1、66/67(此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改！)表1 施工組織設(shè)計文字講明一、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1、設(shè)備、人員動員周期我公司中標自簽定合同7日內(nèi)，施工所需的所有設(shè)備、人員全部到場，設(shè)備、人員的動員周期為7天。2、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法施工所需的機械設(shè)備均從本公司調(diào)入，采納汽車運輸；施工機械操作人員隨車到達施工現(xiàn)場，其他人員乘車提早到達施工現(xiàn)場。施工所需鋼材均從魯山地區(qū)建材市場采購，采納汽車運到施工現(xiàn)場；施工所需水泥均從魯山地區(qū)水泥廠采購，汽車運到施工現(xiàn)場；施工所需粗骨料均從現(xiàn)場加工或當(dāng)?shù)夭少彛囘\到施工現(xiàn)場；施工所需細骨料均從當(dāng)?shù)厣?/p>

2、河采購，汽車運到施工現(xiàn)場；其它小型零星材料均從魯山地區(qū)購買，汽車運到施工現(xiàn)場。二、要緊工程項目的施工方案、施工方法1、要緊工程施工方案（一）總體施工方案本標段工程要緊施工內(nèi)容有：路基填筑、石灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、水泥混凝土路面工程。采納挖掘機掘，利用自卸汽車運棄至監(jiān)理工程師指定的棄渣場；路基開挖直接采納液壓挖掘機開挖，自卸汽車裝運；路基填筑采納推土機攤鋪，平地機整平，振動壓路機壓實。施工預(yù)備（1）項目組織及動員在收到中標通知書后，我公司將依照投標書的承諾，在指定的時刻內(nèi)，迅整地組織有關(guān)人員、機械、進駐現(xiàn)場開展工作。（2）預(yù)備工作依照該合同段工程的內(nèi)容，前期組織三個小組分不進行工作。工程

3、科：負責(zé)該合同段的中線、水平復(fù)測。技術(shù)科：依照現(xiàn)場調(diào)查的實際情況，落實駐地并修建臨時工程，組織各種施工機械進入施工現(xiàn)場，與地點有關(guān)部門聯(lián)系落實相關(guān)工作。材料科：依照前期調(diào)查的各種材料市場價格，對各種材料進行取樣試驗，依照合格的試驗報告單，落實簽訂材料的供應(yīng)及運輸合同。（3）貫穿測量接到中標通知書后，我單位立即組織專職的測量小組奔赴現(xiàn)場。依照業(yè)主提供的測量資料及測量標志，5天完成貫穿測量的全部工作并將測量成果呈報業(yè)主和監(jiān)理工程師檢查審定，經(jīng)批準后立即進行工程定位測量，確保按期開工。（4）施工放線測量線路測量：依照地形特征，測定中心線和高程的臨時基準點，以指導(dǎo)和操縱路基的開挖和填筑。（二）路基工程

4、要緊施工方案本標段路基工程有路基開挖，路堤填筑，項目部擬投入四個施工隊進行施工。地點地段分層填筑，推土機攤平，平地機整平，壓路機壓實；橋臺背后及涵洞兩側(cè)分層對稱填筑，壓路機壓實，困難處采納小型振動夯夯實；邊坡整修采納人工配合挖掘機作業(yè)。（三）路面基層的要緊施工方案依照現(xiàn)場條件及工期要求，路面工程打算一個作業(yè)面逐段作業(yè)，水泥混凝土面層料采納集中拌和。水穩(wěn)定碎石基層混合料均采納廠拌法集中拌制，由自卸汽車運輸至工地。底基層用平地機攤鋪，基層采納攤鋪法攤鋪。路面結(jié)構(gòu)層厚度小于20cm時，采納單層鋪設(shè)；厚度大于20cm分兩層鋪設(shè)。鋪設(shè)后，采納振動壓路機和鋼輪靜壓壓路機和輪胎壓路機聯(lián)合作業(yè)碾壓。（四）水泥

5、混凝土路面施工方案（1）選擇拌和場地；（2）備料和混合料配比調(diào)整；（3）測量放樣；（4）基層檢驗和整修；（5）支立模板和安設(shè)鋼筋（拉桿和傳力桿）；（6）拌和混凝土；（7）運輸混凝土；（8）攤鋪混凝土；（9）振搗混凝土；（10）提漿、刮平；（11）鋪放過濾布與氣墊薄膜吸墊；（12）真空處理；（13）機械抹平；（14）機械抹光；（15）表面制毛；（16）機械鋸縫；（17）拆模；（18）填縫；（19）養(yǎng)護；（20）開放交通。2、要緊工程項目的施工方法（一）路基工程1、施工前預(yù)備（1）將測量放樣所行線路坡腳線用石灰撒線，并挖出坡腳線外的排水溝，臨時排水溝的開挖應(yīng)與永久排水溝位置相結(jié)合，減少重復(fù)勞動。（

6、2）修整工程土方機械存放場，將取土場所需要的挖掘機、鏟運機、裝載機、自卸車運至現(xiàn)場做好施工前的檢修和各項預(yù)備工作。（3）建立工地實驗室，負責(zé)原料實驗及強度測定設(shè)備檢測等工作。配備壓實度檢測所用的核子密度儀及環(huán)刀等儀器，對每一層碾壓后的路基壓實度進行檢測。2、挖方路基施工（1）施工工藝流程圖（2）施工方法在路基挖方開工前，將開挖工程斷面圖報監(jiān)理工程師批準，同意后方可進行施工。所有挖方作業(yè)均應(yīng)符合圖紙和公路路基施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，挖方作業(yè)時應(yīng)保持邊坡穩(wěn)定，不得對鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾。道路施工期間，應(yīng)始終保持路基排水暢通，嚴防排水不暢，造成工程損壞。路基施工時應(yīng)注意圖紙未示出的地

7、下管線、纜線、文物等其他結(jié)構(gòu)的愛護，開挖中一旦發(fā)覺，應(yīng)立即報監(jiān)理工程師，且應(yīng)暫停施工作業(yè)，愛護現(xiàn)場聽候處理。土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進行，不得亂挖或超挖，開挖中如發(fā)覺土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡。土方地段的路床頂面標高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由實驗確定，路床項面以下30cm的壓實度或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時，其壓實度均應(yīng)不小于95%，并按公路土工試驗規(guī)程重型擊實法進行檢驗，確保施工質(zhì)量。（3）質(zhì)量標準路基的路床標高、寬度、線型及邊坡坡度應(yīng)符合圖紙要求，邊溝、截水溝、排水溝溝底無阻水、積水現(xiàn)象，并具備鋪筑要求，臨時排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠相通，邊坡應(yīng)平順穩(wěn)定，。

