塔吊司機管理制度塔吊司機管理制度塔吊司機管理制度(完好版)塔吊司機管理制度塔吊司機管理制度一、塔吊司機崗位職責1、嚴格恪守企業、項目部、機電部及塔吊班的相關規章制度。2、必定具備和做到“三好四懂三會”，即管好、用好、保護好，懂性能、懂構造、懂原理、懂用途，會操作、會保護保養、會排出一般故障。3、嚴格恪守塔機安全操作規程和“十不吊”規定。4、依照相關規定，作好塔吊的運轉、平常檢查和保護保養工作。5、作業時與信號工、掛鉤工親近配合，協調一致，安全優異完成任務。6、恪守勞動紀律不遲到、不早退，準時交接班。7、與本棟號項目部施工員，安全員，工班管理人員保持優異交流，作業時不得成心犯難工班，嚴禁向工班提不合理要求。8、當塔機發生故障時，應馬上向所在項目的塔吊班長報告，并輔助維修人員除掉故障。9、當發生安全事故或機械事故時，應馬上向所在項目部的塔吊班長報告，并保護好現場。、遵從工作安排，遵從工作調動，完成領導安排的其他工作。二、勞動紀律1、塔吊司機進入施工現場必定恪守現場安全文明施工管理規定：（1）主動出示工卡；（2）正確使用個人勞動防范用品；（3）嚴禁抽煙、打赤膊、打赤腳、穿拖鞋；（4）禁止隨處大小便、亂扔垃圾、高空拋物；（5）嚴禁私自挪動、挪用、拆掉各樣安全消防設備；（6）進出樓層、上下塔機應走安全通道；（7）上下班頂峰時自覺排隊，進出有序，恪守公共次序；（8）發買賣外事件時不圍觀、不起哄、不參加、不防礙相關人員辦理事件。（9）嚴禁出言無狀、打斗打斗。2、嚴禁利用工作之便或工作之余進入現場偷竊企業及他人財物，嚴禁利用工作之便敲詐他人財物。3、操作人員必定準時交接班，接班人員須提早15分鐘進入工作崗位，與接班人員當面交接。4、嚴禁當班時間不在工作崗位，嚴禁私自調動班、替班、脫崗、竄崗，嚴禁帶學徒工。5、嚴禁酒后作業。6、操作時要聚精匯神，按章操作，與相關人員親近配合，不得做與工作沒關的事。7、夜班超出12點，如施工現場確已停止施工，司機在與項目部棟號施工員和工班現場管理員充分交流并征得贊成后，可以離崗歇息；假如本班次還有預約作業，司機必定在施工前15分鐘進入工作崗位。8、作業人員有特別事情不可以準時上班，必定提早告假：1）除病假外，其他事假須自己親自填寫告假申請表。告假一天以內（含一天）向塔吊班長告假；告假一至三天（含三天）先向塔吊班長告假，再報機電管理員審批；告假三天以上須報機電部經理審批。一般情況下一次告假不可以超出十五天，每個月告假不得超出一次。2）員工因病不可以親自辦理告假手續時，必定先打電話向塔吊班長告假，病后憑醫院診療證明補辦告假手續。3）員工告假獲批后，應將考勤卡交到塔吊班長處，消假時由自己領回。9、員工未經告假或雖告假但未經贊成而未準時上班的，按曠工辦理。、員工離職須提早十天以上提第一版面申請，獲批后憑離職申請書辦理離職手續。三、塔機安全操作規程1、作業前的準備（1）準時交接班，認真作好交接手序，當面交清對講機、取暖器、電電扇、交接班記錄和運轉記錄，及時、正確填寫交接班記錄和設備運轉記錄，當發現或思疑塔機有異樣情況時，接班司機必定向接班司機當面交接清楚，嚴禁接班司機隱瞞或間接轉告接班司機。