第十章移動(dòng)式平臺(tái)結(jié)構(gòu)型式與主尺度第十章移動(dòng)式平臺(tái)結(jié)構(gòu)型式與主尺度1母型設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)強(qiáng)度設(shè)計(jì)§10-1平臺(tái)設(shè)計(jì)方法和要求一、設(shè)計(jì)方法母型設(shè)計(jì)§10-1平臺(tái)設(shè)計(jì)方法和要求一、設(shè)計(jì)方法2母型設(shè)計(jì)母型設(shè)計(jì)也叫仿型設(shè)計(jì)，即仿照母型平臺(tái)設(shè)計(jì)。它是選擇一個(gè)或兩、三個(gè)已建成并使用成功的平臺(tái)作為母型進(jìn)行設(shè)計(jì)。要設(shè)計(jì)的平臺(tái)應(yīng)與母型平臺(tái)的使用技術(shù)條件和海洋環(huán)境條件等相近。規(guī)范設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)是按照各國(guó)船舶檢驗(yàn)局或船級(jí)社的規(guī)范要求而進(jìn)行的設(shè)計(jì)。母型設(shè)計(jì)3強(qiáng)度設(shè)計(jì)強(qiáng)度設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)方法是建立在結(jié)構(gòu)力學(xué)、彈性理論等基礎(chǔ)理論和現(xiàn)代計(jì)算技術(shù)的理論分析方法上，結(jié)合平臺(tái)結(jié)構(gòu)具體情況，根據(jù)給定的環(huán)境條件和設(shè)計(jì)工況進(jìn)行平臺(tái)強(qiáng)度計(jì)算。對(duì)復(fù)雜的空間整體結(jié)構(gòu)和局部結(jié)構(gòu)以及新型結(jié)構(gòu)均采用這種方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。★一般綜合采用上述幾種方法。例如，在選擇平臺(tái)主尺度時(shí)用母型設(shè)計(jì)方法；在確定一般構(gòu)件尺寸時(shí)用規(guī)范設(shè)計(jì)方法；對(duì)復(fù)雜的局部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)采用強(qiáng)度理論分析方法。強(qiáng)度設(shè)計(jì)4

二、設(shè)計(jì)要求1.安全性：設(shè)計(jì)中要確保平臺(tái)結(jié)構(gòu)安全可靠，保證生產(chǎn)和人員的安全。2.適用性：在設(shè)計(jì)中要考慮海上作業(yè)的特點(diǎn)和需要，以便利生產(chǎn)，方便生活。3.先進(jìn)性：要采用先進(jìn)技術(shù)，使技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到先進(jìn)水平。4.經(jīng)濟(jì)性：要特別考慮經(jīng)濟(jì)效益，使投資省，收效大，建成的平臺(tái)具有良好的經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)。5.工藝性：設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)海上施工特點(diǎn)考慮平臺(tái)的建造及維修方案，力求降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。二、設(shè)計(jì)要求1.安全性：設(shè)計(jì)中要確保平臺(tái)結(jié)構(gòu)安全可靠，保證5§10-2平臺(tái)結(jié)構(gòu)組成與結(jié)構(gòu)型式選擇一、平臺(tái)結(jié)構(gòu)組成1.下部船體結(jié)構(gòu)它為活動(dòng)式平臺(tái)在轉(zhuǎn)移或作業(yè)時(shí)提供浮力，以滿足平臺(tái)在漂浮、半潛等狀態(tài)時(shí)的浮性和穩(wěn)性要求。2.上部平臺(tái)結(jié)構(gòu)它為活動(dòng)式平臺(tái)提供足夠的工作場(chǎng)所和生活設(shè)施。3.中間支撐結(jié)構(gòu)它支撐平臺(tái)，使平臺(tái)形成一個(gè)整體，以滿足平臺(tái)整體性能和整體強(qiáng)度的要求。4.錨索結(jié)構(gòu)它是為保證平臺(tái)海上定位、就位及安全停泊而設(shè)置的。§10-2平臺(tái)結(jié)構(gòu)組成與結(jié)構(gòu)型式選擇一、平臺(tái)結(jié)構(gòu)組成6二、平臺(tái)結(jié)構(gòu)型式選擇1．平臺(tái)結(jié)構(gòu)類型選擇通常應(yīng)根據(jù)工作海域水深、海洋環(huán)境條件和海底地質(zhì)狀況等加以選擇。

