學生理論周心得站崗

理論周心得站崗1

從11月開場，無論是在車站旁，馬路上的十字路口還是訓練場館里，都可以輕易見到志愿者的身影，他們無處不在，他們的笑容給人們展示的亞運的和諧精神。所以，志愿者成為亞運會中一道美麗的風景線。

身為一名志愿者，我非常開心可以為亞運會效勞，為這個亞洲的盛會奉獻我自己一份小小的力量。即使我的力量雖小，但是古語有云：聚沙成塔。我們每個志愿者都奉獻出自己一份小小的力量，那我們便成為一個不可無視的主體。

每天站4個小時，這對于我們這些溫室的花朵，無疑是一個挑戰。剛開場的時候，真的有點受不了，站了沒多久，腳就覺得累，想坐下來，想活動一下。有時候太陽又特別“照顧〞我們，站一下就覺得熱，而且馬路旁，車多，塵又多，這環境讓我有點難承受。每當我累的時候，我便在心里鼓勵自己：我能為成為一名志愿者，能為亞運效勞，是我的榮幸，既然這是自己選擇的，我應該堅持下去，這也是很好的社會理論經歷。每當我氣餒的時候，我總是這樣鼓勵著自己，習慣成自然，如今的我，不再是剛開場站崗時的我，我已經習慣了這奉獻的工作，而且樂于做這么有意義的工作。我知道這工作，有很多人想做都不一定可以做得到，時機總是有限的，所以我非常樂意做這工作。這不僅可以為亞運效勞，還可以提升自己，真是一舉兩得。

我為亞運會驕傲，更為自己是志愿者驕傲。在以后的效勞中，我會更加努力，在人們面前展現我們廣州人的熱情，展現我們中國人的熱情好客，做好東道主。

理論周心得站崗2

今天早上，爸爸開車把我和媽媽帶到了市里，我很興奮，因為，我馬上就要和媽媽的同事們一起來管理馬路上的交通了。

我們有五個人，四個人穿志愿者的'紅衣服，戴上了紅帽子，手里拿著志愿者的紅旗子。開場管理交通了媽媽先給我做了一遍，然后，我便學著媽媽的樣子，一點一點的學習如何來管理交通，在紅燈的時候，放下旗子，在綠燈的時候，拿開旗子，我想應該沒有人闖紅燈了。一開場，有一位叔叔問我：“你好，小志愿者，請問我有沒有過斑馬線呀?〞我問媽媽：“他有沒有過線?〞媽媽答復：“他過了斑馬線。〞而且，媽媽還告訴我，所有的車子不可以過了斑馬線，可是，還是有許許多多的電動車闖了紅燈，這一點我有點不快樂了，媽媽告訴我那是不懂交通的。

不過我今天可以和媽媽等其他三個同事一起來馬路邊來管理交通，我真的很快樂。媽媽還把我管理交通的照片發到了微信里的小水滴教室里。而且，這是我第一次來站崗，我想以后還可以多然我站崗幾次。

我希望以后還可以再來一次，來管理那些闖了紅燈的人。

理論周心得站崗3

今天是11月29日，我早上6點起床，7點到集合地點，圣水駕校的張教師早已在那等待，簽到、領取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張教師給我們講解了站崗的本卷須知及崗位區域分配之后，我們都到達了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務。我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務就是讓非機動車在自己的道上行駛，不要占了機動車道，還要注意行人過斑馬線時的平安。

