俄羅斯國土防空系統(tǒng)今昔引子隨著美國加緊在東歐部署彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，俄羅斯傳統(tǒng)戰(zhàn)略空間正受到持續(xù)擠壓。嚴(yán)峻的事實又一次逼問俄羅斯人：俄羅斯該如何應(yīng)對北約東擴計劃？俄羅斯有哪些軍事資源可用來應(yīng)對來自空中的威脅？前一個問題已經(jīng)在各種平面和網(wǎng)絡(luò)媒體上進行過充分討論，而后一個問題卻少有人提及，值得我們仔細(xì)研究。2012年5月13日，北約秘書長拉斯姆森宣布要“繼續(xù)推動歐洲導(dǎo)彈防御體系的建設(shè)”，之前他宣稱歐洲導(dǎo)彈防御體系完成了第一次成功的攔截試驗雖然北約堅稱歐洲導(dǎo)彈防御體系的主要目標(biāo)是伊朗和其他國家彈道導(dǎo)彈威脅，不針對俄羅斯，但俄羅斯還是擔(dān)心自己的核力量被抵消俄羅斯國土防空力量的發(fā)展歷程所謂彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)和防空系統(tǒng)都是被用來抗擊來自空中的各種打擊。其中前者主要負(fù)責(zé)抗擊海基、陸基洲際導(dǎo)彈攻擊；后者負(fù)責(zé)攔截各種固定翼和可變翼戰(zhàn)術(shù)飛機，并擴展到其他各種無人飛行器，包括無人機、戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)役導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈。二戰(zhàn)的實踐證明：對任何國家而言，時刻維持一套可靠的防空系統(tǒng)是避免國家遭到外敵侵略的重要戰(zhàn)備手段之一，前蘇聯(lián)對此有切膚之痛。蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)之初，由于蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人低估了戰(zhàn)爭的危險，蘇聯(lián)紅軍在敵人的突然襲擊面前淬不及防，幾乎一夜間喪失了對西部邊境各軍區(qū)提供完整連續(xù)防空掩護的能力，導(dǎo)致在1941年夏季的邊境交戰(zhàn)中，面對占據(jù)絕對空中優(yōu)勢的納粹德國空軍，失去空中掩護的蘇聯(lián)紅軍蒙受了驚人的損失，這點給當(dāng)時蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人斯大林留下了深刻印象。以至于1942年斯大林格勒戰(zhàn)役期間，斯大林在寫給美國總統(tǒng)羅斯福的信里強調(diào)：戰(zhàn)爭的現(xiàn)實告訴我們，即便是最勇敢的軍隊，當(dāng)它面對敵方強大的空中優(yōu)勢時也會變得孤立無援，除非能得到有效防御使之能免受空襲打擊。作為補救措施，蘇軍努力加強防空力量建設(shè)，到戰(zhàn)爭結(jié)束時，蘇聯(lián)防空部隊共擊毀20,000架敵機、超過1,000輛坦克、自行火炮和裝甲運兵車，并消滅了數(shù)以萬計的敵軍。衛(wèi)國戰(zhàn)爭爆發(fā)第一天蘇聯(lián)空軍吃了大虧，半天時間就損失1,200架飛機，其中900多架是在地面上被擊毀的，西部各軍區(qū)空中力量就此不復(fù)存在。糟糕的戰(zhàn)局讓當(dāng)時蘇聯(lián)最優(yōu)秀的空軍將領(lǐng)瓦佩茨也絕望的飲彈自盡戰(zhàn)后，蘇聯(lián)最杰出的軍事統(tǒng)帥朱可夫總結(jié)自己在衛(wèi)國戰(zhàn)爭中獲得的經(jīng)驗時強調(diào)：“如果一個國家無力反擊敵方的空中打擊，那么災(zāi)難就會降臨到這個國家頭上。”他的觀點得到了鐵幕另一頭同行的回應(yīng)，E.Lampe——聯(lián)邦德國本土防空機構(gòu)主席在自己1956年出版的著作《國防戰(zhàn)略》中提出類似觀點：“僅僅擁有一套國土防空系統(tǒng)當(dāng)然不足以贏得戰(zhàn)爭，但如果沒有防空系統(tǒng)做后盾，那將肯定輸?shù)魬?zhàn)爭。”上述觀點在戰(zhàn)后歷次局部戰(zhàn)爭和地區(qū)沖突中得到充分證明，這些局部戰(zhàn)爭和地區(qū)沖突中空中力量與防空力量間的對抗異常激烈，結(jié)果證明防空力量是限制敵空中力量發(fā)揮作用的最有效手段。為了抵消北約強大的空中優(yōu)勢，1954年蘇聯(lián)正式組建獨立于空軍之外的國土防空軍。