝任；而采用半透明多晶氧化鋁和陶瓷管做電弧管管體較為理想。它不僅具有良好的耐高溫和抗菌素鈉蒸氣腐蝕性能，還有良好的可見光穿越能力。另外，單晶氧化鋁陶瓷管在耐高溫、抗菌素鈉蒸氣腐蝕和透光率等性能均優于多晶捫化鋁陶瓷管；因其價格昂貴，所以目前很少被采用。電弧管是把電極、多晶捫化鋁陶瓷這、帽、焊料環裝配在一起，加入鈉汞齊進入封接爐封接；同時充入少量氙氣，以改善燈泡的啟動特性。電極是用高純鎢絲繞成螺旋狀，在螺旋孔中插入芯桿，浸漬電子粉，然后將電極芯桿一端和鈮管封閉端焊接成一體。多晶氧化鋁陶瓷管（帽）是選用多晶氧化鋁陶瓷粉經混粉、噴泉霧干燥、等靜壓成形、素燒、高溫燒結和切割等工序制成。高壓鈉燈的光、電參數與電弧管的內徑和弧長（兩電極之間距離）有著密切了解。1.2.2燈芯燈芯是采用金屬支架將電弧管、消氣劑環等固定在芯柱上，電弧管兩端電極分別與芯柱上兩根內導絲相連接。芯柱由導絲、排氣管和喇叭經高溫火焰熔融成一體。金屬導絲與玻璃封接部分的膨脹系數應與匹配，可避免因二種封接材料的膨脹系數不相同，造成封接處玻璃產生應力而爆裂或燈泡慢性漏氣。1.2.3玻殼玻殼是選用高溫的硬料玻璃制造。玻殼與燈芯的喇叭口經高溫火焰熔融封口，然后抽真空或充入惰性氣體后，再裝上燈頭整個燈泡基本成型。由于電弧管在高溫狀態下工作，其外裸的金屬極易氧化、變脆，就必須將電弧管置于真空或惰性氣體的外殼內。這樣還可減少電弧管熱量損失，提高冷端溫度，提高發光效率。1.2.4燈頭燈頭的作用是方便燈泡與燈座、電路相連接。長壽命燈泡要求燈頭與玻殼連接應牢固，不能有松動和脫落現象。所以，目前一般采用螺紋機械緊固技術，可防止焊泥自然老化而脫落。制造燈頭的材料一般采用黃銅帶，它可與燈座保持較小的接觸電阻，減輕金屬表面氧化層。如燈泡在特殊環境中使用，還可以在黃銅燈頭表面涂覆鉻層或鎳層。其規格型號有：E27、E40二種。1.2.5消氣劑玻殼內經抽真空后，其真空度僅為6.6X10-2Pa，仍可使金屬零件氧化，影響燈泡穩定地工作；所以在玻殼內放置適量消氣劑，可將燈泡內真空度提高到1.4X10-4Pa高真空狀態。目前，高壓鈉燈一般采用鋇消氣劑，它是把鋇鈦合金置于金屬環內，再將其固定在消氣劑蒸散后不影響光輸出的位置。燈泡經抽真空工序后，采用高頻感應加熱金屬環，使環內鋇鈦合金受熱后蒸散，在蒸散過程中吸收殘余有害氣體，同時在玻殼頸部形成一層黑色鏡面。必須指出，消氣劑放置位置非常重要，以黑色鏡面不阻礙光線輸出為宜；在使用過程中如發現黑色鏡面部分或全部變成灰白色，它指示該燈泡已漏氣，不能繼續使用，必須調換新燈泡。1.2.6汞汞常態時呈液態狀，具有銀白色鏡面光澤。在電弧管中加入泵可提高燈管工作電壓，降低工作電流，減小鎮流器體積，改善電網的功率因數，增高電弧溫度，提高輻射功率。1.27鈉該元素呈銀白色金屬，也稱金屬鈉。它的理化性能有質軟而輕，可溶于汞生齊。鈉光譜特點為共振輻射線寬，偏向紅色區，總輻射功率高；高壓鈉燈的光色和發光效率與鈉蒸氣壓有關。目前，工業化生產的高壓鈉燈均采用鈉汞齊添加入燈泡內，可簡化生產工藝，同時使燈泡參數一致性有很大提高。1.28氙氙氣是一種稀有氣體，它在燈泡中的作用是幫助啟動和降低啟動電壓。氙氣壓的高低還將影響燈泡的發光效率。1.3顯色性的改善白熾燈泡工作時發出暖色光，而且顯色性極佳（顯色指數Ra=100），從它誕生至今的相當長時間時里，仍然被人們廣泛使用的照明光源。