坐底式平臺(tái)工作水深是有限的，水深超過(guò)30m，建造費(fèi)用急劇上升，并且操作和移位都很困難，故該種型式的平臺(tái)都在淺水地區(qū)使用。自升式平臺(tái)最大工作水深可達(dá)百米以上，但一般多用于水深為30～90m。自升式平臺(tái)樁腿的型式很多，它根據(jù)不同的工作水深、海底地基等條件，采用殼體式(封閉型樁腿如圓形、方形)或桁架式樁腿。圓形或方形一般適用于60m以內(nèi)的水深范圍，超過(guò)該水深采用桁架式樁腿。二、平臺(tái)結(jié)構(gòu)型式選擇1．平臺(tái)結(jié)構(gòu)類型選擇7浮船式適應(yīng)工作水深為10～600m。航行阻力小，適航性能和穩(wěn)性好，但抗風(fēng)浪性能差，與其他型式相比有效工作日少。半潛式平臺(tái)采用錨泊定位，最大工作水深一般為1500m，超過(guò)1500m采用動(dòng)力定位。半潛式平臺(tái)作業(yè)水深大、運(yùn)動(dòng)性能好。張力腿平臺(tái)移位不便，不宜用于勘探平臺(tái)，可用作生產(chǎn)平臺(tái)。浮船式適應(yīng)工作水深為10～600m。航行阻力小，適航性能和穩(wěn)8海洋平臺(tái)的設(shè)計(jì)10課件92.平臺(tái)結(jié)構(gòu)型式選擇（1）選擇平臺(tái)大的類型根據(jù)工作水深、海底地基和海洋水文確定；如選擇坐底式、自升式或半潛式等等（2）確定下部結(jié)構(gòu)根據(jù)海底地基情況確定；插樁式：堅(jiān)硬海底或傾斜較大的海底；沉墊式：軟弱平坦海底。（3）確定上部平臺(tái)形狀：三角形、矩形、五角形面積：由使用要求和工藝布置確定層數(shù)：?jiǎn)螌踊蚨鄬樱唤Y(jié)構(gòu)形式：?jiǎn)螌蛹装宀捎描旒馨辶菏浇Y(jié)構(gòu)、多層采用箱型2.平臺(tái)結(jié)構(gòu)型式選擇（1）選擇平臺(tái)大的類型10§10-3平臺(tái)排水量的確定平臺(tái)處于漂浮狀態(tài)時(shí)，在某一載荷工況下的總重量，稱為重量排水量，簡(jiǎn)稱排水量。平臺(tái)設(shè)計(jì)中典型荷載工況的排水量一般分成空船、輕載和滿載3種情況。空船排水量指整個(gè)平臺(tái)連同其安裝的機(jī)械、設(shè)備和舾裝，包括固定壓載、平臺(tái)上備件以及機(jī)械和管路中至正常工作水平面的各種液體的重量，但不包括貯存在供應(yīng)艙里的液體、消耗品、可變載荷、貯存物品、船員和行季的重量。輕載排水量等于空船重量加一定數(shù)量的設(shè)備、可變載荷、船員、備品等等的重量。滿載排水量等于空船重量及全部設(shè)備、可變載荷、船員、備品等等的重量。

§10-3平臺(tái)排水量的確定平臺(tái)處于漂浮狀態(tài)時(shí)，在某一載荷工況11作業(yè)排水量：如半潛式平臺(tái)，作業(yè)時(shí)常需增加壓載，獲得最大作業(yè)排水量，以減小平臺(tái)升沉運(yùn)動(dòng)，提高作業(yè)效率。風(fēng)暴排水量：當(dāng)遇風(fēng)暴平臺(tái)不能作業(yè)時(shí)，為取得最大干舷，以防平臺(tái)上浪或遭受波浪拍擊，常采用拋載減小排水量的辦法，使平臺(tái)上浮，以確保平臺(tái)安全。此抵抗風(fēng)暴時(shí)的排水量即為風(fēng)暴排水量。