國土防空軍擁有獨立的攔截機部隊、地空導(dǎo)彈部隊、執(zhí)行遠(yuǎn)程預(yù)警任務(wù)的雷達(dá)兵部隊和能夠獨立執(zhí)行電子對抗任務(wù)的電子對抗部隊，以及各種專業(yè)化勤務(wù)保障分隊。到1990年，蘇聯(lián)國土防空軍擁有地面雷達(dá)站1,250座，其中25%具備直接引導(dǎo)攔截機攔截空中目標(biāo)的能力；各型攔截機2,410架、各型地空導(dǎo)彈發(fā)射架8,450具、承擔(dān)早期空中預(yù)警任務(wù)的預(yù)警機8架，甚至還擁有當(dāng)時世界上唯一一套實用戰(zhàn)略反導(dǎo)系統(tǒng)“橡膠套鞋”。綿密的雷達(dá)網(wǎng)是蘇聯(lián)國土防空體系的基礎(chǔ)，但因為蘇聯(lián)電子工業(yè)落后，工程師們只能用系統(tǒng)整合的辦法設(shè)計出滿足要求的雷達(dá)，所以傻大黑粗+奇形怪狀的天線構(gòu)成了蘇聯(lián)雷達(dá)網(wǎng)的獨特一景相比美國，蘇聯(lián)對研制空中預(yù)警機不很重視，但對提高戰(zhàn)斗機機載雷達(dá)探測距離和抗干擾能力很上心。與空軍裝備的前線殲擊機相比，國土防空軍的攔截機強調(diào)大航程、遠(yuǎn)距離雷達(dá)探測能力和超視距攻擊能力在蘇聯(lián)國土防空網(wǎng)里，各級戰(zhàn)管中心承擔(dān)著神經(jīng)中樞的作用：收集雷達(dá)探測數(shù)據(jù)，通過各級有線/無線通信手段向攔截機和地面防空部隊收發(fā)指令為檢驗自己的國土防空理論，冷戰(zhàn)中蘇聯(lián)國土防空軍抽調(diào)裝備、派出專家參加了不少境外局部戰(zhàn)爭和地區(qū)沖突，指導(dǎo)一些國家組建自己的國土防空網(wǎng)，抗擊來自空中的侵略，并在實踐中完善自己的防空理論。蘇聯(lián)的國土防空理論對不少國家軍事建設(shè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，中國、蒙古、埃及、古巴等國都組建或曾經(jīng)組建過獨立的國土防空軍。蘇聯(lián)國土防空理論中最重要的成果就是“以地制空”理論的出現(xiàn)，所謂“以地制空”就是用地面、水面防空兵器和空中攔截戰(zhàn)斗機組成防空網(wǎng)來限制敵空中力量的活動范圍，甚至在特定區(qū)域內(nèi)集中優(yōu)勢防空兵力給敵空中力量以嚴(yán)重殺傷，迫使對方飛機不敢進入這個區(qū)域活動，然后通過穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營的辦法奪取整個地區(qū)制空權(quán)，為己方地面部隊和航空兵活動提供安全保證。與以往單純強調(diào)防空部隊為己方地面部隊提供掩護的理念不同，“以地制空”理論賦予防空部隊以全新的角色定位，通過積極手段奪取制空權(quán)，把己方航空兵部隊從與敵空中力量爭奪制空權(quán)的任務(wù)中解放出來，讓后者集中全部力量打擊敵地面、水面目標(biāo)。有了這個理論作支撐，防空軍已經(jīng)不再是一個防御性軍兵種，而成為一個具有進攻性的威懾力量。蘇聯(lián)國土防空軍在歷次局部戰(zhàn)爭中積極實踐這一理論并取得輝煌戰(zhàn)果：北越SA-2防空導(dǎo)彈戰(zhàn)斗班組在越南戰(zhàn)爭中，美軍蒙受了巨大損失——從1964年8月到1973年2月，有數(shù)千架各型飛機被越南防空系統(tǒng)擊落擊傷，不但讓美國人輸?shù)袅藨?zhàn)爭，更使其陷入長期“越戰(zhàn)綜合癥”。1973年10月爆發(fā)的第四次中東戰(zhàn)爭是“以地制空”理論的一次經(jīng)典實踐，戰(zhàn)前埃及和敘利亞分別在蘇伊士運河和戈蘭高地前沿部署了數(shù)量驚人的防空兵器，戰(zhàn)爭頭幾天就擊落數(shù)十架以軍飛機，給不可一世的以色列空軍以毀滅性的打擊；可埃及和敘利亞在幾天后就不得不由進攻轉(zhuǎn)入防御，原因就是防空網(wǎng)跟不上地面部隊前進的腳步，地面部隊不敢在脫離防空掩護的條件下繼續(xù)進攻；戰(zhàn)后蘇聯(lián)吸取教訓(xùn)，新研制的戰(zhàn)術(shù)防空導(dǎo)彈都具有很強的機動性。1999年的科索沃戰(zhàn)爭，由于南聯(lián)盟國土防空力量組織合理、運用恰當(dāng)，使得以美國為首的北約在發(fā)射了約300枚巡航導(dǎo)彈、出動至少80架“阿帕奇”武裝直升機和數(shù)十架噴氣式作戰(zhàn)飛機，包括數(shù)架F-117隱形戰(zhàn)斗機進行了持續(xù)78天的空中打擊后，僅僅給南聯(lián)盟造成不到400人的傷亡，裝甲車輛損失數(shù)僅為個位數(shù)，南聯(lián)盟最大程度的保全了自己有生力量。