在站崗之前，我心里有一點緊張，怕做不好，也有點不好意思去做，別人要是不聽的話，那多丟面子。還好張教師說了一句話“別人要是沒有聽你的勸導，你也不要灰心，大家每個路口都有人，總會在下一個路口聽勸的。〞懷著一種新穎感和一種責任感，我也像模像樣地吹起了口哨，舞動著小紅旗。可以說大多數老百姓都是很尊重我們的，也很聽勸導，也有少數人對我們置之不理，口哨吹得再響，小紅旗舞動得再歡，他(或她)也視而不見，猶如脫韁的野馬，嗖一聲就過去了，完全沒有一點平安意識，我也只有無奈的嘆息。這一天4個小時站下來，累得我腰也疼，頸脖子也疼，腿也疼，加上天氣降溫，寒氣逼人，腳趾頭都凍僵了，感覺還真是有點辛苦。這讓我聯想到交警同志，那可是天天都要站崗的，不管是風吹雨打，還是烈日炎炎，或是風霜雪雨，他們都會站在那里指揮著來來去去的車輛和行人，遇到不講交通規那么的，還要勸導、講解、情節嚴重的還要處理。大家理解還好，不理解還會發生口角之爭，工作確實是辛苦，我和他們比起來，又算得了什么呢?通過自己站崗后，我更加理解交警同志的工作，作為即將有駕駛證的我，在以后駕駛車輛的時候，一定會遵守交通規那么，嚴格按照規定，平安行駛，寧等三分鐘，不搶那一秒，做一個有道德的駕駛員。我也希望所有在路上行駛的車或行走的人彼此尊重，自覺遵守交通規那么，把平安放在首位，放在心里，共同創造出一個和諧美妙的交通環境。

理論周心得站崗4

今天早上，我在某紅綠燈路口為創文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手〞。今天我也出如今這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起〞字樣的小黃旗，假如有市民違背交通規那么，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：

不良現象：

行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理;

行人在機動車道上打的士，占用機動車道;當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說平安第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思〞“對不起〞“我錯了〞之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。

行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發現這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且根本上不聽奉勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規那么還是得從小抓起，學校也應該重視孩子們的交通規那么教育，我記得我讀書的時候，走路經常謹記“紅燈停，綠燈行〞的口訣。

電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機別人的生命。

經本人勸誡后

行人有置之不理型(也就是不點型)，交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞;挖后人型，你對他說平安第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發毛，好似是你做錯了;不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思〞“對不起〞“我錯了〞之類的話，不知道下次會不會知錯就改。

汽車、摩托車根本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他根本上已經在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意平安時，我估計他已經起飛了。

總結，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者根本上等于不太好使。

現象分析：不遵守交通規那么的現象分析。

25、26以下年輕人和老年人居多(自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座)，越年輕愈明顯，而且這兩類人根本上不聽你奉勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性較男性略微多點。中年人是最遵守規那么的人群。

小型面包車、出租車、摩托車居多，他們根本上紅燈和綠燈都是一個燈。

今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新穎的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原那么上是一種文明勸導，這種經歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯絡，但是可以給人一些警示意義和責任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經過這次站崗之后，以后自己領到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通平安文明的宣傳教育;另一方面也有利于我以后自覺養成文明平安駕駛的好習慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規那么，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作。“以后無論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規那么，小心慎重。做一個真正文明城市的好公民!

言而總之。好的現象是主流，大多數人是遵守交通規那么的，但是，創城是全體市民的事，不是哪一個或那部分市民的事，況且，遵守交通規那么，大的方面是為社會和諧，小的方面是為家庭幸福，大家何樂而不為啊。

2022年11月25日

理論周心得站崗5

站了三個小時后回到休息區，看到同事們趴椅子，趴桌子上都已疲憊不堪。大家抬頭笑臉相迎，換下崗的同事想對戰友們說：幾分的疲憊為咱們的微笑增添了萬分榮耀!加油!

黃昏，安檢組的同事們一起等待著觀眾來認領賽前扣押的物品，一名觀眾回來拿走物品后轉過身來認真而又關心的說：“你們辛苦了，要多保重!〞我們大家很受感動。觀眾們能積極配合我們的工作，享受觀賽的樂趣就是我們最開心的事。

微笑如花，花兒的花期長短與精心呵護他們的園丁分不開，我們的微笑除了我們的個人精神外，也要感謝天天為我們準備飯菜的工作人員們。

志愿者的真正含義如今才漸漸體會到，有苦有淚，甚至有冤，但隊友一聲真誠的問候，觀眾一聲感謝的答復，都會讓所有的陰霾消融在順義水園碧藍的晴空中。

我們如花的