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文檔簡介
《一級建造師之一建民航機場工程實務》題庫
一,單選題(每題1分,選項中,只有一個符合題意)
1、風廓線儀工作原理與()相同。
A.一次雷達
B.測距儀
C.儀表著陸系統
D.全向信標【答案】B2、
對助航燈光系統和燈具的基本要求是()。
A.構形、顏色、坎德拉和有效范圍
B.構形、光強、坎德拉和有效范圍
C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍
D.易折、光強、勒克斯和有效范圍【答案】A3、
水泥道面用的最多的模板是()。A.鋼模B.木模C.鋼木混合模D.塑料模4、
【答案】A5、
在飛行區土(石)方施工中,挖方區諸項施工開始的順序是()。A.清除腐殖土、挖運土、平整、壓實B.清除腐殖土、挖運土、壓實、平整C.清除腐殖土、壓實、挖運土、平整D.壓實、清除腐殖土、挖運土、平整6、
【答案】A7、航站樓計算機地面信息管理系統配線間凈高不小于()m。
A.2.3
B.1.8
C.1.3
D.1【答案】A8、
機場凈空保護區域內修建的影響飛行安全的建筑物,應由()來責令清除。
A.機場所在地民航管理機構
B.機場保衛部門
C.機場運行指揮中心
D.機場所在地縣級以上地方人民政府【答案】D9、依照《民用機場管理條例》的規定,在民用航空無線電臺(站)電磁環境保護區域內從事影響民用機場電磁環境保護活動的,由()責令改正;情節嚴重的,處2萬元以上10萬元以下的罰款。
A.民航地區管理局
B.民航地區空管局
C.民用機場所在地縣級以上地方人民政府
D.民用機場管理機構【答案】C10、
在國際民航新的通信導航、監視和空中交通管理的技術方案中,地空數據鏈處理系統是基于()和地/空數據通信的航空器運行監視技術。
A.衛星定位
B.多部雷達融合
C.在線監控
D.計算機網絡【答案】A11、
停止道供飛機()時使用。A.停放B.上下旅客C.中斷起飛D.加油12、
【答案】C13、
引入航班動態顯示系統中央控制室的電氣線纜應盡量選用()。A.屏蔽線B.非屏蔽線C.光纜D.同軸電纜14、
【答案】A15、
填海工程軟土地基處理時,海水深度5m以內,軟土厚度不大于3m的區域宜采用()的方法進行處理。
A.土基專項治理措施
B.土基壓實
C.設置隔離層
D.置換【答案】D16、用于監視()的攝像機,可選用固定焦距鏡頭或手動變焦鏡頭。
A.固定目標
B.候機大廳人員
C.離港旅客
D.到港旅客【答案】A17、水上機場的燈標是()交替的顏色。
A.黃色和綠色
B.黃色和白色
C.藍色和白色
D.紅色和黃色【答案】B18、
自動相關監視技術是基于()定位的航空器運行監視技術。A.激光B.雷達C.無線電D.衛星19、
【答案】D20、
在電臺電磁環境保護區內,進行挖土作業的話由()責令改正,情節嚴重的處以罰款。A.機場安全保衛部門B.機場運行管理部門C.機場所在地縣級以上人民政府D.機場所在地民航管理部門21、
【答案】C22、
全向信標臺可設置在()。A.航路的轉彎點B.機場跑道中線上C.跑道末端處D.跑道入口處23、
【答案】A24、
標志線每線段縱向允許偏差為()。A.±20mmB.±40mmC.±50mmD.±60mm25、
【答案】C26、在旅客候機大廳應設置()顯示設施。
A.安全檢查引導
B.值機辦票
C.出港航班動態
D.進港航班動態【答案】C27、
飛行區指標Ⅰ取決于()。A.跑道實際長度B.升降帶長度C.飛機基準飛行場地長度D.起飛著陸區長度28、
【答案】C29、
調節混凝土結構硬化的外加劑有促凝劑、早強劑及()等。
A.減水劑
B.塑化劑
C.緩凝劑
D.發氣劑【答案】C30、
瀝青道面在夏季高溫季節可能會發軟、泛油,出現輪轍和壅包;冬季低溫時,又可能出現脆裂,這是由于()不足造成的道面損壞。
A.強度
B.剛度
C.耐久性
D.氣候穩定性【答案】D31、機場助航燈光中具有易折性要求的燈具是()。
A.跑道中線燈
B.接地帶燈
C.跑道邊燈
D.滑行等待位置燈【答案】C32、
在澆筑水泥混凝土道面時(非異形部分),優先選用()。A.鋼模板B.木模板C.鋼木模板D.塑料模板33、
【答案】A34、