作業(yè)排水量：如半潛式平臺(tái)，作業(yè)時(shí)常需增加壓載，獲得最大作業(yè)排12設(shè)計(jì)排水量通常規(guī)定滿載排水量為設(shè)計(jì)排水量。為確定設(shè)計(jì)排水量，應(yīng)首先確定荷載重量，特別是其中的甲板變載。載重量中的鉆井設(shè)備重量和可變重量要根據(jù)使用單位(業(yè)主)要求制定，對(duì)于個(gè)別不確定的項(xiàng)目也可根據(jù)型船選取。各種平臺(tái)的鉆井設(shè)備重量差別不大，約在700～1000噸。可變重量因工作水深、鉆井深度、自持能力的不同，而有較大的變化。排水量中除載重量外，還包括動(dòng)力裝置及系泊系統(tǒng)的重量。動(dòng)力裝置和錨泊系統(tǒng)要根據(jù)任務(wù)書(shū)要求進(jìn)行確定，參照型船估算其重量。在初估結(jié)構(gòu)重量時(shí)，可根據(jù)平臺(tái)的類型及主尺度選用母型船資料或采用重量系數(shù)估算。設(shè)計(jì)排水量通常規(guī)定滿載排水量為設(shè)計(jì)排水量。13§10-4平臺(tái)主尺度一、平臺(tái)長(zhǎng)度L1.平臺(tái)長(zhǎng)度定義(1)自升式鉆井平臺(tái)和駁船式鉆井船L是在殼體中縱剖面上，在0.85D(型深)處首尾殼板內(nèi)緣之間的距離，但不計(jì)井口槽存在的影響。如果殼體線型近似于船型，則L不應(yīng)小于夏季水線長(zhǎng)度的96%。（2）半潛式鉆井平臺(tái)和坐底式鉆井平臺(tái)L為沿長(zhǎng)度方向從結(jié)構(gòu)前端到后端投影的最大尺度。§10-4平臺(tái)主尺度一、平臺(tái)長(zhǎng)度L14

2.影響平臺(tái)長(zhǎng)度的因素

(1)生產(chǎn)工藝布置上部平臺(tái)本體一般為兩層甲板。要把生活區(qū)和作業(yè)區(qū)嚴(yán)格分隔開(kāi)。這些分區(qū)以及設(shè)備的合理布置控制著平臺(tái)的總長(zhǎng)度。(2)平臺(tái)水力特性上部平臺(tái)或下船體的長(zhǎng)度配合其它尺度(寬度、吃水)以及支撐結(jié)構(gòu)尺度共同組成平臺(tái)的浸水面積、排水體積，以給整個(gè)平臺(tái)提供必要的浮力，滿足浮性、穩(wěn)性要求。2.影響平臺(tái)長(zhǎng)度的因素(1)生產(chǎn)工藝布置15(3)地基承載能力平臺(tái)坐底時(shí)，全部載荷將通過(guò)下船體傳給海底地基，因而坐底面積上的平均壓力應(yīng)小于海底地基所能承受的平均壓力，否則平臺(tái)不穩(wěn)定。(4)塢修能力

