資審文件的編制TOC\o"1-5"\h\z目 錄資審文件的編制 2第一章資格預審文件編制的意義和原則 2\o"CurrentDocument"第一節資格預審申請文件編制的意義 2第二節資格預審申請文件編制的原則 2第二章公路工程施工招標資格預審辦法 3第一節資格預審管理和程序 3\o"CurrentDocument"第二節資格預審的評審 4第三章資格預審申報資料組成 7\o"CurrentDocument"第一節國內招標資格預審申報資料組成 7第二節國際招標資格預審申報資料組成 7第四章國際招標資格預審申請文件編制 8第一節申請人表（PQ-1）編制 8\o"CurrentDocument"第二節申請合同表（PQ-2）編制 9\o"CurrentDocument"第三節組織機構表和組織機構圖框編制 10\o"CurrentDocument"第四節國際財務狀況表（PQ-4）編制 12\o"CurrentDocument"第五節公司人員表（PQ-5）編制 16\o"CurrentDocument"第六節施工機械表（PQ-6）編制 18\o"CurrentDocument"第七節分包人表（PQ-7）編制 19\o"CurrentDocument"第ハ節業績已完成的同類項目表（PQ-8）編制 20\o"CurrentDocument"第九節業績在建項目表（PQ-9）編制 22\o"CurrentDocument"第十節近兩年介入的訴訟案件表（PQ-10）編制 22\o"CurrentDocument"第Hー節與本項目資格預審有關的其他資料表（PQ-H）編制 23第五章國內招標資格預審申請文件編制 24第一節合同段申請表編制 24\o"CurrentDocument"第二節主要工程業績要求表（A-1）編制 25\o"CurrentDocument"第三節主要人員資歷要求表（A-2）編制 26\o"CurrentDocument"第四節申請單位一般情況表（B-1）編制 26\o"CurrentDocument"第五節近五年內已完工程經歷表（B-2）編制 27\o"CurrentDocument"第六節擬委任的本合同工程主要負責人員資歷表（B-3）編制 30\o"CurrentDocument"第七節人員配備與機構設置表編制（B-4） 31\o"CurrentDocument"第八節主要施工機械配備表編制（B-5） 32\o"CurrentDocument"第九節國內財務狀況表（B-6）編制 33\o"CurrentDocument"第十節在建項目主要工程情況表（B-7）編制 34\o"CurrentDocument"第十一節分包單位表（B-8）編制 35\o"CurrentDocument"第十二節近五年內已完相似公路工程經歷表（B-9）編制 36資審文件的編制第一章資格預審文件編制的意義和原則第一節資格預審申請文件編制的意義第一節資格預審申請文件編制的意義公路施工企業在投標過程中,最先碰到的程序是資格預審,如果將投標過程當成承包商參加業主的考試的話,那么遞交資格預審申請文件是“初試”,遞交投標文件則是“復試”,只有通過了初試,才能復試,最后才能榜上有名,可見編制好資格預審申請文件是投標過程中很重要的一部分工作。業主通過資格預審對有意向參加投標的承包商進行篩選;承包商則通過遞交一份業主滿意的資格預審申請文件，來體現承包商擁有足夠的設備、人員、經驗和信譽、以及必備的資質、資信，能勝任業主招標項目的施工,從而為通過資格預審，并為最后中標打下堅實的基礎，給業主留下的良好的第一印象。因此資格預審申請文件是承包商承攬工程的“通行證”。資格預審是承包商投標競爭的第一階段,承包商提供的資格預審申請文件的水平不但要滿足業主的要求，而且要在眾多的投標者中名列前矛，這才能取勝，如果有許多家投標者都能滿足業主的要求,而業主又不能讓太多的承包商都參加投標，那么業主只能“擇優錄取”實カ和信譽較好的前幾名承包商做為合格的投標人。從某種程度來講，資格預審申請文件的編制難度比投標文件的編制難度大，尤其是ー些國內投標工程，業主往往搞突然襲擊,從發布招標信息到資格預審申請文件遞交截止日，只有兩三天時間，承包商甚至沒有足夠的時間往返于招標辦和企業本部,對ー些跨省參加投標的單位來講，有口難言，只能草草做一份資審文件,甚至痛失良機。第二節資格預審申請文件編制的原則第二節資格預審申請文件編制的原則編制資格預審申請文件應該注意以下幾個方面,苜先應該建立完善的資料庫,資格預審申請文件中提供的承包商的財務狀況表、設備情況、人員簡歷、工程業績等資料平時都應該建立完備的檔案,甚至按一定格式打印好存入電腦,編制資格預審文件時隨時調用,如果承包商平時不準備這些材料,投標時三兩天是搞不出來的。其次編制資格預審申請文件時要嚴格按照業キ:提供的格式來編制,絕對不能發生漏項、缺頁的失誤,最后注意文件的打印、裝幀要精美，內附證明材料要豐富翔實。第二章公路工程施工招標資格預審辦法第一節資格預審管理和程序第一節資格預審管理和程序投標者要編出好的資格預審申請文件,就要了解資格預審的程序和業主資格預審的方法，這樣才能對癥下藥，使資格預審文件有針對性。《公路工程施工招標資格預審辦法》規定:“按照建設項目統ー領導、分級管理原則，由交通主管部門主持邀請有關單位和專家組成資格預審評審委員會，負責資格預審領導エ作。建設單位負責具體評審工作的組織實施。”資格預審按下列程序進行:建設單位準備資格預審文件資格預審文件主要內容為：（1）資格預審通告（邀請書）：（2）資格預審申請人須知:（3）資格預審申請表;（4）工程概況和合同段簡介。（二）公開發布資格預審通告（邀請書）資格預審通告的主要內容為：。）建設單位的名稱和地址;（2）招標項目的數量和性質;（3）獲取資格預審文件的辦法、時間、地點和費用;（4）提交資格預審申請書持點和截止日期；（5）資格預審的時間安排。（三）發售資格預審文件（四）投標申請人編寫資格預審申請書，遞交資格預審申請書。（五）對投標申請人時進行必要的調查,對資格預審申請書進行評審。（六）編制資格預審評審報告,報上ー級通主管部門審定。（七）向通過資格預審的投標申請人發步出投標邀請。投標人買到資格預審文件后要詳細閱讀和研究資格預審申請人須知和工程概況以及合同段落簡介,投標人提交的申請書主要是資格預審申請表,包括以下內容:（1）投標申請人組織機構、財務狀況、人員、設備、業績等資料表;（2）擬投入到本工程的施工人員、設備等資料表;（3）如有分包計劃，應有分包人的資信登記、人員、設備等資料表。在以后各章節中將分別敘述這些表格的實際編寫方法和注意事項。第二節資格預審的評審第二節 資格預審的評審按照《公路工程施工招標資格預審辦法》的規定,建設單位結合項目具體情況,制定資格預審評審細則,報評審委員會審定。評審細則在資格預審申請書提交截止日期之前,處于保密狀態。在資格預審評審細則中，對投標申請人公路施工業績、擬投入到本工程的關健人員、主要財務指標和履約情況等資格條件,都制定出相應的強制性資格標準;對投標申請人技術能力、施工經驗和財務狀況制定具體資格評分標準。投標人在編制資格預審申請文件之前應對建設單位的評審細則有一定了解，越詳細越好，這對投標人編好申請文件具有指導作用。資格評審按四個階段進行,第一階段是符合性檢查，通過符合性檢査的主要條件是:（-）資格預審申請書應完整:投標申請人（包括聯合體成員）營業執照和授權代理人授權書應有效:投標申請人（包括聯合體成員）企業資質等級和資信登記等級應與擬承擔的工程標準和規模相適應:（四）如以聯合體形式申請資格預審,應提交聯合體協議,明確聯合體主辦人:如果有分包工程，應提交分包人的資信登記、人員和設備資料。投標人編制申請文件必須注意滿足以上所有條件，イく能有絲毫遺漏,未全部通過符合性檢杳的投標申請人不能通過資格預審。第二個階段是強制性資格條件評審,對通過符合性檢査的投標申請人進行強制性資格條件評審。不同的建設單位制定的強制性資格條件不同，但都大同小異，下面是《公路工程國內招標文件范本》提供的資格標準,供投標人參考。公路工程業績標準（建議值）招標工程業績工程分項單位數量高速公路（0.3-0.6）L,或ー級公路（0.6-1.0）L.道路工程高速公路（按合同段）kmLー級公路（0.3-0.6）L,或二級公路（0.8-1.2）L.ー級公路（按合同段）kmL二級公路（0.3-0.6）L,或三級公路（0.3-1.0）L.三級公路（按合同段）kmL三級公路（0.3-0.6）L.路基ロ程土石方（按合同段）m3E(0.3-0.6)E軟基處治相似結構類型,按里程總長（3007000）m以上.路面工程咼級面層（按合同段）m2P相似結構類型（0.4-0.8）P次高級面層（按合同級）m2P相似結構類型（0.4-0.8）P基層、底基層高m2P相似結構類型（0.4-0.8）P單跨徑主跨跨徑mS相似結構類型（0.75）S以上多跨最大跨徑ms相似結構類型（0.75）S以上

