天車工試題答案一、判斷題：1、 起重機取物裝置本身重量一般都不應包括在額定起重量中。（X）2、 起重機的吊鉤通常有鑄造吊鉤、鍛造吊鉤和板鉤。（X）3、 吊鉤開口度比原尺寸增加15%時，吊鉤應報廢。（√）4、 車輪輪緣磨損量超過緣厚度的10%時，車輪應報廢。（X）5、 橋式起重機司機室應設在導電滑線的一側。（X）6、 技術結構主要受力構件斷面腐蝕達原厚度的10%時，如不能修復應報廢。（√）7、 在正常使用情況下，鋼絲繩繩股中的鋼絲的斷裂是逐漸產生的。（√）8、 違規操作是發生起重傷害事故的主要原因。（√）9、 常用的安全低壓操作電壓為36√或42√。（X）10、 起重機上允許使用接地線作載流線。（X）11、 制動器有塊式、盤式、帶式、內張蹄式和錐式等制動器。（√）12、 1公斤力（1kgf）=9.8（N）≈10（N）（√）13、 常見的起重機安全防護裝置有各種類型的限位器、緩沖器、防撞裝置、防偏斜和偏斜指示裝置、夾軌器和錨定裝置、超載限制器和力矩限制器等等。（√）14、 司機的職責是對起重機作全面檢查。（√）15、 起重機在起吊和下降吊鉤時應發出警告信號。（√）16、 起重量是以起重吊鉤上所懸掛的重物的重量計算。（X）17、 額定起重量是指塔吊在各種工況下安全作業允許起吊的重量。（√）18、 起重司機每天操作前必須檢查鋼絲繩的磨損情況。（√）19、 嚴禁任何人員乘坐或利用起重機升降，特殊情況除外。（X）20、 制動輪有裂紋時，經修復后可以使用。（X）21、 變幅不能與運行、旋轉、起升中任何一種動作同時進行。（√）22、 起重機在工作進行中可以進行較簡單的維護工作。（X）23起重機吊具本身的重量不包括在額定起重量中。（X）24起重機吊鉤一般多采用鑄造制成。（X）25滑輪裂紋只要不破損可繼續使用。（X）26鋼絲繩繩芯中含油，為了防止鋼絲繩生銹。（X）27葫蘆起重機吊鉤觸地后，卷筒上的鋼絲繩應不少于2圈。（X）28汽車起重機因機動性好，可吊載行駛，所以常被使用O（X）29目前電動葫蘆手控回路一般采用36√或42√。（√）30起重機電器火災撲滅要用1211干粉或二氧化碳滅火器。31吊鉤必須安裝安全可靠的防脫裝置。（√）32流動式起重機作業時，吊臂頂端要離高壓電線2m以上。（√）33、 工作中，休息或下班時，可以將起重機處于空中懸掛狀態。（X）34、 一般情況下不允許兩臺或兩臺以上的起重機同時起吊一個重物。（√）35、 運行機構、旋轉機構變幅機構用的開式齒輪傳動的齒輪,當齒厚磨損量達到原齒厚的30%時，齒輪、齒圈、齒條等應報廢。（√）36、 制動襯料、制動環、制動帶等剎車襯料件，當磨損量達到原厚度的50%時應報廢。（√）37、 吊鉤危險斷面磨損量達原尺寸的10%及開口度比原尺寸增加15%時都應報廢。（√）二、填空題：1、 《特種設備安全監察條例》中所稱的特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的（鍋爐）、（壓力容器《含氣瓶》）、（壓力管道）、（電梯）、（起重機械）、（客運索道）、（大型游樂設施）和（場《廠》內專用機動車輛）。2、 《特種設備安全監察條例》中指出的特種設備作業人員及其相關管理人員應當按照國家有關規定經特種設備安全監督管理部門（考核合格）取得國家統一格式的（特種作業人員證書），方可從事相應的作業或管理工作。3、 特種設備作業人員違反特種設備操作規程和有關的安全章程制度操作，或者在作業過程中發現（事故隱患）或者其他（不安全因素），未立即向現場（管理人員）和單位的（有關負責人）報告的，由特種設備使用單位給予（教育批評）、處分；（情節嚴重）的，撤消特種作業人員（資格）；觸犯法律的，依照刑法關于重大責任事故罪或者其他罪的規定，依法追究（刑事責任）。