1、洪雅縣花溪口原橋重建項(xiàng)目波形護(hù)欄、輪輪廓標(biāo)施工方案編 制：審 核：編制單位： 陜西億億金建設(shè)設(shè)有限公公司 日 期： 二一六年年十一月月 目錄 HYPERLINK l _Toc9500一、編制依依據(jù)1 HYPERLINK l _Toc28918二、概況1 HYPERLINK l _Toc118892.1工程程概況1 HYPERLINK l _Toc123762.2 設(shè)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)1 HYPERLINK l _Toc254242.3施工工內(nèi)容1 HYPERLINK l _Toc10574三、 投入入計劃1 HYPERLINK l _Toc24526四、組織機(jī)機(jī)構(gòu)2 HYPERLINK l _Toc2

2、9522五、波形護(hù)護(hù)欄施工工方法2 HYPERLINK l _Toc251965.1定點(diǎn)點(diǎn)放線2 HYPERLINK l _Toc276805.2控制制立柱間間距2 HYPERLINK l _Toc36265.3控制制立柱垂垂直度3 HYPERLINK l _Toc240735.4控制制立柱與與路肩邊邊緣線距距離3 HYPERLINK l _Toc128355.5確定定立柱高高度3 HYPERLINK l _Toc311375.6線形形調(diào)整3 HYPERLINK l _Toc273815.7端頭頭安裝3 HYPERLINK l _Toc179185.8波形形梁鋼護(hù)護(hù)欄施工工順序4 HYPERL

3、INK l _Toc21639六、輪廓標(biāo)標(biāo)施工方方案4 HYPERLINK l _Toc1005七、關(guān)鍵工工序注意意事項(xiàng)4 HYPERLINK l _Toc30446八、質(zhì)量保保障措施施5 HYPERLINK l _Toc9220九、安全保保證體系系5 HYPERLINK l _Toc10849.1 安安全保證證體系5 HYPERLINK l _Toc41519.2安全全保證措措施5 HYPERLINK l _Toc5521十、環(huán)境保保護(hù)措施施6 HYPERLINK l _Toc15382十一、雨季季施工質(zhì)質(zhì)量保證證措施7 HYPERLINK l _Toc19839十二、文明明施工管管理措施施

4、7 波形護(hù)欄、輪輪廓標(biāo)施施工方案案一、編制依依據(jù)1、依據(jù)設(shè)設(shè)計施工工圖紙、工工程地質(zhì)質(zhì)勘查報報告及相相關(guān)的文文件精神神。2、當(dāng)?shù)貧鈿夂颉⒔唤煌ā①Y資源、環(huán)環(huán)境及工工程地質(zhì)質(zhì)和水文文地質(zhì)條條件。3、根據(jù)合合同確定定的工程程施工工工期。4、結(jié)合我我單位同同類工程程施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)及施施工技術(shù)術(shù)水平。5、參考相相關(guān)橋涵涵工程施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范、工工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程、安安全規(guī)程程等。二、概況2.1工程程概況本項(xiàng)目位于于洪雅縣縣止戈鎮(zhèn)鎮(zhèn)和東岳岳鎮(zhèn)交界界處，起起點(diǎn)順接接X1551 道路，在在原花溪溪口老拱拱橋橋位位跨河，下下穿樂雅雅高速橋橋，終點(diǎn)點(diǎn)順接X1551 道路，路路線總長長6000m，

5、其中中花溪口口大橋橋橋長1255m，橋頭頭引道長長度為4755m。2.2 設(shè)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)(1)道路路等級：二級公公路(2)計算算速度：60KKm/hh(3)設(shè)計計荷載：公路-級(4)設(shè)計計標(biāo)準(zhǔn)軸軸載：以以雙輪組組單軸載載1000KN為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)軸載，表表示為BZZZ-1000。(5)路面面結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計年限限：瀝青青砼-12年，水水泥砼（改改路工程程）-10年(6)公路路自然區(qū)區(qū)劃：雅雅安、樂樂山過濕濕副區(qū)（V2a區(qū)）(7)地震震烈度：度2.3施工工內(nèi)容本項(xiàng)目設(shè)置置B 級波波形梁護(hù)護(hù)欄，由由二波波波形梁（310mm85mm3mm）、立柱（114mm4.5mm）、托架（300mm70mm4.5mm）組成。

