園博苑至杏北站施工方案匯報(bào)第一頁(yè)，共72頁(yè)。第二頁(yè)，共72頁(yè)。廈門(mén)軌道交通一號(hào)線工程園博苑至杏北站總體施工策劃方案匯報(bào)讓世界更暢通第三頁(yè)，共72頁(yè)。Contents目錄三、園博苑站一、工程概況四、內(nèi)林站五、杏北站二、車(chē)站施工工藝第四頁(yè)，共72頁(yè)。一、工程概況園博苑站內(nèi)林站杏北站區(qū)間區(qū)間第五頁(yè)，共72頁(yè)。Contents目錄三、園博苑站二、車(chē)站施工工藝四、內(nèi)林站五、杏北站一、工程概況第六頁(yè)，共72頁(yè)。二、車(chē)站施工工藝車(chē)站施工施工分為三個(gè)階段進(jìn)行

地面臨時(shí)設(shè)施施工

車(chē)站主體圍護(hù)樁、立柱樁及旋噴樁施工

地下管線調(diào)查，遷移、遷改及保護(hù)

基坑內(nèi)井點(diǎn)降水第一階段基坑土石方開(kāi)挖

基坑穩(wěn)定維護(hù)主體結(jié)構(gòu)鋼筋砼施工

車(chē)站頂板以上覆土及地面設(shè)施恢復(fù)第三階段施工車(chē)站另一側(cè)部分附屬結(jié)構(gòu)第二階段施工車(chē)站一側(cè)兩部分附屬結(jié)構(gòu)項(xiàng)目?jī)?nèi)容車(chē)站明挖施工前期準(zhǔn)備管線遷改（臨遷、永遷）交通疏解、施工圍蔽基坑施工支護(hù)系統(tǒng)—圍護(hù)樁+混凝土支撐/鋼管內(nèi)支撐。止水措施—旋噴樁。車(chē)站主體及附屬結(jié)構(gòu)施工主體結(jié)構(gòu)—鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。防水—防水柔性卷材抗浮—壓頂梁。第七頁(yè)，共72頁(yè)。二、車(chē)站施工工藝冠梁鋼筋施工支撐梁鋼筋施工鋼管支撐鋼管支撐樁+支撐體系樁+內(nèi)支撐體系第八頁(yè)，共72頁(yè)。二、車(chē)站施工工藝樁基施工樁基施工

現(xiàn)場(chǎng)采用以沖孔鉆的施工方法成孔。鉆孔灌注樁應(yīng)采取隔樁施工，并應(yīng)在灌注混凝土24小時(shí)后進(jìn)行鄰樁成孔施工。吊車(chē)吊裝鋼筋籠吊車(chē)吊裝中立柱根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，鉆孔樁包括圍護(hù)樁、立柱樁。鉆孔樁采用沖擊鉆機(jī)成孔，鉆進(jìn)中嚴(yán)格控制泥漿比重，成孔后采用換漿法清孔。鋼筋籠分節(jié)加工制做，吊車(chē)起吊安裝就位。嚴(yán)格控制孔內(nèi)沉渣厚度、清孔時(shí)間、水下混凝土灌注速度和灌注連續(xù)性，確保成樁質(zhì)量。混凝土在拌和站集中拌制，混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。樁基完成后，按設(shè)計(jì)要求對(duì)樁基進(jìn)行按照一定的比例進(jìn)行檢測(cè)。第九頁(yè)，共72頁(yè)。二、車(chē)站施工工藝基坑開(kāi)挖：（1）基坑開(kāi)挖方式采用機(jī)械開(kāi)挖。