4、 起重機械的基本參數是表明起重機械（作業能力）的指標,也是設計、選購時的（基本依據），也是從事起重作業人員必須掌握的基本知識。5、 吊鉤通常有兩種（鍛造）吊鉤和（板）吊鉤，不得使用（鑄造）吊鉤。6、 常用的緩沖器有（彈簧）緩沖器、（橡膠）緩沖器、（聚氨酯）緩沖器和（液壓）緩沖器。7、 鋼絲繩的繩芯有（纖維）芯、（石棉纖維）芯和（金屬）芯。8、起重機的工作級別分為（八）級，即：（A1）——（A8）級。9、能使起重機發生某種動作的傳動系統統稱為起重機的（機構）。起重機最基本的機構是（起升）機構，（運行）機構，（旋轉）機構，（變幅）機構。10、起重機主要零部件：滑輪出現（裂紋）或者輪緣（變幅）時，輪槽不均勻磨損（3）mm時，都應報廢。11、起重機的基本技術參數主要有：起重量、起升高度、跨度、幅度、機構工作速度、生產率和工作級別等。12、 起重機司機在操作中應做到穩、準、快、安全、合理。13、 起重機的起升機構由驅動裝置、制動裝置、傳動裝置和取物纏繞裝置組成。14、 起重機即將開動前應發出警告信號。15、 起重機發生火災的原因是短路、過載、接觸不良、散熱不良和周圍存在可燃物。16、 鋼絲繩是起重機的典型易損件之一。17、 起重機的手提照明燈電源應采用12√電壓。18、 起重機支腿跨距大時穩定性好，跨距小時穩定性差。19、 嚴禁起重機反車制動，防止產生過大的慣性力對橋架金屬結構部分形成沖擊起重機工作結束后，各種吊具取物裝置應放落地面，而不應懸吊空中。小車不應都停在跨度中間部位，打車應開到規定位置。當開動大小車時吊物因慣性作用，必然會產生游擺，因此要死機應做到的三穩操作。22、 吊臂式起重機，載荷一定時，傾翻力矩增大時，嚴重影響吊車的穩定性的有伸臂、吊臂俯落、吊臂回轉三大工況。23、觸電后急救要做人工呼吸，關鍵要盡快并不間斷嚴禁使用腎上腺素等強心劑。24、特種設備作業人員操作證每2年進行一次復審、持證人應在復審期滿前3個月向發證部門提出復審申請。三、選擇題：請將正確的答案選出并填入題的（）內，1、 臂架式起重機的主要技術參數包括（A）A起重力矩B爬坡度C最小轉彎半徑2、 起重機由（ABC）部分組成A金屬結構B機構C控制系統3、 起重機每個機構均由（ABCD）組成A驅動裝置B制動裝置C傳動裝置D專用裝置4、 物體的重量是由物體的體積和它本身的（B）所決定的A大小B材料密度C形狀5、 長方體的體積計算公式（B）A面積X面積B長X寬X高C長X高6、 工作幅度是臂架式起重機的一個（A）A重要參數B一般參數C理論參數7、 對起升機構制動器工作的可靠性應做試吊檢查工作，即吊額定負荷，離地（A）A0.5mB0.2mC1.0m8、 吊運的貨物（C）從人頭上方通過或停留。A可以B經批準后可以C嚴格禁止9、 不允許同時開動（A）以上的機構同時運轉。A3個B2個C4個10、 工作幅度是起重吊鉤中心到塔吊（A）之間的水平距離。A回轉中心線B基礎邊緣C主機邊緣11、 在考慮風力動載時，塔式起重機的穩定系數為（A）AKN1.15BKN1.4CK31.012、 新安裝和經修復的起重機，必須經（C）確認合格后方可使用。