1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)課題（項目）課時2授課地點(diǎn)授課時間駕駛培訓(xùn)理論學(xué)習(xí)授課內(nèi)容一、中華人民共和國道路交通安全法簡介： 1、2003年10月28日通過；2004年5月1日實(shí)施。2、目的是維護(hù)道路交通秩序（有序），保護(hù)公民合法權(quán)益（安全），提高通行效率（暢通）。所有道路交通參與者必須遵守。3、實(shí)施的原則：依法管理、方便群眾。4、公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其下屬車輛管理所。二、道路交通信號：在道路上約束車輛、行人交通行為的特定信號。包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通警察指揮手勢信號。不包括警燈

2、、交通信息板。1、交通信號燈：（1）紅燈亮表示禁止通行，停在停止線以外； （2）、綠燈亮表示允許通行； （3）黃燈代表警示，黃燈閃爍時確保安全可以通行；黃燈亮?xí)r禁止通行，但已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行（圖中白色實(shí)線為停止線）。 （4）車道燈（箭頭燈），綠色箭頭朝上（左、右），允許直行（左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)），紅色箭頭燈或叉行燈亮?xí)r，禁止本車道車輛通行。 課題（項目）課時2授課地點(diǎn)授課時間1、交通標(biāo)志：指示標(biāo)志（藍(lán)色）、指路標(biāo)志（藍(lán)色）、 警告標(biāo)志（黃色）、禁令標(biāo)志（紅色）、 旅游標(biāo)志（褐色）、輔助標(biāo)志（黑白色）道路施工安全標(biāo)志。（1）藍(lán)色：指示標(biāo)志，指示方向、路線。、（1）藍(lán)色：指路標(biāo)志，傳遞道路方向

3、、距離、地點(diǎn)。課題（項目）課時2授課地點(diǎn)授課時間課題（項目）課時2授課地點(diǎn)授課時間課題（項目）課時2授課地點(diǎn)授課時間課題（項目）課時2授課地點(diǎn)授課時間三、道路通行規(guī)定：道路、車輛、機(jī)動車、非機(jī)動車。道路：指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍內(nèi)但允許社會機(jī)動車輛通行的地方，包括廣場、公共停車場。車輛：指機(jī)動車和非機(jī)動車。機(jī)動車：動力裝置驅(qū)動，供人乘用或運(yùn)送物品的輪式車輛。非機(jī)動車：人力、畜力驅(qū)動的交通工具。 2、右側(cè)通行原則。注意：沒有劃分機(jī)動車、非機(jī)動車道和人行道的道路（沒有中心線）上，機(jī)動車在道路中間行駛，非機(jī)動車和行人靠道路兩側(cè)通行。3、各行其道的規(guī)定：道路上劃分有機(jī)動車道、非機(jī)動車道、人行

4、道的，按道行駛、通行。4、車道的識別：快車道：同一個方向有兩條或以上車道的普通道路左側(cè)第一條車道。達(dá)不到快速行車要求不許在該車道行駛。越靠右的車道適應(yīng)的車速越慢。超車道：僅供超車使用，車輛不能長時間在超車道行駛。高速公路左側(cè)第一條車道，現(xiàn)為小客車道。專用車道：僅供某些專用車輛通行的車道。如小客車道、公交車道、摩托車道。匝道：連接高速公路或高速公路之間的連接通道。環(huán)行立交也有匝道，環(huán)行立交右邊第一個入口用于右轉(zhuǎn)；穿過立交從右邊第二個入口轉(zhuǎn)入，經(jīng)匝道后完成左轉(zhuǎn)。 課題（項目）課時2授課地點(diǎn)授課時間5、燈光使用規(guī)定：（1）、轉(zhuǎn)向燈：起步左、停車右、轉(zhuǎn)彎變道左或右、超車掉頭只開左、出環(huán)島只開右,要求提

5、前3秒鐘開啟。（2）、危險報警閃光燈：應(yīng)急停放或惡劣天氣行車開啟。（3）、霧燈：惡劣天氣行車開啟。（4）、示寬燈（小燈）：夜間行車和夜間臨時停放開啟，表示車體寬度、長度、輪廓大小。進(jìn)入隧道口50米前使用。（5）、前照燈（大燈）：遠(yuǎn)光：照射距離100米以上，夜間道路漆黑或路燈輔助照明不良時開啟，但同向行駛的后車或時速低于30公里/小時不許使用。近光：夜間路燈照明良好時開啟。會車時兩車相距150米以外互相使用近光燈。經(jīng)過有信號燈的路口、對面有行人和非機(jī)動車、進(jìn)入隧道口50米前使用。照射距離30米以上。變光：夜間超車、經(jīng)過沒有信號燈的路口、急彎、陡坡時使用。會車時若對方使用遠(yuǎn)光燈，可變光提示對方改用

6、近光燈。6、起步：駕駛員和乘坐人員系安全帶，觀察好道路周邊情況，開啟左轉(zhuǎn)向燈，夜間還須開啟示寬燈和近光燈。7、行駛：視野應(yīng)開闊，不能僅看車前方路況，每隔20秒鐘內(nèi)必須通過后視鏡觀察后方情況，目光停留某一處的時間不能超過2秒鐘，可通過車速表觀察并控制車速。8、變更車道：應(yīng)根據(jù)行車方向提前選定車道，嚴(yán)禁壓實(shí)線變道，禁止連續(xù)變道，每次只能變換相鄰的車道。9、超車：左側(cè)超車的原則。遇有前車準(zhǔn)備向左變道、左轉(zhuǎn)、掉頭，前方路況復(fù)雜，或可能妨礙其它車輛正常通行時，嚴(yán)禁超車。夜間超車須變換遠(yuǎn)、近光燈。10、會車：會車時須減速慢行，有障礙的一方讓對方先行；冰雪坡道，下坡先行；非冰雪坡道，上坡先行；山路會車不靠山

7、體一方先行。11、轉(zhuǎn)彎和掉頭：右轉(zhuǎn)屬小彎，要領(lǐng)是貼右；左轉(zhuǎn)屬大彎，分為左大、左小轉(zhuǎn)彎，環(huán)島路口用左大轉(zhuǎn)，有中心圈的路口用左小轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)彎車道可以掉頭。12、環(huán)島行駛：從環(huán)島右側(cè)按逆時針方向行駛；正在繞環(huán)島（出路口）的先行；進(jìn)入環(huán)島不用開轉(zhuǎn)向燈，出環(huán)島開右轉(zhuǎn)向燈。13、通過路口：減速慢行，轉(zhuǎn)彎讓直行；右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎先行；經(jīng)過沒有信號燈的路口，右側(cè)路口來車先行；前方擁堵，依次交替通過。14、車距的規(guī)定：（1）橫向車距：行駛中橫向車距須1米以上； 在高速公路以100公里/小時或以上車速超車，橫向車距須1.5米以上。（2）前后車距：在高速公路以低于100公里/小時車速行駛，前后車距保持50米以上，達(dá)到或

