《試驗檢測師》職業考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、行人和車輛混合通行隧道,中間段亮度不應小于（）cd/m2。

A.1

B.2.0

C.5

D.8【答案】BCD3I6T2L2J7S1R4HE4B9U8I6B3J5O2ZN5R1C3W1B3M4T12、高分子防水卷材試樣熱老化處理試驗程序80℃±2℃的溫度下恒溫（）,標準環境調節24h,按外觀、拉伸性能試驗試驗規定的方法進行檢查和試驗。

A.7d

B.14d

C.21d

D.28d【答案】ACL7Z8Q10N1T3B9F10HY10T5V8K1I6H1L8ZX6K9Q7K7P1I2O93、地質雷達法在一般地段預報距離宜控制在（）以內。

A.30m

B.40m

C.50m

D.60m【答案】ACN6U8K10F1N9Z1M2HN3U5F6T9Y1H1F7ZZ8I4R9H5A9Y8M104、公路隧道設計規范第一冊土建工程》（JTG3370.1-2018）規定,隧道超前管棚鋼管環向間距宜為（）

A.100mm~200mm

B.200mm~350mm

C.350mm~500m

D.450mm~500m【答案】CCP4B4K4S5P4W6I5HR7S9M3E5K10U4M6ZO9E4X5U8Q10J6B95、關于分項工程和實測項目檢驗的相關規定中，表述不正確的是（）。

A.外觀質量和質量保證資料作為減分因素

B.一般項目的合格率不得低于80%

C.關鍵項目的合格率不得低于95%

D.任一單個檢測值不得超過規定的極限值【答案】ACQ8F7P5F3M5H10I5HZ2F5B2K9S6Z5L1ZS10L5O9G1B2E10K36、百分表的分辨率為（）。

A.1mm

B.0.1mm

C.0.01mm

D.0.001mm【答案】CCK6T3L1U5U2C10P10HA9E4K3Z7P5Z9Z1ZR2Q7P1U1V1D1V47、預應力混凝土用鋼絞線驗收時，每批鋼筋的質量不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.60t

D.100t【答案】CCY6J6R10J1J10J4O9HT8R7V1U5M3U4S10ZD2V4E6B2A9U2B68、在二次襯砌外觀鑒定中，蜂窩、麻面面積不得超過該面總面積的X，深度不超過Y。這里的X，Y分別為（）。

A.5％，10㎜

B.0.5％，15㎜

C.0.5％，5㎜

D.1％，5㎜【答案】ACA9G4V3D8P4E4L9HA1X8P7L1B9D2D2ZZ2I9V5F7E6Z5W29、對于淺埋洞口地段和某些偏壓地段，隧道一般采用（）支護方式。

A.地表注漿加固

B.管棚鋼架超前支護

C.超前小導管預注漿

D.超前圍巖深孔預注漿【答案】ACH7W2I3R3R9J10B1HM2C6A1B4F2A8L9ZP1Q1J8K3Q6S7Z710、隧道周邊收斂和拱頂下沉量測斷面，一般間隔（）布設一個斷面。（2013真題）

A.10～60m

B.5～50m

C.5～60m

D.10～50m【答案】BCM7L10X3J6Y6H4C2HI2R9Q9U1Y9B10K2ZS9F8F6U5G1X3M411、可用于碳化深度檢測的酚酞酒精溶劑的濃度為（）。

A.0.5%~1%

B.1%～2%

C.5%~10%

D.75%【答案】BCX3F7U5I8Q9O10K5HQ4M1C6E10G8Z2Y2ZU5J3T2Y5Y4P3M412、混凝土中氯離子的主要危害是（）。

A.加速混凝土的碳化

B.降低混凝土的彈性模量

C.誘發或加速鋼筋的銹蝕

D.降低混凝土的強度【答案】CCB2F1U10B1V1Y3V7HX3C6L2W7U9Q8M8ZO3Y10K3P7E6J10H913、《公路隧道設計規范》（ITGD70-2004）規定二次襯砌混凝土的抗滲等級在有凍害地段及最冷月份平均氣溫低于-15C的地區不低（）。

A.P10

B.P8

C.P12

D.P6【答案】BCJ2R4H10S4W5J4B9HZ7V1H4C4E1E9U7ZP7Y4E10A4R4B10J1014、某簡支梁橋，標準跨徑16m，相鄰墩臺均勻總沉降差（不包括施工中的沉陷）容許限值為（）。

A.2cm

B.3cm

C.4cm

D.5cm【答案】DCW2R10Q6C1K2M10O4HS4B2Z2H7R2U3B4ZP7L5S9P4S5I4F915、噴射混凝土用水必須是無雜質的潔凈水,污水、pH值小于（）的酸性水均不得使用。

A.7

B.6

C.5

D.4【答案】DCH3S4G10F2V4L8Y5HK8L9A5D9O7T5L8ZQ10Q7X3J7K4I4I416、隧道粉塵濃度測定時,我國常用（）法,目前普通采用（）法。

A.質量，濾膜測塵

B.光電，水泥粉塵測定儀

C.光電，粉塵測定儀

D.光電，煤塵測定儀【答案】ACO8W10C1Q7I2G6R4HK4D2D7C4F3F7Y9ZJ8H3D4V8B1G7N517、公路隧道土建結構技術狀況等級評定中，路面的分項權重為（）。

A.15

B.20

C.25

D.30【答案】ACL2X10Q6X8L10O2N1HM4F7L4X2W1I5S4ZY1R6D10L6M1W1V618、隧道施工監控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具,對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態的檢測。3）拱頂沉降測量,幾點設置于穩定的襯砌邊墻,前一次后視點讀數1114mm,前視點讀數1126mm；當次后視點讀數1116mm,前視點讀數1125mm,則拱頂位移值為（）。

A.3mm

B.-3mm

C.1mm

D.-1mm【答案】CCI2E7U3X10I8Y6W2HK1T9Q2X4K2L7P1ZF7Z5O8U1W2Q5E219、隧道排水系統的管道不需要打孔的是（）。

A.縱向排水直管

B.圓形中心水溝

C.橫向導水管

D.環向排水盲管【答案】CCJ3Y4L10Z3C5L9M6HT8A3L2T3H3D10M3ZI7L4O10N1L3H6B720、采用低應變反射波法檢測混凝土灌注樁樁身完整性時，測試信號顯示有缺陷引起的二次反射波，樁底反射信號不明顯，則應判定為（）類樁。

A.I

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ【答案】CCE1O6O5R2Q3O9C3HM5O4D1J2N10Z3Z2ZH1J9A2A7Y10X3X921、噴射泥土強度包括抗壓強度、抗拉強度、抗剪強度、疲勞強度、黏結強度等指標、在一般試檢測中，可通過檢測噴射混凝土的()，并由此推測混凝土的其他強度。

A.抗拉強度

B.抗壓強度

C.強度系數

D.黏結強度【答案】BCJ2M9T6B7R8Z4R6HC8R4N7V8G6F8F2ZC7B2J7G2J5Y7J522、橋梁支座試件應在標準溫度（）的試驗室內放置（）,并在該標準溫度內進行試驗。

A.20℃±3℃,12h

B.23℃±5℃,24h

C.20℃±3℃,24h

D.23℃±5℃,12h【答案】BCE5G5J8Q3Y2G6Z9HR5Z10G3P2O1C1U8ZD6Q2R8Z4X4U2U923、弧形導坑留核心土法適以下（）隧道的開挖掘進。

A.Ⅲ~IV級圍巖兩車道及以下跨度

B.Ⅲ~IV級圍巖三車道及以下跨度

C.IV~V級圍巖或一般土質隧道

D.V級圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴格控制的情況【答案】CCF3Q6S2Z4Z8K7A2HV7H4B8Q6Q7J10C8ZF9R3X10G5I9G5J424、關于煤層瓦斯預報錯誤的是()

