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文檔簡介

xx至xx高速公路xx至xx段T10合同段溶洞樁基混凝土超耗控制方案討論會溶洞樁基混凝土超耗控制初步方案目錄:

一、橋梁溶洞數量統計表

二、已灌注樁基混凝土超方統計及分析

三、溶洞處理方案

四、經驗總結

xx至xx高速公路xx至xx段T10合同段一、橋梁溶洞數量統計表溶洞情況:通過對樁基地質勘察資料統計,絕大部分樁均存在溶洞,且溶洞數量都在2個以上,溶洞高度0.1~26.9m不等,其中8m以上溶洞共有76個,有全充填、半充填、無充填三種。溶洞充填物有粉質粘土、灰巖碎塊、卵石土。已勘察總樁數684根,溶洞樁數411根,所占比例65%;其中,0~3m高溶洞852個,3~8m高溶洞278個,8m以上高溶洞76個。二、已灌注樁基混凝土超方統計①馬渡互通主線特大橋:灌注99根,設計方量:6917m3,實耗:11148m3,超方61.2%;②A匝道:灌注5根,設計方量:103.5m3,實耗:225.5m3,超方118%;③C匝道:灌注4根,設計方量:152m3,實耗:252m3,超方66%;④E匝道:灌注15根,設計方量:419m3,實耗:808.5m3,超方93%;⑤H匝道:灌注24根,設計方量:429m3,實耗:853m3,超方99%;⑥乳源河大橋:灌注92根,設計方量:3358m3,實耗:4706m3,超方40%;⑦合計:灌注239根,設計方量:11378.5m3,實耗:17993m3,超方58%。樁基灌注混凝土情況分析根據上述數據分析,不難看出超方較大的溶洞樁基主要集中在馬渡互通xx高速公路附近。現剩余樁基大部分為xx高速公路附近,所以控制樁基混凝土超方現象勢在必行。根據數據分析,剩余樁基混凝土超方預估在100%左右。巖溶地區鉆孔灌注樁施工的關鍵是如何保證成孔過程中不漏漿,或雖漏漿但不發生坍孔,保證樁孔順利成孔、成樁并滿足承載力要求。施工中應對照設計提供的地質鉆孔柱狀圖來判識巖溶地層情況,做到心中有數,提前預防。因此根據溶蝕發育狀況、空洞大小、溶洞填充物情況,樁基施工采用常規的泥漿護壁方式,向孔內拋填片石,回填素混凝土,壓力注漿以及采用鋼護筒跟進(后兩種工藝不經濟,本會議不再細談)等不同的施工工藝。三、溶洞處理方案

xx至xx高速公路xx至xx段T10合同段溶洞處處理形象示意圖

(一)片石回填

采取正常成孔方法施工,當鉆穿溶洞漏漿時,反復投入粘土和片石,利用鉆頭沖擊將粘土和片石擠入溶洞和巖溶裂隙中,還可摻入水泥、鋸末,以增大孔壁的自穩能力。1、摻加比例為有效利用片石,片石與粘土的比例為3:1,摻加水泥為每米2包,摻加鋸末時,摻加比例為粘土的10%。2、摻加方法片石采用強度≥30Mpa的灰巖,石塊粒徑以15~50cm為宜。-

摻加粘土時采用水泥袋包裝后投放效果更佳。-

水泥投放方法以整袋投放為佳。摻加方法為:片石、粘土袋和水泥或鋸末(如果摻加)分層間隔摻加,回填高度為溶洞頂板以上1m處。

xx至xx高速公路xx至xx段T10合同段

3、施工注意事項密切注意觀察鉆機工作情況、周圍地表沉降和護筒內水位變化,防止不正常情況發生,發生漏漿現象,立即處理。

根據地質柱狀圖,在接近溶洞時勤觀察、勤檢查,憑手握沖擊主繩的手感,鉆頭沖擊巖層的響聲,抽取的巖樣來判斷是否接近巖溶地層。接近巖溶時主繩松繩量應為1~2cm,防止擊穿巖殼時卡鉆。鉆穿巖溶地層上殼時一旦漏漿,要及時投放粘土塊、片石并補水,以保持孔內水位高度。

xx至xx高速公路xx至xx段T10合同段(二)、素混凝土回填

采取正常成孔方法施工,當鉆穿溶洞漏漿時或遇到傾斜巖面時填入低標號混凝土,間隔一定時間后采用沖擊鉆沖擊成孔。

1、混凝土標號及配合比混凝土標號通常采用C20素混凝土,為盡快提高混凝土強度,節約施工時間,應在混凝土中摻加一定的早強劑,提高素混凝土的早期強度。2、摻加方法對于傾斜巖面,為校正孔位,回填素混凝土應與傾斜巖面頂面平齊,對于溶洞處,回填頂面高于溶洞頂板50cm。3、施工注意事項回填48h后回填混凝土強度達到70%方可重新開鉆。

xx至xx高速公路xx至xx段T10合同段四、、經經驗驗總總結結1、鉆鉆頭頭鉆鉆至至溶溶頂頂時時,,為為防防止止由由于于溶溶洞洞頂頂板板巖巖層層厚厚度度、、硬硬度度不不均均而而出出現現斜斜孔孔,,除除采采用用拋拋填填片片石石平平衡衡鉆鉆頭頭外外,,也也可可采采用用質質量量較較大大的的鉆鉆頭頭處處理理。。2、溶溶洞洞處處理理時時,,速速度度稍稍微微放放慢慢一一些些或或稍稍停停一一段段時時間間,,可可促促使使片片石石和和粘粘土土的的固固結結利利于于固固壁壁。。3、充充填填物物的的溶溶洞洞采采用用拋拋填填物物的的方方法法處處理理是是可可行行的的,,但但為為了了避避免免發發生生縮縮孔孔,,可可采采用用大大塊塊片片石石。。4、如如孔孔內內泥泥漿漿不不是是大大量量流流失失,,粘粘土土可可不不裝裝袋袋投投入入。。溶溶洞洞內內泥泥漿漿濃濃度度要要大大,,比比重重不不小小于于1.6。

xx至xx高速公路xx至xx段T10合同段5、為為加加大大泥泥漿漿濃濃度度,,增增加加固固壁壁的的牢牢固固性性,,也也要要按按片片石石粘粘土土3:1的比比例例加加入入。。6、當當處處理理注注漏漏漿漿時時或或到到達達溶溶洞洞位位置置但但不不漏漏漿漿,,要要向向孔孔內內拋拋填填片片石石及及粘粘土土進進行行固固壁壁,,小小沖沖程程反反復復沖沖砸砸,,使使拋拋填填片片石石充充分分擠擠入入孔孔壁壁,,粘粘土土充充分分填填塞塞片片石石空空隙隙,,避避免免混混凝凝土土超超灌灌量量過過大大,,保保證證成成樁樁質質量量。。7、當當灌灌注注到到溶溶洞洞位位置置時時保保持持較較大大的的埋埋管管深深度度,,防防止止

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