PAGE置布置與配管設計依據及標準設計依據遵循已批復的《中國石油廣西石化加工1000萬噸/年蘇丹原油工程可行性研究報告（第三分冊碼頭庫區部分）》以及報告批復文件；遵循現行的中國或國際標準、規范以及寰球公司的有關規定（詳見5.1.2）。上游專業有關條件。設計采用標準本項目管道設計采用相關的現行中國規范和寰球公司的有關規定，管道材料采用ASME標準和與ASME標準相關的中國標準。主要規范和標準如下：ASME標準 與本項目相關的ASME標準140號文〔1996〕 壓力管道安全管理與監察規定 HG20546－92 化工裝置設備布置設計規定HG/T20549－1998 化工裝置管道布置設計技術規定SH3007-1999 石油化工企業儲運系統區罐設計規范SH3010－2000 石油化工企業設備和管道隔熱設計規范SH3011-2000 石油化工工藝裝置布置設計通則SH3012-2000 石油化工管道布置設計通則SH/T3014-2002 石油化工企業儲運系統泵房設計規范SH3034－1999 石油化工給水排水管道設計規范SH3043－2003 石油化工企業設備和管道表面涂色和標志SH/T3040-2002 石油化工管道伴管和夾套管設計規范SH3097-2000 石油化工靜電接地設計規范SH3501-2002（200144） 石油化工有毒、可燃介質管道工程施工及驗收規范 （第一號增補）GB50235－97 工業金屬管道工程施工及驗收規范GB50236－98 現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范GB5044－85 職業性接觸毒物危害程度分級GB50074-2002 石油庫設計規范GB50160-1992 石油化工企業設計防火規范（1999年版）GB50316－2000 工業金屬管道設計規范GB50351-2005 儲罐區防火堤設計規范GBJ16－87（2001） 建筑設計防火規范（2001年版）GB4272-92 設備管道保溫技術通則GB/T11790 設備管道保冷技術通則GB50275－98 壓縮機，風機，泵安裝工程施工及驗收規范API610 石油、化工和氣體工業用離心泵API617 石油、化工和氣體工業用離心式壓縮機NFPA30 易燃液體規范JTJ237-99 裝卸油品碼頭防火設計規范GB5015-2000 低倍數泡沫滅火系統設計規范GBJ50013-2006 室外給水設計規范GBJ50014-2006 室外排水設計規范GB50268－97 給水排水管道工程施工及驗收規范SY/T0447-96 埋地鋼制管道環氧煤瀝青防腐層技術標準2005年版 國家建筑標準設計給水排水標準圖集GB50253-2003 輸油管道工程設計規范SY/T0015.1-98 原油和天然氣輸送管道穿跨越工程設計規范穿越工程SY/T0015.2-98 原油和天然氣輸送管道穿跨越工程設計規范跨越工程設計范圍和布置原則設計范圍本項目包括下述內容及其相關設施的布置，以及設備和鋼結構為保證安全和便于操作、維修和施工間距的技術要求。中轉油庫內全部儲運工程；中轉油庫至煉油廠輸油管道工程。布置原則在滿足工藝流程、安全生產、環境保護和經濟合理要求的前提下，根據儲存物料的種類、品質和工藝裝置的操作檢修、維護以及消防安全的要求，將儲運設施按照功能劃分，集中布置，集中管理，減少占地并考慮今后發展的可能性的原則設計。裝置分界廠內及中轉油庫內各單元的分界線以外1米處。中轉油庫至煉油廠輸油管道工程，為煉油廠和中轉油庫圍墻外1米處。設備布置與管道布置設備布置10萬噸級碼頭庫區，圍墻內占地面積約227830平方米。作為廣西石化原油卸船和成品油裝船的中轉油庫，其總庫容為57萬立方米，具體分配為：原油罐區容量為30萬立方米。柴油罐區容量12萬立方米，為一個牌號儲存。汽油罐區容量15萬立方米，分為三個牌號儲存。碼頭庫區按照儲存物料的種類功能及工藝物流順序劃分，主要由汽油罐區，柴油罐區，原油罐區以及相關的泵棚，消防安全設施，污水處理設施等組成。