（2）車(chē)站基坑開(kāi)挖采用明挖法，由北向南、由南向北兩個(gè)工作面反鏟接力開(kāi)挖（即兩端向中間方向開(kāi)挖），自卸汽車(chē)外運(yùn)土方至棄碴場(chǎng)。步驟施工內(nèi)容1圍護(hù)結(jié)構(gòu)（樁），要求封閉。2旋噴樁施工完成，基坑內(nèi)提前降水。3施做冠梁和第一道支撐梁。4開(kāi)挖至第二道支撐撐下0.5米，架設(shè)鋼管支撐并按要求施加預(yù)應(yīng)力；同時(shí)完成樁間掛網(wǎng)噴射砼。

5依次類(lèi)推：開(kāi)挖至第三道支撐撐下0.5米，架設(shè)鋼管支撐并按要求施加預(yù)應(yīng)力；同時(shí)完成樁間掛網(wǎng)噴射砼。6開(kāi)挖直到設(shè)計(jì)基坑底，然后及時(shí)施做墊層?？v向兩端向中間分段開(kāi)挖，也可以整體開(kāi)挖第十頁(yè)，共72頁(yè)。車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工順序第十一頁(yè)，共72頁(yè)。二、車(chē)站施工工藝

C20砼墊層防水層車(chē)站鋼支撐底板砼澆筑第十二頁(yè)，共72頁(yè)。二、車(chē)站施工工藝已施工完頂板的車(chē)站車(chē)站頂板施工第十三頁(yè)，共72頁(yè)。Contents目錄一、工程概況三、園博苑站四、內(nèi)林站五、杏北站二、車(chē)站施工工藝第十四頁(yè)，共72頁(yè)。

1、站址三、園博苑站漲潮時(shí)的站址退潮時(shí)的站址園博苑站位于杏錦路與杏前路交叉口東南角的空地處第十五頁(yè)，共72頁(yè)。

2、總體施工方案三、園博苑站車(chē)站為地下單層島式車(chē)站，標(biāo)準(zhǔn)寬度19.3m，長(zhǎng)280m，主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖第十六頁(yè)，共72頁(yè)。

2、總體施工方案三、園博苑站采用明挖順筑法施工，放坡開(kāi)挖；靠海側(cè)采用臨時(shí)圍堰擋水，并設(shè)置防浪堤；主體結(jié)構(gòu)采用鋼木結(jié)構(gòu)模板鋼管腳手架支撐體系，商品砼泵入模，插入式振搗第十七頁(yè)，共72頁(yè)。三、園博苑站

3、交通現(xiàn)狀交通現(xiàn)狀擬建場(chǎng)地?zé)o交通壓力第十八頁(yè)，共72頁(yè)。三、園博苑站

4、現(xiàn)有管線現(xiàn)有管線移動(dòng)管線電力管線排水管線光纜第十九頁(yè)，共72頁(yè)。三、園博苑站

5、交通疏解原設(shè)計(jì)交通疏解平面布置圖第二十頁(yè)，共72頁(yè)。三、園博苑站

5、交通疏解優(yōu)化方案交通疏解橫斷面布置圖原設(shè)計(jì)交通疏解橫斷面布置圖優(yōu)化方案將原有機(jī)動(dòng)車(chē)道變?yōu)榉菣C(jī)動(dòng)車(chē)道以減少坡頂荷載并減少拆遷綠化帶、保護(hù)了原有管線遷改后24孔電線永久管位第二十一頁(yè)，共72頁(yè)。三、園博苑站

6、管線遷改管線遷改數(shù)量表管線種類(lèi)現(xiàn)狀埋深（m）長(zhǎng)度

（m）現(xiàn)有位置遷改方式備注通信管溝300×4000.8900道路邊綠化帶下永久廢除所有管溝均改遷至新24孔電信通道，總長(zhǎng)度1000m通信管溝100×500.3900道路邊綠化帶下永久廢除通信管溝200×2000.3900原有鐵路軌道邊緣永久廢除通信管溝200×1000.5900原有鐵路軌道邊緣永久廢除第二十二頁(yè)，共72頁(yè)。三、園博苑站