A本使用單位B技監部門C檢驗機構檢驗13、 被吊物的邊緣距高壓線最外邊水平距離不得小于（A）A2mB3mCIm14、 起重機行走時，起重臂仰角應限于（A）A30?700B20?700C30?80015、 起重機臂架正常使用的工作角度范圍一般為（B）A20?700B30?800C20?80016、 臂架式起重機的主要技術參數包括（A）A起重力矩B爬坡度C最小轉彎半徑17、 起重機由（ABC）部分組成A金屬結構B機構C控制系統18、 起重機每個機構均由（ABCD）組成A驅動裝置B制動裝置C傳動裝置D專用裝置19、 物體的重量是由物體的體積和它本身的（B）所決定的A大小B材料密度C形狀20、 長方體的體積計算公式（B）A面積X面積B長X寬X高C長X高21、 工作幅度是臂架式起重機的一個（A）A重要參數B一般參數C理論參數22、 對起升機構制動器工作的可靠性應做試吊檢查工作，即吊額定負荷，離地（A）A0.5mB0.2mC1.0m23、 吊運的貨物（C）從人頭上方通過或停留。A可以B經批準后可以C嚴格禁止24、 不允許同時開動（A）以上的機構同時運轉。A3個B2個C4個25、 工作幅度是起重吊鉤中心到塔吊（A）之間的水平距離。A回轉中心線B基礎邊緣C主機邊緣26、 在考慮風力動載時，塔式起重機的穩定系數為（A）AKN1.15BKN1.4CK31.027、 新安裝和經修復的起重機，必須經（C）確認合格后方可使用。A本使用單位B技監部門C檢驗機構檢驗28、 被吊物的邊緣距高壓線最外邊水平距離不得小于（A）A2mB3mCIm29、起重機行走時，起重臂仰角應限于（A）A30?700B20?700C30?80030、 起重機臂架正常使用的工作角度范圍一般為（B）A20?700B30?800C20?80031、 起吊較重物件時，先將其吊離地面（C）A200mm~300mmB15Omm?25OmmC100mm~200mm32、 當被吊的物件落下低于地表面時，卷筒上的鋼絲繩應有不小于（B）的安全圈。A2圈B3圈C5圈33、 升降限位器開關觸點有損傷或因磨損量達到原尺寸的（C）時或因損傷、磨損造成限位器機能失效時應報廢。A20%B40%C30%34、 力矩限制器的綜合誤差大于（B）時應報廢。A5%B10%C15%35、 起重機上任何一點的接地電阻均不得大于（A）A4QB10QC20Q36、 在用起重機吊鉤，應至少A年檢查一次。A.半年B.一年C.兩年37、 起重機構和變幅機構的制動器必須是（B）A.常開式B.常閉式C.盤式38、 起重機上任何一點不帶電部分，都應接地，電阻均不大于(C)A.20QB.10QC.4Q起重機的抗傾翻能力，稱為起重機的（B）A.安全B.穩定C.技術液壓油最合適的工作溫度是（B）A.15°C-20°CB.50°C-61°CC.85°C-95°C41.起重機發生火災的原因是（ABC）A.電器超負荷B.電器短路C.打火或過熱起重機更換鋼絲繩時應與原鋼絲繩（ABC）A.同類型B.同規格C.槽型相符性能不低于原繩在起重機橋架上作業，安全帶應（C）A.可以不用B.低掛高用C.高掛抵用鋼絲繩繩芯有（ABC）A.纖維芯B.石棉芯C.金屬芯汽車吊支腿不應有現象。（ABC）A.三點支腿B.軟腿C.輪胎不離地或停產、停業整頓四、問答題：1、 起重機有哪三部分組成？起重機有三部分組成：金屬機構、機構和控制系統。2、 起升機構有哪幾部分裝置組成？起升機構有四部分裝置組成：驅動裝置、制動裝置、傳動裝置、取物纏繞裝置。3、起重機司機要做到哪“十不吊”？答：（1）鋼絲繩不合格不吊（2）捆綁不牢不吊（3）工作物上有人不吊（4）超過額定負荷不吊（5）信號不明，重量不明不吊（6）工作物埋在地里不吊（7）天車發生故障不吊（8）具有爆炸物品不吊（如乙煥、氧氣瓶）（9）斜拉不吊（10）鋼水或鐵水包裝得過滿不吊。4、 起重機除日常保養外，定期保養分為幾級？各以什么工作為中心？答：分為三級一級保養、二級保養、大修理一級保養：潤滑清洗檢查、個別部件的拆檢或修理。二級保養：包括一級保養全部內容，對工作頻繁、負荷較大的機、電部件進行拆檢、清洗、修理。對起重機電氣線路進行全面檢查、更換部分老化接線和破損電器元件。