柝總橋長mL相似結構類型（0.4）L以上大型公路橋梁工程基礎樁基礎樁彳仝mD相似結構類型（0.75）D以上樁長mL相似結構類型（0.75）L以上其他類型基礎相似結構類型基礎（1-2）座公路隧道工程長度300m以內隧道相似類型和凈空總長度50m以上長度大于300m隧道相似類型和凈空總長度200m以上說明:招標工程若按里程劃分合同段,以合同段的全部工程為招標內容時,業績標準選用“道路工程”部分的業績要求,同時根據需要增加分項工程（如橋面、隧道等）的業績要求。若按分項工程劃分合同段,則只選用相應分項工程的業績要求即可。主要人員資歷標準（建議值）人員資歷要求職稱經驗項目經理工程師以上公路工程施工經驗（6-10）年以上;擔任過類似等級公路工程的項目經理（2-4）年以上項目技術負責人工程師以上公路工程施工經驗（6-10）年以上;參加過類似等級公路工程的管理工作（3-5）年以上；主管ー個項目公路工程的技術工作（2-4）年以上道路工程師工程師以上公路工程施工經驗（5-8）年以上;主辦類似等級公路上石方、小型構造物、路面等施工技術工作（3-5）年以上路面工程師工程師以上公路施工經驗（5-8）年以上;主辦類似結構高級路面工程施工技術工作（3-5）年以上橋梁工程師工程師以上公路工程施工經驗（5-8）年以上;參加過或主辦過結構類型公路大橋施工技術工作（3-5）年以上隧道工程師工程師以上公路工程施工經驗（5-8）年以上;參加或主辦過各種類型隧道施工技術工作（2-5）年以上質量檢驗工程師工程師以上公路施工經驗（5-8）年以上；參加或主辦過類似等級公路施工技術工作（3-5）年以上;分管類似等級公路工程質檢工作（3-5）年以上試驗工程師工程師以上公路工程施工經驗（5-8）年以上；從事公路工程材料試驗工作（3-5）年以上;負責公路工程材料試驗工作（1-3）年以上說明:招標工程若按里程劃分合同段,以合同段的全部工程為招標內容時,亜績標準選用“道路工程”部分的業績要求，同時根據需要增加分項工程（如橋面、隧道等）的業績