8、超過100公里/小時，保持100米以上。 15、限速的規(guī)定：（1）沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道、人行道（沒有中心線）的城市道路限速30公里/小時，公路限速40公里/小時。（如下圖）（2）行經(jīng)路口、鐵路道口、急彎、陡坡、窄路、窄橋、進(jìn)出非機(jī)動車道等危險、復(fù)雜路段，牽引或拖曳車輛，或在惡劣天氣狀況下行車，限速30公里/小時。（3）同一個方向只有一條機(jī)動車道的城市道路限速50公里/小時，公路限速70公里/小時。（如下圖）（4）高速公路：設(shè)計最高時速低于70公里/小時的機(jī)動車禁止駛?cè)敫咚俟贰Ｗ罡呦匏?20公里/小時，正常行駛最低60公里/小時。（5）高速公路能見度低于50米、100米、200米時，限

9、速20（并從最進(jìn)出口下高速）、40、60公里/小時。（6）高速公路同一個方向兩條車道的，左道最高限速120公里/小時，最低限速100公里/小時；右道最高限速120公里/小時，最低限速60公里/小時。（7）同一個方向兩條以上車道的，左道最高限速120公里/小時，最低限速110公里/小時；中間車道最高限速120公里/小時，最低限速90公里/小時；右道最高限速120公里/小時，最低限速60公里/小時。課題（項目）課時2授課地點(diǎn)授課時間16、車輛停放規(guī)定：（1）長時間停放應(yīng)選擇停車場；臨時停放選擇停車場或允許停放的路段靠道路右側(cè)按順行方向依次擺放，距路沿不超30厘米寬。（2）高速公路應(yīng)停在服務(wù)區(qū)。 （

10、3）應(yīng)急停放盡可能選擇靠道路右側(cè)不礙交通的地方，首先開啟危險報警閃光燈，并在距車尾來車方向50100米處放置危險警示牌。（4）高速公路應(yīng)急停放在緊急停靠帶，并在距車尾來車方向不低于150米處放置危險警示牌，轉(zhuǎn)移人員。 （5）距公交站、加油站、急救站、消防隊門口、消防栓30米內(nèi)不許停放車輛。 （6）距路口、鐵路道口、急彎、陡坡、窄路、窄 橋等危險復(fù)雜路段50米內(nèi)不許停放車輛。 （7）應(yīng)急停放注意事項：開啟危險報警閃光燈，放置危險警示牌、轉(zhuǎn)移車上人員、及時求援。17、牽引和拖曳：（1）轉(zhuǎn)向、燈光失靈必須用專門的清障車拖曳；（2）轉(zhuǎn)向、燈光良好，制動失靈用硬連接牽引； （3）其它故障可用軟連接牽引，

11、預(yù)留410米的安全距 離；（4）牽引時需開危險報警閃光燈，限速30公里/小時。四、違章行為的處罰和記分：1、處罰的原則：分別處罰，合并執(zhí)行。2、四項基本處罰：警告、罰款、暫扣或吊銷駕駛證、拘留。3、警告：故意遮擋、涂抹或不按規(guī)定安裝機(jī)動車號牌，處以警告。4、罰款：15天3%200元以下適用簡易程序。選擇題：違反道路通行規(guī)定、亂停亂放、未放置保險標(biāo)志，罰款20200元；其它違章行為罰款2002000元。判斷題：車距保持不當(dāng)造成險情的，罰款150元（錯誤）；其它的題目為正確。5、暫扣和吊銷駕駛證：暫扣駕駛證：酒后駕駛扣證13個月，醉酒駕駛扣證36個月。吊銷駕駛證：（1）將機(jī)動車交由無證、被吊證、扣

12、證的人駕駛； （2）超速50%或以上的； （3）駕駛拼裝、報廢車；（4）違章逾期不接受處理的。6、注銷、吊銷、撤銷的區(qū)別：注銷：逾期1年未年審、換證。1年內(nèi)可重新申領(lǐng)。吊銷：2年后可重新申領(lǐng)。撤銷：通過不正當(dāng)?shù)氖侄潍@取駕駛證的。3年后可重新申領(lǐng)。7、拘留（15天以下）：無證、被扣證期間駕駛；被吊證的；事故后逃逸尚不構(gòu)成犯罪的；醉酒駕駛的。8、扣留機(jī)動車：無牌、假牌；無證、假證。30日內(nèi)不接受處理，公告3個月仍不來接受處理，依法拍賣。9、記分：處罰和記分同時進(jìn)行（1、2、3、6、12分）。（1）初領(lǐng)駕照算起，每滿12個月為1個記分周期。（2）在一個記分周期內(nèi)記12分（滿分）扣證15天內(nèi)7天交通安

13、全法規(guī)教育20天內(nèi)科目一（理論）考試。如第二次或以上記滿分，科目一（理論）考試合格10天內(nèi)科目三（路考）。（3）15天內(nèi)不參加交通安全法規(guī)教育或未繳納相關(guān)罰款的，公告駕駛證停止使用。課題（項目）課時2授課地點(diǎn)授課時間五、交通事故處理及保險理賠：1、分類及責(zé)任：（1）輕微、一般、重大、特大四種事故。（2）全部、主要、同等、次要、無責(zé)任五種責(zé)任。2、處理要點(diǎn)：（1）輕微事故，撤離現(xiàn)場，可自行協(xié)商賠償事宜；有人員傷害的，先救人，移動現(xiàn)場的要作標(biāo)記，不能自行協(xié)商賠償事宜。（2）故意破壞現(xiàn)場、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。（3）不接受交通警察對事故的認(rèn)定或調(diào)解的，有陳述和申辯的權(quán)力，可向人民法院提

