國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（tradeterms）國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1、能夠分析幾種常見(jiàn)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的實(shí)際案例；2、能夠根據(jù)實(shí)際情況選擇對(duì)己方有利的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。能力目標(biāo)1、掌握幾種常見(jiàn)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買賣雙方有關(guān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的劃分情況；2、掌握幾種常見(jiàn)術(shù)語(yǔ)在實(shí)際業(yè)務(wù)中需要注意的問(wèn)題。知識(shí)目標(biāo)zzzzzzzzz本次課程目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)1、能夠分析幾種常見(jiàn)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的實(shí)際案例；能力目標(biāo)1、掌握幾種

當(dāng)你與一位來(lái)自國(guó)外的商人進(jìn)行跨國(guó)交易時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)價(jià)格的表現(xiàn)形式（如：大米每公噸280美元FOB上海）與國(guó)內(nèi)交易時(shí)（如：大米每公斤1.60元）截然不同。顯然，與常見(jiàn)的國(guó)內(nèi)價(jià)格形式相比較，這個(gè)報(bào)價(jià)顯得較為復(fù)雜，那么復(fù)雜在哪里呢？

導(dǎo)入討論當(dāng)你與一位來(lái)自國(guó)外的商人進(jìn)行跨國(guó)交易時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)價(jià)格的1、計(jì)量單位復(fù)雜2、價(jià)格單位復(fù)雜，承擔(dān)價(jià)格轉(zhuǎn)換的風(fēng)險(xiǎn)3、多了“FOB”英文字母。這一字母就是本章所講的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，除了FOB之外，比較常見(jiàn)的術(shù)語(yǔ)還有CFR、CIF等。這些簡(jiǎn)單的字母符號(hào)決定了買賣雙方在一項(xiàng)交易中所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。1、計(jì)量單位復(fù)雜

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（tradeterms）又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)，它是用三個(gè)字母的縮寫(xiě)來(lái)說(shuō)明價(jià)格的構(gòu)成和買賣雙方在貨物交接過(guò)程中有關(guān)手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任劃分，因此它可以簡(jiǎn)化交易磋商的過(guò)程和買賣合同的內(nèi)容，縮短時(shí)間并節(jié)約費(fèi)用。參見(jiàn)書(shū)本P85表4-2”2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則“貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（tradeterms）又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)，它是INCOTERMS200013種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)交貨點(diǎn)（風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)）示意圖EXWSellerFCA倉(cāng)庫(kù)火車站汽車站機(jī)場(chǎng)CYCFS碼頭FASFOBDESDEQ碼頭倉(cāng)庫(kù)DDUBuyerBuyerDAF關(guān)境邊境關(guān)境SellerCFRCIFCPTCIPDDPINCOTERMS200013種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)EXWSelle如何區(qū)分這些貿(mào)易術(shù)語(yǔ)呢？1、在何地辦理交接貨物？2、誰(shuí)辦理租船訂艙？3、誰(shuí)辦理海運(yùn)保險(xiǎn)和申領(lǐng)進(jìn)出口許可證？4、誰(shuí)來(lái)承擔(dān)相關(guān)的費(fèi)用，如運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、裝卸費(fèi)等？5、誰(shuí)來(lái)承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的貨損、貨差和滅失？6、上述風(fēng)險(xiǎn)在何時(shí)何地轉(zhuǎn)移？如何區(qū)分這些貿(mào)易術(shù)語(yǔ)呢？1、在何地辦理交接貨物？（1）案例中的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是什么？（2）此貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下在何地辦理交接貨物？（3）此貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下由誰(shuí)辦理租船訂艙？（4）此貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下由誰(shuí)辦理海運(yùn)保險(xiǎn)？（5）此貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下由誰(shuí)承擔(dān)相關(guān)的運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)、裝卸費(fèi)？（6）此貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下由誰(shuí)承擔(dān)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)？（7）此貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下所涉及的風(fēng)險(xiǎn)在何時(shí)何地轉(zhuǎn)移？：參見(jiàn)書(shū)本案例P79

案例分析：參見(jiàn)書(shū)本案例P79案例分析出口方碼頭進(jìn)口方一、FOB+指定裝運(yùn)港（裝運(yùn)港船上交貨）費(fèi)用：成本費(fèi)FreeonBoardFOB出口方碼頭進(jìn)口方一、FOB+指定裝運(yùn)港（裝運(yùn)港船上交貨）F賣方買方

交貨、移交單據(jù)

付款、接單、提取貨物

辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用

辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用

租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)

辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)

承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用

承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用

FOB術(shù)語(yǔ)買賣雙方的責(zé)任見(jiàn)下表賣方買方交貨、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理出口清出口方碼頭進(jìn)口方二、CFR+指定目的港：成本加運(yùn)費(fèi)CostAndFreightCFR出口方碼頭進(jìn)口方二、CFR+指定目的港：成本加運(yùn)費(fèi)CostCFR術(shù)語(yǔ)買賣雙方的責(zé)任見(jiàn)下表賣方買方交貨、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用CFR術(shù)語(yǔ)買賣雙方的責(zé)任見(jiàn)下表賣方買方交貨、移交單據(jù)付款、接出口方碼頭進(jìn)口方3、CIF+指定目的港：成本、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)Cost、InsuranceAndFreightCIF出口方碼頭進(jìn)口方3、CIF+指定目的港：成本、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)C

CIF術(shù)語(yǔ)買賣雙方的責(zé)任見(jiàn)下表賣方買方交貨、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用CIF術(shù)語(yǔ)買賣雙方的責(zé)任見(jiàn)下表賣方買方交貨、移交單據(jù)付款請(qǐng)根據(jù)上面的操練，對(duì)FOB、CFR、CIF進(jìn)行比較？見(jiàn)圖表，在相應(yīng)的地方劃“√”

裝運(yùn)港交貨FOBCFRCIF1.賣方交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù)2.買方付款、接單、提取貨物3.賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用4.賣方租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)5.買方租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)6.賣方辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)7.買方辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)8.賣方承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用9.買方承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用請(qǐng)根據(jù)上面的操練，對(duì)FOB、CFR、CIF進(jìn)行比較？見(jiàn)圖表，