要求。若按分項工程劃分合同段,則只選用相應分項工程的業績要求即可。資格預審綜合評審表項目評審意見（合格、不合格及其他說明）1.公路工程業績2.主要人員資歷表3.財務狀況表4.投入人員的數量、資歷與結構情況5.投入施工機械裝備的數量、品種與配套情況6?社會信譽其他資質等級營業執照評定結論招標單位評審組負責人: （,簽字） 日期:正 ）-1 日第四個階段是澄清與核實。在評審過程中,建設單位有權要求投標申請人對資格預審申請書中不明確的和重要的內容進行必要的澄清和核實，如內容失真,建設單位有權不通過其資格預審。對同一個合同段的投標申請人,按照資格總分由高到低排列順序,推薦4-8家單位為通過資格預審的投標申請人。資格預審評審結果經評審委員會審查后,由建設單位編制資格預審評審報告，按照項目管理權限，報上ー級交通主管部門審定。以上是國內公路工程招標資格預審的評審辦法,、世行、亞行貸款項目的評審方法基本與國內標大致相同，但是強制性標準更嚴格，最后的評審報告要報世行、亞行批準。第三章資格預審申報資料組成第一節國內招標資格預審申報資料組成第二節 國內招標資格預審申報資料組成國內招標資格預審申請資格的格式隨業主的不同,變化較國際資格預審申報資料更大,但基本是遵照《公路工程國內招標文件范本》提供的格式,下面是范本提供的格式。資格預審申報資料表格式合同段申請表A-1主要工程業績要求表A-2主要人員資歷要求表B-!申請單位一般情況表B-2近5年內已完工程經歷表B-3擬委任的本合同工程主要負責人員資歷表B-4人員配備與機械配備表B-5主要施工機械配備表B-6財務狀況表B-7在建項目主要工程情況表B-8分包單位表B-9近5年內已完相似公路工程經歷表同國際資格預審格式相比，少了銀行信貸證明和訴訟案件表，其它內容基本一致。第二節國際招標資格預審申報資料組成第一節 國際招標資格預審申報資料組成資格預審中業主往往提供一定的格式，要求承包商按要求填寫，下面是《公路工程國際招標文件范本》提供的資格預審申請表的組成內容。PQ-1 申請人表

PQ-2申請合同標PQ-3(a) 組織機構表PQ-3(b)組織機構框圖PQ-4財務狀況表(a、b、c>d)PQ-4(e) 銀行信貸證明PQ-5人員表(a、b)PQ-6施工機械表PQ-7分包人表、ルう主 口ー匚じ,日來TiH日主PQ0縝^ し兀成旳冋尖壩H衣PQ-9業績 在建項目表PQ-1O近兩年介入的訴訟案件表PQ-11與本項目資格預審有關的其它資料表國際招標資格預審申請文件就是由以上11個表組成的,雖然每部分都稱為“表”,實際上都是由若干文字和表格共同構成的,編制出來匯總后將形成一本厚厚的文件。以上各表都有固定的格式，我國近年來引進世行、亞行貸款修建的高速公路都是按上述內容的格式進行資格預審的,它是我國引進第一批世行貸款時由交通部和各省公路專家引進、吸收國外公路招標先進經驗后，總結形成的適合我國國情的標準資格預審格式。做為投標者對這些標準格式進行研究和分析很有意義，對其中如業績表、財務狀況表等內容不變的表格，投標者平時根據企、ル情況制作成現成的文件，存入電腦，參加資格預審時隨時調用。第四章國際招標資格預審申請文件編制第一節申請人表(PQ-1)編制第一節申請人表(PQ-1)編制PQ!申請人表1、一般情況獨家申請(是/否)聯合體(是/否)聯營體牽頭人是/否公司注冊名稱主要經營業務地址郵政編碼成立地點與時間國家省城市日期電話

