1、互通立交施工測量方案互通立交施工測量方案互通立交施工測量方案資料僅供參考文件編號：2022年4月互通立交施工測量方案版本號： A修改號： 1頁 次： 1.0 審 核： 批 準: 發布日期： 互通立交施工測量方案編制人： 審核人： 審批人： 2019年1月12日目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc5007 1、編制依據 iii、在交叉口或其他不規則地段，高程放樣應根據設計提供的方格網進行。（6）、路緣石、邊坡施工測量路緣石放樣時，直線上樁位測設的間距不應大于10m，平曲線上宜為5m；當公路曲線半徑和緩和曲線長度小于30m或采用回頭曲線時，樁位間距不應大于3m。

2、高程控制樁的間距與上述一致。 2、排水工程測量方法（1）、熟悉圖紙和現場情況施工前，要認真研究圖紙，了解設計意圖及工程進度安排。到現場找到各交點樁、轉點樁、里程樁及水準點位置。（2）、校核中線并測設施工控制樁中線測量時所釘各樁，在施工過程中會丟失或被破壞一部分。為保證中線位置準確可靠，應根據設計及測量數據進行復核，并補齊已丟失的樁。在施工時由于中線上各樁要被挖掉，為便于恢復中線和其他附屬構筑物的位置，應在不受施工干擾、引測方便和易于保存樁位處設置施工控制樁。施工控制樁分中線控制樁和附屬構筑物的位置控制樁兩種.（3）、加密控制點為便于施工過程中引測高程，應根據原有水準點，在沿線附近每隔150m增

3、設一個臨時水準點。（4）、槽口放線槽口放線就是按設計要求的埋深和土質情況、管徑大小等計算出開槽寬度，并在地面上定出槽邊線位置，劃出白灰線，以便開挖施工。 竣工測量1、竣工測量由技術主管負責組織實施，業主單位和監理技求部門視具體情況派員參與。2、竣工測量結果整理后，列入竣工文件，并報業主單位和監理技術部門備案。3、架梁前橋梁墩臺頂帽要進行中線、水平、跨度、偏角十字線和支座螺栓位置 測設，并詳細記錄測量結果。4、公路路面施工前以調整的中線水平為基準，要按施工及驗收規范的規定測量基面水平及平面尺寸、水溝尺寸、擋護建筑物尺寸，并據以交底，整修達標。5、工程竣工交驗前，竣工復測成果及樁撅復核按照相關規定

4、辦理，并按竣工驗收要求填制竣工資料。6、其他工程按行業規定和建設單位要求辦理第八章、施工測量保證措施 圖紙審核制度1、所有工程總圖及結構圖均應由工段審核后簽發給各測繪作業組；2 、正式施工圖紙的簽發必須完整；3、設計圖紙變更應及時下發到測量作業組，變更通知單中要明確注明變更日期和變更內容，注明新的尺寸、標高、里程、坐標等，避免測量事故的發生。 交底制度1、工程測量控制網的布設及大型主體結構的精密定位施測方法由技術負責人確定后，由技術負責人向測量作業組進行技術交底；2、分部主管工程師應對施測方法及所用儀器、工具、設備等向測量作業組進行交底，并明確責任分工；3、分部測量主管因事離崗，在離崗前除指定

5、臨時負責人外，還應向臨時負責人作書面和實地交底。 復核制度1、所有工程測量及計算資料，必須經過技術負責人復核簽認無誤后才準使用；2、所有控制測量、放樣定位及竣工測量復核除重復原方法外，還需采用不同的測量方法進行復核； 交接和保護制度1、建設單位（或設計單位）移交的控制網點（平面、高程）需現場交接，辦好交接手續簽字后，測量組才能使用；2、所有測量用三角點、水準點等除必須按規定辦法設置外，還應加設保護措施； 3、測量樁橛未經分部技術主管同意不得隨意移動或撥除。否則由此造成的工程損失由當事人負完全責任；4、引用其他分部設置的加密樁、水準點應辦理交接手續，交接時除資料外還應對加密樁、水準點實地交接，必

6、要時還應進行同等精度的復測。 復測制度特別是沉降地區或受擾動地區的控制點、水準點，都可能存在不同程度的下沉和位移，為確保工程測量精度，避免造成重大工程事故，應隨時與設計院聯系，由項目部組織進行復測。測量組自己布置的加密樁必須定期或不定期地進行復測。 儀器、工具的保養和使用制度1、測量組應派專人負責保管和保養，確保儀器運轉正常，保證工程正常施工；2、儀器、工具的存放地點應有防塵、防潮、防曬、防震、防凍、防高溫的措施，以保持干燥通風、整潔、安全。精密儀器箱內應裝有有效的干燥劑，并定期自檢自校。使用測量儀器的人員必須是經培訓考試合格、熟悉儀器性能和懂得測量規則的專職測量人員，非專職人員不得使用。儀器

7、在使用中應有防雨、防曬設施，嚴禁日曬雨淋；3、測量儀器應按規定定期檢校，鑒定證書應上報業主及監理。若發生故障，不得自行拆卸，應立即送檢，送檢修單位必須具有權威性和可靠；4、測量人員持證上崗，嚴格遵守儀器測量操作規程作業；5、使用鋼尺測距須使尺帶平坦，不能扭轉折壓，測量后應即卷起；6、鋼尺使用后表面有污垢及時擦凈，長期貯存時尺帶涂防銹漆。 施工測量安全制度為了人身和儀器安全，除了按照現場施工的安全管理辦法執行外，還應注意以下幾點：1、施測人員進入施工現場必須戴好安全帽。2、在行車公路中設測站時，應安置醒目的防車標志；3、在測站上觀測人員不能離開儀器,同時避免測站周圍不安全因素（或其它施工的影響）給測量人員及儀器帶來的安全隱患；4、全站儀及水準儀必須按操作規程執行。5、在基坑邊投放基礎軸線時，確保架設的全站儀穩定性。6、操作儀器時，同一垂直面上其他工作要注意盡量避開。7、