裝運(yùn)港交貨FOBCFRCIF1.賣方交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù)√√√2.買方付款、接單、提取貨物√√√3.賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用√√√4.賣方租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)√√5.買方租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)√6.賣方辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)√7.買方辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)√√8.賣方承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用√√√9.買方承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用√√√裝運(yùn)港交貨FOBCFRCIF1.賣方交貨（按合FOB注意“船舷為界”、“租船訂艙”、“船貨銜接”、以及風(fēng)險(xiǎn)劃分的問(wèn)題。FOB操練FOB注意“船舷為界”、“租船訂艙”、“船貨銜接”、以及風(fēng)

在下列幾種情況下，貨物的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該由買方還是賣方來(lái)負(fù)責(zé)？為什么？（1）貨物在吊裝時(shí)，由于吊鉤脫落，貨物摔落在碼頭上；（2）貨物摔落在裝運(yùn)船只的甲板上；（3）貨物裝上船只，順利起運(yùn)，但一天后，由于出現(xiàn)了海灘，貨物隨船只沉入海中。

船舷為界P90在下列幾種情況下，貨物的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該由買方還船舷為界P9A公司以FOB條件出口一批茶具，買方要求A公司代為租船，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。由于A公司在約定日期內(nèi)無(wú)法租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了裝運(yùn)期，買方以此為由提出撤消合同。問(wèn)買方的要求是否合理？

租船訂艙A公司以FOB條件出口一批茶具，買方要求A公司代為租

賣方不負(fù)責(zé)辦理租船或定艙。但賣方可根據(jù)買賣雙方間的協(xié)議，代理買方辦理各項(xiàng)裝運(yùn)手續(xù)，包括以自己的名義定艙和取得提單。買方應(yīng)負(fù)責(zé)償付賣方由于代辦上述手續(xù)而產(chǎn)生的任何費(fèi)用。其訂不到艙位的風(fēng)險(xiǎn)也由買方負(fù)擔(dān)。賣方不負(fù)責(zé)辦理租船或定艙。但賣方

當(dāng)買方所派的船按時(shí)到達(dá)了裝運(yùn)港，而賣方貨未備妥，由此造成的損失由誰(shuí)承擔(dān)？反之，如買方延遲派船或未經(jīng)對(duì)方同意提前派船到裝運(yùn)港，由此造成的風(fēng)險(xiǎn)由誰(shuí)承擔(dān)？

船貨銜接當(dāng)買方所派的船按時(shí)到達(dá)了裝運(yùn)港，而賣方貨未備妥，由此

某合同出售一級(jí)小麥150噸，按FOB條件成交，裝船時(shí)貨物經(jīng)檢驗(yàn)，符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件，賣方在裝船后及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知。但船舶在航行途中，由于遭遇觸礁事件，小麥被海水浸泡，品質(zhì)受到嚴(yán)重影響。當(dāng)貨物到達(dá)目的港后，只能降價(jià)出售，買方因此要求賣方賠償其差價(jià)損失。

風(fēng)險(xiǎn)劃分？賣方對(duì)上述情況下產(chǎn)生的貨物損失是否要承擔(dān)賠償責(zé)任？為什么？

某合同出售一級(jí)小麥150噸，按FOB條件成交，裝船

分析：賣方不需對(duì)貨物的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。本案中，買賣雙方按FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，風(fēng)險(xiǎn)劃分以裝運(yùn)港的船舷為界，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。因而，船舶在航行途中，由于遇觸礁事件，導(dǎo)致小麥被海水浸泡，品質(zhì)受到影響的損失應(yīng)由買方承擔(dān)，賣方不需對(duì)貨物的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。分析：賣方不需對(duì)貨物的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。本案中，買賣雙CFR注意“租船訂艙”、“裝船通知”、以及費(fèi)用劃分和風(fēng)險(xiǎn)劃分的問(wèn)題。CFR操練CFR注意“租船訂艙”、“裝船通知”、以及費(fèi)用劃分和風(fēng)險(xiǎn)劃分

我國(guó)某公司與歐洲商人按CFR術(shù)語(yǔ)達(dá)成出口合同，我方安排了運(yùn)輸，但對(duì)方對(duì)我方安排的運(yùn)輸線路提出了異議。他們認(rèn)為，由于中東地區(qū)局勢(shì)緊張，我方不應(yīng)安排經(jīng)過(guò)地中海的運(yùn)輸，而應(yīng)走其他航線。我方則認(rèn)為，走其他航線將會(huì)大幅增加運(yùn)費(fèi)，如果對(duì)方愿意承擔(dān)增加的運(yùn)費(fèi)，我方可以安排，但對(duì)方不同意。最終我方仍按原運(yùn)輸航線安排了運(yùn)輸。

租船訂艙？我方的做法是否合理？我國(guó)某公司與歐洲商人按CFR術(shù)語(yǔ)達(dá)成出口CFR術(shù)語(yǔ)要求賣方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，所以，賣方只要安排了通常的船只和慣常的行使航線，就已盡到了自己的責(zé)任。如果買方堅(jiān)持一些超越這一范圍的要求，如運(yùn)輸?shù)陌踩院痛坏倪m航性（運(yùn)載船只的國(guó)籍、船齡、型號(hào)）等，賣方有權(quán)拒絕，也可在不增加運(yùn)費(fèi)的前提下考慮接受，但這并不是賣方所必需履行的責(zé)任和義務(wù)。CFR術(shù)語(yǔ)要求賣方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，所以，賣

我國(guó)一家公司以CFR術(shù)語(yǔ)與國(guó)外客商達(dá)成一項(xiàng)出口合同，作為賣方，我方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸和裝船。非常巧合的是，我方裝船完畢之時(shí)恰逢國(guó)慶節(jié)凌晨，由于國(guó)慶節(jié)是我國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日，休假7天。貨船于當(dāng)天上午啟程離港，而我出口公司負(fù)責(zé)該筆業(yè)務(wù)的人員則因休假而未及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知。假期結(jié)束后，我方人員一上班即準(zhǔn)備發(fā)出裝船通知，但卻收到了對(duì)方發(fā)來(lái)的要求索賠的電報(bào)，原來(lái)該貨船在一天前已遭遇海難，貨物全部損失。