7、場(chǎng)地布置第二十三頁(yè)，共72頁(yè)。三、園博苑站

8、園博苑站土建工程施工橫道圖1、管線改遷、交通疏解、圍擋、便道施工：開(kāi)始時(shí)間2013年1月1日，完成時(shí)間2013年5月30日；2、臨時(shí)圍堰施工：開(kāi)始時(shí)間2013年1月31日，完成時(shí)間2013年9月27日；3、車(chē)站基坑開(kāi)挖、淤泥換填、消浪堤、沉箱、主體結(jié)構(gòu)施工：開(kāi)始時(shí)間2013年9月28日，完成時(shí)間2014年5月15日；4、附屬工程：開(kāi)始時(shí)間2014年3月17日，完成時(shí)間2015年2月9日。第二十四頁(yè)，共72頁(yè)。三、園博苑站

9、園博苑至內(nèi)林區(qū)間土建工程施工橫道圖1、前期準(zhǔn)備及輔助設(shè)施工程：開(kāi)始時(shí)間2013年1月1日，2013年3月31日；2、明挖區(qū)間圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)（園博苑站~內(nèi)林站）：開(kāi)始時(shí)間2013年2月15日，完成時(shí)間2013年8月31日；3、盾構(gòu)區(qū)間掘進(jìn)施工：開(kāi)始時(shí)間2013年9月1日，完成時(shí)間2015年2月12日。第二十五頁(yè)，共72頁(yè)。三、園博苑站

10、施工用水施工用水柱狀圖現(xiàn)有直徑100mm水管滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工用水需求第二十六頁(yè)，共72頁(yè)。三、園博苑站

11、施工用電序號(hào)機(jī)械設(shè)備型號(hào)數(shù)量單機(jī)功率（KW）總功率（KW）系數(shù)(K1)實(shí)際總名稱(chēng)功率1土壓平衡盾構(gòu)

120002000120002塔吊QTZ803361080.75813沖擊鉆JKL6C12455400.73784泥漿泵PNL12202400.71685施噴樁鉆機(jī)GXP-20220401406水泵QX-8181.5270.7520.257電焊機(jī)BX30-3006201200.75908碘鎢燈

201201209鋼筋彎曲機(jī)GM4220400.753010調(diào)直機(jī)YGT4-141440.75311切斷機(jī)Y112M1440.75312砂輪機(jī)GJL-091110.750.7513空壓機(jī)KASHA21.530.752.2514模板切割機(jī)KLAS1441415空調(diào)KFR-26GW601.25750.64516電腦聯(lián)想80.151.20.91.08P0=1.05P/Cos￠=3163

總計(jì)886施工用電表施工用電用電總量3163KW，園博苑站及鋼筋場(chǎng)使用2臺(tái)500KVA變壓器；盾構(gòu)始發(fā)井采用2臺(tái)1000KVA及2臺(tái)500KVA變壓器第二十七頁(yè)，共72頁(yè)。Contents目錄一、工程概況四、內(nèi)林站三、園博苑站五、杏北站二、車(chē)站施工工藝第二十八頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站

1、站址站址內(nèi)林站位于杏前路與文華路交叉口，呈東西走向。第二十九頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站

2、主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖第三十頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站

2、主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖內(nèi)林站為地下兩層三柱四跨結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)段車(chē)站長(zhǎng)283m，寬40m，深22.56m第三十一頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站

3、總體施工方案一期圍擋，施工車(chē)站蓋板、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、中立柱、降水井、抗拔樁和蓋板；二期圍擋，施工車(chē)站主體；三期圍擋，施工車(chē)站附屬工程；該車(chē)站作為盾構(gòu)機(jī)的調(diào)頭井，兩盾構(gòu)機(jī)在內(nèi)林站調(diào)頭；車(chē)站采用半蓋挖明挖施工工法第三十二頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站

4、交通現(xiàn)狀交通現(xiàn)狀杏前路為杏林區(qū)主干道，交通繁忙第三十三頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站

5、現(xiàn)有管線現(xiàn)有管線電信管線供水管線閥門(mén)電力管線排水管線供水管線第三十四頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站

