出行時要注意交通安全同學們，你知道嗎？多年來，我國每年因交通事故死亡人數均超過10萬人（未包括港澳臺地區），居世界第一。中國的道路交通安全形勢非常嚴峻，統計數據表明，平均每天死亡300人，即每5分鐘就有一人死于車禍，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元。交通事故已成為意外傷害的“第一殺手”，所以，我們大家在出行時，要掌握一定的交通安全知識，保護自己的生命安全。今天我們就來學習《出行時要注意交通安全》這一課。

請同學們閱讀下面的“真實再現”，思考：面對下面這起令人悲痛的交通事故，同學們想到了什么？根據你以前的調查，在我們周圍發生過哪些交通事故？

王琳是某市初中一年級學生。她家里雖然并不富裕，但一家三口生活得很溫馨。每天早晨起來，媽媽都會早早的做好飯，吃完飯后，爸爸便騎車送她去上學。一路上，父女倆總是有說有笑。放學后，不管是什么天氣，爸爸總會在校門口耐心地等候著她?；丶彝局校趿挚偸情_開心心地向爸爸敘說學校一天中所發生的一些有趣的事情。一天，王琳的爸爸還像往常一樣去接她。然而，路上一輛迎面而來的大卡車由于違章駕駛，把王琳的爸爸撞倒在地，當場身亡。王琳并不知道爸爸已經離她而去，還像往常一樣在校門口等著爸爸?？墒堑攘撕镁?，也沒有爸爸的身影。她想，為什么到這時候爸爸還沒來接她呢？是爸爸出差了，還是家里有什么事？她心里很著急。當她得知爸爸已死于車禍時，似乎傻了。她撲在爸爸的尸體上不斷哀求:“爸爸快醒醒??！我要爸爸！我要爸爸……”她多么希望這場交通事故沒有發生，多么希望爸爸能夠醒來，還像往常一樣用自行車帶著她上學回家??！

請同學們思考：面對這起令人悲痛的交通事故，同學們想到了什么？根據你以前的調查，在我們周圍發生過哪些交通事故？2010年５月２３日３時左右長深高速公路遼寧境內發生一起特大交通事故，一輛大貨車因方向辨別錯誤，逆向行駛，與一輛正常行駛豪華臥鋪大客車相撞起火，截至目前已經造成３２人死亡，２１人受傷。這是搶救人員在交通事故現場進行事故處置。這是搶救人員在交通事故現場進行事故處置

2010年12月27日上午7時40分，衡南縣松江鎮因果村發生一起交通事故，造成9名學生當場死亡，1人失蹤，另有10名學生被緊急送往醫院進行搶救。當時，1名失蹤人員已被發現死亡，4人因搶救無效死亡，遇難人數上升至14人。一位尚有呼吸的學生被送上了救護車