裝船通知？貨物損失責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？我國(guó)一家公司以CFR術(shù)語(yǔ)與國(guó)外客商達(dá)成一項(xiàng)出口合貨物損失由我方承擔(dān)。因?yàn)樵贑FR成交的情況下，租船訂艙和辦理投保分別由賣方和買方辦理，因此，賣方在裝船完畢后應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便買方及時(shí)辦理投保手續(xù)，否則，由此而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān)。本案中，因?yàn)樗伎乒疚醇皶r(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，未能將風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，因此，風(fēng)險(xiǎn)由我方承擔(dān)。P95

貨物損失由我方承擔(dān)。因?yàn)樵贑FR成交的情況

我國(guó)某公司按CFR條件出口一批貨物，貨物到達(dá)對(duì)方后出現(xiàn)了下列問(wèn)題：（1）由于意外原因，該貨物運(yùn)抵對(duì)方時(shí)，比原定時(shí)間晚三天；（2）因?yàn)閷?duì)方港口繁忙，船方向?qū)Ψ郊邮樟祟~外的費(fèi)用。

費(fèi)用劃分和風(fēng)險(xiǎn)劃分？針對(duì)上述問(wèn)題，對(duì)方向我方提出了索賠，這是否合理？我國(guó)某公司按CFR條件出口一批貨物，貨物到達(dá)對(duì)費(fèi)用劃（1）CFR術(shù)語(yǔ)下，賣方只是保證按時(shí)裝運(yùn)，但并不保證貨物按時(shí)到達(dá)，也不承擔(dān)將貨物送抵目的港的義務(wù)（2）盡管賣方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，支付貨物到達(dá)目的港的運(yùn)費(fèi)，但賣方支付的運(yùn)費(fèi)只是正常情況下的運(yùn)輸費(fèi)用，而不包括途中出現(xiàn)意外而產(chǎn)生的其他費(fèi)用。（1）CFR術(shù)語(yǔ)下，賣方只是保證按時(shí)裝運(yùn)，但并不保證貨物按時(shí)CIF注意“風(fēng)險(xiǎn)劃分界線”、“保險(xiǎn)性質(zhì)和險(xiǎn)別”、以及“象征性交貨”

的問(wèn)題。CIF操練CIF注意“風(fēng)險(xiǎn)劃分界線”、“保險(xiǎn)性質(zhì)和險(xiǎn)別”、以及“象征性使用CIF術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣方要安排運(yùn)輸、負(fù)責(zé)保險(xiǎn)，并支付全程的運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)，所以賣方應(yīng)保證貨物安全抵達(dá)買方手中。請(qǐng)問(wèn)這種認(rèn)識(shí)是否正確？

風(fēng)險(xiǎn)劃分界線使用CIF術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣方要安排運(yùn)輸、負(fù)責(zé)保險(xiǎn)，并支付全程的運(yùn)費(fèi)CIF風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線與FOB、CFR相同，即當(dāng)賣方裝運(yùn)貨物越過(guò)船舷時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移到買方，此后發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)和損失均應(yīng)由買方來(lái)承擔(dān)。CIF的風(fēng)險(xiǎn)劃分界線與費(fèi)用劃分界線是不同的，賣方將運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)支付到目的港，但其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任卻在裝運(yùn)港就結(jié)束了。CIF風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線與FOB、CFR相同，即當(dāng)賣方裝運(yùn)貨物越

寧波某公司和新加坡某公司以CIF成交一筆交易。賣方及時(shí)辦理了裝運(yùn)和保險(xiǎn)手續(xù)，并制作好了相關(guān)單據(jù)。當(dāng)賣方準(zhǔn)備到銀行辦理議付手續(xù)時(shí)，收到買方來(lái)電，得知載貨船只在航海運(yùn)輸途中遭遇意外事故，大部分貨物受損，據(jù)此，買方表示將等到具體貨損情況確定以后，才同意銀行向賣方支付貨款。問(wèn)：（1）賣方可否及時(shí)收回貨款？為什么？（2）買方應(yīng)如何處理此事？

象征性交貨寧波某公司和新加坡某公司以CIF成交一筆交易。賣方及時(shí)

（1）賣方可以及時(shí)收回貨款。因?yàn)镃IF合同術(shù)語(yǔ)成交屬于象征性交貨，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限以船舷為接，其特點(diǎn)是賣方憑單交貨，買方憑單付款。本案中，賣方及時(shí)辦理了裝運(yùn)手續(xù)，并制作好一整套單據(jù)，這說(shuō)明賣方已完成了交貨義務(wù)且風(fēng)險(xiǎn)也已轉(zhuǎn)移給了買方。因此，賣方可以及時(shí)收回貨款。（2）在實(shí)際業(yè)務(wù)中若發(fā)生本案的情形，買方應(yīng)及時(shí)與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系，憑保險(xiǎn)單及有關(guān)的證明保險(xiǎn)公司提出索賠，以彌補(bǔ)意外事故造成的貨物損失。（1）賣方可以及時(shí)收回貨款。因?yàn)镃IF合同術(shù)語(yǔ)成