通過廠區內及罐區周圍的道路形成環形路網，可滿足生產運輸，交通聯絡及消防安全的需要。在碼頭庫區南北方向主道路東側設置主管廊，分別連接從本庫區與煉油廠，以及庫區碼頭的輸油管線，力求管線輸送路徑最短且經濟合理。罐區內管線設置基本上采用管墩敷設的方式，出入柴油、汽油罐區的管線，經由東西方向道路北側的管墩，與南北方向的主管廊交匯，可達到降低費用，節約成本以及方便檢修的目的。原油罐區及泵棚的布置原油罐區設置在庫區南側，靠近卸油碼頭設置，由環形消防道路與相鄰汽油、柴油罐區間隔，滿足消防安全檢間距的要求。罐區總容量30萬立方米。由6臺5萬立方米立式儲罐原油罐區，3臺原油泵，1臺倒罐泵，1套收球、發球裝置組成。原油罐區防火堤高度為2米，滿足規范要求。原油泵棚設置在原油罐區圍堰外西側空地，靠近南北方向主管廊，臨近南北方向主道路，通行、操作、維修便利。收球設施設置在靠近與碼頭接點一側。兩條DN800的原油輸入管線進入庫區原油罐區的路程最為經濟。原油罐區的輸入輸出管線，在圍堰內沿管墩集中敷設。原油輸出管線經管墩進入泵棚進行加壓，通過發球設施，就近接入南北方向主管廊，經廠際管線送至煉油廠。柴油罐區及泵棚的布置柴油罐區設置在庫區西北側，靠近與煉油廠接點的一側。由環行消防車道與南側原油罐區，東側的汽油罐區分隔開來，滿足消防安全的間距要求。罐區西側為南北方向主管廊，隔路西側為消防加壓泵站及消防事故處理設施。罐區隔路北側為庫區辦公設施及變配電所。柴油罐區總容量12萬立方米，由6臺2萬立方米立式儲罐，2臺柴油裝船泵組成。柴油罐區防火堤高度為1.6米，滿足規范要求。柴油罐區裝船泵與原油泵同設在原油罐區西側的原油泵棚內，遵循相對集中、就近的原則，操作維修、管理便利。汽油罐區及泵棚的布置汽油罐區設置在庫區東北側，根據儲罐的容積劃分為兩個既相鄰又相對獨立的罐區。兩個罐區分別由環形消防道路包圍間隔，滿足消防及安全間距的要求。其西側為柴油罐區，南側依次為原油罐區、預留發展用地和壓艙水罐、污油水處理裝置。罐區北側及東側，臨近庫區圍墻界區。汽油罐區總容量15萬立方米，分別由6個2萬立方米儲罐和6個5千立方米儲罐，4臺汽油裝船泵和1臺倒罐泵組成。2萬立汽油罐組防火堤高度為1.6米，5千立汽油罐組防火堤高度為1.2米，分別滿足規范要求。遵循相對集中布置的原則，汽油罐區泵泵棚設置在5千立汽油罐組北側的三角空地，輸入輸出的油品管線通過管墩與罐區內管線相連。壓艙水罐、污油水處理裝置壓艙水罐、污油水處理裝置設置在庫區的東南側。西臨庫區預留發展用地，隔路北側為5千立方米汽油罐區，東側和南側均為庫區界區圍墻。其周圍以環行道路包圍，滿足消防安全間距的要求。由碼頭輸送的船舶壓艙水經管線送至壓艙水罐儲存，再經泵送入污水處理裝置處理。罐區內含油污水的排放，通過地下管網系統送至此污水處理系統處理，達到環境保護的要求。庫區消防加壓泵站、泡沫站及船舶補水罐裝置庫區消防加壓泵站、泡沫站及船舶補水罐設置在庫區的西北側，由南北方向的主道路及環形車道與柴油罐區、庫區辦公區、消防事故處理設施間隔，滿足消防安全間距的要求。消防事故處理設施消防事故池設置在庫區消防泵站的隔路南側，西側及南側均為界區圍墻，東側為南北方向主路，周圍設置環行道路。預留發展用地預留發展用地設置在庫區東南一側，占地面積約為22620平方米。其西側為原油罐區，以便于將來原油罐區的擴容與銜接。其周圍設置環形消防車道，滿足消防安全間距的要求。管道布置本項目消防給水系統、生活給水系統、生產污水系統、清潔雨水系統、生活污水系統、生活飲用水管線走地下，主干管由給排水專業直接由地下管網送至各個區域附近（見5.6節地下管道），其余所有工藝管線和公用工程管線，除南北方向主道路東側的主管廊設置為架空敷設，其余均為管墩敷設。工藝管線有氣、液管線，兩相流管線，根據工藝物料的要求，有的須采用保溫或者電伴熱。成品油管線從煉油廠通過廠區外管管排引入，原油管線通過管排引出；蒸汽管線從熱電廠通過管排引入。接點條件在初步設計過程中將進一步確定。管道的設計均遵循下列設計原則：管道專業的配管設計應滿足《壓力管道安全管理與監察規定》。