很快我們就要步入社會，面對就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴仔細入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去察看、學習。不具備這項能力就難以勝任將來的挑戰。第一篇:車工實習報告(1)車工實習結束了，但帶給我的感覺卻永久的留在了我的心底。重要的是安全老師告訴我們的從前發生的近似事件，我真的有點懼怕，很多人也和我有相同的感覺。老師看出了這一點，就告訴我們，只需依據正確的方法，掌握要領，是不會發惹禍故的，于是我理解了，規范的操作，是安全的重要保證!車工安全知識1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。2、工作時一定精力集中，嚴禁私自走開機床。3、工件和車刀需裝夾堅固，免得工件和車刀飛出傷人。4、工件旋轉時，嚴禁丈量工件。5、工件安裝好后，三爪扳手一定順手取下，免得不注意開動車床，免得扳手飛出傷人。6、上班嚴禁串崗，堅持各自工作崗位二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，而后就讓我們開始加工，在此時老師們教的特別認真，不斷地在人群中穿越，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的剖析我們做的砂型的的優弊端。雖然時間只有短短的幾日，可是師傅們倒是盡其最大的努力，在這樣有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，而后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，簡單折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采納左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這類素來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不斷的轉動橫向和縱向的控制手柄，謹小慎微的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，可是比起老師拿給我們看的樣本仍是差了許多，并且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不論怎么說，一句話，仍是不嫻熟。但看著自己加工出來的工件，內心真的很快樂。車工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程資料及機械制造基礎等課程必不行少的先修課，是非機類相關專業教課計劃中重要的實踐教課環節。鑒于此，同學們一定給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提升一下自己的著手能力。我校的工程訓練中心固然存在諸如：設施數目有限、師資力量相對單薄等缺點，可是學校經過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實習，達到了理想的成效。光陰老是急忙而逝，很快幾日就這樣過去了。大學畢業后，我們就要步入社會，面對就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴仔細入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去察看、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任將來的挑戰。跟著科學的迅猛發展，新技術的寬泛應用，會有好多領域是我們不曾接觸過的，只有敢于去試試才能有所打破，有所創新。幾日的車工實習帶給我們的，不全部是我們所接觸到的那些操作技術，也不只是是經過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后依據自己的狀況去感悟，去反省，勤時自勉，有所收獲，使此次實習達到了他的真實目的。第二篇:車工實習報告(2)實習目的：1、簡單認識車床的工作原理及其工作方式;2、學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。車工準備知識：一、車工安全知識1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。2、工作時一定精力集中，嚴禁私自走開機床。3、工件和車刀需裝夾堅固，免得工件和車刀飛出傷人。4、工件旋轉時，嚴禁丈量工件。5、工件安裝好后，三爪扳手一定順手取下，免得不注意開動車床，免得扳手飛出傷人。6、上班嚴禁串崗，堅持各自工作崗位。二、車工理論知識1、車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。2、什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。3、車床的型號標準說明及說明CW6140車床特征：全能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10表一般車床型4、車床的構成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操控)、床身、附件。5、車床的保護和養護①潤滑油②檢查機床能否完滿③防砸④打掃衛生⑤封閉電源。三、工件名稱加工內容

工具1、車外圓

車φ30±90

度的外圓車刀

游標卡尺2、車臺階

(畫線定位

)

車φ22

和φ1790

度外圓車刀

游標卡尺3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀4、整形用銼刀整形銼刀、砂布四、車床通用規定：(一)工作中認真作到：1、

找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正

，嚴禁開高速找正。2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不高出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超出300毫米以上，應用支架支承，確認安全后方可加工，但嚴禁開高速度。3、加工著重工件時，配重要加得適合，緊固牢靠，用手轉動卡盤檢查無阻礙后，再低速展轉，確認配重切合要求，方可加工。4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量嚴禁超出套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，嚴禁用杠桿轉著手輪進刀。6、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防備發買賣外。7、裝卸卡盤時，只準用手轉動三角皮帶代動主軸展轉進行，絕對嚴禁直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防備發買賣外。8、溜板作迅速挪動時，須在離極限地點前50~100毫米處停止迅速挪動，防備碰撞。9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平坦，寬度要與車刀底面寬度一致。10、車削外圓時，只準用光杠而嚴禁用絲杠代動溜板走刀。11、改變主軸展轉方向時，要先停主軸后進行，嚴禁忽然改變主軸展轉方向。12、工作中嚴禁用反車的方法來制動主軸展轉。13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其余有色金屬件時，應將切屑完全消除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其余有色金屬件改為加工鋼件時，應將切屑消除，完全擦凈導軌面并加油潤滑。14、作高速切削時，一定注意：①切削鋼件要有斷屑裝置。②一定使用活頂塵15、大型車床的工件重量轉速，必定按使用說明書要求進行。(二)工作后認真做到：1、把溜板及尾座移到車床的尾端地點上。2、泊車一個班以上，未加工完的大型工件，應用木塊支承住。實習內容：一、基本知識：車削加工的原理與加工范圍以及特色。一般車床的基本構造、種類和用途。車刀種類、構造與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。工件的安裝方法、車床主要附件的作用。車削用量的觀點及選擇。常用量具的正確使用方法，尺寸的查驗。車削的一般工藝知識。車工安全技術。二、基本技術：正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。獨立達成作業件。實習結果：車工的實習時間相對豐裕了很多，由于安排了兩天的時間來實習車工。我們加工的部件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把。除此而外，我們利用節余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比方玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等。總結領會：車工是我實習的個工種