（1）賣方可以及時(shí)收回貨款。因?yàn)镃IF合同術(shù)語(yǔ)成交屬于象征性交貨，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限以船舷為接，其特點(diǎn)是賣方憑單交貨，買方憑單付款。本案中，賣方及時(shí)辦理了裝運(yùn)手續(xù)，并制作好一整套單據(jù)，這說(shuō)明賣方已完成了交貨義務(wù)且風(fēng)險(xiǎn)也已轉(zhuǎn)移給了買方。因此，賣方可以及時(shí)收回貨款。（2）在實(shí)際業(yè)務(wù)中若發(fā)生本案的情形，買方應(yīng)及時(shí)與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系，憑保險(xiǎn)單及有關(guān)的證明保險(xiǎn)公司提出索賠，以彌補(bǔ)意外事故造成的貨物損失。（1）賣方可以及時(shí)收回貨款。因?yàn)镃IF合同術(shù)語(yǔ)成假定上述案例中，賣方安排了運(yùn)輸，辦理了保險(xiǎn)，并將貨物發(fā)運(yùn)，但是，由于賣方提交的單據(jù)中出現(xiàn)了錯(cuò)誤，買方拒絕付款。請(qǐng)問(wèn)：此種情況下，買方的做法是否合理？假定上述案例中，賣方安排了運(yùn)輸，辦理了保險(xiǎn)，并將貨物發(fā)運(yùn)，但CIF合同的交貨是一種最為典型的象征性交貨，賣方只要如期完成裝運(yùn)并提交全套單據(jù)，就已完成交貨的義務(wù)，不需要保證貨物到達(dá)對(duì)方的手里。因此，在CIF合同的執(zhí)行過(guò)程中，賣方不僅要保證貨物符合合同的規(guī)定，也需要對(duì)制單、審單等環(huán)節(jié)給予格外的重視，以免出現(xiàn)因單據(jù)的差錯(cuò)，而遭到對(duì)方拒付貨款的情況。CIF合同的交貨是一種最為典型的象征性交貨，賣方只要如期完成X公司分別以FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)向國(guó)外A、B、C三家公司出口貨物，出口貨物均裝在同一條船上。使用FOB和CFR的兩家買方即A、B公司，分別在貨物裝船后及時(shí)得到賣方通知并已向保險(xiǎn)公司投保；使用CIF術(shù)語(yǔ)出口的貨物，賣方也在貨物裝船前按合同要求辦理了保險(xiǎn)。賣方順利收回了三筆貨款。但后來(lái)載貨船舶在航行中不幸遇事故沉沒(méi)，三家公司聞?dòng)嵑罅⒓聪騒公司提出退回貨款并要求補(bǔ)發(fā)貨物。請(qǐng)問(wèn)X公司對(duì)A、B、C三家公司的要求應(yīng)該如何處理？綜合訓(xùn)練X公司分別以FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)向國(guó)外A、B、四、FCA+指定地點(diǎn):貨交承運(yùn)人FreeCarrier出口方碼頭進(jìn)口方車站1、適用各種運(yùn)輸方式；2、FCA與FOB。FCA四、FCA+指定地點(diǎn):貨交承運(yùn)人FreeCarrier賣方買方

交貨給承運(yùn)人、移交單據(jù)

付款、接單、提取貨物

辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用

辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用

簽訂承運(yùn)合同，支付運(yùn)費(fèi)

辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)

承擔(dān)貨交承運(yùn)人之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用

承擔(dān)貨交承運(yùn)人之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用

FCA術(shù)語(yǔ)買賣雙方的責(zé)任見(jiàn)下表賣方買方交貨給承運(yùn)人、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦五、CPT+指定目的地:運(yùn)費(fèi)付至……CarriagePaidTo出口方碼頭進(jìn)口方車站1、適用各種運(yùn)輸方式。2、CPT與CFR。CPT五、CPT+指定目的地:運(yùn)費(fèi)付至……Carriage賣方買方交貨給承運(yùn)人、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用訂立承運(yùn)合同，支付運(yùn)費(fèi)辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)承擔(dān)貨交承運(yùn)人之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用承擔(dān)貨交承運(yùn)人之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用CPT術(shù)語(yǔ)買賣雙方的責(zé)任見(jiàn)下表賣方買方交貨給承運(yùn)人、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理出口清六、CIP+指定目的地:運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至……Carriage、InsurancePaidTo出口方碼頭進(jìn)口方車站1、適用各種運(yùn)輸方式。2、CIP與CIF。CIP六、CIP+指定目的地:運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至……Carria賣方買方交貨給承運(yùn)人、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用簽訂承運(yùn)合同、支付運(yùn)費(fèi)辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)承擔(dān)貨交承運(yùn)人之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用承擔(dān)貨交承運(yùn)人之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用CIP術(shù)語(yǔ)買賣雙方的責(zé)任見(jiàn)下表賣方買方交貨給承運(yùn)人、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理出口清通過(guò)本次課程，我們了解了下面的知識(shí)點(diǎn)：1.FOB、CFR、CIF風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分2.FOB下“船舷為界”、“船貨銜接”、“風(fēng)險(xiǎn)劃分”3.CFR下“租船訂艙”、“裝船通知”、“費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)劃分”4.CIF下“風(fēng)險(xiǎn)劃分界限”、“保險(xiǎn)”、“象征性交貨”5.FCA、CPT、CIP風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分