2）檢查塔吊各聯接螺栓能否緊固、銷軸能否齊備到位、張口銷能否齊備及按要求張開，如不符合要求必定馬上辦理。3）檢查金屬構造件能否變形，焊縫能否有裂紋。4）關于已附著的塔機，檢查附著框與塔身，附著桿與建筑物的聯接能否牢靠，穿墻螺栓能否松動。5）在接通電源前，檢查聯動臺操作手柄按鈕能否處于零位狀態，各電纜線接線端接觸能否優異，絕緣有無損壞，經檢查確認無誤后方可啟動電源。，6）工作電源電壓應為380V±10%(342V~418V)。第1頁共8頁1/10(完好版)塔吊司機管理制度（7）進行空載運轉，檢驗各機構運轉能否正常，各制動器能否敏捷可靠，各保險、限位裝置能否齊備敏捷有效，各滑輪導線輪運轉能否靈巧，鋼絲繩的排列能否齊整、磨損能否正常，各潤滑部位的潤滑能否優異。8）大臂在輾轉范圍內能否有阻截物，能否保持足夠的安全距離。9）關于江麓JL5613塔機，應松睜開轉制動調理螺絲，使輾轉制動處于常閉狀態。2、工作要求（1）司機必定熟悉所操作塔機的起重性能，嚴格依照塔機技術性能表和起重特色曲線圖的規定作業，不得超載或強行超限作業。嚴禁拆掉、調整、短接各樣安全限位裝置，嚴禁私自調整各樣電氣參數。2）嚴禁酒后作業，作業時必定集中精力操作，認真觀察所吊物體或吊鉤的運轉情況能否正常，注意各機構運轉的聲音能否正常，與相關人員親近配合，嚴禁做與工作沒關的事。3）嚴格恪守塔吊“十不吊”規定，即：指揮信號不明不吊，斜拉斜掛不吊，吊物重量不明不吊，機械裝置失靈不吊，吊物上有人不吊，埋在地下或粘在地上的物件不吊，光芒慘淡不吊，捆扎尖銳物件吊繩無保護不吊，六級以上暴風或雷雨天氣不吊，管理人員違章指揮不吊。4）必定用吊索具懸掛重物，嚴禁用吊鉤直接懸掛物件。5）起吊修長物料時，應用兩個以上吊點吊運，在吊運過程中應使物料處于水平狀態。用料斗吊運時，所吊物體的高度不應超出料斗的高度，應用四點懸掛。（6）起吊物體如出現搖動、旋轉，應在離地0.5米時暫停，待掛鉤工扶穩后再起鉤。（7）吊運體積大的物體時，如吊繩夾角大于120度，應接溜繩。8）不得在起吊的物體上附加懸掛其他物體。9）各機構的操作要由慢到快，逐級推到所需檔位。作反方向運轉時，控制手柄應先回到零位，待正向運轉完好停止后再作反方向操作，嚴禁越檔、打反車或急開急停。（10）帶渦流緩沖器的機構，嚴禁長時間使用低速檔。關于中聯TC5613A塔機，上漲的一、二檔和降落的一、二、三檔只能短暫使用，每次不宜超出5秒；關于波坦MC110A、江麓JL5613塔機上漲一檔和降落一檔，每次使用不宜超出十秒鐘。（11）吊運物體時不得猛起猛落，以防范物體散落、松綁、斜偏，起吊時必定先將物體吊起離地0.5米左右停止，確定制動、物料捆扎，吊點和吊具安全可靠，方可連續起鉤。12）每次操作前，都應鳴笛示警，所吊物體盡量防范從施工人員頭頂經過。13）當所吊物體降落距就位點約五米時，必定用低速就位。（14）提升物體作水平挪動時，應超出其超越的阻截物1M以上。