Midas斜拉拉橋建模和正裝施工階階段分析

目錄TOC\p""\h\z\t"1???,1,2???,2"HYPERLINKMetthod)目前一般的斜拉拉橋都會使用用多拉索結構構，所以拉索索的橫向分力力對加勁梁的彎曲曲內力的影響響可忽略不計計。可以假設設加勁梁彎曲內內力由斜拉索索豎向分力和和加勁梁恒載作作用下產生。此此方法為使拉拉索的錨固點點的豎向位移接近“0”的方法，如果設計縱縱段線形比較較完美時，加加勁梁的彎矩矩分布與恒載作用下下的剛性支承承連續(xù)梁的狀狀態(tài)比較接近近。將梁、索交點處處設以剛性支支承進行分析析，計算出各各支點反力，利利用索力的豎豎向分力與剛剛性支點反力力相等的條件件，計算其索索力。只要加勁梁梁處斜拉索端端部張力的豎豎向分力被確確定，就不難難計算出其水水平分力和另另一端的水平平、豎向分力力了。利用計算得出的的各分力，施施加在沒有拉拉索體系的結結構上計算出出加勁梁和主塔塔的彎矩分布布情況。以此此彎矩分布為為目標，進行行反復調索。反復調索索步驟如下：：①約束主塔的的水平方向位位移，張拉跨跨中拉索使跨中的的加勁梁達到“0”位移狀態(tài)。②解除主塔的的水平方向位位移，張拉邊邊跨斜拉索使使邊跨加勁梁梁和主塔達到“0”位移狀態(tài)。上述方法如圖113所示。此方方法假設結構構變形為線性性變形，使用用影響矩陣來來進行計算。最終縱段線形接近近期望狀態(tài)時時，加勁梁彎矩分布就會與剛性支承連續(xù)梁的的狀態(tài)非常接接近。(a)恒荷載載作用下的變變形(調索前)(b)固定主主塔橫向位移移，恒荷載作作用下的變形形(調索前)(c)跨中調調索(d)解除主主塔水平方向向約束(e)邊跨調調索圖13.初初始平衡狀態(tài)態(tài)分析步驟

利用MIDASS/Civiil的未知荷載系系數功能計算算拉索初拉力力給斜拉橋的拉索索施加初拉力，使之加勁勁梁產生的彎彎矩趨于最小小，用這種法法法來設計出出更大跨經橋橋梁。但是計計算初始張力力并不是簡單單的事情，過過去設計人員員一般都是采采用經驗值來來計算初拉力。目前雖然計算斜斜拉橋拉索初初拉力的方法法很多，但是是能夠計算出出滿足設計條條件的初拉力力非常困難。利用MIDASS/Civiil優(yōu)化索力力功能，可以計計算出最小誤誤差范圍內的的能夠滿足特特定約束條件件的最佳荷載載系數，利用這些荷荷載系數計算算拉索初拉力力。優(yōu)化索力時指定定位移、反力力、內力的“0”值以及最大大最小值作為為控制條件，把把拉索初拉力力作為變量來來計算。計算未知荷載系系數適用于線線性結構體系系，為了計算算出最佳的索索力，必須要要輸入適當的的控制條件。一般要滿足如下下控制條件：：①主塔不受或或只受較小的的彎矩作用；②主塔彎矩均均勻分布；③最終索力不不集中在幾根根拉索，而是是均勻分布在在每根拉索上上。

定義荷載工況為了計算恒載引引起的拉索初初拉力，定義義自重、二期期荷載、拉索索單位初拉力力等荷載工況況。本例題斜拉橋為為主塔兩側各各有4根拉索的對對稱結構，需需要的未知荷荷載系數為四四個，定義四個個荷載工況。使用MCT命令窗口輸入荷載工況更方便。