8、土方路基的檢查，實測項目均應(yīng)滿足公路工程質(zhì)量檢驗評定標準中有關(guān)規(guī)定。3、路基填方施工（1）施工工藝流程圖：（2）施工方法填方路基在施工前期可先進行路基填筑試驗段施工，通過試驗段確定土方填筑的厚度和壓路機的壓實遍數(shù)，含水量等參數(shù)，用于直導(dǎo)路基填方施工，力爭施工過程中合格率達100%。路基填土前先清除草皮、表土、樹根等，然后進行填前碾壓或夯實，并達到密實要求，地面自然橫坡（包括縱向）陡于1：5時，填土前應(yīng)挖臺階。臺階寬度應(yīng)不小于1米，并挖成2%4%向內(nèi)傾斜坡度。填方路基施工時應(yīng)分層碾壓，每層虛方厚度不大于30cm，每一水平層均應(yīng)采納同類填料填筑，上路床填料中0.5-4cm的顆粒應(yīng)占60%以上，填方

9、邊坡應(yīng)用石塊碼砌整齊，碼砌寬度一般為1-2m。路基填筑施工時由運輸車運送到現(xiàn)場的合格土方，應(yīng)卸放在指定地點，用攤鋪機將土方攤鋪平坦，現(xiàn)在應(yīng)注意攤鋪的厚度及高程。攤鋪成型的虛土在表面蒸發(fā)較干燥時，進行初次碾壓，初碾用小型振動壓路機將虛土快速初碾一遍，然后用18-21t的光輪壓路機碾壓3-4遍，最后用40t振動壓路機碾壓2遍。碾壓時應(yīng)注意每遍均應(yīng)從路邊壓向路中，輪跡應(yīng)重疊15-20cm。零填挖路床頂面以下0-30cm范圍內(nèi)的壓實度，不應(yīng)小于95%。填方路基必須按路面平行線分層操縱填土標高，填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪以保證路基的壓實度，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計寬度50m以上，以保證修整路

10、基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑。且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每層填料層料總厚度不小于50cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層壓實層厚度不小于10cm。路堤填土高度小于80cm時，應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓。其壓實度不應(yīng)小于85%。填方路基施工應(yīng)做好臨時排水系統(tǒng)，路基的填土初期就應(yīng)依照路拱放出路坡以利于路面排水，臨時排水系統(tǒng)和永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，幸免積水及沖刷邊坡。填料強度應(yīng)符合范圍和圖紙要求。當(dāng)天報填土方，必須當(dāng)日鋪平，碾壓松土不得過夜，在攤鋪過程中，遇有含水量偏高的土和含有雜質(zhì)的土，必須清出路外路基填土偏濕時，必須推開宜先輕型后重型，先快后慢，每次重疊15。2

11、Ocm，碾壓均無明顯的輪跡。4、路基整修 (1)土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機械刮土或補土的方法修整成型，深路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)計要求的坡度，自上而下進行刷坡。 (2)修整的路基表層l5cm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于lOcm的石塊，應(yīng)從路基表層移走，并按規(guī)定填平壓實。（二）漿砌片石工程（1）石料、砌體石料必須堅硬、新奇，不得有剝落層或裂紋。其差不多物理力學(xué)指標應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。、石料從采石場專門開采，表面的泥垢等雜質(zhì)，砌筑前應(yīng)清洗潔凈。、石料的規(guī)格要求塊石：一般由成層巖石爆破面或大塊石料鍥切而得，要求上下兩面大致平坦且平行，無尖角、薄力，塊厚宜大于20cm。毛石：無一定規(guī)則形狀，單塊重量應(yīng)大于25kg，中

12、厚不小于15cm。（2）膠結(jié)材料、砌石體的膠結(jié)材料，要緊有水泥砂漿和混凝土。水泥砂漿是由水泥、砂、水按一定的比例配合而成。用作砌石膠結(jié)材料的混凝土是由水泥、水砂和最大粒徑不超過40mm的骨料按一定的比例配合而成。、水泥：應(yīng)符合國家標準及部頒標準的規(guī)定，水泥標號不低于325號；水位變化區(qū)、溢流面和受水流沖刷的部位，其水泥標號應(yīng)不低于425號。、水：拌和用的水要求符合國家標準規(guī)定。、水泥砂漿的沉入度應(yīng)操縱在46cm，混凝土的坍落度應(yīng)為58cm。（3）砌筑要求、基礎(chǔ)按設(shè)計要求開挖后，進行清理，并請工程師進行驗收。、已砌好的砌體，在抗壓強度未達到2.5Mpa前不得進行上層砌石的預(yù)備工作。、砌石必須采納

13、鋪漿法砌筑，砌筑時，石塊宜分層臥砌，上下錯縫，內(nèi)外搭砌。、在鋪砌前，將石料灑水濕潤，使其表面充分汲取，但不得殘留積水。砌體外露面在砌筑后12至18小時之內(nèi)給予養(yǎng)護。接著砌筑前，將砌體表面浮碴清除，再行砌筑。、砂漿砌石體在砌筑時，應(yīng)做到大面朝下，適當(dāng)搖動或敲擊，使其穩(wěn)定；嚴禁石塊無漿貼靠，豎在填塞砂漿后用扁鐵插搗至表面泛漿；同一砌筑層內(nèi)，相鄰石塊應(yīng)錯縫砌筑，不得存在順流向通縫，上下相鄰砌筑的石塊，也應(yīng)錯縫搭接，幸免豎向通縫。必要時，可每隔一定距離立置丁石。、雨天施工不得使用過濕的石塊，以免細石砼或砂漿流淌，阻礙砌體的質(zhì)量，并做好表面的愛護工作。如沒有做好防雨棚，降雨量大于5mm時，應(yīng)停止砌筑作業(yè)

