1、實訓一汽汽車底盤盤認識一、實訓訓目的與與要求1、熟悉悉常見轎轎車或貨貨車底盤盤的組成成和基本本工作原原理，了了解底盤盤各總成成件的安安裝位置置，為后后續各章章節的學學習打下下基礎。2、熟悉悉汽車傳傳動系的的組成及及各總成成的位置置，為傳傳動系的的學習打打下基礎礎。二、實訓訓設備及及工、量量具1、轎車車（普通通桑塔納納、夏利利和威馳馳轎車等等）和貨貨車25輛。2、兩立立柱舉升升器24臺。3、教學學解剖車車2輛。三、實訓訓步驟及及操作方方法（一）預預備知識識學習 產生vv 1工具具安全使使用（1）扳扳手1）活動動扳手使用活活扳手時時，應根根據螺栓栓螺母的的尺寸先先調好活活扳手的的開口，使之與與螺栓

2、螺螺母的六六角一致致。用力要要均勻，以免損損壞扳手手或螺栓栓、螺母母的菱角角變形，造成打打滑而發發生事故故。扳轉時時，應使使固定部部分承受受拉力，以免損損壞活動動部分。扳轉時時，不準準在活扳扳手的手手柄上隨隨意加套套管或錘錘擊。禁止將將活扳手手當錘子子使用。使用完完畢時將將扳手搽搽干凈2）呆板板手使用時時應選用用合適的的呆扳手手，大拇拇指抵住住扳頭，另四指指握緊扳扳手柄部部往身邊邊拉扳，切不可可向外推推扳，以以免將手手碰傷。扳轉時時不準在在呆扳手手上任意意加套管管或錘擊擊，以免免損壞扳扳手或損損傷螺栓栓螺母。禁止使使用開口口處磨損損過甚的的呆扳手手，以免免損壞螺螺栓螺母母的六角角。不能將將呆扳

3、手手當撬棒棒使用。禁止用用水或酸酸、堿液液清洗扳扳手，應應用煤油油或柴油油清洗后后再涂上上一層薄薄潤滑脂脂保管。3）梅花花扳手使用時時，應選選用合適適的花扳扳手，輕輕力扳轉轉時，手手勢與呆呆扳手相相同；重重力扳轉轉時，四四指與拇拇指應上上下握緊緊扳手手手柄，往往身邊扳扳轉。扳轉時時，不準準在花扳扳手上任任意加套套管或錘錘擊。)禁止止使用內內孔磨損損過甚的的花扳手手。不能將將花扳手手當撬棒棒使用。4）套筒筒扳手使用時時根據螺螺栓螺母母的尺寸寸選好套套筒，套套在快速速搖柄的的方形端端頭上(視需要要與長接接桿或短短接桿配配合使用用)，再再將套筒筒套住螺螺栓螺母母，轉動動快速搖搖柄進行行拆裝。用棘輪輪

4、手柄扳扳轉時，不準拆拆裝過緊緊的螺栓栓螺母，以免損損壞棘輪輪手柄。拆拆裝時，握快速速搖柄的的手切勿勿搖晃，以免套套筒滑出出或損壞壞螺栓螺螺母的六六角。禁止用用錘子將將套筒擊擊人變形形的螺栓栓螺母的的六角進進行拆裝裝，以免免損壞套套筒。禁止使使用內孔孔磨損過過甚的套套筒。工具用用畢，應應清洗油油污，妥妥善放置置。5）扭力力扳手拆裝時時用左手手把住套套筒，右右手握緊緊扭力扳扳手手柄柄往身邊邊扳轉。禁止往往外推，以免滑滑脫而損損傷身體體。對要求求擰緊力力矩較大大，且工工件較大大、螺栓栓數較多多的螺栓栓螺母時時，應分分次按一一定順序序擰緊。擰緊螺螺栓螺母母時，不不能用力力過猛，以免損損壞螺紋紋。禁止使

5、使用無刻刻度盤或或刻度線線不清的的扭力扳扳手。拆裝時時，禁止止在扭力力扳手的的手柄上上再加套套管或用用錘子錘錘擊。扭力扳扳手使用用后應擦擦凈油污污，妥善善放置。預調式式扭力扳扳手使用用前應做做好調校校工作，用后應應將預緊緊力矩調調到零位位。6）管子子扳手要選擇擇合適的的規格； 鉗頭開開口要等等于工件件的直徑徑； 鉗頭要要卡緊工工件后再再用力扳扳，防止止打滑傷傷人； 用加力力桿時，長度要要適當。搬動手手柄時，注意承承載扭矩矩，不能能用力過過猛，防防止過載載損壞； 管鉗牙牙和調節節環要保保持清潔潔； 一般管管子鉗不不能作為為錘頭使使用； 不能夾夾持溫度度超過3300的工件件。7）內六六角扳手手根據

6、螺螺栓大小小選取合合適的內內六角。不得使使用過大大扭力轉轉動內六六角否者者是內六六角變形形。轉動的的范圍要要合適否否者碰磕磕手使用完完畢時把把搽干凈凈放回工工具盒保保存8）、火火花塞套套筒使用時時，根據據火花塞塞的裝配配位置和和火花塞塞六角的的尺寸應應選用不不同高度度和徑向向尺寸的的火花塞塞套筒。拆裝火火花塞時時，應套套正火花花塞套筒筒再扳轉轉，以免免套筒滑滑脫。扳轉火花花塞套筒筒時，不不準隨意意加長手手柄，以以免損壞壞套筒。（2）螺螺釘旋具具應根據據螺釘形形狀、大大小選用用合適的的螺釘旋旋具并且且觀察柄柄是否有有絕緣性性。使用時時螺釘旋旋具不可可偏斜，扭轉的的同時施施加一定定壓力，以免旋旋具

7、滑脫脫。使用時時，不允允許將工工件那在在手中用用旋具拆拆裝螺栓栓，以免免旋具從從槽中滑滑出傷手手。使用時時手心應應頂住柄柄端，并并用手指指旋轉旋旋具手柄柄。如使使用較長長的螺釘釘旋具，左手應應把住旋旋具的前前端。不允許許用扳手手或鉗子子扳轉旋旋具口的的方法來來增大扭扭力，以以免使旋旋具發生生彎曲或或扭曲變變形。螺釘旋旋具或工工件上有有油污時時應擦凈凈后再用用。禁止將將螺釘旋旋具當撬撬棒或鏨鏨子使用用。（3）鉗鉗子1）鋼絲絲鉗使用前注注意挑選選鋼絲鉗鉗的規格格與工件件的規格格相適應應，以免免鉗子小小工件造造成鉗子子受力過過大而損損壞。嚴禁用用鉗子代代替扳手手擰緊或或擰松螺螺栓或螺螺母等帶帶菱角的