14、起民事訴訟，調(diào)解終止。（4）請求公安機(jī)關(guān)調(diào)解的，在收到交通事故認(rèn)定書10日內(nèi)提出書面調(diào)解申請。因故不能按期參加調(diào)解的，應(yīng)提前24小時通知承辦的交通警察。事后請求處理的，應(yīng)在提出請求后10日內(nèi)提供事故證據(jù)交通肇事逃逸：（1）承擔(dān)全部責(zé)任；（2）吊銷機(jī)動車駕駛證，終生不能重新申領(lǐng)；（3）復(fù)帶民事賠償責(zé)任；（4）情節(jié)嚴(yán)重的追究刑事責(zé)任（3年以下、37年、715年）。4、保險理賠的原則：機(jī)動車輛在道路上因自然原因造成的碰撞或傾覆。交強(qiáng)險強(qiáng)制性1年周期費(fèi)率下調(diào)、不提高、提高賠付對象不包括本車人員和被保險人未投保的按最低保費(fèi)2倍罰款。六、機(jī)動車輛管理規(guī)定：1登記制度：機(jī)動車注冊入戶、變更登記，可由機(jī)動車輛

15、所有人或代理人辦理，注銷登記只能由車輛回收企業(yè)辦理。申請變更車身顏色的應(yīng)在改變后10日后向車輛管理所交驗機(jī)動車。2、安全技術(shù)檢驗制度（年審）：定期進(jìn)行：小型車6年內(nèi)2年1審，615年1年1審。七、駕駛證管理規(guī)定：1、申領(lǐng)機(jī)動車駕駛證需通過科目一（理論）、科目二（場地）、科目三（道路）的考試，每個科目當(dāng)天考一次，可以補(bǔ)考一次，在考試中有作弊行為，當(dāng)次考試成績和先前考合格的成績都取消。取得駕駛技能準(zhǔn)考證明滿30日后可預(yù)約科目三考試。2、駕駛證的有效期：6年、10年、長期有效三種。3、實(shí)習(xí)期：（1）領(lǐng)取正式駕駛證的頭12個月為實(shí)習(xí)期。（2）允許在高速公路駕駛機(jī)動車。（3）不允許駕駛特種車輛，包括出租

16、車。（4）駕駛機(jī)動車時需在車內(nèi)懸掛或張貼統(tǒng)一規(guī)格的實(shí)習(xí)標(biāo)志。4、換證：駕駛證有效期截止前3個月或90天辦理，逾期1 年，注銷駕駛證。駕駛證信息發(fā)生變化，30日內(nèi)到車輛管理所換證。5、審驗：（1）、60歲以下的小型車駕駛員不用審驗，60歲或以上的1年1審，在記分周期結(jié)束后半年內(nèi)到縣、區(qū)或部隊團(tuán)級以上醫(yī)院做身體檢查，提交體檢證明。（2）、大型貨車或以上駕駛員1年1審，在記分周期結(jié)束后15天內(nèi)到縣、區(qū)或部隊團(tuán)級以上醫(yī)院做身體檢查，提交體檢證明。八、汽車構(gòu)造及應(yīng)用常識：（1）、汽車：發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備。（2）、發(fā)動機(jī)：產(chǎn)生動力的裝置。機(jī)油的潤滑和冷卻液的降溫作用保障發(fā)動機(jī)正常工作。 （3）、

17、底盤：轉(zhuǎn)向、制動、傳動、行駛系統(tǒng)。課題（項目）課時2授課地點(diǎn)授課時間應(yīng)用常識：1、方向盤：控制轉(zhuǎn)向輪。操縱方向盤要平穩(wěn)，切忌猛打猛回，否則離心力過大易造成甩尾甚至側(cè)翻。自由轉(zhuǎn)動量（自由行程）不能超過30度。2、行車制動器（腳剎）： （1）是用來減速或停車的操縱裝置，用右前腳掌控制。（2）車速越快、路面越濕滑，制動距離越長。（3）踩踏時間越長，制動系統(tǒng)溫度越高，制動效能越低。（4）車速超過60公里/小時緊急制動易造成側(cè)滑。（5）“ABS”：提高制動效能，緊急制動時防止車輪抱死的裝置。前輪抱死會失去對方向的控制，后輪抱死易導(dǎo)致側(cè)滑。 3、駐車制動器（手剎）： （1）是使停止的車保持不動，防止溜車的

18、操縱裝置。（2）手剎一般不要一次性拉得太緊，其行程為35齒。 4、變速器：作用是為汽車行駛提供不等的轉(zhuǎn)速和扭矩，有空擋，并可以倒車。（1）手動擋擋位作用：1、2擋：低速擋，擋低車速慢，動力強(qiáng)；3擋：中速擋；4、5擋：高速擋，適合高速行駛；R擋：倒車擋。（2）自動擋擋位作用：P擋：駐車擋，點(diǎn)火前、駐（停）車后應(yīng)掛入該擋；R擋：倒車擋；N擋：空擋；D擋：前進(jìn)擋，掛入該擋前應(yīng)踩住剎車；2擋：低速擋，緩坡行駛用；L擋：低速擋，陡坡用。（3）搶擋：利用擋低車速慢的原理，在剎車失靈、方向失控時，逐級按順序搶掛低速擋減速。5、加速踏板（油門）：（1）控制節(jié)氣門開度。（2）踩下踏板，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高。（3）操作

19、要領(lǐng)輕踏緩抬。6、離合器：（1）控制發(fā)動機(jī)與變速器動力結(jié)合與分離。（2）左腳踩下離合器踏板代表分離，動作要快；松抬踏板代表結(jié)合，動作要慢。操作要領(lǐng)即是“快踩慢松”。課題（項目）課時2授課地點(diǎn)授課時間7、汽車常用儀表（6種）：前霧燈 該指示燈是用來顯示前后霧燈的工作狀況，前后霧燈接通時，兩燈點(diǎn)亮，圖中左側(cè)的是前霧燈顯示，右側(cè)為后霧燈顯示。 遠(yuǎn)光燈顯示大燈是否處于遠(yuǎn)光狀態(tài)，通常的情況下該指示燈為熄滅狀態(tài)。在遠(yuǎn)光燈接通和使用遠(yuǎn)光燈瞬間點(diǎn)亮功能時亮起。機(jī)油指示燈 顯示發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力的指示燈，本燈亮起時表示潤滑系統(tǒng)失去壓力，可能有滲漏，此時需立即停車關(guān)閉發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查。水溫指示燈 顯示發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過

20、高的指示燈，此燈點(diǎn)亮報警時，應(yīng)即時停車并關(guān)閉發(fā)動機(jī)，待冷卻至正常溫度后再繼續(xù)行駛。 燃油指示燈 提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約50公里左右。安全帶指示燈 顯示安全帶狀態(tài)的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數(shù)秒進(jìn)行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示。8、輪胎：（1）輪胎氣壓須保持正常，氣壓過高、過低易導(dǎo)致爆胎。（2）前輪氣壓不均易造成行駛跑偏。（3）輪胎花紋厚度1.6毫米時須更換輪胎。（4）胎側(cè)有裂紋必須更換輪胎。（5）備胎僅供應(yīng)急使用。（6）平時應(yīng)清除輪花紋胎間雜物。課題（項目）課時2授課地點(diǎn)授課時間九、安全駕駛：