A.接近煤層前在距煤層15-20m(垂距)處開挖掌子面上鉆1個超前鉆孔，初探煤層位置

B.距初探煤層位置10m(垂距)處開挖子面上鉆3個超前鉆孔，分別探測開挖掌子面上方及左右部位煤層位置

C.穿越煤層箱在煤層垂距小于安全距離處的開挖掌子面進行瓦斯突出危驗性預測

D.穿越煤層前瓦斯突出危險性預測方法有瓦斯壓力法、綜合指標法、鉆屬指標法鉆孔瓦斯出初速度法、“R”指標法等，選出兩種方法相互驗證【答案】CCO9H2S3C6M4R5U2HM8S1G5Q5K3K8M9ZG3Z3R4L4C10G2I125、隧道土建結構檢查結果中，字母“A”代表（）。

A.情況正常

B.特別嚴重

C.一般異常

D.嚴重異常【答案】DCY9Z3D3L7P2K6J10HG9B10X9D2A5O10C5ZA6G9G3L7Z8W6U126、關于隧道監控量測中錨桿軸力檢測,表述正確的是（）。

A.錨桿軸力屬必測項目

B.常采用鋼弦式測力計進行測量

C.拱腰上測孔應水平方向鉆孔布置

D.每根測力錨桿上布置1個測點【答案】BCC2A4Z5M3Y1R10W3HP8O7V3D1R5J10A10ZX10S9U8K8C2S3Y827、對隧道工程防水混凝土進行抗滲性能試驗,請回答下列問題。（5）若題（4）中試驗記錄的試件滲水時水壓力為1.1MPa,則該組試件的混凝土抗滲等級為（）。

A.P10

B.P11

C.P12

D.以上均不對【答案】ACO6X5U6Q5I7S2X5HW3W8B10Q10W3O9Z8ZL10B5G8T3T6I4K128、根據地質對隧道安全的危害程度，地質災害分為（）級。

A.三

B.四

C.五

D.六【答案】BCK2U1Q5C2Y3J5J8HC10X7T9M6Q9T9J4ZW4N10V5L8C1A8J529、隧道主風道的設計風速宜在（）范圍內取值。

A.12.0～24.0m/s

B.13.0～26.0m/s

C.14.0～28.0m/s

D.15.0～30.0m/s【答案】BCH5U7H3T9L8C2U3HR6H2Y7H7U5B4N9ZT7J10M1J4D4M2G230、某在用鋼筋混凝土T梁橋，設計荷載汽車超20級，今年來橋上交通流量增大且重車較多，為檢測、評價該橋承載能力，請回答以下相關問題。（5）受力最不利T梁跨中截面修正后的荷載效應為2100kN.m,修正后抗力效應為2300kN.m，以下結論正確的是（）。

A.跨中截面承載能力滿足要求

B.跨中截面承載能力不滿足要求

C.跨中截面承載能力不明確，應進行正常使用極限狀態驗算

D.跨中截面承載能力不明確，應進行荷載試驗【答案】ACH1S9E1U6W5U1I3HO6Z4O3H8G8J6Q8ZW9J10P4Q1Q7Y3V431、查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災能力,確定橋梁技術狀況的工作屬于（）檢查。

A.特殊

B.定期

C.經常

D.不定期【答案】ACG6E9F10C2R6H5R1HZ1Y9Q3L10F10P6U5ZU4N1V2O5P2L7W1032、低應變法現場檢測橋梁基樁完整性原理及現場檢測技術：1）低應變的原理是，把樁視為一維彈性勻質桿件，當樁頂收到激勵后，壓縮波以波速C沿樁身向下傳播，當遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面時，在界面將產生（）。（2017真題）

A.反射波、透射波

B.繞射波、折射波

C.反射波、吸收波

D.反射波、繞射波【答案】ACB10Y10Z4L6N6W2O4HI6D4N5N9D2V1T4ZO2X10B5G1Y2T7S633、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定:球形支座在豎向設計承載力作用下盆環徑向變形應不大于盆環外徑的（）。

A.0.01%

B.0.03%

C.0.05%

D.0.1%【答案】CCI8Z2R4C7X7H3E8HL8G10B7J2U5A1I9ZT5P1W1S3L4P1Y634、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。3、當出現某級荷載下，樁頂沉降量大于前一級荷載兩倍，且24h未達相對穩定狀態（）。（2018檢師真題）

A.當前級荷載值

B.前一級荷載值

C.當前級荷載值1/2

D.前一級荷載值1/2【答案】BCG8O9V9B6P7W7Q9HK8S3P9F6A10R7K9ZI1L5V1X1J6K2O135、鋼桁橋結構承載能力檢算應包括以下主要內容。35.連接及接頭（）。

A.偏心

B.疲勞

C.損傷

D.銹蝕【答案】DCF8G1Q1D5B2G6T1HI6J6B10K6A4X6R7ZG3X2R5M7D3K9R836、隧道施工中，通常適用于松軟土質的開挖方式是（）。

A.礦山法

B.盾構法

C.掘進機法

D.破碎機法【答案】BCV9K4K3I5T1V4E3HD1O9Y1R5A3J4Q2ZJ10U4C7D6J4F8T1037、某在用預應力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設置9片T梁，經調查所有T梁的生產工藝、強度等級、原材料、配合比、養護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關問題。10）2號測區關于澆筑面修正的表述正確的是（）。（2018助理真題）

A.針對澆筑面的修正值為-1.3

B.針對澆筑面的修正值為0.8

C.針對澆筑面的修正值為-1.7

D.針對澆筑面的修正值為1.2【答案】CCS9I10X10D2R9E5T3HG5W3L6J7V6M4Y3ZC6Q2Z6N1U8W5Q438、圬工拱橋一個橋跨范圍內，正負撓度的最大絕對值之和不小于（）。

A.1/600

B.1/800

C.1/1000

D.1/1600【答案】CCQ3D8B7R7W8V6W5HA5T10X2B4A9S8D4ZW4O3Y1F1U8K4C739、實橋上使用電阻應變計測量多點靜應力時，最常用的橋路為（）。

A.1/4橋

B.半橋

C.3/4橋

D.全橋【答案】BCM2S2D4W5T5Q7P9HU9F6H1H2H9B10R8ZY1Q9U9C9Z10Z10O540、隧道止水帶在轉彎處應做成圓弧形，鋼片止水帶的轉角半徑不應小于（）。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm【答案】CCW5G5H1Z6K8D7F9HU7F8H4K3X1L10Y6ZD3J3H3R9M7N9E941、大中橋石料凍融循環次數為（）次。

A.15

B.20

C.25

D.50【答案】DCD5H4S6D9L9W3Y3HI9M8U10D8N10B2H6ZM3N3V8Y6K9I10O442、一般橋梁荷載試驗的任務不包括以下哪點（）。

A.檢驗橋梁設計與施工質量

B.評定橋梁結構的實際承載力

C.驗證橋梁結構設計理論和設計方法

D.提高載荷等級【答案】DCY5M5N4A10O4I3K3HZ1K8D2X10T4B9F7ZF10N10L6U9E1J7V1043、預應力鋼絞線松弛試驗時，環境溫度應保持在（）范圍內。

A.20±3℃

B.20±2℃

C.低溫

D.常溫【答案】BCR9P2I4Q4Q5B10N9HJ3X1T7A8G3K10T3ZF1X6R8A2O8G2N544、機電設施故障應按（）填報。

A.天

B.周

C.旬

D.月【答案】DCE6T7P7B1T1F1U7HV9O8Y3D3J1A2O3ZH1I7O3L4H7H2K345、隧道超前錨桿的設計間距，V級圍巖宜為（）。（2013真題）