塢長(zhǎng)限制平臺(tái)長(zhǎng)度，而基地的航道、停泊港池、碼頭岸線等條件也影響平臺(tái)長(zhǎng)度的選取。(5)其它因素合理的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度可減小平臺(tái)在拖航中的興波阻力，減少平臺(tái)在拖航中的縱搖。(3)地基承載能力16二、平臺(tái)寬度B1.平臺(tái)寬度定義(1)自升式鉆井平臺(tái)，浮船式鉆井船和駁船式鉆井船B為沿垂直于縱剖面的直線量得的兩舷殼板內(nèi)側(cè)的最大水平寬度。(2)半潛式鉆井平臺(tái)、坐底式鉆并平臺(tái)B為沿垂直于縱剖面的直線量得的最大總寬度。二、平臺(tái)寬度B1.平臺(tái)寬度定義172.影響平臺(tái)寬度的因素(1)生產(chǎn)工藝布置以鉆井平臺(tái)為例。上部平臺(tái)除布置井架、井場(chǎng)、泥槳循環(huán)系統(tǒng)外，還要在寬度上留出布置邊緣設(shè)備的面積。邊緣設(shè)備有兩舷起重機(jī)、錨機(jī)以及可以選擇風(fēng)向的試油燃燒架等。(2)著底穩(wěn)性平臺(tái)著底時(shí)，一般橫傾力矩大于縱傾力矩，平臺(tái)橫向抗傾穩(wěn)性主要取決于平臺(tái)的總有效重量，以及下船體寬度或樁腿間距。后者直接影響平臺(tái)寬度。2.影響平臺(tái)寬度的因素(1)生產(chǎn)工藝布置18(3)漂浮穩(wěn)性當(dāng)長(zhǎng)度與吃水一定時(shí)，平臺(tái)的浮性及穩(wěn)性都與平臺(tái)的寬度有關(guān)。選取的平臺(tái)寬度應(yīng)至少滿足規(guī)范對(duì)漂浮狀態(tài)時(shí)的浮性、穩(wěn)性要求。(4)其它因素平臺(tái)寬度增大，使拖航中波浪變形增大，波增高，增加了風(fēng)浪中的阻力；同時(shí)因?qū)挾仍龃螅L(zhǎng)與寬的比值縮小，影響拖航時(shí)航向穩(wěn)定性。航道、船閘、碼頭岸線和塢門(mén)尺寸等也會(huì)影啊平臺(tái)的設(shè)計(jì)寬度。(3)漂浮穩(wěn)性19三、型深D1.型深定義(1)自升式鉆井平臺(tái)、浮船式鉆井船和駁船式鉆井船D為沿船側(cè)在船長(zhǎng)中點(diǎn)處從基線量至干舷甲板梁上表面的垂直距離。(2)半潛式鉆井平臺(tái)和坐底式鉆井平臺(tái)D為自基線量至最上層連續(xù)甲板梁上表面的垂直距離。對(duì)于底部有裙板的坐底式鉆井平臺(tái)，應(yīng)另加裙板高度。三、型深D1.型深定義202．影響型深的因素上部平臺(tái)或下船體選取的型深，必須滿足干舷的要求。型深除滿足抗沉性和穩(wěn)性之外，還須滿足油倉(cāng)、水倉(cāng)和壓載倉(cāng)的倉(cāng)容要求。平臺(tái)長(zhǎng)度、寬度與型深之間，不是互相獨(dú)立，而是有聯(lián)系的。平臺(tái)吃水與型深之比一般在0.65～0.75之間，在型深選定的條件下，可求出吃水。一旦吃水確定，可假定平臺(tái)寬度，依據(jù)初估的平臺(tái)排水體積，便可求出平臺(tái)長(zhǎng)度：L=V/BT

2．影響型深的因素上部平臺(tái)或下船體選取的型深，必須滿足干舷的21四、主甲板距基線高度HH=h1+h2+h3+h4四、主甲板距基線高度HH=h1+h2+h3+h422五、立柱尺度從結(jié)構(gòu)方面來(lái)看，立柱數(shù)目多，結(jié)構(gòu)重量增大，但對(duì)甲板的支承條件有利，可使甲板某些構(gòu)件跨距減小，從而使這些構(gòu)件的尺寸減少。同時(shí)，立柱多則直徑可小，直徑小使內(nèi)部水密分隔也少，因而其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的重量減輕。

立柱數(shù)目對(duì)平臺(tái)固有周期以及平臺(tái)所受擾動(dòng)力影響不大，但對(duì)阻力的影響顯著。阻力幾乎隨立柱數(shù)目成正比例增加，立柱間有相互干涉效應(yīng)。

從穩(wěn)性來(lái)看，立柱數(shù)目只要不少于三根均可滿足要求，但立柱數(shù)目少，對(duì)破損穩(wěn)性有影響。立柱數(shù)目適當(dāng)多些，對(duì)破損穩(wěn)性是有利的。五、立柱尺度從結(jié)構(gòu)方面來(lái)看，立柱數(shù)目多，結(jié)構(gòu)重量增大，但對(duì)甲23