荷載/靜力使用MCT命令窗口輸入荷載工況更方便。

名稱(自重));類型>恒荷載載說明(自重))名稱(二期荷荷載);類型型>恒荷載說明(二期荷荷載)名稱(拉索1);;類型>用戶定定義的荷載說明(拉索1-單位初拉拉力)….名稱(拉索4);;類型>用戶自定定義荷載說明(拉索4-單位初拉力力)名稱(支座強強制位移);類型>用戶自定定義荷載說明(邊跨支支座強制位移)輸入名稱(拉拉索1)至名稱(拉索4)的荷載工況。圖18.恒恒載和單位荷荷載的荷載工工況

輸入荷載輸入自重、加勁勁梁二期荷載載、拉索單位位荷載、支座座強制位移荷荷載。使用自重功能輸輸入結構自重重。二期荷載載包括防撞墻墻、橋面鋪裝裝等荷載。為了計算拉索初初拉力輸入拉拉索的單位荷荷載。對齊荷載/自重重荷載工況名稱>自重荷載組名稱>>默認值自重系數>Z(-1))圖19.輸輸入自重

輸入作用于加勁勁梁的二期荷荷載。使用梁單元荷載載功能輸入防撞撞墻、橋面鋪鋪裝荷載，荷荷載大小為33.0tonnf/m。荷載/梁單單元荷載（單元）窗口選擇(節(jié)點:圖20的=1\\*GB33①;節(jié)點1～23)荷載工況名稱>二期荷荷載;選項>添加荷載類型>均布荷載;方向>整體坐坐標系Z投影>否數值>相對對值;x1(0),x2(1),W(-3)二期荷載：二期荷載：3.0tonf/m①①圖20.輸輸入作用于加加勁梁的二期期荷載

輸入拉索單元的的單位初拉力力。以橋梁跨跨中為對稱軸軸賦予兩側相相同的索初拉拉力，且對稱拉索賦予予相同的荷載載工況。荷載/預應應力荷載/初拉力力荷載交叉線選擇(單元:圖21的=1\\*GB33①;單元33,440)荷載工況名稱>拉索1;荷載組名稱>默認值值選項>添加;初拉力(1)…荷載工況名稱>拉索4;荷載組名稱>默認值值選項>添加;初拉力(1)③①③①交叉線選擇交叉線選擇交叉線選擇交叉線選擇①①①①④②④②圖21.輸輸入拉索的單單位初拉力拉索2至拉索索4的單位初拉拉力荷載參照照表4輸入。此時時也可用MCT命令窗口來來輸入。表4.荷載載工況和單元元號荷載工況單元號荷載工況單元號拉索133,40拉索335,38拉索234,39拉索436,37

確認已輸入的拉拉索單位初拉拉力。圖22.已已輸入的拉索索單位初拉力力

利用支座強制位位移功能輸入入邊跨支座的的支座強制位位移荷載。支座強制位移荷荷載如下：豎向位移:0.011m支座強制位移可以給支座強制位移可以給任意節(jié)點輸入強制位移。荷載/支座座強制位移窗口選擇(節(jié)點:圖23的=1\\*GB33①;節(jié)點1,21)荷載工況名稱>>支座強制位位移;選項>添加位移>Dz(0.011)①①①①④③②④③②圖23.支座座沉降荷載

運行結構分析運行結構自重、二二期荷載、拉拉索單位初拉拉力、支座強強制位移荷載載的靜力分析析。分析/運運行分析建立荷載組合利用拉索的初拉拉力荷載工況況（4個）和自重重、二期荷載載、支座強制制位移荷載工工況，建立荷荷載組合。結果/荷載載組合荷載組合列表>名稱>LCB11荷載工況>自重(ST);分分項系數(1.0)荷載工況>二期荷載(ST);分項系數數(1.0)荷載工況>拉索1(SST);分項系數(1.0)荷載工況>拉索2(SST);;分項系系數(1.0)荷載工況>拉索3(SST);;分項系系數(1.0)荷載工況>拉索4(SST);分項系數數(1.0)荷載工況>支座強制位位移(ST);分項系數數(1.0)圖24.建立立荷載組合

