1、機(jī)電管理制度為加強(qiáng)處目部機(jī)電管理水平，提高生產(chǎn)效率依照我項(xiàng)目部實(shí)質(zhì)情況及責(zé)任落實(shí)，結(jié)合各隊(duì)組實(shí)質(zhì)情況特?cái)M定以下機(jī)電管理制度及核查標(biāo)準(zhǔn)。一、機(jī)電設(shè)備管理制度：、電工必定現(xiàn)場(chǎng)交接班將當(dāng)班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況必定交代清楚，不得提前下班或脫崗否則核查500分。、中停、激光、信號(hào)線和電纜懸掛必定當(dāng)班續(xù)接懸掛完成。影響生產(chǎn)核查當(dāng)班電工100分，電纜懸掛不整齊核查當(dāng)班電工100分。、所有機(jī)電設(shè)備皆有包機(jī)人，包機(jī)人由檢修班長(zhǎng)依照工作面設(shè)備詳盡分派。機(jī)電科查出一處失爆核查包機(jī)人200分檢修班班長(zhǎng)100分，新安裝的設(shè)備包機(jī)人必定在24小時(shí)內(nèi)檢查可否圓滿，由檢修班負(fù)責(zé)辦理。過(guò)后所有責(zé)任歸包機(jī)人。包機(jī)人負(fù)責(zé)本設(shè)備檢查、保養(yǎng)、

2、保護(hù)。發(fā)生故障的機(jī)電罰款由本包機(jī)人擔(dān)當(dāng)；另對(duì)檢修班班長(zhǎng)視情況罰款50-200分；小班包機(jī)人由崗位司機(jī)負(fù)責(zé)。、檢修班除完成當(dāng)班工作任務(wù)外，必定對(duì)所有機(jī)電設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，必定保證所有設(shè)備的安全正常。、電工必定24小時(shí)開(kāi)機(jī)，發(fā)現(xiàn)關(guān)機(jī)或無(wú)法接通，核查分。、各種機(jī)電記錄臺(tái)帳必定填寫完滿，查出一次未填，核查50分。、檢修班電工必定對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行兩次巡回檢查，對(duì)設(shè)備圓滿程度、衛(wèi)生、電纜指向牌、包機(jī)牌、防爆合格證、干燥劑更換、接地極等全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)辦理。8、嚴(yán)禁帶電檢修設(shè)備，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)核查1000分并停工學(xué)習(xí)。二、機(jī)械設(shè)備檢修管理制度：1、保證機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)班機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障當(dāng)班電工未能辦理

3、好，核查100分。2、交接班時(shí)期，機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障。當(dāng)班電工需與接班人員交接清楚并待故障辦理完成后方可走開(kāi)，否則一次考核100分。、崗位人員保證設(shè)備各部位不缺油脂，油脂不變質(zhì)。否則一處扣崗位操作人員50分。、保證設(shè)備各部件安裝齊全，連接可靠，螺絲、平墊、彈墊不缺或松弛，查到一處扣50分。保證更換設(shè)備的配件回收，一次不及時(shí)回收扣50-100分。、檢修人員必定對(duì)小班崗位隱患進(jìn)行排查及辦理，不辦理的扣50分，辦理不了的隱患及時(shí)報(bào)值班長(zhǎng)，未報(bào)告扣分。、檢修人員必定保證設(shè)備油脂不變質(zhì)，并加到位，保證一個(gè)原班正常使用，否則扣50-200分。7、因檢修不到位，影響生產(chǎn)。視情節(jié)輕重核查責(zé)任人及檢修班長(zhǎng)100-