6、征地拆遷征地拆遷車(chē)站北側(cè)為名宅居住區(qū)，有部分廠房，車(chē)站南側(cè)為鷹廈鐵路，道路上方有一人行天橋第三十五頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站

7、交通疏解第一階段交通疏解圖第三十六頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站

7、交通疏解第二階段交通疏解圖第三十七頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站

7、交通疏解第三階段交通疏解圖第三十八頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站

7、交通疏解第四階段交通疏解圖第三十九頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站

8、場(chǎng)地布置

（第一階段場(chǎng)地布置圖）第四十頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站

8、場(chǎng)地布置（第二階段場(chǎng)地布置圖）第四十一頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站

8、場(chǎng)地布置

（第三階段場(chǎng)地布置圖）第四十二頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站8、場(chǎng)地布置

（第四階段場(chǎng)地布置圖）第四十三頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站

9、管線遷改第一階段管線遷改數(shù)量表管線種類(lèi)現(xiàn)狀埋深（m）遷改后埋深（m）單位現(xiàn)有位置改后位置遷改方式遷改日期回遷日期是否滿(mǎn)足施工要求備注階段米根數(shù)給水管DN4002235

車(chē)站范圍內(nèi)遷改至車(chē)站主體西側(cè)永久遷改2013年7月1日~2013年7月31日

滿(mǎn)足施工

一階段管線遷改電信管線0.7

6車(chē)站范圍內(nèi)位置不變臨時(shí)懸吊2013年12月1日~2013年12月20日滿(mǎn)足施工

電力電纜1.2

2車(chē)站范圍內(nèi)位置不變臨時(shí)懸吊滿(mǎn)足施工

電視電纜0.6(參考)

2車(chē)站西側(cè)靠近車(chē)站位置不變臨時(shí)懸吊滿(mǎn)足施工

路燈電纜0.7

2車(chē)站范圍內(nèi)位置不變臨時(shí)懸吊滿(mǎn)足施工

第四十四頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站

9、管線遷改第二階段管線遷改數(shù)量表（1）管線種類(lèi)現(xiàn)狀埋深（m）遷改后埋深（m）單位現(xiàn)有位置改后位置遷改方式遷改日期回遷日期是否滿(mǎn)足施工要求備注階段米根數(shù)給水管DN6001.92368

車(chē)站主體結(jié)構(gòu)范圍三階段施工范圍南側(cè)一期主體結(jié)構(gòu)上永久遷改2013年11月15日~2013年12月15日

滿(mǎn)足施工

二階段管線遷改YQ（燃?xì)夤埽〥N2001.22412

車(chē)站主體結(jié)構(gòu)范圍三階段施工范圍南側(cè)一期主體結(jié)構(gòu)上永久遷改

滿(mǎn)足施工

通信管塊600X3001.82382

車(chē)站主體結(jié)構(gòu)范圍三階段施工范圍南側(cè)一期主體結(jié)構(gòu)上永久遷改

滿(mǎn)足施工

電力管塊600X4501.61.6410

車(chē)站主體結(jié)構(gòu)范圍三階段施工范圍南側(cè)一期主體結(jié)構(gòu)上永久遷改

滿(mǎn)足施工

第四十五頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站

9、管線遷改第二階段管線遷改數(shù)量表（2）管線種類(lèi)現(xiàn)狀埋深（m）遷改后埋深（m）單位現(xiàn)有位置改后位置遷改方式遷改日期回遷日期是否滿(mǎn)足施工要求備注階段米根數(shù)電信管線1.8

4車(chē)站主體結(jié)構(gòu)范圍三階段施工范圍南側(cè)一期主體結(jié)構(gòu)上臨時(shí)懸吊2013年11月15日~2013年12月15日2014年11月10日~2015年6月10日滿(mǎn)足施工