在持續(xù)幾個月的戰(zhàn)爭中，德國和法國飛行員甚至拒絕執(zhí)行轟炸南聯(lián)盟的任務(wù)，因為他們認(rèn)為自己的“美國戰(zhàn)友”為了躲避地面防空火力打擊，在接近南聯(lián)盟海岸線前就急急忙忙的把機載彈藥投擲下去了。美國人的空中打擊沒有達(dá)到自己的戰(zhàn)略目的，真正迫使南聯(lián)盟屈服的是當(dāng)時俄羅斯部分領(lǐng)導(dǎo)人暗地里施加壓力要求南聯(lián)盟向北約妥協(xié)。反面例子則是1991年的海灣戰(zhàn)爭和2002年的伊拉克戰(zhàn)爭，由于伊拉克防空力量無力阻止多國部隊高強度、全天候空中打擊，伊拉克地面部隊遭受了慘重?fù)p失。在以美國為首的多國部隊高強度、全方位不分晝夜的空中打擊下，伊拉克地面部隊蒙受了巨大損失，絕大多數(shù)部隊都在對方空中打擊下傷亡殆盡，僅有的反擊手段“飛毛腿”戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈也攝于對方空中打擊的威力不敢輕易露頭反擊俄羅斯國土防空力量的現(xiàn)狀1991年蘇聯(lián)解體后，俄羅斯繼承了原蘇聯(lián)武裝力量的主要部分。1998年俄羅斯決定撤銷國土防空軍編制，主要部分并入空軍。因為蘇聯(lián)解體后經(jīng)濟蕭條，國防開支嚴(yán)重不足，俄羅斯國土防空力量退役、報廢了大量陳舊武器裝備，卻沒有能力研制、裝備新型防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，只能在堪用的武器系統(tǒng)基礎(chǔ)上小修小補，勉強維持國土防空網(wǎng)的運作。這種情況直到2001年俄羅斯經(jīng)濟情況好轉(zhuǎn)后才有改善。為了在新軍事形勢下最大程度發(fā)揮俄羅斯防空系統(tǒng)的作戰(zhàn)能力，俄羅斯軍方提出了新的空天防御理論，并于2006年經(jīng)普京總統(tǒng)批準(zhǔn)生效，該理論涵蓋了空中、太空、導(dǎo)彈防御系統(tǒng)和電子對抗系統(tǒng)。作為對美國計劃在波蘭和捷克部署早期預(yù)警雷達(dá)站的回應(yīng)，2007年8月13日普京總統(tǒng)宣布作為國土防空網(wǎng)升級計劃的第一步，將在圣彼得堡建立一座新雷達(dá)站。2011年3月，普京總理宣布未來10年將更新俄羅斯空軍大多數(shù)裝備，包括1,500架新型飛機和200套新型防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，屆時新裝備占空軍總裝備量不少于80%；占防空力量總裝備量不少于75%。目前，俄羅斯空天防御系統(tǒng)下轄的部分防空力量承擔(dān)著保護俄羅斯重要軍政目標(biāo)免受敵空中力量突然襲擊的戰(zhàn)備值班任務(wù)。一旦戰(zhàn)爭全面爆發(fā)，空天防御系統(tǒng)下轄全部防空力量將被動員起來與其他軍兵種緊密合作，共同抗擊敵空中力量的打擊。屆時俄羅斯空軍下轄防空導(dǎo)彈部隊和攔截機部隊、陸軍下轄野戰(zhàn)防空部隊和海軍艦艇上的防空導(dǎo)彈將一起承擔(dān)起保衛(wèi)祖國領(lǐng)空的重任。俄羅斯空軍防空導(dǎo)彈部隊先后裝備過多型號多射程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，包括S-75、S-125、S-200和S-300等，它們都曾在戰(zhàn)場上立下戰(zhàn)功。SA-2防空導(dǎo)彈S-75“伏爾加”（北約代號SA-2）中程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)是前蘇聯(lián)于上世紀(jì)50年代末大批量裝備并廣泛出口的第一種防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，在歷次國土防空戰(zhàn)斗中立下殊勛。1959年10月7日在中國北京上空首次擊落一架美蔣竄犯大陸的RB-57D高空偵察機；1960年5月1日、1962年9月和10月27日又分別在蘇聯(lián)斯維爾德羅夫斯克、中國和古巴上空各自擊落一架美國U-2高空偵察機，是名符其實的“U-2殺手”。