記錄表01

施工技術(shù)交底記錄表

合同段：No1

編號:

承包單位：西部中大建設(shè)集團(tuán)有限公司

監(jiān)理單位：廣西交通科學(xué)研究院

工程名稱 土石方開挖 樁號及部位 K26+000?K27+000

圖名（號）

K26+000K27+000路塹土石方開挖

施工技術(shù)交底

一、 工程概況

柳武高速公路工程N(yùn)O.1合同段K26+000?K27+000,合計(jì)挖方173192m3（其中挖土方104168m3，挖石方69024mm3）。本公里挖方段主要集中在K26+640~+920段（挖方171307m3），本公里挖方段中線最大開挖高度16.29m，挖方土石料主要利用于本公里路基填筑，無棄方。

二、 施工準(zhǔn)備

交底內(nèi)容

保證運(yùn)輸便道暢通；

施工所需人員、機(jī)械進(jìn)場；

施工方案及開工報(bào)告已上報(bào)；

做好坡頂截水溝和臨時排水措施；

棄土場已落實(shí)。

三、 土方開挖施工方法

土方開挖的施工順序?yàn)椋簻y量放樣-場地清理-土方挖運(yùn)-邊坡修整-平整壓實(shí)。

測量放樣：按設(shè)計(jì)圖紙放出邊坡開挖輪廓線，并灑白灰線標(biāo)明。

場地清理：采用機(jī)械清除表土及雜草樹根等，并采用自卸車運(yùn)至指定棄土場。

土方挖運(yùn)：

a） 土方挖運(yùn)一般采用挖掘機(jī)開挖并裝車，自卸汽車運(yùn)輸。

b） 路塹邊坡開挖自上而下嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙分級進(jìn)行，開挖坡面一次成型，且開挖一級防護(hù)一級。不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。

c） 開挖中要注意保證路基寬度，每開挖2?5米左右恢復(fù)中樁，檢測開挖位置左、中、右三個位置的標(biāo)高和寬度。

d） 對較短的路塹采用橫向開挖法，路塹深度較大時，分臺階開挖。較長的路塹采用縱挖法，當(dāng)路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖，當(dāng)寬度、深度較大時，采用通道式縱挖法開挖。

e） 開挖全邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾動。開挖到臺階或開挖完成后，先用挖掘機(jī)刷坡，再由人工精修到位。

交底內(nèi)容

f） 開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工；如不能及時進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少300mm厚的保護(hù)層。

g） 路基開挖中，基于實(shí)際情況，邊坡上穩(wěn)定的孤石應(yīng)保留。

h） 土方路塹開挖工作面，應(yīng)采取臨時排水措施，確保施工作業(yè)面不積水。一般應(yīng)設(shè)不小于3%的縱向排水坡。

平整壓實(shí)：開挖接近路床頂面時，應(yīng)鑒別核對土質(zhì)，然后按路床設(shè)計(jì)斷面并考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量進(jìn)行測量放樣，開挖整修并壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。

四、石方開挖施工方法

石方開挖施工順序：測量放樣-場地清理-表土剝離-鉆孔爆破-裝渣運(yùn)輸。

測量放樣：按設(shè)計(jì)圖紙放出邊坡開挖輪廓線，并灑白灰線標(biāo)明。

場地清理：機(jī)械清理場地內(nèi)雜草樹木。

表土剝離：用挖掘機(jī)配合推土機(jī)，剝離表面覆蓋土層。

鉆孔爆破：

a）爆破石方宜按以下程序進(jìn)行：爆破影響調(diào)查與評估一爆破施工組織設(shè)計(jì)一培訓(xùn)考核、技術(shù)交底一主管部門批準(zhǔn)一清理爆

交底內(nèi)容

破區(qū)施工現(xiàn)場的危石等f炮眼鉆孔作業(yè)f爆破器材檢查測試f炮孔檢查合格f裝炸藥及安裝引爆器材一布設(shè)安全警戒崗f堵塞炮孔f撤離施爆警戒區(qū)和飛石、震動影響區(qū)的人、畜等f爆破作業(yè)信號發(fā)布及作業(yè)f清除盲炮f解除警戒f測定、檢查爆破效果（包括飛石、地震波及對施爆區(qū)內(nèi)構(gòu)造物的損傷、損失等）。

b） 石方爆破開挖自上而下、由內(nèi)向外施工。

c） 軟巖開挖宜采用大型推土機(jī)或挖掘機(jī)直接進(jìn)行松動開挖。

d） 次堅(jiān)石采用橫向、淺眼、梯段臺階式開挖，人工風(fēng)鉆或潛孔鉆打眼，淺孔松動爆破、挖掘機(jī)裝碴、自卸汽車運(yùn)輸。

e） 炮眼布置應(yīng)按設(shè)計(jì)的孔距、排距布孔，鉆孔根據(jù)設(shè)計(jì)要求，確保孔位、方向、傾斜角和孔深。對于臺階面邊沿的孔，最小抵抗線不宜過小，防止爆破過程中最小抵抗線方向出現(xiàn)飛石。