第十章移動(dòng)式平臺(tái)結(jié)構(gòu)型式與主尺度第十章移動(dòng)式平臺(tái)結(jié)構(gòu)型式與主尺度24母型設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)強(qiáng)度設(shè)計(jì)§10-1平臺(tái)設(shè)計(jì)方法和要求一、設(shè)計(jì)方法母型設(shè)計(jì)§10-1平臺(tái)設(shè)計(jì)方法和要求一、設(shè)計(jì)方法25母型設(shè)計(jì)母型設(shè)計(jì)也叫仿型設(shè)計(jì)，即仿照母型平臺(tái)設(shè)計(jì)。它是選擇一個(gè)或兩、三個(gè)已建成并使用成功的平臺(tái)作為母型進(jìn)行設(shè)計(jì)。要設(shè)計(jì)的平臺(tái)應(yīng)與母型平臺(tái)的使用技術(shù)條件和海洋環(huán)境條件等相近。規(guī)范設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)是按照各國(guó)船舶檢驗(yàn)局或船級(jí)社的規(guī)范要求而進(jìn)行的設(shè)計(jì)。母型設(shè)計(jì)26強(qiáng)度設(shè)計(jì)強(qiáng)度設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)方法是建立在結(jié)構(gòu)力學(xué)、彈性理論等基礎(chǔ)理論和現(xiàn)代計(jì)算技術(shù)的理論分析方法上，結(jié)合平臺(tái)結(jié)構(gòu)具體情況，根據(jù)給定的環(huán)境條件和設(shè)計(jì)工況進(jìn)行平臺(tái)強(qiáng)度計(jì)算。對(duì)復(fù)雜的空間整體結(jié)構(gòu)和局部結(jié)構(gòu)以及新型結(jié)構(gòu)均采用這種方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。★一般綜合采用上述幾種方法。例如，在選擇平臺(tái)主尺度時(shí)用母型設(shè)計(jì)方法；在確定一般構(gòu)件尺寸時(shí)用規(guī)范設(shè)計(jì)方法；對(duì)復(fù)雜的局部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)采用強(qiáng)度理論分析方法。強(qiáng)度設(shè)計(jì)27

二、設(shè)計(jì)要求1.安全性：設(shè)計(jì)中要確保平臺(tái)結(jié)構(gòu)安全可靠，保證生產(chǎn)和人員的安全。2.適用性：在設(shè)計(jì)中要考慮海上作業(yè)的特點(diǎn)和需要，以便利生產(chǎn)，方便生活。3.先進(jìn)性：要采用先進(jìn)技術(shù)，使技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到先進(jìn)水平。4.經(jīng)濟(jì)性：要特別考慮經(jīng)濟(jì)效益，使投資省，收效大，建成的平臺(tái)具有良好的經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)。5.工藝性：設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)海上施工特點(diǎn)考慮平臺(tái)的建造及維修方案，力求降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。二、設(shè)計(jì)要求1.安全性：設(shè)計(jì)中要確保平臺(tái)結(jié)構(gòu)安全可靠，保證28§10-2平臺(tái)結(jié)構(gòu)組成與結(jié)構(gòu)型式選擇一、平臺(tái)結(jié)構(gòu)組成1.下部船體結(jié)構(gòu)它為活動(dòng)式平臺(tái)在轉(zhuǎn)移或作業(yè)時(shí)提供浮力，以滿足平臺(tái)在漂浮、半潛等狀態(tài)時(shí)的浮性和穩(wěn)性要求。2.上部平臺(tái)結(jié)構(gòu)它為活動(dòng)式平臺(tái)提供足夠的工作場(chǎng)所和生活設(shè)施。3.中間支撐結(jié)構(gòu)它支撐平臺(tái)，使平臺(tái)形成一個(gè)整體，以滿足平臺(tái)整體性能和整體強(qiáng)度的要求。4.錨索結(jié)構(gòu)它是為保證平臺(tái)海上定位、就位及安全停泊而設(shè)置的。§10-2平臺(tái)結(jié)構(gòu)組成與結(jié)構(gòu)型式選擇一、平臺(tái)結(jié)構(gòu)組成29二、平臺(tái)結(jié)構(gòu)型式選擇1．平臺(tái)結(jié)構(gòu)類型選擇通常應(yīng)根據(jù)工作海域水深、海洋環(huán)境條件和海底地質(zhì)狀況等加以選擇。