（15）當塔吊安裝地點周邊公路或居民小區時，為保證車輛及行人的安全，應恪守以下規則：：在任何情況下，嚴禁塔吊小車超出作業地區或超出工地圍墻。：起重臂應在工地內轉動，原則上不應超出工地圍墻，如必定超出，則小車必定恪守上一條的規定。C：凡起重臂與周邊建筑物有可能發生干預的塔機，在塔上無人操作時，必定將吊鉤掛在地錨上，以防起重臂隨風轉動與建筑物相撞。：除掉塔機均衡臂、起重臂上的所有雜物，防范物體墜落。16）起鉤時必定使用低速檔，待吊鉤或所吊物體超出阻截物或人員頭頂時，方可用快檔起升。當吊鉤距小車滑輪組5米時，應減為中低速起升，嚴防與小車頂嘴。（17）當群塔作業必定恪守以下規則：A、保持兩塔機之間任何部位不小于2米的安全距離，防范相互碰撞。、高位塔轉臂時，應先將小車回收至與其他塔臂不相關預的地點，低位塔轉臂時應躲讓高位塔。C、每次作業前，應看鄰塔動向，堅持動塔躲讓靜塔的原則。D、為保證駕駛室視線廣闊，嚴禁將報紙、布簾等粘在擋風玻璃上。18）塔機出現異樣情況時，必定馬上停止作業，待查明原因并除掉故障后方可連續工作。19）嚴禁所吊物體長時間懸停在空中。20）作業中如臨時停電、應將各操作手柄置于零位，司機應在原地等候，嚴禁走開崗位。21）作業中如長時間停電，應將大臂手搖至順風無人地區，此后慢慢松開起升制動器，將物體降至地面，此后把吊鉤掛在地錨上，防范大臂隨風向變化而轉動。22）作業中，嚴禁對傳動部位、運動部位、電氣部位進行維修、保養和調整。23）作業中碰到以下情況應馬上停止作業。：惡劣天氣，如雷雨、大雪、濃霧、六級以上暴風等影響安全作業的天氣。：鋼絲繩斷股、打結、歪曲、跳槽。2/10(完好版)塔吊司機管理制度第2頁共8頁3/10(完好版)塔吊司機管理制度C：安全保險裝置失靈。D：傳動機構出現異樣或異響。：主要受力構件發生變形。F：塔機漏電、跳閘、電控柜或電機打火冒煙、G：指揮信號突然中斷、H：夜間作業時，現場施工照明燈突然熄滅。：不論何人發出的緊急停車信號。24）作業時隨時留神鋼絲繩在卷筒上的排列能否齊整，有無爬繩、亂繩、啃繩或相互擠壓。25）操作時應防范吊鉤著地，免得惹起卷筒鋼絲繩亂繩，如吊鉤不慎著地，在起升時必定督查卷筒鋼絲繩的排列情況，保持排列齊整。（26）操作中聯TC5613A塔機時，如使用起升快檔惹起輾轉、變幅變頻器斷電或總啟電源跳閘，應謹慎使用起升快檔。（原因是工地電源容量不足，輸電線路較遠，線徑較細，以致電壓降過大。）27）當高度限位或許向后變幅限位后，如須使用旁路按鈕進行收鉤和回小車，只能用慢檔進行，嚴禁使用快檔。28）作業時嚴禁將各樣限位停車看作正常操作停車之用。29）作業時如遇起升制動溜鉤剎不住車，應馬上使用起升低速檔位管制溜鉤速度，同時操作輾轉、變幅機構，將所吊物體運至無人地區，慢慢降落到地面。30）當遇聯動臺操作手柄失靈時，應馬上按下急停開關；當遇聯動臺上的急停開關失靈時，必定馬上切斷空氣開關。31）塔吊推行緊急停車或因工地非正常停電以致非正常停車，須待各機構產生的沖擊消失今后才能再次啟動電源進行作業。32）司機必定在規定的通道內上下，上下時手中不得擁有其他物件。