姓名技術職稱職務電傳電報2、聯系人3、聯營體情況聯營體名稱主要業務成員名稱國家牽頭人其他成員4、授權聲明我/我們保證本申請書及證明文件的真實性,并授權給 代表本公司負責闡述有關技術和財務等方面的情況。授權人簽字:授權代表簽字:授權人簽字:日期:填這張表前首先應確定是獨家申請,還是組成聯營體。國際招標面向全國,而且不受行業限制，為了打破地方保護和增強實カ,組成聯營體參加投標是投標者經常使用的策略,這樣可以增加通過資格預審的概率。其次是要認真填寫授權聲明,、千萬不能忘記簽字和蓋章，因為僅此一項就會使整個申請文件通不過符合性檢查。第二節申請合同表(PQ-2)編制第二節申請合同表(PQ-2)編制PQ-2申請合同表(獨家申請人或聯營體牽頭人填寫)1、申請資格預審的合同合同號合同內容申請資格預審是/否A(NO.l)B(NO.2)我/我們聲明作為獨家申請人或聯營體的牽頭人,對以上填寫的申請合同負責。如果授與合同,我/我們將承擔全部執行合同的責任或協調聯營體成員執行合同的責任。授權人簽字: 授權代表簽字:以 資格 日期:此表中的合同內容由建設單位在發售給投標者之前已填好,主要是每個合同段的工程類型和規模。這張表確定投標者所要申請的合同段，因此是ー張關鍵的表，投標人應非常重視。確定合同段時既要考慮適合本企業施工,又要分析可能遇到的投標對手，因此選擇那些實カ強的對手不準備申請的競爭對手弱的合同段做為自己申請的合同,將增加中標的概率。表格后半部分是授權書,不要忘記簽字蓋章，否則通不過符合性檢查。編制這張表時,將最后認定的準備申請的合同暫時空下,到最后遞交申請文件時再寫上去,其它涉及申請合同號的表格也ー樣空下合同號，因為如果在申請文件都打印裝訂好之后,還想改變所申請的合同號就來不及了,這對投標者是ー個很有用的經驗。第三節組織機構表和組織機構圖框編制第三節 組織機構表和組織機構圖框編制PQ-3(a)組織機構表(每個申請公司分別填寫)1、簡況申請公司名稱主要業務成立日期本屆管理班子起始日2,領導人員名單董事長副董事長總經理

項目經理3、股東名單（股分占據20%以上者）股東名單持股比例（％）控股公司名稱4、下屬或專業公司名單5、駐華辦事處或聯系機構名單名稱地址負責人姓名電話電傳電報這張表與所申請的合同段沒有關系,主要填寫企業的組織機構的內容,平時投標人應填好標準的格式,存入電腦,投標時隨時調用。表格的第五部分駐華辦事處或聯系機構名単是供國外投標人填寫的，國內投標人不必填寫。PQ-3（b）組織機構框圖1、組織機構框圖（注:敘述或用附圖表示公司組織機構，與母公司

或子公司的關系,總負責人和主要人員。）2、為本項目合同工程管理建議圖（注:如是聯營體，注明各合伙成員間的關系,及

在合同中的責任劃分。）

此表的組織機構框圖平時由投標人編出標準文件,供投標時調用。編制為本項目合同工程管理建議圖時要根據所申請的合同段具體分析,建議圖用框圖的形式表式,最好配上文字說明,繪制此圖時要充分考慮各種因素，因為投標書中還會涉及到合同管理的組織機構,資格申請文件中的機構框圖與投標書中機構設置前后一致。第四節國際財務狀況表（PQ-4）編制第四節財務狀況表（PQ-4）編制PQ-4（a）財務狀況表（每個申請人分別填寫）1、基本數據項目金額原貸幣金額兌換率折合美元注冊資金實有資產總資產流動資產速動資產總負債流動負債未完工程的平均年投資額未完工程的總投資額平均年完成投資額（近三年）年最大施工能力2、年度營業額年度年營業額國內（人民幣）國外（美元）199719961995199419933、為本項目合同工程提供的運營資金合同號原貨幣金額兌換率折合美元（按實際申請合同號填寫）總會計師簽名:? 有關銀行名稱和地址,以便業主取得有關資料（申請人應認可業主有權向銀行取得所需資料,同時也允許銀行向業主提供上述資料如下表所附的有關資料）。PQ-4（b）財務狀況表（每個申請人分別填寫）

（現有在建的工程估價）總會計師簽名:PQ-4（c）財務狀況表（每個申請人分別填寫）（請附近兩年山審計部門審計的或由省市公證部門公證的財務報表,包括損益表,資產負債表及其他財務資料。請在下面列寫附件。）審計師簽名:審計師簽名:PQ-4（d）財務狀況表

