1、 V級（雙雙幅），地地下水豐豐富，圍圍巖整體體穩定性性較差，因因此風險險較高施施工難度度較大。馬馬鞍山隧隧道是我我桂來高高速的重重點危險險源，其其安全工工作是我我總監辦辦重點監監控之一一，總監監辦駐地地辦加大大巡查檢檢查力度度，要求求二標在在安全管管理人員員配備上上首先保保證隧道道施工，要要求二標標每天安安排項目目部領導導值班帶帶班施工工，隧道道配備專專職安全全員，現現場有專專業監理理入住，督促落實好馬鞍山隧道進出口的值守人員和登記制度，對進入隧道的所有人員按規定穿著反光背心等防護用品，對隧道內臨時用電、防火設施、標志標牌、控制隧道內的行車速度及火工產品的使用管理都是日常檢查維護的重點。由于圍

2、巖整體穩定性較差，總監辦要求專業人員對隧道監控量測按要求設置并及時監測，對不良地質地段施工，必須設專人隨時檢查，當發現量測數據有不正常變化，洞內拱頂下沉或地表下沉位移值大于允許位移值，洞內或地表出現裂縫以及噴層出現異常裂縫時，必須立即組織人員撤離現場，及時上報有關部門和單位。檢查中還發現隧道安全步距過大，總監辦駐地辦多次下發監理指令和罰款單，要求項目部暫緩上下導施工，加快二襯施工進度，確保隧道安全步距符合規范要求。黔江特大橋橋作為TT型綱構構的預應應力混凝凝土變截截面連續續箱梁，其其結構的的特殊性性和施工工的難度度之大無無疑也是是桂來高高速的重重點危險險源之一一。由于于箱梁掛掛籃施工工屬于高高

3、空作業業，并且且涉及到到塔吊、履履帶吊、龍龍門吊、架架橋機及及腳手架架等特殊殊設備特特殊工種種較多，首首先我們們加強對對特殊設設備的檢檢測及對對特種作作業人員員的使用用管理，確確保作業業人員持持證上崗崗，加強強作業人人員的安安全教育育，通過過日常檢檢查巡查查及開展展形式多多樣的宣宣傳教育育以增強強作業人人員的安安全意識識。駐地地辦兩個個現場監監理常年年入住工工地，項項目部安安排兩個個專職安安全員整整天分別別在3#、4#墩巡查查，確保保掛籃作作業平臺臺的安全全網及四四周的圍圍欄等防防護完整整，對高高空及臨臨邊作業業的人員員不按規規定系安安全帶的的及時制制止； 33、七、八八、九三三個月是是廣西雨

4、雨季，為為確保桂桂來高速速安全渡渡汛，總總監辦積積極響應應項目公公司的部部署，成成立了桂桂來高速速ZJ總監辦辦防汛領領導小組組，在汛汛期確保保了領導導班子、應應急隊伍伍、應急急措施和和應急物物資“四個到到位”，并針針對臺汛汛期特點點和桂來來高速工工程項目目的實際際，制定定臺汛期期施工安安全生產產工作的的具體措措施，實實行“ HYPERLINK /雨前、雨雨中、雨雨后”三檢制制度，嚴嚴密監控控雨情、雨雨量，要要求駐地地辦督促促各項目目部重點點對現場場排水、臨臨時設施施、基坑坑支護、超超重機械械設備、承承重支模模架、施施工臨時時用電等等進行重重點檢查查和監控控。由于于措施到到位，盡盡管遇到到了幾次

5、次較大的的降雨，各各標段未未發生任任何事故故，確保保了工程程安全渡渡汛。進入夏季以以來， HYPERLINK /廣廣西地區區出現連連續高溫溫天氣，為為了保證證混凝土土結構施施工質量量和施工工人員的的防暑安安全，針針對夏季季持續高高溫的氣氣候特點點，就高高溫酷暑暑期安全全生產，總總監辦及及時要求求各標段段：一是是購買 HYPERLINK /夏夏天防暑暑降溫藥藥品及飲飲料，確確保每個個作業工工人人手手一份;二是鋼鋼筋加工工、模板板打磨拼拼裝、混混凝土澆澆筑等有有條件的的搭建防防曬網棚棚，改善善施工作作業環境境條件;三是避避開中午午11點至下下午3點的高高溫時段段，合理理安排作作業 HYPERLIN

6、K /時間間，對部部分要求求連續作作業的要要求項目目部充分分安排人人員進行行輪流換換班，并并在現場場搞好防防暑降溫溫工作；四是督督促參與與各單位位針對夏夏天高溫溫季節施施工，進進行一次次全員安安全生產產教育，認認真做好好 HYPERLINK /勞動保護護，強化化作業人人員的自自我保護護意識，注注意飲食食衛生和和環境衛衛生，做做好疾病病防控等等工作，把把安全生生產真正正落到實實處。隨著八九月月份主線線橋梁的的架設逐逐步完畢畢，我們們將安全全防護的的重點由由高空作作業轉向向橋面的的臨時用用電及臨臨邊防護護。對臨臨時用電電相對存存在較多多問題的的二標那那活高架架橋，總總監辦及及項目公公司安質質部多次