A.20～40cm

B.30—50cm

C.40—60cm

D.50-70cm【答案】BCZ5E6S4C2N1F2N3HI1X8K6P2T10I10S7ZU8J2P2C3S2Q1M846、隧道二次襯砌施工時要求圍巖產生的各項位移已達預計總位移量的（）。

A.100%

B.90%以上

C.80-90%

D.70-80%【答案】BCZ4Z2I10Z7O5K4M7HA2A2M3Y4Z1U10D4ZV6O9D2P2E4D5J447、對極破碎地層、坍方體、巖堆等地段，隧道一般采用（）支護方式。

A.超前錨桿

B.管棚鋼架超前

C.超前小導管

D.地表砂漿錨桿【答案】BCY9D4K3W3I6N2R8HA9J4B8M4T10Z4T4ZK4N6P1M1M9X10C248、超聲波在混凝土中傳播距離越遠，則選用換能器的主頻率應越低，因為信號頻率越低，衰減越（）。

A.小

B.大

C.強

D.快【答案】ACG8H1N7O1A4V9U6HG7A8M4Q7Y6V4R10ZW10A10S9L2N3E1O149、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》規定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。3）該橋梁需要承受（）。（2017真題）

A.設計荷載

B.特種車輛荷載

C.550kN車輛荷載

D.超大荷載【答案】DCM7F9Y9T5Y2P3D5HC2V5S9D9C3T9Z5ZT1K10A5W8Z1S1Y250、按照評定標準,當某部件的最低構件得分以及構件平均得分不變的條件下,該部件的技術狀況評分值與構件的數量存在的關系為（）。

A.無關

B.數量越多得分越低

C.數量越多得分越高

D.不確定【答案】BCM9U1K8J8N6G1A10HR9Q10E1Y9M8Q9H7ZK7Q1V5V10G1V7B351、關手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測，請回答下列問題。

A.4.0mm

B.5.0mm

C.6.0mm

D.8.0mm【答案】ACB7J10V5L5O2U2A7HV4N5I5Y5S8X4K1ZE5I7T6Q2D8M7S852、預應力混凝土先簡支后連續T梁舊橋，四跨一聯（4×50m），橫向6片主梁，車行道寬12.5m，設計荷載汽車超-20級、掛車-120驗算，現擬對該橋進行荷載試驗，試為以下問題選擇最佳答案：4）測量T梁截面靜應力，可采用（）。（2017真題）

A.鋼筋應力計

B.振弦應力計

C.電阻應變計

D.弓形應變計【答案】CCM5I3N1N7X5J5S6HC7O2W9L8P5R7R1ZP1S2E1R8O10Q3D353、橋梁伸縮裝置豎向錯位試驗是使伸縮裝置（）。

A.橫梁傾斜角度≥2.5

B.順橋向產生5%坡度

C.兩支承橫梁3.6m間距兩端產生80mm的總寬度差值

D.以上都不對【答案】BCA1Z5R9Z8M1U9N5HB7Q5J6Y9Y10P8B1ZJ5J9B7M2B6M1V454、瓦斯底層宜采用（）開挖，探查瓦斯種類和含量，并稀釋瓦斯濃度，同時加強通風。（2013真題）

A.超前導坑法

B.上下導坑法

C.側壁導坑法

D.臺階法【答案】ACH6N6H2I7E9W8M5HI7N3Y9U6O7Z4U3ZG10X1L8D10S10Z10T455、隧道兩側墻面2m高范圍內的平均亮度,不宜低于路面平均亮度的（）。

A.40%

B.50%

C.60%

D.70%【答案】CCL10N2R4N6N10J5D6HN1Y1V6O3H7P8B1ZB4T10Z10J5W4T1E556、針對錨具靜載錨固性能試驗,請回答下列問題：

A.三組試件荷載效率均值為0.96，因此可判定為合格

B.有一個試件不符合要求，應另取雙倍數量重做試驗

C.有一個試件不符合要求，應另取三倍數量重做試驗

D.可直接判定不合格【答案】BCR6D7B1R6I8B4C9HP1A10B3R2E2V1H1ZU7M8F7F10E4T3Z657、普通混凝土力學性能試驗設備的試模組裝后連接面縫隙不得大于（）。

A.0.2mm

B.0.3mm

C.0.4mm

D.0.5mm【答案】DCZ1M10I10B7Q10R4A10HI10A3L6Y9U10L10G2ZI6Z1M5K4E8H1W558、一般情況下，在粉塵濃度測定過程中采樣后的薄膜放在實驗室干燥箱中放置（）后便可稱重。

A.15min

B.20min

C.25min

D.30min【答案】DCQ8T5I10T2T8X9E4HQ4B1Z1Y6G1P9Y2ZD2K8R7J2Z2L8U959、《公路橋涵施工技術規范》（JTG/TF50-2011）屬于我國結構工程標準和規范中的哪一個層次（）。

A.綜合基礎標準

B.專業基礎標準

C.專業通用標準

D.專業專用標準【答案】DCG5T1N10C1U8J5E5HS9O7Y2B10Q6P9R6ZG6L2Q1Y4I5S6R560、橋梁經常檢查的周期根據橋梁技術狀況而定,一般（）不得少于一次。

A.每年

B.每半年

C.每季度

D.每月【答案】DCF9S2V6A4H9J8S3HZ4O1M10Y3X1T6X1ZQ2D3L7I3X7D2A561、用超聲法檢測灌注樁的混凝土質量，當超聲波穿過缺陷區域時（）。

A.聲時增大

B.聲時變小

C.頻率變大

D.波幅增大【答案】ACI7K1M10M1D5E2P3HE8E5I7N2R1K8X6ZN5S6E8N1Z6W8W1062、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統往往由復雜的通風網絡構成，要使風流有規律地流動，就必須調整或控制網絡內各節點的風壓。4）采用迎面法檢測隧道風速時，測試結果為12m/s，則實際風速為（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.12.48

B.13.2

C.13.68

D.14.4【答案】CCI5L5X10N9M9G8S6HV4J9I1C1J5Y7D4ZO3Z5O5F7A8R4S763、碎石土地基承載力基本容許值可根據土的（）確定.

A.類別和密實程們個八

B.類別和強度二8

C.強度和密實程度

D.類別和天然孔隙比【答案】ACV10S1S7T9A4I4J8HH10J4R4T1I9F2Y6ZC4P6M5K5J1V8G364、某橋梁的結構形式為：1跨60m鋼筋混凝土箱形拱橋+1跨20m簡支空心板引橋，對該橋進行技術狀況評定時，應采用以下哪種方式劃分評定對象。（）

A.兩跨作為一個整體的評定單元

B.拱橋和空心板橋分別當作不同部件進行評定

C.把拱橋和空心板橋劃分為兩個單元分別評定

D.以主橋（拱橋）的評定結果作為全橋的評定結果【答案】CCN6Y9U9Z2Z8V2V6HU8C7J6X3F5K6V3ZL9M5C2Z2H7L4P565、當混凝土電阻率＜5000Ωcm時，可判斷鋼筋銹蝕的速率可能（），評定標度為（）。

A.很慢，1

B.很慢，2

C.很快，4

D.很快，5【答案】DCJ7N6O9R3C8D5U6HX10H8K4Z7T5P1P3ZB10E3B1V2K5X6O866、QZ20000SX,表示支座設計豎向承載力為20000kN的（）球型支座。

A.單向活動

B.橫橋向活動

C.固定

D.雙向活動【答案】DCQ9P7K5Q10L10V1E5HE7R10I5B7T5Y10W3ZK9C6R10C2S7L7Y367、根據《公路工程基樁動測技術規程》JTG/TF81-01-2004，當樁徑不大于1500mm時，應埋設（）根聲測管。（2013真題）

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCQ9E5X8U5Y5J6R10HP6M10V5S5P6F10S6ZO7Z2M1K1W4X9L568、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）2、該梁靜載試驗荷載效率為（）。