8、的工件，以免損損壞螺栓栓或螺母母的菱角角。使用時時不得用用鉗子切切割過硬硬的金屬屬絲，以以免損壞壞刃口。電工使使用時必必須先確確定鉗柄柄時候有有漏電危危險。當鉗子子叫金屬屬絲切割割不斷是是不得使使用錘子子敲打鉗鉗子。2）尖嘴嘴鉗使用尖尖嘴鉗首首先檢查查鉗柄是是否損壞壞。不得用用鉗子切切斷帶電電導線。用鉗子子纏繞抱抱箍固定定拉線時時，鉗子子齒口夾夾住鐵絲絲，以順順時針方方向纏繞繞。禁止用用鉗子夾夾持高溫溫機件。3）活塞塞環拆裝裝鉗使用時時，應將將其卡人人活塞環環的端口口，并使使其與活活塞環貼貼緊，然然后握住住手把，慢慢收收縮，使使活塞環環張開，便可將將活塞環環從活塞塞環槽內內取出或或裝入槽槽內。

9、操作時時不得扳扳轉，以以免滑脫脫損壞工工具。操作時不不得過快快收縮手手把，以以免折斷斷活塞環環。4）卡簧簧鉗根據合合適的工工件規格格選擇合合適的卡卡簧鉗。選用卡卡簧鉗時時觀察鉗鉗頭是否否損壞。不得用用卡簧鉗鉗敲卡簧簧。（4）錘錘子1）鋼制制圓頭錘錘使用時時，應握握緊錘柄柄的有效效部位，錘落線線應與銅銅棒的軸軸線保持持相切，否則易易脫錘而而影響安安全。錘擊時時，眼睛應應盯住銅銅棒的下下端，以以免擊偏偏。禁止用用錘子直直接錘擊擊機件，以免損損壞機件件。 禁止使使用錘柄柄斷裂或或錘頭松松動的錘錘子，以以免錘頭頭脫落傷傷人。為了在在擊打時時有一定定的彈性性，把柄柄的中間間靠頂部部的地方方要比末末端稍狹

10、狹窄。禁止戴戴手套并并且不戴戴防護眼眼睛是使使用錘子子。使用大大錘時，必須注注意前后后、左右右、上下下，在大大錘運動動范圍內內嚴禁站站人，不不許用大大錘與小小錘互打打兩人合合作時不不得站在在同一邊邊以防敲敲擊失誤誤傷著人人。錘頭不不準淬火火，不準準有裂紋紋和毛刺刺，發現現飛邊卷卷刺應及及時修整整。2）軟面面錘使用前前檢查錘錘柄是否否松動，如有松松動應從從新安裝裝，以免免使用過過程中由由于錘頭頭脫落發發生傷人人事故。使用前前應，應應清潔錘錘頭上面面的油污污，以免免錘擊時時從工件件表面脫脫落發生生損壞工工件或發發生意外外。不得用用于敲擊擊高溫工工件，以以免損壞壞錘子。使用完完畢，應應將錘子子擦拭干

11、干凈。（5）千千斤頂使用時時如出現現空打現現象，可可先放松松泵體上上的放油油螺釘，將泵體體垂直起起來頭向向下空打打幾下，然后旋旋緊放油油螺釘，即可繼繼續使用用。 在有載載荷時，切忌將將快速接接頭卸下下，以免免發生事事故及損損壞機件件。 本機是是用油為為介質，必須做做好油及及本機具具的保養養工作，以免淤淤塞或漏漏油，影影響使用用效果。 新的或或久置的的油壓千千斤頂，因油缸缸內存有有較多空空氣，開開始使用用時，活活塞桿可可能出現現微小的的突跳現現象，可可將油壓壓千斤頂頂空載往往復運動動2-33次，以以排除腔腔內的空空氣。長長期閑置置的千斤斤頂，由由于密封封件長期期不工作作而造成成密封件件的硬化化，

12、從而而影響油油壓千斤斤頂的使使用壽命命，所以以油壓千千斤頂在在不用時時，每月月要將油油壓千斤斤頂空載載往復運運動2-3次。因千斤斤頂起重重行程較較小,用用戶使用用時千萬萬不要超超過額定定行程,以免損損壞千斤斤頂。 使用過過程中應應避免千千斤頂劇劇烈振動動。 支撐以以后必須須加馬蹬蹬等有效效措施防防止千斤斤頂突然然落下傷傷人。泄壓時時不得快快速擰松松放油螺螺栓。不適宜宜在有酸酸堿，腐腐蝕性氣氣體的工工作場所所使用。 用戶要要根據使使用情況況定期檢檢查和保保養（6） 銅棒棒不準將將銅棒當當撬棒使使用，以以免彎曲曲。不準推推磨銅棒棒，以免免損壞。禁止將將銅棒加加溫后使使用，以以免改變變其材料料性質。

13、2汽油油安全使使用規則則修理與與維護場場所內必必須充分分通風，使汽油油蒸氣與與廢氣容容易排出出。在修理理與接觸觸發動機機和燃料料系零件件時，應應該認為為是有毒毒的，因為其其上可能能會有有有毒的鉛鉛質沉淀淀物。清清除積炭炭時，如如用機械械方法，應先用用煤油將將積炭洞洞濕，以以免刮下的毒毒粉末飛飛揚，吸吸入人體體內。修理汽汽油箱之之前，應應用煤油油或純凈凈的汽油油仔細的的洗幾次次，以消消除其中中可能有有毒的沉沉淀物。在疏通通化油器器量孔及及各汽油油管時，盡量避避免用嘴嘴吹，可可用打氣氣筒或壓壓縮空氣氣吹通。在進食食、吸煙煙前，以以及工作作結束時時，接觸觸過乙基基汽油的的工作者者必須用用肥皂洗洗手。

14、3維修修廢品的的處理規規則4安全全用電規規則電氣設設備的破破損導線線必須立立即更換換或修復復。各種燈燈和電氣氣設備的的電纜都都要接地地，在三三線式電電插頭中中，接地地線應連連在圓形形端頭。不要用用轉接器器把三線線插頭變變為兩線線插頭，所有汽汽車維修修車間都都必須采采用三線線電插座座。車間內內的電氣氣設備不不要隨便便亂動，發生故故障不能能帶病運運轉，應應立即請請電工檢檢修。經常接接觸使用用的配電電箱、閘閘刀開關關、按扭扭開關、插座以以及導線線等，必必須保持持完好。需要移移動電氣氣設備時時，必須須先切斷斷電源，導線不不得在地地面上拖拖來拖去去，以免免磨損；導線被被壓時，不得硬硬拉，防防止拉斷斷。不

15、要讓讓電氣設設備在無無人看管管的情況況下工作作。打掃衛衛生，擦擦試電氣氣設備時時，嚴禁禁用水清清洗或用用濕抹布布擦拭，以防止止觸電事事故。停電檢檢修時，應將帶帶電部分分遮攔起起來，懸懸掛安全全警示標標志牌。5汽車車路試的的安全要要求（1）廠廠內汽車車路試規規程1）人員員主修工工班組長長中檢員員總檢員員技術員員維修顧顧問。所有人人員均必必須有有有效的駕駕駛照2）參加加路試的的隨車人人員不得得超過三三人。3）試車車必須在在中心規規定路段段進行路路試。同同時進行行試車的的車輛不不得超過過三臺。4）路試試起步前前必須檢檢查下面面項目報修項項目完成成情況。車輛外外觀 A信號裝裝置后視鏡鏡喇叭雨刮等等是否

