寧德沈海復線高速公路A5寧德沈海復線高速公路A5項目經理部起重吊裝工程安全專項施工方案PAGEPAGE14起重吊裝工程安全專項施工方案一、適用范圍本起重吊裝工程安全專項施工方案適用于合同段內的：(1）輪胎式起重機;（2）塔式起重機;（3）卷揚機;(4）龍門吊起重機;二、工程概況1。085km/5142m/348m/11419。66m/3024214403吊起重機。三、編制依據《建筑地基基礎設計規范》(GB50007)；（GB50010；《鋼結構設計規范》《起重機使用說明書》;5《龍門架及井架物料提升機安全技術規范》(JGJ(《塔式起重機安全規程》(GB5144)；（7)《塔式起重機操作使用規程》(ZBJ(8（GB13329；(9（GB10055；(1《建筑施工安全檢查標準》(JGJ(1《建筑施工手冊》(第四版)(中國建筑工業出版社出版）;(13)四、安全技術設計1、一般規定和要求起重吊裝工程安全技術基本分為三項（1（2)3）吊繩及吊具。要求地基能夠滿足最不利荷載下的最小需要承載力要求及對地基的其它要位進行設計、制造、安裝;吊繩及吊具根據具體的施工狀況進行自行設計.2、構造要求安監部門驗收通過并取得安全使用許可證。3、設計計算(1）地基與基礎按機械設備本身的要求檢查地基承載力，達不到地基承載力要求的,進行換填,以達到承載力要求，擴大基礎尺寸按塔式起重機、龍門式起重機基礎圖要求進行施工地基基礎.鋼絲繩設計與計算鋼絲繩是吊裝中的主要繩索，它具有強度高、彈性大、韌性好、耐磨、能承受沖擊載荷等優點，且磨損后外部產生許多毛刺，容易檢查，便于預防事故。鋼絲繩允許拉力按下列公式計算：gg [F]＝αF/K 式中[F]—-鋼絲繩的允許拉力（kN)gg gF——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(kN)；gα-—換算系數,按表2取用；K-—鋼絲繩的安全系數,按表3取用。鋼絲繩結構6×196×376×61鋼絲繩結構6×196×376×61換算系數0.85。820.80鋼絲繩的安全系數表3用途安全系數用途安全系數作纜風3.5作吊索、無彎曲時6～7用于手動起重設備4。5作捆綁吊索8~10用于機動起重設備5~6用于載人的升降機14序號起重量（T)起重方式換算系數安全系數最小鋼絲繩直徑（mm）備注11單根吊索無彎曲0。857822單根吊索無彎曲0。857序號起重量（T)起重方式換算系數安全系數最小鋼絲繩直徑（mm）備注11單根吊索無彎曲0。857822單根吊索無彎曲0。85712雙根直徑相應減小33單根吊索無彎曲0.8571444單根吊索無彎曲0.85716510單根吊索無彎曲0。85726670四根吊索無彎曲0.8576926mm;塔式起重4t，16mm；1t，8mm；（4)69mm。鋼絲繩的安全檢查4采用的6×19鋼絲繩種類采用的6×19鋼絲繩種類6×376×61交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下126221136186~7147261338197以上168301540204折減并按折減后的斷絲數報廢。鋼絲繩銹蝕或磨損時報廢標準的折減系數表5鋼絲繩表面銹蝕或磨損量（％） 1015202530~40大于40折減系數 8575706050報廢斷絲數沒有超過報廢標準,但表面有磨損、腐蝕的舊鋼絲繩,可按表6的規定使用。鋼絲繩合用程度判斷表6類別鋼絲繩表面現象合用程度使用場所I各股鋼絲位置未動,磨損輕微，無繩股凸起現象100％重要場所II芯個別部分有輕微銹痕75％重要場所3．有斷頭鋼絲，每米鋼絲繩長度內斷頭數目不多于鋼絲總數的3%每米鋼絲繩長度內斷頭數目超過鋼絲總數的3%，III 少于10％;有明顯銹痕繩股有明顯的扭曲、凸出現象鋼絲繩全部均有銹痕，將銹痕刮去后鋼絲上留有凹

50％ 次要場所不重要場所IV 40％痕每米鋼絲繩長度內斷頭數超過1025%(4)吊裝工具