14、。（4）砌筑方法：漿砌石砌筑一般要求a、砂漿必須要有試驗配合比，強度須滿足設(shè)計要求，且應(yīng)有試塊試驗報告，試塊應(yīng)在砌筑現(xiàn)場隨機制取。b、砌筑前，應(yīng)在砌體外將石料上的泥垢沖洗潔凈，砌筑時保持砌石表面濕潤。c、砌筑因故停頓，砂漿已超過初凝時刻，應(yīng)待砂漿強度達到2.5Mpa后才可接著施工；在接著砌筑前，應(yīng)將原砌體表面的浮渣清除；砌筑時應(yīng)幸免震動下層砌體。d、勾縫砂漿標號應(yīng)高于砌體砂漿；應(yīng)按實有砌縫勾平縫，嚴禁勾假縫，凸縫；勾縫密實，黏結(jié)牢固，墻面潔凈。e、砌石體應(yīng)采納鋪漿法砌筑，砂灰漿厚度應(yīng)為2050mm，當(dāng)氣溫變化時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。f、采納漿砌法砌石轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時砌筑，對不同時砌筑的面，必須留置

15、臨時刻斷處，并應(yīng)砌成斜搓。g、砌石體尺寸和位置的同意偏差，不應(yīng)超過有關(guān)的規(guī)定。砌石表面勾縫a、砂漿采納細砂，用較小的水灰比，采納425號水泥拌制砂漿。灰砂比應(yīng)操縱在1:1至1:2之間。b、清縫在料石砌筑24小時后進行，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的二倍。c、勾縫前必須將槽縫沖洗潔凈，不得殘留灰渣和積水，并保持縫面濕潤。d、勾縫砂漿必須單獨拌制，嚴禁與砌石體砂漿混用。e、拌制好的砂漿向縫內(nèi)分幾次填充并用力壓實，直到與表面平齊，然后抹光。砂漿初凝后砌體不得擾動。f、勾縫表面與塊石應(yīng)自然接縫，力求美觀、勻稱，砌體表面濺上的砂漿要清除潔凈。g、當(dāng)勾縫完成和砂漿初凝后，砌體表面應(yīng)刷洗潔凈，至少用浸

16、濕物覆蓋保持21天，在養(yǎng)護期間應(yīng)經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤，幸免碰撞和振動。（三） 石灰穩(wěn)定土底基層施工1、施工測量（1）測量放線人員必須持證上崗，所用設(shè)備差不多上通過國家檢測局鑒定合格設(shè)備，其精度要達到設(shè)計要求。測量人員及測量儀器：測量放樣有專人負責(zé)分不組織進行。有項目經(jīng)理部測量工程師負責(zé)進行復(fù)核驗收，并有測量監(jiān)理工程師進行抽檢。利用JTS-311型全站儀1臺，采納極坐標法進行施工放樣、復(fù)測、驗收測量。采納型水準儀3臺進行高程測量操縱。（2）測量操縱a. 利用設(shè)計和施工加密導(dǎo)線操縱點進行施工操縱，所有測量操縱點經(jīng)常進行校核，以防有誤。b. 建立施工測量復(fù)核制度和關(guān)鍵工序操縱程序。路面底基層測量

17、工作以各施工分部嚴格落實測量復(fù)核制度為主，經(jīng)理部測量隊進行全面復(fù)核。c.利用全站儀恢復(fù)中線，并依照中線位置打出邊樁，邊樁位置應(yīng)在路基外側(cè)距邊緣線50cm設(shè)置。直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在對應(yīng)斷面的路肩外側(cè)設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標出石灰穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計高。全部復(fù)核成果報監(jiān)理工程師進行審核、認定，以保證路面底基層線位及高程的準確。施工中采納“灰點跟蹤法”進行高程操縱。2、預(yù)備下承層：石灰穩(wěn)定土施工前，應(yīng)對路床進行全面檢查驗收，驗收內(nèi)容包括壓實度、彎沉、寬度、標高、橫坡度、平坦度等項目，并進行碾壓驗收過的路基檢驗達到表面平坦、堅實，沒有松散和軟弱點，邊沿順直，路肩平坦

18、、整齊。否則應(yīng)進行整理，驗收合格后方可進行鋪筑路面底基層。3. 試驗段：依照報請監(jiān)理工程師批準的施工方案，在正式開工前最少3天，采納廠拌法試鋪許多于3000平方米面積的試驗路段。試驗路段碾壓成型后，及時進行檢查，并寫出實驗段成果報告。依照強度檢測結(jié)果調(diào)整確定配合比、依照其他結(jié)果確定各種材料的松鋪厚度及松鋪系數(shù)，作業(yè)段的長度，各種機械的最佳結(jié)合壓實的機械類型、壓實遍數(shù)等。全面檢查施工方案的可行性。若試驗段檢測不合格，應(yīng)在總結(jié)前次驗收的成果上，立即修改方案。重新進行驗收施工。試驗段施工成功后方可指導(dǎo)大面積施工。4、材料用量計算及上料攤鋪：依照施工路段寬度、厚度和預(yù)定的干密度計算各路段需要的干燥土的

19、數(shù)量；依照料場土的含水量和所用運料車輛的噸位計算每車料的堆放距離；依照土層的厚度和預(yù)定的干密度及石灰劑量，計算每一平方米石灰穩(wěn)定土需要的石灰用量，并確定石灰堆放的縱橫間距。依照施工經(jīng)驗，石灰含量增加0.5。上料時指派專人在現(xiàn)場指揮，依照現(xiàn)場使用車型，參照計算配料表，按進料順序并考慮均勻布置的原則，分不指揮車輛分塊卸料，并及時的用平地機或推土機攤平，并有規(guī)定的路拱。不足部分補齊，多余的清除現(xiàn)場。攤料過程中，應(yīng)將土塊及雜物揀除。如土中有較多土塊，應(yīng)進行粉碎。并檢驗松鋪土層的厚度。5、拌和：底基層采納拌和機進行拌和并設(shè)專人看護拌和機，隨時檢查拌和均勻程度和配合比。(1)拌和過程中，應(yīng)及時檢查混合料的

20、含水量，含水量宜略大于最佳值1%2%。（2）混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，且水分合適和均勻。6、運輸：采納自卸車運輸，關(guān)于含水量和石灰劑量不合格的白灰土不準運往施工現(xiàn)場7、攤鋪：采納推土機攤鋪，用平地機將成品料均勻攤開，再用人工精平，表面應(yīng)沒有空白位置。8、整平：用推土機粗平，平地機精平，且用人工配合邊角部位的整平9、整型拌和結(jié)束后應(yīng)及時整型，整型施工按三步進行。第一，初平常應(yīng)及時恢復(fù)丟失的施工標高操縱標志，用平地機大致整平后，利用履帶拖拉機或推土機排壓12遍，以暴露潛在的不平坦；第二，復(fù)平常按機械試鋪的壓實系數(shù)，利用邊樁標定的操縱標高拉線檢查操縱橫坡、標高，直線段從二側(cè)向