坐底式平臺(tái)工作水深是有限的，水深超過(guò)30m，建造費(fèi)用急劇上升，并且操作和移位都很困難，故該種型式的平臺(tái)都在淺水地區(qū)使用。自升式平臺(tái)最大工作水深可達(dá)百米以上，但一般多用于水深為30～90m。自升式平臺(tái)樁腿的型式很多，它根據(jù)不同的工作水深、海底地基等條件，采用殼體式(封閉型樁腿如圓形、方形)或桁架式樁腿。圓形或方形一般適用于60m以內(nèi)的水深范圍，超過(guò)該水深采用桁架式樁腿。二、平臺(tái)結(jié)構(gòu)型式選擇1．平臺(tái)結(jié)構(gòu)類型選擇30浮船式適應(yīng)工作水深為10～600m。航行阻力小，適航性能和穩(wěn)性好，但抗風(fēng)浪性能差，與其他型式相比有效工作日少。半潛式平臺(tái)采用錨泊定位，最大工作水深一般為1500m，超過(guò)1500m采用動(dòng)力定位。半潛式平臺(tái)作業(yè)水深大、運(yùn)動(dòng)性能好。張力腿平臺(tái)移位不便，不宜用于勘探平臺(tái)，可用作生產(chǎn)平臺(tái)。浮船式適應(yīng)工作水深為10～600m。航行阻力小，適航性能和穩(wěn)31海洋平臺(tái)的設(shè)計(jì)10課件322.平臺(tái)結(jié)構(gòu)型式選擇（1）選擇平臺(tái)大的類型根據(jù)工作水深、海底地基和海洋水文確定；如選擇坐底式、自升式或半潛式等等（2）確定下部結(jié)構(gòu)根據(jù)海底地基情況確定；插樁式：堅(jiān)硬海底或傾斜較大的海底；沉墊式：軟弱平坦海底。（3）確定上部平臺(tái)形狀：三角形、矩形、五角形面積：由使用要求和工藝布置確定層數(shù)：?jiǎn)螌踊蚨鄬樱唤Y(jié)構(gòu)形式：?jiǎn)螌蛹装宀捎描旒馨辶菏浇Y(jié)構(gòu)、多層采用箱型2.平臺(tái)結(jié)構(gòu)型式選擇（1）選擇平臺(tái)大的類型33§10-3平臺(tái)排水量的確定平臺(tái)處于漂浮狀態(tài)時(shí)，在某一載荷工況下的總重量，稱為重量排水量，簡(jiǎn)稱排水量。平臺(tái)設(shè)計(jì)中典型荷載工況的排水量一般分成空船、輕載和滿載3種情況。空船排水量指整個(gè)平臺(tái)連同其安裝的機(jī)械、設(shè)備和舾裝，包括固定壓載、平臺(tái)上備件以及機(jī)械和管路中至正常工作水平面的各種液體的重量，但不包括貯存在供應(yīng)艙里的液體、消耗品、可變載荷、貯存物品、船員和行季的重量。輕載排水量等于空船重量加一定數(shù)量的設(shè)備、可變載荷、船員、備品等等的重量。滿載排水量等于空船重量及全部設(shè)備、可變載荷、船員、備品等等的重量。

§10-3平臺(tái)排水量的確定平臺(tái)處于漂浮狀態(tài)時(shí)，在某一載荷工況34作業(yè)排水量：如半潛式平臺(tái)，作業(yè)時(shí)常需增加壓載，獲得最大作業(yè)排水量，以減小平臺(tái)升沉運(yùn)動(dòng)，提高作業(yè)效率。風(fēng)暴排水量：當(dāng)遇風(fēng)暴平臺(tái)不能作業(yè)時(shí)，為取得最大干舷，以防平臺(tái)上浪或遭受波浪拍擊，常采用拋載減小排水量的辦法，使平臺(tái)上浮，以確保平臺(tái)安全。此抵抗風(fēng)暴時(shí)的排水量即為風(fēng)暴排水量。