鑒于其優(yōu)良的性能，蘇聯(lián)先后向27個國家和地區(qū)軍隊出口了大約500套S-75防空系統(tǒng)，足跡遍布中東、東南亞、波斯灣和巴爾干半島等地區(qū)。除了在越南戰(zhàn)場取得了輝煌勝利外，S-75系統(tǒng)在印巴戰(zhàn)爭中也擊落過數(shù)架作戰(zhàn)飛機；1965年12月在黑海上空擊落過美軍RB-57F偵察機；阿以沖突中擊落了超過25架以軍飛機。此外1986年美國-利比亞錫德拉灣沖突；80年代初安哥拉內(nèi)戰(zhàn)、1991年海灣戰(zhàn)爭中S-75系統(tǒng)也參加了戰(zhàn)斗，朝鮮和古巴都分別進口過S-75系統(tǒng)。真正讓S-75揚名立萬的地方還是在越南：整個越戰(zhàn)中以S-75為核心的防空體系給美國空中力量以極大威脅，前后有上百架飛機被S-75擊落擊傷。圖為越南人民軍S-75防空陣地照片，部署在中間的是“扇歌”跟蹤雷達(dá)，四周的陣地里就是防空導(dǎo)彈發(fā)射架越戰(zhàn)中向F-105D飛去的一枚SA-2S-125“伯朝拉”（北約代號SA-3）防空導(dǎo)彈系統(tǒng)是一種中短程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，主要用來打擊低空目標(biāo)。由于其較高的操作可靠性和有效性，前后有35個國家引進了530套該型導(dǎo)彈系統(tǒng)，并在不少局部戰(zhàn)爭和地區(qū)沖突中亮相。1970年在西奈半島上空首次參戰(zhàn)就擊落擊傷以軍飛機11架（據(jù)俄羅斯資料擊落八架，擊傷三架）；伊拉克引進“伯朝拉”系統(tǒng)，先是對付伊朗空軍，接著又參加了海灣戰(zhàn)爭；敘利亞“伯朝拉”參加了1982年黎巴嫩戰(zhàn)爭；利比亞“伯朝拉”參加了1986年的錫德拉灣沖突；直到1999年的科索沃戰(zhàn)爭中，“伯朝拉”擊落了一架美軍F-117隱形戰(zhàn)斗機，打破了“隱形飛機不可擊落”的神話。"伯朝拉"是在“伏爾加”基礎(chǔ)上研制的，以近距離、中低空目標(biāo)為打擊對象的導(dǎo)彈系統(tǒng)，其四聯(lián)裝導(dǎo)彈發(fā)射架不但減少了裝填時間、提高了整個系統(tǒng)連續(xù)作戰(zhàn)的能力，而且遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去張牙舞爪，很能體現(xiàn)蘇制武器特有的暴力美學(xué)特點，旁邊是為其配套的“低擊”制導(dǎo)雷達(dá)“伯朝拉”最出彩的一次戰(zhàn)斗發(fā)生在1999年科索沃戰(zhàn)爭中，成功的擊落了一架F-117隱形戰(zhàn)斗機今天，俄羅斯和白俄羅斯工程師在原有S-125系統(tǒng)基礎(chǔ)上研制了新型“伯朝拉-2”導(dǎo)彈系統(tǒng)。“伯朝拉-2”裝有新型固態(tài)數(shù)字化電子元器件，不但具有更強的作戰(zhàn)能力，而且機動性、抗干擾能力和規(guī)避敵方反輻射導(dǎo)彈攻擊的能力都有很大提高。新一代“伯朝拉-2M”系統(tǒng)放在輪式車輛底盤上，機動性水平有很大提高S-200“維加”（北約代號SA-5）是一種遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，用來打擊距離在100公里以外、最高飛行高度達(dá)到40,000米的空中目標(biāo)（S-200D）。S-200系統(tǒng)主要出口華沙條約國、朝鮮、利比亞、敘利亞和伊朗。前蘇聯(lián)防空軍軍官Babakin聲稱在1982年的黎巴嫩戰(zhàn)爭中，敘利亞S-200在超過180公里距離上一舉擊落了一架以軍E-2C“鷹眼”預(yù)警機，迫使美軍艦載機和以軍飛機只能遠(yuǎn)離黎巴嫩海岸線活動（當(dāng)然有人證明以軍4架E-2悉數(shù)幸存）；2008年的格魯吉亞S-200在南奧塞梯武裝沖突中也擊落了一架俄羅斯圖-22M“逆火”戰(zhàn)略轟炸機。S-200以打擊遠(yuǎn)程、高空高速目標(biāo)為自己主要使命，為此增加了四個小型助推火箭。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去體積龐大，很像古代武士的重劍，令人望而生畏圖為S-200的殺傷半徑和射高示意圖S-300中遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)是俄羅斯于上世紀(jì)90年代初研制的新一代防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，主要承擔(dān)防空和反導(dǎo)（包括彈道導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈）雙重任務(wù)。