橋梁節段拼裝施工方法及質量控制措施(共58圖文并茂)_第1頁
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橋梁節節段拼拼裝施施工方方法及及質量量控制制措施施中鐵一一局集集團橋橋梁公公司2012年7月目錄錄一、工藝原理二、適用范圍三、施工方法四、質量控制措施五、安全控制措施工藝原原理節段預預制拼拼裝施施工工工藝工工法,,其原原理就就是將將橋梁梁上部部結構構劃分分為若若干標標準節節段,,在預預制場場地匹匹配預預制完完成后后,在在現場場用架架橋機機等專專用拼拼裝設設備在在橋梁梁下部部結構構之上上,按按次序序逐塊塊組拼拼,同同時施施加預預應力力,使使之成成為整整體結結構,,并沿沿預定定的安安裝方方向進進行逐逐跨推推進、、逐跨跨拼裝裝。適用范范圍適用于于中等等跨徑徑(30~50m)、橋橋梁總總長度度較長長的海海上、、大型型河流流湖泊泊、山山區橋橋梁以以及城城市高高架與與輕軌軌等上上部結結構箱箱梁施施工;;并且且工期期緊的的工程程采用用最為為合適適。施工方方法::節段預預制拼拼裝施施工工工藝工工法是是將整整跨梁梁梁體體沿垂垂直于于橋梁梁縱軸軸線方方向切切割,,將梁梁體劃劃分為為若干干個節節段,,將擬擬建橋橋梁的的空間間設計計坐標標轉換換、分分解成成為預預制廠廠內各各個節節段的的預控控制坐坐標,,在預預制廠廠內采采用密密貼鑲鑲合匹匹配澆澆注法法將所所有節節段逐逐一制制作完完成;;在施施工現現場采采用特特種大大型架架橋機機設備備將高高精度度制作作完成成的梁梁體節節段,,沿橋橋縱向向循序序排列列,并并連接接成整整體就就位于于橋梁梁墩臺臺上。。連接方方法有有兩種種,一一種為為采用用專業業混凝凝土粘粘結劑劑粘結結的干干拼法法,第第二種種為預預留連連接鋼鋼筋采采用在在膺架架上澆澆筑連連接混混凝土土的方方法,,稱濕濕拼法法。此此處主主要講講訴濕濕拼法法施工工。節段拼拼裝鷹鷹架法法施工工步驟驟預制梁梁場預預制節節段梁梁,并并節段梁梁預制制施工工一、鋼鋼筋綁綁扎為確保保鋼筋筋綁扎扎質量量,底底、腹腹板鋼鋼筋統統一在在鋼筋筋綁扎扎臺座座(胎胎模))上綁綁扎定定型后后,整整體吊吊裝。。底板及及腹板板鋼筋筋綁扎扎鋼筋綁綁扎::綁扎成成型的的標準準節與與端頭頭節底底腹板板鋼筋筋外側模模板為為大塊塊整體體桁架架模板板,模模板組組裝采采取龍龍門進進行吊吊裝。。拆模模后側側向滑滑移至至下一一臺座座。底底模與與預制制臺座座匹配配加工工,并并與條條形基基礎上上的預預埋角角鋼進進行焊焊接。。二、模模板施施工內模內模由由螺旋旋頂撐撐、內內模板板及支支架組組成。。內模模采用用螺旋旋絲桿桿縮放放內模模,內內模拆拆除時時整體體滑移移、吊吊裝。。模板調調試前前進行行模板板打磨磨模板調調試到到位、、脫模模劑刷刷完后后效果果鋼筋骨架架的安裝裝鋼筋骨架架綁扎完完后,采采用龍門門吊通過過專用吊吊具進行行鋼筋骨骨架吊裝裝。吊裝順序序為:側側模、底底模就位位后,先先吊裝底底、腹板板鋼筋,,然后將將內模滑滑移到位位,再吊吊裝頂板板鋼筋。。起吊時,,應注意意檢查以以下項目目:◆起重鋼鋼絲繩是是否安裝裝正確,,連接是是否牢固固。◆龍門吊吊吊具是是否完好好、齊備備。