家長抱著遇難的學生

家長生火為尚有呼吸的孩子取暖學生生被被緊緊急急送送往往醫醫院院接接受受搶搶救救和和治治療療山西西沁沁源源發發生生特特大大交交通通事事故故21人人死死亡亡2005年年11月月14日日早早晨晨５５點點４４００分分，，山山西西沁沁源源縣縣郭郭道道鎮鎮汾汾（（陽陽））屯屯（（留留））省省道道上上發發生生特特大大交交通通事事故故，，沁沁源源縣縣第第二二中中學學９９００００多多名名學學生生在在公公路路上上跑跑操操后后調調頭頭轉轉彎彎返返校校時時，，一輛輛東東風風帶帶掛掛貨貨車車橫橫沖沖直直撞撞碾碾壓壓過過來來，，１１８８名名師師生生（（包包括括一一名名教教師師））當當場場命命喪喪車車下下。。在在送送往往沁沁源源縣縣第第二二人人民民醫醫院院搶搶救救過過程程中中，，又又有有３３名名學學生生因因搶搶救救無無效效死死亡亡。。事事故故還還造造成成１１８８人人受受傷傷。。西安安發發生生一一起起特特大大交交通通事事故故4名名初初中中生生死死亡亡據了了解解，，這這起起事事故故發發生生在在2009年年2月月10日日6時時5分分。。在在事事故故中中，，長長安安區區斗斗門門初初級級中中學學的的4名名學學生生被被撞撞身身亡亡，，肇肇事事車車輛輛逃逃逸逸。。4名名死死亡亡的的學學生生為為3女女1男男，，其其中中年年齡齡最最大大的的15歲歲，，最最小小的的13歲歲。。另另有有一一名名學學生生在在事事故故中中受受傷傷，，被被送送往往醫醫院院救救治治，，目目前前沒沒有有生生命命危危險險。。2011年年6月月2日日清清晨晨7時時許許，，在在北北京京市市東東部部的的平平谷谷區區馬馬昌昌營營鎮鎮云云打打路路高高中中壓壓閥閥門門廠廠門門口口，，河河北北省省來來京京人人員員梁梁某某駕駕駛駛一一輛輛牌牌照照號號為為京京YAJ776銀銀灰灰色色長長安安微微型型面面包包車車，，行行駛駛至至事事故故發發生生地地，，因因車車輛輛失失控控，，沖沖向向路路邊邊正正常常行行走走行行人人，，其其中中大大部部分分為為馬馬昌昌營營中中心心小小學學準準備備上上學學的的小小學學生生，，造造成成2名名學學生生和和1名名成成年年人人死死亡亡，，19名名學學生生和和1名名成成年年人人受受傷傷。。1.探探究究交交通通事事故故發發生生的的原原因因。。（1））學學生生自自讀讀課課文文，，思思考考后后交交流流事事故故頻頻發發的的原原因因；；（2））交交流流一一下下，，有有關關濟濟南南交交通通事事故故發發生生的的種種類類和和原原因因。。（3））你你認認為為還還有有哪哪些些原原因因導導致致交交通通事事故故頻頻發發呢呢？？1.為為什什么么頻頻繁繁地地發發生生交交通通事事故故呢呢？？（1））一一些些人人交交通通安安全全意意識識和和法法制制觀觀念念比比較較淡淡薄薄，，交交通通違違規規現現象象比比較較普普遍遍。。（2））道道路路交交通通工工具具構構成成復復雜雜，，車車輛輛、、駕駕駛駛人人員員數數量量激激增增。。（3））公公路路安安全全設設施施相相對對滯滯后后，，一一些些險險路路、、危危橋橋未未能能及及時時得得到到有有效效治治理理，，容容易易誘誘發發道道路路交交通通安安全全。。（4））一一些些地地方方、、單單位位和和企企業業不不能能正正確確處處理理安安全全與與經經濟濟效效益益的的關關系系，，對對道道路路交交通通安安全全工工作作不不夠夠重重視視，，措措施施不不得得力力。。1.探探究究交交通通事事故故發發生生的的原原因因。。（1））學學生生自自讀讀課課文文，，思思考考后后交交流流事事故故頻頻發發的的原原因因；；（2）交交流一下下，有關關濟南交交通事故故發生的的種類和和原因。。（3）你你認為還還有哪些些原因導導致交通通事故頻頻發呢？？每天這么么多的傷傷亡，太太可怕了了！那么么，我們們應該怎怎樣防范范交通事事故的發發生呢？？（1）學學生默讀讀課文后后，交流流乘車、、船、飛飛機的自自護知識識。（2）小小組合作作，自主主選題，，模擬各各種乘車車、船、、飛機的的相關情情境，進進行體驗驗、辨析析。警示臺據統計，，全國平平均每天天有40多名中中小學生生死于以以交通事事故為主主的意外外傷害，，相當于于每天消消失一個個班級。。近年來來，我國國4—14歲的的少年兒兒童，因因交通事事故等意意外傷害害造成的的死亡占占兒童死死亡的26.1%，而且還以以將近10%的的速度逐逐年增長長。交通通事故已已經成為為中小學學生意外外傷害的的“第一一殺手””。出行或乘乘坐交通通工具時時，我們們應該注注意哪些些安全問問題呢？？一、乘坐坐機動車車1．乘坐坐公共汽汽（電））車，要要排隊候候車，按按先后順順序上車車，不要要擁擠。。上下車車均應等等車停穩穩以后，，先下后后上，不不要爭搶搶。2．不要要把汽油油、爆竹竹等易燃燃易爆的的危險品品帶入車車內。3．乘車車時不要要把頭、、手、胳胳膊伸出出手窗外外，以免免被對面面來車或或路邊樹樹木等刮刮傷；也也不要向向車窗外外亂扔雜雜物，以以免傷及及他人。。4．乘車車時要坐坐穩扶好好，沒有有座位時時，要雙雙腳自然然分開，，側向站站立，手手應握緊緊扶手，，以免車車輛緊急急剎車時時摔倒受受傷。5.乘坐坐小轎車車、微型型客車時時，在前前排乘坐坐時應系系好安全全帶。坐坐摩托車車要帶頭頭盔。坐坐兩輪車車要正向向騎坐不不要側坐坐，避免免拐彎或或急剎車車時被甩甩出摔傷傷。防止止腳伸進進車輪。。6.盡量量避免乘乘坐卡車車、拖拉拉機；必必須乘坐坐時，千千萬不要要站立在在后車廂廂里或坐坐在車廂廂板上。。7.不要要在機動動車道上上招呼出出租汽車車。8.車輛輛行駛中中，不得得與駕駛駛員閑談談或者有有妨害駕駕駛員安安全操作作的行為為；9.車輛輛在高速速公路行行駛中，，乘車人人不準站站立，不不準向車車外拋棄棄物品，，前排乘乘車人應應系安全全帶；貨貨運機動動車除駕駕駛室外外，其他他任何部部位都不不準載人人；10.高高速公路路上，車車輛因故故障不能能離開車車道或者者發生交交通事故故時，乘乘車人必必須迅速速轉移到到右側路路邊上。。除執行行任務的的交通警警察外，，禁止任任何人在在高速公公路上攔攔截車輛輛。二、鐵路路交通安安全常識識行人和車車輛通過過鐵路道道口時應應注意：：