與空管一次監視雷達相比較,空管二次監視雷達的特點是()。
A.發射功率較大
B.反射回波較弱
C.干擾雜波少
D.方位精度較高【答案】C35、
機坪供電對象有()。A.機務維修、機位標記牌、順序閃光燈B.泊位引導裝置、順序閃光燈、機位標記牌C.順序閃光燈、泊位引導裝置、機務維修D.機位標記牌、機務維修用電、泊位引導裝置36、
【答案】D37、標志線線寬允許偏差為()。
A.0~+5%
B.0~+8%
C.0~+10%
D.0~+12%【答案】A38、
在壓實土基時,碾壓機的時速宜控制在()。A.1~2km/hB.2~3km/hC.5~7km/hD.7~8km/h39、
【答案】B40、
機場燈光設施電源使用最多的是()。
A.發電機
B.蓄電池
C.直流電
D.交流電【答案】D41、
跑道燈光系統中,任何燈光損壞時自動將信息傳輸到()和助航燈光維修部門。
A.安全管理部門
B.安全質量部門
C.空中交通管制部門
D.勤務保障部門【答案】C42、
在民航使用的無線電系統中,利用電離層通信的是()。A.甚高頻通信系統B.微波通信系統C.衛星通信系統D.高頻通信系統43、
【答案】D44、
控制樁復測時高程控制測量的精度標準是每千米高差的誤差小于()。
A.±10mm
B.±6mm
C.±2mm
D.±5mm【答案】C45、
航空固定業務電信網(AFTN)和國際航空通信協會通信網(SITA)使用(??)的通信方式傳輸業務。A.平面電報B.數據通信C.話音通信D.數據鏈46、
【答案】A47、
出發旅客登機牌的打印是由()系統來實現的。A.離港B.值機引導C.機場信息集成D.地服作業管理48、
【答案】A49、
下滑信標天線距跑道中心線橫向距離通常為()m。A.100B.120C.140D.16050、
【答案】B51、Ⅱ類精密進近燈光系統由()和順序閃光燈組成。
A.中線短排燈、橫排燈、側邊短排燈
B.橫排燈、翼排燈、中線短排燈
C.側邊短排燈、中線短排燈、翼排燈
D.出入口控制、消防、綜合布線【答案】A52、
在民航無線電臺(站)電磁環境保護區域內從事掘土、采砂石等活動,應由()責令改正,對情節嚴重者還應處以罰款。A.機場安全保衛部門B.機場運行部門C.機場所在地縣級以上人民政府D.機場所在地地區民航管理局53、
【答案】C54、
飛機機位引導燈中,只有標示停駐位置的燈發紅色光,其他燈應發()光。
A.白色
B.黃色
C.綠色
D.藍色【答案】B55、
飛機通信選址報告系統(ACARS)是()通信系統。
A.衛星數據鏈
B.VHF數據鏈
C.HF數據鏈
D.S模式二次雷達數據鏈【答案】B56、進行天線基礎基準點的初始定位及直角坐標系的建立和復核需要使用()。
A.萬用表
B.示波器
C.反射儀
D.全站儀【答案】D57、運料車應備有()設施,以保溫、防雨、防風及防止污染環境。
A.加溫
B.風干
C.防震
D.篷布覆蓋【答案】D58、
旅客行李提取指示信息顯示終端應安裝在行李提取廳()處。A.入口B.分揀C.轉盤D.查詢59、
【答案】C60、土明溝施工時,溝槽開挖宜(),以利排水。
A.從下游往上游進行
B.從上游往下游進行
C.從中間向兩邊進行
D.從兩邊向中間進行【答案】A61、
下列導航信標中,()信號對雜草高度最敏感。A.全向信標B.航向信標C.下滑信標D.指點信標62、
【答案】C63、
在五級集中式托運行李安全檢查流程中,最后一集由()來完成。A.痕量爆炸物探測儀B.CT機C.多視角爆炸物探測系統D.安檢員64、
【答案】D65、標志線垂直角度的偏差應符合規范中的規定,應抽檢()處。
A.5~8
B.4~7
C.3~6
D.2~5【答案】D66、機場僅一條跑道,其磁方向角度為49°~229°,常年主導風向為東北風。則該跑道的主降方向為()。
A.東北向西南
B.西南向東北
C.東南向西北
D.西北向東南【答案】B67、
民用機場飛行區指標l是按()確定的。
A.跑道長度
B.基準飛行場地長度
C.跑道長度加上凈空道與停止道二者中的最大長度
D.跑道長度加上凈空遭長度與停止道長度二者之和的長度【答案】B68、
出發旅客登機牌的打印是由()系統實現的。A.離港B.值機引導C.機場信息集成D.地面服務69、
【答案】A70、
塔臺空管設備配置的類別根據塔臺所在機場()進行劃分。A.飛行程序B.運行等級C.管制方式D.平均起降架次71、