6、路側(cè)護(hù)欄斷開處采用護(hù)欄端頭。輪廓標(biāo)為附著式輪廓標(biāo)，固定于波形護(hù)欄上。三、 投入入計劃本分項(xiàng)工程程計劃施施工工期期6天，安排排施工人人員155人，現(xiàn)現(xiàn)場安排排施工管管理人員員4人，設(shè)2組施工工隊(duì)。各各隊(duì)配備備相應(yīng)的的施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備，各司司其職。項(xiàng)項(xiàng)目部對對護(hù)欄、立立柱等構(gòu)構(gòu)件的生生產(chǎn)、運(yùn)運(yùn)輸以及及本分項(xiàng)項(xiàng)工程的的材料、機(jī)機(jī)械設(shè)備備、施工工人員、施施工進(jìn)度度等進(jìn)行行統(tǒng)一調(diào)調(diào)配。波形梁鋼護(hù)護(hù)欄板采采用鋼板板或帶鋼鋼卷經(jīng)專專用的冷冷彎滾壓壓成型生生產(chǎn)線生生產(chǎn)成型型。所有有附件均均用專用用的配套套設(shè)備和和模具進(jìn)進(jìn)行生產(chǎn)產(chǎn)，全部部材料均均按設(shè)計計圖紙要要求進(jìn)行行熱浸鍍鍍鋅防腐腐處理。所所有產(chǎn)品品的原材材

7、料采購購、生產(chǎn)產(chǎn)和安裝裝都能按按預(yù)定的的施工程程序及技技術(shù)規(guī)范范要求進(jìn)進(jìn)行。現(xiàn)場安裝采采用液壓壓護(hù)欄專專用打樁樁機(jī)打樁樁，每個個施工隊(duì)隊(duì)配備2臺打樁樁機(jī)，每每臺打樁樁機(jī)均由由熟練的的技術(shù)工工人操作作。四、組織機(jī)機(jī)構(gòu)我公司將把把本工程程作為公公司創(chuàng)優(yōu)優(yōu)工程、重重點(diǎn)工程程、精品品工程，組組建強(qiáng)有有力的項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部。 為了便于組組織施工工，管理理好工程程質(zhì)量，確確保各分分項(xiàng)工程程按計劃劃如期、安安全、高高效地完完成，我我公司在在本合同同段的樂樂昌位置置設(shè)立廣廣樂高速速公路交交通安全全設(shè)施施施工項(xiàng)目目經(jīng)理部部。項(xiàng)目目經(jīng)理部負(fù)責(zé)質(zhì)質(zhì)檢、測測量、試試驗(yàn)、計計劃統(tǒng)計計、合同同計量、安安全生產(chǎn)產(chǎn)、檔案案資料

8、管管理和財財務(wù)、機(jī)機(jī)械管理理、后勤勤保障等等相應(yīng)的的職能工工作。根據(jù)工程項(xiàng)項(xiàng)目的實(shí)實(shí)際情況況和合同同文件的的要求，我我部設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理1名、項(xiàng)項(xiàng)目總工工1名，組組成項(xiàng)目目領(lǐng)導(dǎo)層層，項(xiàng)目目經(jīng)理部部下設(shè)五五部一室室：工程程技術(shù)部部、質(zhì)檢檢部、合合同計量量部、財財務(wù)部、安安保部、后后勤辦公公室，下下設(shè)護(hù)欄欄施工隊(duì)隊(duì)。各分分項(xiàng)工程程施工隊(duì)隊(duì)均設(shè)全全面主管管負(fù)責(zé)人人、技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人、質(zhì)量量負(fù)責(zé)人人、安全全負(fù)責(zé)人人。五、波形護(hù)護(hù)欄施工工方法5.1定點(diǎn)點(diǎn)放線根據(jù)施工圖圖紙要求求，以路路基中線線為基準(zhǔn)準(zhǔn)，以大大中小橋橋涵洞，通通道，立立交，及及手孔，電電話平臺臺等構(gòu)造造物為控控制點(diǎn)，進(jìn)進(jìn)行測距距定位。按按照布

