135/135工業工程(IE)在各行中應用案例與文章分享=====================================================================文章引用注釋:部分資料來源于網絡并本文編者對部分內容和版面作部分修訂，部分內容不完全為本人編者的觀點僅供IE學習交流參考；若版權有沖突，請原著者與以下email聯系，本文編者將酌情修訂或刪除相關內容。聯系email:iefree51@本文將不斷更新，最新版本免費下載網址：=====================================================================讀者對象：本文獻給(或立即)從業于工業工程(IE)職業的同仁參考，通過閱讀以下文章內容能初步了解各行業(或企業)中工業工程運用狀況并在IE工作中能有一定的關心。版本： 第1.0版:更新日期2011/11/11;多個行業共19篇文章；更新人:李咨詢師。第1.1版:更新日期2011/11/17;增加第20篇文章；更新人:李咨詢師。目錄：第01篇：2011年工業工程考研經驗分享(Page:4)第02篇：我國工業工程本土化研究與應用實踐分析(Page:6)第03篇：工業工程在汽車生產線物料上線運送方式的研究(Page:9)第04篇：工業工程在我國服務業的應用研究(Page:12)第05篇：信息時代的工業工程以后之路探討(Page:15)第06篇：工業工程與能源審計在家具制造業的應用(Page:18)第07篇：中國家電行業應重視“精益化”生產治理(Page:23)第08篇：工業工程-提升中小企業競爭力的杠桿(Page:26)第09篇：工業工程者在中小企業中面臨的問題及對策(Page:29)第10篇：臺灣科技首富富士康總裁郭臺銘對工業工程的認識(Page:40)第11篇：企業行-探討中小企業工業工程師用人機制(Page:44)第12篇：參觀變壓器廠(中小企業)之工業工程現況(Page:49)第13篇：工業工程視角下的人力資源治理及其進展趨勢(Page:54)第14篇：工業工程在我國物流行業中的應用(Page:60)第15篇：國外名校留學生是如何看待工業工程(Page:66)第16篇：工業工程在某服裝企業的運用(Page:70)第17篇：工業工程在企業信息化中的專門作用(Page:81)第18篇：現代工業工程與新產品開發(Page:84)第19篇：IE人今天與改日(Page:89)第20篇：IE人在企業中常遇見的問題及應對建議(Page:93)第01篇：2011年工業工程考研經驗分享(來源:網絡)到今天，我的考研過程差不多差不多全部結束了，還好能夠順利考取重大工業工程，從初試成績公布到復試結束，一切都比較順利，唯一感到意外的是自己難道能考400+，可靜下心想想，自己的努力完全配得上今天的結果。考研的過程中就想把自己大半年的考研經歷記錄下來，因為當時自己考天大時由因此外校，專門不容易，尤其是信息和資料的收集，差不多上一點點和學長打電話，聊qq，逛論壇，和研友交流的，專門不容易，也白費了專門多時刻。尤其是定下要考研時的那種對學校專業的不了解，對考研結果的迷茫，對以后的未知困惑了自己專門久，還好自己這么一步步走了過來。而我一直也堅信自己走過來！重大的工業工程在國內還算能夠，是全國最先開設工業工程的幾所大學之一。重慶大學機械工程學院工業工程系創建于1993年，為國家教委首批正式批準的工業工程專業本科招生單位，目前已具有治理科學與工程學士和碩士學位授予權。工業工程系多年來不斷進取，始終致力于推進教學改革，提高教學質量，旨在為國家培養既掌握扎實的工程技術和計算機技術基礎，又掌握現代治理科學與系統科學的理論和方法，能熟練應用工業工程的知識對企業的生產系統進行規劃、設計、評價和創新，提高企業整體經濟效益的復合型高級工程技術人才。圍繞現代制造系統、治理信息系統、企業戰略治理與現代治理技術三大學科方向，工業工程系同時開展了多項國家自然科學基金、國家863、省部級科技攻關及橫向科研課題的研究，取得了多項科研成果。工業工程系下設工業工程研究所、工業工程實驗室以及企業戰略治理與流程再造研究室等機構，現有碩士生導師6人,教授4人,副教授3人。教師隊伍中具有博士學歷的中青年教師占全體教師的50%，是重慶大學機械工程學院一支蓬勃進展、充滿朝氣的隊伍。其學科帶頭人劉飛（重大原校長），易樹平，王旭，楊育，張根保，陳曉慧等在工業工程界差不多上響當當的，相信考工業工程或治理科與工程的學弟學妹們并不陌生。至于公共課的復習，我覺得心態要強過實力，做好規劃，一步一步復習下來，把基礎打好，堅持到底，就沒問題的。那個地點就不咋詳細敘述我的復習過程了，怎么講每個人情況不一樣。專業課方面，我選的系統工程導論(含運籌學及系統工程導論)，個人感受那個要比工業工程方向（含基礎工業工程及人機工程）好得分些（我考了142分，應該是高分，呵呵）。在整個復習過程，講實話，有過比較低落的時候，大概在暑假和十一月左右，特不浮躁，一坐到書桌前就頭疼，這時感受差不多接近極限了。之后兩天好好的放松了一把，每天學一點點，睡了個懶覺，覺得精力恢復了，又開始了。應該講，一路下來依舊專門充實的。考試前一周，之前的緊張心理完全消逝，也不再擔心能否考上，覺得自己能堅持下來就差不多成功了。有種超脫的感受！專門幸福，哈哈！再有，考研過程并沒有傳講中的那樣困難，所謂過著豬狗不如的生活之言論，純屬一些輔導班為造勢爭取生源而散播的，只能講：過程專門美，專門充實！具體味道依舊等你真正適應考研生活的時候，慢慢品味吧。希望考研的IE同仁們，加油！第02篇：我國工業工程本土化研究與應用實踐分析(來源:網絡)摘要:系統地分析了工業工程的本土化和實踐性的特征,闡述和分析了適合我國情況的中國工業工程(CIE)理論體系的結構和內容,分析了我國CIE應用和進展現狀及存在的問題,并以長春一汽轎車集團紅旗生產方式本土化應用的實踐成果,講明CIE在我國的重要實踐前景。工業工程本土化的實踐性分析20世紀前30年中,美國人制造并運用工業工程(IndustrialEngineering,IE)技術和方法迅速進展并強大,在短時刻內超過西歐而成為世界第一工業大國、經濟大國和軍事大國。質量大師朱蘭(JURAN)認為,美國打贏第一次世界大戰,又打贏第二次世界大戰,靠的確實是工業工程,美國值得向世界夸耀的也是工業工程。20世紀30年代,日本的人均勞動率大約只有美國人均勞動率的九分之一,日本人從50年代開始學習和持續應用工業工程,到了80年代,人均勞動率是美國的10倍,30多年時刻里增長了近50倍,專門快使日本從破敗不堪中崛起,成為世界第二大經濟強國,其汽車、電子、機械、鋼鐵等產品以質量取勝,銷往歐美和世界各地,對美國、德國等工業強國形成巨大威脅。在過去的20多年時刻里,日本的豐田生產方式(ToyotaProductionSystem,后被稱作“精益生產”)成為帶動全球幾乎所有產業變革的巨大力量。此間,德國、以色列、韓國、新加坡和我國臺灣、香港等發達國家和地區也通過工業工程應用獲得巨大成功。20世紀90年代,美國再次掀起以質量為中心,兼顧效率、成本、環境的工業工程熱潮,并通過企業文化提升來提高工業、國防、軍事和服務業的運作能力,試圖從日本、韓國、德國手中爭奪失去的國內和國際市場,敏捷制造(AgileManufacturing,AM)確實是該背景的產物;該體系被視為21世紀最有競爭力的制造治理模式。工業工程理論與方法的實踐性根源，工業工程源于美國人泰勒及其追隨者對企業生產現場問題的一系列研究和試驗而獲得的理論與應用成果,它源于企業生產實踐問題,其成果用來直接指導企業的生產實踐過程,并通過組織優化不斷提高人的積極性,提高企業生產與運作效率和產品質量。泰勒的動作研究和工具改進,吉爾布雷斯夫婦的動作研究、時刻研究、疲勞研究,甘特的甘特圖方法、休哈特的質量特性與操縱圖理論、戴明的PDCA循環理論與方法等,無一不是以現實問題為導向的解決方法。正是這些早期理論與方法的系統化,才產生了經典工業工程與現代工業工程理論和方法。工業工程是面向效率,以過程治理和持續改進為思想的一套系統治理方法和工具集。日本人稱之為治理技術,是專業工程技術與治理目標之間的連接紐帶,是以價值鏈為核心的規劃、設計、評價和改善的技術,突出了工具、方法、人與具體環境的有機結合,既有固定的模式,也是權變的模式,因此,就這套體系本身而言適合于所有行業和環境。IE的本土化特征工業工程技術產生于美國并迅速扎根美國,以其直接針對問題的過程方法運用,專門快解決了美國企業普遍存在的痼疾,其重要緣故在于它源于美國的社會文化。從今天的角度看,當時美國企業所缺乏的是科學的治理基礎和運作的規范性,如組織分工、工作設計、工藝研究、標準化作業和勞動酬勞等。日本豐田汽車公司在學習福特制的過程中,首先學到了福特有關連續流程制造價值中的重要性概念,又從美國超市工作方式中學到了準時化(justintime)思維。結合豐田佐吉早期的自動化思維和戴明、朱蘭等的質量治理思想與方法,產生了基于全面質量治理的全新自動化方法。能夠確信的是,豐田生產方式成功的一個重要因素是將美國工業工程技術與日本本土文化相結合,而建立了持續改善和終生學習的制度基礎。日本企業的成功,從表面看,是建立起了包括豐田生產方式在內的高水平的生產治理模式;從本質看,日本企業找到了適合于特定時期進展需求的治理思想和提升方法,并將其改造成為支持自身長期進展的理念和模式,其差不多內涵是:“日本企業治理模式=工業工程(美國)+本土文化(日本)”。美國福特汽車公司在意識到原有的大量流水生產弊端后,反過來積極學習豐田生產方式,建立了福特生產方式(FordProductionSystem,FPS),FPS的本質同樣是追求“一個流”,但保留了專門多原有體制和文化內容,并在質量治理方面推行了六西格瑪體系,也是因地制宜的工業工程模式的創新。