33）嚴禁在平臺上亂放雜物，嚴禁高空拋物。34）駕駛室內嚴禁寄存易燃物爆炸物件，嚴禁私拉亂接電線，嚴禁采用明火取暖，嚴禁亂扔未經熄滅的煙頭。35）駕駛室內必定設置專用滅火器，并應常常檢查其有效性。36）嚴禁沒關人員上下塔機，嚴禁私自帶學徒。37）夜間作業時，應有足夠亮度的照明，并翻開阻截燈。3、每班作業后的要求1）每班作業完成后，應將吊鉤升至距大臂2—3米處，小車收至最小幅度，起重臂應順風擱置。2）應先將各操作手柄置于零位，此后按下電源停止按鈕，最后斷開空氣開關。3）關于中聯TC5613A塔機，應將“輾轉—制動”開關扳至“輾轉”地點，使剎車處于松開狀態，免得蓄電池過分放電造成損壞。4）關于波坦MC110A塔機，應啟動輾轉風標，使剎車處于松開狀態，有兩種啟動方式，在下機前用手動啟動風標或下機后在未斷開塔機電源隔走開關前按下開關箱體上的風標啟動按鈕，風標自行啟動。5）關于江麓JL5613塔機，應將輾轉電機上的制動調理螺絲擰緊，使剎車處于松開狀態。6）大臂輾轉范圍內有阻截物而不可以作360度自由輾轉的塔機，必定將吊鉤掛在地錨上。7）必定斷掉取暖器、電電扇、對講機及手機充電器的電源。8）應鎖閉好駕駛室門窗。四、塔吊的平常檢查和保護保養1、塔機的平常檢查和保護保養工作由塔吊當班司機負責完成，并填寫在交接班記錄中。2、塔司平常檢查和保護保養工作范圍：（1）關于未附著的塔機，從預埋基節或地腳螺栓開始從下至上，整臺塔機。（2）關于已附著的塔機，從最上一道附著裝置開始（含最上一道附著裝置），從下至上，整臺塔機。3、塔吊的平常檢查依照“看、摸、聽、聞、比”五字法進行；塔吊的平常保護保養依照“緊固、潤滑、潔凈、調整、防腐”十字作業法進行，重點是緊固、潤滑和潔凈。4、塔吊的平常檢查和保護保養內容及方法：序檢查項目規定要求檢查方法保護保養號方法第3頁共8頁4/10(完好版)塔吊司機管理制度1金屬構造構造無變形，表面或焊接處無可見裂紋；連結件的聯系無明外觀檢查不符合要顯松動，無缺件、損壞等弊端；無生銹腐化現象求時向班長報告2螺栓緊固，無松動；無生銹腐化觀察、手搖扳手緊固3銷軸、張口銷銷軸到位，無退出；張口銷齊備、到位、張開；無生銹腐化外觀檢查按要求整改4直立梯，護圈連結堅固，無變形，梯與梯之間對接正確，梯步無缺損外觀檢查5平臺，護欄連結堅固，無變形外觀檢查6吊鉤，吊具吊鉤的防脫鉤保險裝置圓滿，斷面磨損量不超出原高的由信號工負責檢查10%；扁擔無變形、裂紋，磨損正常；卡環規格型號符合要求，無變形、裂紋、滑絲，磨損正常；吊索具規格型號符合要求，無斷股、散股、打結、死彎，斷絲及磨損正常7鋼絲繩鋼絲繩在卷筒上排列齊整，兩頭固定堅固可靠，無斷股、散外觀檢查須改換時股、打結、死彎，斷絲（在一個節距內斷絲數超出總絲數的向班長報10％必定報廢）及磨損（鋼絲磨損量達到原直徑40％必定告報廢）正常，吊鉤至最低位時鋼絲繩在卷筒上的圈數不得少于三圈8卷筒無損壞，無可見裂紋，磨損正常外觀檢查9機滑輪，滑輪及排繩輪無可見裂紋，輪緣無缺損，輪槽表面光潔圓滑、外觀檢查排繩輪無不均勻磨損，滑輪運轉靈