第一章工程概況1.1設計概況本項目按全部控制出入四車道高速公路標準建設，本標段所在路段設計時速80km/h，路基寬度24.5m;橋涵設計荷載：公路-I級，設計洪水頻率1/100。1.2主要工程數雖第10合同段起點樁號為K112+000，終點樁號為119+500,路線長7.5Km，其中大橋1339.994米/5座、中橋84.697米/1座、分離立交116.31米/1座、互通跨線橋90.141米/1座、涵洞3道、通道10道（6道蓋板通道，4道1-13米通道橋）。主要工程雖：路基填方1238682m3、挖方90739m3、混凝土：60347m3、鋼筋:6016t、預應力鋼絞線：1037t、防護砌體：153384m31.4主要工程特點1.4.1橋梁工程1、 下部結構臺及基礎：主要形式有 U臺配擴大基礎、柱式臺配樁基礎、肋板臺配樁基礎。墩及基礎：主要形式有柱式墩配擴大基礎、柱式墩配樁基礎。2、 上部結構上部結構主要為25m、30m預應力混凝土箱梁，本標段共有25m箱梁304片，30m箱梁146片。橋梁采用多梁單獨預制，簡支安裝，現澆連續接頭的先簡支后連續的連續梁體系。第二章工程主要目標2.1安全目標杜絕因工亡人事故，避免重傷，因工受傷率控制在 0.1%以下。2.2質雖目標本合同質雖目標為：實行“零缺陷”管理，分部分項工程一次檢查合格率100%，按交通部頒發的《公路工程質H檢驗評定標準》總評分在95分以上，所有單位工程全部達到優良工程標準。2.3工期目標計劃2008年12月15日開工，2010年2月15日完成本合同段施工任務，達到驗交標準。歷時 14個月。2.4進度目標按照網絡計劃進度控制單項施工進度，確保月、句的計劃進度的落實，保證總體工期的實現。2.5工程管理目標本工程實行項目標準化管理，對該工程施工實行全面監管，結合工程實際情況，以爭創業主組織的勞動競賽施工先進單位為目標。2.6環境保護目標達到國家或地方政府規定的施工環境保護要求。2.7地方關系與治安管理目標1、 地方關系融洽與當地政府和群眾的關系， 做到“干一項工程，樹一塊豐碑，交一批朋友，造福一方人民”。2、 治安管理目標確保本工程項目治安管理不出現違反法律與觸犯治安管理條例的違法治安事件。2.8廉政目標達到廉政合同要求，保證工程施工高效優質，保證工程款的安全和有效投入到施工中，杜絕行賄受賄及其他腐敗事件。2.9勞務管理目標保障施工勞務的權利，及時發放勞務工資，加強管理和穩定，提高勞務人員的施工生產積極性，確保工程施工順利實施。2.10文明施工和標準化工地合理科學地規劃施工場地，按標準化工地布置和實施，加強文明施工管理，提高施工水平，滿足業主文明施工的標準要求。第三章施工總體部署3.1施工部署的總體思路本合同段施工過程中，以高起點、高標準、高質雖、高速度、高品牌、高效益的“六高”為總體目標，精心組織，精細施工，規范操作，精益求精，精品工程。1、 兩個“確保”一是確保工期目標，二是確保安全和質雖目標。2、 達到“三高”高標準控制施工全過程（用檢測控制工序，以工序控制過程，以過程控制整體）；高效率建設本合同段工程；高水平建成本合同段，開工必優，一次成優。3、 狠抓重點、難點工程對施工中的重點、難點工程，始終放在突出位置狠抓不放，根據工程特點，本工程項目中預應力混凝土箱梁等為重點控制性工程。4、 全過程監測，信息化施工充分發揮質保體系的優勢和作用，對各道工序