我國改革開放初期,一批外國企業到我國投資建廠,真正生存下來并得到進展的專門少,先進的技術和方法在中國無法得到體現或實現,失敗的全然緣故是不適應中國的本土文化,而后繼投資中國的眾多企業站穩腳跟并良好進展,同樣得益于對本土文化的適應與融合。改革開放30年間,中國經濟結構和企業制度發生了重大變化,企業多元化特征特不明顯,大批國有企業在此過程中退出歷史舞臺,許多的民營企業生死沉浮。前者失敗的緣故之一是不適應新體制、新文化的需要;另一緣故在于沒有從全然上建立起企業的運營基礎能力,經不起環境變化的沖擊。后者失敗的緣故要緊在于缺乏基礎治理能力,沒有建立企業生存的根基,在本土文化中沒有找到合適的治理技術。自20世紀90年代初,工業工程比較系統地導入中國近20年間,我們差不多驚喜地發覺,我國企業差不多逐漸認識到工業工程對企業經營和業績的重要性,尤其是廣東、福建、浙江、上海、江蘇、天津以及遼寧大連等受外企阻礙較大的區域,現場5S、精益生產、六西格瑪等工業工程體系的應用日趨廣泛。有些國有企業(包括國防軍事工業)也在開展行業性的工業工程應用工作。許多企業都嘗試創新出適合本企業情況的工業工程模式,如一汽轎車的紅旗生產方式、深圳華為的工業工程技術體系、廣東美的集團的基礎現場改善體系、青島海爾三流合一的生產治理模式等。第03篇：工業工程在汽車生產線物料上線運送方式的研究(來源:網絡)摘要:利用現場IE方法對物料運輸時的運輸路線、動作、時刻等因素進行標準化模擬分析，研究拖車與鏟車內線作業時刻與運輸距離的關系，從而得出不同運輸距離情況下拖車與鏟車的運輸效率。通過某汽車廠的生產線物流規劃進行數值演算和驗證，結果表明運輸距離73m是選擇拖車或鏟車內線方式的分界線。關鍵詞:工業工程;汽車生產物流;作業時刻;運送距離隨著全球制造和信息技術的進展應用，個性化消費需求日益明顯，汽車生產向多品種、小批量方向進展的趨勢越來越明顯。由于整車價格的不斷下降以及原材料價格的上漲，導致汽車制造業越來越重視生產物流的精益化。汽車生產過程的柔性化、交貨周期短捷化、產品成本低廉化，差不多成為提升汽車產品市場競爭力的重要內容。從汽車的生產工藝特性來看，生產物流是生產所需物料(原材料、輔助材料、零配件、在制品、成品)經歷生產系統各個生產工序時期全部運動過程形成的。汽車生產過程表現為物料在不停的流淌過程中，空間上和時刻上的連續性也就成為生產物流的治理范圍，汽車生產物流要求生產環節在空間布置上合理，每個工序的生產能力要保證比例協調、緊湊，在短期時點上保持同一生產速度，不能出現時緊時松的情況，在時刻上盡量減少物料的等待時刻。在生產線物流規劃的過程中，由于上線物流量特不大，占用和消耗大量資源，采納鏟車、拖車不同的物料運送方式則運輸效率不同，同時涉及物流設備的購置及人員的安排，直接關系到汽車產品的生產成本，從而直接阻礙汽車產品的競爭力，因此對生產物流的優化分析必須考慮汽車的生產因素，但目前許多研究和規劃差不多上依照經驗進行定性分析，還缺乏對兩種運送方式作業效率定量研究，因此作者依照精益生產的理念采納工業工程的分析方法，研究其作業時刻與上線運送距離的關系，得出不同運送距離下不同方式的作業效率，從而選擇合適的物料上線運送方式。汽車裝配物料上線方法，伴隨著人們對汽車產品的個性化消費以及產品生命周期的縮短，汽車生產廠的汽車產品多品種小批量需求成為一種明顯的趨勢，這就需要一種能夠進行多品種混合裝配的流水線。混流裝配線(MixedModelAssemblyLine,MMAL)有時也特指混合車型組裝線，指在一定時刻內，在一條生產線上生產出多種不同型號的產品(同一產品族)，既可為同一種產品提供不同的配置，又可在同一時期依照不同的消費需求生產不同的車型一般而言，整車生產被分為4大工藝:沖壓、焊接、涂裝、總裝。轎車要緊由車身、底盤、發動機和電器設備4大部分組成，其裝配特點是以車身為裝配基體，經焊裝及涂裝后進入總裝車間。承擔多種車型裝配任務的轎車總裝流水線一般由幾十個工位和連接這些工位的傳動裝置組成，要緊有底盤線、內飾線、合裝線、門分裝線及動力總成分裝線等5部分。總裝配作業過程要緊以零部件的安裝、緊固為主;其次是聯接、壓裝和加注冷卻液、制動液等液體，以及整車質量檢測等工序。總裝線上的差不多單元是工位，工位地址提供物料運送的位置，安排人員并提供服務，同時安排工具和設備。流水線傳動裝置以一定速度移動，各工位上的作業時刻應滿足一定的節拍要求，以免某些工位的作業堆積而某些工位又形成工時流失。作業分配量按工位同期化，即要求工位能力均衡，作業時刻均衡;產品按一定的速度移動，在移動中裝配;線上全體職員同時作業;產品按合理化直線路徑向完成方向移動。在總裝車間，由于裝備不同、品種不同，經常在相同的工位上裝配到車身上的零件是不同的，甚至裝配時刻也不同，為了使每一種不同的產品在規定工位上能完成規定零件的安裝，不僅須考慮在有限的工位周圍場地上零件如何樣堆放，使工人在產品到達工位的時候能取得需要安裝的零件，而且還須考慮工人裝配時刻的搭配。例如將裝配時刻較長的車型和裝配時刻較短的車型間隔著排序，以平衡裝配時刻。由于生產流水線旁的庫存空間有限，只能存放少量的零部件，因此需要經常及時補充物料才能保證裝配線的正常運轉。總裝線生產物流的物料上線要求把所需的物料及時準確地送到所需的裝配工位上。車間的面積、物料場地和物流通道不可能有專門大的變化。為了實現混線的有序生產，在選擇工藝生產模式上采納模塊化生產方式即總成供貨方式，并采納與實際需求相適應的物料配送方式。目前轎車總裝線上物料分類和配送方法可大致分為:直接上線、大箱換小箱、補料、排序、臺套供應等。上線運送的要緊運輸工具是拖車和鏟車。拖車是一種較新型的運輸工具，每個托盤能夠放置一物料箱，每輛車后拖掛的托盤數量也可依照每條生產線的生產節拍和人工等因素有所增減。托盤數量原則上不宜過多，否則不易轉彎，增加工人操作難度。拖車沒有鏟子，因而較為安全，也可不能造成地面損壞;操作時噪聲小，能夠給工人制造一個相對舒適的工作環境;比鏟車更經濟廉價，減少企業前期投人成本;托盤車具有一定高度，工人操作時可減少彎腰的程度，相對改善了人機工程性。只是拖車對料箱的要求較高，因為托盤的面積有限，當料箱的尺寸過大超出托盤時，將無法使用拖車運輸。(待續…)第04篇：工業工程在我國服務業的應用研究(來源:網絡)摘要:應用工業工程進行服務業治理創新是提高服務業效率和競爭力的有效途徑。分析了當前服務業實施工業工程的必要性和實施概況,結合服務業的特點以及工業工程在制造業實施的成功經驗,提出了促進服務業應用工業工程的一些對策。關鍵詞:工業工程;服務業;競爭力服務業是國民經濟的重要組成部分,服務業的進展水平是衡量現代社會經濟發達程度的重要標志。當今世界,服務業正呈現出快速增長的態勢,并已成為世界經濟進展的新動力。改革開放以來,我國服務業也得到了快速進展,服務業在國內生產總值和就業中的比重不斷加大,2006年,我國服務業占GDP的比重為39%,我國服務業就業比重為32·2%。然而,服務業在快速進展的過程中,存在著服務效率低,服務質量差,客戶中意度低的問題,如何提高和改善服務效率,提高質量,降低運營成本都成為當前的極為重要的課題。工業工程(IndustrialEngineering,簡稱IE),是一門集治理經濟和多種工程技術的交叉性學科,是以各種產業的整體系統作為研究對象,以解決治理效率、質量和成本問題為核心的工程技術體系。20世紀初,IE起源于美國,產生并成熟于制造業,對西方的經濟和社會進展產生了巨大的推動作用。IE的本質決定了它的應用領域不僅適用于制造業,也適用于服務業,而且IE在國外一些發達國家的服務業中差不多得到了廣泛的應用,效果顯著。盡管,我國在理論研究、人才培養和應用探究方面都取得了一定的成果,但總體來講,我國的工業工程仍處于起步時期,由于整個社會的認識不足,在學科建設、理論研究、應用、推廣的道路上始終舉步維艱,尤其是在我國服務業中缺乏系統的研究和應用。為此,本文對當前我國服務業實施工業工程的必要性和實施概況進行探討,結合服務業的特點以及工業工程在制造業實施的成功經驗,提出了促進服務業應用工業工程的一些對策。服務業及其特點，所謂服務業是國際通行的產業分類概念,指那些提供非實物產品為主的行業。在我國,服務業被稱為第三產業,其范圍包括除一(農、林、牧、漁業)、二(工業、建筑業)產業以外的其他所有行業。一般劃分為兩大類:生產性服務業(包括金融、物流、批發、電子商務、農業支撐服務以及包括中介和咨詢等專業服務),生活消費服務(包括教育、醫療保健、餐飲住宿、文化娛樂、旅游、房地產、商品零售等)。服務業的產品是無形的服務或有形產品與無形服務的結合,但用系統的觀點來看,服務系統與制造系統的本質是一樣的,有形產品的生產過程與無形服務過程都可被視為“投入一變換一產出”的過程。但服務業也有自身的一些特點,要緊有以下幾個方面:產品的無形性;產品不可儲存性;服務效率和服務質量難以測量;與顧客直接接觸頻繁等。我國服務業應用工業工程的意義我國服務業存在的問題近年來,盡管我國服務業有了較快進展,服務業層次也有了明顯提升,但由于眾多因素的制約,我國服務業進展水平還不高,要緊表現在服務業在國民經濟中的比重較低,結構性矛盾突出,服務業的行業效率低下和服務質量偏低,服務功能不強等等問題。具體到各個行業,如醫療行業方面,業務流程老套,治理思想僵化,服務意識淡薄,醫務人員職業操守低等問題;餐飲業上,效率觀念不強,標準化低,服務質量差;政府公共服務方面,存在服務過程手續繁多,效率低下的問題等。我國服務業應用工業工程的意義改善服務業效率,提高服務業競爭力,促進服務業進展,不但關系國民經濟持續快速協調健康進展與我國現代化進程,也關系科學進展觀的貫徹落實和全面小康社會宏偉目標的實現。在服務業中,生產性服務是為國民經濟各個行業的進展提供服務的,其規模和效率阻礙著整個經濟的進展速度和競爭力;生活性服務直接關系提高人民生活水平,促進消費、擴大內需等方面;政府提供公共服務的能力和水平,不僅阻礙經濟效率,還阻礙社會公平。