大修理：機械部分的各機構全部分解。各機構電動機進行分解、烘干、組裝并加潤滑油。金屬結構部分加以保護。5、 起重機的每班日常檢查包括哪些內容？答：與司機交接班制度集合進行，主要由交接班的司機共同對起重機的重要機、電零部件及各種安全開關動作是否靈敏可靠等進行檢查。并于下班前15分鐘進行清掃設備，保持良好的衛生環境。6起重機安全防護裝置都有哪些內容？答：各類限位器、起重量限制器、起重力矩限制器、防沖撞裝置、緩沖器和防風裝置等。7、《特種設備安全監察條例》中對特種設備的定義是什么？答：指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施和場（廠）內專用機動車輛8、 《特種設備安全監察條例》中的起重機械是指什么？答：指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設備，其范圍規定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機；額定起重量大于或者等于It。且提升高度大于或者等于2m的起重機和承重形勢固定的電動葫蘆等。9、 起重機械安全監察規程中對起重機械法定檢驗周期是如何規定的？答：起重機械定期檢驗周期最長不得超過2年，不同類別的起重機械檢驗周期按照相應安全技術規范執行。使用單位應當在定期檢驗有效期屆滿1個月前，向檢驗檢測機構提出定期檢驗申請。流動作業的起重機械異地使用的，使用單位應當按照檢驗周期等要求向使用所在地檢驗檢測機構申請定期檢驗，使用單位應當將檢驗結果報登記部門。10、 起重機司機要做到哪“十不吊”？（1）指揮信號不明確和違章指揮不吊；（2）超載不吊；（3）工件或吊物捆綁不牢不吊；（4）吊物上面有人不吊；（5）安全裝置不齊全、不完好、動作不靈敏或有失效者不吊；（6）工件埋在地下或地面建筑物、設備有鉤掛時不吊；（7）光線隱暗視線不清不吊；（8）有棱角吊物無防護切割隔離保護措施不吊；（9）斜拉歪拽工件不吊；（10）鋼水包過滿有灑落危險不吊。11、鋼絲繩損壞報廢判定項目有哪些？答：斷絲的性質和數量、繩端斷絲、斷絲的局部聚集、斷絲的增加率、繩股斷裂、外部及內部腐蝕、變形和由于熱或電孤造成的損壞。天車工崗位技能競賽理論考評一、填空題（1分）天車工要熟悉天車原理、結構和特點,并能排除一般故障,經安全技術培訓，考試合格，取得天車工操作證書后，經車間允許或安排，方能單獨操作，否則不得單獨操作。吊運時必須聽從掛鉤起重人員的指揮，得到指揮信號后方能進行操作；行車啟動時應先鳴鈴,起重作業中與聽一人指揮,但對其他人發出的緊急停車信號,也應立即停車。天車在運行的時候，禁止任何人上下,也不能在運行中檢修；禁止從一臺天車上跨到另一臺天車上，上下天車要走天車爬梯。起重機吊運時，應走吊運通道;不能從人員上方或設備上方經過；在吊運的物件上不能站人;不能對吊掛著的物品進行加工。天車工在接班時，應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發現性能不正常時，應及時報修并在操作前排除。天車在動車前必須鳴鈴或報警;操作中接近其他人員時，應給予斷續鈴聲報警。起重機最基本的機構是起此機構、運行機構、旋轉機構（又稱回轉機構）和變幅機構。橋式起重機電器回路主要有主回路、控制回路及照明信號回路等。司機室照明及電鈴等均采用36V的低電源，以確保安全。用來限制各機構運轉時通過的范圍的一種安全防護裝置叫限位器。按功能而論，橋式起重機由金屬結構、機械傳動和電氣傳動等三部分組成。鋼絲繩過快磨損的原因有：超載、猛拽、內外腐蝕、擠壓變形、保管使用不當等。