9、設(shè)設(shè)表結(jié)合合實(shí)際地地形用鋼鋼卷尺進(jìn)進(jìn)行測距距定點(diǎn)放放線并在在立柱定定位處打打上十字字交叉線線，然后后用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀對已已定好的的定位點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行測測量其相相對高差差和相對對高程，確確定每個個點(diǎn)立柱柱的打入入深度。立柱放樣后后，應(yīng)勘勘查清楚楚每根立立柱位置置的地基基狀況。如如遇地下下通訊管管線、泄泄水管等等，或涵涵洞、通通道頂部部埋土深深度不足足時，應(yīng)應(yīng)調(diào)整某某些立柱柱的位置置或改變變立柱固固定方式式。立柱柱放樣時時利用調(diào)調(diào)整段調(diào)調(diào)整間距距，利用用分配方方法處理理間距零零頭數(shù)。 2、立柱柱安裝：一般路段，立立柱可以以采用打打入法進(jìn)進(jìn)行施工工。立柱柱打入時時，應(yīng)精精確定位位，打入入過深時時不得將將立柱部部

10、分拔出出加以矯矯正，須須將其全全部拔出出，待基基礎(chǔ)回填填夯實(shí)后后，再重重新打入入。無法法采用打打入法施施工時，可可采用現(xiàn)現(xiàn)澆砼護(hù)護(hù)欄立柱柱基礎(chǔ)。采采用打入入法進(jìn)行行立柱安安裝時主主要控制制立柱的的間距、垂垂直度、立立柱高度度、立柱柱距路肩肩邊緣線線的距離離。具體體操作如如下： 5.2控制制立柱間間距按照定點(diǎn)位位置，以以立柱邊邊緣為控控制點(diǎn)，用用角尺（或或鋼尺）垂垂直于路路面。以以角尺邊邊緣通過過放線點(diǎn)點(diǎn)和立柱柱外邊緣緣確定立立柱的4m或2m（或其其他間距距）。另另外用一一根定位位鋼管，鋼鋼管兩頭頭焊半圓圓端頭，一一端與已已安裝好好的立柱柱貼緊，另另一端與與將要安安裝的立立柱貼緊緊，以確確保立柱

11、柱的4米間距距或2米（其其他間距距亦可采采用這種種方法）。 5.3控制制立柱垂垂直度在立柱定位位時，將將立柱頂頂部套在在樁套內(nèi)內(nèi)，立柱柱底部利利樁機(jī)的的前后和和側(cè)向收收放功能能，用水水平尺貼貼緊立柱柱，指揮揮樁機(jī)操操作人員員移動樁樁機(jī)，直直至水平平尺在相相鄰角為為90度的兩兩個點(diǎn)上上都顯示示水準(zhǔn)為為止，方方可進(jìn)行行施工。 5.4控制制立柱與與路肩邊邊緣線距距離根據(jù)放線位位置，以以路緣帶帶邊緣為為準(zhǔn)，不不得使護(hù)護(hù)欄面侵侵入公路路建筑限限界以內(nèi)內(nèi)。立柱柱外邊緣緣到路肩肩邊緣的的最小距距離：當(dāng)當(dāng)路肩寬寬度為0.775m時，不不得小于于0.225m;當(dāng)路肩肩寬度為為0.55m時，不不應(yīng)小于于0.114