工業工程的核心是降低成本、提高質量和生產率,因此應用工業工程進行服務業治理創新是提高服務業效率和競爭力的重要途徑。有效而恰當的利用工業工程的理論和技術進行服務業治理創新,簡化服務流程,提高服務效率和質量,降低服務成本,能夠極大的推動服務業內外產業結構的優化,提升其治理水平,變革其治理理念,從而使服務業進展跟上市場的變化,更好的適應市場,做到真正有效高質地服務于市場。第05篇：信息時代的工業工程以后之路探討(來源:網絡)第30屆國際計算機與工業工程大會于2(X)2年6月28日至7月1日在希臘Tinos島進行。這次會議依照慣例仍然由國際計算機與工業工程雜志主辦，并由該雜志主編Dessouky教授擔任會議主席，由希臘愛琴大學協辦。參加會議的學者約210名，世界要緊發達國家均有代表出席，也有許多代表來自進展中國家。北美是現代工業工程的發源地，也是工業工程研究與應用的重要地區。土耳其的代表既占有地理上的優勢，也反映了他們在工業工程領域的研究水平和規模。亞洲的工業工程研究要緊集中在日本、韓國和中國(包括香港和臺灣)。參加會議的中國學者達20多名，反映了我國在工業工程學科領域的研究狀況。會議論文集收人了全部論文170多篇，這些論文在5個分會場進行交流。會間，盧嵐、同濟大學喬非、寧波大學葉飛帆分不擔任了分會場主席。這次會議的主題是:信息時代的工業工程。從論文的內容來看，在工業工程的要緊領域上與過去幾屆會議沒有專門大的差不，但適當地強化了信息及其相關技術的內容。會議論文要緊涉及的領域有信息科學與技術、生產系統治理與操縱技術、先進制造技術等三大方面。其中信息科學與技術方面包括數據挖掘與知識發覺、網絡與電子商務、智能計算、優化技術等。生產系統治理與操縱技術方面包括生產打算與操縱、庫存治理、工廠選址、工程治理與治理技術、供應鏈治理與物流系統、敏捷制造等。先進制造技術方面的內容包括計算機輔助設計及制造、價值工程、人機工程、清潔制造、可靠性工程等。從研究內容以及研究性質來看，充分體現了工業工程學科在理論與方法研究和應用實踐兩方面兼顧的特色。論文數量最多的是信息技術及其相關領域，共安排了7個單元時刻進行分會場交流。會上的另一個亮點是供應鏈治理與后勤物流系統。在這些論文中對供應鏈中的信息共享、供應鏈的仿真分析技術、供應鏈的互動式操縱技術、電子商務與供應鏈等進行了論述，從中能夠看出供應鏈治理中的信息技術應用是當前供應鏈研究與應用的一個特點。對決策支持技術與系統的研究體現了工業工程的定量化分析手段，會議論文涉及到許多這方面的內容。應用領域包括移動通訊系統的治理、多智能體的應用、自適應分布式制造系統、生產作業打算等等。此外，關于一些工業工程學科的支撐學科和相關方法，如數據挖掘、知識獵取、排隊理論、多準則決策方法等，也發表了許多論文。值得注意的是，在當今信息技術飛速進展的時代里，如何應用信息技術為工業工程服務，提高工業工程的應用效果，是工業工程界正在考慮的問題。大會安排了一個特邀報告，報告人是愛爾蘭國立大學的O’Kelly教授。報告的題目是《工業工程的生存問題》。在報告中他依照工業工程當前進展的特點，提出了3個問題并展開了討論。工業工程面臨的第一個問題是:隨著其他領域的工程師們對“軟”技術的掌握，工業工程師的特色和吸引力將會降低。因此，工業工程師必須進一步明確自己的專業領域，強化自己的專業特色，增加工程方面的色彩和“硬”技術的內容。第二個問題是:在傳統的工業工程領域里，其他專業的工程師、治理和商務分析人員也有較多的進入，因此要求工業工程師們拓展發揮自已作用的空間，抓住機遇。第三個問題是:工業工程師在學習型組織、制造與經營系統的進一步集成、各種現代商務治理哲理等不斷出現的情況下如何擴大施展才華的機會。大會還安排了3場專題講座，內容涉及到多準則決策理論與應用、數據挖掘與知識獵取以及優化方法等。參會的大陸學者數量，與我國的國際地位相比依舊相對欠缺。這當然有經濟上的因素，但也反映了大陸學者在國際學術界不夠活躍，國際交流能力較弱的問題。今后應加強工業工程領域的國際交流與合作，提高我國在該領域的研究水平。此外，中國大陸、臺灣和香港的工業工程學科差不多有了專門好的研究基礎，形成了一支不可忽視的研究隊伍，在過去也開展了許多相互之間的交流。建議在此基礎上進一步加強學術交流。我們的近鄰日本和韓國在工業工程領域的研究也具有相當高的水平，能夠聯合中日韓工業工程界的研究力量形成亞洲工業工程的研究中心。2004年在日本召開的計算機與工業工程國際會議對中國學者是一個專門好的機會，應盡量爭取參加。第06篇：工業工程與能源審計在家具制造業的應用(來源:網絡)摘要:工業工程(IE)和能源審計,是提升我國家具制造工業化水平的兩種方法。本文闡述IE和能源審計的定義,分析兩種方法在家具制造業中的應用技術及現狀,并用實例分析了IE技術在家具企業能源審計中的應用。IE可為家具制造業的能源審計提供技術、數據和知識系統支撐,為我國家具制造工業化提供新的平臺。關鍵詞:工業工程(IE);能源審計;家具制造工業工程的定義及內涵工業工程(IndustryEngineering,IE)是19世紀初,隨著機械化生產的興起,在治理科學的基礎上進展起來的,對人員、物料、設備、能源和信息所組成的集成系統,進行研究設計、改進和實施的學科[1]。家具制造業應用IE的核心目標是降低生產成本和提高生產效率。1)IE意識:是IE有效分析考慮問題的方式。家具制造中常見的IE意識有:成本意識、效率意識、問題和改革意識、工作簡化意識、整體意識和以人為本的意識。2)IE的常見職能:包括三類。①固定職能:方法研究、工作測定、工廠規劃設計與實施、生產治理組織設計與分析、工作制度設計、基礎信息治理與操縱、工資單價核定和質量保證;②特設職能:項目治理、成本操縱、庫存操縱、物流操縱和產品改進;③延伸職能:庫存打算、培訓打算和利潤打算等制定工作。家具制造中涉及的IE職能有:工作測定、生產治理組織設計與分析、工資單價核定與質量保證、物流操縱和產品改進,要求家具企業的IE運行人員具有成本意識、工作簡化意識、整體意識。生產治理組織設計反映家具企業制造模式的完善情況,涉及效率意識、整體意識和成本意識;工資單價核定與質量保證從基礎上優化生產打算,注重成本意識;物流操縱職能用于家具企業制造物流方式調整和工藝卡設計,需具有整體意識。家具制造業應用IE面臨的問題：1)IE運行基礎不牢靠。國內大多數家具制造企業采納傳統的生產經營方式,治理粗放,工業化水平低下。筆者篩選7家四川板式家具制造企業(年產值最大達15億元人民幣,最小1000萬元人民幣)進行了問卷調查,結果列于表1。大部分企業認為制造過程物流紊亂、產品零部件的通用化程度低、職員沒有“6S”(Seiri整理、Seiton整頓、Seiso清掃、Seiketsu清潔、Shitsuke素養、Security安全)生產意識,是阻礙企業產能的要緊因素。2)運行IE的研究對象多,普適度低。家具制造業的產品種類多,零件和設備類型多,工藝流程優化方式復雜,產品市場周期短,生產專業化程度低,生產過程插單現象普遍。3)缺乏專業人員。家具企業的生產組長、車間主任等基層生產治理人員的學歷層次低,大多未經專業系統培訓,經驗論在家具治理中占主導地位。IE在家具制造中的適用技術：IE的方法研究是運用各種分析技術,對作業方法進行分析、設計和改進,尋求最佳的作業方法,并使之標準化的一系列活動。IE適用方法有工序分析、作業分析和動作分析三個層次。1)工序分析:范圍涉及整個生產過程及工藝流程。家具企業可應用P-Q(Product-Quantity,品種-批量)分析、流程分析、相關分析、搬運路線分析等手段,梳理、規范整個生產過程。工序分析的具體內容包括:工廠規范、車間布置和物流系統設計。家具企業在IE工序分析之前,可用“6S”和“ISO9000質量治理體系”的質量認證培訓,強化工業化生產意識和基礎。工序分析對大部分家具企業適用。2)作業分析:要緊利用操作過程分析、人機配合分析、作業場地布置分析等手段,規范作業過程。作業分析強調作業程序、操作方法和作業環境的改進。作業分析比工序分析法更注重細節,適用專業化生產程度高、工業化基礎扎實的家具制造企業。板式家具制造企業在應用作業分析法上有一定優勢。運行作業分析的企業,能夠考慮前期進行產品的標準化和產品零部件尺寸的成組處理,簡化產品制造流程和工、裝、夾、模、刀具的種類。3)動作分析:要緊利用動作要素分析法、攝像分析法以及動作經濟原則,對工人的操作動作進行研究和改進。據分析結果改進零件加工方式,簡化工人操作動作,提高加工效率。動作分析法適用于制造工藝較穩定的家具企業。能源審計及在其家具制造中的應用能源審計的定義及內涵能源審計(EnergyAudit)是依據國家有關節能法規和標準,對企業和其他用能單位的能源利用情況,進行檢驗、核查和分析評價[2]。其要緊內容是按照審計類不的不同,對用能單位的能源使用效率、能耗水平和能源利用經濟效果,進行客觀考察,并提出節能改造措施。能源審計需要依照企業規模和工藝流程,對能源利用流程的四個環節(購入、轉換、分配、使用)和八個方面(能源、技術工藝、設備、治理、過程操縱、職員、產品、廢棄能),進行全面分析。能源審計常有三種類型:初步能源審計、全面能源審計、專項能源審計[3]。1)初步能源審計:是通過對現場和歷史資料的了解,對能源使用情況做一般性調查,包括對要緊用能設備、節能措施和治理漏洞的梳理了解等差不多工作,分析初步統計數據。2)全面能源審計:是對用能系統深入全面的分析評價,具有全面的計量數據,必要時對用能設備進行測試,提出技改節能方案,并對方案進行經濟、技術、環境評價。3)專項能源審計:專門針對家具制造的某一方面或某一環節進行能源審計。如計算企業單位產值制造綜合能耗(在統計報告期內,企業綜合能耗與凈產值之比),分析家具制造工序、產品造型等因素對能耗的阻礙。