，也是我練習時間最長

，自我感覺掌握程度最好的一個工種

。老師們仿佛很輕松，由于他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法之外基本上就是在閑坐聊天，有時出來幫忙看看我們的練習進度。再就是我們誰假如一個不當心把車刀給磨壞了需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探究在瞎摸在盡興的折騰

，。也不可以說這樣的折騰沒有成效，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意說是我們的一個小成功，由于沒有差強者意的技術，這類小玩意即便做出來也不漂亮

。這不可以不。所以，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是一般車床，全部的操作都是人為的控制，要想做出精巧的工藝來，非有嫻熟的技術和周密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工部件的部件圖時，不只是懂得安排先辦理那塊，后辦理那邊，還一定懂得在辦理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要渾身心地協分配合起來。真堪稱是牽一發而動渾身。并且，車床的工作中間注意事項相當的繁瑣，更需要你有耐心有恒心有毅力。第三篇:車工實習報告(3)為期二周的金工實習。在此時期，我們接觸了機加工的基本操作技術，在老師們耐心仔細地講解和在我們的踴躍的配合下，我們沒有發生一例重要損害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地達成了實習任務。實習從前就聽已經實習過的同學說很累，可是在實習第一天，我依舊懷著激動好奇的心情到達了實習中心，看著一臺臺宏大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我以后我會不會操作。總之，幾份忐忑，幾份期望。我們班同學大體也是懷著好奇的心情在機器上這里碰碰，那邊摸摸。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的，并且一再重申安全問題。最后就是授課與示范了。

，我們主要學習車工，一進操作室看到車床就知道操作應當不簡單，結果老師也說了車工是最難的。我當時就告訴自己，我的著手能力原來就不強，必定要認真聽!車床是利用工件的旋轉和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本內容來說，能夠車削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各樣螺紋及滾花和成形面等。經過老師的介紹，我知道了車刀的安裝一定注意以下幾點：第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應當盡量短，以增強其剛性。第二，車刀底下的墊片數目應盡量少，并放齊整。第三，車刀刀尖應于車床主軸中心等高。工件的安裝：第一，伸出不可以太長，影響裝夾剛性。第二，裝夾一定堅固靠譜

，防備工件飛出傷人

，必需時用加力桿。第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三因素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也相同的講了實習任務，并且介紹了加工這個部件的工藝步驟，我認真的聽著，惟恐遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了，相同我也很認真的看著。老師的任務達成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們三人一組，要每人都加工一個簡單的部件。剛開始的時候我們對機床的熟習度不夠，致使我們加工起來不單很慢，并且常常犯錯，應為機加工部件對部件的精度要求很高的，一不當心就出廢品，就得又從頭做，加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟習了，加工起來速度就顯然的快了，并且精度也顯然提升了許多。終于在次日下午就加工出了三個合格的部件。后邊三天老師給我們的任務是加工一個更難的部件，并且精度要求也更高，由于前面的基礎，我們加工的速度快了許多，但應為精度要并且精度要求也更高，由于前面的基礎，我們加工的速度求較高，所以仍是常常出廢品。經過努力，在我們仔細的加工下仍是達成了任務，成功做出了部件。應為機加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充分，在這二周里我們仍是學會了好多東西。1.認識機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設施在機械制造中的應用，培育、提升和增強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。機加實習培育和鍛煉了我們，提升了我們的整體綜合素質，使我們不只對機加實習的重要意義有了更深層次的認識，并且提升了我們的實踐著手能力。使我們更好的理論與實質相聯合，穩固了我們的所學的知識。我們同時也學到老師的敬業、謹慎精神。有的老師會一次又一次地給同學演示怎樣操作，直到同學真實清楚。實習過程中我們也弘揚了團結互幫的精神男同學幫助女同學、著手能力強的同學幫助著手能力衰的同學，大家互相幫助互相學習，既學會了怎樣合作又增強了同學間的友情。在實習過程中我們獲得的勞動成就。這些以前讓人難致使信的小部件，居然是自己親手加工而成，這類驕傲感、成就感是難以用語言來表達的。機加實習讓久在講堂的我親身的感覺到作為一名工人的苦與樂，同時查驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地領會到人生的意義。勞動不單對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的機加實習，在這方面我也深有領會。1、勞動是最榮耀的，只去實踐才能領會勞動的酸楚和樂趣。2、堅韌不拔，認真耐心。3、認真負責，注意安全。4、只需付出就會有收獲。實踐是真諦的查驗標準，經過一禮拜的金工實習，我認識到好多工作知識，也獲得意志上鍛煉，有酸楚也有快樂，這是我大學生活中的又一筆可貴的財產，對我此后的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，面對就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴仔細入微地把要做的