21、 1、安全意識（1）、安全駕駛的三條黃金原則：集中注意力、仔細(xì)觀察、提前預(yù)防。（2）、行經(jīng)復(fù)雜路段：一慢、二看、三通過；寧停三分，不搶一秒。（3）、經(jīng)過鐵道口：一停、二看、三通過；進(jìn)入道口切勿換擋。（4）、山區(qū)彎路行駛：減速鳴號、靠右行。（5）、窄路會車：先慢、先讓、先停。（6）、霧天行車：開防霧燈及危險報警閃光燈，多鳴號。2、雨天行車對安全的影響及注意事項：（1）路面濕滑，能見度低，制動距離是干燥路面的1.5倍。（2）剛下雨的路面最易發(fā)生側(cè)滑。（3）不易觀察到積水路面下的暗坑。（4）車輛經(jīng)過漫水路后，應(yīng)斷續(xù)輕踏制動器，排干水份，保障制動效能。 （5）控制車速，防止“水滑”現(xiàn)象。（6）雨刮器失

22、效，減速停車。3、山路行車對安全的影響及注意事項：（1）坡長彎急，危險路段多，應(yīng)適當(dāng)加大安全距離。（2）主動禮讓靠右行。（3）下坡不要連續(xù)踩踏制動器，防止制動器過熱，應(yīng)掛低擋利用發(fā)動機(jī)制動，嚴(yán)禁空擋滑行。（4）上陡坡前應(yīng)提前減擋，加速沖坡。4、冰雪道路行車對安全的影響及注意事項：（1）路面濕滑，反射光線晃眼，制動距離是干燥路面的3倍。緊急制動最易發(fā)生車輪抱死。（2）盡可能循車轍行駛。（3）上坡讓下坡，遇前車在爬坡時，應(yīng)停車等待，待前車爬完坡后再上坡。5、泥濘道路行車對安全的影響及注意事項：（1）車輪易陷入泥漿中，造成打滑甚至側(cè)滑。（2）行駛時運(yùn)用加速踏板勻速一次通過，遇車輪打滑時，應(yīng)挖去泥漿，

23、鋪沙石草木；遇車輛側(cè)滑時，向側(cè)滑一側(cè)轉(zhuǎn)動方向進(jìn)行修正。6、夜間行車對安全的影響及注意事項：（1）能見度低，不易觀察周圍路況，易疲勞。（2）正確使用燈光，行車時如全車燈光突然熄滅，應(yīng)立即減速，靠邊停車。（3）若燈光照射離開路面，表示前方有大坑、急彎；燈光照射由路中間到路邊，表示前方是彎路；由遠(yuǎn)及近，前方上坡路由近及遠(yuǎn)，正在爬坡燈光離開路面（照天空），剛到坡頂由天到路，上坡變下坡由遠(yuǎn)及近，剛到坡底由近及遠(yuǎn)，下坡變平路。課題（項目）課時2授課地點(diǎn)授課時間十、應(yīng)急處理1、方向失靈、失控：（1）方向突然失靈，應(yīng)果斷地斷續(xù)踩剎車減速停車。（2）方向突然失控，切勿緊急制動，以免翻車。應(yīng)扶穩(wěn)方向，保持直線行駛

24、，搶擋減速。2、制動失靈：（1）握緊方向，搶擋減速。（2）車速較快時不可拉手剎減速。3、避險的要領(lǐng)：（1）先避人、后避物的原則。（2）與對面來車有相撞可能時，應(yīng)迅速向右少量轉(zhuǎn)動方向后回正，即時減速。（3）車輛偏離行駛路線或失控時，即時松開加速踏板。（4）無法控制車速時，可將車輛刮蹭路旁的隔離帶、圍墻、成排的樹木等，降低車速。（5）在高速公路遇橫穿道路的行人，避讓時不要超過必要的限度。（6）車輛發(fā)生側(cè)滑時，應(yīng)及時松油門或松剎車，向側(cè)滑一側(cè)適量轉(zhuǎn)動方向并修正。（7）遇緊急情況，先制動減速，再轉(zhuǎn)向避讓。（8）碰撞不可避免時，應(yīng)在碰撞前最大限度地降低車速，減小撞擊力量，然后收攏雙腿，向右臥倒躲避。（9

25、）車輛緩慢翻滾有跳車可能時，可向翻滾相反方向跳出車外，并抱頭向前滾動。（10）車輛翻滾較快時，應(yīng)抱緊轉(zhuǎn)向柱保護(hù)身體。（11）車輛落水時，應(yīng)打開或敲碎側(cè)門玻璃游出車外。（12）車輛油路著火時不能打開發(fā)動機(jī)罩，滅火時應(yīng)站在上風(fēng)方向，滅火器要對準(zhǔn)火源。（13）火柴屬易燃固體，火藥屬爆炸品。4、傷員的救治：（1）先救命，后治傷，昏迷的傷員先救治。（2）搬運(yùn)窒息的傷員要側(cè)俯臥，頸椎、腰椎骨折的用硬質(zhì)擔(dān)架。（3）四肢出血用止血帶扎緊上臂上三分之一處或大腿中間，上肢或小腿出血可用屈肢加墊法；頸部動脈出血用壓迫法壓迫頸部動脈；出血較多可壓迫靠近心端動脈。（4）四肢骨折無骨外露的，可用超過上下關(guān)節(jié)長度的木板固定

26、。頸椎、腰椎骨折的切勿輕易挪動身體。（5）休克的傷員注意保暖，燒傷的傷員可補(bǔ)充鹽水。附：摩托車常識1、摩托車載物：限高1.5米；長度不能超車身0.2米；寬度兩摩不能超左右車把0.15米，三摩不能超出車身。2、摩托車載人：普通道路限載1人；在高速公路不能載人，在高速公路靠右道行駛，限速80公里/小時。課題（項目）課時2授課地點(diǎn)授課時間十一、歸納記憶法：距離：1、1.6毫米：輪胎花紋（指溝槽）磨至1.6毫米必須更換輪胎。2、0.15米：兩輪摩托車載物寬度不能超過左右車把0.15米。3、0.20米：兩輪摩托車載物長度不能超出車身0.20米。4、0.30米：車輛靠邊停放后與路沿的寬度不能超過0.30米