起重機械常見事故災害有以下幾大類型：失落事故、擠傷事故、機械事故、墜落事故和觸電事故等。天車失火時，應使用干粉滅火器滅火。天車發生火災事故時，首先應切斷電源。天車工上車時一定要穿戴好絕緣鞋。天車工要了解天車的性能情況及操作，上車后首先檢查天車的限位器、電鈴、控制器制動器、緊急開關是否正常。正確使用電鈴。“四打鈴”：起步、遇人、起主包、落主鉤。停車不用時，將主鉤和小車收到位,不要停放在安全通道上。起吊活件完畢，起升至接近主鉤限位處后才能開動小車和大車。天車限位器有主鉤限制器、小車限制器、門聯鎖限制器。天車工基本要求：快、穩、準、安全、合理。不允許同時開動亟個以上的機構同時運轉（寫三個的也對）。除非遇有非常情況外，不允許打反車。不準使用限位器作為停車手段。交接班“三不交√原則：生產不正常事故未處理完不交班;設備工藝有問題不交班;接班沒到不交班。天車作業互保的內容為：填碗工確認夾具天車夾持生坯狀態、編組工確認多功能天車夾持生坯狀態、出爐工確認多功能天車夾持熟塊狀態、解組工確認夾具天車夾持熟塊狀態。消防安全“四會”：會報火警(119)；會撲救初起火災;會使用消防器材;會疏散逃生。根據大量事故案例分析，影響職工安全生產最常見的心理狀態有哪些：自我表現心理、經驗心理、僥幸心理、從眾心理、逆反心理、反常心理。二、選擇題(1分)橋式起重機的橫梁在載荷作用下產生的變形屬(C)。A.拉伸變形B.剪切變形C.彎曲變形D.壓縮變形液壓油最合適的工作溫度是(B)。A.15?20°CB.35?50°CC.60?80°CD.85?95°C上、下行車的防護欄桿的寬度不應小于(B)。A.400mmB.600mmC.800mmD.1m行車卷筒上的鋼絲繩的安全圈數應為(B)。A.1-2圈B.2-3圈C.3-4圈D.4-5圈鍛造吊鉤的材質一般為(D)。A.16MnB.Q235C.40CrD.20號優質碳素結構鋼行車鋼軌接頭的縫隙在年平均氣溫低于20°C時，一般為(A)oA.4-6mmB.3-5mmC.2-4mmD.l-2mm吊鉤一般由20號優質碳素鋼或Q345Mn鋼制成，這兩種材料的(C)較好。A.強度B.硬度C.韌性吊運熔化或熾熱金屬的起升機構，應采用(C)繩芯鋼絲繩。A.天然纖維B.合成纖維C.金屬有雙制動器的起升機構，應逐個單獨調整制動力矩，使每個制動器都能單獨制動住(B)%的額定起重量。A.50B.100C.120大車車輪的安裝，要求大車跨度S的偏差小于(A)A.+5mmB,+10mmC.+20mm制動器一般應安裝在減速器的(A)上。A.輸入軸B.中間軸C.輸出軸多股鋼絲繩的外層股浮起，而形成類似燈籠狀的變形是(B)。A.扭結B.燈籠形C.波浪形D.股松馳起重機設置主隔離開關是為了保護(C)。A.電動機B.電氣線路C.人員安全在露天以及在易燃環境下使用的起重機，應采用(C)供電。A.角鋼B.H型滑線C.電纜停車時吊物游擺嚴重,穩鉤操作應該(C)oA.開倒車B.停車后讓其自然游擺C.順著吊物游擺方向跟車D.逆著吊物游擺方向跟車大小車同時快速起動，會引起吊鉤的(C)游擺。A.前后B.左右C.斜向造成吊鉤吊物搖擺主要原因是(C)。A.吊鉤變形B.現場環境復雜C.吊物重心偏移卷筒上的標準槽，槽的深度應(B)鋼繩直徑。A.等于B.小于C.大于大車軌道接頭處制成45°角的斜接頭，可以使車輪在接頭處(C)。A.停車時不打滑B.起動時阻力小C.平穩過渡鋼絲繩在一念矩內斷絲數達鋼絲總數的(A)應換新。A.10%B.15%C.20%(D)起重機的起升機構，一般都有兩套獨立的裝置，當一套發生故障時，另一套可繼續進行。A.加料B.冶金C.夾鉗D.鑄造在一般情況下的安全電壓為(C)伏。A.12B.24C.36D.65天車司機操作的基本要求是(C),這也是天車司機的基本功。