計算未知荷載系系數利用系功能計算荷荷載組合LCB1作用下滿足足特定約束條件的未未知荷載系數數。控制條件件為約束主塔塔水平位移（Dx）和控制加勁勁梁彎矩(Dy)。在未知荷載系數數對話框輸入入荷載工況、約束條件、構成目標函數的方法等。功功能的詳細說說明請參照用用戶手冊第二二冊“Civil分析功能>利用優(yōu)化設設計方法求解解未知荷載”和在線幫助助的“結果>未知荷載系系數”部分的說明明。結果/未知知荷載系數未知荷載系數組組>項目名稱(未未知荷載系數數);荷載組合>LCB1目標函數類型>平方;未知荷載載系數符號>正負荷載工況>拉索1(開)荷載工況>拉索2(開)荷載工況>拉索3(開)荷載工況>拉索4(開)圖25.未未知荷載系數數詳細對話框框

在約束條件中輸輸入主塔的水水平方向位移移約束條件和和控制加勁梁梁彎矩的約束束條件。約束條件>約束名稱稱(節(jié)點34))本例題將主塔水平位移和主梁彎矩作為約束條件。因分析模型是對稱結構所以只定義1/2模型。約束類型型>本例題將主塔水平位移和主梁彎矩作為約束條件。因分析模型是對稱結構所以只定義1/2模型。節(jié)點號(34)位移>Dxx約束條件>相等;數值(0)約束條件>約束名名稱(單元5)約束類類型>梁單元內力單元號號(5)位置>I--端內力>Myy約束條件>相等;數值(-3300)約束條件>約束名名稱(單元6)約束類類型>梁單元內力單元號號(6)位置>J--端內力>Myy約束條件>相等;數值(-2200)約束條件>約束名名稱(單元8)約束類類型>梁單元內力單元號號(8)位置>J--端內力>Myy約束條件>相等;數值(-4400)

可以使用MCT命令窗口方便地輸入計算未知荷載系數的約束條件。使用方法參照“斜拉橋成橋階段分析例題可以使用MCT命令窗口方便地輸入計算未知荷載系數的約束條件。使用方法參照“斜拉橋成橋階段分析例題”。圖26.約約束條件對話話框在未知荷載系數數結果對話框框中查看約束束條件和相應應的未知荷載載系數。關于未知荷載系數計算的詳細說明參見用戶手冊第二冊關于未知荷載系數計算的詳細說明參見用戶手冊第二冊“Civil分析功能>利用優(yōu)化設計方法求解未知荷載”章節(jié)。未知荷載系數組組>圖35為使用未未知荷載系數數功能計算的的未知荷載系系數結果。點擊點擊生成荷載組合可自動生成未知荷載系數的荷載組合。點擊點擊生成Excel文件按鈕，導出Excel文件格式計算結果。未知荷載系數(拉索初拉力)①②①未知荷載系數(拉索初拉力)①②①圖27.未未知荷載系數數分析結果

利用生成荷載組組合(圖27的①)，自動生成成使用未知荷荷載系數的荷荷載組合，查查看新的荷載載組合的分析析結果是否滿滿足約束條件件。圖28.自自動使用未知知荷載系數的的LCB2荷載組合結果/荷載載組合在圖27中計算算得出的拉索索1(ST))至拉索4(STT)的未知荷荷載系數在荷荷載組合對話話框里的荷載載工況系數中中自動被輸入入。圖29.使使用未知荷載載系數自動生生成的荷載組組合

查看成橋階段分分析結果查看變形形狀查看拉索初拉力力、結構自重重以及二期荷荷載、支座強強制位移荷載載下成橋階段段變形形狀。結果/位移移/位移形狀荷載工況/荷載組合>>CB:LLCB2位移>DXXYZ可以調整變形顯示比例系數。顯示類型>變形前(開);圖例(開)可以調整變形顯示比例系數。變形>變變形圖的比例例(0.5)窗口縮放②②圖30.查查看變形形狀狀