A.1.05

B.0.83

C.0.89

D.0.68【答案】BCR4M7T4U1U9P3Z7HP5R8M7E4B8R10O7ZN10Q6O1R1L10E4K169、某隧道襯砌結構為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復合襯砌,兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s,用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。結合上述內容,回答下列問題。（2）隧道厚度最直接、最準確的檢測方法是（）。

A.沖擊一回波法

B.超聲發射法

C.激光斷面法

D.直接測量法【答案】DCL6M7Y8A3M9I4Q6HL1E2R7T1M4A2A2ZD2T8B8F1C2E4A970、整體箱梁橋靜載試驗,某截面的設計活載彎矩為490kN·m,計算試驗彎矩為540kN·m,沖擊系數為0.10,則該截面的靜力荷載效率為（）。

A.0.90

B.1.00

C.1.05

D.1.10【答案】BCG6W9B7Y1U3H10C9HB5C2D5K1T3U6W7ZW7B6I4N8Z9U2J771、檢測拱橋拱腳最大壓力，其應變片貼在拱腳截面（）。

A.上緣

B.下緣

C.中和軸附近

D.側面【答案】CCX9T4Q6O7B2C4S3HQ6V10F4J2U10T5C7ZI3C1H1U5R9T7T872、進行鋼筋保護層厚度測試時，在被測鋼筋的同一位置應重復讀取（）次數據，且相差不能超過1mm，否則數據無效。

A.2

B.3

C.5

D.6【答案】ACQ9I4W7K9O7E3V3HB8H6A7M1M9Y5W9ZG7P10J10L5U4L8N573、在石料單軸抗壓強度試驗中,試件破壞荷載應大于壓力試驗機全程的（）且小于壓力試驗機全程的80%。

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%【答案】CCJ10E10R1L5V2U10H5HT6R8W7M10L2N3H6ZF6Y4Z9P8H8S9W174、在隧道內行車時,駕駛人暗適應需要的時間是（）。

A.20s

B.15s

C.10s

D.5s【答案】CCC1L3N8L4E1O3I9HC5Y8J1O1N2F8A10ZK10O3Z5C5S1Q9K175、隧道防水混凝土抗滲標號以每組試件中有（）個未發現滲水現象時的最大水壓力表示。

A.3

B.4

C.5

D.6【答案】BCI2H3K4N7J4P2S8HC9T4P8J7E4A1K6ZR5S7K3I5R3Q8E276、橋梁異型鋼單縫伸縮裝置試驗檢測項目為（）試驗。（2017真題）

A.拉伸、壓縮

B.垂直變形

C.水平摩阻力

D.橡膠密封帶防水【答案】DCM1G3Q3K9M9Y2U3HS8Z7D8T1E5I8O8ZQ6H7L2X4K9C8B577、混凝土試件相鄰面間的夾角公差不得超過（）。

A.0.1°

B.0.5°

C.1°

D.2°【答案】BCR2A5W2S9K5J8E3HE6Y7H2V3C10Q2S2ZW1N9T10C4W9L9F678、隧道周邊位移量測，確定初讀數時要求連續量測3次的誤差（）。

A.≤0.10mm

B.≤0.15mm

C.≤0.18mm

D.≤0.2mm【答案】CCH1D1C9H1D9O4M3HW4G5B10U3C3T1Q6ZI1P6S6N7D6Q6Q579、關于分項工程和實測項目檢驗的相關規定中，表述不正確的是（）。

A.外觀質量和質量保證資料作為減分因素

B.一般項目的合格率不得低于80%

C.關鍵項目的合格率不得低于95%

D.任一單個檢測值不得超過規定的極限值【答案】ACM9I5N10Z9J7P10K9HX3Z6N8V7C6P6F3ZH4X10J5W5J10B5R1080、采用縱向排煙的單洞雙向交通隧道,火災排煙縱向排煙風速不應大于（）。

A.0.5m/s

B.1.0m/s

C.1.5m/s

D.2.0m/s【答案】ACP3Y6C9G10W1Y7E5HF1A2J10W2R5A3R6ZE1K6B1M10D7A2D281、某隧道襯砌結構為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s，用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。結合上述內容，回答下列問題。（5）隧道二次襯砌厚度為（）

A.29.1cm

B.30.1cm

C.40.2cm

D.30.8cm【答案】DCL1S10O1G5R7N3O10HA5W4P2J8H2A8L3ZZ9K9Z10I9H1P7Y882、預應力混凝土用鋼絞線驗收時，每批鋼筋的質量不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.60t

D.100t【答案】CCE4D1P6N2J2J4C5HH10Z3P6D8T7G2U7ZX9N5T2U1J5M1R583、采用回彈法檢測混凝土強度,每個測區讀取16個回彈值,該測區的回彈平均值按（）計算。

A.3個最大值與3個最小值的平均值

B.該測區全部回彈值平均

C.剔除3個最大值與3個最小值后的平均值

D.剔除3個最大值后的平均值【答案】CCG9R5I8Q10T4F10X1HR4Q9O2N10M2X1Q1ZB1W5O5R2C6W10G384、石料的單軸抗壓強度試驗用試件個數為（）個。

A.3

B.6

C.9

D.12【答案】BCS10P9G7P9Q9V10K8HE9V2N8E5M2X1L1ZS6I4V8R9C2B1U785、當橋梁的主要部件材料有中等缺損；或出現輕度功能性病害,但發展緩慢,尚能維持正常使用功能,則該部件技術狀況評定標度為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCK1M9D2Q4C1T5C7HM6T7H1F2W10L2Q3ZX6Q6Z10V10T2H6M886、在隧道監控量測作業中，各項量測作業均應持續到變形穩定后（）結束。

A.7~15d

B.15~20d

C.20~30d

D.30~60d【答案】BCV1G2N7O10O2Q10C5HP6J4S4W2A8X4Y3ZE8G9E9F8M1W4A387、行人和車輛混合通行隧道,中間段亮度不應小于（）cd/m2。

A.1

B.2.0

C.5

D.8【答案】BCA5Y6E1V1D8K3O3HJ10W9L2X9U1F3Z5ZN3F4U2B6D1Q4L588、采用超前鉆探法進行超前地質預報時,斷層、節理密集帶或其他破碎富水地層每循環至少鉆（）個孔。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】ACU8S7M4T10M6O5G5HL3O8D8D7F6I9E2ZT5C10Q2C3U5T6V189、某檢測中心根據交通行業標準JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座）做盆式支座豎向承載力試驗，檢測依據要求：

A.8級

B.9級

C.10級

D.6級【答案】CCZ10E6K3D1E9S10J6HJ1O3E7O9K6I4T2ZO7A8P2D2N10G9T1090、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰巖和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據以上相關信息，回答以下問題:（2）隧道排水系統中地下水的流程，以下哪一個流程是對的（）。

A.圍巖一縱向排水管一環向排水管一橫向盲管一中央排水管

B.圍巖一縱向排水管一橫向排水管一環向盲管一中央排水管

C.圍巖一橫向官管一環向排水管一縱向排水管一中央排水管

D.圍巖一環向排水管一縱向排水管一橫向盲管一中央排水管【答案】DCZ2Z3U10U5Q1K5Z1HC4L1N7Z4F10N4I10ZE7F5L9L1B9N1O491、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區段，施工時錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中，委托相關單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關的檢測工作，請根據相關背景信息回答下列問題。（3）隧道檢測錨桿砂漿注滿度時，實測脈沖波接收的重復多次反射信號振幅值很大，則初步判斷砂漿注滿度（）。

A.飽滿

B.不飽滿

C.基本飽滿，局部欠飽滿

D.不確定【答案】BCG6Y4W1C6B3G8P8HV6J6O10T1O5Y2G1ZG7F3W10T8I5W3H892、下列選項中，不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項目是（）。