家具企業運用能源審計面臨的問題:1)能源審計工作在家具企業治理學術研究中的定位缺失。家具制造屬于輕工業產業,生產能源消耗占生產成本的比重相對較低,目前尚未見家具企業能源審計的相關研究報道。能源審計對家具制造領域產能核定的意義,大于其用能成本操縱的作用,能源審計在家具制造中的應用目的不確定。家具制造業是勞動力密集型產業,設備種類多,產品工藝路線多,專項能源審計的意義不顯著,能源審計在家具制造中的應用方式亦不明確。2)家具制造領域目前缺乏企業綜合能耗和可比單位產品綜合能耗的定額或標準。家具企業專門多產品零部件或配套產品采納的是外包加工方式,產品種類繁多,單位產品綜合能耗難以確定。家具行業缺乏能耗定額,無家具制造能源審計的過往案例。3)能源審計在家具制造業的應用范圍尚不明確。家具是審美功能與有用功能并重的產品,家具制造注重產品設計附加值,產品只有在市場上成功銷售,才能體現能源消耗帶來的價值。家具制造業的能源審計工作應該應用辨證思維,適度開展。在筆者進行的問卷調查中,85·71%的家具企業對能源審計持積極態度,多數企業感興趣的是節約電費、量化產能、產品綠色認證、優化結構和統一產品尺寸等內容。所有企業在產品市場流行和節能家具產品外觀更新上,優選市場需求。因此,家具能源審計一定要辯證應用。第07篇：中國家電行業應重視“精益化”生產治理(來源:網絡)精益生產理論與實踐不僅運用于制造業，還開始被商業、事業單位所同意。創新技術，向工業工程(IE)要效益，這也正是目前形勢下家電企業應當重視的一個良機。近30年來，中國家電業進展迅速，家電企業形成以征地、蓋廠房、增加生產線為主的兼并、擴張模式。但2007年以后，中國企業開始遭遇到土地資源收緊、勞動力成本增加、人民幣匯率升值及出口退稅降低等多種因素阻礙，工廠效益日見低下;2008年下半年，世界范圍內的金融危機也使中國家電產品出口受阻。因此，向治理要效益，改變過去那種靠資金不斷投入、粗放型的效益增長模式已勢在必定。因此，精益生產(IEANPRODUCTION，簡稱LP)與工業工程(INDUSTRIALENGINEERING，簡稱IE)被專門多家電企業提上日程(編者注:事實上LP&IE為同一回事，IE是LP的基礎并包括LP內容)。LP和IE是近30年來在世界制造業中風行的一種技術與治理相結合的作業方法與系統集成。IE是完成精益生產的工程基礎，精益生產是制造業工廠的一種生產體系和組織方式，也是現代IE進展的最高級表現。日本豐田公司制造的JIT(JUSTINTIME)理念，也等同于西方制造業理論家總結的LP理論。JIT首先在汽車行業得到推行，并取得卓越的成果。以拉動式、準時化為特點的JIT，以生產技術與現場治理作為提升效益的著力點。滿足了現代企業多品種、少批量，快速應對市場的需求。在制造過程中為滿足少批量多品種產品定單的需要，從多種型號產品的混流生產、模具的分配、設備的能力平衡計算開始，到流程優化及工人動作合理化分析，認真研究一切阻礙效率的因素。把減少在制品與庫存提到前所未有的高度。JIT的特點是將企業生產技術進步、物流優化與現場改善巧妙地融合在一起。以少投入甚至不投入的方法，全面提高制造業的生產效率。下面，以海信科龍所屬的冰箱企業為例，詳細介紹一下工業工程。筆者所在的公司對該冰箱企業干部進行了理論培訓，對生產工序逐個進行時刻測定、動作分析與數理統計。并具體選擇了一條出口產品生產線與一條內銷產品生產線作為示范，通過現場改善的方式進行解剖分析，提出解決方案，力求達到提效20%的目標。具體過程如下：為滿足小批量多品種的混流生產，將產品在預裝線上的投產排序與環型發泡模具的排序進行優化，達到均衡生產的目標。推行柔性化生產。以短線、多線、快線的形式來解決多品種混流生產造成的困難，將部分箱膽預裝工序或U型箱體的冷凝器貼敷工序放到線下生產，確保預裝線滿足箱體發泡的要求，提高了的生產效率取消生產線上一切不產生效益的工位，取消一切無效鏈，最大限度地減少緩存線上的在制品暫存。使冰箱從預裝開始以盡可能短的時刻通過快捷生產的方式打包下線入庫。按照精益生產理論，產品在生產全過程中真正增值，產生效益的工位僅占用5%~10%的時刻，其他輸送、搬運、停頓、檢測、存放均不產生價值。因此，縮短生產線，取消無效鏈是提效的一個不容忽視的環節。采納看板治理的方式，解決門體、箱體生產品種與數量匹配的難題。運用領料及生產指令兩種看板的治理，有效地開展拉動式生產、準時化物流及即時化生產治理。“倉庫是萬惡之源”，做好外購件、在制品數量及品種操縱是JIT拉動式生產的一項不容忽視的工作。例如，生產出來的冰箱內膽假如量多暫存，既占用廠房面積與流淌資金，又增加了二次搬運成本，而且內膽長時刻存放容易沾污積灰，增加了生產線工位上內膽擦拭的時刻。因此我們對真空吸附機采納一系列快速換模的措施，制定了減少50%的在制品的排產打算。建立快捷生產與拉動式生產的理念。為實現高效的物流配送，我們為企業建立了生產線周邊物料定置配送制度，在車間內部設立了T庫與超市庫架，部分有條件的外購件還實行供貨商在生產線現場交接的方法，對整個倉儲物流系統進行了重大的改革。一切圍繞減少庫存面積、減少搬運工人、縮短運輸距離的目標來優化整個企業的物流體系。對車間生產勞動環境的通風采光、防暑降溫、消防安全等提出評價意見和改善措施。對工廠的動力配置現狀提出節能降耗的優化方案。此外，體現以人為本，環境和諧，職業安全的理念，也是IE在生產提效的工作過程中同樣需要關注的目標，是專門多現代企業的追求。為此，企業在做IE工程的同時，還應當及時培養掌握精益生產差不多概念與方法的IE干部、建立IE機構，以引領企業持續改進。IE工程實施的效果特不明顯，以浙江星星電器為例，該公司IE工程在原有冰箱生產園區內嵌入了冷柜生產線，為企業騰出近6萬平方米廠區，增效約2000萬元。中國的JIT與IE工程起步較晚，目前國內已有100多所大學開設了這門課程。培養出的IE工程師將對中國制造業產生深遠阻礙。精益生產理論與實踐不僅運用于制造業，還開始被商業、事業單位所同意。創新技術，向IE要效益，這也正是目前形勢下家電企業應當重視的一個良機。第08篇：工業工程-提升中小企業競爭力的杠桿(來源:網絡)依照國家經貿委提供的材料表明，國內中小企業目前占企業總數的99%，提供60%的工業總產值和40%的利稅，吸納了75%的就業人口。相關于大企業而言，中小企業生存期較短、出生和死亡率高，其中50%的壽命不到一年。有人認為，這是由于其所處的不良外部環境造成的。但什么緣故在同樣的環境中，有的企業能迅速成長壯大，而有的卻虧損倒閉？分析近年破產倒閉的中小企業，治理不善、生產效率低下、缺少競爭力是其失敗的一個要緊緣故。工業工程是中小企業擺脫困境，提高生產效率的途徑之一。工業工程（IndustrialEngineering簡稱IE）已有100多年的進展歷史。它是一門涉及人、物料、設備、信息、能源等要素的集成規劃、設計、改善、操縱和創新的企業不同程度地應用工業工程，這些應用涉及到家電、建材、資訊等十幾個行業。尤其在廣東、深圳一帶，許多中小企業都差不多將應用工業工程作為提高企業治理水平的重要手段，例如我們對10家企業的調查中看到其中有的企業，一次性總投資額76萬元，而每年增加的凈收入為2815萬美元。但與此同時，我們還應該看到，工業工程只是在一些商品發達地區應用比較廣泛，得到了寬敞中小企業領導者的重視，但在商品欠發達地區，尤其是一些北方地區的中小企業，工業工程的應用并不普遍，甚至一些企業的領導者不明白什么是工業工程，他們沒有科學的操作規范，都缺乏科學性工時定額、沒有生產打算、沒有科學的質量治理、沒有科學的成本計算、這嚴峻制約了企業的進展。應用工業工程是企業生命周期中的必要步驟，我國專門多中小企業是民營企業，企業主大多是憑借自己的膽識，抓住改革開放的機遇創業起家，他們對企業實行嚴密的家族操縱，事無巨細都要親自過問。這種治理方式對企業進展初期的穩定增長起了一定的作用。然而，企業之間的競爭最終表現為生產效率的競爭。目前我國中小企業的生產效率仍處于較低的水平，在此背景下，研究提高中小企業生產效率的有效途徑具有特不重要的現實意義。工業工程學科，它應用自然科學、數學、社會科學、特不是工程技術理論與方法，為實現生產制造、治理和服務系統的低成本、高效率和高效益的治理目標提供有力的技術支持。它的差不多思想是提高效率，研究的核心內容是以盡可能少的投入得到盡可能大的產出。中小企業應用工業工程現狀從20世紀60年代到80年代，中國差不多有了一定水平的工業工程應用案例，從80年代開始，隨著改革開放，外資企業的進駐，使工業工程在寬敞沿海一帶有了一定程度的應用和推廣，通過近30年的進展，取得了較大的成績。據不完全統計，在我國沿海一帶，已有上百家中小我國企業通過改革開放20多年的進展差不多由稚嫩進入成熟的進展時期。許多企業差不多渡過嬰幼兒時期，步入青年期。那個時期的治理不能只是靠當初創業的熱情和志同道合的團隊組織，需要治理的制度化、科學化，治理人員職業化和專業化。特不是中小企業，大都從家族化向專業化過渡而來，迫切需要一批掌握現代治理技術的職業經理人。工業工程經歷百年進展歷程，其研究的領域和使用方法不斷更新，然而追求“效率”始終是它的目標。工業工程師通常被稱為“效率工程師”。國外的工業工程十分成熟和發達，其中，美國工業工程的進展最具有代表性。在美國，企業中都設有工業工程部門，例如占居為世界飛機制造業霸主的波音公司，其霸主地位要緊得益于工業工程，因此他要求包括我國在內的國外配套企業必須應用工業工程，否則就沒有資格為波音配套。臺灣用了十年推廣工業工程，大大促進了臺灣的經濟實力。如年產值近50億美元，臺灣科技首富富士康集團，2001年專門聘請了聞名工業工程專家擔任總裁特不助理，并創建了富士康工業工程學院，專門為企業和社會培養工業工程人才。其當家人郭臺銘入選美國商業周刊評選的“創業企業家亞洲之星”時表示：“沒有工業工程就沒有我郭臺銘的今天”。可見，工業工程對企業的貢獻是有目共睹的。