正裝施工階段分分析一般通過斜拉橋橋的成橋階段段分析計算結結構的尺寸數數據和拉索的的截面以及初初拉力。斜拉橋的設計除除了成橋階段段的分析，而而且還需要施施工階段的分分析。根據施施工方案的不不同，斜拉橋橋的結構體系系會發(fā)生很大大的變化，且且施工中會產產生比成橋階階段更不穩(wěn)定定的狀態(tài)。因因此在設計斜斜拉橋時，應應嚴密準確地地分析所有發(fā)發(fā)生結構體系系變化的各施施工階段的穩(wěn)穩(wěn)定性以及應應力變化。按按施工順序做做的施工階段段分析稱為正正裝施工階段段分析(FoewwardAAnalyssis)。通過正裝裝施工階段分分析驗算施工工中產生的應應力、檢查施工順序序、可施工性性等，找出最最佳的施工方方法。斜拉橋正裝施工工階段分析較較困難的部分是如何計算出拉索的的施工控制張張力。MIDDAS/Ciivil可以利用未閉閉合配合力（LackofFiitForrce）功能，輸輸入拉索初拉拉力和使合攏攏段合攏時達到成成橋階段狀態(tài)態(tài)的配合力來來進行正裝施施工階段分析析。為了進行施工階階段的分析，應應將加勁梁、拉索索、拉索錨固固點、邊界條條件、荷載條條件等變化定定義施工階段段。圖31斜拉拉橋的施工順順序

(1)拉索未未閉合配合力力的計算首先，在安裝拉拉索的前一階階段，求出拉拉索兩端節(jié)點點的位移。利用拉索兩端的的位移，求拉拉索變形前長長度（L）與變形后后長度（L’）之差。根根據差值求出出相應的拉索索附加初拉力力(ΔT)。把求出出的附加初拉拉力(ΔT)和初始平平衡狀態(tài)分析析時計算得出出的初拉力((T)疊加作為為施工階段的的控制張力進進行施工階段段的正裝分析析。 圖32未閉閉合配合力計計算－拉索（2）合攏段未未閉合配合力力的計算三跨連續(xù)斜拉橋橋的中間合攏攏段合攏時，不不會產生內力力（只產生自自重引起的內內力），所以以合攏段與兩兩側橋梁段之之間形狀是不不連續(xù)的。為為了讓合攏段段連續(xù)地連接接在兩側橋梁梁段上，求出出合攏段兩端端所需的強制制變形值，將將其換算成能能夠產生此變變形的內力，并并將其施加給給合攏段后連連接在兩側橋橋梁段上。圖33未閉閉合配合力計計算－合攏段段

正裝施工階段分分類本例題考慮荷載載和邊界條件件的變化，共共分為13個施工階段段。利用初始平衡狀狀態(tài)分析計算算得出的拉索索初拉力，直直接進行了正正裝施工階段段分析。只對對拉索、跨中中的合攏段和和Stagee2階段激活的的邊跨加勁梁部分使用了未未閉合配合力力。邊跨與支支座連接時結結構體系也會會變化，所以以邊跨的加勁勁梁也考慮了未閉合配合合力。本例題的施工階階段如下。表5.施工工階段列表施工階段內容備注Stage11主塔、主塔和加加勁梁的臨時時連接Stage22邊跨施工、支架架、邊跨支座考慮未閉合配合合力Stage33施加掛籃1荷載載Stage44拆除施工支架、生生成拉索(單元34，39)考慮未閉合配合合力Stage55生成加勁梁構件件(單元6,77,14,,15)Stage66生成拉索(單單元35,36)考慮未閉合配合合力Stage77拆除掛籃1荷載載施加掛籃2荷載Stage77-1生成拉索(單元元33,40)考慮未閉合配合合力Stage88生成加勁梁(單單元8,99,12,,13)Stage99生成拉索(單單元36,37)考慮未閉合配合合力Stage110拆除掛籃2荷載載施加掛籃3荷載Stage111拆除掛籃3Stage111-1生成合攏段((單元10,11)考慮未閉合配合合力Stage112主塔與加勁梁連連接體系轉換換，施加支座座強制位移荷荷載剛體連接彈性連連接Stage113二期荷載、成橋橋階段