21、路中心平坦，在設(shè)超高的彎道處，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平，并用壓路機快速碾壓12遍；第三，終平常按壓實系數(shù)考慮壓路機的碾壓，再拉線檢查操縱最后一次整平，在平坦過程中，平地機通過每個斷面時，都按照事先拉線來調(diào)整刀片的高低，以保證要求的平坦度和路拱，若出現(xiàn)低洼需補充混合料，應(yīng)在低洼處用耙齒將其表面耙松后，再用混合料找平。10、碾壓：（1）整型后，應(yīng)立即用壓路機進行碾壓，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓一般而碾壓6遍左右，壓路機應(yīng)先穩(wěn)壓，再震動碾壓，應(yīng)重疊12輪寬，壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采納1.51.7km10m不進行碾壓，后一段施工時，應(yīng)在前段留下未壓部分清除

22、再與后段一起進施工。（2）施工機械及其他機械不宜在已壓成的石灰土層上調(diào)頭。如必須調(diào)頭，在調(diào)頭后鋪上10cm厚的土進行愛護，使石灰穩(wěn)定土層不受破壞。12、養(yǎng)生壓實成型后，應(yīng)開始灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)視氣候條件而定，應(yīng)始終保持表面潮濕，底基層施工前，應(yīng)及時封閉交通，幸免車輛行駛破壞表層或造成結(jié)構(gòu)內(nèi)傷。若成型后即遇雨天，應(yīng)在待雨停后進行復(fù)壓養(yǎng)生期一般為7天，也能夠適當(dāng)延長養(yǎng)生期12天，具體確定可參照試件的強度進一步確定。13、試驗檢測方法：現(xiàn)場壓實度度采納灌砂法在碾壓終了時立即進行。以免延時過長，而出現(xiàn)檢測壓實度不夠，又因強度緣故無法補壓的情況發(fā)生。灰劑量檢測盡可能在拌和廠操縱，不合格的白灰土，重新拌和

23、（四） 水泥穩(wěn)定碎石基層1、施工測量 （1）測量放線人員必須持證上崗，所用設(shè)備差不多上通過國家檢測局鑒定合格設(shè)備，其精度要達到設(shè)計要求。測量人員及測量儀器：測量放樣有專人負責(zé)分不組織進行。有項目經(jīng)理部測量工程師負責(zé)進行復(fù)核驗收，并有測量監(jiān)理工程師進行抽檢。利用JTS-311型全站儀1臺，采納極坐標法進行施工放樣、復(fù)測、驗收測量。采納型水準儀3臺進行高程測量操縱。（2）測量操縱a、利用設(shè)計和施工加密導(dǎo)線操縱點進行施工操縱，所有測量操縱點經(jīng)常進行校核，以防有誤。b、建立施工測量復(fù)核制度和關(guān)鍵工序操縱程序。路面基層測量工作以各施工分部嚴格落實測量復(fù)核制度為主，經(jīng)理部測量隊進行全面復(fù)核。c、利用全站儀

24、恢復(fù)中線，并依照中線位置打出邊樁，邊樁位置應(yīng)在路基外側(cè)距邊緣線50cm設(shè)置。直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在對應(yīng)斷面的路肩外側(cè)設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標出水泥穩(wěn)定碎石層邊緣的設(shè)計高。全部復(fù)核成果報監(jiān)理工程師進行審核、認定，以保證路面底基層線位及高程的準確。施工中采納“灰點跟蹤法”進行高程操縱。2、上料攤鋪：上料時指派專人在現(xiàn)場指揮，依照現(xiàn)場使用車型，參照計算配料表，按進料順序并考慮均勻布置的原則，分不指揮車輛分塊卸料，并及時的用平地機或推土機攤平，并有規(guī)定的路拱。不足部分補齊，多余的清除現(xiàn)場。攤料過程中，應(yīng)將土塊及雜物揀除。3、整平：用推土機粗平，平地機精平，且用人工配

25、合邊角部位的整平4、整型整型施工按三步進行。第一，初平常應(yīng)及時恢復(fù)丟失的施工標高操縱標志，用平地機大致整平后，利用履帶拖拉機或推土機排壓12遍，以暴露潛在的不平坦；第二，復(fù)平常按機械試鋪的壓實系數(shù)，利用邊樁標定的操縱標高拉線檢查操縱橫坡、標高，直線段從二側(cè)向路中心平坦，在設(shè)超高的彎道處，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平，并用壓路機快速碾壓12遍；第三，終平常按壓實系數(shù)考慮壓路機的碾壓，再拉線檢查操縱最后一次整平，在平坦過程中，平地機通過每個斷面時，都按照事先拉線來調(diào)整刀片的高低，以保證要求的平坦度和路拱，若出現(xiàn)低洼需補充混合料，應(yīng)在低洼處用耙齒將其表面耙松后，再用水泥穩(wěn)定碎石料找平。5、碾壓：（1）整型

26、后，應(yīng)立即用壓路機進行碾壓，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓一般而碾壓6遍左右，壓路機應(yīng)先穩(wěn)壓，再震動碾壓，應(yīng)重疊12輪寬，壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采納1.51.7km。j、填縫：所有縫槽均用于填縫料封填。一般在養(yǎng)護期滿以后即可進行填縫，以阻止雨水、土、砂等雜物進入縫內(nèi)。填縫料采納瀝青橡膠。砼面板縫的設(shè)置：a、縱縫施工采納平縫，設(shè)置拉桿，采納14螺紋鋼筋，長度70cm。b、橫縫：設(shè)傳力桿，采納25光面鋼筋，長度40cm，間距20cm。傳力桿長度的12錨固于砼中，另12應(yīng)涂瀝青。c、假縫（切割縫）：砼面板每4.5m設(shè)一道假縫。三、各分項工程的施工順序1、路