（每個申請人分別填寫）

（請附今后兩年的財務預算）總會計師簽名:PQ-4（e）銀行貸款證明銀行名稱:地址:日期:敬啟者:茲開具最高限額為美元的銀行信貸,供 在為期月內如（在項目）需要時使用。我行保證由 提交的財務報表中所開列的作為流動資產的各項中無一項包含在上述所提到的銀行信貸中。（銀行簽署）由（銀行官員）開具財務狀況表是資格預審表中一個重要的表格,反映企業的財務狀況和財務能力,業主通過財務狀況表審查承包人是否有足夠和生產能力、充裕的流動資金、或可靠的資金周轉能力及信譽。財務狀況是強制性標準中的ー項，如果財務狀況不能令企業滿意，將通不過預審。投標人在填財務狀況表前,首先應了解業主如何評定企業財務狀況的,這樣才能填好這些財務狀況表，充分體現施工企業的財務能力。我國世行貸款項目資格預審的財務評價,過去都是按照幾項財務能力比率評定的，現敘述如下,供投標人參考。速動比，又稱為速動比率(Quickratio),它反映一個企業緊急籌資能力和迅速以現金償還流動負債的能力，比值越大越好，大于1者，為合格。速動資產速動比二 流動負債說明對財務平衡表中的系數,應考慮的有:(a)總的流動資產值(b)工作資金，即流動資產減去流動負債。工作資金是公司內部財カ的衡量尺度。(c)速動比:是公司的變現性(liquidity)的尺度以及能否成立即以現金償還負債能力。所以，其定義為：速動資產(liquidassets,或quickassets)速動比= 流動負債(current liabilities)在本項評價中，上式速動資產的計算方法是流動資產(currentassets)減去庫存商品和/或在建工程。存貨不能算作流動資產，因為折為現金時可能還要折扣。進展中工程也不是流動資產,它是長期合同，而且它已收到了預付款項。這ー比值越大，說明承包人迅速以現金償還流動負債的能力越強，速動比大于1是認為是合格的。估計的合同遮復比，是衡量承包人為本合同提供資金的能力，不論是從內部資金上,還是以短期信貸方式取得資金，均可考慮在內。從以往的經驗來看，公司必須能具有預計合同價的20%的資金，因為,比如說，從ー開始開出信用證及取得第一次支付等都需要一段時間，自身沒有20%的資金是不行的。所以,估計的合同遮復比的定義是：估計合同價X20% 0.2X本工程概算 或 公司的工作資金 流動資產一流動負債該比值此越小越好,它反映承包人對本工程的實施有充足的流動資金.本工程的標準是合同遮復比小于0.5認為是合格的。長期平衡系數：定義為估計合同價X20% 0.2X本工程概算總資產ー總負債總資產ー總負債式中’’總資產ー總負債”即為公司的資產凈值。這個系數是評價承包公司的資產負債表中的長期比例。按照本工程資審標準,該比值小于0.5認為是合格的。(4)預計的合同價除以N,同過去三年每年完成的工程量價值相之比,又稱年生產能力;也可以下式表示:本工程的概算/N(工期,年)年生產能力ニ 近三年平均每年完成的工程產值該比值越小越好,它表明承包人實施本工程的能力。按本工程資審標準，年生產カ小于1認為是合格。投標者填PQ-4(a)財務狀況表時就要考慮以上4個參數。不同國家的會計制度有較大差異，尤其是我國的財務制度與國際財務制度還未接軌，所以投標者在填這個表格時要有?定靈活性。資格預審評委中有專門從事財務工作的專家委員，因此投標者填報財務狀況表時要會同企業財務部門負責人共同完成,務求嚴謹、無誤，經得住查詢。PQ-4(b)、PQ-4(c)、PQ-4(d)財務狀況表提供的財務資料要同PQ-4(a)財務狀況表一致，PQ-4(c)財務狀況表中要提供由獨立法人資格的審計部門審計過的或由公證部門公證的財務報表。投標人平時就要會同財務部門將企業每年的損益表、資產負債表等反映財務狀況的文件整理匯總,并請審計部門審計,以備投標時使用。如果企業的財務狀況不夠好，或不能滿足為完成工程的運營資金的需要，可開具銀行信貸證明，證明企業可從銀行獲取貸款滿足施工流動資金的需要，實際I:不管企、業財務狀況如何,都開具?個銀行信貸證明比較好,能給、ル主留下較好印象。PQ-4(e)表提供了銀行信貸證明的格式,投標者?買到資審文件后就應當馬上辦理信貸證明，以免因銀行手續問題影響提交申請文件的時間。第五節公司人員表(PQ-5)編制第五節公司人員表(PQ-5)編制PQ-5(a)公司人員表申請合同號: 1、公司的人員總數雙?」員類別 -一?數量管理人員技術人員工人其他共有數量2、擬為本合同提供的專業技術人員---經歷 從事本專業工作時可專業人員數量 ,?"一10年以上5年以上5年以下監理人員 道路人員橋隧人員試驗人員機械人員其他管理人員注:1、如果聯營體成員應分別填寫。2、每個合同分別填寫。PQ-5（b）公司擬參加本合的主要人員表申請合同號: 1、一般情況姓名年齡技術職稱職務本合同中擬任職為申請人服務時間學歷年畢業于 學校 專業與本合同項有關的語言能力2、經歷年負責過的主要工程（類型和金額）該項目中任職備注主要人員包括：項目經理、總工程師、計劃、財務、質量監控、道路、橋梁、隧道、試驗、機械。填主要人員表時應注意一定要提供足夠的滿足要求的人員,寧多勿少,顯示投標人有足夠的技術力量投入工程施工,這樣填寫是出于下面兩個原因:（一）提供足夠的人員，可便于投標者臨交申請文件時修改申請的合同段,也就是投標人提供的人員滿足大多數合同段的要求。（二）申請文件提供的人員多了不會有太多麻煩，而且遞交投標書時可以重新安排投入的人員,即使進不了工地到不了位也有機會同業主和監理交涉,但是提供少了資審就會扣分或通不過。填主要人員表的要點如下:（一）、力求體現自己企業擁有足夠數量的經驗豐富的人員,可滿足本合同工程的需要。（二）、提供的主要人員應當是確實或盡量可參加施工的人員,也就是資格預審申請文件、投標書提供的主要人員是一致的,而且也同進入工地的人員一致。（三）、主要人員表中的經歷要體現人員的施工實際經驗。投標人平時應按人員表的格式建立企業工程技術人員的檔案庫,并存入電腦,投標時隨時調用。第六節施工機械表（PQ-6）編制第六節施工機械表（PQ-6）編制PQ-6施工機械表申請合同號: 設備名稱單位數量型號、產地國、商標、能力出廠期現值（美元）1、申請人擬用于本合同自有的主要施工，機械2、擬為本合同新購的施工機械3、擬為本合同租賃的施工機械如是聯營體,其成員應分別填寫;每個合同分別填寫。這張表是顯示承包商施工設備狀況的表格,填表的要點如ド：（-）選擇企業最先進、最新式的設備，寧多勿少。資格預審時業主對每個合同段的申請人都有?個各種施工機械設備的最低要求,承辦人必須達到這個標準,因此投標人應選取工程量最大的合同段配置足夠按工期完成合同的施工機械設備,也就是能滿足投標人準備申請的幾個合同段的任一個,以便于臨時更改合同段,當然配置的施工機械設備也不能太多，以免讓業主感到投標人缺少對工程的了解或認為投標人的申請文件不實在。選擇先進和新式的設備能體現投標人的施工實カ，易于擊敗其它對手。（二）完整地填報機械表中要求的所有機械性能指標，給業主一個較高的可信度。機械表中要求投標人給出投入合同的所有設備的型號、產地國、商標、能力等,投標人應認真填寫各項指標,可能初次投標的承包商ー時沒有設備的這些指標,不能完整地填出，這會降低申請文件的質量，因此投標人很有必要建立自己企業的機械設備檔案庫，并按機械表格式制成標準文件存入電腦，以備隨時調用。（3）盡量填自有機械設備。如果新購或租賃的設備過多會被亜主認為設備能力不足,或需要占用更多流動資金購置設備。（4）盡量選用將來準備投入工程的設備。使資格預審申請文件、投標文件中配置的設備ー致，并與實際進場的設備一致。第七節分包人表（PQ-7）編制第七節分包人表（PQ-7）編制PQ-7分包人表（指關鍵工程的分包）1、一般情況:擬分包的工程分項名稱擬分包的工程量占總合同的進分數（％）分包人名稱2,經驗3、財務數據4、主要人員5、主要施工機械說明:對本表第2、3、4、5項分別附上相應PQ-8、PQ-4(a)、PQ5(b)、PQ6等表,并在表頭注明“分包人”。有分包人時填此表,在表的每欄中按要求簡要地填寫分包人的情況,并注明詳細情況見附表，也就是在分包人表后附上反映有關分包人的經驗、財務狀況、主要人員'主要施工機械的PQ-8、PQ-4(a)、PQ-5(b)、PQ6等表。實際上分包人表是分包人的一整套資審材料,投標人不能僅簡單地將PQ-7分包人表的欄H填滿就算完事,這樣填的結果可能導致分包人資格不合格,影響聯營體通過資審。如果投標人白身的實カ基本勝任工程時,?般情況ド不要搞分包，?方面避免讓業.主認為投標人缺少完成介同必要的施工力量和設備;另?方面減少資格預審提交的材料,如果很有必要搞分包時.,最好以聯營體方式共同參加資格預審。第八節業績已完成的同類項目表(PQ-8)編制第ハ節業績——已完成的同類項目表(PQ-8)編制PQ-8業績——已完成的同類項目表(過去5年內完成的同類項目,如果是聯營體請各方分別列出)(a) 公路工程項目12345工程名稱項目地點里程(km)等級行車道數路面類型在該工程中完成的工作內容路基路面總價(美元)合同結算在工程中承包的比例竣工日期工期(月)合同實際結算