因為蘇聯(lián)解體后軍工體系混亂等原因，S-300大系列下分解出兩個小系列：“金剛石”設(shè)計局推出的S-300P（北約代號SA-10）系列和“安泰”設(shè)計局推出的S-300V（北約代號SA-12）系列，每個系列下又衍生出不同子型號，覆蓋了防空、反導(dǎo)和艦載不同用途。目前S-300系列防空導(dǎo)彈系統(tǒng)已經(jīng)是俄羅斯國土防空系統(tǒng)中堅力量，承擔(dān)著保衛(wèi)莫斯科市、莫斯科周邊工業(yè)區(qū)及俄羅斯其他關(guān)鍵地區(qū)空防的任務(wù)。“安泰”設(shè)計局推出的最新改進型——S-300PMU2“驕子”（北約代號SA-20）在各種武器展上頻繁亮相，已經(jīng)出口中國、越南等多國。

武器展覽上的“驕子”相控陣制導(dǎo)雷達(dá)S300垂直發(fā)射S-400“凱旋”（北約代號SA-21）遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)是在S-300PMU2基礎(chǔ)上全面改進后產(chǎn)生的，最初編號為S-300PMU3。它不但可以攔截最遠(yuǎn)400公里范圍內(nèi)一切普通空中目標(biāo)（包括有人機和無人機），還可以攔截最遠(yuǎn)射程達(dá)3,500公里的彈道導(dǎo)彈、高超音速飛機及其他現(xiàn)有和未來可能出現(xiàn)的超高空高速飛行物。自從2006年底試驗成功后，“凱旋”就被俄羅斯軍方寄予厚望，希望盡快裝備部隊。未來S-400可能和S-300PMU2編組使用，分別承擔(dān)起反導(dǎo)和戰(zhàn)術(shù)防空任務(wù)，為國土防空和戰(zhàn)術(shù)防空提供支持。

S-300/S-400可用的導(dǎo)彈種類

完整的S-400車族，可以看出其制導(dǎo)雷達(dá)部分在S-300基礎(chǔ)上又有很大提高。因為“驕子”和“凱旋”的體系結(jié)構(gòu)類似，性能上各有側(cè)重：前者側(cè)重于防空；后者側(cè)重于反導(dǎo)，所以以混合編組形式配屬空軍防空部隊可以看出，承擔(dān)國土防空任務(wù)的導(dǎo)彈系統(tǒng)多以高空高速目標(biāo)為自己主要打擊對象，所以強調(diào)遠(yuǎn)射程、大威力和高精度；為了保證足夠高射擊精度，多采用固定、半固定發(fā)射平臺，機動性不強，對發(fā)射陣地要求高，需要提前進行精確的大地測量；此外這些系統(tǒng)的獨立作戰(zhàn)能力普遍不強，作戰(zhàn)時需要從空軍雷達(dá)站那里獲得目標(biāo)精確位置，在防空指揮中心統(tǒng)一指揮下發(fā)射攔截。“鎧甲S1”（北約代號SA-22“灰獵犬”）是一種彈炮結(jié)合機動式近程點防空系統(tǒng)，主要為單個軍政要害目標(biāo)提供全天候、全方向、全高度和復(fù)雜電磁環(huán)境下點防空掩護。不但可以對抗各種固定翼、可變翼作戰(zhàn)飛機，還可以攔截巡航導(dǎo)彈和其他各種空射精確制導(dǎo)武器。目前“鎧甲S1”系統(tǒng)已經(jīng)通過正式性能測試，準(zhǔn)備出口阿聯(lián)酋和敘利亞。“鎧甲S1”以輪式車輛為底盤，有很強的公路機動能力。與履帶式底盤相比，輪式底盤行駛平穩(wěn)，對武器系統(tǒng)的顛簸影響小“鎧甲S1”由一臺EHF波段相控陣跟蹤雷達(dá)、兩支雙管高射機槍和兩組六聯(lián)裝便攜式防空導(dǎo)彈發(fā)射器組成。2012年6月，敘利亞“鎧甲S1”擊落了一架越境偵察的土耳其RF-4偵察機

被擊落的土耳其RF-4偵察機殘骸RF-4E被擊落前的航線，紅色是土耳其聲稱的航線，黑色是敘利亞聲稱的航線俄羅斯戰(zhàn)術(shù)防空力量的現(xiàn)狀2俄陸軍下轄的戰(zhàn)術(shù)防空力量也是俄羅斯國土防空力量的重要組成部分，相比空軍下轄防空力量，前者承擔(dān)的任務(wù)更多樣化：平時保持警戒狀態(tài)，防范敵空中力量突然襲擊；作為空軍防空力量的補充，及時填補國土防空網(wǎng)的空白；戰(zhàn)時與空軍密切協(xié)同，為陸軍部隊和重要基地提供有效空中掩護，使地面部隊無論在基地還是轉(zhuǎn)移過程中都免遭敵方空中打擊。戰(zhàn)術(shù)防空力量平時以陸軍的一個獨立兵種形式存在，另外海軍的岸上防空力量和空降兵下轄防空力量也屬于戰(zhàn)術(shù)防空力量的組成部分。