16、齊齊全工作是是否可靠靠。B車輪狀狀況與情情況。 C發動機機各系統統機件是是否齊全全。 D液壓系系統中的的油或水水是否加加滿有沒有有泄漏以以及全車車潤滑情情況。E車輛各各系統機機件的連連接是否否牢固可可靠。 起動發發動機檢查制制動離合器器轉向系系統工作作狀況注意儀儀表工作作是否正正常。關好車車門系好安安全帶。試剎車車時應先先與車上上人員和和地上人人員示意意后再進行行試剎車車。（2） 廠外路路試規程程 廠外路路試的條條件 在廠廠內路試試未能檢檢測出結結果或因因廠內條條件限制制無法進進行檢驗驗的項目目經車間間主任以以上人員員批準并并簽發廠廠外路試試放行條條參加廠廠外路試試隨車人人員不得得超過二二人。

17、帶齊行行車證檢查其其他證件件是否齊齊全有效效。 廠外路路試的車車輛除要要按廠內內路試的的要求檢檢查有關關項目外外還要檢檢查以下下項目車輛前后后燈是否否齊全有有效。 車輪螺絲絲是否按按標準上上緊。 發動機怠怠速是否否穩定起動性性能加速性性能是否否良好。 剎車系統統工作是是否可靠靠有效。 全車油水方面面是否符符合要求求。 廠外路路試人員員只限總總檢質檢員員車間主主任或維維修顧問問親自駕駕車6車底底工作時時的安全全規則7維修修作業的的安全要要求工作前前應檢查查所使用用工具是是否完好好。施工工時工具具必須擺擺放整齊齊，不得得隨地亂亂放，工工作后應應將工具具清點檢檢查并擦擦干凈，按要求求放入工工具車或或

18、工具箱箱內。 拆裝零零部件時時，必須須使用合合適工具具或專用用工具，不得大大力蠻干干，不得得用硬物物手錘直直接敲擊擊零件。所有零零件拆卸卸后要按按順序擺擺放整齊齊，不得得隨地堆堆放。 廢油應應倒入指指定廢油油桶收集集，不得得隨地倒倒流或倒倒入排水水溝內，防止廢廢油污染染。 修理作作業時應應注意保保護汽車車漆面光光澤、裝裝飾、座座位以及及地毯，并保持持修理車車輛的整整潔。車車間內不不準吸煙煙。 用千斤斤頂進行行底盤作作業時，必須選選擇平坦坦、堅實實場地并并用角木木將前后后輪塞穩穩，然后后用安全全凳按車車型規定定支撐點點將車輛輛支撐穩穩固。嚴嚴禁單純純用千斤斤頂頂起起車輛在在車底作作業。 修配過過

19、程中應應認真檢檢查原件件或更換換件是否否符合技技術要求求，并嚴嚴格按修修理技術術規范精精心進行行作業和和檢查調調試。 修竣發發動機起起動前，應先檢檢查各部部件裝配配是否正正確，是是否按規規定加足足潤滑油油、冷卻卻水，置置變速器器于空檔檔，輕點點起動馬馬達試運運轉。嚴嚴禁車底底有人時時發動車車輛。發動機機過熱時時，不得得打開水水箱蓋，謹防沸沸水燙傷傷。 地面指指揮車輛輛行駛，移位時時，不得得站在車車輛正前前方與后后方，并并注意周周圍障礙礙物。 為確保保車輛得得到正常常維護，特制定定本管理理制度（二）汽汽車底盤盤構造的的大致認認識1、駕駛駛室內儀儀表和操操縱裝置置的認識識認識儀表表板上的的車速表表

20、(里程程表)、發動機機轉速表表、機油油壓力表表、燃油油表、發發動機故故障指示示燈和各各種指示示燈或警警告燈等等；認識識轉向盤盤、變速速操縱裝裝置、離離合器踏踏板(自自動變速速器無此此踏板)、油門門踏板、制動踏踏板、駐駐車制動動裝置和和點火開開關的位位置及使使用方法法。2、汽車車傳動系系認識認識汽車車傳動系系的組成成、布置置及功用用，參見見圖1-1。圖1-11 汽車車傳動系系的組成成與布置置 1-離合合器；22-變速速器；33-驅動動橋殼；5-差差速器；6-半半軸；77-主減減速器；8-傳傳動軸3、汽車車行駛系系認識認識汽車車行駛系系的組成成、布置置及功用用。4、汽車車轉向系系認識認識汽車車轉向

21、系系的組成成、布置置及功用用，參見見圖1-2。圖1-22 轉向向系示意意圖1-轉向向盤；22-轉向向軸；33-轉向向節；44-轉向向輪；55-轉向向節臂；6-轉轉向橫拉拉桿；77-轉向向減振器器；8-轉向器器5汽車車制動系系認識認識汽車車制動系系的組成成、布置置及功用用，參見見圖1-3。圖1-33 制動動系結構構示意圖圖1-制動動踏板；2-制制動主缸缸推桿；3-制制動主缸缸活塞；4-制制動主缸缸；5-油管；6-制制動輪缸缸；7-輪缸活活塞；88-制動動鼓；99-摩擦擦片；110-制制動蹄；11-制動底底版；112-支支承銷；13-制動蹄蹄復位彈彈簧四、復習習思考題題1、汽車車總體上上由哪幾幾個

22、部分分組成？2、汽車車底盤包包括哪幾幾個系統統？各個個系統包包括哪些些主要部部件？3、簡述述汽車傳傳動系的的動力傳傳遞路線線。實訓二 離合器器的拆裝裝調整一、實訓訓目的與與要求1、掌握握離合器器及操縱縱機構的的拆裝步步驟及技技術要求求。2、熟悉悉離合器器主要零零部件的的名稱、結構、作用及及相互裝裝配關系系。3、掌握握離合器器踏板自自由行程程的調整整方法。二、實訓訓設備及及工、量量具1、整車車255臺（普普通桑塔塔納、捷捷達、神神龍富康康和進口口轎車）。2、轎車車（普通通桑塔納納、捷達達、神農農富康和和進口轎轎車）離離合器數數臺。3、常用用汽車維維修工具具若干套套。4、專用用離合器器夾具、工作臺

23、臺若干套套。三、實訓訓步驟及及操作方方法（一）桑桑塔納轎轎車離合合器及操操縱機構構的拆裝裝與調整整1離合合器及操操縱機構構的拆卸卸離合器踏踏板總成成的拆卸卸,參見見圖2-1。2）離合合器總成成的拆卸卸與分解解（1）在在離合器器蓋及飛飛輪上作作裝配記記號。（2）從從發動機機飛輪上上拆下離離合器。（3）在在離合器器蓋與壓壓板及膜膜片彈簧簧之間作作裝配記記號，進進行分解解。（4）折折下膜片片彈簧裝裝配螺栓栓，將膜膜片彈簧簧、壓盤盤及離合合器蓋分分解。3）離合合器分離離機構的的拆卸，參見圖圖2-22。2離合合器及操操縱機構構的安裝裝與調整整，參見見圖2-3。1）離合合器總成成的安裝裝。2）離合合器內操