或輔助工作起重吊鉤常用優質碳素鋼鍛成。鍛成后要進行退火處理，要求硬度達到95~135HB。吊鉤表面應光滑，不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷存在,并不準對磨損或有裂縫的吊鉤進行補焊修理。硬別或歪扭,以免吊鉤產生變形或使吊索脫鉤。1）帶環吊鉤規格帶環吊鉤規格見表7。（t）帶環吊鉤規格（mm） 表（t）適用鋼絲每只自起重量簡圖 ABCDEF繩直徑重（mm）（kg）0.571147319191960.340。7591338622252560.451101469825292780.791。512171109323235101。25213191121353537111。542.515216140383841132。04316232152414148142.903。7518257171444851163.864。519282193515154185。00622330206575464197。407.524356227645770229.7610273942557064792512。3012334192797672892915。2014344563088383953219.102)卡環（卸甲、卸扣)型號使用負荷（N） （kg)DHH1L d（mm）d1d2B重量（kg）0。224502501649353468。5M8120.040。43920400206345448105M10180.090。65880600247250531012.5M12200。160.988209003087606412165M16240。301.212250125035102707314185M18280。461.71715017504011680831621M20320。692。12058021004513290982025M223612。7269502750501471001092229M27401。543。5343003500601641101222433M30452。204.5441004500681821201372837M36543.216。0588006000752001351583241M39604.577。5735007500802261501753646M42686。209。5931009500902551701934051M48758。6311010780011001002851902164556M528012。0314013720014001103182152364859M568015.5817.517150017501203452352545066M6410019.3521020580021001303752502886071M6811027.83五、施工要求1、施工計劃2臺QTZ63A塔吊,2014。09.01至2014。10。31施工準備階段將工程所需材料計劃到位:木方：2125T吊車，以用來倒運、安裝塔吊,1臺,用于澆筑承臺混凝土。2、施工工藝技術工藝流程：施工準備→綁扎吊件(構件）→起升→就位→校正→固定塔吊安裝工藝、地基基礎:地基基礎是保證塔機安全使用的必要條件，本機基礎嚴格參照《說明書基礎部分》的說明施工。施工順序為：塔基放線→塔基坑土方開挖→100C10素砼墊層、基坑護壁→用水準儀在坑壁四周測設標高線和1500高處均打水平樁)800厚砼→找平壓實(用水準儀）→（700厚砼（第二層腳有沒有偏移］→注意養護。、安裝前校對砼基礎結構,檢查砼試驗報告，確保砼標號不低于廠方設計要求。(48008根銷軸；18根銷軸；1個塔身標準節;1個鉛垂鉈和一臺水平儀。a、固定支腳必須按砼基礎中心線對稱安裝,下墊40厚鋼板;b、塔身采用∠200×20角鋼和600×600見方鋼板等構件組成固定支腳；cd、固定支腳應按電氣要求正確接地；e、將固定支腳和固定框裝在一起（固定框僅供臨時埋設固定支腳用)；f、將固定支腳和固定框安放在加強鋼筋上,并在固定支腳支板下用木楔塊調整固定支腳的位置；g、塔身標準節在固定框上安裝完畢后，從兩個方向檢查其垂直度；h、澆注塔吊基礎砼，待其干硬后，拆下固定框和塔身標準節。（4平臺。（5),在此過程中還得注意方向。（6、吊裝塔頂：吊裝前在地面先把塔頂上的平臺扶梯裝好，然后把塔頂裝到回轉盤上,用銷軸及螺栓固定。（7)、拼裝平衡臂及上面的拉桿起升機構。并把主卷揚的電線接好，將平衡臂主件吊起，用銷軸將平衡臂拉桿與塔頂點連接好，接好電源.