俄羅斯戰(zhàn)術(shù)防空力量主要繼承自原蘇聯(lián)軍隊，二戰(zhàn)結(jié)束后，蘇軍認(rèn)識到戰(zhàn)術(shù)防空力量對于陸軍的重要性，開始下大力氣加強戰(zhàn)術(shù)防空力量建設(shè)，不但研制裝備了一批新裝備，而且還形成了與國土防空力量相比獨具特色的裝備發(fā)展思路。相比前面提到的承擔(dān)國土防空任務(wù)的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，戰(zhàn)術(shù)防空導(dǎo)彈首先強調(diào)機動性，要求能夠跟上地面部隊行進速度，因此發(fā)射車也好，雷達(dá)制導(dǎo)車也好多采用裝甲車輛作為底盤；其次要求具有很強的獨立作戰(zhàn)能力，就是說從遠(yuǎn)程探測雷達(dá)、制導(dǎo)雷達(dá)到導(dǎo)彈發(fā)射車都能夠自成一體獨立執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)；性能上強調(diào)打擊中低空目標(biāo)的能力；功能上各有側(cè)重，型號眾多，既有承擔(dān)集團軍級防空任務(wù)的中程防空導(dǎo)彈，也有承擔(dān)師團級防空任務(wù)的彈炮一體防空系統(tǒng)，還有承擔(dān)更低級防空任務(wù)的單兵便攜式防空導(dǎo)彈。蘇軍最早裝備部隊的野戰(zhàn)防空系統(tǒng)是在S-75基礎(chǔ)上研制的2K11“克魯格”（北約代號SA-4）自行式防空導(dǎo)彈，但最著名的卻是2K12“庫班河”（北約代號SA-6）中程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，由于采用連續(xù)波制導(dǎo)雷達(dá)和數(shù)字式火控計算機，“庫班河”具有很強的抗干擾能力和自動化水平；加上整個系統(tǒng)是安裝在履帶式裝甲車上，“庫班河”能夠跟隨裝甲部隊快速前進。“庫班河”最精彩的一次亮相是在1973年的第四次中東戰(zhàn)爭中，據(jù)俄羅斯資料：雖然阿拉伯軍隊僅擁有少量“庫班河”，卻包攬了接近半數(shù)的戰(zhàn)果：發(fā)射95枚導(dǎo)彈，擊落64架以軍飛機（請讀者自行研判）。因為每部發(fā)射車上裝有三枚導(dǎo)彈，以軍飛行員恐懼地稱呼它為“死亡三指”。SA-4防空導(dǎo)彈是蘇軍第一種列裝部隊的機動式戰(zhàn)術(shù)防空系統(tǒng)，但從沒有參加過實戰(zhàn)SA-6導(dǎo)彈是蘇軍第一種實用化戰(zhàn)術(shù)防空系統(tǒng)，并在戰(zhàn)斗中取得戰(zhàn)果，被對方稱為“死亡三指”。目前SA-6已經(jīng)從俄軍中全面退役9K32“箭-2”（北約代號SA-7）防空導(dǎo)彈是一種便攜式防空導(dǎo)彈，采用紅外制導(dǎo)，僅需要一名射手就可以發(fā)射，非常適合打擊前線觀察機、攻擊機、直升機等低空低速目標(biāo)。據(jù)俄羅斯資料：越南戰(zhàn)場上，從1972年4月28日到7月14日不到三個月時間里，發(fā)射161枚導(dǎo)彈，擊落14架固定翼飛機和10架直升機；中東戰(zhàn)場上，埃及軍隊于1969年8月19日首次使用“箭-2”擊落一架以軍A-4H攻擊機，此后又在1970年6月間連續(xù)發(fā)射99枚導(dǎo)彈，擊落以機36架（請讀者自行研判）。“箭-2”最出彩的一次戰(zhàn)斗是在海灣戰(zhàn)爭中的海夫吉戰(zhàn)斗里擊落了一架美軍AC-130H炮艇機。直到2005年4月，伊拉克反美武裝仍舊用“箭-2”擊落了一架滿載黑水保安的Mi-8直升機。SA-7“箭-2”便攜式防空導(dǎo)彈系統(tǒng)因為小口徑自行式高炮具有機動性強、反應(yīng)速度快、火力兇猛的優(yōu)點，很適合伴隨裝甲部隊行進，因此在俄戰(zhàn)術(shù)防空力量始終承擔(dān)著打擊中低空目標(biāo)的任務(wù)。蘇軍歷史上研制過多種型號的小口徑自行是高炮，其中最著名的是ZSU-23-4“石勒河”自行式高炮，它以PT-76水陸兩用坦克車身為底盤，主要武器是4門23毫米高射炮，在炮瞄雷達(dá)指引下具有很強的殺傷力。據(jù)俄羅斯資料：1973年10月7日，以軍發(fā)動“模式5”行動，打算以低空偷襲方式摧毀敘利亞設(shè)在戈蘭高地前線的防空導(dǎo)彈陣地。但卻落入“石勒河”的火力網(wǎng)里，結(jié)果6架以軍“鬼怪”被擊落，另有多架被擊傷。