◆起吊重重物和下下降時要要平穩,,禁止斜斜吊。三、底、、腹板鋼鋼筋整體體吊裝到到位待內模安安裝到位位后進行行頂板鋼鋼筋的吊吊裝。四、頂板板鋼筋吊吊裝五、節段段梁體鋼鋼筋吊裝裝到位七、端模模板安裝裝(為整體體模板,,用螺栓栓與外側側模、底底板聯接接)端模安裝裝模型安裝裝完成八、混凝凝土的澆澆注節段梁體體混凝土土采用一一次連續續性澆注注。先從從兩側腹腹板部位位澆注,,混凝土土向底板板中部流流動,待待腹板部部位混凝凝土澆注注高度達達到120cm左右時,,腹板混混凝土停停止使用用輔著式式振動器器,改用用插入式式振動器器,然后后補灌腹腹板。此此時底板板內上翻翻部分砼砼足以找找平底板板中部,,用插入入式振搗搗器振搗搗,人工工收漿抹抹平。之之后,再再澆筑頂頂板砼。。混凝土灌灌注過程程中,應應避免震震搗器碰碰撞預應應力管道道和各種種預埋件件,應檢檢查模板板、管道道、錨墊墊板和支支座預埋埋件,保保證管道道位置準準確。混凝土澆澆注:梁段采用用C50高性能混混凝土。。混凝土土澆筑通通過10t龍門或吊吊車提升升料斗供供料,分分層對稱稱灌注,,每層層層厚不大大于30cm。節段梁混混凝土澆澆筑箱梁預制制(第一一片預制制梁的澆澆筑、成成型)第一片節節段箱梁梁成功預預制九、混凝凝土澆注注養護混凝土澆澆注完畢畢后,應應按有關關專業標標準的規規定和施施工技術術的要求求及時采采取有效效的養護護措施,,并應符符合相關關規定。。(1)混凝土土養護期期間,混混凝土內內部最高高溫度不不宜超過過65℃,混凝土土內部溫溫度與表表面溫度度之差、、表面溫溫度與環環境溫度度之差不不宜大于于大于15℃,養護用用水溫度度與混凝凝土表面面溫度之之差不得得大于15℃。(2)當環境境溫度低低于5℃時禁止灑灑水。養生工藝藝及要求求節段預制制梁養護護采用覆覆蓋灑水水養護及及蒸汽加加溫養護護,兩種種養護方方式。外外界氣溫溫大于20℃時采用覆覆蓋灑水水養護;;外界氣氣溫小于于20℃時采用蒸蒸汽加溫溫養護。。混凝土養養護期間間,應重重點加強強混凝土土的濕度度和溫度度控制,,盡量減減少表面面混凝土土的暴露露時間,,及時對對混凝土土暴露面面進行覆覆蓋(采采用蓬布布、塑料料膜等進進行覆蓋蓋),防防止表面面水分蒸蒸發。預制成型型的節段段箱梁養養護期為為36h。箱梁蒸汽汽養護混凝土的的蒸汽養養護可分分靜停、、升溫、、恒溫、、降溫四四個階段段,混凝凝土的蒸蒸汽養護護符合驗驗標規定定:(1)靜停期期間應保保持環境境溫度不不低于5℃,灌筑結結束4h且混凝土土終凝后后方可升升溫。(2)升溫速速度不大大于10℃/h,通過管管道閥門門控制蒸蒸汽量來來實現。。(3)恒溫期期間混凝凝土內部部溫度不不超過60℃,最大不不得超過過65℃,恒溫養養護時間間根據構構件脫模模強度要要求、混混凝土配配合比情情況以及及環境條條件等通通過試驗驗確定。。(4)降溫速速度不大大于10℃/h。采用大大功率風風扇排走走熱量,,同時持持續噴水水,保證證表面濕濕度。節段拼裝裝箱梁蒸蒸汽養護護拆模時混混凝土強強度應達達到設計計強度的的60%以上;;梁體混混凝土芯芯部與表表層,箱箱內與箱箱外,表表層與環環境溫差差均不易易大于15℃,并應保保證梁體體棱角完完整。