f） 裝藥時，要定量定位、防止卡孔，堵塞的材料選取有一定濕度的粘土。

g） 起爆之前，人員、機(jī)械車?yán)锏桨踩珔^(qū)，設(shè)置安全警戒哨，爆破之后不能立即解除警戒，15分鐘后由安全員到現(xiàn)場查看情況，發(fā)現(xiàn)啞炮并處理完畢后方可解除警戒。

h） 次堅(jiān)石邊坡爆破后，應(yīng)清刷邊坡，從開挖線往下分級清刷邊坡，下挖23m時，應(yīng)對新開挖邊坡刷坡，對于軟質(zhì)巖石邊坡可用人工或機(jī)械清刷。

i） 次堅(jiān)石開挖，可使用炮眼法、裸露藥包法爆破，如因過量超挖，應(yīng)用漿砌片石襯砌超挖的坑槽。

j） 軟石邊坡采用人工刷坡，在離邊坡面2m時，不能采用松動爆破。爆破后，石碴及時進(jìn)行清運(yùn)，以便開展下一工序作業(yè)。

k） 石方路塹的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求，只可適當(dāng)超挖，不準(zhǔn)高出，以利路床頂面鋪設(shè)排水層，適應(yīng)路面內(nèi)部排水需要。

l） 石質(zhì)路塹路床頂面段石方爆破宜使用密集小型排炮施工，炮

眼底標(biāo)高宜低于設(shè)計(jì)標(biāo)高10-15cm，裝藥時宜在孔底留5-10cm空眼，裝藥量按松動爆破計(jì)算。

m） 石質(zhì)路床有裂隙水時，應(yīng)采用滲溝連通。

n） 石質(zhì)路塹邊坡清刷石質(zhì)路塹開挖基本成形后，應(yīng)根據(jù)施工測量放樣進(jìn)行全面的整理，達(dá)到本階段的質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)坡面的順直、圓滑、大面平整。邊坡上不能有松石、危石。

裝渣運(yùn)輸：采用挖掘機(jī)裝渣，自卸汽車運(yùn)輸。裝運(yùn)過程中，應(yīng)注意防止裝運(yùn)石方過多或過高，造成石頭滾落砸傷行人或車輛。

五、注意事項(xiàng)

土方開挖一般不宜在雨季進(jìn)行。雨季必須施工時，工作面不宜過大，應(yīng)分段、逐片的分期完成。

交底內(nèi)容

路基土石方調(diào)配須按照設(shè)計(jì)要求并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況統(tǒng)籌考慮，力爭借、運(yùn)、棄合理，達(dá)到最經(jīng)濟(jì)的土石方調(diào)配效果。

路塹開挖應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面測量放樣，邊開挖、邊整形，坡面應(yīng)平順、穩(wěn)定、不得虧坡，曲線應(yīng)圓滑；路基表面應(yīng)平整，邊線直順，曲線應(yīng)圓滑。

石方開挖，盡可能以挖掘代替爆破，以多點(diǎn)少藥代替大量炸藥爆破，采用延時爆破技術(shù)等手段降低噪聲和振動。

控制爆破方法，應(yīng)以淺眼小炮為主，以保持巖體的穩(wěn)定性，減少土、石、渣對山坡原有植被的破壞。

五、安全、環(huán)保措施

按照廣西“四化”建設(shè)要求及“清潔工程進(jìn)項(xiàng)目”活動要求，認(rèn)真組織落實(shí)，實(shí)施文明清潔工程。

施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置齊全安全及警示標(biāo)志，并不得擅自移拆。

上班人員必須按規(guī)定配戴安全帽、安全帶等防護(hù)用品。嚴(yán)禁酒后上班，嚴(yán)禁赤腳或穿拖鞋上班。

機(jī)械操作人員必須嚴(yán)格按照機(jī)械操作規(guī)程作業(yè)，在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機(jī)械，不得將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)種操作證的人員操作，嚴(yán)禁機(jī)械帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

工地用電，須嚴(yán)格遵守工地臨時用電安全規(guī)定。

爆破作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行《爆破安全規(guī)程》（GB6772），確保爆破安全。

在危險(xiǎn)區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線，顯示爆破時間的警戒信號，在危險(xiǎn)區(qū)的入口或附近道路應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并派人看守，嚴(yán)禁人員在爆破時進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。

爆破作業(yè)人員必須持證上崗，進(jìn)行爆破器材保管、加工、運(yùn)輸及爆破作業(yè)人員，不得穿戴易產(chǎn)生靜電的衣物。

挖機(jī)刷坡時，要有專人指揮，防止出現(xiàn)安全質(zhì)量事故。

在靠近結(jié)構(gòu)物、設(shè)備基礎(chǔ)