【答案】D72、
公共廣播系統的供電線路和傳輸線路設置在室外時,應穿()敷設。A.塑料管B.厚壁塑料管C.鋼管D.熱鍍鋅厚壁鋼管73、
【答案】D74、在飛行區土(石)方施工中,挖方諸項施工開始的順序是()。
A.清除腐殖土、挖運土、平整、壓實
B.清除腐殖土、挖運土、壓實、平整
C.清除腐殖土、壓實、挖運土、平整
D.壓實、清除腐殖土、挖運土、平整【答案】A75、
多點定位系統的探測范圍,受()限制。A.能見度B.溫度C.精度D.視距76、
【答案】D77、在鋪筑水泥混凝土道面時,應優先選用()用做細集料。
A.河砂
B.海砂
C.山砂
D.人工機制砂【答案】A78、
航站樓語音信號在雙絞線中傳輸時,線纜的()對信號衰減影響最大。A.長度和絕緣層B.絕緣層和屏蔽層C.長度和頻帶寬D.電阻率和屏蔽層79、
【答案】C80、旅客航站區指標按影響機場旅客航站區規模的機場建設目標年的()劃分等級。
A.年旅客吞吐量
B.月旅客吞吐量
C.日旅客吞吐量
D.高峰小時旅客吞吐量【答案】A81、
滑行道與滑行道交叉處應設()。
A.增補面
B.過渡面
C.擴展面
D.加寬面【答案】A82、
如果飛機進近航道稍低于正確航道,駕駛員會看到PAPl系統指示的燈光信號顏色自靠近跑道向外依次為()。A.白、紅、紅、紅B.紅、紅、紅、白C.白、白、白、紅D.紅、白、白、白83、
【答案】B84、
跑道道面卜的標志有()A.跑道入口標志、瞄準點標志、接地帶標志B.跑道等待位置標志、跑道入口標志、瞄準點標志C.接地帶標志、跑道等待位置標志、跑道入口標志D.瞄準點標志、接地帶標志、跑道等待位置標志85、
【答案】A86、安裝視頻監控設備時,下列做法中()是正確的。
A.搬動攝像機時應打開鏡頭蓋
B.攝像機應正對外窗安裝
C.攝像機可背對外窗安裝
D.安裝前云臺與攝像機應分開【答案】C87、離港系統至少應支持()個共享代碼航班。
A.1
B.2
C.3
D.4【答案】C88、
民航機場航展區包括()等。A.航站樓、站坪、停車設施B.航站樓、進場道路、停車設施C.航站樓、站坪、進場道路D.站坪、停車設施、進場道路89、
【答案】A90、
全向信標臺可設置在()。A.航路的轉彎點B.機場跑道中線上C.跑道末端處D.跑道入口處91、
【答案】A92、
在光纖的施工安裝過程中,用()進行光纖接續性能試驗。A.亮度計B.照度計C.光譜分析儀D.光時域反射儀93、
【答案】D94、
關于機場水泥混凝土配合比說法,正確的是()。
A.單位水泥用量不應小于320kg/m3
B.坍落度應小于2m
C.采用維勃稠度儀控制稠度時應大于15s
D.現場施工使用的配合比,宜按強度1.00~1.10倍進行配置【答案】C95、
滑行道邊燈必須是發()色光的全向恒定發光燈。
A.紅
B.綠
C.白
D.藍【答案】D96、
Ⅱ類精密進近燈光系統的側邊燈發()光。A.白色B.綠色C.紅色D.藍色97、
【答案】C98、
根據《民用機場飛行區技術標準》MH5001-2013的規定,起降A380-800及其以下飛行區指標為()。A.4FB.4DC.4ED.3D99、
【答案】A100、綜合布線系統通信線路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置,應與房屋建筑()單位協商決定。
A.設計
B.施工
C.監理
D.出資【答案】A101、
下列各組民航空管設備中,全部需要飛行校驗的是()。A.甚高頻語音通信設備、雷達、航路VORB.衛星通信設備、甚高頻語音通信設備、航路VORC.衛星通信設備、雷達、航路VORD.甚高頻語音通信設備、雷達、衛星通信設備102、
【答案】A103、
航班信息顯示系統應與()的標準時間信號保持同步,以實現系統自動校時。
A.航站樓時鐘系統
B.地面信息管理系統
C.全球衛星導航系統
D.北京授時信號系統【答案】A104、
多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的()。A.圓形區域B.由A區、B區和C區組成的矩形區域C.矩形區域D.圓形和長方形合成的區域105、
【答案】A106、
II類精密進近光燈系統的側邊燈發()光。A.白光 B.綠光 C.紅光 D.藍光107、