巧，滑輪的防跳槽裝置齊備有效10輾轉及輾轉內潤滑優異，運轉時無異響；外齒圈潤滑優異外齒圈有可見潤滑脂，無加潤滑脂構齒圈老油甲，無生銹印跡11電動機運轉正常、無異響，通風散熱優異，溫升正常用手摸電機表面12制動器起重、變幅、展起色構的制動器應可靠有效，制動瓦與制動觀察法：制動瓦與制動輪不符合要輪、制動盤與銜鐵之間的空隙應符合要求，制動瓦、制動盤空隙為1.5至2.0mm之間,求時，重的磨損正常，制動輪磨損正常、無明顯裂紋，制動輪溫升正制動盤與銜鐵空隙為新調整間常至1.5mm之間隙13起重力當起重力矩超出其相應幅度的規定值且小于規定值的110%按下超力矩微動開關應不符合要矩限制時，應停止提升和向外變幅方向的動作；小車向外運轉時，停止提升和向外變幅方求時向班器當起重力矩達到額定值的80%時，應自動變換為低速運轉。向的動作，按下力矩預警長報告微動開關應固定堅固，動作后能自動復位；調理螺絲無松動、微動開關小車向外運轉無銹蝕；防雨罩齊備有效自動變換為低速14起重量當吊重超出最大起重量并小于最大起重量的110%時，應停按下超重微動開關應停不符合要限制器止提升方向的動作；當吊重達到額定起重量的50%時，機止提升方向的動作，按下求時向班構應無迅速起升。微動開關應固定堅固，動作后能自動復位；半載微動開關起升迅速長報告調理螺絲無松動、無銹蝕被嚴禁15安起高升當吊鉤上漲到距小車滑輪組2米時，應停止提升方向的動空載時，操作起升機構進不符合要全度限位作；當吊鉤上漲到距小車滑輪組5米時，應自動停止迅速起行考證；用觀察法、手搖求時向班裝器升方向的動作（僅限中聯TC5613A）。限位器的底座螺絲齊法對限位器進行外觀檢長報告置全、緊固，外殼齊備、圓滿；限位器的輸入軸與從動齒輪或查卷筒輸出軸聯接可靠，從動齒輪與卷筒齒圈嚙合優異16幅度限小車運轉至距臂尖止擋裝置0.2米和距臂根止擋裝置2米空載時，操作變幅機構進不符合要位器時，應停止向止擋裝置方向的動作；小車運轉至距臂尖止擋行考證；用觀察法、手搖求時向班裝置5米和距臂根止擋裝置7米時，應自動變換為低速運轉。法對限位器進行外觀檢長報告限位器的底座螺絲齊備、緊固，外殼齊備、圓滿；限位器的查輸入軸與從動齒輪聯接可靠，從動齒輪與卷筒齒圈嚙合優異17輾轉限當輾轉引入電纜處于無歪曲狀態時，輾轉向左或向右各旋轉空載時，操作展起色構進不符合要位器540度（即一圈半）時，應停止向左或向右方向的動作。限行考證；用觀察法、手搖求時向班第4頁共8頁5/10(完好版)塔吊司機管理制度位器的底座螺絲齊備、緊固，外殼齊備、圓滿；限位器的輸入軸與從動齒輪聯接可靠，從動齒輪與輾轉齒圈嚙合優異小車斷小車斷繩保護裝置應齊備有效，當小車鋼絲繩斷掉時，該裝18繩保護置應能翻轉90度，擋桿伸入起重臂架內，阻截小車的滑行；小車鋼絲繩的張力應滿足要求，小車正常運轉時，該裝置與起重臂底部任何零件應好多于5cm的安全距離19聯動控制臺操作手柄、控制按鈕、信號指示燈、儀器儀表齊備圓滿有效，操作手柄的零位保護和磕碰裝置齊備有效，操作手柄和控制按鈕應能自動復位，機構運轉方向應與手柄操