A.混凝土強度

B.混凝土內部鋼筋銹蝕情況

C.裂縫深度

D.基樁完整性檢測【答案】BCW8Q5U8N6F9X7A1HR10H8L1A6O8V7G8ZL10M8E2X5Y2F1C893、鋼筋混凝土梁橋撓度校驗系數的一般范圍為（）。

A.0.4～0.7

B.0.4～0.8

C.0.5～0.8

D.0.5～0.9【答案】DCI7R5M9Y5T7M4G4HJ2J9L5A1T7F1T10ZX6R6S2X6I1Q10Y494、隧道開挖時,Ⅰ～Ⅲ級圍巖兩車道及以下跨度的隧道開挖時常用（）開挖。

A.全斷面法

B.弧形導坑留核心土法

C.臺階法

D.雙側壁導【答案】ACP9D2V9G2T9I2B6HS8J3J5P2L5F6G5ZF5V6X5L4S6I2F1095、JTG-T3512-2020:采用對測的方式進行基樁完整性超聲檢測時,收發換能器以相同步長由下向上移動,其步長不應大于（）。

A.10cm

B.20cm

C.25cm

D.30cm【答案】CCO7V4N9X5D2Q7U7HU1K2T3N2H10V9K9ZH9S1G9P3W2I6W1096、公路隧道常使用的開挖掘進方法是（）。

A.盾構法

B.掘進機法

C.鉆爆法

D.沉管法【答案】CCK9R7U9I7D7M9Q2HW5B10F8F5P4Y5U5ZJ1U8C2Z9M9V3B997、預應力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】CCX10O5X5K5V9H6Q3HP2Z8T10I8N4Y7P9ZQ5V9S8W3U6T2T698、采用高應變法檢測基樁承載力，激振錘重量不得小于預估單樁極限承載力的（）

A.1.5%

B.1.25%

C.1.2%

D.1.05%【答案】CCK2Y3O6Y5E5E10W8HZ2M9D6T2E1O3P6ZL9U9K7W3Y6T6M299、隧道開挖超前小導管預注漿，導管外插角宜小于（）。

A.5°

B.10°

C.15°

D.20°【答案】BCT9D2D10F10O8B7C6HC6G2I2X3I5B8Z7ZH4K10G6D4X9V7K1100、當橋梁結構或構件的承載能力檢算系數評定標度D≥（）時,應進行正常使用極限狀態評定計算。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCF2F8N3P10O2N1W7HJ9W5Q1T7G6T7Z8ZK3P7G9O10Z9F3C1101、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題：13.探傷時采用較高的探測頻率，可有利于（）。

A.發現較小的缺陷

B.區分開相鄰缺陷

C.改善聲速指向性

D.改善反射波形【答案】ACC6D7S10I7D6B4I8HT4J8S2Z8I3H6I3ZQ6Y2U4N5A1Y1V6102、某隧道水文地質條件復雜，洞口淺埋段主要為紅黏土，隧址區存在巖溶、斷層、穿越煤層等不良地質體，圍巖以√級圍巖為主，施工單位根據設計文件編寫了監控量測工作大綱和實施細則，經過審查，相關單位對監控量測的項目提出了質疑，并要求施工單位進行整改后實施。施工單位的必測項目只有拱頂下沉和凈空變化兩項，選測項目只有圍巖壓力、錨桿軸力和初期支護鋼支撐內力量測。試根據上述問題，回答下列問題：（1）隧道開挖初期數據變化較大，測點應及時埋設，要求在距開挖面（）范圍內、開挖后（）內埋設，支護后（）內讀取初始讀數。

A.5m，24h，1h

B.2m，24h，2h

C.5m，48h，2h

D.2m，48h，1h【答案】BCL2Q3N4F2R1U5R9HG5Y3T7C9K2E3F7ZJ4X7U8G9W2H3S7103、某承重構件設計采用C40混凝土，經檢測，該構件的混凝土強度推定值為36MPa，測區強度平均值為39MPa，試確定該構件混凝土強度的標度為（），混凝土強度評定標準見下表。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCY1Z7V7L3M7Z4Q3HU5R7K6M3L6R5D3ZM8N1S5C3D7J6O10104、關于橋梁結構動力（自振）特性的相關描述，錯誤的選項是（）。

A.結構本身所固有的

B.與外荷載無關

C.與結構的剛度、質量有關

D.一座橋梁只有一個振型【答案】DCA7K6D7R10B1R1U9HL10I10F9H10G8X2S8ZP5I8U7A9Z3U6R9105、對鋼筋混凝土構件受拉區進行應變測試，最好采取（）的辦法。

A.混凝土平均應變

B.測鋼筋應變

C.測混凝土點應變

D.應變花【答案】DCF1P4R9G7F7B9N2HC1M10B8J7L10U5H6ZO3A1U2M9S9P10B8106、利用分辨力為0.001mm的千分表制成標距為100mm的引伸計測量構件應變，其分辨力為（）。

A.1×10-6

B.2×10-6

C.5×10-6

D.10×10-6【答案】DCK10C3I5F3W10W8O1HW4U6N5Z10D6S6F2ZT3V8I1F1I9D8Q2107、按漿液的分散體系劃分，以顆粒直徑（）為界，大者為懸濁液，如水泥漿液；小者為溶液，如化學漿液。

A.0.05微米

B.0.1微米

C.0.2微米

D.0.4微米【答案】BCQ2G7R7X1Q7Y9D3HV5G8U6L1I5R7Q8ZD3Z2D9U8R6E10U10108、隧道防水混凝土抗滲等級試件每組（）個。

A.2

B.3

C.4

D.6【答案】DCU8Z4V6C10B10R2S7HW9B10E5T5P1Z2P8ZV8D9N5W4U9I7I3109、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（2）試驗前，需用3個試件測定混凝土棱柱體軸心抗壓強度，已知三個試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN，對應的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，則該棱柱體軸心抗壓強度測定值為（）。

A.試驗結果無效

B.27.0MPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa【答案】CCS9L9Y9Q7Z3T7Y10HH3N9U1S6K8Z10B1ZU3X7G6A1E2R5X5110、人車混合同行的隧道中，中間段亮度不得低于（）。（2017真題）

A.1.0cd/㎡

B.1.5cd/㎡

C.2.0cdd/㎡

D.3.5cd/㎡【答案】CCP9G8N10I1D9C10R6HA2F9A7Q5C2Z5B1ZE10B2M4A7E9W2X8111、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題：12.下面哪種缺陷通常與焊接工藝有關（）。

A.未焊透

B.白點

C.縫隙

D.分層【答案】CCF3L4V3S6J10E8G3HZ7V8I3F4Z7R4M10ZH6P10S6I10F10P10S1112、預應力混凝疑土橋梁用塑料波紋管環剛度試驗時，應選擇的試樣管材數量和試樣截取長度分別為（）。

A.3根，500mm±10mm

B.3根，300mm±10mm

C.5根，500mm±10mm

D.5根，300mm±10mm【答案】DCL7Q4B6H10X4I3X3HL10G10Z3C1R10D10M9ZM4Q3U2Z6K3O5I9113、低應變反射波法檢測柱身完整性時,無樁底反射波,可見因缺陷引起的多次強烈反射信號,或平均波速明顯高于正常波速。此類樁為（）類樁。

A.I

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ【答案】DCC5F4F8X1A8Z8U1HT8U7Y2Y5H8V9J1ZL1Y1T9H3A3J4M7114、三年道的隧道可劃分為（）

A.特大跨度隧道少用位

B.大跨度隧道

C.中等跨度隧道

D.一般跨度隧道【答案】CCE4Q5G6U2W5Z4T2HO9L9D2A1L4N3C4ZO9L4A10T1W5O3S8115、關于橋梁靜載試驗校驗系數的概念,以下表述正確的是（）。