24、操縱機構構的安裝裝。3）離合合器外操操縱機構構的安裝裝與調整整（二）一一汽奧迪迪1000轎車離離合器的的折裝與與調整一汽奧迪迪1000轎車離離合器除除了操縱縱機構為為液壓操操縱式外外，其它它與桑塔塔納轎車車離合器器大同小小異。因因此，一一汽奧迪迪1000轎車離離合器的的折裝與與上海桑桑塔納轎轎車也相相似。這這里主要要注意其其液壓操操縱機構構的折裝裝與調整整。離合器主主缸的折折卸與分分解離合器工工作缸的的折卸與與分解離合器主主缸、工工作缸的的裝配離合器液液壓系統統中空氣氣的排出出四、復習習思考題題1簡述述離合器器的拆裝裝步驟及及拆裝注注意事項項。2簡述述離合器器自由間間隙不當當的危害害及自由由間

25、隙的的調整方方法。3離合合器扭轉轉減振器器中從動動盤轂與與本體之之間是通通過什么么來進行行動力傳傳遞的？為什么么要采用用這種結結構來進進行動力力的傳遞遞？實訓三 手動動變速器器總成的拆拆裝一、實訓訓目的與與要求1、掌握握手動變變速器的的基本結結構與原原理2、掌握握變速器器的拆裝裝方法、步驟及及相關技技術要求求。二、實訓訓設備及及工、量量具1、轎車車（普通通桑塔納納、捷達達、神農農富康和和進口轎轎車）二二軸式變變速器數數臺。確確保每臺臺/46人。2、常用用汽車維維修工具具若干套套。三、實訓訓步驟及及操作方方法（上海桑桑塔納汽汽車變速速器總成成的拆裝裝）1、變速速器總成成的拆卸卸變速器從從汽車上上

26、拆卸的的步驟如如下：(1)拆拆下蓄電電池搭鐵鐵線。(2)用用30116工具具松開里里程表軟軟軸聯接接螺栓，拆下車車速表軟軟軸；拆拆下倒車車燈線束束插座。(3)從從分離軸軸傳動臂臂上拆下下離合器器拉索。(4)拆拆下前排排氣管和和消聲器器在變速速器上的的吊板。(5)拆拆掉發動動機中間間支架。(6)將將萬向節節軸和變變速器上上的半軸軸分開。(7)將將變速器器殼前護護板拆下下來，再再拆下起起動機。(8)分分開變速速桿外換換檔機構構(參見見圖3-2)。拆下變變速桿外外換檔機機構與內內選檔桿桿之間的的十字接接合套332；拆拆下變速速桿外換換檔機構構的右軸軸承壓板板3l與與支承桿桿41的的連接。2變速速器總

27、成成的安裝裝按拆卸的的相反順順序操作作四、復習習思考題題上海桑塔塔納轎車車變速器器總成的的拆卸步步驟是怎怎樣的？實訓四 手動動變速器器的解體體一、實訓訓目的與與要求1、掌握握手動變變速器變變速傳動動機構的的基本結結構與原原理2、掌握握變速器器變速傳傳動機構構的拆卸方法、步驟及及相關技技術要求求。二、實訓訓設備及及工、量量具1、轎車車（普通通桑塔納納、捷達達、神農農富康和和進口轎轎車）二二軸式變變速器數數臺。確確保每臺臺/46人。2、常用用汽車維維修工具具若干套套。3、軸承承拉拔器器及專用用工具若若干套。三、實訓訓步驟及及操作方方法1變速速器總成成的分解解： (1) 把變速速器放在在修理臺臺或修

28、理理架上，放出變變速器機機油； (2) 將變速速器后蓋蓋拆下，取出調調整墊片片和密封封圈； (3) 小心的的將第 3 、 4 檔換檔檔滑桿向向第 33 檔方方向拉至至小的檔檔塊取出出，將換換檔桿重重新推至至空擋位位置（注注意：換換檔滑桿桿不能拉拉出太遠遠，否則則同步器器內的檔檔塊會彈彈出來，換檔滑滑桿不能能回到空空擋位置置）； (4) 倒檔和和一檔齒齒輪同時時嚙合，鎖住軸軸，旋下下主動錐錐齒輪螺螺母； (5) 用工具具頂住輸輸入軸的的中心，取下輸輸入軸的的擋圈和和墊片； (6) 用拉器器拉出輸輸入軸的的向心軸軸承； (7) 若沒有有專用工工具，先先旋出殼殼體和后后蓋的連連接螺栓栓，用塑塑料錘（

29、或木錘錘）敲擊擊輸入軸軸的前端端和后殼殼體，直直至后蓋蓋和后殼殼體結合合處出現現松動； (8) 變速器器殼體固固定在臺臺鉗上，鉗口應應有較軟軟的金屬屬保持墊墊片，以以防夾壞壞機件； (9) 取出第第三、四四換檔撥撥叉的夾夾緊套筒筒，將第第三、四四換檔桿桿往回拉拉，直至至可以將將第三、四換檔檔桿撥叉叉取出為為止； (10) 將換換檔撥叉叉重新放放在空擋擋位置，取出輸輸入軸； (11) 壓出出倒檔齒齒輪軸，并取出出倒檔齒齒輪； (12) 用小小沖頭沖沖出一、二檔換換檔撥塊塊上的彈彈性銷，并取出出彈性夾夾片； (13) 用工工具拉出出輸出軸軸總成（注意：在拉出出輸出軸軸總成的的同時，應注意意一、二二

30、檔撥叉叉軸的間間隙，以以防卡住住）。 2 變變速器輸輸入軸總總成的分分解拆下四四擋齒輪輪卡環，取下四四擋齒輪輪、同步步環和滾滾針軸承承。拆下同同步器鎖鎖環。拆下三三、四擋擋同步器器，三擋擋同步環環和齒輪輪，取下下三擋齒齒輪的滾滾針軸承承。拆下中中間軸承承內座圈圈。3變速速器輸出出軸總成成的分解解拆下輸輸出軸后后軸承和和一擋齒齒輪，取取下滾針針軸承和和一擋同同步環。拆下滾滾針軸承承的內圈圈、同步步環和二二擋齒輪輪，取下下二擋齒齒輪的滾滾針軸承承。拆下三三擋齒輪輪的鎖環環、三擋擋齒輪。拆下四四擋齒輪輪的鎖環環、四擋擋齒輪。拆下輸輸出軸的的前軸承承。4變速速器檢修修齒輪和和軸承齒厚磨損損超過00.2