正裝施工階段分分析正裝分析是指按按橋梁的施工工順序進行分分析的方法。通過正裝分析查查看分析模型型的結構變化化、拉索張力力變化以及彎彎矩的變化。正裝施工階段分分析順序如圖圖34。Stage1Stage1Stage3Stage5Stage7Stage11Stage13圖34.正正裝施工階段段分析的分析析步驟

把成橋階段分析析的模型另存為其它名名稱用于施工工階段分析。文件/另存為為(cabllestaayedfforwarrd)建立施工階段分分析模型的步步驟如下。1正裝施工工階段分析模模型成橋階段分析模模型的桁架單單元修改為索索單元定義正裝分析荷荷載工況2定義施工工階段名稱劃分施工階段后后定義施工階階段名稱3定義結構構組將各施工階段激激活或拆除的單元元和要輸入未未閉合配合力力的單元定義義為結構組4定義邊界界組將各施工階段激激活或拆除的邊界界條件定義為為邊界組5定義荷載載組將各施工階段激激活或拆除的荷載載定義為荷載載組6定義施工工階段定義各施工階段段的結構組、邊邊界組、荷載載組

正裝分析模型為了建立施工階階段模型，首首先要刪除成成橋階段分析析模型中的荷荷載組合LCB1、2以及單位初初拉力（拉索索1~拉索4）。正裝施工階段分分析模型中要要輸入拉索的的初拉力荷載載，所以要重重新定義拉索索初拉力的荷載載工況。結果/荷載載組合荷載組合列表>名稱>刪除LCB1,LCCB2荷載/靜力力荷載工況名稱(拉索索1)~~名稱(拉索4))名稱(拉索索初拉力);類型>用戶自自定義荷載說明(正裝裝分析初拉力力)圖35.拉拉索初拉力荷荷載工況的定定義

為了考慮斜拉橋橋拉索垂度的的影響，應進進行拉索的幾幾何非線性分分析。將成橋橋階段分析中中使用的桁架架單元修改為為索單元。模型/單元元/修改單元參參數選擇屬性--單元選擇類型>單元類型節(jié)點(關);單單元(開)(桁架)參數類型>單元類型(開)形式>原類型型>桁架(開);修改為>只受拉/鉤/索單元(開)索(開)圖36.桁桁架單元轉換換為索單元

定義施工階段首先定義各個施施工階段名稱稱。本例題定義了包包括成橋階段段在內的13個施工階段段。荷載/施工工階段分析數數據定義施工階段段>定義相同名稱以序列號定義多個施工階段。定義施工階段定義相同名稱以序列號定義多個施工階段。施工階段>名稱(Stagge);后綴(1to77)保存結果>施工階段(開)施工階段>名名稱(Stagge7-1)保存結果>施工工階段(開)施工階段>名名稱(Stagge);后綴綴(8to111)保存結果>施工工階段(開)施工階段>名名稱(Stagge11-11)保存結果>施工工階段(開)施工階段>名名稱(Stagge);后綴綴(12too13)保存結果>施工工階段(開)輸出分析結果時，保存每個施工階段的結果。輸出分析結果時，保存每個施工階段的結果。圖37.施工工階段對話框框圖38.施施工階段對話話框圖39.施施工階段對話話框

圖40.施施工階段對話話框圖41.施施工階段對話話框

定義結構組將各施工階段添添加或拆除的單元元定義為結構構組。首先定義結構組組名稱，然后后將相應單元元賦予給結構構組。C組表單C組>結構組>新新建…名稱(Sttage));后綴(1to113)名稱(未閉閉合配合力)圖42.定定義結構組

將各施工階段添添加或拆除的單元元賦予給相應應結構組。Stage11階段為只有主塔部部分施工完成成狀態(tài)。Stage22階段為邊跨跨設置了支架架的狀態(tài)，SStage3階段為了了在中跨設置置加勁梁而施加加掛籃荷載的的狀態(tài)，所以以沒有結構變變化。組>結構組窗口選擇(圖43的①)Stage11(拖放)窗口選擇(圖43的②)Stage22(拖放)拖放拖放Stage1Stage1①①①①拖放拖放Stage2Stage2②②②②圖43.生生成結構組Stagee1和結構組Stagee2