第09篇：工業工程者在中小企業中面臨的問題及對策(來源:網絡)內容摘要:中小企業歷來是經濟進展的一支重要力量。在世界各國，中小企業差不多上國民經濟的重要組成部分。然而這在中國，中小企業常常在進展中夭折，并不能將長久的進展下去。在此，作為對生產優化與改革的工業工程者，因當秉承工工業工程的四大意識，靈活應用所學知識，解決中小企業所出現的各種“癥狀”，做到上下同意，“法令”順達，賞罰分明。并在解決問題的過程中注重應用毛澤東思想作為指導原則，處理改革中所遇到的困難，促進中國中小企業的改革與進展，使工業工程發揮它所應有的作用，為中國的經濟進展作應有的貢獻。近幾年來，隨著改革開放的不斷深入進展，在國內，中小企業如同雨后春筍般的林立起來，據最新統計數字表明，全國注冊登記的工商企業中，中小企業占全部注冊企業的99%，中小企業工業總產值，銷售收入，實現利稅分不占總量的60%、57%和40%。在90年代以來的經濟快速增長中，工業新增產值76.7%來自中小企業，流通領域中小企業占全國零售網點的90%以上，特不是近幾年來，全國各地新興的中小企業不斷涌現出來，顯示出勃勃生機的進展勢頭，在拉動國民經濟增長這方面起到了越來越重要的地位，這一切差不多上專門可喜的。然而，當我們對這些中小企業深入分析時，就不難發覺，能真正將中小企業做好、做出色的企業，這在中國真可謂是鳳毛麟角，許多中小企業在進展過程中都不幸夭折了。而工業工程者作為企業的優化者、改革者，如何把國內中小企業帶出困境，是每位工業工程者所面臨的一道課題。一、中小企業的三大“癥狀”：通過對那些成功與失敗的中小企業案例分折中，我們不難發覺，在國內中小企業當中都普遍存在著以下這三種癥狀。