業主/監理工程師地址電傳電話注:項目評定證書附后。（b）橋梁隧道工程項目12345工程名稱項目地點總長（m）最大跨徑（m）橋梁類型上部構造下部構造隧道類型與凈寬總價（美元）合同結算在工程中承包的比例竣工日期工期（月）合同結算業主/監理工程師地址電傳電話、亞績衣是資格預審屮請文件屮很帀要的部分,表明施I:企、ル經驗和已往同類1程施匚業績,投標人要列出足夠數量和標準的已完成工程項H,證明投標人滿足資格預審強制性指標有工程業績的要求。填寫業績表應注意以下幾個方面:（一）選擇企業所完成施工項目中規模大、等級高、造價低、工期短的項目,尤其是技術復雜性工程項目,體現承包商在某些項目上施工技術和力量的領先性。（二）填滿表格中要求的所有內容。業主/監理工程師的地址、電話、電傳最好都填滿,雖然資格預審評委一般不會通過提供的電話、電傳號碼,但還是應該想辦法填上,表明申請文件的完整性和規范程度。（三）投標人一定要提供ー定數ロ的已完同類項口,使其總和超過業主耍求的強制性標準，否則評審時會扣分。（四）投標人所列出的所有工程項目都應有證明材料,并附在申請文件后面,這些證明材料包括中標通知書、合同書、驗收書等，以證明投標人的業績屬實。

第九節業績在建項目表(PQ-9)編制第九節業績——在建項目表(PQ-9)編制PQ-9業績——在建項目表為投標人在建工程太多,無能力再承攬工程,這時所填報的在建工程對投標人不利,因此對有意向的工程是否填報應靈活掌握。第十節近兩年介入的訴訟案件表(PQ-10)編制第十節近兩年介入的訴訟案件表(PQ-10)編制PQ-10近兩年介入的訴訟案件表公司名稱訴訟案件年月地點業主名稱已否了解及結果

發中注明本企、ル在近兩年中未因任何自身原因而被、ル主驅逐或介入訴訟案件。第十一節與本項目資格預審有關的其他資料表（PQ-1D編制第十一節與本項目資格預審有關的其他資料表（PQ-11）編制資格參加評審,財務報表、工程驗收書等資料是用來證明投標人資格的文件,越豐富越好。投標人還可附ー些獲國家獎的工程證書,以提高企業的信譽度。