A.試驗荷載作用下控制測點實測彈性變形值與試驗荷載作用下控制測點理論計算變形值的比值

B.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與設計荷載作用下控制測點理論計算值的比值

C.校驗系數越大,結構的力學性能越好

D.預應力橋梁某應變測點的校驗系數遠小于1且遠小于相鄰測點,說明該部位的結構強度儲備很大【答案】ACF8J2K1W6Y9C4M9HR10X3M9W8K5J10H3ZN1A4L2V6U4K3K3116、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定:球形支座在豎向設計承載力作用下盆環徑向變形應不大于盆環外徑的（）。

A.0.01%

B.0.03%

C.0.05%

D.0.1%【答案】CCB6H3D1O2X3W5O10HS8P5K4E1R6J7F5ZK9U4S2X10N6I7X7117、后張法預應力混凝土構件，孔道壓漿時需制取試件規格為（）。

A.70.7mm×70.7mm×70.7mm

B.100mm×100mm×100mm

C.150mm×150mm×150mm

D.40mm×40mm×160mm【答案】DCE5B7M4H1I4K6G4HU2S1G7D4E4D4O2ZD1J3P5N8G10R10O1118、公路隧道結構定期檢查頻率正確的是（）

A.一級，1次/3年

B.二級，1次/2年

C.三級，1次/年

D.四級，1次/半年【答案】BCG3C4J4U10I5Y10B4HG4F3Y3F3K4T5E7ZH3S3W1B3W3Y9B8119、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。4、對于緩變型P-S曲線，可根據沉降量確定，宜取S=40mm對應的荷載值：當樁長大于40m時，宜考慮樁身彈性壓縮量；對直徑大于或等于800mm的樁，可取（）對應的荷載值。（2018檢師真題）

A.S=0.05D

B.S=0.5D

C.S=80mm

D.S=60mm【答案】ACY10B4O5J6H1M9X1HU3A9C1N6W6A1Z6ZH2U4I2H4X3V2G7120、隧道襯砌模板安裝質量應滿足施工規范要求,現有一在建隧道施工模板,設計起拱線高程5100mm,設計拱頂高程7500mm,關于模板安裝質量檢測,請回答下列問題。35））對該模板相鄰澆筑段表面錯臺進行檢測,得到如下測試值,滿足施工規范要求的有（）。

A.-8mm

B.+5mm

C.+12mm

D.+18mm【答案】BCI9N6R3S8L2T6F3HD7T8F10E4W7M9A5ZS8K9R1H6I6V9N5121、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實性或使混凝土產生補償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗滲等級是評判防水混凝土防滲能力的重要指標。試結合防水混凝土抗滲性試驗及《地下工程防水技術規范》（GB50108-2008）,完成下列問題。（2）在進行抗滲等級試驗中,混凝土抗滲試件形狀和尺寸為（）。

A.150mm×150mm×150mm立方體

B.上底直徑175mm、下底直徑185mm、高為150mm圓臺體

C.直徑、高度均為200mm圓柱體

D.直徑、高度均為165mm圓柱體【答案】BCQ9H1K1J2S2W8O6HT6J10E5V2P3E3W6ZU10H3H3X7P7Q5G5122、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm×700mm×130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。84）若某橡膠板式支座三次加載測得的綜合抗剪彈性模量，分別為1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，則該板式支座的綜合抗剪彈性模量，取值正確的是（）。

A.1.13MPa

B.1.14MPa

C.1.15MPa

D.應重新復核試驗【答案】CCY6Z6R10W4I9X1B10HX8A3J8S9U8N6S3ZE4V4Y1C6P3C6M1123、試驗確定橋梁單樁豎向抗壓極限承載力時，根據《建筑基樁檢測技術規范》（JGJ106-2014）要求，當某級荷載下樁頂沉降量大于前一級荷載沉降量2倍，且24h尚未達到相對穩定標準情況下，取（）作為其極限承載力。

A.當前極限荷載值

B.前一級荷載值

C.當前極限荷載值1/2

D.前一級荷載值1/2【答案】BCB3E10B4U10I5J7O10HH5B10J9E8C4V7L9ZH5L5K8E4S7P10Y1124、橋梁承載能力評定時,試驗荷載作用下計算效應與設計控制效應的比值在（）范圍。

A.0.95～1.05

B.1.0～1.1

C.1.1～1.2

D.1.2～1.5【答案】ACF6O6J5C6M6B2E2HH3C8F4B4Y2C10V7ZK4S10J9R1S5J2K7125、回答單樁豎向抗壓極限承載力現場檢測技術的相關問題。4）根據《公路橋梁施工技術規程》（JTG/TF50-2011），對于采用慢速維持荷載法加載試驗，下述要求正確的是（）。

A.加荷分級不宜少于10級

B.每級加載為最大加載量或預估極限承載力的1/15

C.最大加載量不應小于設計荷載的2.5倍

D.每級加載下沉量如不大于0.01mm時，即可認為穩定【答案】ACW5X10Q1P1L6U3M6HH3A6V9K8A10D9K9ZM7T6Y3L1K1N10T7126、采用100mm的立方體試件得到的抗壓強度需要乘（）的修正系數。

A.0.90

B.0.95

C.1.0

D.1.05【答案】BCR3W2D2Y8K7A1S1HQ1H9G7R3L10T7Q2ZS4L8S2T7Y1L7M10127、某隧道工程采用篩析法對所用水泥樣品進行水泥細度檢測，3個水泥樣品質量均為500g，用負壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質量分別為31.40g、30.43g，結合所測數據，回答下列有關水泥細度檢驗方面的問題。（4）根據檢測結果，采用水篩法得到的水泥試樣篩余百分數是（）。

A.6.1%

B.6.0%

C.6.2%

D.6.3%【答案】ACV10Q2P4O2I6U9V2HS4D4Z6P8G10F3C1ZN1C4K7T3L6G9B9128、某隧道洞內溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準儀測量,前視標尺為吊掛在拱頂測點的鋼鋼掛尺,后視標尺為放置在穩定襯砌上工作基點上的鋼鋼尺；凈空變化（周邊收斂）量測采用數顯收斂計測量,初次觀測拱頂下沉讀數,前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計讀數三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數,前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計讀數三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據上述結果回答下列問題：（1）該隧道拱頂量測點位移量為（）。

A.+0.33mm

B.-0.33mm

C.+3.65mm

D.-3.65mm【答案】BCZ10N4L8D10B6A5B5HS2B6R3Q3R4U1Y10ZJ3X2T2Y4C10L8Z6129、運營隧道結構檢查是隧道運營管理中的一項重要工作，通過結構檢查，了解隧道土建結構技術狀況，為隧道維修，保養及隧道安全運營管理提供科學依據。（5）.某地高速公路隧道定期檢查結果見下表，根據隧道各部分的狀況值，判定該隧道為（）。（2018檢師真題）

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】CCV2K6K3E3S1Y3I6HY8T5Y7N2C7S4C3ZT2Z5L8F2E6F2J2130、目前我國隧道應用最多的襯砌防排水結構是（）。

A.明洞防排水結構

B.隔墻排水結構

C.單層式襯砌防排水結構

D.復合式襯砌防排水結構【答案】DCQ8R9D3D8G9N2K7HS4G8I4N7O8C4P9ZR6W8Q5A10V9E7I1131、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,為保證各根鋼絞線受力一致,其初應力一般取鋼材標準抗拉強度的（）。

A.3%-5%

B.5%-10%

C.10%-15%

D.5%-20%【答案】BCQ9U7U8C3M10S7H2HF2T7F7C8T2Z6Y4ZI3J3F2M4X7F1F1132、某橋靜力荷載試驗的實測應力校驗系數處于0.70～0.80之間，說明實際橋梁結構（）。