12、m。 5.5確定定立柱高高度用水準(zhǔn)儀測測量計算算出每根根立柱的的打入深深度。根根據(jù)計算算結(jié)果，在在立柱上上相應(yīng)的的位置畫畫一條線，在打打樁過程程中，當(dāng)當(dāng)標(biāo)尺與與這條線線重合時時，就表表明該立立柱已到到達(dá)安裝裝高度，可可以停止止打入。所所以在立立柱打樁樁過程中中，當(dāng)立立柱基本本達(dá)到安安裝高度度時，要要減小油油門，減減小樁錘錘的沖擊擊力，使使立柱一一次性達(dá)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。立柱的施工工安裝為為護(hù)欄工工程中最最重要的的施工工工序，每每個施工工人員必必須緊密密配合按按照上述述施工過過程進(jìn)行行控制，確確保立柱柱的各項(xiàng)項(xiàng)檢測指指標(biāo)達(dá)到到要求，外外觀線形形流暢，立立柱頂部部齊平。5.6線形形調(diào)整1）立柱準(zhǔn)準(zhǔn)確定位

13、位后，即即進(jìn)行護(hù)護(hù)欄板安安裝，拼拼接方向向應(yīng)與行行車方向向一致。2）護(hù)欄板板的螺栓栓初始不不宜過早早擰緊，以以便在安安裝過程程中利用用護(hù)欄板板長圓孔孔進(jìn)行調(diào)調(diào)整，使使其形成成平順的的線形，避避免局部部凹凸。3）護(hù)欄板板的頂面面，立面面應(yīng)與路路面彎道道曲線、平平面線協(xié)協(xié)調(diào)，然然后擰緊緊螺母。終終擰扭矩矩應(yīng)符合合本項(xiàng)目目招標(biāo)招招標(biāo)文件件及圖紙紙的相關(guān)關(guān)技術(shù)規(guī)規(guī)定。4）波形梁梁護(hù)欄的的拼接螺螺栓采用用高強(qiáng)度度螺栓。安安裝高強(qiáng)強(qiáng)度螺栓栓時，護(hù)護(hù)欄板的的摩擦面面應(yīng)保持持干燥，不不得在雨雨中作業(yè)業(yè)。高強(qiáng)強(qiáng)螺栓應(yīng)應(yīng)順暢穿穿入孔內(nèi)內(nèi)，不得得強(qiáng)行敲敲入。5）護(hù)欄板板的安裝裝，不應(yīng)應(yīng)出現(xiàn)任任何損壞壞。因表表層產(chǎn)生

14、生的任何何微小損損壞，在在24小時內(nèi)內(nèi)，采用用規(guī)范規(guī)規(guī)定的或或監(jiān)理工工程師指指定的涂涂料保護(hù)護(hù)所述的的方法進(jìn)進(jìn)行修復(fù)復(fù)。5.7端頭頭安裝端頭安裝應(yīng)應(yīng)根據(jù)路路側(cè)護(hù)欄欄的地錨錨式端頭頭，緊急急電話開開口處的的端頭等等不同結(jié)結(jié)構(gòu)分別別采用不不同的施施工方法法進(jìn)行安安裝。凡凡需澆注注基礎(chǔ)砼砼的地方方，必須須等到砼砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計計強(qiáng)度的的50%以上才才能擰緊緊連接螺螺栓，基基礎(chǔ)砼必必須符合合規(guī)范要要求。 5.8波形形梁鋼護(hù)護(hù)欄施工工順序A、打入式式立柱波波形護(hù)欄欄施工順順序：定點(diǎn) 放放線 打樁 調(diào)樁 裝板 調(diào)整線線性 整理資資料 交工驗(yàn)驗(yàn)收B、預(yù)埋砼砼基礎(chǔ)立立柱波形形護(hù)欄施施工順序序：定點(diǎn) 放線線 基