27、。5、1.0米：行車時與兩側(cè)車輛橫向間距不能小于1.0米。6、1.5米：（1）車速達(dá)到或超過100公里/小時，在高速公路上超車時，與被超的車輛橫向間距不能小于1.5米。（2）摩托車載物限高1.5 米。7、510米：軟連接牽引時兩車保持的距離。8、30米：（1）距離公交站、加油站、急救站、消防隊門口、消防栓30米內(nèi)禁止停放車輛。（2）近光燈照射距離需30米以上。9、50米：（1）距離路口、鐵路道口、隧道口、窄橋、窄路、彎路、陡坡、施工路段等50米內(nèi)禁止停放車輛。（2）能見度小于50米，限速30公里/小時。（指的是普通道路）（3）在高速公路上能見度小于50米，限速20公里/ 小時。（4）在高速公路

28、上車速低于100公里/小時，前后車距保持50米以上。（5）普通道路放置危險警示牌50100米。10、100米：（1）在高速公路上能見度小于100米，限速40公里/ 小時。（2）在高速公路上車速達(dá)到或超過100公里/小時，前后車距保持100米以上。（3）遠(yuǎn)光燈照射距離需100米以上。11、150米：（1）高速公路放置危險警示牌不低于150米。（2）夜間會車開啟近光燈的距離。12、200米：在高速公路上能見度小于200米，限速60公里/ 小時。13、500米：（1）公路中心隔離帶開設(shè)缺口，方便行人過馬路，每增開一個缺口間隔不得小于500米。（2）駛離高速公路時，應(yīng)距出口500米選擇右道行駛。車速：

29、1、20公里：在高速公路上能見度小于50米，限速20公里/ 小時。2、30公里：（1）經(jīng)過路口、鐵路道口、窄橋、窄路、彎路、陡坡、施工路段、進(jìn)出非機(jī)動車道等任何復(fù)雜路段，限速30公里/小時。（2）牽引和拖曳車輛時，限速30公里/小時。（3）沒有中心線的城市道路限速30公里/小時。3、40公里：（1）沒有中心線的城市外公路限速40公里/小時。 （2）在高速公路上能見度小于100米，限速40公里4、50公里：只有中心線（一個方向一條車道）的城市道路限速50公里/小時。5、60公里：（1）在高速公路上能見度小于200米，限速60公里/ 小時。（2）高速公路右道的最低限速，也是我國高速公路正常行駛的最

30、低限速。6、70公里：（1）只有中心線（一個方向一條車道）的城市外公路限速70公里/小時。（2）設(shè)計最高時速達(dá)不到70公里/小時的機(jī)動車禁止駛?cè)敫咚俟贰?、80公里：（1）在高速公路上時速達(dá)不到80公里/小時的車輛只能在右道行駛。（2）摩托車在高速公路上限速80公里/小時。8、90公里：兩條以上車道的高速公路中間車道最低限速。9、100公里：兩條車道的高速公路左道最低限速。10、110公里：兩條以上車道的高速公路左道最低限速。11、120公里：高速公路所有車道的最高限速。課題（項目）課時2授課地點(diǎn)授課時間時間：1、3秒：開啟轉(zhuǎn)向燈3秒后，方可變更車道。2、20分鐘：連續(xù)駕車4小時，須休息20

31、分鐘以上。3、24小時：因故不能參加交通事故調(diào)解，應(yīng)提前24小時通知承辦的交通警察。4、3天：車輛登記上牌3個工作日內(nèi)完成。5、7天：被記12分的駕駛員須參加7天的道路交通安全法律法規(guī)學(xué)習(xí)和教育。6、10天：（1）發(fā)生交通事故請求公安機(jī)關(guān)調(diào)解的，在收到交通事故認(rèn)定書10日內(nèi)提出書面調(diào)解申請。（2）交通事故事后請求處理的，應(yīng)在提出請求后10日內(nèi)提供事故證據(jù)。（3）申請變更車身顏色，應(yīng)在變更后10日內(nèi)向車輛管理所交驗機(jī)動車。（4）在一個記分周期內(nèi)第二次或以上被記12分的，科目一考試合格后10日內(nèi)考科目三。7、15天：（1）違章交罰款的期限。（2）被記12分的駕駛員15天內(nèi)去接受處理。逾期不去的公告

32、駕駛證停止使用。（3）拘留15天以下（4）縣級以上人民政府對車輛限行、禁行做出規(guī)定，應(yīng)提前15個工作日向社會公告。8、30天：（1）駕駛證信息發(fā)生變化應(yīng)在30日內(nèi)向車輛管理所申請換證。（2）機(jī)動車被扣留后應(yīng)30日內(nèi)來接受處理。9、3個月（90天）：（1）駕駛證有效期截止前三個月或90天應(yīng)換證。（2）機(jī)動車被扣留后30日內(nèi)不來接受處理，公告3個月仍不接受處理的，依法拍賣被扣機(jī)動車。10、半年：60歲或以上的駕駛員應(yīng)在每個記分周期結(jié)束后半年內(nèi)體檢。11、1年：（1）60歲或以上的駕駛員應(yīng)在每個記分周期結(jié)束后半年內(nèi)體檢，1年1次。（2）小型車輛615年內(nèi)1年1檢。（3）一個記分周期為12個月。（4）

33、領(lǐng)取駕駛證的頭12個月為實(shí)習(xí)期。（5）車輛保險周期為1年。（6）駕駛證逾期1年未年審、換證，注銷駕駛證。1年內(nèi)可重新申領(lǐng)。12、2年：（1）小型機(jī)動車從注冊登記之日起，6年內(nèi)2年1檢。（2）被吊銷駕駛證的2年后可重新申領(lǐng)駕駛證。13、3年：（1）被撤銷駕駛證的3年后可重新申領(lǐng)駕駛證。（2）發(fā)生交通事故（沒有逃逸）須追究刑事責(zé)任的，處3年以下有期徒刑或拘役。如逃逸的，沒有致人死亡的判37年，致人死亡判715年。14、6年、10年、長期：駕駛證的有效期。15、終生：交通肇事逃逸的，吊銷機(jī)動車駕駛證，終生不能重新申領(lǐng)。駕照考試須知：1、范圍：通用試題（1320題），占95%； 地方題（51題）和摩托