A.起車穩、行穩、車穩B.提高生產效率C.穩、準、快、安全及合理D.穩、準、快當帶電電氣設備著火時，應使用(C)進行滅火。A.泡沫滅火器B.沙子C.干式滅火器D.水多芯導線中規定用作保護零線的顏色是(D)A.紅色B.白色C.黑色D.黃綠相間停車時吊物游擺嚴重，穩鉤操作應該(A)。A.順著吊物游擺的方向跟車B.停車后讓其自然游C.開倒車D.順著吊物游擺的方向跟車(C)是車輪“啃軌√的現象之一。A.軌道側面摩擦B.軌道上滾動困難C.車體走偏扭擺D.車輪打滑常用鋼絲繩中間的繩芯是(D)。A.棉芯B.油芯C.鋼絲芯D.麻芯(D)起重機上三大安全構件是。A.卷筒組、鋼絲繩、吊鉤B.制動器、聯軸器、主梁C.主梁、小車架、端梁D.制動器、鋼絲繩、吊鉤(C)起重機工作完畢后，應將吊鉤升至何位置的iW√度。A.工件B.下極限C.上極限D.司機室三、判斷題(1分)力的大小、方向、作用點被稱為力的三要素。(√)可以使用天車緊急開關代替正常操縱和斷電開關。(X)在操作中，天車工只聽專職指揮員的指令進行工作，但對任何人發出的停車信號必須立即執行，不得違反。(√)橋式起重機由大車、小車兩部分組成。（√）天車制動器每2-3天應檢查并調整一次。（√）天車工下車時可以用限位器斷電。（X）常見絕緣體有橡膠、木頭、塑料、陶瓷。（√）吊鉤必須安裝有防繩扣脫鉤的安全閉鎖裝置。（√）當鋼絲繩由于磨損導致直徑減少15%時就應該報廢。（X）天車吊鉤使用鍛件的原因是成本低。（X）室外天車不用時，必須使用夾軌器固定。（√）橡膠緩沖器主要起阻擋作用。（√）突遇停電時，開關手柄應放置在“零位√，起吊件未放下或索具未脫鉤，不準離開駕駛室。（√）當載荷達到額定起重量的90%時，天車的超載限制器應能發出提示性報警信號。（√）±升極限位置限制器主要有重錘式、螺桿式和凸輪式三種。（X）吊鉤表面出現細微裂紋后，經補焊裂紋、強度檢驗后可以繼續使用。（X）液壓傳動系統包括動力部分、控制部分、執行部分和輔助部分。（√）我國常用的交流電電壓是220√和380√,一般工礦企業的電壓是380√,頻率是50HZ,即每分鐘變化50次。（X）吊鉤危險斷面磨損量達員高度12%時，應報廢。吊鉤不允許補焊后再使用。（X）在天車起升機構中都采用省時滑輪組。（X）四、簡答題（10分）上班前要做到“一想√、“二查√、“三嚴√的內容：.“一想√：當天的生產作業中有哪些安全問題，可能會發生什么事故、如何預防。.“二查√：檢查工作場所使用的機器、設備、工具、材料是否符合安全要求，上道工序有無事故隱患、如何排除；檢查本崗位操作是否會影響周圍的人身安全、如何預防。.“三嚴√：嚴格遵守安全制度，嚴格執行操作規程，嚴格遵守勞動紀律。天車作業的“十不吊√是什么？.指揮信號不明或亂指揮不吊；.超過額定起重量時不吊；.吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；.吊物上有人或有其它浮放物品不吊；.抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊；.行車吊掛重物直接進行加工時不吊；.歪拉斜掛不吊；.具有爆炸性物件不吊；.埋在地下物件不拔吊；.帶棱角塊口物件、未墊好不吊；天車工操作的基本要求？.穩。在操作起重機過程中，必須做到啟動、行車和停車平穩，確保吊鉤、吊具及吊物不游擺。.準。在穩的基礎上，吊物應準確停在指定位置上。.快。在穩、準的基礎上，協調相應各機構動作，縮短工作時間，提高工作效率。⑷.安全。確保起重機在完好情況下可靠有效地工作,嚴格執行起重機安全技術操作規程。(5).合理。