15、礎(chǔ)挖挖坑 基礎(chǔ)施施工 立柱安安裝 裝板 調(diào)整線線性 整理資資料 交工驗(yàn)驗(yàn)收六、輪廓標(biāo)標(biāo)施工方方案輪廓標(biāo)施工工順序：輪廓標(biāo)標(biāo)進(jìn)場監(jiān)理同同意設(shè)置臨臨時安全全設(shè)施施工放放樣定位放放線鉆孔輪廓標(biāo)標(biāo)安裝自檢清理現(xiàn)現(xiàn)場開放交交通。輪廓標(biāo)施工工由主管管護(hù)欄項(xiàng)項(xiàng)目的工工程師負(fù)負(fù)責(zé)，在在護(hù)欄基基本完工工時開始始施工。按按設(shè)計圖圖紙以及及規(guī)范要要求進(jìn)行行采購、安安裝。 遇橋涵涵混凝土土護(hù)欄時時，輪廓廓標(biāo)通過過膨脹螺螺栓固定定于混凝凝土護(hù)欄欄上。使使用沖擊擊鉆鉆孔孔時，不不得破壞壞原有設(shè)設(shè)施，并并及時清清除污染染物。 進(jìn)場輪輪廓標(biāo)數(shù)數(shù)量保證證相當(dāng)充充足，以以致被盜盜或人為為損壞時時能及時時補(bǔ)齊。安安裝后交交工驗(yàn)收收

16、或通車車前要經(jīng)經(jīng)常上路路巡邏，以以免發(fā)生生被盜現(xiàn)現(xiàn)象。附著式輪廓廓標(biāo)通過過波形梁梁護(hù)欄的的連接螺螺栓固定定在波形形梁護(hù)欄欄板上。 技術(shù)要求及及施工注注意事項(xiàng)項(xiàng)：（1）中央央分隔帶帶開口兩兩端應(yīng)各各布設(shè)一一個輪廓廓標(biāo)，然然后向兩兩側(cè)布設(shè)設(shè)；（2）應(yīng)符符合高高速公路路交通安安全設(shè)施施施工技技術(shù)規(guī)范范的要要求和規(guī)規(guī)定； （3）應(yīng)保保證橋式式輪廓標(biāo)標(biāo)的安裝裝高速一一致。七、關(guān)鍵工工序注意意事項(xiàng)1、立柱定定位應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤誤，立柱柱打入、埋埋入的深深度應(yīng)符符合設(shè)計計要求，漸漸變段及及端部為為護(hù)欄施施工中需需重點(diǎn)注注意的部部位，施施工中應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控控制其立立柱位置置，注意意拋物線線形。2、波形梁梁的搭接接方向

17、應(yīng)應(yīng)與行車車方向一一致，在在安裝過過程中應(yīng)應(yīng)不斷進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整，使護(hù)護(hù)欄與路路面平縱縱線形相相協(xié)調(diào)，其其誤差為為5mmm。3、防阻塊塊能防止止立柱阻阻絆車輪輪，避免免護(hù)欄局局部受力力和減小小碰撞時時車輛減減速度。因因此，應(yīng)應(yīng)保證使使其準(zhǔn)確確就位。在在調(diào)整好好立柱后后，即可可安裝防防阻塊，最最后把波波形梁裝裝上并進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)一一調(diào)整。4、路側(cè)與與中央分分隔帶護(hù)護(hù)欄的端端頭應(yīng)按按設(shè)計進(jìn)進(jìn)行加強(qiáng)強(qiáng)處理。八、質(zhì)量保保障措施施 本合合同段工工程應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)把質(zhì)量量關(guān)，必必須提高高全員的的質(zhì)量意意識，“貫徹質(zhì)質(zhì)量責(zé)任任重于泰泰山”的思想想，始終終把工程程質(zhì)量放放在首位位。為確確保工程程質(zhì)量達(dá)達(dá)到招標(biāo)標(biāo)文件和和優(yōu)良工工