總結(jié)通過(guò)本次課程，我們了解了下面的知識(shí)點(diǎn)：總結(jié)CompanyLogo作業(yè)內(nèi)容：P114——案例分析1、2、3和4上交時(shí)間：11月24日下周四16:00前交到物流辦公室章老師辦公桌，并現(xiàn)場(chǎng)或手機(jī)確認(rèn)。CompanyLogo作業(yè)內(nèi)容：1、EXW:ExWorks工廠交貨補(bǔ)充知識(shí)我國(guó)某公司從美國(guó)進(jìn)口一批通信設(shè)備，美國(guó)商人要求按EXW術(shù)語(yǔ)成交，請(qǐng)問(wèn)我方是否同意？1、EXW:ExWorks工廠交貨補(bǔ)充知識(shí)我國(guó)某公司從美2、FAS:FreeAlongsideShip船邊交貨，如買方所派船不能靠岸，賣方負(fù)責(zé)駁船。適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。（注意和FOB的區(qū)別）3、DES:DeliveredExShip目的港船上交貨，貨物置于船上但未辦理進(jìn)口清關(guān)。（注意和CIF的區(qū)別）4、DEQ:DeliveredExQuay目的港碼頭交貨，賣方不負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)。（注意和DES的區(qū)別）5、DAF:DeliveredAtFrontier邊境交貨，貨物在運(yùn)輸工具上尚未卸下。適用于鐵路或公路運(yùn)輸?shù)汝戇\(yùn)運(yùn)輸6、DDU:DeliveredDutyUnpaid未完稅交貨，貨物在運(yùn)輸工具上尚未卸下，買方辦理進(jìn)口清關(guān)以及相關(guān)稅費(fèi)7、DDP:DeliveredDutyPaid完稅后交貨，貨物在運(yùn)輸工具上尚未卸下，賣方辦理進(jìn)口清關(guān)以及相關(guān)稅費(fèi)2、FAS:FreeAlongsideShip船邊交貨術(shù)語(yǔ)交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)界限運(yùn)輸保險(xiǎn)報(bào)關(guān)運(yùn)輸方式交貨性質(zhì)EXW工廠貨交買方買方買方買方任何實(shí)際FCA啟運(yùn)地貨交承運(yùn)人買方買方分別任何象征FAS裝運(yùn)港船邊買方買方分別水上實(shí)際FOB裝運(yùn)港船舷買方買方分別水上象征CFR裝運(yùn)港船舷賣方買方分別水上象征CIF裝運(yùn)港船舷賣方賣方分別水上象征CPT啟運(yùn)地貨交承運(yùn)人賣方買方分別任何象征CIP啟運(yùn)地貨交承運(yùn)人賣方賣方分別任何象征DAF邊境貨交買方分別分別分別任何實(shí)際DES目的港船上賣方賣方分別水上實(shí)際DEQ目的港碼頭賣方賣方分別水上實(shí)際DDU目的地貨交買方賣方賣方分別任何實(shí)際DDP目的地貨交買方賣方賣方賣方任何實(shí)際13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)總結(jié)術(shù)語(yǔ)交貨地點(diǎn)運(yùn)輸保險(xiǎn)報(bào)關(guān)運(yùn)輸交貨性質(zhì)EXW工廠貨交買方買方買三、2000通則中的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分類E組（1）F組（3）C組（4）D組（5）2000通則分類方法：（4組）三、2000通則中的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分類E組（1）F組（3）C組（42、按以上術(shù)語(yǔ)簽訂的合同，因其術(shù)語(yǔ)的性質(zhì)不同也具有不同的性質(zhì)：待運(yùn)合同：E組裝運(yùn)合同：F組、C組到達(dá)合同：D組。2、按以上術(shù)語(yǔ)簽訂的合同，因其術(shù)語(yǔ)的性質(zhì)不同也具有不同的性質(zhì)53Thankyou!53Thankyou!國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（tradeterms）國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1、能夠分析幾種常見(jiàn)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的實(shí)際案例；2、能夠根據(jù)實(shí)際情況選擇對(duì)己方有利的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。能力目標(biāo)1、掌握幾種常見(jiàn)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買賣雙方有關(guān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的劃分情況；2、掌握幾種常見(jiàn)術(shù)語(yǔ)在實(shí)際業(yè)務(wù)中需要注意的問(wèn)題。知識(shí)目標(biāo)zzzzzzzzz本次課程目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)1、能夠分析幾種常見(jiàn)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的實(shí)際案例；能力目標(biāo)1、掌握幾種

當(dāng)你與一位來(lái)自國(guó)外的商人進(jìn)行跨國(guó)交易時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)價(jià)格的表現(xiàn)形式（如：大米每公噸280美元FOB上海）與國(guó)內(nèi)交易時(shí)（如：大米每公斤1.60元）截然不同。顯然，與常見(jiàn)的國(guó)內(nèi)價(jià)格形式相比較，這個(gè)報(bào)價(jià)顯得較為復(fù)雜，那么復(fù)雜在哪里呢？

導(dǎo)入討論當(dāng)你與一位來(lái)自國(guó)外的商人進(jìn)行跨國(guó)交易時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)價(jià)格的1、計(jì)量單位復(fù)雜2、價(jià)格單位復(fù)雜，承擔(dān)價(jià)格轉(zhuǎn)換的風(fēng)險(xiǎn)3、多了“FOB”英文字母。這一字母就是本章所講的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，除了FOB之外，比較常見(jiàn)的術(shù)語(yǔ)還有CFR、CIF等。這些簡(jiǎn)單的字母符號(hào)決定了買賣雙方在一項(xiàng)交易中所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。1、計(jì)量單位復(fù)雜

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（tradeterms）又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)，它是用三個(gè)字母的縮寫(xiě)來(lái)說(shuō)明價(jià)格的構(gòu)成和買賣雙方在貨物交接過(guò)程中有關(guān)手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任劃分，因此它可以簡(jiǎn)化交易磋商的過(guò)程和買賣合同的內(nèi)容，縮短時(shí)間并節(jié)約費(fèi)用。參見(jiàn)書(shū)本P85表4-2”2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則“貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（tradeterms）又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)，它是INCOTERMS200013種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)交貨點(diǎn)（風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)）示意圖EXWSellerFCA倉(cāng)庫(kù)火車站汽車站機(jī)場(chǎng)CYCFS碼頭FASFOBDESDEQ碼頭倉(cāng)庫(kù)DDUBuyerBuyerDAF關(guān)境邊境關(guān)境SellerCFRCIFCPTCIPDDPINCOTERMS200013種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)EXWSelle如何區(qū)分這些貿(mào)易術(shù)語(yǔ)呢？1、在何地辦理交接貨物？2、誰(shuí)辦理租船訂艙？3、誰(shuí)辦理海運(yùn)保險(xiǎn)和申領(lǐng)進(jìn)出口許可證？4、誰(shuí)來(lái)承擔(dān)相關(guān)的費(fèi)用，如運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、裝卸費(fèi)等？5、誰(shuí)來(lái)承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的貨損、貨差和滅失？6、上述風(fēng)險(xiǎn)在何時(shí)何地轉(zhuǎn)移？如何區(qū)分這些貿(mào)易術(shù)語(yǔ)呢？1、在何地辦理交接貨物？（1）案例中的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是什么？（2）此貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下在何地辦理交接貨物？（3）此貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下由誰(shuí)辦理租船訂艙？（4）此貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下由誰(shuí)辦理海運(yùn)保險(xiǎn)？（5）此貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下由誰(shuí)承擔(dān)相關(guān)的運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)、裝卸費(fèi)？（6）此貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下由誰(shuí)承擔(dān)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)？（7）此貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下所涉及的風(fēng)險(xiǎn)在何時(shí)何地轉(zhuǎn)移？：參見(jiàn)書(shū)本案例P79