二階段管線遷改電力電纜1.6

2車(chē)站主體結(jié)構(gòu)范圍三階段施工范圍南側(cè)一期主體結(jié)構(gòu)上臨時(shí)懸吊滿(mǎn)足施工

電視管線0.6(參考)

2車(chē)站主體結(jié)構(gòu)范圍三階段施工范圍南側(cè)一期主體結(jié)構(gòu)上臨時(shí)懸吊滿(mǎn)足施工

路燈管線0.7

3車(chē)站主體結(jié)構(gòu)范圍三階段施工范圍南側(cè)一期主體結(jié)構(gòu)上臨時(shí)懸吊滿(mǎn)足施工

第四十六頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站

9、管線遷改第三階段管線遷改數(shù)量表管線種類(lèi)現(xiàn)狀埋深（m）遷改后埋深（m）單位現(xiàn)有位置改后位置遷改方式遷改日期回遷日期是否滿(mǎn)足施工要求備注階段米根數(shù)給水管DN4001.81.6210

車(chē)站主體結(jié)構(gòu)南側(cè)，附屬結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)四階段施工圍擋范圍北側(cè)一起主體結(jié)構(gòu)上永久遷改2015年6月15日~2015年7月10日

滿(mǎn)足施工

三階段管線遷改給水管DN200044200

車(chē)站主體結(jié)構(gòu)南側(cè)，附屬結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)四階段施工圍擋范圍南側(cè)，施工圍擋范圍外永久遷改

滿(mǎn)足施工

通信管塊600X3001.84210

車(chē)站主體結(jié)構(gòu)南側(cè)，附屬結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)四階段施工圍擋范圍北側(cè)一起主體結(jié)構(gòu)上永久遷改

與施工存在矛盾車(chē)站主體覆土埋深3米，根據(jù)圖紙管線遷改后埋深為4米，存在矛盾第四十七頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站

10、管線遷改內(nèi)林站管線永久遷改數(shù)量直方圖內(nèi)林站管線臨時(shí)懸吊數(shù)量直方圖第四十八頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站

11、內(nèi)林站土建工程施工橫道圖1、一期圍擋，5.5個(gè)月（施工車(chē)站蓋板側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)，中立柱，抗拔樁和蓋板）：開(kāi)始時(shí)間2013年7月1日，完成時(shí)間2014年12月15日；2、二期圍擋，20.5個(gè)月（車(chē)站主體）：開(kāi)始時(shí)間2013年11月15日，完成時(shí)間2015年7月31日；3、三期圍擋，6個(gè)月（車(chē)站附屬工程）：開(kāi)始時(shí)間2015年6月15日，完成時(shí)間2015年12月10日；4、車(chē)站竣工驗(yàn)收工程20天：開(kāi)始時(shí)間2015年12月11日，完成時(shí)間2015年12月31日；5、該車(chē)站要及時(shí)做好房屋拆遷或管線遷改等前期工作。施工要求是車(chē)站圍護(hù)、開(kāi)挖、主體施工工序均要求由兩端向中間同時(shí)施作；6、該車(chē)站作為盾構(gòu)機(jī)的調(diào)頭井。（圓博苑站~內(nèi)林站盾構(gòu)區(qū)間、杏北站~內(nèi)林站盾構(gòu)區(qū)間，兩盾構(gòu)機(jī)在內(nèi)林站調(diào)頭）。第四十九頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站

12、內(nèi)林至杏北區(qū)間土建工程施工橫道圖1、施工準(zhǔn)備（盾構(gòu)下井拼裝及調(diào)試）：開(kāi)始時(shí)間2013年12月1日，2013年12月31日；2、盾構(gòu)區(qū)間掘進(jìn)時(shí)間：開(kāi)始時(shí)間2014年1月1日，完成時(shí)間2014年11月30日。

第五十頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站

13、施工用水施工用水柱狀圖現(xiàn)有直徑100mm水管滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工用水需求第五十一頁(yè)，共72頁(yè)。四、內(nèi)林站