18、程的要要求，除除嚴(yán)格按按設(shè)計圖圖紙、技技術(shù)規(guī)范范要求施施工外，必必須虛心心接受業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程程師、政政府質(zhì)量量監(jiān)督部部門的建建議和指指導(dǎo)。本本合同段段的質(zhì)量量目標(biāo)是是：以路路面平整整度為龍龍頭，以以壓實(shí)度度為重點(diǎn)點(diǎn)，帶動動全面質(zhì)質(zhì)量管理理，消滅滅質(zhì)量通通病，具具體措施施如下：強(qiáng)化全面質(zhì)質(zhì)量管理理，明確確崗位職職責(zé)。確立以項(xiàng)目目經(jīng)理為為首的質(zhì)質(zhì)量保證證體系。強(qiáng)化質(zhì)量意意識，嚴(yán)嚴(yán)格掌握握質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。對對全體施施工人員員進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量意識識教育，抓抓好職工工崗位培培訓(xùn)，清清楚質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)，熟熟悉工藝藝流程，明明確創(chuàng)優(yōu)優(yōu)目標(biāo)。實(shí)實(shí)行“質(zhì)量一一票否決決權(quán)制度度”，質(zhì)量量不合格格的工程程堅決返返工，認(rèn)認(rèn)真堅

19、持持“三檢”制度，施施工中嚴(yán)嚴(yán)格按質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控控程序報報檢，質(zhì)質(zhì)檢旁站站人員必必須佩戴戴質(zhì)檢員員標(biāo)志上上崗，堅堅持全天天檢查監(jiān)監(jiān)督。在整個合同同段工程程施工中中將嚴(yán)格格遵守如如下八項(xiàng)項(xiàng)管理制制度確保保工程質(zhì)質(zhì)量。崗位責(zé)任制制度技術(shù)交底制制度開竣工報告告制度工程負(fù)責(zé)人人工作日日志制度度試驗(yàn)室定檢檢、抽檢檢制度責(zé)、權(quán)、利利相統(tǒng)一一的獎懲懲制度工程自檢互互檢制度度工程質(zhì)量事事故處理理制度九、安全保保證體系系9.1 安安全保證證體系為確保施工工安全，建建立健全全各項(xiàng)安安全規(guī)章章制度，做做到依法法辦事；加強(qiáng)安安全教育育，提高高廣大職職工的安安全意識識和防范范安全事事故的能能力；及及時開展展安全生生產(chǎn)大檢檢

20、查，消消除事故故隱患；建立高高效、精精干的安安全組織織機(jī)構(gòu)，制制定切實(shí)實(shí)可行的的安全技技術(shù)措施施，在施施工中嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行；并從從技術(shù)上上入手，針針對實(shí)際際情況，及及時解決決施工中中的安全全問題，以以達(dá)到安安全目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。9.2安全全保證措措施樹立“安全全第一”的思想想，抓生生產(chǎn)必須須抓安全全，以安安全促生生產(chǎn)。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部成立立以項(xiàng)目目經(jīng)理為為首的安安全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，配配備專職職安全工工程師，負(fù)負(fù)責(zé)全面面的安全全管理工工作；隊(duì)隊(duì)建立健健全安全全領(lǐng)導(dǎo)小小組，配配備專職職安全員員，負(fù)責(zé)責(zé)各項(xiàng)安安全工作作的落實(shí)實(shí)。駐地地管理人人員一律律配證上上崗。 建立健全安安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制制，從項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理到

21、生產(chǎn)產(chǎn)工人，明明確各自自的崗位位責(zé)任，各各專職機(jī)機(jī)構(gòu)和業(yè)業(yè)務(wù)部門門在各自自的業(yè)務(wù)務(wù)范圍內(nèi)內(nèi)對安全全生產(chǎn)負(fù)負(fù)責(zé)。加強(qiáng)全員的的安全教教育，使使廣大職職工牢固固樹立“安全第第一，預(yù)預(yù)防為主主”的意識識，克服服麻痹思思想，組組織職工工有針對對性的學(xué)學(xué)習(xí)有關(guān)關(guān)安全方方面的規(guī)規(guī)章制度度和安全全生產(chǎn)知知識，做做到思想想上重視視，生產(chǎn)產(chǎn)上嚴(yán)格格執(zhí)行操操作規(guī)程程。堅持經(jīng)常和和定期安安全檢查查，及時時發(fā)現(xiàn)事事故隱患患，堵塞塞事故漏漏洞，獎獎罰當(dāng)場場兌現(xiàn)；堅持以以自查為為主，互互查為輔輔，邊查查邊改的的原則；主要查查思想、查查制度、查查紀(jì)律、查查領(lǐng)導(dǎo)、查查隱患，結(jié)結(jié)合季節(jié)節(jié)特點(diǎn)，重重點(diǎn)查防防觸電、防防機(jī)械車車輛事故