勞動部（1996）年140號文的規定與要求。管道設計應遵循本項目的設計工程規定。管道的走向研究在符合工藝安全要求的前提下，應統籌規劃、內外協調，并兼顧經濟合理、整齊美觀，同時考慮操作、施工、維修方面的要求。管道布置要有足夠的應力分析和防止振動的增幅與防止管道共振的設施。裝置內管廊設計主要采用雙柱、雙層鋼結構形式。必要時增設檢修通道和局部平臺。中轉油庫至煉油廠輸油管廊工程線路走向方案選擇原則本工程采用《輸油管道工程設計規范》（GB50253-2003）中有關規定，結合管道所經地區的地形地貌、交通、人文、經濟等條件，在線路走向方案選擇中主要遵循以下原則：中轉油庫至煉油廠輸油管道按照架空敷設進行設計，遇鐵路、公路等特殊地段可按照地下穿越敷設方式進行設計。線路力求順直，縮短線路長度，節省鋼材和投資。盡量利用現有公路和鐵路，方便管道的運輸、施工和生產維護管理。選擇有利地形，盡量避開施工難段和不良工程地質地段。線路應盡量避開城鎮和工礦區，必須通過時，應考慮所經城鎮和工礦企業的規劃和發展；考慮所經地區的農田、水利、交通及地下礦產等工程規劃。線路選擇應盡量避免橫穿活動發震斷裂帶和高烈度地震區。輸油管廊線路走向根據線路走向方案選擇原則和現場踏勘成果，輸油管廊線路走向方案已基本確定。輸油管廊寬7米、單層、100%預留、平均跨距12米、平均高度6米。輸油管廊向北出中轉油庫區，沿果鷹大道南側敷設向西北至廣明庫區，再向北穿越果鷹大道。沿果鷹大道北側敷設向西北至鷹嶺分區車庫，繼續向南穿越果鷹大道并沿果鷹大道南側敷設向西北至果子山，再向北穿越果鷹大道沿果鷹大道東側敷設向北至3號公路。本段線路長度為4.9km管廊穿越3號公路，向北0.5km，再向西穿越進港大道，繼續向北沿進港大道西側敷設至東油瀝青公司大門前，再向西沿港灣西大街北側到達終點欽州廣西石化公司煉油廠，本段線路長度為4.7線路特點及難點1.管廊主要部分都沿等級公路敷設，交通運輸方便，對管廊的施工及今后的運行管理將是極為有利的條件。2.管廊穿跨越等級公路約21次，穿越鐵路2次,是本工程的施工難段及關鍵部位。管道材料管道材料控制范圍本項目管道材料控制范圍為：由我公司承擔設計部分的管道，即工藝、安全、公用工程的地上、地下管道及配件。管道材料選用標準本項目全部管道原則上采用ASME標準和與之配套的中國標準。管道材料等級（1）本項目管道等級索引是根據工藝介質特性、操作溫度、操作壓力不同建立，共分為6個等級級別。（2）本項目管道介質最高設計壓力為5.0MPａ，最高設計溫度350ｏC。金屬管道的材質為碳鋼。（3）管道材料等級代號的組成第三單元（表示材料類別）第三單元（表示材料類別）第二單元（表示順序號）第二單元（表示順序號）第一單元（表示壓力等級）第一單元（表示壓力等級）第一單元由一位大寫的英文字母表示管道的工稱壓力。ACL150(PN2.0MPa)BCL300(PN5.0MPa)第二單元由阿拉伯數字表示順序號（1~9）。順序號用于表示一、三單元相同時，不同的材質和管路連接形式等。第三單元由一位大寫的英文字母表示管道材料類別A碳鋼X碳鋼鍍鋅Z特殊（4）管道材料等級索引表5.4.3-1管道材料等級索引等級號介質名稱及代號最大口徑設計溫度°C設計壓力Mpa(G)法蘭等級材質腐蝕裕度(mm)A1A氮氣N2751.0CL150C.S.1.5清潔廢水CWW751.0PN2.0MPa生產給水PW650.5新鮮水PW751.0消防給水650.4A2A含油污水OD651.3CL150C.S.1.5浮油OD650.4PN2.0MPa油泥OD650.35上清夜OD650.35輕污油LSO751.0重污油HSO751.0原油P751.25汽油P751.25柴油P751.25A1X生活給水DW650.71CL150C.S.(GALV.)0消防給水650.4PN2.0MPaB1A汽油P752.5CL300C.S.1.5原油P751.7PN5.0MPa柴油P752.5消防給水651.6B2A蒸汽LS3501.7CL300C.S.1.5凝結水SC3501.7PN5.0MPaL1Z藥劑600.45PN1.0UPVC0管道和設備的保溫及防腐涂漆保溫管道、設備的保溫、人身防護或電伴熱，根據工藝和節能的要求進行分類。