組>結構組組交叉線選擇(圖44的①)Stage44(拖放)窗口選擇(圖44的②)Stage55(拖放)拖放拖放①①①①拖放拖放Stage5Stage5Stage4②②Stage4②②圖44.生生成結構組Stagee4和結構組Stagee5

組>結構組組交叉線選擇(圖45的①)Stage66(拖放)交叉線選擇(圖45的②)Stage77(拖放)拖放拖放Stage6Stage6①①①①Stage7拖放②②Stage7拖放②②圖45.生生成結構組Stagee6和結構組Stagee7

組>結構組窗口選擇(圖46的①)Stage88(拖放)交叉線選擇(圖46的②)Stage99(拖放)拖放拖放①①①①Stage9Stage9②拖放②Stage8②拖放②Stage8圖46.生生成結構組Stagee8和結構組Stagee9

定義合攏段添加加階段(Stagge11))的結構組。窗口選擇(圖47的①)Stage111(拖放)拖放拖放①Stage11①Stage11圖47.生生成結構組Stagee11

組>結構組組選擇節(jié)點:1to610to11216tto21(圖48的①)選擇單元:1to510to11116too20333to3637to440(圖48的①)未閉合配合力(拖放)①①未閉合配合力未閉合配合力拖放拖放圖48.生生成結構組（未未閉合配合力力組）

定義邊界組將各施工階段添添加或拆除的的邊界條件定定義為邊界組組。首先建立邊界組組名稱，然后后將邊界條件件賦予給相應應邊界組。全部激活C組表單C組>邊界組>新新建…名稱(主塔固固定端)名稱(橋臺鉸鉸支座)名稱(主塔彈彈性連接)名稱(主塔臨臨時支座)名稱(支架))圖49.定定義邊界組

將成橋階段分析析中定義的主主塔固定端、橋橋臺鉸支座、主主塔彈性連接接、主塔臨時時支座、支架架等邊界條件件賦予給各施施工階段的邊邊界組。組>邊界組窗口選擇(圖50的①)主塔固定端((拖放)選擇邊界類型>一般支承(開)組>邊界組窗口選擇(圖50的②)橋臺鉸支座(拖放)選擇邊界類型>一般支承(開)拖放拖放②②②②①①①①圖50.定定義邊界組

將主塔彈性連接接邊界條件定定義為邊界組組。刪除成橋階段分分析模型中定定義的彈性連連接，重新定定義主塔和加勁梁梁的彈性連接接，利用彈性連接接的一般類型進行行連接。SDx:5500,0000tonnf/m,SDyy:100,000,0000toonf/m,,SDDz:11,000ttonf/mmSRx:00tonff/m,SRy:0tonff/m,SRz:0tonff/m模型/邊界界條件/彈性連接邊界組名稱：默默認值選項>刪除除窗口選擇（節(jié)節(jié)點：26，5，27，17）模型/邊界界條件/彈性連連接邊界組名稱>>主塔彈性性連接選項>添加加;連接類型>一般類型SDx(toonf/m))(5000000);SDy(ttonf/mm)(1000000000);SDDz(tonnf/m)(1000))SRx(toonf/m))(0);SSRy(toonf/m))(0);SSRz(toonf/m))(0)兩點(26,,5)兩點(27,,17)圖51.生生成主塔彈性性連接將主塔的臨時支支座的邊界條條件定義為邊邊界組。主塔和加勁梁的的臨時支座利利用彈性連接接的剛性來連接。模型/邊界界條件/彈性連接邊界組名稱>主塔臨時支座座選項>添加加;連接類型>剛性兩點(26,,5)兩點(27,,17)圖52.生生成主塔臨時時支座