22、故、防火火等措施施的落實(shí)實(shí)。技術(shù)部門要要嚴(yán)格按按照安全全生產(chǎn)的的要求編編制工程程項(xiàng)目的的施工組組織設(shè)計計，同時時編制安安全技術(shù)術(shù)措施；對采用用的新技技術(shù)、新新材料、新新結(jié)構(gòu)、新新工藝、新新設(shè)備，要要認(rèn)真編編制安全全技術(shù)操操作規(guī)程程。生產(chǎn)、生活活設(shè)施的的現(xiàn)場布布置要結(jié)結(jié)合防洪洪防冬考考慮，并并在雨季季和冬季季到來前前做好各各項(xiàng)防范范措施。十、環(huán)境保保護(hù)措施施為保證環(huán)保保措施的的順利實(shí)實(shí)施，及及時掌握握現(xiàn)場實(shí)實(shí)施情況況，我們們擬成立立工地環(huán)環(huán)保小組組。對全全體施工工人員進(jìn)進(jìn)行環(huán)保保教育，使使全員樹樹立環(huán)保保意識，養(yǎng)養(yǎng)成自覺覺執(zhí)行環(huán)環(huán)保措施施的良好好習(xí)慣，確確保在整整個施工工過程期期間不發(fā)發(fā)生環(huán)保保

23、違例現(xiàn)現(xiàn)象，做做到規(guī)范范作業(yè)，文文明施工工。了解解收集各各種環(huán)保保信息和和數(shù)據(jù)，經(jīng)經(jīng)常加強(qiáng)強(qiáng)與當(dāng)?shù)氐丨h(huán)保監(jiān)監(jiān)測部門門的聯(lián)系系，必要要時邀請請其來現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)督督指導(dǎo)工工作，各各部門積積極協(xié)作作，確保保環(huán)保措措施在工工程實(shí)施施期間得得到全面面的落實(shí)實(shí)和完善善。此外外我們還還將建立立完善監(jiān)監(jiān)督體系系。擬設(shè)設(shè)一部環(huán)環(huán)保投訴訴電話和和投訴信信箱，自自覺地接接受社會會的監(jiān)督督。具體措施如如下：成立環(huán)保小小組，建建立環(huán)保保措施，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理、隊(duì)分分級管理理，負(fù)責(zé)責(zé)檢查、監(jiān)監(jiān)督各項(xiàng)項(xiàng)環(huán)保工工作的落落實(shí)。對職工進(jìn)行行環(huán)保知知識教育育，使人人人心中中都明確確環(huán)保工工作的重重大意義義，積極極主動地地參與環(huán)環(huán)保工作作，自覺覺遵守環(huán)環(huán)保的各各項(xiàng)規(guī)章章制度，樹樹立人與與自然和和諧共處處的思想想。在施工中，不不得亂占占田地，亂亂伐樹木木，破壞壞自然生生態(tài)；一一定根據(jù)據(jù)工程師師的指令令做好綠綠化、環(huán)環(huán)保方面面的措施施。堆料料場、設(shè)設(shè)備停放放場、生生活駐地地等原地地面應(yīng)經(jīng)經(jīng)過硬化化處理，并并做好排排水設(shè)施施，在施施工完成成后要盡盡快恢復(fù)復(fù)土地，還還田于民民，促成成原貌。為保護(hù)環(huán)境境和公路路的景觀觀，不得得在公路路兩側(cè)亂亂扔瀝青青廢棄料料，拌合合站煙氣氣排放必必須達(dá)到到環(huán)保要要求。控制揚(yáng)塵：對施工工便道進(jìn)進(jìn)行定期期灑水，以以減少