31、mmm，齒齒長磨損損超過原原齒長的的15%，或斑斑點面積積超過齒齒面155%以上上，更換換齒輪（成對更更換）。裝好滾滾針軸承承和內座座圈后，檢查齒齒輪與內內座圈之之間的間間隙。標標準間隙隙為0.00990.0600mm，極限間間隙為00.155mm，超過極極限應更更換軸承承。軸目視檢查查各軸，不應有有裂紋，軸徑及及花鍵不不應有嚴嚴重磨損損，軸上上的齒輪輪不應有有斷齒和和嚴重磨磨損，否否則應更更換。檢檢查軸的的徑向圓圓跳動，不應應超過00.055mm，否則應應更換或或校正。同步器器 將鎖環環壓向換換擋齒輪輪的錐面面，轉動動鎖環時時應有阻阻力，用用塞尺測測量環齒齒與輪齒齒之間的的間隙，間隙的的規定

32、值值見右表表，如果果不符合合規定，應更換換鎖環。四、復習習思考題題1輸入入軸總成成的分解解步驟是是什么？2輸出出軸總成成的分解解步驟是是什么？實訓五 手動動變速器器的裝配配一、實訓訓目的與與要求1、掌握握手動變變速器變變速傳動動機構的的基本結結構與原原理2、掌握握變速器器變速傳傳動機構構的裝配配方法、步驟及及相關技技術要求求。二、實訓訓設備及及工、量量具1、轎車車（普通通桑塔納納、捷達達、神農農富康和和進口轎轎車）二二軸式變變速器數數臺。確確保每臺臺/46人。2、常用用汽車維維修工具具若干套套。3、軸承承壓器及及專用工工具若干干套。三、實訓訓步驟及及操作方方法1 輸輸入軸總總成的組組裝： 1)

33、 組組裝好三三檔齒輪輪和軸承承，壓入入三、四四檔齒轂轂齒套，齒轂內內花鍵的的倒角朝朝向三檔檔齒輪的的方向； 2) 壓壓入一、二檔齒齒轂齒套套，齒轂轂和齒套套安裝時時，槽應應對著一一檔齒輪輪； 3) 安安裝滑塊塊彈簧時時，其開開口錯開開 1220 oo，彈簧簧彎曲端端須固定定在滑塊塊內。 2輸出出軸總成成的組裝裝： 1) 壓壓入四檔檔齒輪時時，齒輪輪的凸肩肩應朝向向軸承； 2) 四四檔齒輪輪的擋圈圈與擋圈圈槽的間間隙應盡盡量小些些，可通通過選擇擇厚度合合適的擋擋圈來達達到。 3) 將將三檔齒齒輪通過過加熱板板加熱至至 1220 oo后壓入入，凸肩肩朝向四四檔齒輪輪； 4) 同同步器的的組裝。一檔

34、同同步環有有三個位位置缺齒齒，這種種同步環環只能用用于一檔檔，更換換時，也也可以使使用不缺缺齒的，備件號號為 001433112295DD 。組組裝一、二檔同同步器時時，齒轂轂上有槽槽的一面面朝向一一檔，即即朝向齒齒套撥叉叉環這一一側； 5) 將將一、二二檔同步步器總成成壓入到到軸上，齒轂有有槽的一一面朝向向一檔齒齒輪（即即朝后）。然后后再裝入入一檔齒齒輪中的的滾針軸軸承，套套上一檔檔齒輪后后，最后后壓入雙雙列滾錐錐軸承； 6) 如如果要更更換輸出出軸前后后軸承，那么應應從變速速器前后后殼體中中分別壓壓出和壓壓入軸承承外座圈圈，應當當平整的的壓入。 3變速速器的裝裝配： (1) 變速器器變速傳

35、傳動機構構的組裝裝（組裝裝時按分分解的逆逆順序進進行）： 1) 壓壓入輸出出軸總成成。壓入入輸出軸軸總成時時，要將將換檔桿桿與第一一、二檔檔換檔撥撥叉和輸輸出軸總總成一起起裝入后后殼體，然后再再壓入后后軸承。壓入時時，請注注意第一一、二檔檔換檔滑滑桿的活活動間隙隙，必要要時，輕輕輕敲擊擊以免卡卡住； 2) 安安裝一、二檔撥撥塊，壓壓入彈性性銷，安安裝倒檔檔齒輪，壓入軸軸； 3) 安安裝輸入入軸時，要拉回回三、四四檔撥叉叉能夠裝裝入滑動動齒套為為止，同同時應位位于空擋擋位置，并用彈彈性銷固固定好撥撥叉； 4) 放放好新的的密封環環，將輸輸入軸和和輸出軸軸及后殼殼體一起起與殼體體用 MM8 455

36、 的螺螺栓來連連接。緊緊固力矩矩為 225Nm ； 5) 使使用支撐撐橋將輸輸入軸支支撐住； 6) 壓壓入輸入入軸的向向心軸承承或組合合式軸承承。向心心軸承保保持架密密封面對對著后殼殼體，而而組合式式軸承的的滾柱對對者后殼殼體； 7) 安安裝上三三、四檔檔撥叉軸軸上的小小止動塊塊，擰緊緊輸出軸軸螺母力力矩為 1000Nm 。將換檔檔叉軸置置于空檔檔位置（注意：變速器器不能拉拉出太遠遠，否則則同步器器內的止止動塊可可能彈出出來。變變速滑桿桿可能不不能再壓壓回到空空檔位置置。這種種情況下下須重新新拆卸變變速器，將三個個鎖塊壓壓到同步步器齒套套內并推推入滑動動套筒）； 8) 安安裝差速速器。 (2)

37、 變速器器后蓋的的安裝： 四、注意意事項： 1.嚴格格拆裝程程序并注注意操作作安全； 2.注意意各零件件、部件件的清洗洗和潤滑滑； 3組裝軸軸承時必必須用專專用壓具具壓入。五、復習習思考題題1輸入入軸總成成的組裝裝步驟是是什么？2輸出出軸總成成的組裝裝步驟是是什么？3普通通桑塔納納變速器器的裝配配順序是是什么？實訓六 萬向向傳動裝裝置的拆拆裝與調調整一、實訓訓目的與與要求1、掌握握萬向傳傳動裝置置的拆裝裝步驟及及技術要要求。2、熟悉悉萬向傳傳動裝置置主要零零部件的的名稱、作用及及相互裝裝配關系系。3、熟悉悉各種萬萬向節的的結構及及工作原原理。二、實訓訓設備及及工、量量具1、轎車車（普通通桑塔納

38、納、捷達達、神農農富康和和進口轎轎車）傳傳動軸總總成數部部，各種種萬向節節若干個個。確保保每部/466人。2、常用用汽車維維修工具具若干套套。3、專用用夾具、工作臺臺若干套套。三、實訓訓步驟及及操作方方法上海桑塔塔納汽車車萬向傳傳動裝置置拆裝與與調整萬向傳動動裝置的的拆卸（1）萬萬向傳動動裝置的的拆卸1）在車車輪著地地時，拆拆下傳動動軸與輪輪轂的緊緊固螺母母。2）旋下下可移動動球頭與與下擺臂臂的緊固固螺母，放下擺擺臂，做做好安裝裝記號。3）弄直直鎖片，旋下螺螺栓，從從主減速速器上的的驅動凸凸緣盤上上取下傳傳動軸內內端的等等角速萬萬向節。4）從車車輪軸承承內拉出出萬向傳傳動裝置置。拆卸卸后裝上上