7、次深入現現場，對對違規的的臨時用用電現象象兩次當當場責令令現場停停工整頓頓。十月月中旬總總監辦還還組織兩兩駐地辦辦及各標標安全員員到那活活高架大大橋召開開安全生生產專項項整改現現場會，對對那活高高架橋進進行臨時時用電及及臨邊防防護等安安全隱患患進行大大排查，對對違規的的當場給給予勞務務隊及個個人進行行經濟處處罰。隨著主線路路基橋梁梁的貫通通，路面面標進行行大面積積的水穩穩瀝青的的施工，主主線道路路條件的的改善，車車輛通行行速度的的加快，我我們及時時要求路路面標在在主線上上增設限限速牌及及導向等等標志標標牌，并并加大對對全線臨臨時道口口的管理理，對能能封閉的的鄉村道道口及時時封閉，按按要求設設置

8、醒目目的標志志標牌；對水穩穩瀝青施施工點要要求路面面標按規規定放置置標牌，并并在施工工段落放放置反光光安全路路錐進行行隔離；隨著后后期交安安綠化標標、機電電標的施施工，各各相關的的交叉施施工的出出現，我我們要求求駐地辦辦及路面面標加強強與交安安綠化、機機電標的的溝通，盡盡量的避避開同一一點的交交叉施工工，對不不能避開開而同時時作業的的要求在在施工現現場安排排專門安安全管理理人員，在在施工段段落前后后放置標標志標牌牌并安排排值勤人人員。七、存在的的問題 回顧20113年的安安全生產產工作，我我總監辦辦在項目目公司的的正確領領導下，嚴嚴格按照照安全生生產法律律法規和和項目公公司的相相關規定定，在健

9、健全完善善安全管管理體系系的基礎礎上，以以完善安安全交底底、安全全教育培培訓為基基礎，以以強化現現場安全全生產管管理為突突破口，以以階段性性施工特特點為安安全監控控重點，不不斷強化化安全生生產管理理的力度度和安全全宣傳效效果，取取得了一一定的成成績。但但也存在在安全設設施投入入不足、安安全管理理不夠規規范、消消防安全全意識淡淡薄、安安全內業業資料不不規范等等等問題題，主要要 HYPERLINK /表現在：1、石方施施工的爆爆破作業業和隧道道爆破施施工有待待進一步步規范。個個別爆破破作業區區警戒線線、標識識牌不能能完全滿滿足需要要，專職職安全管管理人員員全過程程監護爆爆破作業業的落實實不夠。2、

10、施工現現場的安安全投入入不足，高高空作業業安全防防護和措措施不到到位，臨臨邊防護護搭設達達不到規規定要求求，對施施工現場場的現有有防護設設施及標標志標牌牌維護不不及時；高空作作業人員員不戴安安全帽、不不系安全全帶的現現象時有有發生。3、施工現現場閑雜雜人員出出入，對對施工作作業人員員管理無無序；未未能對所所有作業業人員進進行動態態管理，仍仍有部分分標段對對新進人人員未進進行安全全教育、安安全交底底；4、施工現現場臨時時用電不不規范，私私拉亂接接現象嚴嚴重，未未能執行行“一機、一一箱、一一閘、一一漏”，普遍遍存在電電工配備備不足；標段對對施工單單位及勞勞務隊伍伍處罰力力度太輕輕；5、相當部部分單

11、位位消防安安全意識識淡薄，消消防滅火火器配備備不足，日日常維護護不到位位；6、特種作作業人員員特證不不足，項項目部未未能加大大對特種種作業人人員的持持證培訓訓；7、不能按按時上報報各種報報表及報報告； 八、明明年安全全 HYPERLINK /gongzuojihua/工作計計劃 明年上上半年桂桂來路將將建成通通車，而而目前土土建標、路路面、交交安綠化化、機電電及房建建等作業業單位正正在緊張張的施工工中，不不可避免免的產生生交叉施施工，受受工期緊緊和資金金壓力大大，各單單位施工工進度要要求迫切切，施工工高潮迭迭起，施施工協調調任務加加劇，將將給安全全管理工工作帶來來一系列列問題和和難度。我我們必須須充分認認識安全全與進度度的關系系，安全全與協調調的關系系，通過過安全行行為促使使進度穩穩步推進進，達到到安全快快速和諧諧發展。 明年我總監辦將繼續加大對馬鞍山長隧道、黔江特大橋、良江互通、K215超高壓石方爆破及來賓南聯線上跨鐵路橋等重特大危險源的安全管理，加大工地巡視排查，加大安全隱患整治力度，制止“三違”。目前正值桂來高速項目進