14、施工用電施工用電表施工用電用電總量1490KW，采用兩臺(tái)1000KVA變壓器序號(hào)機(jī)械設(shè)備型號(hào)數(shù)量單機(jī)功率（KW）總功率（KW）系數(shù)(K1)實(shí)際總名稱(chēng)功率1土壓平衡盾構(gòu)

020000102龍門(mén)吊20136361363沖擊鉆JKL6C17457650.7535.54泥漿泵PNL17203400.72385施噴樁鉆機(jī)GXP-20220401406水泵QX-8181.5270.718.97電焊機(jī)BX30-30010202000.751508碘鎢燈

201201209鋼筋彎曲機(jī)GM4220400.753010調(diào)直機(jī)YGT4-141440.75311切斷機(jī)Y112M1440.75312砂輪機(jī)GJL-091110.750.7513空壓機(jī)KASHA21.530.752.2514模板切割機(jī)KLAS1441415空調(diào)KFR-26GW601.25750.752.516電腦聯(lián)想80.151.20.91.08P0=1.05P/Cos￠=1490

總計(jì)1135第五十二頁(yè)，共72頁(yè)。Contents目錄一、工程概況五、杏北站三、園博苑站四、內(nèi)林站二、車(chē)站施工工藝第五十三頁(yè)，共72頁(yè)。五、杏北站

1、站址站址杏北站位于杏林北路與中宛路交叉口，沿杏林北路布置第五十四頁(yè)，共72頁(yè)。五、杏北站

2、主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖第五十五頁(yè)，共72頁(yè)。五、杏北站

2、主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖車(chē)站為地下兩層島式車(chē)站，標(biāo)準(zhǔn)段車(chē)站長(zhǎng)193m，寬20.7m，深16.5m第五十六頁(yè)，共72頁(yè)。五、杏北站

3、總體施工方案一期圍擋施作車(chē)站主體；二期圍擋施作車(chē)站附屬；盾構(gòu)機(jī)在該井盾構(gòu)始發(fā)和盾構(gòu)吊出，該車(chē)站為始發(fā)場(chǎng)地車(chē)站采用明挖順筑法施工。第五十七頁(yè)，共72頁(yè)。五、杏北站

4、交通現(xiàn)狀交通現(xiàn)狀杏林北路及中宛路均為主干道，交通繁忙，現(xiàn)階段道路部分開(kāi)挖進(jìn)行管線施工第五十八頁(yè)，共72頁(yè)。五、杏北站

5、現(xiàn)有管線現(xiàn)有管線燃?xì)夤芫€過(guò)路廠用管道消防閥門(mén)移動(dòng)管線第五十九頁(yè)，共72頁(yè)。五、杏北站