39、一根代代替的連連接軸，避免損損壞前輪輪總成。（2）萬萬向傳動動裝置的的分解1）外萬萬向節的的拆卸：用鋼鋸鋸將外萬萬向節金金屬環鋸鋸開，取取下防護護罩，用用輕金屬屬錘子用用力將外外萬向節節從傳動動軸敲下下，用電電蝕筆或或油石在在外萬向向節球籠籠和球形形殼體瞟瞟 上星星形套的的位置。2）內萬萬向節的的拆卸：拆卸擋擋圈，然然后用專專用工具具將內萬萬向節從從傳動軸軸上壓出出。3）外萬萬向節的的分解：旋轉球球籠與星星形套，依次取取下6個個鋼球，用力轉轉動球籠籠，直至至球籠上上的方孔孔與球形形殼體垂垂直，連連同星形形套一起起從球形形殼中拆拆下，把把星形套套的扇形形齒旋入入球籠的的方孔，然后從從球籠中中取下

40、星星形套。4）內萬萬向節的的分解：轉動星形形套與球球籠，壓壓出球籠籠和星形形套，然然后取出出鋼球，轉動星星形套使使其與球球籠分開開。2、萬向向傳動裝裝置的安安裝（1）安安裝外等等角速萬萬向節將說明明書規定定的潤滑滑脂總量量的一半半(455g)注注入萬向向節內。將球籠籠連同球球殼一起起裝入球球籠殼體體，對角角交替地地壓人鋼鋼球，必必須保持持球殼在在球籠殼殼以及球球籠殼內內的原有有位置。將彈簧簧檔圈裝裝入球轂轂，并將將剩余的的潤滑脂脂壓入萬萬向節。（2）安安裝內等等角速萬萬向節對準凹凹槽將星星形套嵌嵌入球籠籠內。將鋼球球與球籠籠的球毅毅垂直裝裝入殼體體。安裝裝時應注注意旋轉轉之后，球籠殼殼上的寬寬

41、間隙應應對準載載上的窄窄間隙。且球殼殼內徑(花鍵齒齒)上的的倒角必必須對準準工具球球籠的大大直徑端端。扭轉球球轂，這這樣球轂轂就能轉轉出球籠籠使鋼球球在與殼殼體中的的球槽配配合有足足夠間隙隙。然后后用力壓壓球籠(箭頭)使裝有有鋼球33的球轂轂完全轉轉如球籠籠內，最最后檢查查萬向節節功能。用于能能將球轂轂在軸向向范圍內內來回靈靈活推動動時，則則表明該該球籠殼殼組裝正正確（3）內內、外萬萬向節與與傳動軸軸的組裝裝外萬向向節與傳傳動軸的的連接 在傳動動軸上套套上防護護罩、碟碟形座圈圈；在星星形套內內放入新新的彈簧簧擋圈；用專用用工具壓壓人 萬萬向節，直至彈彈簧擋圈圈和碟形形座圈裝裝在與傳傳動軸相相配

42、合的的位置上上。內萬向向節與傳傳動軸的的連接 以同樣樣的方法法，用專專用工具具壓入內內萬向節節，裝上上擋圈和和密封墊墊片。安裝防防塵罩 在萬向向節上安安裝防塵塵罩，由由于防塵塵罩經常常會受到到擠壓，會在防防塵罩內內部產生生真空， 成內內吸的拆拆痕。因因此裝配配時在安安裝防塵塵罩小口口徑只后后，要稍稍微沖點點氣，使使得壓力力平衡， 生皺皺擂，然然后夾緊緊軟管箍箍或夾頭頭。（4）安安裝傳動動軸總成成裝配前應應擦凈傳傳動軸與與輪毅花花鍵上的的油，如如去除防防護劑的的殘留物物，然后后按下列列步驟安安裝傳動動軸：在等速速萬向節節上均勻勻地涂上上一圈55mm厚厚的防護護劑D66，再裝裝上傳動動軸花鍵鍵套。

43、涂涂上防護護劑D66后，應應停車11小時方方可使用用。將球形形接頭重重新裝配配在原位位置，并并擰緊螺螺母，擰擰緊力矩矩為500Nm。必要時時應檢查查前輪外外傾角，在前懸懸架下臂臂上固定定球形接接頭時，應注意意不要損損壞波紋紋管 護護套。擰緊輪輪轂固定定螺母，擰緊力力矩是2230NNm。四、復習習思考題題說明常見見汽車傳傳動裝置置的拆裝裝與技術術條件。實訓七 驅動動橋的拆拆裝與調調整一、實訓訓目的與與要求1、掌握握主減速速器和差差速器的的拆裝步步驟及技技術要求求。2、熟悉悉驅動橋橋主要零零部件的的名稱、作用及及相互裝裝配關系系。3、掌握握主減速速器的調調整項目目與調整整方法。4、熟悉悉主減速速器

44、和差差速器的的工作原原理。二、實訓訓設備及及工、量量具1、轎車車（普通通桑塔納納、捷達達、神農農富康或或進口轎轎車）和和東風EEQ10090型型單級主主減速器器或CAA10992雙級級主減速速器數臺臺，確保保每臺/466人。2、常用用汽車維維修工具具若干套套。3、專用用軸承拉拉拔器、吊車、工作臺臺、翻轉轉拆裝臺臺若干套套。三、實訓訓步驟及及操作方方法1差速速器的解解體從主減減速器蓋蓋上拆下下車速表表被動齒齒輪及其其軸套。擰下螺螺栓，拆拆下半軸軸凸緣。拆下主主減速器器蓋的固固定螺栓栓，拆下下主減速速器蓋、差速器器總成。從差速速器殼上上拆下車車速表齒齒輪鎖緊緊套筒，用雙臂臂拉力器器拉下車車速表驅驅

45、動齒輪輪和差速速器圓錐錐滾子軸軸承內圈圈。從主減減速器蓋蓋內取出出油封，再將圓圓錐滾子子軸承外外圈從主主減速器器蓋內拉拉出。將變速速器殼內內圓錐滾滾子軸承承外圈拉拉出。拆卸從從動錐齒齒輪。在在從動齒齒輪和差差速器罩罩上做上上記號，拆下從從動齒輪輪螺栓，然后用用銅棒從從差速器器外殼敲敲下從動動錐齒輪輪。拆下彈彈性鎖銷銷，用銅銅件敲擊擊行星齒齒輪軸并并拆下。2主減減速器和和差速器器的檢修修主、從從動錐齒齒輪及行行星齒輪輪不應該該有裂紋紋，輪齒齒工作表表面不得得有明顯顯的斑點點、剝落落和缺損損。主、從從動錐齒齒輪的嚙嚙合印痕痕長度距距小端應應為全齒齒長的11/2以上上。嚙合合間隙不不能大于于0.22