第一大“病癥”：信息混亂：

信息混亂包括信息不能在企業內部順利、有效的傳遞和企業內部各部門都無法相互溝通與信息共享。其要緊癥狀表現在信息在企業內傳遞時，不能及時有效的傳遞到位，而且在專門多時候，企業內部各部門都只是在關懷著自己本部門的情況，相鄰部門的生產狀況全然也就不聞不問，信息共享受到了嚴峻阻礙。在企業內，流行著如此的一則故事“假如你向某個企業的老總臂頭臂腦的講上一句：“你企業溝通存在問題。”那么，十個如此的老總，你能唬住九個。信息的混亂性在全國各中小企業中差不多上那么的普遍。

第二大“病癥”：執行不力：

講到執行不力，我想可能每個中國人對它都可不能感到陌生。這在中國也由來已久，并不是件什么新奇事，也并不只局限于中小企業。其最要緊表現是“本因辦到的事沒能按時辦理，或者是全然就沒人去辦。在事后發生了問題，全然也就找不到人來負責，也查不出問題到底出自那兒。”產生這種現象的要緊緣故在于，在國內還沒有一個相對完善的法律法規可依循，也沒有相對比較標準的規章制度可供企業參考。因此，這給企業生產過程帶來了專門多苦惱(編者注：這需要從企業文化層進行改善，執行力高低要緊看高層，看CEO等等的執行力如何則決定企業的執行力如何)。

第三大“病癥”：進展無策略性，盲目跟風:

孫子講過：“夫未戰而廟算勝者，得算多也；未戰而廟算不勝者，得算少也。多算勝少算敗，而況于無算乎！吾以此觀之，勝負見矣。”在那個地點“算”指的確實是可行性分析，可見幾千年前，我們的祖先就特不強調可行性分析的重要性。但是在現今國內中的一些中小企業里，企業主在進展企業時，卻專門少有能去做可行性研究的，他們只知一味的追隨市場，盲目跟風。因此才會造成國內大批的中小企業齊上齊下的現象，因此使得專門多中小企業都不能長期進展下去。這可真是件可悲的事啊！

既然工業工程者是搞優化、搞改革的，按常理來講，應當在國內中小企業里專門有用武之地才是。但是，在現實社會中，這卻令我們大大失望了(編者注：目前工業工程在中小企業認知率特不低的緣故)。二、工業工程者在中小企業中所面臨的問題：

工業工程從引進國內到現在的10多年里，除了幾家大型企業如：科龍、美的、一汽變速箱廠等企業對工業工程有較多的應用之外，不的企業就專門難再看到了，特不是在那些為數眾多的中小企業里，更是難得一見了。這要緊緣故在于：目前大部份企業者對工業工程還不是專門了解，再者確實是那些工業工程的治理方式與治理方法在國內中小企業中實施起來還有相當的難度，因此也就更談不上讓工業工程者為企業出什么成績了。

而這難度在那兒呢？

在那個地點，我們不去探討工業工程者應用精益生產、ERP（企業資源打算）、CIM（計算機集成制造系統）等那些當今西方比較先進的治理技術與治理方法如何去指導中小企業的實際生產，因為這些理論對當今中國的中小企業還言之過早，用之也不確實際。假如真要用之的話，那就太不現實了。在那個地點，我們可去看看那些工業工程者對在國內實施JIT（準時制）時所遇到困處的講法吧！第一、由于“三癥”問題，實施JIT難度極大：

由于在當今的企業內，長期的治理混亂，信息流通不暢，生產執行不力等多方面綜合因素共同作用的結果，再加之生產水平有限，產品質量專門難把握，在實際生產中“送多”、“送少”的情況差不多上十分常見的事，然而這對JIT來講是必需解決的。假如生產中“送多”了，則專門容易產生“牛鞭效應”，即，使產品供應逐級放大，最終背離了生產實際所需，從而造成了庫存增加或生產的白費，這就不符合JIT“不多送”的原則。而“送少”呢？便會使下游的生產或銷售受到了斷貨的阻礙。假如真能達到“不多送”也“許多送”的話，那么在那些質量治理水平跟不上的中小企業中，便會時不時的又冒出一兩件不合格品來，這無意間又造成了“送少”的情況。因此工業工程者要在國內中小企業實施JIT困難重重（編者注：在企業若還在為品質還在苦苦掙扎之時，就先把品質改善到行業中流以上的品質為企業的第一優先;若沒有品質的競爭力，就沒有效率和成本的競爭力可言）。

第二、由于“三癥”問題，企業內部環境達不到實行JIT要求：

實施JIT時所必需的環境，如：全面質量治理、全面設備維修治理、企業資源制造打算、看極治理等這些運行JIT所必備的環境，在目前的國內，除了少數幾家企業能達到以外，其余大多數企業不要講全部，就連其中一項也專門難達到。由于企業“三癥”的存在，并長期困擾著企業生產等等綜合作用的結果，使JIT所要求的零庫存、零廢品、及時等一系列要求只能見于理論與教材中，難怪有外國學者講：“中國目前所缺的一是治理，二是治理，三依舊治理。”假如工業工程者不對中小企業“三癥”問題進行“**”，就無法實施JIT(編著注：此單靠工業工程者是無法實現的，IE人首先需要考量的是如何讓高層能具有主動去杜絕企業“三癥”決心和恒心)。

第三、在國內大環境中，企業間缺乏誠信，使JIT更難以實現:

在當今的國內企業間的誠信問題極為嚴峻，企業間三角債問題接連不斷的發生，長期沒能得到合理有效的處理，使得JIT專門難實施。假若你這家能做到JIT，準時給需方發貸，然而需方并不一定能給你及時付款，時刻一長，自然而然也就不再能“準時”了。甚至為此而關門也不一定。據講現在的海爾也在欠款呢(編著注：專門多大型企業采納月結或75天甚至于180天付款的方式，導致部分中小企業生存壓力增強)。因此講誠信問題也是實施JIT的一大難題。這也是因國內企業“三癥”長期作用后的一種結果。

以上這此癥狀正如要叫一臺486計算機去運行586才能運行的軟件一樣，盡管不是講完全不可遠行，但跑起來速度將專門慢，跑長了就會發覺系統不行了，機器的整體性能也會跟著慢了下來，問題也會頻繁發生，死機也會接連不斷而來，系統癱瘓也在所難免了。如此作的結果是：大大的阻礙了我們的工作效率，結工作帶來極大的苦惱。因此這時還倒不如不用這些“軟件”，如此還會來得更好些。

因此工業工程者若想要讓國內中小企業與世界先進的治理方式接軌，就應當在中小企業中首先解決“三癥”問題，不然，辦起事來將會事倍功半。三、秉承工業工程的改革意識，改革中小企業：

俗話講：“工欲善其事，必先利其器。”我們只有把器具打造得精良，才能把活兒做得更好。因此孫子在其兵書開篇就提到了：“主孰有道？將孰有能？天地孰得？法令孰行？兵從孰強？士卒孰練？賞罰孰明？”因此要進展中小企業，就必需先解決“三癥”問題。那工業工程者又因如何去做呢？第一、工業工程者首要解決的問題是疏通企業信息渠道：

要疏通企業中的治理信息的傳遞系統，最有利的工具因此要屬計算機了。利用計算機建立治理信息系統，使治理信息化，如此可大大加強企業的信息化治理，也有利于企業各部門間的信息傳遞水平，克服部門間因信息傳遞不良而導致的信息傳遞不到位和信息中途無故丟失現象，同時還能加強企業間的信息共享，使企業成有一個運行高效的組織。目前，我國涌現出的聯想集團、海爾集團、黑龍江斯達造紙有限公司等一批先行企業，通過治理信息化，提高治理水平，改善經濟效益，增強市場競爭力，這差不多上當今國內企業界的楷模。但治理信息系統在中國企業中卻還未能發揮它的全部工效。就如福耀集團來講吧！雖講在它廠內也實現了治理信息化，然而在人與人之間的溝通上卻產生了極大的隔閡。人與人、部門與部門之間不能進行有效的協作，因此那個問題將是我們工業工程者所要解決的下一個重點。