【答案】C108、
機場有兩條同齊的同長且同寬的跑道,磁方位角為91.5度到271.5度,站坪位于兩條跑道南側中部,常年主導風向為東風,則離港飛機應盡量利用跑道號碼標志位()的跑道起飛。A.09RB.09LC.27RD.27L109、
【答案】A110、
機場圍界報警系統的前端探測系統由報警處理器和()組成。A.探測感應設備B.激光探測器C.光纖探測器D.駐極體電纜111、
【答案】A112、
為滿足B747所有機型的起降,飛行區指標必須是()。
A.4C
B.4D
C.4E
D.4F【答案】D113、
航班信息顯示系統通過()完成航班信息的修改。
A.航班計劃
B.離港系統
C.航班信息管理功能
D.信息集成系統【答案】C114、
進港行李輸送顯示終端應顯示進港行李轉盤所輸送行李的航班號、()和備注。A.目的地B.始發站C.經停站D.到達港115、
【答案】B116、
民航監視系統包括雷達系統、自動相關監視、多點定位和()。
A.監視器系統
B.空管自動化系統
C.自動轉報系統
D.地空數據鏈【答案】B117、
機場飛行區指標I為1或2的儀表跑道應在()端設置跑道端安全地區。
A.停止道
B.升降帶
C.跑道
D.防吹坪【答案】B118、在飛行區土(石)方施工中,挖方諸項施工開始的順序是()。
A.清除腐殖土、挖運土、平整、壓實
B.清除腐殖土、挖運土、壓實、平整
C.清除腐殖土、壓實、挖運土、平整
D.壓實、清除腐殖土、挖運土、平整【答案】A119、
雷達天線的饋線進入機房處應設置(),以防感應雷侵入。
A.避雷針
B.避雷帶
C.避雷網
D.避雷器【答案】D120、航路導航臺的主要設備為()。
A.無方向性信標
B.儀表著陸系統
C.全向信標
D.二次雷達【答案】C121、
下列關于二次雷達說法正確的是()。
A.A/C模式二次雷達采用選址詢問
B.A/C模式二次雷達不易受到混擾和串擾的影響
C.S模式二次監視雷達可以兼容加裝常規模式應答機的飛機
D.S模式二次監視雷達監視能力已接近極限【答案】C122、
多點定位系統的探測范圍受()限制。A.能見度B.溫度C.精度D.視距123、
【答案】D124、
標記牌分為()兩大類。
A.跑道標記牌和滑行道標記牌
B.跑道標記牌和指令標記牌
C.指令標記牌和信息標記牌
D.信息標記牌和滑行道標記牌【答案】C125、
水泥穩定碎石基層,養護7天抗壓強度至少達到()MPa。A.1B.3C.5D.7126、
【答案】B127、
安裝視頻監控設備時,下列做法中()是正確的。A.搬動攝像機時應打開鏡頭蓋B.攝像機應正對外窗安裝C.攝像機可背對外窗安裝D.安裝前云臺與攝像機應分開128、
【答案】C129、
下列燈光中,所有燈光的顏色為同一顏色的是(??)。A.滑行道中線燈B.跑道中線燈C.跑道邊燈D.滑行道邊燈130、
【答案】D131、
機場信息集成系統接口分為內部接口,外部接口和()接口。A.校時B.安防C.數據D.航信132、
【答案】A133、水準測量是利用一條水平視線,并借助水準尺,來測定地面兩點間的()。
A.距離
B.水平角
C.高差
D.坡度【答案】C134、
在跑道有飛行活動期間,禁止在()以內的區域進行任何施工作業,信息系統正常運行時,只有一臺服務器處于工作狀態,負責所有業務的處理,另一臺服務器處于待機狀態,時刻監測運行服務器的狀態,一旦服務器出現故障,則接管其工作,上述備份方式稱為()。
A.跑雙機熱備
B.主從熱備
C.多點集群
D.雙機雙工【答案】B135、
C、D、E、F類民用機場土基0~1m范圍內密實度要求達到(重型擊實)()。A.98%B.96%C.95%D.90%136、
【答案】A137、
機場目視助航燈光系統工程施工要求中,目視助航設施定位必須以()坐標系統為基準。A.所在城市B.機場C.54D.84138、
【答案】B139、在機坪供電中,以()為單元設置機務用電配電箱。
A.機型
B.機位
C.固定面積
D.調光器【答案】B140、
機場飛行區指標I為1或2的儀表跑道應在()端設置跑道端安全地區。
A.停止道
B.升降帶
C.跑道
D.防吹坪【答案】B141、對所在機場跑道、滑行道等航空器運行區域具有探測功能的雷達是()。
A.空管一次雷達
B.空管二次雷達
C.風廓線雷達