27、基填筑施工的施工順序施工預(yù)備（包括施工放樣，及土工實驗）基底處理（包括清除雜物及機械推平碾壓）基底檢查（合格，同時監(jiān)理工程師簽認后）下層土方填筑邊坡放樣邊坡整形，路面表面精加工。2、基層的施工順序施工預(yù)備（包括施工放樣）路基整修處理（包括清除雜物及機械推平碾壓）下層土方填筑邊坡放樣邊坡整形，路面表面精加工。3、水泥混凝土面層施工順序施工預(yù)備（包括選定配比、選定料場）施工放樣立模（檢查模板穩(wěn)固性）澆筑砼（包括篩選配料、砼配制、安插連接筋）整平振搗抹面養(yǎng)生。四、確保工程質(zhì)量、工期的措施我公司制定了本工程的質(zhì)量方針，確定了質(zhì)量目標。本工程的質(zhì)量方針：追求質(zhì)量一流，滿足業(yè)主期望，建筑優(yōu)質(zhì)工程，提供中意

28、服務(wù)。本工程的質(zhì)量目標：總體目標：工程整體驗收達優(yōu)良工程，分項工程一次檢查合格率100%，單位工程優(yōu)良率90%以上，砼試件合格率100%。具體目標：結(jié)構(gòu)位置、標高正確，各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確無誤，混凝土（砂漿）強度不低于設(shè)計要求，外觀線型暢通，表面質(zhì)量平坦光潔；單位工程優(yōu)良率達到100%。1、質(zhì)量保證措施嚴格按照設(shè)計文件，招標文件規(guī)范及質(zhì)量評定標準和檢驗制度進行施工，堅持“以質(zhì)量求信譽，以質(zhì)量求生存”的原則，樹立開工必優(yōu)的思想，確保質(zhì)量方針、質(zhì)量目標的實現(xiàn)，杜絕質(zhì)量等級事故發(fā)生。牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想。加強對職工技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)教育，提高職工隊伍技術(shù)素養(yǎng)和施工工藝水平，以確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，滿足業(yè)

29、主期望。認真熟悉審查圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，堅持按圖施工。認真做好技術(shù)交底工作，要緊技術(shù)問題及要緊分項工程，實行分級技術(shù)交底制度。由經(jīng)理部工程師，隊技術(shù)室，主管工程師，助理工程師負責(zé)實施，層層落實，確保交底質(zhì)量。成立測量小組，負責(zé)施工中測量工作，堅持換手復(fù)測制度。加強施工過程中的質(zhì)量治理，實行掛牌施工，切實搞好“三檢一評活動”。嚴格隱蔽工程和其它工程項目的檢查簽證工作。推行工序逐級簽證制，上道工序未經(jīng)簽認，不準進行下道工序施工，對未經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查、簽認的工程不予計價。發(fā)揮經(jīng)濟杠桿對工程質(zhì)量的促進作用，嚴格執(zhí)行質(zhì)量否決權(quán)，嚴格計量支付，優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬，獎優(yōu)罰劣。嚴格標準計量和工地試驗工作。按規(guī)定對各工序

30、及原材料、成品、半成品進行檢查評定及試驗鑒定，不合格品嚴禁入場，對進場后檢驗為不合格的材料要立即標注并及時清理出場。嚴格操縱填土厚度、壓實度，加強試驗檢測。嚴格施工工藝流程，實行標準化規(guī)范化作業(yè)，依靠科技進步搞好工程質(zhì)量，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝和先進的施工方法，提倡技術(shù)革新。施工中加強與建設(shè)、設(shè)計和監(jiān)理單位的聯(lián)系，虛心聽取他們的意見，尊重業(yè)主，服從監(jiān)理，信守合同，內(nèi)外緊密協(xié)作，共同搞好工程質(zhì)量。加強技術(shù)攻關(guān)工作，組織攻關(guān)小組，加強QC小組活動，不斷提高施工質(zhì)量。及時審核，收集，整理，填報各種資料，并由專人負責(zé)整理，按規(guī)定整理竣工資料。以施工設(shè)計圖紙和“規(guī)范”、“標準”為依據(jù)

31、，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實現(xiàn)，堅決執(zhí)行我處關(guān)于質(zhì)量操縱的有效做法，做到四個堅持一個依靠、三檢、三不交、三個不放過。四個堅持一個依靠A、四個堅持a、堅持開工必優(yōu)的質(zhì)量意識；b、堅持風(fēng)實外美的嚴格要求；c、堅持施工操作做到三化：即程序化、規(guī)范化、標準化；d、堅持領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)干部、操作者三結(jié)合的崗位責(zé)任制。B、一個依靠依靠科技進步，把適用的新技術(shù)、新方法、新工藝、新設(shè)備、新材料廣泛應(yīng)用到施工中去。三檢制：自檢互檢工序交接檢三不交制度a、無自檢記錄和自檢評定不交；b、未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗收合格不交；c、施工技術(shù)資料不齊不交；三個不放過對工程質(zhì)量問題的處理堅持三個不放過；緣故不清晰不放過、不分清責(zé)任不放過、沒有

32、改進措施不放過。2、質(zhì)量保證圖表材料、器具供應(yīng)操縱流程圖附后施工技術(shù)工作質(zhì)量保證流程附后3、工期保證措施組織機構(gòu)組織強有力的施工指揮機構(gòu)，制定保證體系，配備會治理明白技術(shù)的干部和業(yè)務(wù)骨干，并調(diào)動足夠的專業(yè)隊伍和先進的機械設(shè)備進場，同時在施工中依照需要隨時在全處范圍內(nèi)調(diào)配所需的人員、設(shè)備，確保施工力量、施工設(shè)備滿足工程需要。實行科學(xué)治理，堅持文明生產(chǎn)、文明施工。加強思想政治教育工作，調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。發(fā)揚鐵道兵時期的不畏艱險，吃苦耐勞，連續(xù)作戰(zhàn)和善打硬仗的光榮傳統(tǒng)，依照施工進度的實際情況，采納兩班制和三班制作業(yè)，節(jié)假日現(xiàn)場施工不間斷。具體措施加強施工組織治理，周密安排實施打算，采納工期倒排法