治理信息系統對有能力應用計算機的企業來講還好，而關于那些一時刻還無力應用計算機的中小企業來講，那又應如何解決這方面問題呢？我想方法是有的。如能夠成立信息治理小組，專門處理企業間的信息傳遞工作，或者在各部門內部任命一個專門處理信息的信息治理者，處理企業間的信息傳遞工作，并作好責任制工作，再者企業還可依照企業實際情況，靈活治理等等。工業工程者在這些方面可盡量發揮他自己的優勢為企業的進展做出貢獻。因此這還少不了要有個有力的規章制度了。只是這又當如何去做呢？

第二、針對當前國內中小企業在治理上執行不力的情況，工業工程者應當加強企業內部的治理力度：

我想假如要加強企業的治理制度，那莫過于用“法制”思想了。如何用

“法”治理企業呢？學西方的治理技術方法嗎？因此不，這也許會出現兼容性問題。不用急，中國就有現成的，那確實是三千年前先秦法家思想。假如能堅決實施“法制”思想去治理企業的話，那企業就一定能昌盛起來，這在歷朝歷代嚴法而得治中都能有效的被證明。這關于企業來講因此也可不能例外(編著注:如目前的富士康，以法制為強悍，導致執行力超講;正如治理大師彼得杜拉克所講企業治理中沒有“友誼”)。那我們應如何用“法”呢？正如《商君書》所講“法者，憲令著于官府，刑罰必于民心，賞存乎慎法，而罰加乎奸令者也。”因此在企業中，應有明確的規章制度，并嚴格去遵守它。只有以法制作為治理的基礎，才有可能在市場競爭中贏得一席之地，甚至在市場角逐中獲勝。如此企業才有可能生存、進展。“法制”有它專門的功能，這種功能是現代治理所不能欠缺的，也是任何其它治理思想、手段無法代替的。在那個地點各位應當清晰的是：“法”更應治理的是治理者，其重點并非生產線上的職員。什么緣故這么講？其具體緣故在那個地點也就不多講了。有時刻，將寫一篇關于這方面的文章，在那兒將闡明那個問題(編著注：上梁不正。下梁歪的道路)。只是大伙兒在學習法家思想時也要注意一些問題。不知大伙兒是否看過韓非子在其書中所講到的一則故事。故事是講：從前有一個宋國人，他愛好古書，一天他看到古書上講：“反復約束自己。”不解那個話的含義，就照字面的意思，用兩條衣帶來束腰不人問他：“這是做什么呀？”那人回答講：“古書上是如此教導的，因此我就如此做拉。”

不要覺得那個宋人可笑，在我們當今的治理中，如此的治理者不僅有，還許多！在現在的一些治理者中常可看到一些人死摳教條,死認其理，可不能變通。這是企業的一大悲傷啊!因此工業工程人員，在用“法制”來治理企業時，應當多注意這方面的問題，不要讓它把“法”引向支路，而使眾人生厭。

第三、應用工程經濟學方法，解決生產的盲目性：

中小企業的第三種病癥是最容易解決的情況。國內企業之因此有一大部份生產帶有盲目性，要緊在于事先沒能做好可行性分析和市場調查工作。因此工業工程者在企業要生產某種產品時，應用工程經濟學中理論，認真做好市場調查工作和可行性研究工作，因此這并非只有工業工程人員才能做得到的了。在三千年前的孫子能夠做到，我想在信息高速進展的當今，我們將做得更好、更快。在有了目標并有了解決方法之后，我們接下去又應如何辦呢？因此，要找到一種適合的指導原則了。那應用那原則為指導呢？四、以毛澤東戰略思想為指導原則:

什么緣故要在那個地點要講到運用毛澤東思想呢？這并不是講工業工程是資本主義的東西，在應用時要注重與社會注意掛鉤，而是在國內中小企業中工業工程者確實有必要用到毛澤東思想。這是因為在當今國內的中小企業中，工業工程者可算得上是個改革派了，因此必定會與企業內部一些守舊派人士起矛盾，同時這些守舊派并不只是一兩人，而且他們通常依舊在企業內有一定權勢之人，他們不可能對你改革毫無疑義，通常還會有極大的利益相沖突。這與毛澤東當年革命時所遇到的情況十分相適，因此講用工業工程者把毛澤東思想作為指導思想是特不必要而且還專門有用的。

那如何應用呢？第一、應當“槍桿子里出政權”:

“槍桿子里出政權”的意義，我想大伙兒都應當明白的，只是在那個地點指的是在工作中要先取得相應的權力。在中國中小企業中，執行不力，是個通病，也是最為嚴峻的一種癥狀，特不是在中層治理者當中，最容易出現這種現象。而關于生為改革派的工業工程者來講，在企業實行改革中，最怕出現這種癥狀，也必將會遇到這種情況。因此，假如工業工程者如若在企業中沒取得相應的權力，就不容易實行改革打算。這正如韓非在他的著作中所提到的那只沒有爪牙的老虎，什么也辦不成。因此工業工程者應當取得一定的權力治理那些違“法”者，不然改革是全然行不通的，特不是像在中國如此一個國情情況下的改革。

第二、用“零敲側擊牛皮糖”思想處理根深蒂固的“三癥”問題:

大伙兒都明白，牛皮糖是一種又硬又韌的東西，你若想一口將其吞下，那是全然辦不到的事，你必需只能是一小塊一小塊慢慢的咬、慢慢的吞，才能最終將它吃掉。在我們當今的中小企業中，那些病癥的情況正如牛皮糖一樣，是個根深蒂固在人們心中的事，一時是無法改變過來的，也是不可能改變的。因此針對這種情況，工業工程者在實施改革過程中，必需一小塊一小塊的慢慢作，一個個矛盾慢慢解決，如此才能最終有效的改革好企業，不然將寸步難行。

第三、“星星之火能夠燎原”:

在應用以上兩個戰略思想時，我們還需注意結合“團結大多數”與“先打后拉，打拉結合”這兩個思想為方針，如此才能辦好事。

關于整個企業來講，一時刻對它進行改革，在沒有先例的情況下，是專門難做好的。也專門容易導致改革的失敗，其成功的機會往往都不是專門大的。然而如若能夠對企業中某個部門，某個團體先行改革，看改革成效如何。假如優良的話，就以此為基點，全范圍推廣開來。假如不足，就總結一下經驗，重新再來。如此作關于一個企業來講是一種比較保險的作法，萬一失敗了，所造成的損失也將是比較小的。假如工業工程者在這家改革成功了，那么不的企業也會相系效法。最終，在中國全部企業中都能成功實現改革。到那時候，工業工程在全國范圍內必將興起，那時再用工業工程時將可不能再是今天那個局面了。

第四、堅決防止教條主義的流行:

前面的那個故事中的宋人確實是一個典型的教條主義者，在那個地點，我們就不必再講教條主義的害處了，我想大伙兒也都應明白。事實上假如我們能在生產治理中能依實際情況作到靈活治理，這對企業來講將是專門有利義的。就比如JIT吧！假如工業工程者在生產中只片面的追求“零庫存”、“及時”等原則，那將是專門難達到的，而且還可能事倍功半，收效不大。假如我們拋棄定義所講的，不去追求達不到的“零庫存”，轉而注意到減少白費中來，那會使企業更容易作到些，而且這還更適于當今的國內的中小企業。事實上，在90年代初期，一些日本企業利用IT技術，以達到了“零庫存”的理想狀態，然而，這只維持了一段專門短時刻就放棄了，因為他們專門快就意識到，維護這種“零庫存”狀態所花費的成本相當高。現在一些成功運用JIT的企業，大多都在追求一種“決零庫存”，而非絕對的“零庫存”，這也許是“物不可盡其極”吧！因此工業工程者完全不必要理會什么定義、定理之類的事，只要在生產中能秉承工業工程四大意識(編者注：IE有五大意識，成本與效率，問題與改善意識，簡化與標準化意識，整體與全局意識和以人為中心的意識)這就足夠。