D.場監雷達【答案】D142、國內分散式托運行李安全檢查系統中,第一季檢查設備是()X射線機。
A.高速自動
B.計算機斷層掃描
C.多視角
D.雙通道【答案】D143、
在機場場道工程施工中,可選擇()、機制砂或天然砂用作瀝青混凝土礦料中的細集料。
A.石屑
B.粘土
C.石灰
D.礦粉【答案】A144、
關于民航通信導航監視設施防雷施工要求的說法,錯誤的是()。
A.明敷引下線沿最短路徑接地
B.接地體可利用建筑物基礎鋼材
C.引下線與接閃器及接地體的連接要擰緊,不松動
D.避雷針應與建筑物頂部外露的其他金屬物電氣連接【答案】C145、
下列關于機場的說法中,不正確的是()。A.民用機場分為運輸機場和通用機場B.通用機場是公共基礎設施C.民用機場包括臨時機場D.軍民合用機場管理辦法由國務院、中央軍委制定146、
【答案】C二,多選題(共100題,每題2分,選項中,至少兩個符合題意)
147、
下列機場目視助航設備中,顯示紅顏色的燈的有()。
A.跑道末端燈
B.跑道入口燈
C.A型障礙燈
D.接地帶燈
E.跑道中線燈【答案】AC148、
機坪安全線標志包括()。
A.信息標志
B.行人步道線標志
C.機位安全線
D.道路標志
E.強制性指令標志【答案】BCD149、磚石材料強度、規格應符合設計要求。()的施工質量標準應符合有關規定。
A.磚石砌筑
B.砂漿拌制
C.勾縫抹面
D.地基處理
E.土坡加固【答案】ABC150、
儀表著陸系統設備的電氣調整包括()。A.發射機調整B.接收機調整C.天線系統調整D.接地系統調整E.監視器調整151、【答案】AC152、
按照《民用機場總體規劃規范》MH5002—1999的規定,下述()包括在航站區內。A.進出機場的地面交通系統B.站前停車設施C.航站樓D.站坪E.儲油及加油設施153、【答案】BCD154、
在民用機場圍界外5m范圍內,國家明令禁止()。A.搭建建筑物B.種植農作物C.堆積物體D.從事挖掘工作E.焚燒農作物秸稈155、【答案】ACD156、
機場地面部分按功能劃分應包括以下幾部分,即()。A.飛行區B.塔臺C.進出機場的交通系統D.航站區E.站前停車設施157、【答案】ACD158、
機場泛光燈照明燈具的燈端電壓應滿足的條件是()。
A.不大于額定電壓的110%
B.不大于額定電壓的105%
C.不小于額定電壓的80%
D.不小于額定電壓的85%
E.不小于額定電壓的90%【答案】B159、在拌制瀝青混凝土混合料時,現場設置的拌合廠應符合的條件為()。
A.瀝青分品種、標號儲存
B.各礦料分別隔離堆放,不得雜混
C.堆放的細集料宜設防雨棚
D.瀝青與各礦料間留有足夠的安全距離
E.拌合場進出料交通應流暢【答案】ABC160、
儀表著陸系統設備的電氣調整包括()。A.發射機調整B.接收機調整C.天線系統調整D.接地系統調整E.監視器調整161、【答案】AC162、
航站樓安全防范系統包括()等。
A.有線電視系統
B.出入口控制系統
C.樓字自控系統
D.閉路電視監控系統
E.消防報警系統【答案】BD163、應急廣播系統的傳輸線路應采用()保護。
A.PVC管
B.可撓金屬電氣導管
C.金屬管
D.塑料蛇形管
E.封閉式線槽【答案】BC164、
關于航站樓應急廣播的說法正確的有()。
A.從接線盒到揚聲器的線纜應加裝金屬管保護
B.明敷的線纜應加裝PVC保護
C.不同電壓等級的電纜不應穿入同一根保護管敷設
D.相鄰廣播分區的信號線纜水平敷設時應穿入同一根PVC管保護
E.設置在室外的信號線纜應穿厚壁鍍鋅鋼管敷設【答案】AC165、
半剛性基層結合料包括()等。A.水泥B.粉煤灰C.石灰D.石膏E.早強劑166、【答案】ABC167、
填海造陸設計施工時,應根據()等選擇填筑工藝。A.填料種類B.填海深度C.運輸方式D.填筑材料E.軟土地基處理方法168、【答案】ABC169、
具有易折|生要求的助航燈具燈光顏色包括()。
A.紅色
B.白色
C.紫色
D.綠色
E.橙色【答案】ABD170、機坪上的飛機機位操作引導燈應滿足的條件包括()。
A.飛機機位操作引導燈應為恒定發藍色光的燈
B.飛機機位操作引導燈應為恒定發黃色光的燈
C.用來標出引入線、轉彎線和引出線的燈具在直線段上的間距應不大于15m
D.標示停住位置的燈應為恒定發紅色光的單向燈