34、車常識占5%。2、合格標(biāo)準(zhǔn)：電腦無紙化考試，電腦抽取60道選擇題，40道判斷題，每題一分，90分或以上為合格，考試時間45分鐘。當(dāng)天考試一次，可以補(bǔ)考一次。課題（項目）課時2授課地點(diǎn)授課時間教學(xué)主題：學(xué)習(xí)交通法規(guī)，了解交通安全常識，珍惜自身生命。 教學(xué)時間：二課時。 教學(xué)目標(biāo)：了解道路交通相關(guān)的名詞解釋及相關(guān)法規(guī)，剖析學(xué)員為什么易發(fā)生交通事故，教育他們?nèi)绾晤A(yù)防交通事故，增強(qiáng)自我保護(hù)的法律意識。 教學(xué)重點(diǎn)：學(xué)員為什么易發(fā)生交通事故及怎樣預(yù)防交通事故。 教學(xué)方法：積極采用直觀教學(xué)方法，針對不同年齡層的學(xué)員采取有效地教學(xué)內(nèi)容。 教學(xué)評估：本講教學(xué)注重精選授課內(nèi)容，結(jié)構(gòu)合理，重點(diǎn)突出，直觀教學(xué)方法使用

35、得當(dāng)，使學(xué)員受益終身。 教具使用：各類交通標(biāo)志實(shí)物或模型，多媒體課件（各類圖片、事故現(xiàn)場聲信資料、生動有趣的找錯動畫等）。 教學(xué)流程： 學(xué)習(xí)交通法規(guī)，了解交通安全常識，珍惜自身生命 一、簡要地了解交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與現(xiàn)狀 交通的發(fā)展給我們的生活帶來了豐富多彩的內(nèi)容，特別是科技業(yè)、信息業(yè)的進(jìn)步，給交通運(yùn)輸業(yè)帶來了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。但在7000年前，人類從一個地方到另一個地方的唯一方法就是靠走路。在公元前5000年前，人類開始用驢、牛作馱運(yùn)工具來代替人類肩扛頭頂搬運(yùn)貨物的方式。又過了1500年，在美索不達(dá)米亞出現(xiàn)了有輪子的交通工具，這在交通運(yùn)輸史上是一次不小的革命，它將人類從繁重的運(yùn)輸活動中解放出來。1

36、885年，德國機(jī)械師卡爾本茨制造了他那輛單薄的馬達(dá)三輪車，我們這個世界上才有了第一輛以汽油為動力的可以實(shí)用的內(nèi)燃汽車。100多年來，隨著科技和社會的發(fā)展，汽車的質(zhì)量和數(shù)量都有了質(zhì)的飛躍，如高檔的林肯、凱迪拉克、奔馳；中檔的奧迪、紅旗、豐田；低檔的桑塔納、夏利、富康等。總之車的類型很多，我們有許多同學(xué)家里都有車，等你們長大以后，可能也會擁有自己的車，它會給你們帶來無窮的樂趣。我國最早的汽車時代開始的標(biāo)志是早在20世紀(jì)初（約1901年）從美國進(jìn)口兩部汽車，從那時起，道路交通開始有了緩慢的發(fā)展，特別是黨的十三屆三中全會以來，在對外開放、對內(nèi)搞活經(jīng)濟(jì)的政策指引下，我國道路交通建設(shè)得到空前的發(fā)展。汽車數(shù)

37、量迅速增加到上千萬輛。目前合肥市擁有機(jī)動車11.4萬多輛，非機(jī)動約80余萬輛。 二、汽車發(fā)展的利與弊 1、汽車發(fā)展的有利方法： 汽車為人類發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出卓越貢獻(xiàn)：節(jié)約了大量的時間，減輕了繁重的運(yùn)輸勞動，更加便捷迅速地完成救護(hù)、消防等特殊任務(wù)，加強(qiáng)了人際的交通，并可為人類的旅游、娛樂、體育等活動所用，為人類增添了生活的樂趣。如一家人駕著一輛豪華轎車奔馳在馬路上，那種心情無法用語言來表達(dá)，也是現(xiàn)代人非常羨慕的一種生活方式。 2、汽車的發(fā)展也存在一些嚴(yán)重的弊端：汽車排放出來的汽體而造成的各種污染，危及著人們的身體健康。同時在1885年，本茨駕駛著第一輛內(nèi)燃機(jī)汽車碰撞在圍墻上，及其后不久一位法國婦

38、女因交通事故而死于車輪之起，交通故事的數(shù)量一直呈上升趨勢，多年來成千上萬人死于汽車肇事。據(jù)統(tǒng)計，全世界因汽車肇事死亡的人數(shù)已達(dá)四千多萬人以上，若以此類推，每年全世界死于車輪之下人將為6070萬人左右。我國2001年度因交通事故死亡已超過10多萬人。我省2001年度，共發(fā)生27000起事故，死亡4333人，一次性死亡3人以上的特大交通事故246人，一次性死亡5人以上高達(dá)17起。我市2001年度（含三縣）共發(fā)生交通事故9922起，造成453人死亡，傷1743人，直接經(jīng)濟(jì)損失1400余萬元。其中一次性死亡3人以上事故9起，死亡36人，可見汽車給人類也帶來許多災(zāi)難性的后果。 課題（項目）課時2授課地點(diǎn)

39、授課時間三、關(guān)于道路交通安全工作中有關(guān)名詞的解釋： 1988年我國制訂了建國后第一部全國統(tǒng)一的道路交通管理條例中華人民共和國道路交通管理條例，該條例共有十章九十三條，下面我們簡要講一下： 1、什么是道路？ 道路是指公路、城市、街道和胡同（里巷）以及公共廣場、公共停車場等供車輛、行人通行的地方。 2、什么是交通？ 交通是指人或物通過某種形式而進(jìn)行的場所移動過程，即地理和空間位置的變化。3、什么是車輛？ 車輛指在道路上行駛的機(jī)動車和非機(jī)動車。 4、非機(jī)動車有哪幾種類型？ 非機(jī)動車主要包括自行車、三輪車、人力車、畜力車、殘疾人專用車等。 5、三輪車指什么？ 三輪車指人力腳踏驅(qū)動的有三個輪子的車輛，不

40、含三輪汽車和三輪摩托車。 6、人力車指什么？ 人力車指用于推或者手拉的三輪車和獨(dú)輪車，不含自行車和三輪車。 7、什么是道路交通？ 即人（行人和駕駛員）、車（機(jī)動車與非機(jī)動車）、路（包括街道、公路）。這人、車、路是構(gòu)成道路交通的三要素，道路交通事故就是由于人、車路三者的時間空間關(guān)系失調(diào)發(fā)生沖突而導(dǎo)致人、畜死傷和車物損失的交通事件，交通事故象無形的戰(zhàn)爭，吞噬著人類的生命與財產(chǎn)，危害及影響極為嚴(yán)重，難怪人們驚呼，汽車是當(dāng)今世界上最為厲害的殺人機(jī)器，我國由于經(jīng)濟(jì)落后，人、車、路三者之間矛盾尤為突出，經(jīng)常造成人為的堵塞、汽車肇事，死亡人數(shù)2001年已達(dá)10萬多人，所以說交通安全形勢十分嚴(yán)峻。 8、什么是