作指示的方向一致20隔走開塔吊的隔走開關箱應安裝在距地面2米高的標準節上，箱體關箱無變形無開裂，箱門關閉嚴實，應固定堅固不傾斜；操作手柄齊備有效，操作指示和警示標志清楚21電電纜垂直懸掛的電纜每隔15至20米應卸荷，電纜采用鋼纜卸荷氣時每隔2米應用塑料扎帶將電纜與鋼纜捆扎在一同，電纜每部隔10米應與標準節進行固定；水平走線的導線、線束布線分合理，且應用扎帶固定；電纜絕緣層應圓滿無損壞22控制箱箱內電器元件固定堅固；線槽內走線無外露，蓋板齊備圓滿蓋嚴；接線端子接觸優異，無燒焦燒糊印跡；接觸器、繼電器動作靈巧，無延時、卡死現象液壓裝置軟管圓滿無損壞，接頭不漏油，扁擔梁落在標準節踏步上24排繩輪排繩輪運轉靈巧，軸上無干的、老的油甲25鋼絲繩潤滑優異，無生銹腐化26軸承運轉靈巧潤27滑變速箱油量適中，油質清明不渾濁部齒輪油28位輾轉及運轉正常，無異響齒圈29防扭器轉動靈巧30標準節無生銹腐化螺栓31零件表零件表面無塵埃、油污，做到溝見底、軸見光、表面顯本色。清面32潔滑輪輪緣無老油甲衛33駕駛室室內齊整，無雜物、塵埃和油污；門、窗玻璃潔凈，無塵埃生和油污34電控柜電控柜內無雜物，無塵埃；電器元件和電路板表面無塵埃35滅火器駕駛室應設置滅火器，且在有效期內36附螺栓緊固、無松動；兩頭平墊齊備；雙螺母防松37著銷軸齊備、到位；張口銷齊備，兩邊各張開30°.38裝撐桿整體無變形、曲折；焊口無裂紋；調理絲桿防松螺母無松動39置附著框與標準節的附著緊固，無松動40附著點墻體或梁無裂紋

法對限位器進行外觀檢長報告查用外觀檢查：小車鋼絲繩用扳手狠的張力不夠時，表現為安新調整鋼全距離減少或與大臂相絲繩張力掛，小車不可以運轉操作手柄在檔位時，按啟有問題向動按鈕應不可以啟動電源班長報告外觀檢查有問題向班長報告外觀檢查按要求整改外觀檢查斷電后按要求整改外觀檢查軸上有可見潤滑油，無干每班加機磨油一次鋼絲繩表面有可見潤滑每個月加黃脂油一次彈夾內有可見潤滑脂每三月加黃油一次用油標尺檢查油位、油質變質改換不夠增加無干磨現象每三月加黃油一次有可見潤滑脂每三月加黃油一次螺母及絲桿有可見潤滑每三月加油機油一次用棉紗擦拭塵埃；擦不掉的老油甲先用柴油沖洗，再用棉紗擦拭先鏟掉老油甲，再用柴油沖洗用排掃打掃塵埃；用柴油沖洗或用棉紗擦拭油污斷電后用排掃認真打掃壓力表指針在綠色地區無效改換外觀檢查外觀檢查外觀檢查外觀檢查外觀檢查6/10(完好版)塔吊司機管理制度第5頁共8頁7/10(完好版)塔吊司機管理制度5、塔吊班長負責督查塔司的平常檢查和保養工作。五、塔機上對講機、電電扇、取暖器的使用規定1、對講機1）作業前對講機作以下檢查：電池電量能否充分，與對方頻道能否對應，音量應適中，音質應清楚，無攪亂、雜音、竄臺等現象。2）應依照規定的頻道使用，嚴禁亂調頻道。3）電池充滿電后，必定拔掉充電器的插頭。4）與對方發言要文明禮貌，嚴禁講粗話、臟話。5）對講機應穩當保存，如拋棄或人為損壞，應照價賠償或肩負維修花銷。2、電電扇1）每年初次使用前做以下檢查：電源線及插頭應圓滿，外殼應圓滿，防范罩應齊備有效，按鍵開關應敏捷和接觸優異，風葉無變形，電機軸承應潤滑優異。