作業(yè)排水量：如半潛式平臺(tái)，作業(yè)時(shí)常需增加壓載，獲得最大作業(yè)排35設(shè)計(jì)排水量通常規(guī)定滿載排水量為設(shè)計(jì)排水量。為確定設(shè)計(jì)排水量，應(yīng)首先確定荷載重量，特別是其中的甲板變載。載重量中的鉆井設(shè)備重量和可變重量要根據(jù)使用單位(業(yè)主)要求制定，對(duì)于個(gè)別不確定的項(xiàng)目也可根據(jù)型船選取。各種平臺(tái)的鉆井設(shè)備重量差別不大，約在700～1000噸。可變重量因工作水深、鉆井深度、自持能力的不同，而有較大的變化。排水量中除載重量外，還包括動(dòng)力裝置及系泊系統(tǒng)的重量。動(dòng)力裝置和錨泊系統(tǒng)要根據(jù)任務(wù)書(shū)要求進(jìn)行確定，參照型船估算其重量。在初估結(jié)構(gòu)重量時(shí)，可根據(jù)平臺(tái)的類型及主尺度選用母型船資料或采用重量系數(shù)估算。設(shè)計(jì)排水量通常規(guī)定滿載排水量為設(shè)計(jì)排水量。36§10-4平臺(tái)主尺度一、平臺(tái)長(zhǎng)度L1.平臺(tái)長(zhǎng)度定義(1)自升式鉆井平臺(tái)和駁船式鉆井船L是在殼體中縱剖面上，在0.85D(型深)處首尾殼板內(nèi)緣之間的距離，但不計(jì)井口槽存在的影響。如果殼體線型近似于船型，則L不應(yīng)小于夏季水線長(zhǎng)度的96%。（2）半潛式鉆井平臺(tái)和坐底式鉆井平臺(tái)L為沿長(zhǎng)度方向從結(jié)構(gòu)前端到后端投影的最大尺度。§10-4平臺(tái)主尺度一、平臺(tái)長(zhǎng)度L37

2.影響平臺(tái)長(zhǎng)度的因素

(1)生產(chǎn)工藝布置上部平臺(tái)本體一般為兩層甲板。要把生活區(qū)和作業(yè)區(qū)嚴(yán)格分隔開(kāi)。這些分區(qū)以及設(shè)備的合理布置控制著平臺(tái)的總長(zhǎng)度。(2)平臺(tái)水力特性上部平臺(tái)或下船體的長(zhǎng)度配合其它尺度(寬度、吃水)以及支撐結(jié)構(gòu)尺度共同組成平臺(tái)的浸水面積、排水體積，以給整個(gè)平臺(tái)提供必要的浮力，滿足浮性、穩(wěn)性要求。2.影響平臺(tái)長(zhǎng)度的因素(1)生產(chǎn)工藝布置38(3)地基承載能力平臺(tái)坐底時(shí)，全部載荷將通過(guò)下船體傳給海底地基，因而坐底面積上的平均壓力應(yīng)小于海底地基所能承受的平均壓力，否則平臺(tái)不穩(wěn)定。(4)塢修能力

塢長(zhǎng)限制平臺(tái)長(zhǎng)度，而基地的航道、停泊港池、碼頭岸線等條件也影響平臺(tái)長(zhǎng)度的選取。(5)其它因素合理的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度可減小平臺(tái)在拖航中的興波阻力，減少平臺(tái)在拖航中的縱搖。(3)地基承載能力39二、平臺(tái)寬度B1.平臺(tái)寬度定義(1)自升式鉆井平臺(tái)，浮船式鉆井船和駁船式鉆井船B為沿垂直于縱剖面的直線量得的兩舷殼板內(nèi)側(cè)的最大水平寬度。(2)半潛式鉆井平臺(tái)、坐底式鉆并平臺(tái)B為沿垂直于縱剖面的直線量得的最大總寬度。二、平臺(tái)寬度B1.平臺(tái)寬度定義402.影響平臺(tái)寬度的因素(1)生產(chǎn)工藝布置以鉆井平臺(tái)為例。上部平臺(tái)除布置井架、井場(chǎng)、泥槳循環(huán)系統(tǒng)外，還要在寬度上留出布置邊緣設(shè)備的面積。邊緣設(shè)備有兩舷起重機(jī)、錨機(jī)以及可以選擇風(fēng)向的試油燃燒架等。(2)著底穩(wěn)性平臺(tái)著底時(shí)，一般橫傾力矩大于縱傾力矩，平臺(tái)橫向抗傾穩(wěn)性主要取決于平臺(tái)的總有效重量，以及下船體寬度或樁腿間距。后者直接影響平臺(tái)寬度。2.影響平臺(tái)寬度的因素(1)生產(chǎn)工藝布置41(3)漂浮穩(wěn)性當(dāng)長(zhǎng)度與吃水一定時(shí)，平臺(tái)的浮性及穩(wěn)性都與平臺(tái)的寬度有關(guān)。選取的平臺(tái)寬度應(yīng)至少滿足規(guī)范對(duì)漂浮狀態(tài)時(shí)的浮性、穩(wěn)