將支架的邊界條條件定義為邊邊界組。支架利用節(jié)點彈彈性支承來建立。支承條件如下：：SDx:00tonff/m,SDy:10,000,0000toonf/m,,SDDz:110,000,0000toonf/mSRx:110,000,0000toonf/m,,SRRy:00tonff/m,SRz:10,000,0000toonf/m模型/邊界界條件/節(jié)點彈性支承承窗口選擇(圖53的①；節(jié)點：2,4,188,20)邊界組名稱>>支架選項>添加加SDx(toonf/m))(0);SSDy(toonf/m))(100000000);SDzz(tonff/m)((100000000)SRx(toonf/m))(100000000);SRyy(tonff/m)((0);SSRz(toonf/m))(100000000)①①①①選擇節(jié)點2、4選擇節(jié)點2、4選擇節(jié)點18、20選擇節(jié)點18、20圖53.生生成支架邊界界條件

定義荷載組將各施工階段添添加或拆除的的荷載定義為為相應荷載組組。本例題考慮的荷荷載有結構自自重、二期荷荷載、拉索初初拉力1～4、支座強制制位移荷載以以及掛籃1～3荷載。首先建立荷載組組名稱，然后后賦予給相應應的荷載。C組表單C組>荷載組組>新建…名稱(自重))名稱(二期荷荷載)名稱(拉索初初拉力1)名稱(拉索初初拉力2)名稱(拉索初初拉力3)名稱(拉索初初拉力4)名稱(支座強強制位移)名稱(掛籃11)名稱(掛籃22)名稱(掛籃33)圖54.生生成荷載組名名稱

在成橋階段分析析模型中輸入入的自重的荷荷載組修改為為“自重”荷載組。模型/荷載載/自重荷載工況名稱>自重荷載工況>選擇自重000–1荷載組名稱>>自重操作>圖55.編編輯自重荷載載組

在成橋階段分析析模型中輸入入的二期荷載載以及支座強強制位移荷載載的荷載組修修改為“二期荷載”組和“支座強制位位移”組。組>荷載組組全選二期荷載((拖放)選擇荷載類型>梁單元元荷載(開)全選支座強制位移(拖放)選擇荷載類型>固定位移(開)拖放拖放圖56.定定義二期荷載載及支座強制制位移荷載組組

輸入掛籃荷載。掛掛籃荷載隨施施工階段的變變化移動位置置。在不同的的位置輸入掛掛籃1、2、3荷載。輸入入掛籃荷載之之前，首先定定義掛籃荷載載工況。輸入所個荷載工況時可使用MCT命令窗口。荷載/靜力力荷載工況輸入所個荷載工況時可使用MCT命令窗口。名稱：（掛籃));類型>施工階階段荷載說明(掛籃荷荷載)荷載/節(jié)點點荷載窗口選擇(圖58的①；節(jié)點6,116)荷載工況名稱>>掛籃荷載組名稱>掛籃1;選項>添加節(jié)點荷載>FZZ(-80)窗口選擇(圖58的②；節(jié)點8,114)荷載工況名稱>>掛籃荷載組名稱>掛籃2;選項>添加節(jié)點荷載>FZZ(-80)窗口選擇(圖58的③；節(jié)點10,12)荷載工況名稱>>掛籃荷載組名稱>掛籃3;選項>添加節(jié)點荷載>FZZ(-80)圖57.生生成掛籃荷載載工況

③②②①①③②②①①③③圖58.輸輸入掛籃荷載載

利用初拉力荷載載功能給索單單元輸入在成成橋階段分析析中計算的各各拉索初拉力力。荷載/預應應力荷載//初拉力荷荷載交叉線選擇(單元:圖59的①;單元:336,377)荷載工況名稱>拉索初初拉力;;荷載組名稱>拉索初拉力1選項>添加;初拉力(340.880)…荷載工況名稱>拉索初拉力;荷載組名稱>拉索初拉力4選項>添加加;初拉力荷載(254.440)①①①①交叉線選擇③①②④交叉線選擇③①②④圖59.輸輸入正裝分析析拉索初拉力力初拉力2至初初拉力4的初拉力力值可參照表6輸入。表6.通過過初始平衡狀狀態(tài)分析計算算的拉索初拉拉力荷載組單元號初拉力荷載荷載組單元號初拉力荷載拉索初拉力1136,37340.80拉索初拉力3335,38193.00拉索初拉力2233,40333.80拉索初拉力4434,39254.40