41、道路交通管理？道路交通管理就是對道路范圍內(nèi)的人、車、路三者的統(tǒng)一管理，是道路交通管理的執(zhí)法部門運(yùn)用各種手段，對以道路為基礎(chǔ)條件而移動的人流、車流、物流進(jìn)行合理限制，如科學(xué)的組織、疏導(dǎo)、以處理好人、車路三者之間在運(yùn)動中產(chǎn)生的矛盾。國際上普遍以交通管理的手段為法規(guī)、教育、工程又稱道路交通管理的三大支柱。 9、什么是交通安全？ 交通安全指人們在條例所稱的道路上進(jìn)行的交通活動（包括與交通有關(guān)的活動）中，按交通法規(guī)的規(guī)定行事，避免發(fā)生人身傷亡或財物損失。 10、各種車輛（包括非機(jī)動車）通行兩大原則： （1）靠右通行的原則駕駛各種車輛，趕、騎牲畜都必須遵守右側(cè)通行的原則； （2）各行其道的原則車輛行人必須

42、各行其道，借道通行的車輛或行人應(yīng)當(dāng)讓在車道內(nèi)行駛的車輛或行人先通行。 11、交通因果關(guān)系圖示： 交通發(fā)展無序狀態(tài)制訂交通法規(guī)管理執(zhí)行到有序交通行為交通安全。 道路交通管理工作是具有廣泛社會性的工作，也可以說是社會工程它關(guān)系到每個單位、家庭、個人的生命財產(chǎn)的安全與否，要解決好這點(diǎn)，光靠交通管理職能部門的力量是不夠的，必須要依靠廣大市民、學(xué)生和群眾，切實(shí)提高人們的法律意識和遵守交通法規(guī)的自覺性，遵守和維護(hù)交通秩序，全體市民和中小學(xué)生更應(yīng)積極參與交通管理，對違章行為自覺進(jìn)行勸告、勸阻，只有這樣才能把交通管理工作、交通安全工作做好。 課題（項目）課時2授課地點(diǎn)授課時間四、簡術(shù)交通信號、交通標(biāo)志、交通標(biāo)

43、線： 1、交通信號 交通信號是傳遞交通信息的一種方式，交通信號分為：指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號、手勢信號5種，（交通警察手勢信號共有10種，現(xiàn)場演示）。 2、交通標(biāo)志 交通標(biāo)志是指用形狀、顏色、符號、文字等繪制的指示牌，向駕駛員、行人傳遞有關(guān)交通信息，用來管理交通。 （1）分類：主標(biāo)志、輔助標(biāo)志、共100種。 （2）主標(biāo)志：分為警告、禁令、指示、指路。 警告標(biāo)志，是警告車輛、行人注意危險地點(diǎn)的標(biāo)志，其形狀為等邊三角形、頂角朝上，顏色灰黃底，黑邊、黑圖案，共二十三種。（借助掛圖具體介紹各種標(biāo)志的含義）。 禁令標(biāo)志，是對車輛、行人實(shí)行某種禁止或限制的標(biāo)志，形狀為圓形，倒

44、三角形，圖案壓桿，顏色除禁止行駛標(biāo)點(diǎn)是紅底中間一道紅杠，解除禁止超車和解除限制速度這兩個標(biāo)志為白底、黑圈、黑圖案并有五道自右上方至左下方黑斜桿以及停車讓行標(biāo)志為紅底白字外，其余標(biāo)志顏色均為白底紅圈，黑圖案共三十五種。（參照掛圖講解）。 指示標(biāo)志，指示車輛、糾紛通行的標(biāo)志，形狀為圓形，長方形和正方形，顏色為藍(lán)底白色圖案，共十七種，指路標(biāo)志，是傳遞道路方向，地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志，分為一般道路指示標(biāo)志，高速公路指示標(biāo)志，其形狀除地點(diǎn)識別標(biāo)志外均為上方形或正方形，其顏色除里程碑，百米樁、公路界碑外，一般道路為藍(lán)底白色圖案，高速公路為圓底白色圖案，共二十種。 （3）輔助標(biāo)志，附設(shè)在主標(biāo)志下，對主標(biāo)志起輔

45、助說明的標(biāo)志，不能單獨(dú)使用，形狀為長方形，顏色為白底，黑字、黑邊框，共5種。 3、交通標(biāo)線，是由各種路面線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記以及突起路標(biāo)，如路邊線輪廓標(biāo)線所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。它可為道路交通標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。 （1）車行道中的線，用來分隔對向行駛的車輛，一般在車行道線上，但不限于設(shè)在幾何中心線上，顏色為黃色，白色。 中心虛線：表示在保證安全的情況下，車輛在超車，向左轉(zhuǎn)彎時，可越線行駛，白色或黃色虛線。 中心單實(shí)線：不準(zhǔn)車輛超線超車，左轉(zhuǎn)彎或壓線行駛。 中心雙實(shí)線：嚴(yán)格禁止車輛越線超車，左轉(zhuǎn)或壓線行駛。 中心虛實(shí)線：表示實(shí)線一側(cè)禁止越線超車，左轉(zhuǎn)彎，虛線一側(cè)準(zhǔn)許越線超車、左轉(zhuǎn)彎。

46、 （2）車道分界線：用來分隔同向行駛的車輛。 車道分界線：表示在保證安全的原則上，準(zhǔn)許跨越超車或變更車道。導(dǎo)向車道分界線：車輛不準(zhǔn)越線變更車道。 （3）停車線：白色實(shí)線，表示車輛等候執(zhí)行信號，或停車讓行的停車位置。 （4）左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線：表示左轉(zhuǎn)彎車輛緊靠線左側(cè)行駛，非機(jī)動車在線左側(cè)行駛。為白色弧形虛線。還有一些就不多講了。（主要看掛圖） （5）人行橫道線是表示行人橫穿車行道的交通標(biāo)線。人行橫道線的顏色為白色，行人在人行橫道內(nèi)橫穿車行道時享有優(yōu)先權(quán)。 這里我們還要特別提示的是，當(dāng)交通燈光信號、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時，交通參與者必須服從交通警察的指揮。（這主要是由交通警察根據(jù)現(xiàn)