(8)、在塔機的正方向（根據現場情況）拼裝吊臂及拉桿滑輪組，小車牽引機構，維修吊欄,用汽車吊將吊臂與塔帽前根部連接好，用主卷揚將拉桿拉起與塔頂點連接好。（9)、裝配重，按圖紙要求不能錯位，最后用螺桿將配重塊固定。（10)、接小車電源，穿繞起鋼絲繩。（1、主塔完畢,檢查各處結構是否牢靠,傳動機構(包括鋼絲繩、滑輪）否正常。對電氣及安全裝置進行調試，確認無誤后方可加節。(1頂升前的準備：將標準節吊至塔機的正方向排立，對標準節的銷孔銷軸進行清理，擦油,對液壓站進行清洗加油試驗。軌道，打掉回轉盤與塔身的連接銷軸,15CM用小車引進平衡，使平衡點落在頂升橫梁上,15分鐘后看油缸有無下滑現象.（3)在頂升中,應從兩個側面檢查塔身的垂直度,離出現偏差。頂升作業:各部正常后，開始頂升，將頂升橫梁兩端的棘爪落在塔身的凸耳上，0.8米,1米再上套架15米.這時注意不能讓套架滾輪沖出塔身，套架頂空拉進引進吊下引進小車裝上標準節吊入軌道。將小車開至平衡點拿掉保險銷，（1)8,4升。在頂升過程中若液壓系統出現異常,應立即停止頂升,將塔頭部分落在塔身上銷好，超過自由高度應提前埋好預埋件，并附著。六、安全管理1、組織保證措施成立起重吊裝工程安全管理小組，組長:李保印，組員:李傳讓、閆先進、左登業、侯書昌、邵永剛、楊澤功、董軍超李保印職責:負責組織起重吊裝工程安全管理小組的運行，協調各個環節。侯書昌職責：負責按交底及操作規程要求進行組織與協調，參加安全檢查.閆先進職責：負責督促、審核安全方案、各種交底,參加安全檢查。修保養，參加安全檢查。章指揮。楊澤功職責：負責對班組進度安全、技術交底，并按交底實施檢查與驗收，參加安全檢查。李傳讓職責:負責組織班組人員按交底、及操作規程進行施工，參加安全檢查.董軍超職責:負責組織對工人進行安全培訓,參加安全檢查.2、塔吊安裝、拆卸的安全注意事項（1有效的操作證上崗;裝拆人員嚴格按塔吊的裝拆方案和操作規程中的有關規定、勞動保護用品。(2)質，并按資質的等級進行裝拆響應的塔吊;進行塔吊的裝拆，施工企業必須編制專項的裝拆安全施工組織設計和裝拆工藝的要求,并經過企業技術主管領導的審頭交底，并履行簽字手續.施工企業必須建立塔吊的裝拆作業班組并且配有起重工(裝卸工、電工、起重指揮、塔吊操縱公司和維修鉗工等組成。(3在班組長的統一指揮下進行,專職安全員必須在場監控塔吊裝拆全過程。3、施工安全保證措施、技術質量檢驗及驗收、安裝過程中的技術檢驗應檢查固定基礎其表面平整度、混凝土強度、預埋件位置、排水溝設置等，均應符合要求。軸應安裝齊全,.基礎節和底架的安裝位置(包括水平和垂直偏差）符合原廠說明書規定。標準節、頂升套架、回轉平臺安裝完畢后應重點檢查：標準節的型號（加強節或多種標準節的）是否符合原廠說明書的規定;標準節和基礎節螺栓的預駕駛室節、塔帽安裝完畢后，應重點檢查:塔帽和駕駛室之間、駕駛室和回轉平臺之間連接應牢固可靠，連接螺栓的預緊力應符合技術規定.檢測行走臺車應不大于1/1000。檢測塔身軸心和支承面的垂直度誤差應不大于4/1000。平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢后應重點檢查：平衡臂、起重臂和塔身之間連接是否緊固可靠,連接銷軸應無竄動，緊固符合技術要求。平衡臂、起重臂各節,牢固可靠。平衡臂、起重臂的拉索（或拉桿)安裝是否正確，受力均勻，連接緊固應符合技術規定。平衡重的重量、安裝位置和固定情況是否符合技術規定.檢380％±5%（必要時等工作機構進行試運轉，應平穩無異響,制動靈敏可靠。試驗各安全限位保護裝置，動作應靈敏可靠。、頂升過程中的技術檢驗頂升前的準備和檢查:檢查準備頂升的標準節。標準節的型號及數量應和需平臺連接螺栓(或銷軸）是否牢固可靠，緊固應符合技術規定。檢查套架導輪與塔身標準節的間隙,應符合原廠技術規定。檢查液壓頂升系統，要求壓力穩定，壓力值符合規定，油路暢通無泄漏。頂升時應重點檢查：每次松開標準節和回轉平臺(或過渡節）連接螺栓、銷（或過渡節)之間的接口四角是否用工藝銷（或螺栓）臨時固定。頂升全部完成后，檢查全部螺栓、銷軸的緊固應符合技術規定。