E.用來標出引入線、轉彎線和引出線的燈具在曲線上的間距應不大于7.5m【答案】BCD171、
光纖的連接件有()。
A.光圈
B.光信息端口
C.光纜配線架
D.透鏡
E.棱鏡【答案】BC172、
航顯系統配置包括()、終端顯示設備和操作終端等。A.服務器系統B.存儲系統C.應用系統D.值機系統E.數據庫系統173、【答案】ABC174、
下列機場助航燈具中,采用并聯供電的有()。
A.順序閃光燈
B.滑行道中線燈
C.A型簡易進近燈
D.跑道接地帶燈
E.障礙燈【答案】AC175、瀝青混合料運料車的數量應與()相匹配,以保證連續施工。
A.拌合能力
B.攤鋪質量
C.攤鋪速度
D.拌合時間
E.施工進度【答案】AC176、
通常,機場道面有()分類的方法。A.按道面使用性能B.按道面構成材料C.按道面使用品質D.按道面力學特性E.按道面施工方式177、【答案】BCD178、當廣播揚聲器為無源揚聲器,且傳輸距離與傳輸功率的乘積大于1km·kW時,額定傳輸電壓可選用()V。
A.150
B.200
C.205
D.235
E.250【答案】AB179、民航機場安全防范系統宜由()和圍界防護等子系統組成。
A.防爆安檢
B.視頻安防監控
C.入侵報警
D.出人口控制
E.生物信息識別【答案】ABCD180、下列民航機場工程屬于大型工程的是()。
A.空管工程單項合同額達2000萬
B.航站樓弱電工程單項合同額達2000萬
C.民航目視助航工程單項合同額達2000萬
D.飛行區指標為4D機場場道工程單項合同額達4000萬
E.飛行區指標為4E機場場道工程單項合同額達4000萬【答案】ABC181、滑行道橋的混凝土澆筑包括()、養護及拆模等工序。
A.拌制
B.運輸
C.灌注
D.振搗
E.提漿【答案】ABCD182、在拌制瀝青混凝土混合料時,現場設置的拌合站應符合的條件為()。
A.瀝青分品種、標號儲存
B.各礦料分別隔離堆放,不得雜混
C.堆放的細集料宜設防雨棚
D.瀝青與各礦料間留有足夠的安全距離
E.拌合場進出料交通應流暢【答案】ABC183、
綜合布線系統中采用集合點時,從集合點引出的線纜應終接于工作區的信息插座,集合點的配線設備應設置在()。
A.機柜內
B.地面上
C.工作臺側面
D.墻體內
E.柱子內【答案】AD184、
托運行李集中安全檢查分為()級安檢。A.1B.2C.3D.4E.5185、【答案】C186、
以下屬于大型工程的是()。A.飛行區指標4E、單項工程合同額為3500萬元的機場場道土方工程B.飛行區指標4D、單項工程合同額為5100萬元的機場場道基礎工程C.飛行區指標4E、單項工程合同額為1500萬元的機場目視助航工程D.單項工程合同額為5100萬元的機場場道基礎工程C.飛行區指標4E.單項工程合同額為540萬元的空管工程187、【答案】ABD188、關于對機坪泛光照明的要求,敘述正確的是()。
A.高度超出過渡面規定的燈桿上應設一個A型低光強障礙燈
B.機坪泛光照明燈桿的高度不應超出過渡面
C.A型低光強障礙燈的顏色為黃色
D.高度超出過渡面規定的燈桿上應設兩個A型低光強障礙燈
E.A型低光強障礙燈的顏色為白色【答案】BD189、
下列設施中,通常位于跑道中線延長線上的是()。
A.發信臺
B.航向信標臺
C.下滑信標臺
D.指點標臺
E.航路全向信標臺【答案】BD190、
下列工程不屬于A類運輸機場工程的有(??)的工程。A.飛行區指標為4F,且批準的可行性研究報告總投資為l億元B.飛行區指標為4E,且批準的可行性研究報告總投資為1.5億元C.飛行區指標為4E,且批準的可行性研究報告總投資為2億元D.飛行區指標為4D,且批準的可行性研究報告總投資為2.5億元E.飛行區指標為4D,且批準的可行性研究報告總投資為3億元191、【答案】D192、
根據《中華人民共和國民用航空法》,民用機場的()應當符合依法制定的民用機場布局和建設規劃,符合民用機場標準。A.新建B.運營C.改建D.經營E.擴建193、【答案】AC194、
下列燈光系統中,采用并聯供電的有()系統。A.A型簡易進近燈光B.I類精密進近燈光C.Ⅱ類精密進近燈光D.跑道中線燈光E.障礙燈燈光195、【答案】A196、
機場跑道中線燈燈光的顏色包含()。
A.綠色
B.紫色
C.白色