按照阿拉伯方面的說法，第四次中東戰(zhàn)爭中以軍損失了三百多架飛機中有三分之一是被“石勒河”擊落的（請讀者自行研判）；以軍飛行員對“石勒河”的恐懼一度超過了他們對防空導(dǎo)彈的恐懼。“石勒河”是蘇聯(lián)陸軍70年代主力野戰(zhàn)防空裝備，不但可以打擊空中目標(biāo)，還可以為步兵提供火力支援“通古斯卡M1”是俄羅斯目前主要自行式防空高炮系統(tǒng)今天，俄羅斯戰(zhàn)術(shù)防空力量主要由各種自行式防空系統(tǒng)（包括Osa-AKM、Strela-10M、Buk-M1、S-300V、Tor-M1、“通古斯卡-M1”）和多種便攜式防空導(dǎo)彈，包括lgla及其各種改進型組成。其中部分裝備已經(jīng)出口海外并在戰(zhàn)斗中證明了自己存在價值。俄羅斯戰(zhàn)術(shù)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)在歷次國際軍品展覽會上反復(fù)展示了自己足以壓倒西方競爭對手的優(yōu)良性能，所謂Tor-M1和Buk-M1僅僅是各自武器系列中的一個型號而已，其最新改進型將在各個性能指標(biāo)上又有新的突破。9K312Buk-M2（北約代號SA-12）型中程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著為陸軍集團軍級作戰(zhàn)單位提供空中掩護的任務(wù)，通過采用尖端電子元器件升級的方式，導(dǎo)彈的最大射程由原先的32公里增大到45公里；最大射高由22公里增加到25公里；導(dǎo)彈飛行速度由原先的830米/秒增加到1,100米/秒。Buk-M2型防空導(dǎo)彈系統(tǒng)2009年開始服役的9K313Buk-M3型中程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)是該系列中性能最先進的型號，按計劃將成為未來集團軍級作戰(zhàn)單位基本防空武器。為了有能力抗擊未來12-15年內(nèi)可能出現(xiàn)的各種空中打擊形式，Buk-M3型集成當(dāng)今各種先進技術(shù)，預(yù)計能攔截最大時速達(dá)3,000米/秒、距離在2.5-70公里、高度在0.015-35公里范圍內(nèi)的各種空中目標(biāo)。此外Buk-M3還具有很強的抗“飽和攻擊”能力，一個Buk-M3型防空導(dǎo)彈營可以同時對付36個空中目標(biāo)。2008年開始服役的9K332Tor-M2（北約代號SA-15）型短程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，是用來為陸軍師級作戰(zhàn)單位提供空中掩護而設(shè)計的一型防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。與之前的Tor/Tor-M1型相比，Tor-M2型的殺傷區(qū)域、火力和彈藥基數(shù)是前者的兩倍，可以對抗最大速度達(dá)900米/秒、距離為1-20公里和高度在0.01-10公里范圍內(nèi)的包括空射精確制導(dǎo)武器在內(nèi)各種空中威脅。一臺Tor-M2防空導(dǎo)彈發(fā)射車可以同時攔截4個空中目標(biāo)。Tor-M2系統(tǒng)2008年，新型Bagulnik防空導(dǎo)彈系統(tǒng)和“維巴”便攜式防空導(dǎo)彈系統(tǒng)也相繼加入俄羅斯陸軍服役，標(biāo)志著俄陸軍團級作戰(zhàn)單位的防空能力又有了提高。其中Bagulnik是自行式防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，按計劃將接替老式9K35“箭-10”（北約代號SA-13）型防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，配備了新型激光導(dǎo)引頭的Bagulnik能夠攔截最大空速達(dá)700米/秒、距離在1-10公里和高度在0.01-5公里范圍內(nèi)的各種空中目標(biāo)。“維巴”則是用來接替“箭-2”和9K38lgla（北約代號SA-18）的新型便攜式防空導(dǎo)彈。與老式“箭-2”和lgla相比，“維巴”的射程、射高和飛行速度分別在前者基礎(chǔ)上提高了20%、30%和20%，能夠攔截距離達(dá)0.5-5.4公里、高度在0.01-4.5公里、空速在500米/秒的空中目標(biāo)，反應(yīng)時間縮短到8秒。此外“維巴”的戰(zhàn)斗部重量也在“箭-2”和lgla的基礎(chǔ)上增加了20%，達(dá)到1.5公斤。