第五章國內招標資格預審申請文件編制第一節合同段申請表編制第一節合同段申請表編制合同段申請表申請方式:獨家或聯營體申請單位名稱申請資格預審合同段聯營體補充情況（獨家申請單位不要填寫）地位單位名稱申請資格預審合同段工程分擔情況牽頭單位成員單位成員單位成員單位我（我們）聲明:作為獨家單位（或聯營體牽頭單位），對以上填寫的合同段申請表負責，并保證所有填寫的申報資料的真實性。如果資格預審合格、參加投標，我（我們）將承擔（或協調聯營體成員共同承擔）投標書規定的全部負責和義務。法定代表人申請單位（蓋章）： 或其授權的代理人（簽字）：日期: 年 月 日合同申請表有三個內容,ー是申請方式,二是申請資格預審的合同選擇,三是宣誓書。對宣誓書投標人默認即可，不要修改業主提供的格式,然后由法定代表人簽字蓋章，如果由法定代表人授權的代理人簽字，還需要附上法定代表人對代理人的授權書。作為ー種投標策略,編制資格預審申請書時空卜.合同號，在遞交文件的最后時刻再填寫確定的合同號。在國內公路工程投標中地方保護和行業保護在短期內仍會普遍存在,投標人要在競爭中取勝,首先要盡量避開那些有實カ的或與業主有密切關系的投標人,因此資格預審中合同段的選擇是很重要的,投標人最理想的做法是在弄清各種合同段申請人情況后再確定自己的合同號,編寫資格預審申請文件時預先空下合同號,遞交文件時再確定。是否組成聯營體參加資格預審不單是看投標人本身是否滿足業キ資審條件,有時為了增加中標機會也需要搞聯營體。國際公路工程投標中由于有世行、亞行最后把關，資格預審較國內公路工程投標規范，獨家申請比較好,國內投標中通過聯合建設單位當地與業主關系密切但投標能力和施工實力不足的單位搞聯營體，有利于投標人開拓市場，打入有地方保護的新市場。搞聯營體對跨省參加國內公路工程投標或由其它行業打入公路市場的施ェ企業非常有用。如果形成聯營體，除牽頭單位拿出ー份資審資料外，成員單位也需要拿出全套的資審材料，因此聯營體成員間需要很好地配合。第二節主要工程業績要求表（A-1）編制第二節主要工程業績要求表（A-1）編制A-1主要工程業績要求表申請單位: 申請合同段 合同段及分部（項）工程業績要求（招標單位填寫）申請單位達到程度的簡述（申請單位填寫）〇人同段〇厶同段說明:申請單位只填寫合同段部分。主:要工程業績要求表實質上是業キ:考察承包商的強制性標準,投標人必須達到業キ:要求的標準，才能通過資審,因此投標人無論如何也要填上足夠程度的業績。請參照第二章

第二節公路工程業績標準,掌握編制業績要求表的分寸,但是投標人也應當注意不能夸大其辭,因為在后面的表格中投標人要列出其完成的具體項目和證明材料。第三節主要人員資歷要求表（A-2）編制第三節主要人員資歷要求表（A-2）編制A-2主要人員資歷要求表（適用于合同段: ）申清單位:： ー申請合同段ー一人員人數資歷要求（招標單位填寫）申請單位達到程度的簡述（申請單位填寫）項目經理1項目技術負責人1主:要人員資歷要求表與主:要工程業績要求表ー樣,也是業キ:考察承包商的強制性標準,投標人必須達到業主:要求的標準,否則不能通過資審，因此投標人無論如何也要達到業主要求的程度。請參照第二章第二節主要人員資歷標準建議值,掌握申請單位需要達到的程度,如果承包商缺少足夠資歷的某方面人員,通過聘用來解決。第四節申請單位一般情況表（B-1）編制第四節申請單位一般情況表（B-1）編制B-1申請單位一般情況表

申請方式（獨家或聯營體）在聯營體中地位（牽頭單位或成員單位）申請單位全稱主要業務企業資質1、等級 2、證書號 3、發證單位營業執照1、タ侖號 2、營業范圍 3、發照單位建立日期現有職エ總人數（人）固定資產凈值（萬元）行政負責人1、姓名 2、職務 3、職稱技術負責人1、姓名 2、職務 3、職稱聯系方式1、地址 2、郵編 3,電掛4、電話 5、電傳 6、傳真開戶銀行1、名稱 2、帳號下屬施工單位簡況（個數、專業、年完成工作量等）組織機構圖申請單位一般情況表中企業資信、營業執照兩欄除填寫簡明情況外,還應在后面附上原始證件的復印件,表中各欄目均應詳細填寫,不應有遺漏,組織機構框圖可附在續頁中。申請單位一般情況表中各項指標均是投標人的基本情況數據,平時應該收集整理成一定格式的文件，投標時隨時調用。第五節近五年內已完工程經歷表（B-2）編制第五節近五年內已完工程經歷表（B-2）編制B-2（a）近五年內已完工程經歷表（公路工程部分）申請單位或其下屬投入本工程的施工單位: 申請合同段:

項目或指標單位123工程名稱起迄地點（合同段）里程長度km技術等級/行車道數///路土方/石方1000m3//居軟基處治工程M/段路面層結構/基層平均厚度Cm///面層結構/數量1000m2///面面層結構/數量1000m2///大型公路橋梁M/座中型公路橋梁M/座公路隧道M/座互交式立體交叉處合同總價/合同結算價萬元///竣工日期年、月合同工期/實際日期///竣工質量評定業主/監理工程師///備注說明:1、非公路工程不填本表,填B-9表2、大型公路橋梁和公路隧道的詳細情況填B-2（b）、（c）表。3、路面面層平均厚度包括聯結層在內。4、如有分包時,應在備注中述明分包的分部（項）及數量。B-2（b）近5年內已完工程經歷表

（大型公路橋梁工程部分）申請單位或其下屬投入本工程的施工單位: ーー申請合同段:項目或指標單位123工程名稱所在路線及里程樁號孔徑m橋梁長度/橋面凈寬m///設計荷載結構類型上部結構做臺基礎主要施ェ方法上部結構基礎全橋混凝土/鋼筋混凝土M3///全橋砌體坊工數量Mコ全橋鋼材/水泥用量t///合同總價/合同結算價萬元///竣工日期年、月合同工日期/實際工期月///竣工質量評定業主/監理工程師///備 注說明:主要施工方法一欄應作簡述,如上部結構采用支架施工、導梁安裝、懸澆、懸拼、轉體、頂推、先（后）張預應力等,基礎施工采用明挖、框架、筑島、板樁、圍堰等。

B-2（c）近5年內已完工程經歷表（公路隧道工程）申請單位或其下屬投入本工程的施工單位: 申請合同段:項目或名稱單位123工程名稱所在路線及里程樁號長度m寬度/行車道數M/個///縱坡度%隧道類型襯徹結構主要施工方法合同總價/合同結算價萬元///竣工日期年、月合同工期/實際工期月///竣工質量評定業主/監理工程師///備注說明:1、隧道類型可填淺層、深層、全隧道、半隧道等。2、洞內通訊、通風、照明設施情況在備注欄內簡述。近五年內已完工程經歷表相當于國際招標資格預審中的業績表,編制工程經歷表應注意以下幾點:（-）填報的工程項目數量首先要滿足強制性標準,與AT主要工程業績要求表一致,每個項目都應能附上證明材料，如中標通知書、驗收書等。（二）盡量選擇工程規模大,技術復雜、質量評定好的項目。（三）每個項目都應詳細填寫表格要求的內容，不要有遺漏和空白的欄目。已完工程經歷表內容較多,投標人平時應該根據企業歷年施工情況整理、統計成資料庫,并附上相應的證明材料,供投標時調用。第六節擬委任的本合同工程主要負責人員資歷表（B-3）編制第六節擬委任的本合同工程主要負責人員資歷表（B-3）編制B-3擬委任的本合同工程主要負責人員資歷表申請單位: ー申請合同段ー-

項別項目經理項目技術負責制人姓名/年齡//職務/職稱//學歷（畢業時間、校名、專業）經歷（何時在哪些工程項目中任何職務）備注（有何其他特長,受過哪些獎勵等）編制主要負責人員資歷表時要同A-2主要人員資歷表要求一致,此表是A-2表的進ー步說明。填寫經歷ー欄時カ求詳細,主要敘述項目經理、技術負責人歷年在類似合同工程中的經歷、職務,通過簡述經歷表明投標人所填報的項目經理有足夠的項目管理經驗,滿足業主的要求。在備注ー欄中主要填寫項目經理和技術負責人在所施工項目中獲得的質量、進度、造價方面的獎勵,并在附件中附上有關資料。投標人平時應將企業中所有項目經理和技術負責人的經歷匯編成資料庫，存入電腦,以備隨時調用。第七節人員配備與機構設置表編制（B-4）第七節人員配備與機構設置表（B-4）編制B-4人員配備與機構設置表屮清:単伍: ー申請合同段:.1、申請單位人員總數類別技術人員管理人員技術工人其他人員合計備注小計高級中級初級人數

2、為本合同段配備的專業技術人員工作年限人數專業合計8年以上5年以上及8年以下5年以下道路工程人員其中:工程師以上橋、隧工程技術人員其中：工程師以上質量檢驗技術人員其中：工程師以上機械技術人員其中：工程師以上材料試驗技術人員其中：工程師以上管理人員3、為本合同段設置機構與人員配備簡述人員配備與機構設置表設計的不算合理,因為通過這張表格反映的數據業主很難查明真實性,因此投標人在編寫此表時盡量增大一些技術人員和管理人員的數據,投標書中業主還會要求投標人填報投入工程的更詳細資料,資格預審申請文件中投標人可以多填ー些人數，以便順利通過資審,編寫投標書再根據工程具體情況安排合理的人數。為本合同段設置機構與人員配備簡述可以用框圖的形式表示,盡量詳細、周全，給業主ー個良好的印象。第八節主要施工機械配備表編制（B-5）第八節主要施工機械配備表（B-5）編制B-5主要施工機械配備表（擬投入本合同段數量）申請單位: 申請合同段: 機械裝備名稱型號、產地國功率、噸位、容積單位數量合計自有租賃新購

備注上述租賃與新購的初步落實程度,應在備注中述明。主要施工機械配備表中的租賃、新購欄設計的不合理,因為投標人只是處在資格預審階段，是否能中標還不確定，因此沒有必要落實租賃和新購施工機械計劃。投標人編制此表時只填自有一欄既可,而且機械配備種類齊全，寧多勿少。制表主要