、整機安裝完畢后的技術檢驗動靈敏可靠。檢驗整機鋼結構應安裝正確,無變形、開焊、裂痕等.檢查所有連接點的緊固情況，螺栓、銷軸牢固可靠,緊固符合技術規定。對各安全保護裝置進至起重臂（或起重小車）之間的安全距離不小于1~1.5m.水平臂小車變幅的前后限位,要求起重小車限位停車位置，最外端距軌道終端止檔的距離不小于20~30cm,臺車最外端距軌道極限安全止檔的距離不小于50cm。對力矩保護裝置進行校驗，力矩保護精度縱使誤差不大于8％。再次檢測塔身和基礎平面的垂直度偏差不起過4/1000、監測監控采用在塔吊基礎上設置4個沉降觀測點，十字線法控制，塔吊頂面設置4個觀測點,檢測基礎沉降和塔吊的偏移情況，在塔吊安裝、使用過程中，隨時檢校基礎沉降劑塔吊的偏移情況。中線、標高均符合設計和規范要求。、勞動力計劃一個塔吊施工人員配置如下：隊長1人,工班長1人，專職安全員1人，施1124234111料.4、危險源及相關措施(、危險源分布情況1)輪胎式起重機在吊裝過程中翻倒；2)吊裝過程中鋼絲繩斷裂；3）塔式起重機大臂拆斷與翻倒；4）殺車失靈重物滑落;5)門式起重機垮塌；6)高處墜落。（2)、危險源預防措施1）防止起重機事故措施時，應在墻基兩側鋪墊道木或石子，以免起重機直接碾壓在墻基或地梁上。應盡量避免超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時，應采取措施，如:在起重機吊桿上拉纜風繩或在其尾部增加平衡重等.起重機增加平衡重后，卸載或空載時，吊桿必須落到水平線夾角60°以內，操作時應緩慢進行。起重機應避免帶載行走，如需作短距離帶載行走時,載荷不得超過允許起重70％,50cm，件擺動。80%,程中，兩臺起重機的吊鉤滑車組應基本保持垂直狀態。查。不吊重量不明的重大構件或設備。禁止在六級風的情況下進行吊裝作業。行。所有控制器撥到零位，斷開電源總開關,并采取措施使重物降到地面。斷面有永久變形時應予更換.起重設備在未得到安全使用許可證前不得投入使用。經常對設備進行檢查與維護,保證鋼絲繩與殺車的良好運行。2）防止高處墜落措施即將安全帶繩端的鉤環掛于高處，而人在低處操作.扶住,一手操作。撬棍插進深度要適宜,如果撬動距離較大,則應逐步撬動，不宜急于求成.雨天和雪天進行高處作業的時候，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業處和構件上有水、冰、霜、雪均應及時清除。對在高聳建筑物進行高處作業,應事先設置避雷設施。遇有六級以上強風、濃霧等惡劣天氣,不得從事露天高處吊裝作業。暴風雪及臺風暴雨后,應對高處作業安全設施逐一加以檢查，發現有松動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。3、防止高處落物傷人措施地面操作人員必須戴安全帽.意向下丟擲。在高處用氣割或電焊切割時，應采取措施，防止火花落下傷人。地面操作人員,應盡量避免在高空作業面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構件下停留或通過。構件安裝后，必須檢查連接質量,只有連接確實安全可靠，才能松鉤或拆除臨時固定工具.4、防止觸電措施吊裝工程施工組織設計中，必須有現場電氣線路及設備位置平面圖.現場電氣線路和設備應由專人負責安裝、維護和管理，嚴禁非電工人員隨意拆改。施工現場架設的低壓線路不得用裸導線。所架設的高壓線應距建筑物7m2.5m。起重機不得靠近架空輸電線路作業.起重機的任何部位與架空輸電線路的安全距離不得小于表1的規定。起重機與架空輸電導線的安全距離表1電壓（kV)電壓（kV)＜11~1520～4060～110220安全距離沿垂直方向(m）1.53.04。05。06。0沿水平方向（m）沿水平方向（m）1。01。52。04.06。01m，否則，應采取停電或其他保證安全的措施。現場各種電線接頭、開關應裝入開關箱內，用后加鎖，停電必須拉下電閘。電焊機的電源線長度不宜超過5m,并必須架高。電焊機手把線的正常電壓，在用交流電工作時為60~80V，要求手把線質量良好，如有破皮情況，必須及時離措施.使用塔式起重機或長起重臂的其他類型起重