雖然使用高壓鈉燈雖然有許多優點，但是光色（Ra=30）、色溫約2000K。為了保持高壓鈉燈的長壽命、高發光效率和暖色調氣氛；在改善顯色性方面，人們經過孜孜不倦地努力，已研制出符合上述要求的高顯色高壓鈉燈（又稱白光高壓鈉燈）。高顯色高壓鈉燈是在高壓鈉燈的基礎上，采用提高鈉蒸氣壓和增大電弧管管徑，同時在電弧管兩端裹上一層鈮箔，提高冷端溫度等措施來改善顯色性；另外，提高充入電弧管內氙氣壓力，使電弧中心部分溫度升高，而其余放電部分溫度較低，通過改變電弧溫度分布的途徑來改善顯色性，其顯色指數已提高到Ra=70～80,發光效率可達80流明/瓦以上，可拓寬應用領域，為使用高顯色高壓鈉取代白熾煤泡成為現實。2高壓鈉燈的技術參數2.1啟動特性高壓鈉燈啟動后，在初始階段是汞蒸氣和氙氣的低氣壓放電。這時候，燈泡工作電壓很低，電流很大；隨著放電過程的繼續進行，電弧溫度漸漸上升，汞、鈉蒸氣壓由放電管最冷端溫度所決定，當放電管冷端溫度達到穩定，放電便趨向穩定，燈泡的光通量、工作電壓、工作電流和功率也處于正常工作狀態。在正常工作條件下，整個啟動過程約需10分鐘左右。2.2光和電參數2.2.1高壓鈉燈的光和電參數2.2.2高顯色高壓鈉燈的光和電參數2.2.3光通量維持率2.3電源電壓變化對光、電參數的影響電源電壓的波動必將引起燈泡個、電參數的變化，由圖2.3可見，如果電源電壓上升將引起燈泡工作電流增大，促使電弧管冷端溫度提高，汞、鈉蒸氣壓增高，工作電壓、燈泡功率隨著增高，造成要泡壽命大大下降；反之。電源電壓降低，燈光不能正常工作，發光效率下降，還可能造成燈泡不能啟動或自行熄滅。所以，要求客戶在燈泡使用時，電源電壓的波動不宜過大，一般要求在額定值+6%～-8%范圍之內變化。2.4壽命2.4.1高壓鈉燈的壽命2.4.2高顯色高壓鈉燈的壽命2.4.3平均壽命平均壽命指一批受試燈泡樣品點燃至50%數量損壞時之時數。3高壓鈉燈的工作電路系統在高壓鈉燈的工作電路中除了燈泡外，還必須按內觸發高壓鈉燈或外觸發高壓鈉燈分別選用相應的工作電路，如燈泡+鎮流器或者燈炮+鎮流器+觸發器的工作電路，方可達到高壓鈉燈正常工作的要求。3.2外觸發高壓鈉燈的燃點電路外觸發高壓鈉燈的燃點電路中必須與配套鎮流器串聯使用外，還要在燈泡兩端并聯一個觸發器后，高壓鈉燈方可正常使用。目前，高壓鈉燈觸發器普遍由電子元件組成，亦稱為電子觸發器。它具有無機械觸點、可靠性好、體積小、重量輕、使用方便等優點，而受到用戶的青睞。3.2.1兩端倍壓式電子觸發器的啟動電路兩端倍壓式電子觸發器的電原理圖，其工作原理如下：電源電壓在負半周時，電流經過V1、L1和L2向C2充電，同時，經過L1向C1充龜，當電源電壓達到最大值220V×√2=311V時，C1和C2充電電壓達到約300V，由于V1的單向導電特性，UC2電壓值保持不變，而UC1逐漸放電，直至電壓為零；當電源電壓在正半周時，又通過L1對L2的匝數比為10：1，經過L1升壓后輸出脈沖電壓可達3000V，使燈泡啟動點燃。兩端倍壓式電子觸發器的電路簡單，因晶閘管的觸發電流隨溫度為化較大，開啟式電壓會在很大范圍內漂移工作可靠生差。它是早期使用的高壓鈉燈電子觸發器。3.2.2雙向晶閘管觸發器啟動電路近年來，雙向晶閘管觸發器使用普遍電原理圖，其工作原理如下：當電