氣氣溫急劇劇變化時時不宜拆拆模。十、箱梁梁拆模預制節段段拆模后后外觀梁場提梁梁、存梁梁節段箱梁梁的標識識結合設計計要求及及站后接接口預留留情況,,對節段段梁的編編號,要要對應到到孔跨位位置,每每孔梁的的節段編編號從小小里程道道大里程程方向依依次由⑴⑴~⑾,,并且要要反映出出每一節節段梁的的大小里里程端。。膺架施工工節段箱梁梁采用膺膺架進行行拼裝架架設。膺膺架主梁梁為兩跨跨簡支梁梁結構,,縱向主主梁采用用雙層六六四軍用用梁,分分八排布布置,箱箱梁每側側各四排排。軍用用梁在靠靠近主線線橋墩處處采用3米的端構構件,在在跨中處處采用1.5米的端構構件,其其余均采采用4米標準節節。膺架支墩墩采用八八三墩(或六五墩墩)作為膺架架的臨時時支墩,,兩端支支墩直接接立于主主線承臺臺上。跨跨中支墩墩分別立立于兩個個臨時基基礎之上上。每個個臨時基基礎采用用樁長26米φ1.25m的鉆孔樁樁,樁頂頂設置尺尺寸為1.8××1.8×1.0m承臺,橫橫向間距距4.5m。每段箱梁梁底部平平衡對稱稱設置4個螺旋支支撐,螺螺旋支撐撐支放在在膺架縱縱橫分配配梁頂層層橫梁之之上。膺架拼裝裝施工膺架拼裝裝完成膺架拼裝裝完架梁梁前梁場預制制梁段的的移運移梁采用用200龍門吊運運方案,,節段箱箱梁利用用吊桿穿穿在箱梁梁端部的的預留孔孔內進行行吊裝。。箱梁節節段強度度達到規規定強度度后,用用200t龍門進行行提升移移運到存存梁區。。梁段架架設前,,從存梁梁區將梁梁體吊裝裝至200t運梁平車車上,采采用無軌軌運梁平平車進行行梁體運運輸。。首節節段段梁架設設節段梁架架設過程程支座安裝裝節段箱梁梁架設到到端頭節節時,需需進行架架設前的的支座安安裝,為為架梁做做好準備備。支座安裝裝前應認認真檢查查橋墩和和墊石頂頂面標高高。支座座按照設設計標高高調整到到位后,,采用C50無收縮水水泥漿進進行灌漿漿處理,,支座安安裝后頂頂、底面面應與梁梁、墊石石砼面之之間無間間隙,并并保證支支座水平平。支座安裝裝(落梁前前)節拼拼梁梁段段的的精精確確調調位位梁段段的的精精確確調調位位::精確確調調位位是是指指將將梁梁段段橫橫向向、、縱縱向向和和豎豎向向三三個個方方向向均均調調整整到到設設計計要要求求的的位位置置。。縱縱、、橫橫、、豎豎向向利利用用雙雙坐坐標標千千斤斤頂頂調調節節,,以以線線路路的的中中心心線線為為基基準準,,即即::線線路路中中心心線線和和梁梁體體中中心心線線重重合合,,橫橫向向偏偏差差不不得得超超過過5mm;縱縱向向兩兩端端的的一一號號梁梁段段預預埋埋螺螺栓栓對對正正支支座座預預留留孔孔,,其其余余梁梁段段以以梁梁端端相相對對距距離離控控制制調調整整;;高高度度方方向向按按照照施施工工預預設設拱拱度度設設定定和和逐逐次次調調整整。。由于每一梁段段均放在四個個螺旋支撐((或千斤頂))上,并且每每一個支撐點點都有三個自自由度,這三三個自由度相相互制約,調調整其中一個個必將影響其其余兩個。所所以梁段精確確調位是一個個反復調整、、逐步趨近的的過程。施工工中按照先縱縱向調整→橫橫向調整→豎豎向調整的次次序反復循環環調整過程,,直至達到設設計要求。