33、編制施工打算，設(shè)立若干工期操縱點，確保按期或提早實現(xiàn)總工期。做好施工前的調(diào)查研究工程，對每一項工程做到心中有數(shù)，了如指掌，確保開工必勝。做好上場工作，加快臨建施工，采納組合式板房建臨房，縮短施工預(yù)備時刻。依照本合同段工程段的需要，合理配置施工機械，搞好施工機械治理，提高機械化作業(yè)水平，充分發(fā)揮機械施工能力。特不要重視施工前期的施工機械上場工作，做到上得快，上得好，一開工就必須形成全面上場、全面開工的施工局面。強化施工隊伍治理，加強職工教育，樹立工期意識 ，優(yōu)化劃分施工范圍，合理分配施工任務(wù)，做到任務(wù)到隊，工程量到班組，作業(yè)量到人，層層分解，責(zé)任到人，推行工期風(fēng)險抵押制度，實現(xiàn)一級抓一級，一級保

34、一級，全員保工期。實行施工打算、調(diào)度、治理的網(wǎng)絡(luò)操縱，保證向施工提供可靠的人力、物力、財力和機械設(shè)備的保障。積極開展勞動競賽，實行工期與經(jīng)濟承包責(zé)任制。抓住施工好季節(jié)和好時機，開展多班連續(xù)作業(yè)。貫徹實行項目法施工，項目經(jīng)理全權(quán)代理企業(yè)法人行使各種權(quán)力，在全單位范圍內(nèi)調(diào)動施工要素，確保按期竣工。五、重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及措施交通疏導(dǎo)及防行車干擾措施1、交通疏導(dǎo)及交通安全要緊措施把配合交通措施列為施工組織設(shè)計的要緊內(nèi)容之一。施工前，主動和交通部門聯(lián)系，請交通部門給予支持和指導(dǎo)，改進、完善交通疏導(dǎo)方案，并制訂實施細則。成立交通維護領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)理部要緊領(lǐng)導(dǎo)任組長，成員由經(jīng)理部公安派出

35、所組成并聘請地點交警協(xié)助工作。各交叉道口設(shè)專人防護，負責(zé)指揮施工車輛通過交叉道口。鄰近村莊或結(jié)構(gòu)物施工場地采取全封閉隔離措施，工地進出口位置經(jīng)交通部門審批后決定，要緊出入口設(shè)置交通維護告示牌、疏導(dǎo)標專及示警燈，保證車輛行人的安全。設(shè)立專職交通糾察員，負責(zé)指揮車輛和人員進出工地，維持交通秩序。2、原有公路改造交通疏導(dǎo)本工程為既有道路改造，施工對既有道路行車干擾大，需作好交通疏導(dǎo)，施工時埋設(shè)臨時圓管填平水溝作為臨時道路過渡。在施工中對既有公路行有阻礙的地段，在施工段的兩端設(shè)置專職的交通疏導(dǎo)員，安裝電話及交通管制標志，施工中確保至少單向通行車輛正常運行。3、減少路基土石方運輸對原有公路交通的阻礙本合

36、同段土石方遠運數(shù)量較大，同時運距較遠，土石方調(diào)配時，部分地段運土車輛需在既有道路上通行，施工時盡量采納大噸位汽車拉土，并盡量和晚間行車密度小的時刻段運土。同時設(shè)專人指揮疏異運輸車輛。六、冬季和雨季的施工安排1、本工程要緊在雨季施工，注意以下事項：2、拌和站和運輸車輛要備有苫布，以防止水泥集料被雨淋。3、雨季施工時要隨時疏通邊溝，保證良好排水，每天注意收聽當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報并做好記錄。4、培路肩時，在有邊坡流水槽位置留口排水。5、集中力量分段輔筑，在雨前做到碾壓堅實成型。6、下雨時要停止結(jié)構(gòu)施工，瀝青砼成層施工時，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的混合料全部清除，更換新料。7、雨季期間，路基和墊層不同意車輛通行。七

37、、質(zhì)量、安全保證體系及安全生產(chǎn)的保證措施（一）質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量保證體系針對本標段工程特點和質(zhì)量目標，建立本工程質(zhì)量保證體系，詳見質(zhì)量保證體系圖。在質(zhì)量保證體系中，項目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人，代表我單位對本標段工程質(zhì)量負責(zé)。各項目隊長對所承擔(dān)的項目質(zhì)量負責(zé)。并把工程創(chuàng)優(yōu)目標分解到各部門，進行方針治理，完善全面質(zhì)量治理體系。2、質(zhì)量操縱總程序工程質(zhì)量挖掘貫穿于施工預(yù)備、施工過程、竣工交驗、質(zhì)保期質(zhì)保回訪等一系列過程。工程質(zhì)量最終結(jié)果按工程試驗、檢測數(shù)據(jù)和資料作出評定和結(jié)論。3、各工序全過程質(zhì)量操縱以全面質(zhì)量治理為主線，以ISO-9002程序操縱為方法，對各工序?qū)崿F(xiàn)全過程全質(zhì)量操縱。4、建立工

38、程質(zhì)量獎勵基金和質(zhì)量保證金制度建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)激勵機制，發(fā)揮經(jīng)濟杠桿的作用，每月驗工計價中有2%作為獎勵基金和質(zhì)量保證金，由經(jīng)理部掌握。其中1%獎勵基金由經(jīng)理部用于獎勵在質(zhì)量工作中做出成效的集體和個人；1%為各項目隊質(zhì)量保證金，本標段工程竣工驗收達到質(zhì)量規(guī)劃指標時予以返還，達不到時扣減。5、建立質(zhì)量檢查制建立各級質(zhì)量檢查制度，項目經(jīng)理部采取定期和不定期相結(jié)合的方式，各項目隊每旬進行一次。質(zhì)量檢查由要緊領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，對外業(yè)、內(nèi)業(yè)分不進行檢查。發(fā)覺問題及時糾正，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。6、建立缺陷責(zé)任期的質(zhì)量回訪制度工程回訪和維修服務(wù)亦是整個工程質(zhì)量的連續(xù)，在工程竣工，交付使用后，應(yīng)調(diào)查

39、掌握工程質(zhì)量情況，了解業(yè)主的要求，及時解決發(fā)覺的質(zhì)量問題，為確保工程質(zhì)量，做好竣工后的服務(wù)工作。（二）安全生產(chǎn)目標貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建成本工程，為沿線經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)。安全生產(chǎn)目標為：無人身重傷及其以上事故。無等級火警事故及壓力容器爆炸事故。無汽車行車責(zé)任重大事故。1、安全生產(chǎn)保證體系建立健全安全保證體系，貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動愛護方面的法律、法規(guī)，定期不定期地召開安全生產(chǎn)會議，及時分析安全生產(chǎn)形勢，找出存在問題，制定改進措施，并付諸實施。本工程分不就施工安全技術(shù)措施、車輛、機電設(shè)備、施工操作、安全教育、安全檢查、事故處理等方面，設(shè)立安全責(zé)任崗位，建立安全保證