因此講學習毛澤東思想，對工業工程者來講，用這處理中國特有的矛盾是特不有有利的工具。假如我們能在日常生活中注重它的應用，這將能特不有利于我們的生產活動。依照孫子所講：“主孰有道？將孰有能？天地孰得？法令孰行？兵眾孰強？士卒孰練？賞罰孰明？吾以此知勝負矣。”我們工業工程者要把國內中小企業帶出困境，進展中小企業，使之在激烈的市場競爭中擊敗外來對手，站穩國內、國外市場，為中國經濟進展做出更多貢獻，就必須深入中小企業內部，改革中小企業，使上下同意，“法令”順達。只有如此才能更好的解決好企業內普遍存在的“三癥”問題，為今后更好的引進西方治理技術、方法的做好鋪墊。同時，在改革過程中我們還要注重運用毛龘澤東戰略思想作為指導原則，認真處理好一切實際生產中可能出現的問題。如此終有一天工業工程會在祖國大地上開花結果。最后在那個地點還有必要強調一下工業工程者所必需具備的四種意識：一、成本和效率意識；二、變革意識；三、簡化和標準化意識；四、系統整體化意識。秉承這四種工業工程意識，我相信工業工程者在國內中小企業中一定有成功的那一天！

第10篇：臺灣科技首富富士康總裁郭臺銘對工業工程的認識(來源:網絡)關于富士康集團，IE將發揮其三大功能性開創作用：第一是績效治理；第二是價值工程；第三是經營治理（包括資源的分配評估和資源的有效運用）。現在中國政府正在設法讓經濟軟著陸，也確實是讓經濟降溫。我蠻喜愛“降溫”那個詞，中國經濟也確實應降溫了。這就像5000公尺長跑，頭1000公尺你若用百米沖剌的速度去跑，那你一定無法用同樣速度跑完后面的4000公尺。中國政府完全了解那個經濟運行所隱含的問題，因此一定要讓經濟降溫。但這種降溫并不是對工業尤其對科技制造業降溫，中國政府對科技制造業一直差不多上全力支持，今后也仍會全力支持。政府這次的經濟降溫措施，據我個人理解，確實是要把一些特權企業的特權拿掉，讓大伙兒站在同一條起跑線上，公平競爭。公平競爭靠什么？確實是靠今天這幅對聯所寫的：“優化制程健全系統滴水穿石務必講求實效；提升技術完善設計持之以恒方能領先以后。”中國今后勢必要走向全面的工業化。中國的經濟要走上康莊大道，必須要靠工業。工業的基礎在于制造，制造的全然就在于設計與創新。因此我們認為今年技委會的推動工作一定要從IE開始。有關工業工程的課程建設、人才培養和系統導入，我們已和清華大學進行富有成效的合作。集團清華大學工業工程碩士班的同仁今天也來了，請大伙兒為他們鼓掌！我在清華和顧校長講，今天我們合作開IE碩士班，幾年后我們還要合作開博士班！因此在座碩士班的各位同仁，你們今后會是中國少數的最有前途的業界精英。今后我們要把IE的職系和經管的職系有機地融合在一起，這對集團今后取得相關人才去開辦工業銀行，具有相當關鍵的助益。只有具備如此的人才基礎，才能從全然上提升工業銀行的工作效率。因此，延伸到工業制造，制衣也好，制鞋也好，汽車和電子也好，最終任何的工業制造，都必須仰賴工業工程來提升效率，競爭取勝。今天和今后，任何東西都沒有暴利。我們已進入微利時代，隨著信息技術的進展，任何技術都會專門快被人模仿。除非你有高難度的技術壁壘，否則就無法保持暴利。進一步而言，今后即使你有專利愛護，你也必須在制造與服務的效率上戰勝競爭對手，因為技術的升級換代是以十倍速在進展。競爭的本質，無非在于設計的效率、創新的效率、制造和服務的效率。因此，我特不感謝陳振國博士來到公司培養IE人才，我也相信學工業工程的人員，今后會是全中國最寶貴的人才。因此，我希望不但今天的IE碩士班要擴大辦理，今后還應該開辦學士班、博士班，那個我會去和清華大學等相關院校溝通。讓富士康來扮演培養工業工程人才的企業學校這一角色，是最合適的。因為我們產業所涉及的工程范疇，我們所提供的實踐機會，是不的地點無法比擬的。在那個地點，你能夠邊學邊做，把理論用于實踐，把實踐經驗用來再驗證，你將經歷失敗的錘煉，你會得到成功的激勵，你的造詣將會超越同行。就像大夫，不醫死幾個人是可不能成為名醫的。我告訴各位，在富士康的六大科技園區，差不多上你邊學邊做的舞臺。我也要求陳博士，要他從美國再請幾個洋教授來，弄幾個洋和尚來（盡管他們不一定會念經），嘗試開國際班，讓他們用英語教學，讓我們的IE人才不然而國內的高手，而且是國際同業的佼佼者。我特不鼓舞做事，你做學問是一回事，真正能夠在工業實踐中應用，又是一回事。要具備滴水穿石的功力，就要從IE的基礎做起，不管你做低科技依舊高科技，差不多上一樣。從一般工業技術，到飛機制造，到航天工程，IE差不多上無所不包。尤其競爭型產業，IE更顯重要。而微利時代中，IE將成為競爭力之源。我希望今后在中國的科技制造業，在中國的IE界，富士康的IE部門和IE人才，能成為最重要的一股競爭力量，占據中國科技制造業最具競爭優勢的一塊陣地。大伙兒講，好不行！（熱烈鼓）這絕對不是癡人講夢，因為我們先人著鞭，便會先馳得點。中國才剛剛開始注重效率，國內廠商如聯想、TCL、海爾等，現在才剛剛進場。WTO才剛剛加入兩年，國內的產業競爭殘酷程度就差不多今非昔比。過去靠國家愛護，靠給執照的壟斷產業今后的生活勢必難過。臺灣地區過去也是一樣，當年愛護汽車工業，愛護了30年，結果車輪子也做不出來。引入競爭以后，所有東西都能夠做出來了。今天大陸的產業要實現跨越式的成長，必須拿掉愛護傘，讓市場的手去推動進步之輪。舉例來講，假如大陸通訊行業能最大限度地開放，手機價格最少還會廉價一半，通話資費也將史無前例地得到降低。市場是靠透明度和競爭度來培養它的成熟度的，今日中國的領導特不清晰這一點，因此開放、競爭、效率和微利，將成為以后中國的產業生存常態。而工業工程所帶來的治理創新，將推助中國工業真正邁上技術、品質、成本、服務的創新之路，中國的新世紀世界工廠之夢，將不再遙遠。我告訴各位，我兒子要去美國念書，他問我應念那個科系，我告訴他去學IE。在我心目中，模具是工業之母，IE確實是工業之父。母親給你成長的基礎，父親給你健壯的空間。因此我要求，集團推動IE必須達成三大功能和效用。第一是績效治理。第二個功能叫價值工程。如何樣做才能讓它更有價值，做這件事有沒有更好的方法，能不能花更少的時刻？我常講第一是抄，第二是研究，第三是創新，第四是發明。IE今后要和經管的職系合并，所有經管的人假如只會以會計角度看問題，而沒有IE背景，那就不夠資格。經管系統的人今后要“升官”，沒有IE背景就過不了我這一關。IE的第三個功能是經營治理，包括資源的分配評估和資源的有效運用。今后的資源是什么？時刻、人才、技術。IE的作用確實是用有限的資源去做更多的事。就時刻而言，高階的、關鍵性人力的時刻是資源；就人才而言，關鍵性的人才是資源；就技術而言，基礎的技術和創新的技術，這差不多上資源。時刻、人才和技術構成了我們競爭力的資本和源泉，它們共同打造出富士康所賣的五項競爭力產品，那確實是速度、品質、工程服務、彈性、成本。這五項競爭力產品，無不與IE（工業工程）的作用息息相關。我今天的話，全部內容都只想表達一個意思，那確實是IE特不重要。IE的三個功能各異，你假如能夠學成、學透、學精，那么我相信你將不只會成為一個合格的廠長，還會成為一個專門有治理能力的總經理。我今后選擇外派總經理人選時，我一定選擇有IE學歷背景的。感謝各位！第11篇：企業行-探討中小企業工業工程師用人機制(來源:工業工程免費網)2011/09/18日，工業工程免費網一行3人在東普電器有限公司現場IE(IndustryEngineering首寫字母縮寫IE)咨詢時，其公司總經理多次提到希望我們能協助推舉一些資深IE到貴公司服務，反饋講IE新人招進來沒什么用，而資深的IE人又找不資源，并也留不住人的問題，參觀后也多次電話希望能盡快給他們一些推舉IE名額給他們。為中小企業推舉IE人才也是我們免費服務的方向之一，不僅是推廣IE的最直接的渠道之一，也是為中小企業對IE的人力需求提供一平臺，也為IE人的進展提供一渠道。結合多年來在企業中從是IE現場改善和IE人才治理反饋一些中小企業中用IE的現象。現象一:于9/26給東普推舉2個7年以上的資深IE人員，一名因聽講是小公司則婉言謝絕，一名則于9/30下午去貴司面試(目前面試結果不詳，我