1.行人和和車輛在在鐵路道道口、人人行過道道及平過過道處，，發現或或聽到有有火車開開來時，，應立即即躲避到到距鐵路路鋼軌2米以外外處，嚴嚴禁停留留在鐵路路上，嚴嚴禁搶行行超過鐵鐵路。2.車車輛和行行人通過過鐵路道道口，必必須聽從從道口看看守人員員和道口口安全管管理人員員的指揮揮。3.凡遇遇到道口口欄桿（（欄門））關閉、、音響器器發出報報警、道道口信號號顯示紅紅色燈光光，或道道口看守守人員示示意火車車即將通通過時，，車輛、、行人嚴嚴禁搶行行，必須須依次停停在停止止線以外外，若沒沒有停止止線的，，停在距距最外股股鋼軌5米（欄欄門或報報警器等等應設在在這里））以外，，不得影影響道口口欄桿（（欄門））的關閉閉，不得得撞、鉆鉆、爬越越道口欄欄桿（欄欄門）。。4.設有有信號機機的鐵路路道口，，兩個紅紅燈交替替閃爍或或紅燈穩穩定亮時時，表示示火車接接近道口口，禁止止車輛、、行人通通行。5.紅紅燈熄白白燈亮時時，表示示道口開開通，準準許車輛輛、行人人通行。。

6.遇有道道口信號號紅燈和和白燈同同時熄滅滅時，需需停車和和止步瞭瞭望，確確認安全全后，方方準通過過。7.車輛輛、行人人通過設設有道口口信號機機的無人人看守道道口以及及人行過過道時，，必須停停車或止止步瞭望望，確認認兩端均均無列車車開來時時，方準準通行。。坐火車的的注意事事項1.提前前30分分鐘進候候車室等等車，進進站時一一定要檢檢票上車車。2.在站站臺準備備上車前前，一定定站在黃黃色警戒戒線外，，以免被被列車卷卷到站臺臺下，發發生意外外事故。。3.不帶帶易燃易易爆和有有毒的危危險品上上車。不不向車窗窗外扔廢廢棄物，，以免砸砸傷他人人，污染染環境。。4.中途途停車看看住行李李。防止止小偷趁趁亂行竊竊。5.到達達目的地地下車前前，把車車票拿在在手里，，這樣出出站驗票票時不用用胡亂翻翻包。三、水上上交通安安全常識識我國水域域遼闊，，人們外外出旅行行，會有有很多機機會乘船船，船在在水中航航行，本本身就存存在遇到到風浪等等危險，，所以乘乘船旅行行的安全全十分重重要。1.不不乘坐超超冒險航航行的船船舶。為為了保證證航運安安全，凡凡符合安安全要求求的船只只，有關關管理部部門都發發有安全全合格證證書。外外出旅行行，不要要乘坐無無證船只只。2.不乘乘坐客船船、客渡渡船以外外的船舶舶。3.不乘乘坐超載載船舶或或人貨混混裝的船船舶。4.上上下船要要排隊按按次序進進行，不不得擁擠擠、爭搶搶，以免免造成擠擠傷、落落水等事事故。5.天天氣惡劣劣時，如如遇大風風、大浪浪、濃霧霧等，應應盡量避避免乘船船。6.不在在船頭、、甲板等等地打鬧鬧、追逐逐，以防防落水。。不擁擠擠在船的的一側，，以防船船體傾斜斜，發生生事故。。7.船上上的許多多設備都都與保證證安全有有關，不不要亂動動，以免免影響正正常航行行。8.夜間間航行，，不要用用手電筒筒向水面面、岸邊邊亂照，，以免引引起誤會會或使駕駕駛員產產生錯覺覺而發生生危險。。