46、0mmm。行星齒齒輪間隙隙不大于于0.118mmm，行星星齒輪軸軸不得有有損壞或或嚴重磨磨損。差速器器軸承不不應有損損壞,應應運轉靈靈活，軸軸承與軸軸配合間間隙不應應過大。端面跳跳動不得得大于00.055mm。3差速速器的裝裝配（1）行行星齒輪輪的安裝裝將復合式式止推墊墊片涂上上薄層潤潤滑油，裝入差差速器殼殼內。在半軸齒齒輪裝上上螺紋套套后裝入入差速器器殼內，再裝入入行星齒齒輪，并并用六角角螺栓擰擰緊。將兩個小小行星齒齒輪錯開開1800，轉動動半軸，使行星星齒輪、止推墊墊片和差差速器罩罩殼對正正。推入行星星齒輪軸軸，用鎖鎖銷或彈彈性擋圈圈鎖緊。檢查行星星齒輪和和半軸齒齒輪的嚙嚙合間隙隙（正確確

47、值為00.0550.20mmm），或檢查查半軸齒齒輪差速速器殼之之間的間間隙（正正確的值值為0.100.220mmm）。（2）從從動錐齒齒輪的安安裝將從動齒齒輪加熱熱到1000左右，用定心心銷導向向，迅速速安裝到到差速器器殼上，然后用用匹配的的螺栓以以對角的的方式逐逐漸將其其旋緊。旋緊力力距為770N.m。安安裝后應應檢驗從從動齒輪輪的翹曲曲擺差不不應超過過0.005mmm.（3）差差速器軸軸承和車車速表主主動齒輪輪的安裝裝將圓錐滾滾柱軸承承內圈加加熱到1100左右，放好并并壓緊，然后再再壓入車車速表主主動齒輪輪壓入深深度x=1.44mm；只有通通過使用用厚度為為1.441.5mmm的墊圈圈式

48、擋圈圈才能保保證上面面規定的的壓入深深度；最最后旋緊緊鎖緊套套筒。（4）軸軸承外圈圈的壓入入用專用工工具（和和拆卸相相同工具具）將變變速器殼殼內和主主傳動器器蓋上的的軸承外外圈壓入入。（5）差差速器總總成的安安裝將差速器器總成和和主減速速器蓋一一齊裝入入變速器器殼內并并用螺栓栓緊固。 四、思考考題1、敘述述差速器器總成的的拆裝步步驟。2、主減減速器與與差速器器主要零零部件的的名稱有有哪些？實訓八 車輪輪定位實訓目的的及要求求1、了解解常見轎轎車和貨貨車的車車架和車車橋的結結構及工工作情況況；2、了解解轉向驅驅動橋的的基本結結構和工工作原理理；3、掌握握常見轎轎車和貨貨車的車車輪定位位的檢查查和

49、調整整方法；4、掌握握最大轉轉向角的的檢查與與調整方法法二、實驗驗設備及工工、量具具1、轎車車(普通通桑塔納納)和CCA10091型型汽車各各一輛；2車輪輪定位儀儀122套3、常用用汽車維維修工具具若干套；4、舉升升機、地地溝各一一套。三、實訓訓內容轎車與貨貨車車架架和車橋橋的結構構認識最大轉向向角的檢檢與調整整車輪定位位的檢查查與調整整四、理論論基礎復習習講解四四個車輪輪定位參參數1、車輪輪定位的的功用為了保證證汽車直直線行駛駛的穩定定性和操操縱的輕輕便性，減少輪輪胎和其其他機件件的磨損損，轉向向輪、轉轉向節和和前軸三三者與車車架的安安裝應保保持一定定的相對對位置關關系，這這種安裝裝位置關關

50、系稱為為轉向車車輪定位位，也稱稱前輪定定位。2、車輪輪定位參參數可以以分為：轉向輪定定位包括括前輪外外傾、主主銷后傾傾、主銷銷內傾及及前束四四個參數數。3、主銷銷后傾主銷安裝裝在前軸軸上，其其上端略略向后傾傾斜，這這種現象象稱為主主銷后傾傾。在垂垂直于汽汽車支承承平面的的縱向平平面內，主銷軸軸線與汽汽車支承承平面垂垂線之間間的夾角角叫主銷銷后傾角角。主銷后傾傾的功用用是形成成回正力力矩，保保證汽車車直線行行駛的穩穩定性，并使汽汽車轉向向后回正正操縱輕輕便。4、主銷銷內傾主銷安裝裝在前軸軸上，其其上端略略向內側側傾斜，這種現現象稱為為主銷內內傾。在在垂直于于汽車支支承平面面的橫向向平面內內，主銷

51、銷軸線與與汽車支支承平面面垂線之之間的夾夾角稱為主主銷內傾傾角。主銷內傾傾的功用用是使轉轉向輪自自動回正正，并使使轉向操操縱輕便便。5、車輪輪外傾轉向輪安安裝在轉轉向節上上時，其其旋轉平平面上端端向外傾傾斜，這這種現象象稱為轉轉向車輪輪外傾。車輪旋旋轉平面面與垂直直于車輛輛支承面面的縱向向平面之之間的夾夾角稱為車車輪外傾傾角。車輪外傾傾角的功功用是提提高車輪輪工作的的安全性性和轉向向操縱的的輕便性性。6、前輪輪前束車輪安裝裝在車橋橋上，兩兩前車輪輪的中心心平面不不平行，其前端端略向內內側收束束，這種種現象稱稱為前輪輪前束。兩前輪輪后端距距離A大大于前端端距離BB，其差差值AB稱為為前輪前前束值

52、。前輪前束束的功用用是消除除因車輪輪外傾所所造成的的不良后后果，保保證車輪輪不向外外滾動，防止車車輪側滑滑和減輕輕輪胎的的磨損。五、操作作步驟（一）最最大轉向向角的調調整1. 檢檢查方法法（1）將將前橋頂頂起，使使前輪處處于直線線位置。（2）左左右輪胎胎下面墊墊一要板板和白紙紙，將木木尺緊靠靠輪胎外外邊緣用用鉛筆畫畫出與車車輪平行行的直線線，再把把轉向盤盤打到底底畫出第第二條直直線，用用角尺測測量出角角度。（3）用用同樣的的方法測測出左轉轉向最大大角度2.調整整方法測量不合合格時，可旋出出或旋入入轉向節節上的轉轉向角限限位螺栓栓，或轉轉動轉向向節殼上上的一個個調整螺螺栓進行行調整，調整完完畢后