2）使用時電源插頭與插座應接觸優異，電扇應安穩擱置。3）使用中應防范雜物卷入風罩內，如出現異響、冒煙等應馬上停止使用，拔掉電源插頭。4）酷熱天事后不用時，對付電電扇的外殼、風罩、風葉進行潔凈，對軸承增加潤滑油，并封裝退回機電部庫房以備來年使用。5）電電扇應穩當保存，如拋棄或人為損壞，應照價賠償或應肩負維修花銷。3、取暖器1）每臺塔機在冬施時期配發一臺功率為1.5Kw的電熱油汀，以供塔司在工作時取暖之用。2）電熱油汀的三極插頭必定與帶有接地保護的三極插座接觸優異，其電源線不得和散熱片接觸。3）電熱油汀在使用時必定正立，嚴禁倒立、側立、水平擱置。4）電熱油汀在使用時，嚴禁在散熱片上覆蓋易燃、易爆及所有不利于其散熱的物件。5）在使用電熱油汀取暖時，應常常翻開駕駛室門窗通風換氣，嚴禁長時間關閉門窗。6）塔司下機前應先關掉電熱油汀的開關，再拔掉電源插頭。7）嚴禁將油汀拿回宿舍使用。8）冬施期事后,由機長負責將電熱油汀清理并送回機電部庫房保存。六、塔機的消防措施1、塔機上必定配置一至二只手提式干粉滅火器，并應常常檢查其有效性。（壓力表指針應不低于綠線范圍）2、作業人員必定掌握滅火器的正確使用方法。3、嚴禁在駕駛室、電控柜內私拉亂接電線；嚴禁使用不符合規定的插座插頭；嚴禁寄存易燃易爆物件。機上無人操作時，必定斷掉塔機電源，拔掉各樣充電器、電電扇、取暖器的插頭。4、嚴禁使用電爐、白熾燈、碘鎢燈、紅外輻射取暖器取暖；嚴禁使用功率超出1.5Kw的電熱油汀。5、常常檢查電控柜內各接線端能否松動，保證接觸優異。6、操作帶渦流緩沖器的機構時，應按規定使用低速檔。7、駕駛室內必定設置盛有水的金屬煙灰筒，煙頭經熄滅后放入煙灰筒內，嚴禁亂扔煙頭。8、當發生火情時應馬上切斷電源，用滅火器滅火自救，同時馬上上報。七、獎賞制度為了炫耀先進工作者，提升塔吊班作業人員的思想素質和操作水平，更好的為施工生產服務，塔吊班推行獎賞制度。1、對責任心強，工作任勞任怨，遵章守紀，勤學苦練，一專多能，遵從工作安排的員工，除進行炫耀外，還優先享有培訓、加薪、提干的機遇。2、每個月月檢評出優異獎，獎賞對塔吊檢查到位，保養優異的機組人員，獎金50至100元。3、年關檢查后評出優異獎，獎賞遵章守紀，全年無安全事故發生，平常檢查保養工作表現突出的機組人員，獎賞100至200元。4、在平常檢查中發現重要安全隱患，防范了重要安全事故的發生，對相關人員獎賞100至200元。5、對檢舉他人嚴重違反企業制度，嚴重違反安全操作規程的員工，查有實據的，賞賜檢舉人50至100元獎勵，并對檢舉人嚴格保密。八、處罰制度第6頁共8頁8/10(完好版)塔吊司機管理制度1、凡應聘時故弄玄虛或上崗后不可以勝任本員工作的，賞賜轉崗或解雇辦理。2、作業人員因未佩帶工卡、主動出示工卡等違反現場進出管理規定，因未正確使用安全帽、安全帶，打赤腳，穿拖鞋，抽煙等違反現場安全文明施工管理規定，不可以進入現場準時上班的，按遲到辦理；與門衛發生矛盾的，按打斗打斗辦理。