40、體系，詳見安全保證體系框圖。2、安全治理組織機構(gòu)安全工作是一項多層次、全方位的系統(tǒng)工程，必須全員參與，全過程治理，做到第一治理者總負責(zé)，黨政工團齊抓共管，各部門積極配合，保證全方針目標、行為規(guī)范落到實處，保證作業(yè)現(xiàn)場受控。項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理任組長，各部門具體負責(zé)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。要緊部門安全職責(zé)如下：3、項目經(jīng)理安全職責(zé)對本工程項目的安全生生產(chǎn)負全部責(zé)任，認真組織執(zhí)行國家和上級頒發(fā)的安全生產(chǎn)、勞動、環(huán)境愛護的法令、條例、制度、規(guī)程、規(guī)定、細則、方法和措施。每月召開一次有工程技術(shù)人員、項目隊長、作業(yè)班長和安監(jiān)人員參加的安全例會，總結(jié)本月安全生產(chǎn)情況，分析職工思想動態(tài)，研究解決存在問題，布

41、置下月安全工作，并作好記錄，以備復(fù)查。4、項目總工程師全員職責(zé)總工程師在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下對安全生產(chǎn)工作負技術(shù)責(zé)任。審查、批準技術(shù)文件、施工方案和處理技術(shù)問題時，必須貫徹安全技術(shù)、工業(yè)衛(wèi)生規(guī)程和標準，按公司技術(shù)交底制度的規(guī)定，向施工人員層層進行技術(shù)交底。組織技術(shù)、科研、勞動環(huán)境愛護、安全監(jiān)察人員，研究推廣安全生產(chǎn)、防塵、防毒新技術(shù)，開展勞動愛護科研工作。（三）安全生產(chǎn)目標的保證措施加強領(lǐng)導(dǎo)，健全體系。廣泛開展安全教育，增強職工安全意識，組織學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定。堅持安全技術(shù)交底工作制度。項目部對重點、難點和危險性較大的工程及大型設(shè)備操作等進行安全技術(shù)交底。各隊對重點項目、關(guān)鍵

42、工序及專門工種進行安全技術(shù)交底。交底的要緊內(nèi)辦要突出重點，明確標準，提出要求，要有針對性和可操作性。在編制施工組織設(shè)計時，把安全生產(chǎn)作為要緊內(nèi)容來考慮。對關(guān)鍵工序、過程操縱的安全技術(shù)論述清晰。施工中嚴格工序銜接，規(guī)范操作，杜絕違章指揮，嚴禁各種違章作業(yè)行為發(fā)生。嚴格安全監(jiān)督檢查制度。項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組定期檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查和經(jīng)常性檢查，發(fā)覺問題及時糾正，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。加強班組建設(shè)。選好班長、安全員，認真執(zhí)行“三工”、“三檢”安全制度。積極開展安全小組治理活動，集思廣益，發(fā)覺問題，找出隱患，及時糾正。全面推行安全標準化治理，強化激勵約束機制。依據(jù)上級機關(guān)制定的“安全質(zhì)量標準

43、化工地建設(shè)實施細則”，扎扎實實地開展安全質(zhì)量標準化工地建設(shè)，推行標準化治理，文明施工。突出重點，把住關(guān)鍵，把安全工作落到實處。路基土石方爆破開挖施工是本合同施工安全的重點，須嚴格按施工組織設(shè)計施工，嚴格安全技術(shù)交底，做到施工過程的監(jiān)督檢查，做事故易發(fā)環(huán)節(jié)和易發(fā)部位得到有效操縱。質(zhì)量保證體系框圖八、文明施工措施、環(huán)境、人文景觀愛護措施1、文明施工治理認真貫徹執(zhí)行國家、省、市有關(guān)環(huán)境的法律、法令和法規(guī)。在施工期間要加強文明施工并對周邊環(huán)境采取必要的環(huán)境愛護措施以及對這些措施的維護與整修，從而使施工期間對環(huán)境造成的不利阻礙降至最低。現(xiàn)場場容治理a、工地要緊入口處設(shè)置方正的大門，門旁必須設(shè)立明顯的標牌

44、，標明工程建設(shè)的差不多情況和施工現(xiàn)場平面簡圖。b、建立文明施工責(zé)任制，劃分區(qū)域，明確責(zé)任，及時清除雜物，保持現(xiàn)場清潔。c、放工現(xiàn)場場地平坦，道路通常堅實，有排水措施。基礎(chǔ)、管道施工完后及時回填平坦，清除積土。d、現(xiàn)場的各種臨時設(shè)施，包括辦公、生活用房、倉庫、材料與構(gòu)件堆場，臨時水電管線，嚴格按照施工組織設(shè)計（或施工方案）確定的施工平面圖來布置、搭設(shè)或埋設(shè)整齊，不準亂堆亂放，并注意做好生活區(qū)內(nèi)衛(wèi)生。e、現(xiàn)場水電有專人治理，保證無常流水、長明燈。f、工人操作點和周轉(zhuǎn)保持清潔整齊，作到邊干邊清理，活完料凈場清。g、各種材料、半成品在場內(nèi)運輸過程中，做到不撒、不漏、不剩，撒落漏掉時要及時清理。h、施工

45、現(xiàn)場的殘土和垃圾設(shè)置臨堆放點，并及時外運。i、針對現(xiàn)場情況設(shè)置宣傳標語和黑板報，并適時更換內(nèi)容，做到及時公布進度和宣傳自己、鼓舞士氣、表揚先進。圖表治理上墻有關(guān)內(nèi)容有：a、施工總平面圖；b、組織指揮體系框圖；c、質(zhì)量保證體系圖表；d、安全保證體系圖表；e、施工進度的打算與實際對比圖表；f、關(guān)鍵工程的網(wǎng)絡(luò)圖、工藝流程圖等；g、工程治理曲線圖表。現(xiàn)場治理的圖表，墻上畫的、表里填的、柜里放的保證完全一致。現(xiàn)場材料、機具治理a、現(xiàn)場各種材料按照施工平面圖中規(guī)定位置堆放，堆放場地堅實平坦，并有排水措施，材料堆放按照品種、規(guī)格分類堆放整齊，便于保管和使用，并按局、處程序文件規(guī)定插有標識牌。b、怕潮、怕淋、