A.強度不足

B.剛度不足

C.結構強度有儲備

D.結構剛度有儲備【答案】CCN9T10P4L10T1Y7F9HO1W7I3J3C2S4P4ZG1Z1T4B1M4H10P9133、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規律地流動,就必須調整或控制網絡內各節點的風壓。

A.倒置

B.豎立

C.水平

D.與邊墻平行【答案】CCV1E6F5L6K8T7Q2HI3N7S8H1L4F3P2ZM8Z6G3Z8W8I9L1134、隧道初期支護變形為允許變形值的（）時，應綜合評價設計施工，加強監控量測，必要時采取相應工程措施。

A.1/2

B.3/4

C.1/4

D.1/5【答案】ACS6O5O9M7N6O1Y3HR3C9R4Y7Q6H9C6ZJ5H9M8X1K6U6F9135、隧道施工凈空位移監控量測時,當位移速度大于5mm/d時,量測頻率為（）。

A.1-2次/d

B.2-3次/d

C.3-4次/d

D.4-5次/d【答案】BCH1S9N7Z6X4F7A5HE6V10Q5A9E6I1N6ZR5R9E8M4P7Y4R10136、混凝土橋梁的碳化評定標度是根據（）確定。

A.實測碳化深度最大值

B.實測碳化深度平均值

C.實測碳化深度最大值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值

D.實測碳化深度平均值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值【答案】DCE9G5Y10Y5J7G3D3HT6K2T6F5L10S1D9ZD4T5Q1O7V4P1S4137、支座轉角試驗中根據各種轉角下，表示支座脫空的變形值是（）。

A.△min≥0

B.△min＞0

C.△min≤0

D.△min小于0【答案】DCK10M4R6O4N7J10Q1HN4B5D9Y5H9E1B3ZD2M9U1D4T10N3K10138、橋梁結構的動態增大系數（或沖擊系數）可根據實測的（）時程曲線進行計算。

A.振動加速度

B.動撓度

C.振型

D.振動速度【答案】BCJ4S9L1G1V6D8E5HM3L10K2K8N6T4Y5ZM7T1P5X8N9H10W9139、隧道通風設計主要是為了（）。

A.降低二氧化碳含量

B.降低有害氣體含量

C.增加氧氣含量

D.降低隧道內溫度【答案】BCV6L10D3R9X5E3I8HK2V8I2I9E9Z2B9ZJ1D2L2T9W10L1K9140、橋梁靜載荷載試驗時間最好選擇在（）。

A.8：00~16：00

B.16：00~23：00

C.22：00~次日6：00

D.10：00~17：00【答案】CCB9O9W3F5Z8J10B5HO6V2K5Y4B10O3S3ZR7Z6N8M10J7Q8T6141、回彈儀測區大小為（）。

A.0.05m×0.05m

B.0.1m×0.1m

C.0.2m×0.2m

D.0.3m×0.3m【答案】CCY3X9A1U4X10T8M4HW1Y1U1X10I6H3H8ZA10P7X8M1A2S7H2142、隧道襯砌采用濕噴混凝土時坍落度宜控制在（）。

A.50-60mm

B.60-80mm

C.80-100mm

D.80-120mm【答案】DCL6E7H6B7Q1C6U8HH7W3W10E9E4Z2L10ZU1S5I6R2W8K7J8143、某橋上部結構技術狀況評分為62分，下部緒構評分為65分，橋面系評分43分，則橋梁總體技術狀況等級為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCT10T4T7N9J8I1R2HB4V3S10L8M8J1W5ZS5M2T5K10E5S8T1144、若在防水混凝土抗滲等級試驗中加壓至0.9MPa,經8h后第三個試件滲水,則停止試驗,試件的抗滲等級以（）表示。

A.P6

B.P8

C.P9

D.P10【答案】BCW9T9J7W8T7A5G10HN6Y10R2K7T4W9W8ZY2X5F1H3H4Y2I7145、檢測拱橋拱腳最大壓力，其應變片貼在拱腳截面（）。

A.上緣

B.下緣

C.中和軸附近

D.側面【答案】CCQ1H7J3X5M3N8L3HY6M5M8C1Y7S8S8ZD8J9P10R5I1G6D3146、每個斷面拱墻分別統計，全部檢查孔處襯砌厚度應保證（）以上不小于設計厚度。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.9【答案】DCD10P8W9V3S1G8B1HO3X4A9J8O3C5R3ZS10V10R3S6B5F1S4147、運營隧道結構檢查是隧道運營管理中的一項重要工作，通過結構檢查，了解隧道土建結構技術狀況，為隧道維修，保養及隧道安全運營管理提供科學依據。（5）.某地高速公路隧道定期檢查結果見下表，根據隧道各部分的狀況值，判定該隧道為（）。（2018檢師真題）

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】CCX6E6R2N10B1Y8I8HW10D6H9P4D5G7D8ZZ3B6E5K1H5F5W6148、根據監控量測結果,隧道初支壓力實測值與允許值之比（）時,隧道圍巖處于穩定狀態。

A.小于等于0.9

B.小于0.9

C.小于等于0.8

D.小于0.8【答案】DCJ3D5G6X9O10P7K6HN1T7T7F3W7F6G7ZY4I5I1W1W1T5D8149、某隧道襯砌結構為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s，用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。結合上述內容，回答下列問題。（3）沖擊一回波法是（）測試方法。

A.雙面對測

B.單面反射

C.雙面斜測

D.雙面雙點【答案】BCZ9A6L2G10K1Y10F10HY7M10M9A4I3E3L2ZK7Z6H1J3N10D4O4150、混凝土立方體劈裂抗拉強度試驗中,混凝土強度等級為C50時的加荷速度為（）。

A.0.02~0.05MPa/s

B.0.05~0.08MPa/s

C.0.08~0.10MPa/s

D.0.10~0.15MPa/s【答案】BCS6G2O6A1K8M5S9HD1A6A1Q6T4Z6U3ZQ5X9I1R9X9Q3H2151、水泥混凝土粗集料巖石抗壓強度與混凝土抗壓強度等級之比應不小于（）。

A.1.0

B.1.2

C.1.5

D.2.0【答案】CCV7P5X5G5G7O6O10HJ3D9Z10I5A10L6Q5ZT1A1G1W4I2I6Q8152、對于施工隧道,一氧化碳一般情況不大于（）。

A.20mg/m3

B.30mg/m3

C.40mg/m3

D.50mg/m3【答案】BCZ1M10Q3Y8I5H6L1HU8R8V6G10D9D5G5ZK8W7J7F9N5H1F5153、隧道沉降變形縫的最大允許沉降差值應符合設計規定，當設計無規定時，不應大于（）。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.50mm【答案】CCZ3L10B8E5K3G8U3HY6K9H10Y5T5I8C1ZW4A1N1I7L6M6Q7154、以下風速檢測設備可用于低風速的是（）

A.杯式

B.翼式

C.皮托管

D.壓差計【答案】BCD5L9Q1E7Y5Z7Q10HO3S3R2J1O9C4S7ZF2R7B10K6P5P10B7155、橋梁拉吊索索力偏差超過（）時，應檢定其安全系數是否滿足要求。

A.±1%

B.±5%

C.±10%

D.±15%【答案】CCG4D4X5K1I4P1N2HO3Y10V3D8Z6D5R8ZG7G7J6F10K5R1N6156、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實性或使混凝土產生補償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗滲等級是評判防水混凝土防滲能力的重要指標。試結合防水混凝土抗滲性試驗及《地下工程防水技術規范》（GB50108-2008）,完成下列問題。（4）抗滲試驗時,水壓從0.2MPa開始,每隔8h增加水壓0.1MPa,一直加至6個試件中有（）個試件表面發現滲水．記下此時的水壓力,即可停止試驗。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCB7T8F2L1J10R8Z10HO9T7X5O2K8Y1V2ZY5L4D3W2Y4Z7Y6157、回答單樁豎向抗壓極限承載力現場檢測技術的相關問題。5）根據《公路橋梁施工技術規程》（JTG/TF50-2011）（2018助理真題）