47、實(shí)交通狀況和特殊的工作任務(wù)所決定） 課題（項目）課時2授課地點(diǎn)授課時間 五、為什么會發(fā)生交通事故，它們各種都有些什么特征。 1.為什么會發(fā)生交通事故？ 1、什么是事故？什么又是道路交通事故？ A、事故是人們意想不到的事情。凡是機(jī)動車在公路街道、村鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路、公共場所以及可供車輛通告停放的地方，必須發(fā)生碰撞、碾壓、翻車等造成的人、畜傷亡，物資車輛損壞，統(tǒng)稱為事故。B、什么是道路交通事故？ 道路交通事故是指駕駛員、行人、乘車人以及其它在道路上行駛進(jìn)行與交通活動有關(guān)活動的人員，因違反道路交通管理條例和其它道路交通管理法規(guī)，違章的行為、過失造成傷亡和財產(chǎn)損失的事故。2、構(gòu)成事故要素 構(gòu)成事故要具備六個

48、不可缺少的要素： 車輛：指機(jī)動車及其它機(jī)械。 發(fā)生地點(diǎn)：指道路、街道、村鎮(zhèn)、田間場院等處。 車輛狀態(tài)：指事故發(fā)生在行駛、作業(yè)或停放過程中。 發(fā)生事態(tài)：指發(fā)生碰撞、碾壓、翻車、落水、水災(zāi)、墜毀等事故中的一種或多種現(xiàn)象。 造成原因：駕駛員因疏忽、機(jī)件失靈如制動失靈、轉(zhuǎn)向失靈造成的事故，均屬人為原因造成的。 后果：指有人員傷亡或車輛損壞的后果。沒有后果的不屬事故。 3、故事的分類。 A、從性質(zhì)方面分： 責(zé)任事故：違反各種道路交通管理條例，操作規(guī)程或疏忽大意造成故事。 意外事故：因不可抗拒或或不能預(yù)見的情況而發(fā)生的事故。如塌坡、洪水、以及因技術(shù)條件限制或設(shè)備條件不良而發(fā)生的機(jī)件失靈或機(jī)損事故。 政治事

49、故：故意犯罪和自殺事故。（合肥發(fā)生過兩起，原化工廠廠長被撞死，汽運(yùn)八隊駕駛員有意撞別人的車造成多人死亡案例）。 B、從人員傷亡及直接經(jīng)濟(jì)損失情況分：輕微事故（小事故）：車輛輕微損壞；壓死傷家禽、家畜或損壞一般建筑物；輕傷12人，直接損失在300元以下的（只作處理不作統(tǒng)計）。 一般事故：重傷12人，或者重傷3人以上10人以下；或財產(chǎn)損失3萬元以上，不足6萬元的事故。 特大事故：指一次造成死亡3人以上，或者重傷10人以上或者死亡一人；同時重傷10人以上，或者死亡兩人；同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。 4、駕駛員為什么會出現(xiàn)交通事故？ 發(fā)生交通事故是多方面因素造成。那我們怎樣了解認(rèn)識

50、及掌握這些事故發(fā)生的原因和條件，使我們從中掌握它的規(guī)律。避免不該發(fā)生事情的發(fā)生，保證自己生命的安全。 （1）無證、假證和使用過期失效的證件，或者證照不全，證照不符。如持B證的駕駛員駕駛方向盤式機(jī)動車，因為受過專業(yè)培訓(xùn)，很難處理一些突發(fā)事件，易發(fā)生交通事故（講幾個案例）。 （2）精力不集中。講話、吸煙、飲食、閑談或有打鬧及其它妨礙安全行車行為。思想上麻痹大意，瞬間就可能發(fā)生意外，釀成事故（講案例）。 （3）酒后駕駛車輛。人的大腦受到酒精刺激，比平常不喝酒的人反應(yīng)要慢0.03秒。當(dāng)遇到緊急情況大腦反應(yīng)遲鈍，手腳遲緩，易造成事故。這樣的案例造成的悲劇死傷無數(shù)。（4）患有妨礙行車安全的疾病或者過度疲勞

51、等駕車是非常危險的。有的駕駛員列了一夜車，十分疲勞，一邊開車，一邊打磕睡，造成人為的交通事故。如我大隊轄區(qū)有一駕駛員因過度疲勞把車子開到隔離島上竟然不知，造成車損人亡的重大交通事故。 （5）駕駛未年檢或年檢不合格車輛、改裝車輛、或報廢車、病車，制動、方向失靈的車輛，是造成事故的主要原因，去年在我市南七有一個駕駛員駕駛年檢不合格車輛因方向失靈后車輛沖向人行道，將一位12歲女學(xué)生撞死。 （6）不按規(guī)定駕車。如有的駕駛員未關(guān)好車門、車廂就駕駛，將人從車上摔下，致傷或死亡。穿拖鞋駕車，也是發(fā)生交通事故的誘因之一。 （7）違反裝載規(guī)定。由于高額利潤的趨勢，目前駕駛員違章超載現(xiàn)象十分普遍，如5噸的車子拉1

52、0噸，15噸、20噸的車子拉3040噸時有發(fā)生。由于嚴(yán)重超載，在遇到突然情況往往就難以控制。 （8）有的駕駛員駕齡短、經(jīng)驗少，心理素質(zhì)差，酒后開車、開賭氣車，開拼命車，違章超車，遇事心慌意亂，有的遇到人，車突然橫穿馬路，不但沒有剎車，反而踩到了沖門，（我們大隊轄區(qū)就出現(xiàn)過二起這樣的事故，因駕駛員處置不當(dāng)將油門當(dāng)剎車，結(jié)果造成重大交通事故）。 （9）有的駕駛員職業(yè)道德差，不能自覺遵守交通規(guī)則，主動維護(hù)交通秩序，不能文明駕車禮讓三分先、開斗氣車有之，酗酒者有之，吵罵者有之，搶道行駛，肇事后逃跑，見死不救，以致走上了犯罪的道路有之，在最近幾年發(fā)生的死亡交通肇事事故中，機(jī)動車加駕駛員主要以上責(zé)任的超過了70%，逃逸事故要占5%10%左右。 （10）駕駛員嚴(yán)重違反道路交通法規(guī)是造成交通事故的直接原因，多年來道路交通法規(guī)不斷得以完善均是建立在血的教訓(xùn)上的，以身試法者必將碰得頭破血流；另外少數(shù)駕駛員甚至還錯