9.一旦發發生意外外，要保保持鎮靜靜，聽從從有關人人員指揮揮。10.集集體乘船船應注意意：要有有老師帶帶隊，指指揮，上上下船要要排成隊隊，不得得打鬧、、走動；；要順從從船上工工作人員員指揮，，維護好好船上秩秩序。11.要做好好必要地準備備，比如坐海海船多帶1——2件外衣，，海上溫度低低，尤其是晚晚上。四、乘坐飛機機1.乘機者在在乘機前24小時應適當當休息，避免免勞累;保證證充足的睡眠眠，少吃油膩膩和不易消化化的食品，適適當多吃些水水果;不可空空腹乘飛機，，也不宜過飽飽，否則易帶帶來不適或暈暈機。2.是乘機要要系安全帶，，小小安全帶帶在必要時確確能起到確保保安全的作用用，當飛機將將要發生顛簸簸或廣播提醒醒系好安全帶帶時，一定不不要馬虎，以防止外傷。。3.是長時間間乘機(5小小時以上)時時應多活動下下肢，必要時時可站起來走走動走動，且且不可長睡或或喝含有酒精精的飲料，多多喝些水，腿腿腳多做點““小動作”對對乘機者很有有好處，可防防靜脈血栓病病的發生。4.是適時吃吃點食物，在在飛機起飛或或降落，尤其其是降落時吃吃點糖果、小小食品或喝點點水，對預防防航空性中耳耳炎很有作用用，也可用捏捏鼻閉嘴鼓氣氣的方法，來來抵御耳壓傷傷。5.是預防暈暈機病，這對對有運動癥史史的人尤為重重要，具體方方法是在乘機機半小時前服服一片“乘暈暈寧”，長時時間乘機者4至5小時后后可再服一片片;也可帶點點清涼油或風風油精涂擦在在額頭部位，，或切兩片生生姜片加貼在在肚臍上，或或用傷濕膏直直接貼在肚臍臍上，效果都都不錯。6.是服從民民航服務人員員指導，在有有“發熱”疾疾病流行期間間，登機前測測體溫，在需需填登機卡片片時應認真填填寫，登機時時的機票，在一定間內不不宜丟棄，也也許近期還會會派上用場，，這一點也應應注意。7.當旅客登登機后，請務務必關閉身上上所有的電子子設備，這是是為了飛行安安全，也是為為了自己！8.一但發生生特殊情況不不要慌張，一一定要聽從空空乘安排（她她們都是經過過應對各種緊緊急狀況訓練練的）。9.熟悉距距離最近的的安全出口口，嚴禁觸觸動有紅色色標志的把把手、開關關按鈕和應應急設備。。四、拓展延延伸，鞏固固提升我們在外出出乘車、船船、飛機時時，還應該該注意哪些些安全問題題？（重點點談自己的的體會和感感受）五、回顧總總結，暢談談收獲引導學生交交流學習本本課后的感感想和收獲獲。目前,中國國已經擁有有全世界最最大規模以以及最高運運營速度的的高速鐵路路網。運行行速度越來來越快,建建設工期越越來越短,中國高鐵鐵在“一路路凱歌”的的同時也引引起了一些些專家和民民眾對其安安全的擔憂憂。7月23日,發發生在甬溫溫線溫州段段的特別重重大鐵路事事故將民眾眾的擔憂變變成了事實實,40人人遇難,近近200人人受傷,慘慘痛的教訓訓再次提醒醒我們高鐵鐵的發展必必須把安全全放在第一一位。鐵道道部的這次次減速決定定正是在這這慘痛的教教訓后做出出的,雖算算不上及時時但卻非常常有必要。。2008年年4月28日4時41分，由由北京開往往青島的下下行T195次旅客客列車，運運行至山東東省境內膠濟鐵路周村站至王王村站間，，發生列車車脫線事故故，機車后后第9至17位車輛輛脫軌，其其中尾部車車輛侵入上上行線，被被上行線由由煙臺開往往徐州的5034次次旅客列車車碰撞，造造成5034次列車車機車及機機車后第1至5位車車輛脫軌。。初步查明明，事故共共造成71人死亡、、247人人受傷。受受傷旅客中中有4名法國人旅客。2010年年11月21日，救救援直升機機在海上搜搜尋失蹤人人員。當當日晨，一一艘漁業貨貨船在山東東蓬萊附近近海域翻沉沉，船上人人員已有7人獲救，，其余人員員傷亡不詳詳。有關方方面正在組組織緊急救救援。經初初步調查，，肇事船只只屬長島縣大欽島北村一漁民民所有，系系非法載客客。1999年年11月24日，山山東煙大輪輪船渡有限限公司“大大舜”號混混裝船從煙煙臺駛入大大連途中在在煙