案例分析：參見(jiàn)書(shū)本案例P79案例分析出口方碼頭進(jìn)口方一、FOB+指定裝運(yùn)港（裝運(yùn)港船上交貨）費(fèi)用：成本費(fèi)FreeonBoardFOB出口方碼頭進(jìn)口方一、FOB+指定裝運(yùn)港（裝運(yùn)港船上交貨）F賣方買方

交貨、移交單據(jù)

付款、接單、提取貨物

辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用

辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用

租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)

辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)

承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用

承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用

FOB術(shù)語(yǔ)買賣雙方的責(zé)任見(jiàn)下表賣方買方交貨、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理出口清出口方碼頭進(jìn)口方二、CFR+指定目的港：成本加運(yùn)費(fèi)CostAndFreightCFR出口方碼頭進(jìn)口方二、CFR+指定目的港：成本加運(yùn)費(fèi)CostCFR術(shù)語(yǔ)買賣雙方的責(zé)任見(jiàn)下表賣方買方交貨、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用CFR術(shù)語(yǔ)買賣雙方的責(zé)任見(jiàn)下表賣方買方交貨、移交單據(jù)付款、接出口方碼頭進(jìn)口方3、CIF+指定目的港：成本、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)Cost、InsuranceAndFreightCIF出口方碼頭進(jìn)口方3、CIF+指定目的港：成本、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)C

CIF術(shù)語(yǔ)買賣雙方的責(zé)任見(jiàn)下表賣方買方交貨、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用CIF術(shù)語(yǔ)買賣雙方的責(zé)任見(jiàn)下表賣方買方交貨、移交單據(jù)付款請(qǐng)根據(jù)上面的操練，對(duì)FOB、CFR、CIF進(jìn)行比較？見(jiàn)圖表，在相應(yīng)的地方劃“√”

裝運(yùn)港交貨FOBCFRCIF1.賣方交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù)2.買方付款、接單、提取貨物3.賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用4.賣方租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)5.買方租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)6.賣方辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)7.買方辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)8.賣方承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用9.買方承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用請(qǐng)根據(jù)上面的操練，對(duì)FOB、CFR、CIF進(jìn)行比較？見(jiàn)圖表，

裝運(yùn)港交貨FOBCFRCIF1.賣方交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù)√√√2.買方付款、接單、提取貨物√√√3.賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用√√√4.賣方租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)√√5.買方租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)√6.賣方辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)√7.買方辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)√√8.賣方承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用√√√9.買方承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用√√√裝運(yùn)港交貨FOBCFRCIF1.賣方交貨（按合FOB注意“船舷為界”、“租船訂艙”、“船貨銜接”、以及風(fēng)險(xiǎn)劃分的問(wèn)題。FOB操練FOB注意“船舷為界”、“租船訂艙”、“船貨銜接”、以及風(fēng)

在下列幾種情況下，貨物的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該由買方還是賣方來(lái)負(fù)責(zé)？為什么？（1）貨物在吊裝時(shí)，由于吊鉤脫落，貨物摔落在碼頭上；（2）貨物摔落在裝運(yùn)船只的甲板上；（3）貨物裝上船只，順利起運(yùn)，但一天后，由于出現(xiàn)了海灘，貨物隨船只沉入海中。

船舷為界P90在下列幾種情況下，貨物的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該由買方還船舷為界P9A公司以FOB條件出口一批茶具，買方要求A公司代為租船，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。由于A公司在約定日期內(nèi)無(wú)法租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了裝運(yùn)期，買方以此為由提出撤消合同。問(wèn)買方的要求是否合理？

租船訂艙A公司以FOB條件出口一批茶具，買方要求A公司代為租

賣方不負(fù)責(zé)辦理租船或定艙。但賣方可根據(jù)買賣雙方間的協(xié)議，代理買方辦理各項(xiàng)裝運(yùn)手續(xù)，包括以自己的名義定艙和取得提單。買方應(yīng)負(fù)責(zé)償付賣方由于代辦上述手續(xù)而產(chǎn)生的任何費(fèi)用。其訂不到艙位的風(fēng)險(xiǎn)也由買方負(fù)擔(dān)。賣方不負(fù)責(zé)辦理租船或定艙。但賣方

當(dāng)買方所派的船按時(shí)到達(dá)了裝運(yùn)港，而賣方貨未備妥，由此造成的損失由誰(shuí)承擔(dān)？反之，如買方延遲派船或未經(jīng)對(duì)方同意提前派船到裝運(yùn)港，由此造成的風(fēng)險(xiǎn)由誰(shuí)承擔(dān)？

船貨銜接當(dāng)買方所派的船按時(shí)到達(dá)了裝運(yùn)港，而賣方貨未備妥，由此

某合同出售一級(jí)小麥150噸，按FOB條件成交，裝船時(shí)貨物經(jīng)檢驗(yàn)，符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件，賣方在裝船后及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知。但船舶在航行途中，由于遭遇觸礁事件，小麥被海水浸泡，品質(zhì)受到嚴(yán)重影響。當(dāng)貨物到達(dá)目的港后，只能降價(jià)出售，買方因此要求賣方賠償其差價(jià)損失。

風(fēng)險(xiǎn)劃分？賣方對(duì)上述情況下產(chǎn)生的貨物損失是否要承擔(dān)賠償責(zé)任？為什么？

某合同出售一級(jí)小麥150噸，按FOB條件成交，裝船

分析：賣方不需對(duì)貨物的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。本案中，買賣雙方按FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，風(fēng)險(xiǎn)劃分以裝運(yùn)港的船舷為界，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。因而，船舶在航行途中，由于遇觸礁事件，導(dǎo)致小麥被海水浸泡，品質(zhì)受到影響的損失應(yīng)由買方承擔(dān)，賣方不需對(duì)貨物的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。分析：賣方不需對(duì)貨物的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。本案中，買賣雙CFR注意“租船訂艙”、“裝船通知”、以及費(fèi)用劃分和風(fēng)險(xiǎn)劃分的問(wèn)題。CFR操練CFR注意“租船訂艙”、“裝船通知”、以及費(fèi)用劃分和風(fēng)險(xiǎn)劃分