D.藍色
E.紅色【答案】C197、
燈具和設備安裝項目內容包括()。A.指點信標安裝B.風向標安裝C.燈箱安裝D.標記牌安裝E.隔離變壓器安裝198、【答案】BCD199、
下列工程中,其監理單位必須具備民航專業監理資質的有()。A.機場油庫土基工程B.飛行區管廊建設工程C.助航燈光計算機監控系統安裝工程D.旅客安檢通道設備安裝工程E.航站樓防雷接地工程200、【答案】BCD201、
機場旅客離港控制系統應遵循的設計原則是()。A.安全、可靠B.開放性強C.穩定性強D.易與公網進行數據交互E.易于擴充202、【答案】ABC203、
下列工序中,包括()等工序完成后進行儀表著陸系統安裝調試室內安裝工作。A.天線基礎建設已完成B.線路及線槽(線架)安裝完成C.市電、空調、消防等設施功能正常D.室內土建、裝飾工作完成并通過驗收E.機房內防靜電地板或地膠墊安裝完畢204、【答案】CD205、
光纖的連接件有()。
A.光圈
B.光信息端口
C.光纜配線架
D.透鏡
E.棱鏡【答案】BC206、旅客離港控制系統應包括以下幾個功能:()、飛機描述及座位處理、航班關閉、系統備份。
A.泊位分配
B.配載平衡
C.登機控制
D.航班控制
E.旅客信息顯示功能【答案】BCD207、
相對于五類雙絞線,六類雙絞線具有的特點有()。
A.串擾小
B.傳輸速率小
C.編碼方式簡單
D.衰減小
E.傳輸頻率低【答案】ACD208、
民用航空甚高頻地空通信地面設備用于()通信。
A.空中交通管制
B.航務管理
C.對空廣播通信
D.遠程航線飛行
E.航空氣象信息的廣播【答案】ABC209、
在鋪筑水泥混凝土道面時,一般不宜選用()。A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.道路硅酸鹽水泥D.快硬早強水泥E.礦渣水泥210、【答案】D211、
依靠導航衛星配合工作的系統有()。A.全向信標B.多點定位系統C.空管自動化系統D.氣象衛星接收系統E.廣播式自動相關監視系統212、【答案】B213、影響土石方壓實度效果的主要因素有()。
A.土的含水量
B.碾壓設備
C.碾壓厚度
D.土的密度
E.土中雜質【答案】ABC214、
對于年旅客吞吐量大于等于100萬人次的機場,備份運行系統的服務器系統和存儲系統采用()。A.雙機冷備B.雙機熱備C.單機冷備D.單機熱備E.負載均衡冗余措施215、【答案】B216、
半剛性廠拌法基層施工順序包括混合料拌合、混合料攤鋪、()等。A.碾壓B.接縫處理C.養護D.切縫E.灌縫217、【答案】ABC218、航站樓內必須采用不間斷電源配電的柜臺有()柜臺。
A.值機
B.問詢
C.安檢
D.登機
E.中轉【答案】ACD219、
在機場建設領域,不良土質是指()。A.鹽漬土B.濕陷性黃土C.膨脹土D.粘土E.巖溶220、【答案】ABC221、
航顯系統配置包括()、終端顯示設備和操作終端等。A.服務器系統B.存儲系統C.應用系統D.值機系統E.數據庫系統222、【答案】ABC223、
模板安裝完畢后,應對其()及其縱橫向穩定性進行檢查,簽認后方可澆筑混凝土。
A.平面位置
B.底部高程
C.頂部高程
D.節點連系
E.模板結構【答案】ACD224、
沒有儀表著陸系統的跑道,當下滑航道角為3°時,燈具光束仰角是(??)。A.2°30’B.2°50’C.2°55’D.3°15’E.3°30’225、【答案】AB226、
具有易折性要求的燈具包括()。
A.跑道上的滑行道中線燈
B.等待位置燈
C.跑道末端燈
D.滑行道邊燈
E.跑道入口燈【答案】CD227、
下列跑道中屬于儀表跑道是()。
A.非精密進近跑道
B.Ⅰ類精密進近跑道
C.Ⅱ類精密進近跑道
D.Ⅲ類精密進近跑道
E.凡裝備進近燈光系統的跑道【答案】ABCD228、
目視助航燈光系統工程質量檢查內容中,屬目測檢查的有(??)。A.燈具表面是否清潔B.燈具的發光顏色和朝向C.燈具的有效發光范圍D.順序閃光燈閃光順序E.燈光回路絕緣電阻229、【答案】ABD230、
下列位于飛行區內的設備和裝置中,()具有易折性。
A.跑道中線燈
B.進近燈
C.儀表著陸系統的下滑天線
D.風向指示器
E.目視進近坡度指示器【答案】BCD231、
雙絞線主要指標包括()。