46、怕曬的材料有防潮和遮蓋措施，易失小件和貴重物品入庫保管。c、現(xiàn)場使用的機械設(shè)備施工組織設(shè)計規(guī)定的位置安點安放，機身經(jīng)常保持清潔，安全裝置可靠，機棚內(nèi)外潔凈整齊，視線良好。施工操作規(guī)范化、標準化a、各施工工種、工序的操作規(guī)程的技術(shù)交底要全面清晰，一些固定的場地（如壓路機、攤鋪機）將有關(guān)操作要求、程序、要緊技術(shù)指標等寫成卡片，貼在墻上或掛在機上。b、現(xiàn)場施工操作規(guī)范，無不顧質(zhì)量、安全和設(shè)備安好的“野蠻施工”現(xiàn)場。c、拆除各種周轉(zhuǎn)性材料（如模板、腳手架等）或裝卸物品時，輕拿輕放，以免損壞或縮短使用壽命。2、環(huán)境愛護的措施環(huán)境愛護目標：環(huán)境愛護是我國的一項差不多國策，它直接阻礙人類千秋萬代的生存條件，

47、阻礙我國可持續(xù)進展戰(zhàn)略，涉及到工程沿線人民群眾的切身利益,涉及到既有鐵路的行車安全，同時又是企業(yè)取信于民、維護企業(yè)聲譽的大事，一旦在環(huán)境愛護工方面掉以輕心，造成的損失和阻礙是無法彌補的。環(huán)境愛護的目標：施工中和施工后，對周圍的環(huán)境采取愛護措施，使當(dāng)?shù)丨h(huán)境不受破壞，并保證施工完成后，施工地區(qū)環(huán)境的各項指標不降低。環(huán)境愛護方案認真學(xué)習(xí)貫徹環(huán)境愛護法，嚴格執(zhí)行國家及地點政府頒布的有關(guān)環(huán)境愛護的法令法規(guī)，方針政策。重視環(huán)境愛護工作，編制實施性施工組織設(shè)計時，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點，及時提報有關(guān)環(huán)境愛護設(shè)計，按批準的文件組織實施。把施工生產(chǎn)的環(huán)境愛護工作作為一項日常工作，與施工生產(chǎn)同步進行。健全企業(yè)的環(huán)

48、保治理機制，定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜。并與地點政府環(huán)保部門建立工作聯(lián)系，同意社會及有關(guān)部門的監(jiān)督。加強環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策、知識、強化職工的環(huán)保意識，使愛護環(huán)境成為參建職工的自覺行為。進場后，對環(huán)境愛護工作作全面規(guī)劃，綜合治理。會同監(jiān)理工程師及時與當(dāng)?shù)丨h(huán)保機構(gòu)取得聯(lián)系，遵守有關(guān)操縱環(huán)境污染的法規(guī)，從組織治理、防治和減輕水、大氣污染、施工噪聲振動操縱、水土保持、生態(tài)環(huán)境愛護、粉塵操縱等多方面采取一切合理措施，將施工現(xiàn)場周圍環(huán)境的污染降至最小程度，搞好污水處理，防止污染水質(zhì)，做好水土保持。制定下發(fā)環(huán)保細則，加強環(huán)保教育；疏通排水系統(tǒng)，防止水土流失；加強治理，施工中的廢棄物和垃圾棄到

49、指定地點；施工中維護原有生態(tài)系統(tǒng)；施工中由環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)監(jiān)督檢查。環(huán)境愛護組織機構(gòu)成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境愛護領(lǐng)導(dǎo)小組，制定環(huán)保措施，實行、經(jīng)理部、施工隊分級治理，負責(zé)檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實，明確各級、各部門在環(huán)境愛護工作中的職責(zé)分工。并配備一定數(shù)量的專職治理、環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員,認真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，專門負責(zé)檢查、督促各項環(huán)保工作，共同搞好環(huán)保工作。建立健全施工過程中環(huán)境治理體系和各項環(huán)境治理規(guī)章制度。采取各種有效措施，對容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴格操縱。認真貫徹各級政府相關(guān)水土愛護、環(huán)境愛護的方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點，及時申報有關(guān)環(huán)保設(shè)計，切實按批準的文件組織實施。

50、環(huán)保小組組長：項目經(jīng)理副組長：總工程師水資源愛護措施施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進行處理，不得直接排放。清洗骨料的水和其它施工廢水，采取過濾、沉淀或其它方法處理后方可排放，以此幸免污染河道和周圍環(huán)境。施工機械的廢油廢水，采納隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。生活污水采取二級生化或糞池等措施進行凈化處理，經(jīng)檢查符合標準后方準排放。大氣環(huán)境愛護措施在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染操縱系統(tǒng)。在運輸水泥等易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進行灑水濕潤，減少揚塵。對汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時刻。在有粉塵的作業(yè)環(huán)

51、境中作業(yè)，除灑水外，作業(yè)人員還必須配備勞保防護用品。防止噪聲污染的要緊措施對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)，降低噪音。機械車輛途經(jīng)居住場所時應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。在比較固定的機械設(shè)備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。合理安排施工作業(yè)時刻，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音專門大的機械。適當(dāng)操縱機械布置密度，條件同意時拉開一定距離，幸免機械過于集中形成噪音疊加。防止固體廢棄物污染的要緊措施施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾和建筑垃圾，應(yīng)集中堆放，統(tǒng)一棄于指定地點，不得隨意棄放。施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，運至指定地點，此外，工地設(shè)置能沖洗的廁所，派專

52、門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現(xiàn)場并進行掩埋等處理。關(guān)于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以愛護自然環(huán)境與景觀不受破壞。盡量不使用難于降解的材料做為包裝物品,施工中用于養(yǎng)護的塑料薄膜在用完后不得隨意棄掉,應(yīng)及時回收,統(tǒng)一處理。水環(huán)境愛護措施靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，幸免污染生活水源。施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工廢水，采取過濾、沉淀或其它方法處理后方可排放，以此幸免污染河道和周圍環(huán)境。施工機械的廢油廢水，采納隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理，經(jīng)檢查符合標準后方準排放。在農(nóng)田區(qū)施工時，對既有的排灌