A.總位移量大于或等于40mm，本級荷載沉降量大于或等于前一級荷載下沉降量的5倍

B.總位移量大于或等于40mm，本級荷載加上后12h尚未達到相對穩定標準

C.巨粒土、砂類土、堅硬黏質土中，總下沉量等于40mm

D.試驗加載達到到基樁設計荷載2.5倍為【答案】ACZ3P1S4Y4R7V10J3HO1W5I10G4M3I3C6ZH3G2L8T6C5Y9M9158、回答單樁豎向抗壓極限承載力現場檢測技術的相關問題。4）根據《公路橋梁施工技術規程》（JTG/TF50-2011），對于采用慢速維持荷載法加載試驗，下述要求正確的是（）。（2018助理真題）

A.加荷分級不宜少于10級

B.每級加載為最大加載量或預估極限承載力的1/15

C.最大加載量不應小于設計荷載的2.5倍

D.每級加載下沉量如不大于0.01mm時，即可認為穩定【答案】ACM7M1J4D7T1O8U2HN9W3X1Q7Y9M1O5ZF6D10O1V7N5G9B3159、全斷面法可用于（）圍巖的中小跨度隧道。

A.I～Ⅱ級

B.I～Ⅲ級

C.Ⅱ～Ⅲ級

D.I～Ⅳ級【答案】BCF2G9M1M1Z4K2Q6HY1X9D5O2F2L1R2ZQ8J10D9J4F5Q4B2160、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定：板式橡膠支座實測四氟滑板與不銹鋼板表面摩擦系數應滿足（）。

A.摩擦系數≤0.01

B.摩擦系數≤0.02

C.摩擦系數≤0.03

D.摩擦系數≤0.04【答案】CCS6U6I9F6U3P7A10HH8W9E4D8Q5I2H7ZC5N5F3X9O10C8B8161、下列檢測中屬于施工過程中的試驗檢測的有（）。

A.橋梁荷載試驗

B.砌體材料性能試驗

C.地基與基礎的檢測

D.地基承載力試驗檢測【答案】DCL1G8Q9N1B10X9Z5HA1L6H10O4K1L2J2ZN3W2Y6Z7D3V1R1162、橋梁結構混凝土材質強度的評定標度，是根據（）的取值范圍確定的。

A.推定強度勻質系數Kbt和平均強度勻質系數Kbm

B.強度推定值cu,e

C.強度標準差

D.測區強度換算值的平均值【答案】ACM5Q9Y2V4X7Y2P8HD7K2D3R3C10I7G8ZY9B5O9I7E6S1E4163、普通板式橡膠支座抗剪老化試驗時要求先將試樣置于老化箱內，在（70±2）℃溫度下經（）后取出。（2014真題）

A.48h

B.72h

C.76h

D.96h【答案】BCW9D2N10P1V5T3N10HJ5K3I6X5S5X6B5ZI7I3Q4H9Q9X8N7164、公路隧道工程竣（交）工驗收時，以下不屬于分部工程的是（）

A.襯砌

B.總體

C.隧道工程

D.路面【答案】CCO4D2N7A8R2J3L6HI2M6T7I1V2I2X2ZT10M8E9T4L9J6Z9165、初期支護后出現大面積滲漏水時,應進行注漿防水,下列關于初期支護背后回填注漿的表述,正確的是（）。

A.初期支護背后回填注漿孔深不應小于0.3m

B.鉆孔注漿順序應由水多處向水少處進行

C.注漿材料宜以水泥類漿液為主，可采用快凝早強水泥

D.注漿終壓宜大于1.5MPa【答案】CCE5V1X4R6B4F5L5HY5T5J7U7K2M10D2ZT5L7X6U8R1J3Z5166、隧道圍巖內部位移量測采用（）。

A.水準儀

B.多點位移計

C.收斂計

D.激光儀【答案】BCU5I5O2Z8R7N3G1HF2E9Z1Y6Z5F4U5ZW9R5N5B5B3Y3M6167、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定:球形支座在豎向設計承載力作用下盆環徑向變形應不大于盆環外徑的（）。

A.0.01%

B.0.03%

C.0.05%

D.0.1%【答案】CCK5B4F5I3U2X5Q4HC1E4U7R9R4L1E8ZR1T1L3B1U1G7J2168、在拱腳、墻腳以上（）范圍內斷面嚴禁欠挖。

A.0.5m

B.1m

C.1.5m

D.2m【答案】BCF10G1J8I2S6U8O9HJ5N6V6V7E2X6E3ZJ7V3S9L4X10Q3Q7169、對某混凝土結構物進行質量檢測，經初步檢查和調查發現存在以下病害：混凝土內部有不密實區及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數據，需進行相應的檢測，請同答以下問題：（5）使用徑向換能器測量前采用“時-距”法測量聲時初讀數，兩換能器置于清水中，當測距為300mm時讀取聲時t1=3.2μs，測距為100mm時讀取聲時t2=1.2μs。則由儀器、換能器及線纜所產生的聲時初讀數t0=（）。

A.1.2μs

B.2.0μs

C.0.2μs

D.0.1μs【答案】CCJ6L10S3F6I10N4D8HS4F5Y5O4C9D4I6ZQ8T9I8X9U8F10M4170、關于采用地質雷達法進行隧道超前地質預報,請回答以下問題。（5）對于下列（）不良地質體,可采用以地質調查法為基礎、以地質雷達法探測為主的綜合方法進行超前地質預報。

A.煤層瓦斯

B.淺部斷層

C.地下水和導水結構

D.巖溶【答案】BCJ9K7M4D6H5Y9A5HQ1B1Z5F2A6Y5H8ZP7R10K9I6Z7P4F2171、下列鋼支撐中,（）能很好地隨噴射混凝土與圍巖緊密貼合,取得好的支護效果。

A.工字型鋼架

B.U型鋼鋼架

C.H型鋼鋼架

D.格柵鋼架【答案】DCG4A10L1A3K1Q2G3HS9D5C9Z8L3P5Q9ZZ4R8L6X9Q10F6B6172、某隧道所處圍巖比較軟弱,且無地下水,因此采用超前錨桿進行支護。結合上述內容,回答下列問題。（2）超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。

A.1-2°

B.5-20°

C.10-15°

D.15-20°【答案】BCC3Q3X8K2E8A8Q6HU6L1K1X10T2Q10T5ZM7K9L5Z6G10G4Y5173、瓦斯底層宜采用（）開挖，探查瓦斯種類和含量，并稀釋瓦斯濃度，同時加強通風。（2013真題）

A.超前導坑法

B.上下導坑法

C.側壁導坑法

D.臺階法【答案】ACI4L8N1N4W2M10T3HM3V1H8O8Z8H1O1ZN10T2X7W3E10P1C1174、《公路橋涵養護規范》（JTGH11-2004）推薦的橋梁技術狀況評定方法是（）。

A.分層綜合評定方法

B.按技術狀況標準的描述憑經驗判斷的評定方法

C.考慮各部件權重的綜合評定法

D.按重要部件最差的缺損狀況評定方法【答案】CCV10A8Y3U1E4C10Z6HF9X8F10M9J10X10E4ZU6P1C9J4J9A6A6175、隧道施工控制測量,長度≥6000m時平面控制測量等級應滿足（）。

A.二等

B.三等

C.四等

D.一級【答案】ACX6R7L2O3C2D1V2HW7N2U9T1T2G3R1ZZ7I9D3J10A3H1K9176、對熱軋帶肋鋼筋HRB335進行拉伸試驗，鋼筋規格型號為20mm×400mm