掌握起重機性能和電動機機械特性的基礎上，正確地操縱控制器并做到合理控制，使之運轉既安全又經濟。在什么情況下，應發出警告信號?（1）.起重機在啟動后即將開動前；（2）.靠近同跨其他起重機時；⑶.在起吊和下降吊鉤時；（4）.吊物在運移過程中，接近地面工作人員時；（5）.起重機在吊運通道上方吊物運行時；（6）.起重機在吊運過程中設備發生故障時。天車工在工作前的職責是什么？答：上車后，應詳細檢查天車的各個安全防護裝置是否完好，各機械部件的堅固是否良好，潤滑是否到位，抱閘和鋼絲繩的情況，電氣線路是否正常，并檢查電動機是否異常，這一切工作進行完畢后，方可打鈴操作。橋式起重機的聯鎖裝置在哪些位置？答：橋式及門式起重機的門、司機室登上橋架的上艙口門和橋架兩端應設置聯鎖保護裝置。起重機傷害事故的形式有哪些？答：（1）重物墜落；（2）起重機失穩傾翻；（3）積壓；（4）高處跌落；（5）觸電；（6）其他傷害。超載的危害是什么？答：超載作業可以使鋼絲繩拉斷，傳動部件損壞，電動機燒毀，即會造成起重機主梁下撓，還會造成起重機臂架或塔身折斷等重大事故，破壞了起重機的整體穩定性，可能發生整機傾翻等惡性事故災害。工作完成后，司機的職責是什么？答：（1）應將吊鉤提升到主鉤限位處，吊鉤上不準懸掛吊具或吊物等；（2）將小車停在遠離起重機滑觸線的一端，不準停于跨中部位；（3）將各機構控制手柄搬回零位，搬開緊急斷路開關，將起重運轉中的情況和檢查時發現的情況記錄于交接本中；（4）與下一班司機做好交接工作。天車工理論考試試題一、填空題（共25分，每空1分）1、 天車距離障礙物10米時，禁止使用二檔以上速度。2、 天車的動力能源是380√三相交流電，以滑機電刷方式供給天車。3、 兩臺天車同向行駛時，最小間距是一臺電解槽的距離米。4、 靠近陽極深扎大面時，會產生陽極長包后果5、 母線轉接過程中，發生陽極效應時應立即停止提升母線，待效應熄滅后再進行。6、 天車共有8減速機，按傳動原理可分為兩類。7、 天車大車有40米/分、80米/分、100米/分速度檔通過作業進行變換。8、 在其它一切條件相同的情況下，液壓機的流壓與油壓成正比關系。9、 天車運行速度通過調速電阻箱進行變換。10、 第二電解廠目前電解槽陽極交換周期是29天。11、 液壓裝置米用輔向柱塞活板式油泵。12、 空壓機里的油有潤滑、密封、冷卻三個作用。13、 160KA電解槽A1陽極交換完之后，下一塊應換陽極Bllo200KA電解槽Al陽極交換完之后，下一塊應換陽極B13。14、 陽極交換時應打開4塊蓋板，電解槽啟動后第4天開始出鋁。15、 新極按裝高度要比殘極高出1.5?2.0cm,天車在新極上加料時應埋住鋼爪的16?18cm或2/3。二、判斷題（共20分，每題2分；對的打√；錯的打X）1、 天車打殼頭上面可以坐人。X2、 副鉤吊物時下面不得站人。√3、 天車在行走時可以不打鈴。X4、 天車干完活后可以停在槽道內。X5、 開天車時可以打手機。X6、 固定吊提升重量可達20噸。√7、 副鉤可以吊起30噸的重物。X8、 天車工可以在駕駛室睡覺。X9、 扭拔提升陽極的行程是1.9米。√10、陽極不能上裝時可以斜垃硬拽。X三、簡答題（共35分，每題5分）請你寫出陽極交換作業的實際操作程序或步驟（使用扭拔機構）。天車開到應換極處，把結殼打開，陽級間要扎成〃上〃形。寬長為四塊陽極。操作將陽極提升機構使其卡住導桿銷孔后，低速上升，調整陽極提升機構與導桿銷孔的間隙。操縱開關使陽極卡具擰緊扳手下降，使其罩住導桿上的合式卡具。操縱開關將合式卡具打開，這時要重復3次，使卡具閉合緊，防止掉下傷人。操縱開關將合式卡具提起，升到上限位。操縱開關提升殘極至上限位置，將殘極掉出電解槽。待將殘極放到托盤后