在積極研制裝備新型防空武器的同時，俄羅斯軍方還努力升級改進現(xiàn)有裝備，不但提高它們作戰(zhàn)性能，而且還延長了它們的使用壽命。俄羅斯防空系統(tǒng)的可升級性都很不錯，這點成為吸引國際客戶注意的一個重要因素。9K33Osa-AKM（北約代號SA-8）型防空導(dǎo)彈系統(tǒng)是俄陸軍裝備量最大的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，目前有超過450部1976年-1987年生產(chǎn)的Osa-AKM防空導(dǎo)彈發(fā)射車在俄陸軍服役，升級后可以再服役12-15年，此外其抗干擾能力和自動化性能也將得到提高。按照計劃，到2009年將有大約100輛經(jīng)過升級的Osa-AKM防空導(dǎo)彈發(fā)射車進入俄陸軍服役。9K33M3Osa-AKM防空導(dǎo)彈系統(tǒng)俄羅斯艦載防空導(dǎo)彈發(fā)展同樣歷史悠久，基本上每一種陸基防空導(dǎo)彈系統(tǒng)都有對應(yīng)的艦載型號。戰(zhàn)爭一旦爆發(fā)，攜帶防空導(dǎo)彈的水面艦艇部隊將在艦載航空兵的掩護下前出公海，攔截對方從海上發(fā)起的空中打擊。俄羅斯國土防空力量的未來規(guī)劃隨著蘇聯(lián)解體后軍事投入緊縮，俄羅斯國土防空力量建設(shè)受到很大影響，目前滿足現(xiàn)代戰(zhàn)爭要求的防空裝備數(shù)量嚴(yán)重不足，使得空軍執(zhí)行國土防空任務(wù)的能力受到很大削弱。只有在加緊裝備新一代高性能防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的同時升級現(xiàn)有S-300P系列防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，使其具備攔截中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈能力；并把陸軍下轄大批S-300V系列防空導(dǎo)彈部隊劃歸空軍才能彌補國土防空“缺口”。S-300V系列采用履帶式底盤，適合伴隨裝甲部隊前進。但對于陸軍而言其性能有點高，而和S-300P比整體性能又差點對于俄陸軍戰(zhàn)術(shù)防空力量而言，為維持其戰(zhàn)斗力，陸軍集團軍、師和團級各種防空武器也必須盡快完成升級換代工作，同時還需要改進組織結(jié)構(gòu)來適應(yīng)未來戰(zhàn)爭需要：多種不同射程的防空武器經(jīng)過整合后，將具備分層次防空能力，可以對抗包括戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)役導(dǎo)彈和空射精確制導(dǎo)武器在內(nèi)的各種復(fù)雜空中威脅。隨著空中力量突防能力的不斷提高，空中打擊越來越成為一些國家發(fā)動侵略時的首要選擇。對于那些處于防御地位的弱國而言，與其花大力氣建立一支足以與強國匹敵的空軍，不如把力氣用在建立一套有效的防空系統(tǒng)上來的更現(xiàn)實，畢竟無論是研制一種新型防空導(dǎo)彈還是培養(yǎng)一批訓(xùn)練有素的防空導(dǎo)彈操作手，花費的時間精力都要比研制一種新型戰(zhàn)斗機或者培養(yǎng)一名優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機飛行員小很多，所以建設(shè)一支強有力的國土防空力量將成為一個國家維持戰(zhàn)備、抵抗侵略最有效的手段。事實證明，防空力量是空中力量的死敵，越戰(zhàn)和中東戰(zhàn)爭中，美國及其盟國的空中力量損失的絕大多數(shù)飛機都是被地面防空炮火擊落的。為了躲避地面雷達(dá)追蹤，美國及其盟國不惜代價發(fā)展隱形技術(shù)；為了避免被地面炮火擊落，他們又大量使用防區(qū)外精確制導(dǎo)武器和無人機；為了突破防空系統(tǒng)攔截，各種復(fù)雜的反輻射技戰(zhàn)術(shù)又應(yīng)運而生。如何突破防空系統(tǒng)攔截完成任務(wù)一直是美國及其盟國空中力量日常訓(xùn)練中的重點科目。1982年以色列空軍經(jīng)過精心準(zhǔn)備和周密策劃貝卡谷地空戰(zhàn)中一舉摧毀了敘利亞防空系統(tǒng)。1991年海灣戰(zhàn)爭中由于伊拉克戰(zhàn)術(shù)防空體系崩潰，美國空中力量肆無忌憚的打擊暴露在曠野中的伊拉克地面部隊，整場戰(zhàn)爭中伊拉克裝甲部隊損失的數(shù)千輛坦克裝甲車輛絕大多數(shù)都?xì)в诳找u。空地較量