3、作業人員進入施工現場不戴安全帽，高空作業不正確使用安全帶，隨處大小便，亂扔垃圾，抽煙，無證動火等違反安全文明施工管理規定的，視情節輕重、認錯態度利害，賞賜當事人責備教育、警示或100元以下罰款辦理。4、進入施工現場未經同意私自挪動、挪用、拆掉消防安全設備的，責令當事人恢還原狀，拒不執行的，給予當事人警示和50元罰款辦理；成心損壞消防安全設備的，賞賜當事人100元以上罰款或解雇辦理。5、偷竊企業及他人財物，案值50元以下的，賞賜當事人責備教育、警示和案值10倍罰款辦理；案值50元以上的，賞賜當事人解雇和案值10倍罰款，并交公安機關辦理。6、利用工作之便敲詐他人財物，利用介紹工作之機收取他人介紹費，除須全額退還他人財物外，視情節輕重、數額大小，賞賜當事人警示、50至200元罰款或解雇辦理。7、采用不正當手段詆毀、誣告、誣告他人，查有實據的，除對受害人道歉道歉外，還賞賜當事人嚴重警告或罰款50至100元辦理。8、未按規定程序告假或雖告假但未獲得贊成而未準時上班的，按遲到早退或曠工辦理。9、員工離職須提早十天以上提第一版面申請，未經贊成離職造成損失的，當事人須肩負相應責任。10、遲到、早退、中途脫崗、竄崗在1小時以內，每次罰款50元；遲到、早退、中途脫崗、竄崗超出1小時，當日考勤按曠工辦理；一個月內累計遲到、早退或中途脫崗、竄崗達3次的，須作第一版面檢查和保證并罰款100至200元；1個月內累計遲到、早退或中途脫崗、竄崗超出3次的，作解雇辦理；一次曠工連續兩天或一個月內累計曠工超個三次的作解雇辦理。11、作業前不按規定對塔機進行檢查和試運轉的，賞賜當事人責備教育、警示辦理；造成安全或機械事故的，視情節輕重，賞賜當事人100元以上罰款或解雇辦理。12、酒后作業未造成事故的，第一次違反賞賜當事人100元以上罰款和嚴重警示辦理，第二次違反賞賜當事人解雇辦理。酒后作業造成事故的，賞賜當事人解雇和交公安機關辦理。13、違反塔機安全操作規程情節較輕的，第一次違反賞賜當事人責備教育辦理；第二次違反賞賜當事人警示和50元以上罰款辦理，并作第一版面檢查和保證；屢教不改的，賞賜當事人解雇辦理。違反塔機安全操作規程情節較重的，第一次違反賞賜當事人嚴重警示和50至100元罰款辦理；第二次違反賞賜當事人解雇辦理。違反塔機安全操作規程情節嚴重的，賞賜當事人解雇辦理。、成心拆掉安全保險裝置，調整、短接限位裝置和私自變動電氣參數，以致其失靈無效，賞賜當事人嚴重警示和100至200元罰款辦理；造成安全事故或機械事故的，賞賜當事人解雇辦理。16、塔機出現異樣現象，不馬上停機查明原因或上報，連續帶病運轉，以致故障范圍擴大，損失加重的，給予當事人嚴重警示和50至200元罰款辦理；發生安全事故或機械事故的，賞賜當事人解雇辦理。、塔機每班作業完成后，沒按要求收鉤、擱置大臂、斷電、上鎖的，責令當事人馬上上塔更正，并賞賜批評教育辦理；造成安全或機械事故的，視影響大小、損失輕重，賞賜當事人50至200元罰款或解雇處理。、私自帶學徒工或讓信號工、非本企業員工頂替操作，當事人一律被解雇，學徒工、信號工假