53、必必須旋緊緊鎖緊螺螺母。簡單辦法法：將轉轉向盤向向左或向向右打到到底，前前輪胎不不與翼子子板、鋼鋼板、直直拉桿等等機件碰碰擦，并并有810MMM的距距離為合合適（二）車車輪外傾傾角的調調整（-30200）1、調整整左側前前輪的外外傾角將懸架左左側下擺擺臂兩枚枚固定螺螺絲擰松松，按照照X5331軟件件指示參參數進行行調整；調整好好后將兩兩枚松掉掉的螺絲絲擰緊。2、調整整右側前前輪的外外傾角將懸架右右側下擺擺臂兩枚枚固定螺螺絲擰松松，按照照X5331軟件件指示參參數進行行調整；調整好好后將兩兩枚松掉掉的螺絲絲擰緊。（三）前前輪前束束的調整整（-11）1、調整整左側前前輪的前前束值將左側轉轉向橫拉拉

54、桿上的的調整螺螺絲用開開口扳手手固定好好，然后后用另外外的開口口扳手擰擰松該調調整螺絲絲的緊固固螺母，接著轉轉動調整整螺絲以以改變該該側車輪輪的前束束值到標標準范圍圍內；調整左側側前輪的的前束值值將右側轉轉向橫拉拉桿上的的調整螺螺絲用開開口扳手手固定好好，然后后用另外外的開口口扳手擰擰松該調調整螺絲絲的緊固固螺母，接著轉轉動調整整螺絲以以改變該該側車輪輪的前束束值到標標準范圍圍內。五、思考考題1、車輪輪定位不不正確的的危害是是什么？2、車輪輪定位的的參數有有哪些，各有什什么作用用？3、桑塔塔納轎車車前輪定定位參數數各是多多少，如如何調整整？實訓九 輪胎胎換位一、實訓訓目的與與要求1、掌握握車輪

55、和和輪胎的的拆裝步步驟及技技術要求求。2、熟悉悉車輪和和輪胎的的主要零零部件名名稱、作作用及相相互裝配配關系。3、掌握握輪胎的的檢查方方法。4、熟悉悉輪胎換換位的規規定與方方法。二、實訓訓設備及及工、量量具1、轎車車（普通通桑塔納納、捷達達、神農農富康或或進口轎轎車）數數臺，確確保每臺臺/46人。2、常用用汽車維維修工具具若干套套。3、專用用軸承拉拉器、撬撬杠、錘錘子、吊吊車、工工作臺、拆胎機機、空氣氣壓縮機機若干套套。三、實訓訓步驟及及操作方方法1、車輛輛進入工工位前，工位衛衛生清理理干凈，準備好好相關的的工具物物品。2、車輛輛進入工工位后，拉緊駐駐車制動動器，變變速器置置于空檔檔。3、檢查

56、查輪胎（1）操操縱舉升升機，裝裝車輛舉舉升至適適當高度度，并可可靠鎖止止提升臂臂。（2）如如有胎體體變形、鼓包、橡膠開開裂等損損傷，更更換。（3）如如有異常常磨損，視情進進行車輪輪定位角角度調整整或更換換輪胎。（4）如如有刺穿穿異物，取出異異物并修修補輪胎胎。（5）檢檢查清除除花紋中中堆集雜雜物。（6）測測量輪胎胎花紋深深度，接接近或達達到磨損損極限值值應更換換輪胎。（7）前前輪輪胎胎花紋比比后輪輪輪胎花紋紋磨損嚴嚴重，應應更換輪輪胎。4輪胎胎換位（1）取取下車輪輪裝飾罩罩。（2）按按對角多多變原則則，擰松松四個固固定螺母母。（3）操操縱舉升升機至適適當高度度（4）用用車輪扳扳手旋出出螺母，取

57、下右右后輪入入于車輪輪支架上上。（5）用用同樣的的方法取取下右前前車輪（6）將將右前車車輪裝于于后制動動鼓突緣緣上，按按對角多多變要求求擰緊到到適當力力矩。（7）按按同樣方方法將車車架上的的車輪裝裝到前車車輪輪轂轂上。（8）按按同樣方方法將左左側車輪輪單邊換換位。（9）將將車輪降降落到地地面。（10）用扭力力扳手將將螺母擰擰緊至1110NNM。（11）裝上車車輪裝飾飾罩。5車輛輛退出工工位6清理理工具、打掃衛衛生，實實訓結束束。四、復習習思考題題1車輪輪主要零零部件的的名稱？2普通通斜交輪輪胎如何何換位？3子午午線輪胎胎如何換換位？實訓十 輪胎胎動平衡衡檢測與與校驗一、實訓訓目的與與要求1、了

58、解解動平衡衡、靜平平衡概念念及不同同之處。2、掌握握車輪動動不平衡衡的危害害。3、掌握握車輪動動平衡操操作方法法。二、實訓訓設備及及工、量量具1、輪胎胎平衡機機、車輪輪、氣壓壓表，單單個操作作2、常用用汽車維維修工具具若干套套。三、理論論準備1定義義汽車的車車輪是由由輪胎、輪輞等等組成的的一個整整體。但但由于制制造、使使用不當當等原因因，使這這個整體體各部分分的質量量分布不不可能非非常均勻勻。當汽汽車車輪輪高速旋旋轉起來來后，就就會形成成動不平平衡狀態態，引起起車輪的的跳動和和偏擺，造成車車輛在行行駛中車車輪抖動動、方向向盤震動動的現象象。為了了避免這這種現象象或是消消除已經經發生的的這種現現

59、象，就就要使車車輪在動動態情況況下通過過增加配配重的方方法，使使車輪校校正各邊邊緣部分分的平衡衡。從而而使車輛輛行駛更更加平穩穩。這個個校正的的過程就就是人們們常說的的動平衡衡。2車輪輪平衡分分類車輪輪的平衡衡可分為為車輪靜靜平衡和和車輪動動平衡。(1)車車輪靜平平衡與靜靜不平衡衡支起車軸軸，調整整好輪轂轂軸承松松緊度，用手輕輕轉動車車輪，使使其自然然停轉。車輪停停轉后在在離地最最近處作作一標記記，然后后重復上上述試驗驗多次。若車輪輪經幾次次轉動自自然停轉轉后，所所做標記記的位置置各不一一樣，或或強迫停停轉后，消除外外力車輪輪也不再再轉動，則車輪輪為靜平平衡。靜靜平衡的的車輪，其旋轉轉中心與與

60、車輪中中心重合合。如果每次次試驗的的標記都都停在離離地最近近處，則則車輪為為靜不平平衡。靜靜不平衡衡的車輪輪，其旋旋轉中心心與車輪輪中心不不重合。(2)車車輪動平平衡與動動不平衡衡在圖3-11aa中，車車輪是靜靜平衡的的，在該該車輪旋旋轉軸線線的徑向向反位置置上，各各有一作作用半徑徑相同質質量也相相同的不不平衡點點m1與與m2，且不處處于同一一平面內內。對于于這樣的的車輪，其不平平衡點的的離心力力合力為為零，但但離心力力的合力力矩不為為零，轉轉動中產產生方向向反復變變動的力力偶M，使車輪輪處于動動不平衡衡中。動動不平衡衡的前輪輪繞主銷銷擺動。如果在在m1與與m2同同一作用用半徑的的相反方方向上