定義施工階段將前面定義的結結構組、邊界界組、荷載組組分配給各個個相應施工階階段。首先定義Staage1施工階段，Stagee1為主塔塔施工狀態(tài)。荷載/施工工階段分析數數據/定義施工階階段。Stage11保存結果>施工階段(開)單元表單>組組列表>Stagee1激活>邊界表單>組組列表>主塔固定定端激活>組列表>主塔塔臨時連接激活>荷載表單>組組列表>自重激活>圖60.定定義施工階段段Stagee1的單元

圖61.定定義施工階段段Stagee1的邊界條條件圖62.定定義施工階段段Stagee1荷載Stage22至Stagee13階段段可參照表77輸入。表7.正裝裝分析各施工工階段定義施工階段結構組邊界組荷載組激活鈍化激活鈍化激活鈍化Stage11Stage1主塔固定端(變形后)主塔臨時支座(變形后)自重Stage22Stage2橋臺鉸支座(變形后)支架(變形后)Stage33掛籃1Stage44Stage4支架拉索初拉力4Stage55Stage5Stage66Stage6拉索初拉力3Stage77掛籃2掛籃1Stage77-1Stage7拉索初拉力2Stage88Stage8Stage99Stage9拉索初拉力1Stage110掛籃3掛籃2Stage111掛籃3Stage111-1Stage111Stage112主塔彈性連接(變形后)主塔臨時支座支座強制位移Stage113二期荷載

MIDAS/CCivil的的施工階段模模型Stage1：主塔施工Stage2Stage1：主塔施工Stage2：邊跨施工Stage3：掛籃1荷載Stage5Stage3：掛籃1荷載Stage5：主梁施工Stage6：設置拉索Stage4：設置拉索Stage7：拆除掛籃1荷載，施加掛籃2荷載Stage7-1：Stage7：拆除掛籃1荷載，施加掛籃2荷載Stage7-1：設置拉索圖63.MMIDAS//Civill施工階段模模型(Stagee1~Stagee7-1)

Stage11：拆除掛籃3荷載Stage9：設置拉索Stage8：主梁施工Stage10：拆除掛籃2荷載，施加掛籃3荷載Stage11-1：Stage11：拆除掛籃3荷載Stage9：設置拉索Stage8：主梁施工Stage10：拆除掛籃2荷載，施加掛籃3荷載Stage11-1：合攏段施工Stage12：施加支座強制位移荷載Stage13：二期荷載圖64.MMIDAS//Civill施工階段模模型(Sttage88~Stagee13)

施工階段分析控控制數據分析/施工工階段分析控控制最終施工階段>最后施施工階段(開)索初拉力控制>體內力(開)賦予各施工階段段中新激活構構件初始切向向位移>全部(開)未閉合配合力(開)>未閉合配合合力(選擇)??56.ConsstructtionSStageAnalyysisCControolDatta對話框框圖65.施施工階段分析析控制數據

利用索初拉力控控制功能和未閉合合配合力功能能進行拉索初初拉力調整。索初拉力控制功能是調整整施工控制張張力的功能。一般進行斜拉橋橋分析時，給給拉索輸入初初拉力以后，因因內力重分布布而索力會有所變變化。所以用戶直接接輸入施工階階段控制索力力時要選擇體體外力類型，但在類似于本例題采用成橋階段分析計算的初拉力時，選擇體內力類型再利用未閉合配合力功能來自動計算施工階段控制初拉力。運行結構分析對自重、二期荷荷載、拉索初初拉力、支座座強制位移、掛掛籃荷載做施施工階段分析析。分析/運運行分析