4、500分。8、保證各部件配件齊全，碼放整齊，否則核查50分。、嚴(yán)格依照礦規(guī)定檢修時(shí)間檢修（20：00-24:00）三、掘進(jìn)機(jī)管理制度：、操作時(shí)查察瓦斯可否超限，瓦斯超限情況下嚴(yán)禁開(kāi)機(jī)。未按規(guī)定操作的核查當(dāng)班司機(jī)50分、油箱中油位不能夠低于油標(biāo)指示范圍。一次不達(dá)標(biāo)核查當(dāng)班司機(jī)300分，當(dāng)班班長(zhǎng)100分。、開(kāi)機(jī)前檢查照明、電鈴可否正常；各操作手柄都要置于零位；巷道支護(hù)可否吻合要求；未按規(guī)定操作的核查當(dāng)班司機(jī)50分。、開(kāi)機(jī)前掘進(jìn)機(jī)前面及兩側(cè)嚴(yán)禁站人。確認(rèn)所有就緒，方可安全開(kāi)機(jī)。、機(jī)器在工作過(guò)程中若遇到異常聲響應(yīng)馬上停機(jī)查明原因，消除故障后方可開(kāi)機(jī)。、液壓系統(tǒng)系統(tǒng)的壓力嚴(yán)禁隨意調(diào)高，若需調(diào)整，須由專職

5、人員進(jìn)行。違規(guī)操作核查責(zé)任人500分。、掘進(jìn)機(jī)不得在液壓系統(tǒng)管路存在漏油情況時(shí)工作，省得造成不良結(jié)果。發(fā)現(xiàn)兩處以上漏油，每處核查當(dāng)班司機(jī)分。、因損壞密封圈不及時(shí)更換以致液壓油漏損流失，視情節(jié)輕重核查當(dāng)班司機(jī)100-500分。9、隨機(jī)電纜損壞一次核查責(zé)任人300分。、小溜子刮板波折不及時(shí)更換每塊；刮板螺絲缺少一條核查50分。11、油管破裂不及時(shí)更換一次核查司機(jī)500分。12、截齒磨損嚴(yán)重不及時(shí)更換一個(gè)核查司機(jī)50分;造成齒座損壞一個(gè)核查司機(jī)200分。13、因人為操作不當(dāng)燒毀截割電機(jī)、油泵電機(jī)、小溜電機(jī)的核查責(zé)任人500分。14、停機(jī)后接班前掘進(jìn)機(jī)上衛(wèi)生沒(méi)打掃干凈的核查掘進(jìn)機(jī)司機(jī)100分；各操作手

6、柄沒(méi)有及時(shí)恢復(fù)零位的核查司機(jī)100分；沒(méi)有進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接班或交接班記錄不清楚的核查責(zé)任人分。15、因上一班司機(jī)接班不清，當(dāng)班司機(jī)接班后，機(jī)組在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期發(fā)現(xiàn)異常，經(jīng)當(dāng)班隨從隊(duì)長(zhǎng)，當(dāng)班班長(zhǎng)查證真切后。核查上一班司機(jī)500分。16、平常保護(hù)中保護(hù)不到位；潤(rùn)滑系統(tǒng)用錯(cuò)潤(rùn)滑油；潤(rùn)滑部位有遺漏的核查檢修人員100分。17、無(wú)論任何原因，造成安全事故的核查責(zé)任人1000分，嚴(yán)重者加倍核查。18、保證掘進(jìn)機(jī)下午班檢修時(shí)間4小時(shí)，檢修人員試運(yùn)行機(jī)組，需工作面人員撤出時(shí)，隨從隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)不配合一次核查500分。因故造成機(jī)組故障，影響生產(chǎn)時(shí)加倍核查。19、司機(jī)每天準(zhǔn)時(shí)填寫交接班記錄、設(shè)備事故記錄、設(shè)備檢修記錄，每檢查缺一次核查隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)、記錄填寫人各100分。四、機(jī)電事故解析制度：1、班組發(fā)惹禍故后，應(yīng)及時(shí)向隊(duì)組及項(xiàng)目部值班室匯報(bào)情況，下班后必定召開(kāi)班組會(huì)，進(jìn)行事故解析。2、事故解析由當(dāng)日值班長(zhǎng)主持，解析時(shí)必定認(rèn)真負(fù)責(zé)，腳扎實(shí)地，并進(jìn)行事故記錄。3、對(duì)事故的辦理，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)”原則，查清事故經(jīng)過(guò)，解析清楚事故原因，查出事故責(zé)任者，并擬定防范措施和落實(shí)計(jì)劃。4、事故解析的結(jié)果，由當(dāng)日值班長(zhǎng)填寫事故解析報(bào)告及辦理建議，送交項(xiàng)目