我國(guó)某公司與歐洲商人按CFR術(shù)語(yǔ)達(dá)成出口合同，我方安排了運(yùn)輸，但對(duì)方對(duì)我方安排的運(yùn)輸線路提出了異議。他們認(rèn)為，由于中東地區(qū)局勢(shì)緊張，我方不應(yīng)安排經(jīng)過(guò)地中海的運(yùn)輸，而應(yīng)走其他航線。我方則認(rèn)為，走其他航線將會(huì)大幅增加運(yùn)費(fèi)，如果對(duì)方愿意承擔(dān)增加的運(yùn)費(fèi)，我方可以安排，但對(duì)方不同意。最終我方仍按原運(yùn)輸航線安排了運(yùn)輸。

租船訂艙？我方的做法是否合理？我國(guó)某公司與歐洲商人按CFR術(shù)語(yǔ)達(dá)成出口CFR術(shù)語(yǔ)要求賣方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，所以，賣方只要安排了通常的船只和慣常的行使航線，就已盡到了自己的責(zé)任。如果買方堅(jiān)持一些超越這一范圍的要求，如運(yùn)輸?shù)陌踩院痛坏倪m航性（運(yùn)載船只的國(guó)籍、船齡、型號(hào)）等，賣方有權(quán)拒絕，也可在不增加運(yùn)費(fèi)的前提下考慮接受，但這并不是賣方所必需履行的責(zé)任和義務(wù)。CFR術(shù)語(yǔ)要求賣方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，所以，賣

我國(guó)一家公司以CFR術(shù)語(yǔ)與國(guó)外客商達(dá)成一項(xiàng)出口合同，作為賣方，我方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸和裝船。非常巧合的是，我方裝船完畢之時(shí)恰逢國(guó)慶節(jié)凌晨，由于國(guó)慶節(jié)是我國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日，休假7天。貨船于當(dāng)天上午啟程離港，而我出口公司負(fù)責(zé)該筆業(yè)務(wù)的人員則因休假而未及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知。假期結(jié)束后，我方人員一上班即準(zhǔn)備發(fā)出裝船通知，但卻收到了對(duì)方發(fā)來(lái)的要求索賠的電報(bào)，原來(lái)該貨船在一天前已遭遇海難，貨物全部損失。

裝船通知？貨物損失責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？我國(guó)一家公司以CFR術(shù)語(yǔ)與國(guó)外客商達(dá)成一項(xiàng)出口合貨物損失由我方承擔(dān)。因?yàn)樵贑FR成交的情況下，租船訂艙和辦理投保分別由賣方和買方辦理，因此，賣方在裝船完畢后應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便買方及時(shí)辦理投保手續(xù)，否則，由此而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān)。本案中，因?yàn)樗伎乒疚醇皶r(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，未能將風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，因此，風(fēng)險(xiǎn)由我方承擔(dān)。P95

貨物損失由我方承擔(dān)。因?yàn)樵贑FR成交的情況

我國(guó)某公司按CFR條件出口一批貨物，貨物到達(dá)對(duì)方后出現(xiàn)了下列問(wèn)題：（1）由于意外原因，該貨物運(yùn)抵對(duì)方時(shí)，比原定時(shí)間晚三天；（2）因?yàn)閷?duì)方港口繁忙，船方向?qū)Ψ郊邮樟祟~外的費(fèi)用。

費(fèi)用劃分和風(fēng)險(xiǎn)劃分？針對(duì)上述問(wèn)題，對(duì)方向我方提出了索賠，這是否合理？我國(guó)某公司按CFR條件出口一批貨物，貨物到達(dá)對(duì)費(fèi)用劃（1）CFR術(shù)語(yǔ)下，賣方只是保證按時(shí)裝運(yùn)，但并不保證貨物按時(shí)到達(dá)，也不承擔(dān)將貨物送抵目的港的義務(wù)（2）盡管賣方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，支付貨物到達(dá)目的港的運(yùn)費(fèi)，但賣方支付的運(yùn)費(fèi)只是正常情況下的運(yùn)輸費(fèi)用，而不包括途中出現(xiàn)意外而產(chǎn)生的其他費(fèi)用。（1）CFR術(shù)語(yǔ)下，賣方只是保證按時(shí)裝運(yùn)，但并不保證貨物按時(shí)CIF注意“風(fēng)險(xiǎn)劃分界線”、“保險(xiǎn)性質(zhì)和險(xiǎn)別”、以及“象征性交貨”

的問(wèn)題。CIF操練CIF注意“風(fēng)險(xiǎn)劃分界線”、“保險(xiǎn)性質(zhì)和險(xiǎn)別”、以及“象征性使用CIF術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣方要安排運(yùn)輸、負(fù)責(zé)保險(xiǎn)，并支付全程的運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)，所以賣方應(yīng)保證貨物安全抵達(dá)買方手中。請(qǐng)問(wèn)這種認(rèn)識(shí)是否正確？

風(fēng)險(xiǎn)劃分界線使用CIF術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣方要安排運(yùn)輸、負(fù)責(zé)保險(xiǎn)，并支付全程的運(yùn)費(fèi)CIF風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線與FOB、CFR相同，即當(dāng)賣方裝運(yùn)貨物越過(guò)船舷時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移到買方，此后發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)和損失均應(yīng)由買方來(lái)承擔(dān)。CIF的風(fēng)險(xiǎn)劃分界線與費(fèi)用劃分界線是不同的，賣方將運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)支付到目的港，但其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任卻在裝運(yùn)港就結(jié)束了。CIF風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線與FOB、CFR相同，即當(dāng)賣方裝運(yùn)貨物越