A.衰減串擾比
B.接地電阻
C.近端串擾
D.線纜直徑
E.衰減【答案】AC232、屬于柔性道面類的有()。
A.瀝青類道面
B.砂石道面
C.土道面
D.水泥混凝土道面
E.裝配式道面【答案】ABC233、
目視助航燈光工程質量控制材料有()A.設備、設施的測量定位記錄B.泊位系統調試記錄C.各類燈具的角度調整記錄D.隱蔽工程記錄E.電源系統調試記錄234、【答案】ACD235、
視頻監控系統前端設備控制優先權的分配方式有()。
A.按使用單位優先權劃分
B.按區域優先權劃分
C.按地面目標優先權劃分
D.以攝像機為主的優先權劃分
E.按人群密集度優先權劃分【答案】ABD236、
光纖的連接件有()。A.光圈B.光信息端口C.光纜配線架D.透鏡E.棱鏡237、【答案】BC238、
民航機場航路工程包括()。
A.航路導航臺
B.雷達站
C.甚高頻遙控臺
D.儀表著陸系統
E.管制區自動化系統【答案】ABC239、
在水泥混凝土拌制過程中,水泥應選用()的水泥。A.收縮性小B.耐磨性強C.抗凍性好D.含堿量低E.含水量低240、【答案】ABCD241、
水平角的觀測方法有()。
A.測回法
B.全面觀測法
C.局部觀測法
D.方向觀測法
E.反向觀測法【答案】AD242、
除三個功能分區外,民用機場區域內還有一些重要設施,如下列的()。A.跑道B.空中交通管理設施C.站前停車設施D.機場環保設施E.供油設施243、【答案】BD244、浙青混合料運料車的數量應與()相匹配,以保證連續施工。
A.拌合能力
B.攤鋪質量
C.攤鋪速度
D.拌合時間
E.施工進度【答案】AC245、機場土(石)方施工(挖方區)的施工程序包括()。
A.清除腐殖土
B.挖運土
C.平整(精細找平)
D.壓實
E.爆破【答案】ABCD246、
下列燈光系統中用并聯供電的是(??)。A.順序閃光燈B.泛光照明C.跑道中線燈D.障礙物燈E.跑道照明247、【答案】ABD248、
機場安全保衛等級與()有關。
A.機場所在城市的級別
B.機場年旅客吞吐量
C.跑道導航和助航設施等級
D.機場所在地區受威脅的程度
E.機場的飛行區指標【答案】BD249、
屬于剛性道面類的有()。A.配筋混凝土道面B.砂石道面C.土道面D.水泥混凝土道面E.裝配式道面250、【答案】AD251、
航路工程的主要設備包括()A.航向臺B.二次雷達C.場監雷達D.多信道VHF共用系統E.管制區自動化系統252、【答案】BD253、
航顯系統接收和處理的接口數據中,()屬于信息集成系統數據。A.網絡校時協議B.航班數據C.資源分配數據D.基礎數據E.串口信號254、【答案】BCD255、
下列燈光系統中,采用并聯供電的有()系統。A.A型簡易進近燈光B.I類精密進近燈光C.Ⅱ類精密進近燈光D.跑道中線燈光E.障礙燈燈光256、【答案】A257、
目視助航標志的質量評定標準中,下列敘述正確的有()。A.目視助航標志的質量評定分為“合格”、“不合格”兩個等級B.目視助航標志的質量評定分為“合格”、“中等”、“優良”三個等級C.實測或抽測內容應滿足90%為合格D.允許偏差實測數據的符合率不小于90%為合格E.實測或抽測內容應全部滿足為合格258、【答案】AD259、通信導航監視設施明敷引下線的施工,要求明敷引下線()。
A.應沿最短路徑接地
B.應布設平順正直
C.應零件齊全
D.固定點支持件間距均勻
E.固定可靠【答案】ABD260、
砌石排水明溝的()應符合設計要求。A.平面位置B.斷面尺寸C.邊坡及縱坡D.結構E.材料261、【答案】ABC262、下列工序中,包括()等工序完成后進行儀表著陸系統安裝調試室內安裝工作。
A.天線基礎建設已完成
B.線路及線槽(線架)安裝完成
C.市電、空調、消防等設施功能正常
D.室內土建、裝飾工作完成并通過驗收
E.機房內防靜電地板或地膠墊安裝完畢【答案】CD263、
目視助航標志施工應滿足的條件有(??)。A.施工前要清掃道面,除凈能降低涂料與道面粘結力的異物,保證涂料對道面的附著B.新畫或復畫各種標志線時,都必須按設計要求或原有的線型放樣C.嚴禁在雨天和潮濕、冰凍的道面上施工,環境相對濕度超過60%
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