本工程保溫材料選用復合硅酸鹽，高溫離心玻璃棉。外保護層材料均采用鋁合金板。鋁合金板厚度如下：設備：0.8mm管道：0.5mm如有其它變化在詳細設計階段中再根據工藝物料的要求進行選擇及修改。保溫厚度表如下：隔熱厚度表1–復合硅酸鹽，熱保溫保溫代碼:H用于管道及設備200°C操作溫度(°C)50100150200NPS(”)厚度(mm)1/2304050603/4304050601305050601.1/2405060702405060703406070804406070806406080908507080901050708010012507080100145070901001650709010018507090100205070901002250709011024507090110>24&flat7080100120隔熱厚度表2–高溫離心玻璃棉，熱保溫保溫代碼:H用于管道及設備201°C操作溫度(°C)200250300350400NPS(”)厚度(mm)1/250607080803/46070708090160708080901.1/2707080901002708090100100380809010011048090100110120690100110120130890100110130140109011012013014012100110120130150141001101201401501610011013014015018100110130140150201001201301401602210012013015016024100120130150160281201501701801803214015017018018036150160180200230>36&flat150170200230250防腐涂漆 設備及管道的防腐涂漆，將遵循我公司所編制的工程設計規定。一般情況下：所有須保溫及人身防護的非不銹鋼設備、管道表面均需在表面處理后再涂防腐底漆一遍；對于非保溫的管道、設備，應涂底漆二遍，面漆二遍；鍍鋅管原則上不涂漆；地下管道見5.6節。涂漆的顏色及工藝介質流向標志和其它要求，可遵循《化工設備管道外防腐設計規定》HG/T20679-1990和《石油化工企業設備﹑管道表面涂色和標志》SHJ43-91。如果業主有特殊的要求，也是可以的。具體細則將在詳細設計中確定。地下管道設計范圍本工程地下管的設計范圍是10萬噸級碼頭庫區的地下管線。主要包括：生活飲用水管線(DW)、生產給水系統（PW）、清凈廢水排水系統（PD）、高壓消防水管線(FW)、泡沫管線（FM）、含油污水和污染雨水管道（OD）、清凈雨水管線(ED)、生活污水管線(SD)等。地管設計原則根據地上和地下管道劃分原則，按工藝系統圖的要求，進行了地下管道布置。1．給水管道布置—除高壓消防水系統、泡沫系統主干線呈環狀布置外，其余系統均為枝狀布置；—為避免管道之間的交叉碰撞，管道綜合布置按壓力流讓重力流，小管道讓大管道的原則進行。2．排水管道布置—排水管道宜沿道路和建筑物的周邊呈平行布置，路線最短，減少轉彎,并盡量減少相互間及與其它管線交叉，檢查井間的管段應為直線；—管道與道路交叉時，應盡量垂直于路的中心線；—干管應靠近主要排水建筑物，并布置在連接支管較多的一側；—管道應盡量布置在道路外側的人行道或草地的下面；應盡量遠離生活飲用水給水管道；與其它管道和建筑物、構筑物的水平凈距離,應符合規范的規定；排水管道以重力流為主。3．井—所有閥門井、水封井、污水檢查井、污染雨水口、化糞池、清凈雨水檢查井、雨水口等均采用鋼筋混凝土結構。地管材料和防腐1．地管材料：高壓消防水管：DN≤250mm采用無縫鋼管，DN>250mm采用焊接鋼管；泡沫管線：采用無縫鋼管；生活飲用水管：采用高密度聚乙烯管（HDPE）；生產給水管：DN≤250mm采用無縫鋼管，DN>250mm采用焊接