寧波某公司和新加坡某公司以CIF成交一筆交易。賣方及時(shí)辦理了裝運(yùn)和保險(xiǎn)手續(xù)，并制作好了相關(guān)單據(jù)。當(dāng)賣方準(zhǔn)備到銀行辦理議付手續(xù)時(shí)，收到買方來(lái)電，得知載貨船只在航海運(yùn)輸途中遭遇意外事故，大部分貨物受損，據(jù)此，買方表示將等到具體貨損情況確定以后，才同意銀行向賣方支付貨款。問(wèn)：（1）賣方可否及時(shí)收回貨款？為什么？（2）買方應(yīng)如何處理此事？

象征性交貨寧波某公司和新加坡某公司以CIF成交一筆交易。賣方及時(shí)

（1）賣方可以及時(shí)收回貨款。因?yàn)镃IF合同術(shù)語(yǔ)成交屬于象征性交貨，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限以船舷為接，其特點(diǎn)是賣方憑單交貨，買方憑單付款。本案中，賣方及時(shí)辦理了裝運(yùn)手續(xù)，并制作好一整套單據(jù)，這說(shuō)明賣方已完成了交貨義務(wù)且風(fēng)險(xiǎn)也已轉(zhuǎn)移給了買方。因此，賣方可以及時(shí)收回貨款。（2）在實(shí)際業(yè)務(wù)中若發(fā)生本案的情形，買方應(yīng)及時(shí)與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系，憑保險(xiǎn)單及有關(guān)的證明保險(xiǎn)公司提出索賠，以彌補(bǔ)意外事故造成的貨物損失。（1）賣方可以及時(shí)收回貨款。因?yàn)镃IF合同術(shù)語(yǔ)成

（1）賣方可以及時(shí)收回貨款。因?yàn)镃IF合同術(shù)語(yǔ)成交屬于象征性交貨，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限以船舷為接，其特點(diǎn)是賣方憑單交貨，買方憑單付款。本案中，賣方及時(shí)辦理了裝運(yùn)手續(xù)，并制作好一整套單據(jù)，這說(shuō)明賣方已完成了交貨義務(wù)且風(fēng)險(xiǎn)也已轉(zhuǎn)移給了買方。因此，賣方可以及時(shí)收回貨款。（2）在實(shí)際業(yè)務(wù)中若發(fā)生本案的情形，買方應(yīng)及時(shí)與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系，憑保險(xiǎn)單及有關(guān)的證明保險(xiǎn)公司提出索賠，以彌補(bǔ)意外事故造成的貨物損失。（1）賣方可以及時(shí)收回貨款。因?yàn)镃IF合同術(shù)語(yǔ)成假定上述案例中，賣方安排了運(yùn)輸，辦理了保險(xiǎn)，并將貨物發(fā)運(yùn)，但是，由于賣方提交的單據(jù)中出現(xiàn)了錯(cuò)誤，買方拒絕付款。請(qǐng)問(wèn)：此種情況下，買方的做法是否合理？假定上述案例中，賣方安排了運(yùn)輸，辦理了保險(xiǎn)，并將貨物發(fā)運(yùn)，但CIF合同的交貨是一種最為典型的象征性交貨，賣方只要如期完成裝運(yùn)并提交全套單據(jù)，就已完成交貨的義務(wù)，不需要保證貨物到達(dá)對(duì)方的手里。因此，在CIF合同的執(zhí)行過(guò)程中，賣方不僅要保證貨物符合合同的規(guī)定，也需要對(duì)制單、審單等環(huán)節(jié)給予格外的重視，以免出現(xiàn)因單據(jù)的差錯(cuò)，而遭到對(duì)方拒付貨款的情況。CIF合同的交貨是一種最為典型的象征性交貨，賣方只要如期完成X公司分別以FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)向國(guó)外A、B、C三家公司出口貨物，出口貨物均裝在同一條船上。使用FOB和CFR的兩家買方即A、B公司，分別在貨物裝船后及時(shí)得到賣方通知并已向保險(xiǎn)公司投保；使用CIF術(shù)語(yǔ)出口的貨物，賣方也在貨物裝船前按合同要求辦理了保險(xiǎn)。賣方順利收回了三筆貨款。但后來(lái)載貨船舶在航行中不幸遇事故沉沒(méi)，三家公司聞?dòng)嵑罅⒓聪騒公司提出退回貨款并要求補(bǔ)發(fā)貨物。請(qǐng)問(wèn)X公司對(duì)A、B、C三家公司的要求應(yīng)該如何處理？綜合訓(xùn)練X公司分別以FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)向國(guó)外A、B、四、FCA+指定地點(diǎn):貨交承運(yùn)人FreeCarrier出口方碼頭進(jìn)口方車站1、適用各種運(yùn)輸方式；2、FCA與FOB。FCA四、FCA+指定地點(diǎn):貨交承運(yùn)人FreeCarrier賣方買方

交貨給承運(yùn)人、移交單據(jù)

付款、接單、提取貨物

辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用

辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用

簽訂承運(yùn)合同，支付運(yùn)費(fèi)

辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)

承擔(dān)貨交承運(yùn)人之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用

承擔(dān)貨交承運(yùn)人之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用

FCA術(shù)語(yǔ)買賣雙方的責(zé)任見(jiàn)下表賣方買方交貨給承運(yùn)人、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦五、CPT+指定目的地:運(yùn)費(fèi)付至……CarriagePaidTo出口方碼頭進(jìn)口方車站1、適用各種運(yùn)輸方式。2、CPT與CFR。CPT五、CPT+指定目的地:運(yùn)費(fèi)付至……Carriage賣方買方交貨給承運(yùn)人、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用訂立承運(yùn)合同，支付運(yùn)費(fèi)辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)承擔(dān)貨交承運(yùn)人之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用承擔(dān)貨交承運(yùn)人之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用CPT術(shù)語(yǔ)買賣雙方的責(zé)任見(jiàn)下表賣方買方交貨給承運(yùn)人、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理出口清六、CIP+指定目