節拼梁段的精精確調位第一孔節段梁梁架設完成,,開始第二孔孔架設節段梁架設后后濕接縫內模模施工濕接縫外模及及頂板施工第一孔濕接縫縫施工完成預應力穿束、、張拉預應力張拉、、錨固、灌漿漿等機具使用用前必須校正正檢測。預應力張拉施施工須左右對對稱、兩端同同步進行,按按照張拉力和和伸長值指標標雙控,以張張拉力控制為為主,伸長量量作為校核。。孔道壓漿孔道壓漿在終終張拉完畢后后盡快進行,,采用管道真真空輔助壓漿漿工藝。壓漿漿前清除掉孔孔道內的雜物物和積水,壓壓漿水泥采用用梁體混凝土土同標號、同同品種水泥,,水泥漿的水水膠比為0.30,并不得泌水水,流動度不不大于25s。壓漿配合比比為:(水泥:灌漿料):水=(0.9:0.1):0.30,壓漿水泥漿漿標號與梁體體混凝土標號號相同。封錨及封端壓漿之后及時時對張拉槽進進行封錨,封封錨混凝土標標號不低于C50。先將梁端鑿毛毛,并將承壓壓板表面的粘粘漿和錨具外外部的灰漿鏟鏟除干凈,同同時檢查確認認無遺漏壓漿漿的管道后,,設置鋼筋網網澆筑無收縮縮C50混凝土。封端混凝土表表面與梁體端端面平齊,嚴嚴格控制澆筑筑封端后的梁梁體長度。質量控制9.1易出現的質量量問題9.1.1預應力管道預預埋位置的準準確性(管道道預埋不準確確,預應力束束穿束困難));9.1.2張拉過程預應應力束張拉不不均勻造成斷斷絲(張拉單單根鋼束,分分批次分階段段進行張拉,,單根鋼束不不能一次張拉拉到位);9.1.3節段梁線形調調整的準確性性(必須調整整的允許誤差差范圍內,對對穿束和整個個線形有影響響);9.1.4端頭梁架設位位置準確(每每孔端頭梁架架設影響下孔孔梁的架設施施工,架設前前先檢查梁的的尺寸,然后后根據支座放放樣進行精確確定位架設))。9.2保證措施1測量控制點的的布置:利用用節段梁預制制時已預埋的的高程控制點點和中線控制制點,亦即““六點坐標””作為整孔節節段梁的測量量控制點。在在已拼裝的節節段梁面上,,根據設計和和預制提供的的“六點坐標標”復核實際際拼裝的軸線線和標高。2軸線控制:節節段梁拼裝為為密貼鑲合拼拼接,每跨的的首塊節段軸軸線直接決定定整跨梁的軸軸線精度,因因此,必須首首先控制好首首塊節段的軸軸線精度。當當整孔梁的軸軸線偏差超出出設計要求時時,利用架橋橋機的雙向千千斤頂對整孔孔梁進行糾偏偏,直至符合合精度要求。。3高程控制:節節段梁預制時時,已將預拱拱度調整控制制到節段梁預預制尺寸中,,拼裝時,通通過調整支座座的標高控制制首段和末段段的高程,直直至符合設計計要求。4整跨節段梁撓撓度變性測量量:每跨節段段拼裝過程中中,應對整跨跨梁撓度變性性進行測量,,記錄測量數數據以供分析析,分別為::整跨節段梁梁拼裝完成時時;整跨節段段梁預應力張張拉完成時;;架橋機設備備卸載后,將將轉移到下一一跨安裝。安全措施10.1主要安全風險險分析10.1.1調整梁段線形形時根據現場場實際情況用用油頂對梁段段進行調整對對位,不能強強行用油頂調調整,特別是是高度的調整整,每調整一一次及時用臨臨時支撐對梁梁段進行支撐撐,以防發生生梁段側翻。。10.1.2預應力鋼束張張拉時必須隨隨時觀察梁段段其他部位,,以防腹部受受力不均拉裂

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