6、征地拆遷征地拆遷車(chē)站周邊場(chǎng)地多以廠房、民宅為主第六十頁(yè)，共72頁(yè)。五、杏北站

7、交通疏解第一階段交通疏解圖第六十一頁(yè)，共72頁(yè)。五、杏北站

7、交通疏解第二階段交通疏解圖第六十二頁(yè)，共72頁(yè)。五、杏北站

8、場(chǎng)地布置

（第一階段場(chǎng)地布置圖）第六十三頁(yè)，共72頁(yè)。五、杏北站

8、場(chǎng)地布置

（第二階段場(chǎng)地布置圖）第六十四頁(yè)，共72頁(yè)。五、杏北站

9、管線遷改第一階段管線遷改表管線種類(lèi)現(xiàn)狀埋深（m）單位（m）現(xiàn)有位置改后位置遷改方式遷改日期回遷日期是否滿(mǎn)足施工要求階段污水管道d10003.1230車(chē)站范圍內(nèi)∕永久廢除2013.1.1～2013.1.31∕滿(mǎn)足施工一階段管線遷改電信管溝400x3000.8230車(chē)站范圍內(nèi)∕永久廢除∕滿(mǎn)足施工雨水管d300待調(diào)查180車(chē)站范圍內(nèi)原地恢復(fù)臨時(shí)廢除2014.7.1～2014.10.20滿(mǎn)足施工雨水管d400待調(diào)查40車(chē)站范圍內(nèi)原地恢復(fù)臨時(shí)廢除滿(mǎn)足施工雨水管d500待調(diào)查40車(chē)站范圍內(nèi)原地恢復(fù)臨時(shí)廢除滿(mǎn)足施工雨水管d600待調(diào)查35車(chē)站范圍內(nèi)原地恢復(fù)臨時(shí)廢除滿(mǎn)足施工雨水管道800x10001.135車(chē)站范圍內(nèi)原地恢復(fù)臨時(shí)廢除滿(mǎn)足施工電信管溝400x3000.890車(chē)站范圍內(nèi)∕永久廢除∕滿(mǎn)足施工污水管道d10003.1300車(chē)站范圍內(nèi)車(chē)站主體東側(cè)永久遷改∕滿(mǎn)足施工電信通道12孔待調(diào)查300車(chē)站范圍內(nèi)車(chē)站主體東側(cè)臨時(shí)遷改2014.7.1～2014.10.20滿(mǎn)足施工第六十五頁(yè)，共72頁(yè)。五、杏北站

9、管線遷改第二階段管線遷改表管線種類(lèi)現(xiàn)狀埋深（m）單位（m）現(xiàn)有位置改后位置遷改方式遷改日期回遷日期是否滿(mǎn)足施工要求階段排水箱涵2400x10002.3250車(chē)站范圍內(nèi)∕永久廢除2013.1.1～2013.1.31∕滿(mǎn)足施工二階段管線遷改排水箱涵2400x10002.3350車(chē)站范圍內(nèi)主體結(jié)構(gòu)西側(cè)永久遷改∕滿(mǎn)足施工第六十六頁(yè)，共72頁(yè)。五、杏北站9、管線遷改第三階段管線遷改表管線種類(lèi)現(xiàn)狀埋深（m）單位（m）現(xiàn)有位置改后位置遷改方式遷改日期回遷日期是否滿(mǎn)足施工要求階段給水管線DN4001.1500車(chē)站范圍內(nèi)∕永久廢除2014.11.1～2014.11.30∕滿(mǎn)足施工三階段管線遷改給水管線DN4001.1600車(chē)站范圍內(nèi)杏北站外圍永久遷改∕滿(mǎn)足施工架空熱力管線DN200-0.6300車(chē)站范圍內(nèi)杏林北路西側(cè)臨時(shí)遷改2015.4.15～2015.5.20滿(mǎn)足施工雨水管道800x800待調(diào)查280車(chē)站范圍內(nèi)原地恢復(fù)臨時(shí)廢除滿(mǎn)足施工雨水管道d200待調(diào)查20車(chē)站范圍內(nèi)原地恢復(fù)臨時(shí)廢除滿(mǎn)足施工雨水管道d300待調(diào)查80車(chē)站范圍內(nèi)原地恢復(fù)臨時(shí)廢除滿(mǎn)足施工雨水管道d600待調(diào)查100車(chē)站范圍內(nèi)原地恢復(fù)臨時(shí)廢除滿(mǎn)足施工電視管線DN1000.6120車(chē)站范圍內(nèi)原地恢復(fù)臨時(shí)懸吊滿(mǎn)足施工YQ管道DN2500.6280車(chē)站范圍內(nèi)車(chē)站主體東側(cè)臨時(shí)遷改滿(mǎn)足施工電信管溝300x2001.4230車(chē)站范圍內(nèi)車(chē)站主體東側(cè)臨時(shí)遷改滿(mǎn)足施工電力管溝300x3000.5280車(chē)站范圍內(nèi)車(chē)站主體東側(cè)臨時(shí)遷改滿(mǎn)足施工第六十七頁(yè)，共72頁(yè)。五、杏北站

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